Chúng tôi có nhiều người thích suy đoán về cách ít, họ nói, ở đất nước chúng tôi ngày nay đang được thực hiện để giáo dục thế hệ trẻ. Không có câu lạc bộ trường học, không có trung tâm sáng tạo kỹ thuật cho trẻ em, không có khiêu vũ, không có bài hát, không có bơi lội, không có đua xe kart - không có gì! Các cổng liên tục, bia, keo và ma túy. Kinh khủng! “Nga lạc! Lúc nãy…”Tuy nhiên, tôi thấy một bức tranh khác. Có một trung tâm trẻ em như vậy gần nhà tôi. Cháu gái của tôi đã đến đó và vừa nhảy vừa làm mô hình từ đất sét. Và có tới hai trường âm nhạc gần đó, các vòng tròn trong trường học, trong hồ bơi "Sura" của chúng tôi, nằm ở chính trung tâm thành phố, nếu bạn đến vào buổi sáng, thì … bạn có thể bị điếc vì trẻ em bơi trong đó. Đó chỉ là một loại nước điên cuồng nào đó: bảy trong số 10 đường ray có trẻ em ở các độ tuổi khác nhau chiếm giữ và tất cả chúng đều bơi qua lại trong một giờ như thể chúng là bản năng. Sau đó, họ tung ra những cái mới và cứ thế liên tục. 7-10 con mỗi bản nhạc. Đôi khi năm. Trong lớp học mà cháu gái tôi đang học, tôi đã dạy các lớp về sáng tạo kỹ thuật từ lớp 1 đến lớp 4, và chúng tôi đã làm được bao nhiêu …
“Hộp xà phòng” hiện đại không thể được gọi là hộp …
Muốn thêm? Đồng ý! Nhưng bạn có thể nghĩ ra rất nhiều thứ, và điều chính yếu là đặt tay vào những gì bạn muốn đạt được, chứ không phải đợi cho đến khi “từ trên cao” đến và giải quyết tất cả các vấn đề bạn đã thấy.
Một trong những ý tưởng đã ám ảnh cá nhân tôi trong một thời gian dài, nhưng từng chút một, tôi sẽ bắt tay vào giải pháp của nó.
Và điều đó đã xảy ra vào năm 1956 tại Liên Xô đã xuất bản một cuốn sách của nhà văn thiếu nhi N. Kalma "Những đứa trẻ của thiên đường mù tạt" nói về hoàn cảnh của những người bình thường ở Mỹ. Tôi đã đọc nó ở đâu đó vào năm 1964 và tôi nhớ rõ rằng tôi thực sự thích nó, và nhân tiện, nó có trên Internet, nơi mà ngày nay bạn có thể đọc nó và thậm chí nghe nó. Về mặt nào đó, một cuốn sách rất hài hước. Trong đó, ví dụ, ở phần cuối, một lời giải thích được đưa ra cho những từ như "sở thích", "kinh doanh", mà sau này đã trở nên quen thuộc với chúng ta. Và rồi cũng chính từ cuốn sách này, tôi đã biết đến những cuộc đua "hộp thuốc lá" phổ biến của các chàng trai Mỹ. Được mô tả trong cuốn tiểu thuyết, những chiếc "hộp" giống như vậy, và trên thực tế, những chiếc xe đua thật nhất, rất chi tiết. Và ngay lập tức tôi cũng muốn làm như vậy. Nhưng … tôi đã ở một vị trí tồi tệ hơn nhiều so với những trẻ em da đen thiệt thòi nhất ở Hoa Kỳ - họ có thứ gì đó để làm ra một chiếc xe hơi như vậy, nhưng tôi không có gì cả. Cả tôi và đồng đội của tôi trên đường phố cũng vậy.
Đây là cuốn sách này từ thời thơ ấu của tôi.
Vào năm 1968, tôi đã đọc về cách chế tạo một chiếc xe như vậy trên tạp chí "Nhà tạo mẫu-Nhà xây dựng". Người ta cũng viết ở đó rằng những chiếc xe như vậy đơn giản hơn xe kart, chúng không cần động cơ và nhiên liệu, không ồn ào và thân thiện với môi trường, vì vậy chúng có thể chạy ở bất cứ đâu có những con phố có độ dốc lớn. Và chỉ ở Penza, chúng tôi có rất nhiều đường phố như vậy, vì vậy thành phố của chúng tôi chỉ là một nơi lý tưởng cho các cuộc thi của những chiếc xe như vậy với một "ổ đĩa hấp dẫn". Có nghĩa là, ý tưởng ở Liên Xô đã được công nhận là có âm thanh, nhưng vì một số lý do mà nó đã không nhận được sự hiện thân vào thời điểm đó hoặc sau đó. Trong khi đó, những cuộc đua này, giống như việc chế tạo những chiếc xe như vậy, là một phương tiện tuyệt vời để phát triển khả năng sáng tạo kỹ thuật của trẻ em và đào tạo những người lái xe trong tương lai.
Vâng, lịch sử của "các cuộc đua hộp xà phòng" bắt đầu từ năm 1904 ở Đức, nơi diễn ra các cuộc đua xe tự chế đầu tiên dành cho trẻ em ở Frankfurt.
Nhưng tên của nó - "Soapbox Derby" - những cuộc thi này chỉ được nhận vào năm 1933. Cái tên này được đặt ra bởi nhiếp ảnh gia Myron Scott của Dayton Daily News ở bang Ohio, Hoa Kỳ, người đã từng chứng kiến cảnh trẻ em chế tạo ô tô từ các hộp đóng gói bằng ván ép để đựng xà phòng, máng ăn và bồn tắm trẻ em và lái chúng qua những con đường dốc của thành phố. Anh quyết định viết báo cáo về nó, và khi anh viết, ngay lập tức anh nhận ra rằng mình đang phải đối mặt với một “mỏ vàng” thực sự. Rốt cuộc, đây là thời điểm của "Đại suy thoái". Mọi người chỉ đơn giản là không có tiền để giải trí đắt tiền. Và ở đây bạn có sự sáng tạo và đam mê kỹ thuật - tất cả cùng nhau! Ngoài ra, Scott thích tính dân chủ và giải trí của những cuộc thi này: xét cho cùng, những chiếc xe không yêu cầu động cơ, vật liệu khá hợp túi tiền và kết quả chỉ phụ thuộc vào "tài năng kỹ thuật" và kỹ năng lái xe của cậu bé ngồi trong cabin "hộp". Vì vậy, ông đã chủ động tổ chức các cuộc thi như vậy một cách chính thức và đảm bảo rằng chúng được tổ chức tại Daytona trong cùng năm, trong đó hơn 300 "hộp xà phòng" đã tham gia. Đó là, ý tưởng của ông đã thành công!
Năm 1934, Myron Scott không ngừng nghỉ đã tổ chức được giải vô địch quốc gia Soapbox Derby ở Daytona. Tuy nhiên, họ đã được chuyển đến Akron vào năm sau đó. Hơn nữa, các nhà chức trách thành phố hài lòng với kết quả của sự kiện này, họ thậm chí còn phân bổ một đường đua thực sự để họ tổ chức.
Kể từ thời điểm đó, thành phố Akron của Hoa Kỳ đã trở thành thủ đô thực sự của các cuộc đua "hộp thuốc lá" - và tại đây hàng năm những người vô địch từ các quốc gia và tiểu bang khác nhau của Mỹ bắt đầu gặp nhau, và nơi xác định nhà vô địch thế giới tuyệt đối..
Người chiến thắng "Soapbox-derby" năm 1934.
Mức độ phổ biến của các cuộc thi này lên đến đỉnh điểm vào những năm 1950 - 1960, khi công ty ô tô Chevrolet trở thành nhà tài trợ của họ. Các ngôi sao điện ảnh và truyền hình không hề khinh thường khi xuất hiện trên đó, thậm chí có lúc lên tới 70.000 người đến ủng hộ các vận động viên trẻ từ 11-15 tuổi. Tuy nhiên, vào những năm 70 của thế kỷ trước, giải vô địch này dần mất đi tính phổ biến. Tại sao điều này xảy ra?
Lý do là tầm thường và rất đơn giản: theo thời gian, đã ngửi thấy mùi tiền, người lớn đến với môn thể thao này, người đã phá hỏng mọi thứ. Để giành chiến thắng, họ bắt đầu thuê các kỹ sư chuyên nghiệp và chế tạo những chiếc xe cực kỳ hiện đại, đắt tiền, những chiếc xe đua. Các trường hợp lừa đảo cũng trở nên thường xuyên hơn: ở đâu cũng có vật phẩm đó là điều không thể tránh khỏi. Vì vậy, vào năm 1973, Jimmy Gronen, mười bốn tuổi, đã mất danh hiệu vô địch hai ngày sau cuộc đua cuối cùng, khi chiếc xe của anh ta được chụp X-quang và phát hiện ra rằng có một nam châm điện ở phía trước xe của anh ta. Khi bắt đầu, anh ta bật và kéo "hộp xà phòng" của mình đến bệ kim loại nằm ở đầu đường đua, điều này tạo thêm một xung lực cho chiếc xe. Nhà phát minh, chú và người giám hộ chính thức của nhà vô địch thất bại Robert Lange, đã bị truy tố vì tội tiếp tay cho tội ác này.
Vâng, ngay sau khi đua xe từ một chương trình gia đình độc đáo và thú vị chuyển thành một thú vui khác và rất tốn kém cho những người trưởng thành lập dị, Chevrolet đã từ chối tài trợ cho họ. Thậm chí, một hướng đi mới đã xuất hiện - việc tạo ra những chiếc "xe đua" siêu hoàn hảo không có động cơ và một loại hình cạnh tranh mới với chúng - "Những cuộc đua cực kỳ trọng lực". Cái giá phải trả đối với họ đã trở nên quá cao. Chỉ riêng sợi hydrocacbon cho một trong những chiếc máy này đã có giá 15.000 đô la, và tương tự như vậy cho bánh xe và mọi thứ khác. Nhưng sự khổng lồ của chúng với chủng tộc của những chiếc "hộp" thông thường đơn giản là không thể so sánh được.
Cuộc đua Hộp thuốc lá Oklahoma.
Cơ hội đưa môn thể thao phổ biến này trở lại phổ biến như trước đây đến vào năm 2000, khi nó được đưa vào triển lãm Red Bull Brewing Show of Historic Cars nổi tiếng. Sự kiện này thu hút hơn 100.000 khán giả hàng năm. Vì vậy, để tăng tính giải trí và hấp dẫn cho cuộc thi, mọi thứ có thể đã được thực hiện. Ví dụ, đối với các cuộc thi năm 2004, một đoạn đường dốc tăng tốc được xây dựng với chiều cao 4,5 mét và chiều dài 23 mét, biến thành một đường nhựa hàng trăm mét. Đường đua được rào lại bằng những tấm cản rơm. Hóa ra không dễ dàng như vậy để lái "đĩa xà phòng" trên một đường thẳng: điều khiển với sự trợ giúp của các thanh linh hoạt đòi hỏi sức mạnh đáng kể và cảm giác tốt về đường đua. Tuy nhiên, sau đó lịch sử lặp lại: mỗi năm các “đĩa xà bông” ngày càng phức tạp hơn, đắt đỏ hơn và dần dần sự cạnh tranh mất đi sức hấp dẫn, để rồi những cuộc đua này là cuối cùng.
Nhưng bây giờ, lần thứ mười một, họ đang được tổ chức tại Luxembourg, và thậm chí còn rất thành công! Ví dụ, 33 chiếc ô tô trẻ em làm bằng gỗ và kim loại đã tham gia các cuộc đua năm 2011. Các tay đua ở độ tuổi từ 10 đến 16, và họ thi đấu ở hai hạng mục: tốc độ và xe trượt băng. Sau đó, khán giả (có khoảng ba nghìn người trong số họ ở thị trấn Differdange của Luxembourg) đã chọn ra "chiếc hộp" đẹp nhất.
Cần lưu ý rằng cuộc đua "hộp xà phòng" rất hữu ích cho trẻ em, trên mọi phương diện. Những người tham gia cuộc đua tự chế tạo xe của họ (tất nhiên ở Hoa Kỳ, bạn có thể mua một bộ xây dựng, nhưng ít nhất bạn cần phải lắp ráp nó từ các bộ phận của nó). Vì không có động cơ và người điều khiển xe máy xuống dốc dưới tác dụng của trọng lực nên khi xuống dốc tốt phải tăng tốc lên 50-70 km / h, nhưng không được nữa nên loại trừ tai nạn nghiêm trọng. Thoạt nhìn, việc tổ chức đường đua là một vấn đề lớn. Tuy nhiên, không có gì đặc biệt phức tạp được yêu cầu từ cô ấy - nhựa đường bình thường nhất và sự hiện diện của một con dốc đáng chú ý - đó là tất cả để tổ chức các cuộc thi này. Hơn nữa, ở nước ngoài họ thường được tính giờ trùng với ngày lễ City Day và là lý do để quảng cáo đồ uống và đồ ăn. Tất cả những điều này rất được các nhà tài trợ quan tâm, chưa kể đến nhu cầu rõ ràng là phải phát triển khả năng sáng tạo kỹ thuật của trẻ em ở nước ta và làm sao lãng trẻ em khỏi những trò tiêu khiển nhàn rỗi!
Người phụ nữ da đen đáng thương, bạc mệnh trong "chiếc hộp" của mình.
Về phần thiết kế, những yêu cầu chính đối với “xế hộp” được giảm bớt về sự hiện diện của vô-lăng, phanh và mũ bảo hiểm trên đầu người lái. Tai nạn giao thông và các chấn thương khác rất hiếm khi xảy ra - bánh xe nhỏ không lái tốt trên đường, vì vậy nếu một "chiếc xe" như vậy tấp vào lề đường, nó sẽ mất tốc độ rất nhanh. Việc lật người cũng khá khó khăn vì bán kính quay vòng lớn và trọng tâm rất thấp. Các va chạm lẫn nhau không nguy hiểm - xét cho cùng, tốc độ của các xe cạnh tranh là xấp xỉ nhau và chúng đi cùng chiều.
Ngoài ra, cả trọng lượng tối thiểu và tối đa của xe có thể bị giới hạn, vì xe nặng hơn sẽ tăng tốc nhanh hơn. Nhưng điều chính tất nhiên là không có động cơ. Do đó, không có tiếng ồn hay khói mùi trên đường đua, do đó các cuộc đua này có thể được tổ chức theo đúng nghĩa đen ở trung tâm thành phố.
Số lượng bánh xe có thể được quy định, nhưng trong mọi trường hợp không được ít hơn ba hoặc nhiều hơn bốn. Ô tô được khởi động từ một đoạn đường dốc đặc biệt - một bệ được nâng lên bằng một thanh kích từ bên cạnh của đường đua, ngăn không cho ô tô lăn. Khi bắt đầu, nó giảm dần và những chiếc xe bắt đầu di chuyển.
Tất nhiên, việc đi xe vào mùa đông là không hợp lý, nhưng nếu ý tưởng này khiến ai đó thích thú, thì xe hơi có thể được chế tạo vào mùa đông, và các cuộc thi có thể được tổ chức vào mùa xuân hoặc mùa hè. Việc vận chuyển một chiếc xe như vậy đến địa điểm thi đấu có phần khó khăn, nhưng nếu không có xe, bạn có thể dùng dây để kéo nó về phía sau, hoặc bạn có thể đưa nó đến nơi bằng taxi với giá nóc.
À, các trạm kỹ thuật viên trẻ hay trường học luôn có những nơi có thể chế tạo và cất giữ những chiếc xe như vậy.
Vậy tại sao các nhà hoạt động giáo dục lòng yêu nước của trẻ em không nên bắt đầu, và thậm chí bắt đầu thúc đẩy ý tưởng về "các cuộc đua của những chiếc hộp từ dưới xà phòng" trong thành phố của họ? Và để dành chúng vào Ngày Thành phố! Thông thường, đối với một sự kiện như vậy, cả thống đốc, thị trưởng, ứng cử viên thống đốc và thị trưởng cũng không phải ứng cử viên Duma không tiếc tiền. Vì vậy, bạn nên nói với họ: “Đây là nơi mà sự nổi tiếng của bạn nằm, đồ ngốc! Trẻ em là cử tri tương lai của bạn, không phải của bạn, vì vậy con trai của bạn. Nghĩ! " Bạn nhìn xem, có thể ở một nơi, phương tiện truyền thông của chúng tôi, liên tục gặp phải tình trạng thiếu thông tin tích cực trực tiếp từ Nga, sẽ thổi phồng "sáng kiến" này và ai biết được, có thể thành phố của bạn, được xây dựng trên những ngọn đồi dốc, cuối cùng sẽ biến thành mới " Vasyuki mới”?!
