Trong phần bình luận cho bài viết về máy bay chiến đấu hiện đại của Nhật Bản, một số độc giả bày tỏ ý kiến rằng sự vượt trội của Lực lượng Phòng vệ Trên không và Hải quân Nhật Bản so với Lực lượng Phòng không và Không quân Viễn Đông số 11 của chúng ta và Hạm đội Thái Bình Dương Biểu ngữ Đỏ không vấn đề, và trong trường hợp xảy ra xung đột vũ trang, chúng ta sẽ tiêu diệt kẻ thù bằng vũ khí hạt nhân.
Công bằng mà nói, đất nước chúng ta thực sự sở hữu vũ khí hạt nhân chiến thuật mạnh nhất thế giới, và về nhiều mặt, đây là một yếu tố cảnh giác đối với bất kỳ kẻ xâm lược nào. Tuy nhiên, cần phải hiểu rằng, vì một số lý do, các lực lượng vũ trang Nga thực sự có thể sử dụng tên lửa chiến thuật, bom rơi tự do trên không và ngư lôi được trang bị đầu đạn "đặc biệt" để đẩy lùi sự xâm lược của Nhật Bản chỉ trong vùng biển trung lập hoặc trên lãnh thổ của họ..
Bất cứ ai tuyên bố rằng chúng ta sẽ dễ dàng đốt cháy tất cả các máy bay chiến đấu của Nhật Bản trên sân bay nội địa trong ngọn lửa của vụ nổ hạt nhân, và phá hủy các tàu của Lực lượng Phòng vệ Hải quân cùng với cơ sở hạ tầng của các căn cứ hải quân và nói chung, chỉ đơn giản là với sự giúp đỡ của "Calibre" và "Iskander", và cả "Poseidon" khác với "Zircons" chúng ta sẽ biến các hòn đảo của Nhật Bản thành một sa mạc phóng xạ không có sự sống hoặc thậm chí đưa chúng xuống đáy biển, mà quên rằng giữa Nhật Bản và Hoa Kỳ trong 60 năm đã có là một "Hiệp ước về hợp tác lẫn nhau và đảm bảo an ninh."
Theo hiệp ước này, Hoa Kỳ có nghĩa vụ hợp tác với Lực lượng Phòng vệ Nhật Bản trong vấn đề an toàn hàng hải, hỗ trợ phòng thủ tên lửa đạn đạo, hỗ trợ bảo đảm biên giới trên không, điều phối không lưu trong nước, bảo đảm thông tin liên lạc và tham gia cứu trợ thảm họa. Là một phần của thỏa thuận này, nhiều căn cứ quân sự của Mỹ đã được triển khai tại Nhật Bản, trên đó máy bay, trực thăng, tàu thủy, trạm radar, hệ thống tên lửa phòng không, doanh trại lính thủy đánh bộ, nhiều kho hàng và các điểm cung cấp vật chất kỹ thuật được triển khai thường trực. cơ sở, các trung tâm liên lạc và trung tâm trinh sát hoạt động.
Với khả năng cao, người Mỹ sẽ không trực tiếp tham gia vào một cuộc xung đột vũ trang với Nga và rất có thể sẽ không trực tiếp hỗ trợ vũ trang cho Nhật Bản trong các hành động tấn công, nếu họ đột ngột quyết định sử dụng vũ lực để chiếm lại các vùng lãnh thổ phía bắc”. Nhưng cần nhớ rằng có khoảng 90.000 quân nhân Mỹ, các chuyên gia dân sự và gia đình của họ ở Quần đảo Nhật Bản, cũng như 8 căn cứ lớn và hơn 80 cơ sở quốc phòng của Mỹ, và cuộc tấn công của chúng ta vào Nhật Bản chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến các lực lượng vũ trang và công dân của Hoa Kỳ. Cho rằng một cuộc tấn công vào các căn cứ quân sự của Mỹ chắc chắn sẽ bị coi là một hành động chiến tranh, việc sử dụng vũ khí hạt nhân của Nga trên khắp Nhật Bản sẽ khiến thế giới bên bờ vực của thảm họa hạt nhân.
Lực lượng Phòng không thuộc Lực lượng Phòng không số 5, Lực lượng Không quân Hoa Kỳ
Kẻ thù tiềm tàng chính của Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga ở Viễn Đông được coi là Bộ Tư lệnh Không quân Hoa Kỳ trong Lực lượng Không quân Thái Bình Dương, với trụ sở chính tại căn cứ không quân Hickam (Oahu, Hawaii). Trực thuộc Bộ Tư lệnh Thái Bình Dương là các tập đoàn quân không quân 5 (Nhật Bản), 7 (Hàn Quốc), 11 (Alaska) và 13 (Hawaii).
