Không khí khắc nghiệt

Mục lục:

Không khí khắc nghiệt
Không khí khắc nghiệt

Video: Không khí khắc nghiệt

Video: Không khí khắc nghiệt
Video: The Wave Glider: How it Works (with audio) 2024, Tháng mười một
Anonim
Không khí khắc nghiệt
Không khí khắc nghiệt

Trong lịch sử hàng không tầm xa trong Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, hai trường hợp độc nhất đã xảy ra: một hoa tiêu và một phi công rơi từ độ cao khác nhau với dù chưa mở, kết thúc tốt đẹp: cả hai phi công đều sống sót. Nó xảy ra vào tháng 1 và tháng 4 năm 1942. Cả hoa tiêu và phi công đều phải rời chiếc máy bay DB-3F (IL-4) cùng loại.

Hoa tiêu Ivan Mikhailovich Chissov

Vào ngày 25 tháng 1 năm 1942, một phi đội máy bay ném bom của Trung đoàn 98 Máy bay ném bom tầm xa, trong đó có phi hành đoàn của phi công N. P. Zhugan trên máy bay DB-3f, đã bay ném bom một ngã ba đường sắt theo hướng Warsaw. Sau khi hoàn thành nhiệm vụ chiến đấu, các phi công cho máy bay về căn cứ, nhưng bị tấn công bởi Messerschmitts và bị bắn hạ. Nikolai Zhugan ra lệnh cho phi hành đoàn rời máy bay bằng dù. Chỉ có hoa tiêu phản hồi lệnh. Ivan Chissov rời máy bay bằng cách nhảy ra khỏi cửa sập bên dưới. Đồng thời, độ cao của máy bay khoảng 7000 mét.

Câu chuyện của Chissov:

Hình ảnh
Hình ảnh

Họ đã bị loại khỏi công việc bay, nhưng vẫn giữ nguyên nhân sự. Ông trở thành giáo viên hoa tiêu tại trường quân sự Voroshilovgrad.

Anh hùng Liên Xô Vasily Konstantinovich Grechishkin

Nhóm tấn công vào trụ sở chỉ huy của Đức Quốc xã ở Vilno, bao gồm thủy thủ đoàn của V. K. Grechishkin.

Phía trên mục tiêu, chiếc máy bay ném bom gặp phải hỏa lực phòng không dày đặc và ngoài mọi thứ còn bị máy bay chiến đấu của đối phương tấn công. Động cơ bên phải không hoạt động. Khi trở về, chúng tôi đã lên mây, chiếc xe bắt đầu đông cứng lại. Tất cả các thiết bị đều không hoạt động. Chỉ huy và hoa tiêu quyết định bay nghiêm ngặt về phía đông miễn là có đủ nhiên liệu. Nó không phải là vô hạn trên máy bay, và nó phải kết thúc vào một lúc nào đó. May mắn thay, nó đã xảy ra trên lãnh thổ của nó. Vừa gõ được độ cao 900 mét trên lít nhiên liệu cuối cùng, chỉ huy tàu ra lệnh cho phi hành đoàn rời máy bay. Phi công tự ném mình lần cuối cùng ở độ cao 600 mét.

Sau khi đếm hết năm giây đã định, Grechishkin kéo vòng xả, nhưng … anh không cảm thấy sự ức chế thường thấy của cú ngã. Anh quay đầu lại, và ở đó, thay vì một mái vòm trắng, anh nhìn thấy một tấm bạt dù đang uốn éo bằng sợi dây. Bỏ găng tay xuống, anh bắt đầu kéo dây nịt về phía mình, hy vọng có thể nới lỏng các đường dây. Nhưng chiều cao là không đủ. Tác động, mất ý thức. Trong trạng thái này, với dây dù nắm chặt trên tay, chú rể đã tìm thấy anh vào buổi sáng. Sau khi chắc chắn rằng viên phi công còn sống, anh ta đưa cả làng đến bệnh viện, và từ đó - đến bệnh viện.

Vasily Konstantinovich nói:

Đây là hai sự cố hoàn toàn khó tin trong chiến tranh. Một trong số chúng đã được trao tặng sách kỷ lục Guinness.

Đề xuất: