Xe tăng T-90 đã được sử dụng cách đây 25 năm. Nó trở nên phổ biến nhất vào đầu thiên niên kỷ. Trên thực tế, chiếc xe tăng này đã khép lại lịch sử chế tạo xe tăng của thế kỷ XX và mở ra lịch sử của thế kỷ XXI. Và đây là công lao của Nga.
Giới quân sự Ấn Độ đã tin tưởng và vẫn cho rằng “xét về tính hiệu quả, T-90S có thể được gọi là nhân tố răn đe thứ hai sau vũ khí hạt nhân”. Nếu tính đến yếu tố đối đầu giữa Ấn Độ, Pakistan và Trung Quốc, thì nhận định trên không phải là không có căn cứ. T-90 cho đến nay là loại xe tăng tốt nhất trong số các loại xe tăng của Trung Quốc và T-80UD "Birch", từng được một nước Ukraine độc lập bán cho một nước Pakistan độc lập như nhau.
Trọng tâm của việc chế tạo T-90 là mong muốn của Ấn Độ nhằm tăng cường sức mạnh thiết giáp của mình. Các cuộc đàm phán về việc tạo ra một chiếc xe tăng theo thiết kế của Nga, được điều chỉnh đặc biệt cho Ấn Độ, bắt đầu vào cuối những năm 1980, các thỏa thuận cụ thể đã đạt được và một khoản thanh toán trước đã được thực hiện. Xe tăng mới được thiết kế bởi nhóm của phòng thiết kế đặc biệt "Uralvagonzavod" do Vladimir Potkin đứng đầu. Năm 1991, chiếc xe gần như đã sẵn sàng. Và sau đó Liên Xô sụp đổ, và cùng với nó là sự hợp tác công nghiệp toàn bộ liên minh, điều này đảm bảo cho ngành công nghiệp quốc phòng Liên Xô hoạt động không bị gián đoạn. Dự án được hoàn thành chỉ nhờ vào Vladimir Potkin - tài năng thiết kế và kỹ năng tổ chức của ông.
Không nhất thiết phải coi những điều trên là một cái gì đó được biết đến một cách chung chung. Đây chính xác là những gì, than ôi, ít người biết về.
Vào đầu tháng 10 năm 1992, một sự kiện đặc biệt đã diễn ra. Xe tăng T-90 mới đã được quân đội Nga (đã) chấp nhận và cho phép bán ra nước ngoài với tên gọi T-90S. Sau đó quân đội của chúng tôi suy nghĩ rất lâu phải làm gì với chữ "S". Chúng tôi đi đến kết luận: coi bức thư này là một dấu hiệu cho thấy cỗ máy đã nối tiếp và đồng thời là chiến binh. Ngày nay, tất cả các thiết bị quân sự có chữ "C" là viết tắt của chiến đấu nối tiếp. Và 25 năm trước, T-90S là xe tăng độc quyền của Ấn Độ.
Vladimir Potkin đã đạt được một kỳ tích thực sự. Ông đã cứu UVZ, chứng minh rằng trường học chế tạo xe tăng của Nga là tốt nhất trên thế giới, và thiết kế một chiếc xe tăng có thể nói là tốt nhất thế giới vào thời điểm đó. Và Ấn Độ đã nhận được một phương tiện chiến đấu vượt trội hơn tất cả các loại xe bọc thép mà các đối thủ tiềm năng có. Tại Ấn Độ, xe tăng T-90S mang tên Bhishma, có nghĩa là "đáng gờm" trong tiếng Phạn. Nhưng theo thỏa thuận Nga-Ấn, T-90S còn được gọi là "Vladimir" - để vinh danh Vladimir Potkin, người đã qua đời vào năm 1999.
T-90 là phiên bản hiện đại hóa sâu nhất của T-72, vì một số lý do được coi là lỗi thời. Thật vậy, Leclerc của Pháp, Leopard của Đức và Abrams của Mỹ là những cỗ máy hiện đại hơn nhiều. Chúng bị bão hòa với thiết bị điện tử, ti vi và máy ảnh nhiệt, chúng có không gian giáp rất lớn để phi hành đoàn thoải mái. Họ có nhiều hơn nữa.
Và ở T-90, phi hành đoàn bị ép vào vị trí của họ, anh ta ngồi trên vỏ đạn, và không có không gian riêng. Nhưng ưu tiên trong trận chiến là gì? Một chiếc xe bọc thép để đi lại thoải mái hay một chiếc xe tăng để chiến đấu và sinh tồn?
AMX-56 Leclerc của Pháp không tham gia các trận chiến. Việc sản xuất hàng loạt của nó bắt đầu vào năm 1992, đồng thời với T-90. Giao cho Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất. Ở đó, nó được định vị như một chiếc Rolls-Royce bọc thép. Chiếc xe thoải mái về mọi mặt, nhưng đã không tham gia vào chiến tranh. Và theo các chuyên gia uy tín, cô ấy hoàn toàn chưa sẵn sàng cho cuộc chiến hiện đại.
Như vậy, Abrams của Mỹ đã đánh bại các xe bọc thép của quân đội Iraq, bao gồm những chiếc T-72. Và nếu không có những "quả mơ" ngồi trên đòn bẩy của những cỗ máy đó? Và để những người lính tăng Iraq không bị xúc phạm. Người Syria đã cho thấy những gì mà ngay cả những chiếc T-72 cũ của Liên Xô cũng có khả năng làm được, nếu chúng được điều khiển bởi những bậc thầy thực sự.
Khả năng bất khả xâm phạm của Abrams Hoa Kỳ đã bị xua tan ở Yemen, nơi quân đội Ả Rập Saudi tiến vào. Ở đó xe tăng của Abrams bốc cháy như diêm. Không phải ngẫu nhiên mà Riyadh gần đây ngày càng chú ý đến T-90SM, phiên bản xe tăng mới nhất của Vladimir Potkin.
Và cuối cùng là sự thất bại hoàn toàn của Leopards tại Syria. Những chiếc xe tăng này thường được coi là bất khả chiến bại, giống như "Vua hổ". Và sau đó quân đội Thổ Nhĩ Kỳ tiến vào lãnh thổ Syria, không rõ ai đã kiểm soát nó, với những sửa đổi mới nhất của xe tăng Leopard. Sự phá hủy là tuyệt đối - các tòa tháp bị xé toạc, thân tàu bị xé toạc.
Đồng thời, xe tăng T-90 với nhiều sửa đổi khác nhau đã thể hiện một cách hoàn hảo khả năng chiến đấu của chúng ở Syria. Và vẫn còn một khoảnh khắc. T-90 Bhishma của Ấn Độ đã không trở thành người dẫn đầu cuộc thi đấu xe tăng diễn ra ở Alabino vào mùa hè này. Họ đã thua T-72B3. Nhưng điều này chỉ nói về quá trình huấn luyện cá nhân của lính tăng Ấn Độ chứ không phải về chất lượng của T-90, loại xe tăng vẫn là loại xe tăng tốt nhất trên thế giới.
Bây giờ về các đặc điểm chất lượng.
T-90 có hình dáng thấp nhất trong số những chiếc hiện đại chính. Nó có nhiều lớp giáp bảo vệ chống pháo. Giáp nhiều lớp phía trước của thân tàu và tháp pháo tương đương với hơn nửa mét giáp đồng nhất. Khả năng chống lại các cuộc pháo kích tổng thể của các loại đạn cỡ nhỏ ước tính tương đương với 850 mm thép bọc giáp. Đó là, gần một mét. Ngoài lớp giáp truyền thống và lớp bảo vệ động, xe tăng được trang bị hệ thống bảo vệ tích cực, bao gồm hệ thống chế áp quang điện tử Shtora hiện đại.
Vũ khí chính của T-90 là pháo 125 mm nòng trơn. Khi bắn với đạn tích lũy xuyên giáp và đạn tiểu liên, tầm ngắm tối đa là 4000 m, đạn tên lửa dẫn đường - 5000 m, đạn phân mảnh nổ cao theo quỹ đạo đạn đạo lên đến 10000 m. Tất cả các đối thủ nước ngoài đều có tầm bắn xe tăng là không quá ba km. Nếu như trên chiếc Kursk Bulge, "Những chú hổ" Đức bắn trúng T-34 ở cự ly 2000 mét, thì giờ đây, "Những chú báo" Đức sẽ không thể tiếp cận T-90 dù chỉ 5 km.
Điều duy nhất mà T-90 đang mất là ở nhà máy điện. Mặt khác, cách nhìn nhận. Xe tăng T-90, tiêu chuẩn cho Lực lượng vũ trang RF, được trang bị động cơ diesel 840 mã lực. Tất cả các xe tăng của NATO đều có động cơ công suất khoảng 1.500 mã lực. Vậy thì sao? Theo tiêu chí, khối lượng của xe tăng và sức mạnh động cơ của nó, xe Nga không thua kém nhiều so với phương Tây.
Tóm lại, T-90S do Vladimir Potkin chế tạo đã hoàn toàn vượt trội so với các đối thủ của nó trong các nước NATO, chưa kể Trung Quốc. Và để các nhà thiết kế đến từ Vương quốc Trung cổ không bị xúc phạm. Và cả người Anh, người Đức và người Mỹ, những người đã hưởng lợi mọi thứ trong việc chế tạo xe tăng của thế kỷ XXI.
Nhưng chúng ta vẫn chưa nhận biết hết được loại tuabin khí tốt nhất thế giới T-80.