Trụ sở quân đội Mỹ tại Nhật Bản hiện được đặt tại Căn cứ Không quân Yokota ở vùng lân cận Tokyo, được chia sẻ bởi quân đội Mỹ và Nhật Bản. Bộ chỉ huy Tập đoàn quân không quân số 5 của Mỹ, là thành phần không quân của quân đội Mỹ, cũng đóng tại căn cứ không quân Yokota của Nhật Bản. Cùng căn cứ này có sở chỉ huy trung tâm của Lực lượng Phòng không, Trụ sở Bộ Tư lệnh Phòng không của Lực lượng Phòng vệ và các thành phần chủ chốt của hệ thống phòng không JADGE của Nhật Bản.
Tập đoàn quân không quân 5, đóng trên các đảo của Nhật Bản, bao gồm Cánh máy bay chiến đấu số 35 (Căn cứ Không quân Misawa) và Lực lượng Đặc nhiệm 18 (Căn cứ Không quân Kadena). Hai sư đoàn hàng không này có trên 130 máy bay và trực thăng.
Căn cứ không quân Misawa, nằm ở phía bắc của đảo Honshu, được chia cắt bởi Phi đội máy bay chiến đấu số 35 của Không quân Hoa Kỳ và Phi đội máy bay chiến đấu số 3 của Lực lượng phòng vệ trên không Nhật Bản (F-2A / B và F- Máy bay chiến đấu 35A Lightning II, cũng như máy bay huấn luyện T-4) … Có thông tin cho rằng hợp tác chặt chẽ đã được thiết lập giữa các máy bay chiến đấu Nhật Bản và Mỹ. Đồng thời, người Mỹ không thường xuyên túc trực để đảm bảo quyền bất khả xâm phạm vùng trời Nhật Bản, không bay lên đón máy bay vi phạm, cơ bản thực hiện các chuyến bay huấn luyện. Nhưng, trong trường hợp tình hình trở nên trầm trọng hơn, Không quân Mỹ cùng với các đồng minh phải bảo vệ các mục tiêu của Nhật Bản trước các cuộc không kích.
Phi đội 13 và 14 thuộc Cánh máy bay chiến đấu số 35 có tổng cộng 48 máy bay chiến đấu F-16CJ một chỗ ngồi và F-16DJ hai chỗ ngồi thuộc loại cải tiến Block 50P.
Các máy bay này ban đầu được thiết kế để chống lại các đài dẫn đường radar và tên lửa phòng không của đối phương, đồng thời mang tên lửa dẫn đường AGM-88 HARM và AGM-158 JASSM. Tuy nhiên, ngoài việc đánh các mục tiêu mặt đất và mặt đất, các phi công của Fighting Falcons, có trụ sở tại Nhật Bản, tích cực huấn luyện cận chiến và thực hành đánh chặn các mục tiêu trên không mà họ có thể sử dụng AIM-9 Sidewinder và AIM-120 không đối đất tên lửa hàng không AMRAAM.
Một tỷ lệ đáng kể trong số các phi công của Phi đoàn 35 có kinh nghiệm chiến đấu. Trong quá khứ, các phi đội 13 và 14 đã được chuyển đến các căn cứ không quân khác và tham gia vào việc cung cấp các vùng cấm bay ở Iraq và trong các hoạt động chống khủng bố ở Trung Đông.
Căn cứ quân sự lớn nhất của Mỹ đặt tại Nhật Bản là căn cứ không quân Kadena. Okinawa. Căn cứ không quân có hai đường băng bê tông nhựa, mỗi đường dài 3688 mét, trên đó máy bay các loại có thể hạ cánh. Đây là căn cứ Không quân Hoa Kỳ lớn nhất và được sử dụng tích cực nhất ở Đông Á. Số lượng quân nhân Mỹ, gia đình của họ và các chuyên gia dân sự làm việc tại đây ước tính khoảng 20.000 người.
Căn cứ không quân Kadena, nơi triển khai các thành phần chính của Lực lượng Đặc nhiệm 18, là nơi đóng quân của Lực lượng Phòng không 18 của Mỹ, Nhóm tác chiến đặc biệt 353, các Phi đội trinh sát 82 và 390, Tiểu đoàn 1, Trung đoàn 1 Pháo phòng không và nhiều đơn vị phụ trợ. Những vị khách thường xuyên có mặt tại căn cứ không quân là các máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 F-22A Raptor đóng quân thường trực ở Hawaii. Hiện tại, khoảng 80 máy bay và máy bay trực thăng đang thường trực tại căn cứ không quân Kadena, nhưng nếu cần, tính đến lãnh thổ, nhà chờ sẵn có, bãi đậu và cơ sở hạ tầng sẵn sàng, căn cứ không quân có thể tiếp nhận hơn 200 máy bay mà không cần chuẩn bị thêm.
Cánh thứ 18 được coi là đơn vị cơ sở, và ngày nay nó là cánh lớn nhất và đa dạng nhất của Không quân Hoa Kỳ về chủng loại máy bay. Cơ sở cho tiềm lực chiến đấu của nó là các phi đội máy bay chiến đấu số 44 và 67, được trang bị các máy bay chiến đấu hạng nặng F-15C / D (tổng cộng 36 chiếc).
Hiện tại, "Những chú đại bàng" của Mỹ và Nhật Bản (Cánh quân số 9 của Bộ Tư lệnh Phòng không Tây Nam), đóng tại căn cứ không quân Naha gần đó, cung cấp lực lượng phòng không cho Nhật Bản từ phía nam.
Trong quá trình phát triển tăng cường lực lượng của Mỹ trong khu vực, các đơn vị hàng không không thuộc cánh quân số 18 đã nhiều lần được chuyển đến căn cứ không quân Kadena. Các hình ảnh vệ tinh cho thấy trước đây, các máy bay chiến đấu F / A-18C / D, F-22A và F-35A đã có mặt tại căn cứ không quân lớn nhất của Mỹ ở Nhật Bản.
Các máy bay chiến đấu F-35A có thể được nhìn thấy trong những bức ảnh chụp năm 2017-2018 tại các bãi đậu của căn cứ không quân. Theo thông tin đăng tải trên các nguồn tin của Mỹ, những chiếc máy bay này thuộc Phi đội máy bay tiêm kích Fuujins số 4, thuộc Phi đội 388 Chiến thuật.
Các phương tiện trinh sát và kiểm soát không phận có sẵn ở Okinawa
Vùng trời trên các hướng tiếp cận Okinawa được kiểm soát bởi một trạm radar cố định của Nhật Bản trên núi Yaedake (phần phía tây của đảo Okinawa), một trạm radar tĩnh của Nhật Bản trên đảo Okinawa. Okinoerabu, một trạm radar của Nhật Bản trên đảo. Miyakojima và radar di động AN / TPS-77 của Mỹ, được triển khai ở phần phía bắc của căn cứ không quân Kadena. Kiểm soát không lưu trong khu vực gần (lên đến 56 km) được thực hiện theo dữ liệu radar AN / MPN-25.
Phi đoàn 961 được trang bị máy bay E-3В / С Sentry AWACS (bốn chiếc), được nâng cấp lên cấp Block 40/45 (E-3G). Trong thực tế, ba máy bay có thể thực hiện tuần tra. Một E-3G thường đang được sửa chữa và bảo trì.
Máy bay AWACS của Mỹ thường xuyên tuần tra dọc theo bờ biển Trung Quốc, từ Đài Loan đến đảo Jeju của Hàn Quốc. Có một số trường hợp khi các máy bay lấy radar cất cánh từ căn cứ không quân Kadena mà không đi vào không phận của các nước láng giềng, đã thực hiện các chuyến bay thẳng dọc theo bờ biển của CHND Trung Hoa, Triều Tiên và Nga. Nguồn cung cấp nhiên liệu trên máy bay E-3G cho phép bạn ở trên không mà không cần tiếp nhiên liệu trong 10 giờ. Một máy bay AWACS tuần tra ở độ cao 9.000 mét có thể kiểm soát khu vực 300.000 km². Phạm vi phát hiện mục tiêu ở độ cao thấp với RCS 1m² so với nền của trái đất trong điều kiện không bị nhiễu là 400 km. Tuần tra thường được thực hiện ở độ cao 8.500-10.000 mét với tốc độ 750 km / h.
Ngoài việc phát hiện các mục tiêu trên không, chĩa máy bay chiến đấu vào chúng và chỉ định mục tiêu cho các hệ thống phòng không trên tàu và mặt đất, các máy bay hiện đại hóa của hệ thống AWACS có thiết bị trinh sát điện tử cung cấp khả năng đo tần số, tìm hướng biên độ và nhận dạng tham số của loại bức xạ bị đánh chặn. nguồn.
Theo dữ liệu được công bố trên các nguồn mở, trạm RTR trên tàu có khả năng xác định hơn 500 loại radar mặt đất, tàu và máy bay. Trạm, hoạt động trong dải tần 2-18 GHz, cung cấp khả năng quét vòng 360 ° và tìm hướng của các nguồn phát xạ vô tuyến với sai số không quá 3 ° ở khoảng cách 250 km. Hiệu suất của nó là khoảng 100 nhận dạng các nguồn bức xạ trong 10 s. Phạm vi hoạt động tối đa của trạm RTR của máy bay E-3G bởi các nguồn tín hiệu mạnh vượt quá 500 km.
Do đó, các máy bay AWACS của Mỹ triển khai tại căn cứ không quân Kadena không chỉ có thể được sử dụng để phát hiện các mục tiêu trên biển và trên không và hướng máy bay chiến đấu tới chúng mà còn là một phương tiện thu thập thông tin tình báo khá hiệu quả.
Trinh sát tầm xa cũng được thực hiện bởi các máy bay của phi đội trinh sát số 82: RC-135V / W Rivet Joint, RC-135S Cobra Ball, RC-135U Combat Sent. Việc xử lý thông tin do phi hành đoàn của máy bay trinh sát E-3G AWACS và RC-135 V / W / U / S nhận được do các chuyên gia của phi đội trinh sát số 390 (không bay), trực thuộc Không quân Mỹ thực hiện. Lực lượng Tình báo và Cơ quan Giám sát, và cũng chịu trách nhiệm về các kênh liên lạc bảo vệ mật mã.
Có 4 trinh sát chiến lược thường trực tại căn cứ không quân Kadena. Tất cả các máy bay thuộc họ RC-135 đều dựa trên máy bay vận tải C-135 Stratolifter, do đó, có nhiều điểm chung với máy bay chở khách Boeing 707.
Hiện tại, loại máy bay trinh sát phổ biến nhất của Không quân Hoa Kỳ được tạo ra bằng cách sử dụng khung máy bay C-135 Stratolifter là RC-135V / W Rivet Joint. Máy bay trinh sát tầm xa RC-135V được nâng cấp từ cấu hình RC-135C Big Team. RC-135W được chế tạo trên cơ sở vận tải cơ C-135B. Đây là điểm khác biệt duy nhất giữa biến thể V và W, cả hai đều mang thiết bị trinh sát giống nhau. Máy bay trinh sát RC-135V / W khác với máy bay vận tải và máy bay tiếp dầu C-135 Stratolifter bởi nhiều ăng ten và hình nón mũi dài màu đen.
Mục đích chính của trinh sát RC-135V / W là đánh chặn tín hiệu vô tuyến và tìm hướng của các nguồn phát xạ vô tuyến. Bộ thiết bị trên tàu cho phép phi hành đoàn phát hiện, xác định và định vị các tín hiệu trên toàn bộ phổ điện từ. Thông tin thu thập được có thể được truyền trong thời gian thực qua các kênh vệ tinh và vô tuyến đến nhiều người tiêu dùng.
Máy bay RC-135S Cobra Ball được trang bị hệ thống quang điện tử và thiết bị đánh chặn đo xa. Nó chủ yếu được thiết kế để theo dõi các vụ phóng tên lửa đạn đạo và đầu đạn trên đường bay giảm dần. Ban đầu, những chiếc máy bay này cất cánh từ căn cứ không quân Kadena, nhằm mục đích theo dõi mục tiêu là khu huấn luyện Kura ở Kamchatka. Tuy nhiên, RC-135S hiện cũng đang giám sát các vụ thử tên lửa của Trung Quốc và Triều Tiên.
Máy bay của sự thay đổi này rất dễ nhận biết bằng mắt. Để tránh ánh sáng chói có thể làm "mù" thiết bị quang điện tử, phần trên của cánh bên phải và các bộ phận bên trong của các nanô của động cơ bên phải được sơn màu đen. Ở mạn phải của RC-135S có bốn cửa sổ mở rộng được thiết kế để trinh sát quang điện tử. Trong quá trình nâng cấp lên cấp độ Cobra Ball, chiếc máy bay vẫn còn phục vụ đã nhận được một radar khẩu độ tổng hợp đa chức năng trên máy bay, cung cấp khả năng theo dõi đường bay của các mục tiêu đạn đạo trong điều kiện nhiều mây.
Máy bay trinh sát tầm xa RC-135U Combat Sent được thiết kế để thu thập thông tin về radar và các trạm dẫn đường cho tên lửa phòng không và các vị trí triển khai. Dữ liệu thu thập được trong các chuyến bay trinh sát được tính đến khi lập kế hoạch không kích và được sử dụng để phát triển mới hoặc hiện đại hóa các máy thu bức xạ radar, thiết bị tác chiến điện tử, mồi nhử, tên lửa chống radar và thiết bị mô phỏng.
Không giống như RC-135S và RC-135V / W, máy bay trinh sát vô tuyến RC-135U không có mũi kéo dài sơn đen. Thay vào đó, một "bộ râu" đặc trưng của bộ râu ăng-ten được quan sát thấy ở mũi dưới.
Đặc điểm của tất cả các RC-135 đều giống nhau. Trọng lượng cất cánh tối đa của RC-135V / W là 146.200 kg. Tốc độ tối đa là 930 km / h. Tốc độ bay ở độ cao 9100 m - 853 km / h. Trần bay 130.000 m, tầm bay không cần tiếp nhiên liệu là 5500 km. Quy mô phi hành đoàn tối đa: 2 phi công, 2 hoa tiêu, 14 người điều khiển trinh sát, 4 người điều hành tác chiến điện tử và 4 kỹ sư bay.
Trên máy bay trinh sát RC-135 V / W / U / S có một thiết bị rất tinh vi để thiết lập gây nhiễu chủ động, được thiết kế để chống lại các radar trên không, trên biển và mặt đất, chế áp các kênh điều khiển và dẫn đường chiến đấu của phòng không và trên không. tên lửa, cũng như một thiết bị để bắn bẫy nhiệt và phản xạ lưỡng cực.
Máy bay tiếp dầu hỗ trợ các hoạt động của Không quân Hoa Kỳ đóng tại Nhật Bản
Để hỗ trợ các hoạt động của máy bay chiến đấu, máy bay lấy radar và máy bay trinh sát tầm xa tại căn cứ không quân Kadena, có máy bay tiếp dầu KC-135R / T Stratotanker thuộc phi đội tiếp nhiên liệu 909.
Trong cuộc tập trận, các máy bay tiếp dầu cũng thực hành tiếp nhiên liệu cho F-16C / D của Phi đoàn 35 Không quân Hoa Kỳ từ căn cứ Misawa, F / A-18C / D - Thủy quân lục chiến, F / A-18E / F - hàng không. cánh của tàu sân bay hạt nhân "George Washington" và các máy bay F-15J của Nhật Bản từ căn cứ Naha. Trong quá trình tiếp nhiên liệu, máy bay KC-135R / T của Mỹ cất cánh từ căn cứ không quân Kadena thực hiện các cuộc hạ cánh trung gian tại căn cứ không quân Yokota của Nhật Bản, Thái Lan - Korat, Singapore - Changi và Australia - Darwin. Tổng cộng có 12 máy bay tiếp dầu đóng quân thường trực tại căn cứ không quân Kadena.
Mặc dù KC-135R / T không phải là máy bay chiến đấu, nhưng vai trò của chúng trong việc cung cấp khả năng phòng không cho các căn cứ của Mỹ đặt tại Nhật Bản là rất quan trọng. Khả năng chuyển nhiên liệu hàng không lên máy bay chiến đấu đang tuần tra ở một khoảng cách đáng kể từ sân bay của chúng và máy bay radar AWACS đang tuần tra làm tăng đáng kể thời gian bay trên không của chúng và đẩy lùi các tuyến đánh chặn.
Ban đầu, các máy bay tiếp dầu KC-135 được thiết kế để hỗ trợ hoạt động của các máy bay ném bom của Bộ Chỉ huy Không quân Chiến lược, nhưng từ cuối những năm 1960, chúng đã được điều chỉnh để tiếp nhiên liệu cho các máy bay chiến đấu chiến thuật và dựa trên tàu sân bay. Dữ liệu bay của KC-135R / T giống với máy bay trinh sát RC-135V / W. Một máy bay chở dầu có trọng lượng cất cánh tối đa là 146.284 kg sẽ chở 90.718 kg dầu hỏa trên tàu. Phạm vi hoạt động của phà là 17.700 km. Khi vận chuyển 68.000 kg nhiên liệu hàng không, tầm hoạt động 2.400 km. Phi hành đoàn: 2 phi công, hoa tiêu và vận hành thiết bị tiếp nhiên liệu.
Quản lý các đơn vị thuộc Lực lượng Phòng không số 5 của Không quân Hoa Kỳ và phối hợp với Lực lượng Phòng vệ Trên không Nhật Bản
Một mắt xích quan trọng giữa bộ chỉ huy Lực lượng đặc nhiệm số 18 của Không quân Hoa Kỳ, đóng trên đảo Okinawa, trụ sở của Quân đoàn 5 Không quân Hoa Kỳ và sở chỉ huy trung tâm của Lực lượng Phòng không, đặt tại Căn cứ Không quân Yokota của Nhật Bản, là Phi đội Truyền tin và Chỉ huy Hành quân số 623.
Năm 2011, trước bối cảnh các vụ thử tên lửa của Triều Tiên, việc cải tiến hệ thống điều khiển của lực lượng phòng không / phòng thủ tên lửa Mỹ triển khai ở Nhật Bản đã bắt đầu. Là một phần của việc đảm bảo hoạt động của hệ thống DVIDS (English Spartan Shield, nghệ thuật phòng không và tên lửa - hoạt động kiểm soát hỏa lực của vũ khí phòng không và phòng không), biên chế của phi đội 623 đã được tăng cường và tái kỹ thuật. -Trang thiết bị.
Tháng 1 năm 2019, thiết bị C2 của hệ thống TORCC đã được đưa vào vận hành. Hệ thống TORCC (Theatre Operationally Resilient Command and Control) là một cơ chế tổng hợp dữ liệu kết hợp các màn hình trực quan về tình hình chiến thuật hiện tại, một trung tâm chỉ huy và điều khiển, một bộ tích hợp ảo của các hệ thống phòng không, một tổ hợp tính toán và một đơn vị để liên kết truyền dẫn và các kênh tiếp nhận thông tin từ các sở chỉ huy khác, đài ra đa, máy bay AWACS, tiêm kích đánh chặn và khẩu đội tên lửa phòng không.
Phi đội 623 có nhiệm vụ duy trì thông tin liên lạc ổn định và trao đổi dữ liệu thời gian thực với chỉ huy của Lực lượng Phòng không 5 Không quân Hoa Kỳ và Trung tâm Chỉ huy Phòng không Lực lượng Phòng không. Để làm được điều này, một trung tâm thông tin liên lạc được sử dụng, nằm trên lãnh thổ của căn cứ không quân Nhật Bản Naha.
Hệ thống phòng không tầm xa Patriot PAC-3 của Mỹ triển khai ở Nhật Bản
Vào tháng 2 năm 2006, 4 khẩu đội Patriot PAC-3 SAM của Tiểu đoàn 1 thuộc Trung đoàn Pháo phòng không 1 được chuyển đến căn cứ không quân Kadena từ Fort Bliss (Texas) để bảo vệ trước tên lửa đạn đạo của Triều Tiên. Hiện tại, hai hệ thống phòng không đang trực chiến liên tục trong khu vực lân cận căn cứ không quân Mỹ.
Các khẩu đội, được triển khai tại căn cứ Kadena, thuộc Lữ đoàn Phòng không số 38, đóng tại căn cứ Sagami, ở tỉnh Kanagawa (cách Tokyo 40 km về phía nam).
Các căn cứ của USMC tại Nhật Bản
Trạm Không quân Futenma của Thủy quân lục chiến Hoa Kỳ nằm cách Căn cứ Không quân Cadena bảy km về phía nam. Khoảng 3.000 lính thủy đánh bộ, Phi đoàn 1 KMP và một số đơn vị phụ trợ đóng quân tại đây. Đường băng dài 2.740 m, rộng 45 m có thể chứa tất cả các loại máy bay chiến đấu và vận tải, kể cả những loại nặng nhất.
Mặc dù tại trạm không quân Futenma hiện chỉ có trực thăng và máy bay nghiêng, và các đơn vị của Nhóm Kiểm soát Không lưu Hải quân số 18, thường trực, trong quá khứ gần đây, các máy bay hải cảnh AV-8B Harrier II và F / A-18C / D Hornet đã hạ cánh. ở đây.
Mục đích chính của các máy bay chiến đấu này là hỗ trợ trên không trong các hoạt động đổ bộ, cũng như tấn công các mục tiêu trên biển và mặt đất. Nhưng, ngoài những nhiệm vụ này, các phi công của hàng không ILC Hoa Kỳ đang thực hành các cuộc không chiến tầm gần và đánh chặn. Ngoài ra, đường băng F-15C / D của Phi đội tiêm kích số 44 và 67 của Không quân Mỹ được coi là đường băng dự bị cho căn cứ không quân Futenma.
Để kiểm soát vùng trời xung quanh trạm không quân Futenma, các phi đội thuộc nhóm kiểm soát không lưu hải quân có các radar AN / TPS-59 và AN / TPS-80 tùy ý sử dụng. Chúng không phải làm nhiệm vụ liên tục, chúng được bật khi thông báo về tình trạng sẵn sàng chiến đấu tăng lên và trong quá trình huấn luyện. Việc kiểm soát không lưu trong điều kiện bình thường được thực hiện dựa trên dữ liệu phát từ các trạm radar tĩnh của Nhật Bản và radar AN / MPN-25 triển khai tại căn cứ không quân Kadena.
Lực lượng chủ lực của máy bay chiến đấu KPM của Mỹ tại Nhật Bản được đặt tại căn cứ không quân Iwakuni ở tỉnh Yamaguchi. Cơ sở này được sử dụng cùng với Lực lượng Phòng vệ Hàng hải Nhật Bản, lực lượng vận hành tàu bay US-2, máy bay tuần tra căn cứ P-3C, máy bay trinh sát UP-3D và EP-3C, và trực thăng quét mìn AW101.
Tính đến năm 2020, khoảng 5.000 quân nhân Mỹ và gia đình của họ đang sống trong khu vực lân cận Căn cứ Không quân Iwakuni. Iwakuni được biên chế vào Cụm Hàng không Thủy quân lục chiến 12, bao gồm Phi đội Máy bay Chiến đấu Xung kích 242, được trang bị F / A-18C / D Hornet và Phi đội Máy bay Chiến đấu Thứ 121, bay chiếc F-35B Lightning II (chiếc đầu tiên được triển khai phi đội chiến đấu F-35B).
Năm 2014, phi đội vận tải và tiếp nhiên liệu hải quân số 152 trang bị máy bay KC-130J đã được chuyển từ Futenma đến Iwakuni, điều này giúp tăng đáng kể bán kính chiến đấu và thời gian tuần tra cho F-35B, F / A-18C / D và F / A. -18E / F đóng quân tại các sân bay của Nhật.
Trọng lượng cất cánh tối đa của KC-130J là 79379 kg, dung tích thùng nhiên liệu là 25855 kg. Tốc độ tối đa là 670 km / h. Đang bay - 640 km / h. Trần phục vụ là 8700 m. Mặc dù tầm hoạt động của KS-130J kém hơn đáng kể so với các máy bay tiếp dầu KC-135R / T, sửa đổi này của Hercules, trái ngược với Stratotanker, ít đòi hỏi hơn nhiều về chiều dài và tình trạng của đường băng và linh hoạt hơn.
Nếu cần thiết, ngoài việc tiếp nhiên liệu, KC-130J có thể chở theo trọng tải 19.000 kg, 64 lính dù vũ trang hoặc 2 tàu sân bay bọc thép M113. Năm 2010, ILC của Mỹ đã lắp đặt hệ thống vũ khí Harvest Hawk trên KC-130J, bao gồm thiết bị tìm kiếm và ngắm bắn quang điện tử AN / AAQ-30, tên lửa Hellfire hoặc Griffin và một khẩu pháo 30 mm.
Máy bay chiến đấu trên boong và máy bay AWACS có trụ sở tại Nhật Bản
Căn cứ Hải quân Yokosuka là nơi đóng quân của tàu sân bay USS Ronald Reagan (CVN-76), một tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân ở phía trước, thuộc Nhóm tấn công tàu sân bay số 5, Hạm đội 7 của Hoa Kỳ. Nhóm này cũng bao gồm sáu tàu khu trục lớp Arleigh Burke và ba tàu tuần dương lớp Ticonderoga. Thông thường, cùng với một tàu sân bay, có 3-4 tàu khu trục và tuần dương hạm của Mỹ ở trong cảng, cũng như 1-2 tàu ngầm hạt nhân đa năng.
Khi đẩy lùi một cuộc tấn công đường không, các tàu tuần dương và tàu khu trục của Mỹ đóng tại căn cứ hải quân Yokosuka chắc chắn sẽ sử dụng các phương tiện phòng không của họ.
Trong khi tàu sân bay "Ronald Reagan" ở căn cứ hải quân Yokosuka, phần lớn cánh không quân của nó được đặt tại căn cứ không quân Atsugi, ở tỉnh Kanagawa, nơi
là căn cứ hàng không hải quân Mỹ lớn nhất tại Nhật Bản. Chiều dài đường băng là 2438 m.
Kể từ năm 2017, chín phi đội của cánh tàu sân bay thứ 5 đóng tại đây, được trang bị máy bay AWACS dựa trên tàu sân bay E-2D Advanced Hawkeye, tác chiến điện tử EA-18G Growler, máy bay chiến đấu F / A-18E / F Super Hornet, tàu sân bay- máy bay vận tải C-2 Greyhound và trực thăng SH-60 / MH-60 Seahawk.
Các máy bay chiến đấu Super Hornet được phục vụ với bốn phi đội máy bay chiến đấu tấn công: 27, 102, 115 và 195. Các phi công của Phi đội xung kích điện tử 141 sử dụng thiết bị gây nhiễu EA-18G Growler. Việc kiểm soát không phận ở các phương án tiếp cận xa và dẫn đường cho máy bay chiến đấu được thực hiện bởi các phi hành đoàn của biên đội tàu sân bay số 125 về cảnh báo bằng radar của máy bay E-2D. Theo báo cáo, khả năng phục vụ kỹ thuật của máy bay thuộc cánh tàu sân bay thứ 5 là khoảng 75%.
