Pallet cổ điển và container liên phương thức được sử dụng chủ yếu trên biển và trên bộ. Trong không khí, một container ISO thể hiện thêm 4 tấn hàng hóa. Ngoài ra, hiệu quả sử dụng xe nâng hàng bị giảm đi rất nhiều.
Đối với vận tải hàng không, với những hạn chế và quy định của nó, các hệ thống riêng của nó đã được phát triển. Hệ thống quân sự 463L được sử dụng phổ biến nhất và hệ thống xử lý lô ULD (Unit Load Device) dân sự.
Hệ thống 463L.
Hệ thống 463L là sự kết hợp của các pallet, lưới, túi và thiết bị xử lý để vận chuyển vật tư bằng máy bay BTA. Được Không quân Hoa Kỳ sử dụng lần đầu tiên từ tháng 4 năm 1965.
Pallet 463L được làm bằng gỗ balsa với lớp hoàn thiện bằng nhôm và có kích thước 88 "x108" với độ dày 2,25 ". Trọng lượng rỗng - 131 kg hoặc 161 kg có lưới, sức chở 10.000 lbs hoặc khoảng 4,5 tấn. Trong các pallet hiện đại, nút chai đã được thay thế bằng một thanh nhôm. Giá của một pallet vào năm 2014 là khoảng 2.000 bảng Anh. Nghệ thuật.
Nếu cần thiết, một số pallet có thể được kết nối với nhau.
Các biến thể 463L cũng được sử dụng bởi lực lượng đổ bộ đường không.
Airbus A400M có thể chở 7 pallet trong hầm hàng và 2 pallet trên đường dốc trong khi vẫn giữ được 54 chỗ để vận chuyển nhân sự. Tất cả các A400M đều có sàn được gia cố (lên đến 9 tấn trên mỗi mét tuyến tính), con lăn nâng và khóa điện. Một số chiếc A400M được trang bị cần cẩu 5 tấn để dỡ hàng ở những vị trí không được chuẩn bị trước.
Tùy thuộc vào kích thước của cửa sập hàng hóa, "một nửa" của một pallet thông thường hoặc các phiên bản "trực thăng" đặc biệt có thể được sử dụng. Hình ảnh dưới đây cho thấy một khớp nối của hai pallet "máy bay trực thăng".
Ngoài việc vận chuyển hàng hóa, pallet 463L được sử dụng làm cơ sở cho nhiều loại mô-đun.
Hệ thống từ Oto Melara được gắn trên 463L và cho phép bạn nhanh chóng biến máy bay chở hàng thành máy bay tấn công.
Xử lý pallet 463L yêu cầu xe nâng hàng được sửa đổi hoặc chuyên dụng và hệ thống lưu trữ.
Con lăn gắn trên xe nâng.
Tập bản đồ K.
Cơ sở lưu trữ di động là Ga Anthony Allen. Nó đang được biên chế trong Không quân Anh, gồm 5 phần, nặng 2,47 tấn và được vận chuyển dưới dạng tháo rời trên các pallet 463L.
Thuật ngữ Thiết bị tải đơn vị (ULD) đề cập đến toàn bộ các loại pallet và container được sử dụng trong vận chuyển hàng không dân dụng. Các thùng chứa và pallet được tạo ra riêng biệt cho từng loại máy bay, do đó chúng ít phổ biến hơn đối với vận tải quân sự.