Khi ở căn cứ không quân Atsugi, các máy bay chiến đấu Super Hornet được đưa vào lực lượng làm nhiệm vụ và các máy bay hoạt động trên tàu sân bay AWACS thường xuyên bay tuần tra. Hiện tại, các máy bay chiến đấu trên tàu sân bay của Hải quân và KMP (khoảng 80 chiếc F / A-18E / F), dựa trên các sân bay của Nhật Bản, không được trang bị thiết bị giao tiếp với hệ thống điều khiển chiến đấu TORCC, điều này gây khó khăn cho việc sử dụng chúng trong kết hợp với F-16CJ / DJ và F- 15C / D. Lệnh chỉ định mục tiêu cho các mục tiêu trên không ở chế độ tự động, chúng có thể nhận được từ AWACS E-2D của máy bay trên boong và bằng giọng nói qua radio.
Kịch bản có thể sử dụng máy bay chiến đấu của Mỹ trong trường hợp xảy ra xung đột vũ trang giữa Nhật Bản và Nga
Hiện tại, có tới 200 máy bay chiến đấu của Lực lượng Không quân và Hải quân Mỹ thường trú tại Nhật Bản, con số này gần gấp đôi số lượng máy bay chiến đấu của Nga được triển khai trên khắp vùng Viễn Đông. Tính đến thực tế là hơn 120 sân bay có vốn bao phủ đã được xây dựng trên các đảo của Nhật Bản, có thể phân tán (20-24 máy bay mỗi sân bay) trên 1.300 máy bay chiến đấu.
Không giảm giá các lực lượng Mỹ khác đóng quân ở Viễn Đông trong khoảng cách đi bộ từ Nhật Bản. Tính đến 78 máy bay chiến đấu F-16C / D của Phi đội máy bay chiến đấu số 51 và Phi đội máy bay chiến đấu số 36, thuộc Lực lượng không quân số 7 của Mỹ, đóng tại căn cứ không quân Gunsan của Hàn Quốc, lợi thế của người Mỹ trong lĩnh vực hàng không máy bay chiến đấu hơn 11- Lực lượng Phòng không và Không quân Nga sẽ nhiều hơn 2,5 lần.
Bộ tư lệnh Không quân Mỹ cũng có thể chuyển một phần lực lượng của Lực lượng Không quân 11 khỏi Alaska. Các đơn vị sẵn sàng chiến đấu nhất của nó là: Cánh Tiêm kích 3, bao gồm hai phi đội tiêm kích thứ 90 và 525 trên các máy bay chiến đấu F-22A, Cánh máy bay tiêm kích 354 trang bị F-16C / D, và Phi đội Rađa 962 làm nhiệm vụ tuần tra và kiểm soát. của E-3C.
Tại Căn cứ Không quân Andersen (Guam), dưới quyền kiểm soát của Không đoàn 36, các máy bay chiến đấu F-15C và F-22A cung cấp nhiệm vụ phòng không. Không tính đến lực lượng hàng không quân sự của Nhật Bản và Hàn Quốc, cũng như các máy bay chiến đấu do không quân Mỹ triển khai tới khu vực này, hơn 400 máy bay chiến đấu của Không quân, Hải quân và USMC trên các sân bay trên bộ có thể tham gia chống lại. Hàng không Nga. Các hành động của họ sẽ hỗ trợ tối đa 10 máy bay AWACS và khoảng 30 máy bay tiếp dầu.
Sự vượt trội về số lượng cục bộ của máy bay chiến đấu Nhật Bản và Mỹ càng trở nên trầm trọng hơn do tình trạng tồi tệ của mạng lưới sân bay ở vùng Viễn Đông của Nga. Số lượng rất nhỏ các đường băng mặt cứng hoạt động hạn chế nghiêm trọng khả năng của chúng tôi trong việc xây dựng một nhóm hàng không với chi phí là các máy bay chiến đấu được vận chuyển từ các khu vực miền Tây và miền Trung. Cũng cần hiểu rằng, chúng ta còn kém rất nhiều về vũ khí hàng không tầm xa chính xác cao không mang đầu đạn "đặc chủng". Chính điều này đã hạn chế khả năng tiêu diệt máy bay của ta và phá hủy cơ sở hạ tầng của các sân bay địch khi không tiến vào vùng nhận dạng phòng không của địch.
Tính đến tất cả các yếu tố này, có thể dự đoán rằng, trong trường hợp xảy ra đối đầu vũ trang giữa Nhật Bản và Nga, khi Lực lượng Hàng không Vũ trụ Nga chỉ sử dụng vũ khí trên không thông thường, thì các máy bay chiến đấu của Mỹ, tương tác với Lực lượng Phòng vệ Trên không, có thể để cung cấp khả năng phòng không cho các đối tượng quan trọng của Nhật Bản và giảm thiểu thiệt hại do các cuộc tấn công trả đũa của chúng tôi.
