Dự án Rafale được cứu vãn nhờ công ty Victoria của Dassault (Pháp) trong cuộc đấu thầu bán 126 máy bay chiến đấu cho Không quân Ấn Độ. Trong một cuộc đấu tranh không khoan nhượng, các doanh nhân từ bờ sông Loire đã giành chiến thắng trước những người chế tạo ra máy bay chiến đấu Eurofighter Typhoon của châu Âu, giảm chi phí cho dự án. Trước đó một chút, MiG-35 (Nga) đã rời cuộc đua.
Theo thông tin từ báo chí Ấn Độ, máy bay chiến đấu Rafale ("Rafale") thế hệ IV của hãng Dassault (Pháp) đã trúng thầu cung cấp 126 chiếc loại này cho Không quân Ấn Độ. Các nhà chức trách Pháp đã thông báo điều này, nói thêm rằng một số điểm của thỏa thuận cần được hoàn thiện.
“Hợp đồng là của chúng tôi, nhưng điều gì đó cần phải được thực hiện,” đại diện của phía Pháp P. Lelouch, người mà France Presse đề cập đến cho biết. “Chúng tôi đang hoàn thiện hợp đồng,” ông nói, ám chỉ về tính bảo mật của các cuộc tham vấn.
Theo hình thức của thỏa thuận này, bên mua có kế hoạch thay thế các máy bay MiG-21 đã lỗi thời, chiếm gần một phần ba tiềm lực hàng không quân sự của Ấn Độ.
MiG-21 Không quân Ấn Độ
Máy bay chiến đấu đa năng Rafale (Pháp) sẽ lần đầu tiên được xuất khẩu sang các nước khác, và việc thắng thầu trên thực tế đã cứu dự án sản xuất loại máy bay này bị đóng cửa. Trước đây, Không quân Pháp đóng vai trò độc quyền trong các đơn đặt hàng trang bị loại này. Đồng thời, công ty đã cố gắng mở rộng địa lý bán hàng, cung cấp máy bay của Không quân UAE và Thụy Sĩ.
Sau khi thua thầu vào cuối năm 2011 đối với 22 máy bay chiến đấu cho Không quân Thụy Sĩ, Bộ trưởng Quốc phòng Pháp Gerard Longuet đã tuyên bố ngừng sản xuất Rafale như một dự án nếu không có nhu cầu của người tiêu dùng ở nước ngoài. Do đó, việc Ấn Độ mua một lô lớn máy bay đã làm hồi sinh chương trình này. Điều tự nhiên là sau thương vụ thành công này, cổ phiếu của Dassault trên thị trường chứng khoán Paris đã tăng tới 20%.
Ở giai đoạn cuối của cuộc đấu thầu, cuộc cạnh tranh cung cấp máy bay chiến đấu cho Không quân Ấn Độ đã diễn ra giữa công ty Dassault của Pháp, đại diện cho Rafale, và tập đoàn các nhà sản xuất máy bay châu Âu sản xuất máy bay chiến đấu Eurofighter Typhoon.
Theo Reuters, ngành hàng không Pháp đã thắng thầu với 2 điều kiện. Thứ nhất là mức giá thấp hơn, thứ hai là sự tương đồng của các máy bay chiến đấu mới với Mirage 2000, vốn đã được biên chế cho Không quân Ấn Độ. Giá trị hợp đồng là 10,4 tỷ đô la. Đồng thời, theo The Financial Times, Ấn Độ muốn chi nhiều hơn nữa để mua 126 máy bay chiến đấu - lên tới 20 tỷ USD.
Dassualt Rafale người Pháp
Tiêm kích đa năng MiG-35
Theo các điều khoản của hợp đồng, người Pháp phải “đầu tư” 50% số tiền giao dịch vào việc sản xuất máy bay tại cơ sở của nhà nước - bên mua. Do đó, ban đầu, 18 máy bay chiến đấu sẽ được xuất khẩu sang Ấn Độ, 108 sản phẩm còn lại sẽ do nhà sản xuất máy bay Hindustan Aeronautics Ltd.
Đồng thời, Nga cũng có cơ hội tốt để giành được đơn hàng đầy hứa hẹn này. Việc đấu thầu mua máy bay được công bố vào năm 2007. Trong số những người tham gia, 6 nhà sản xuất máy bay đã được công bố - MiG-35 (nhà sản xuất - SK MiG của Nga), Gripen (SAAB) từ Thụy Điển, Eurofighter Typhoon (tập đoàn), Rafale từ Pháp, F / A-18 và F-16 (Lockheed Martin) từ Mỹ.
Báo cáo thống kê cho thấy trong năm 2010 Không quân Ấn Độ có 48 máy bay chiến đấu MiG-29 trong biên chế. Trong năm 2012, RSK MiG sẽ xuất khẩu máy bay chiến đấu MiG-29K cho Ấn Độ (tàu sân bay - cho tàu sân bay Vikramaditya, đang được đóng tại đây) theo hợp đồng ký năm 2010. Chi phí cho 29 máy bay chiến đấu của Nga, sẽ được gửi đến Ấn Độ, là 1,5 tỷ USD. Thỏa thuận trước đó với người da đỏ đã mang lại cho nhà nước chúng tôi 1,2 tỷ đô la theo hợp đồng năm 2004 về việc bán 16 máy bay chiến đấu như vậy.
MiG-29 và Su-30MKI của Không quân Ấn Độ
Khoảng 70% thiết bị quân sự đang phục vụ cho quân đội nước này do tổ hợp công nghiệp-quân sự của Liên bang Nga sản xuất. Máy bay chiến đấu Su-30MKI và xe tăng T-90 được quân đội Ấn Độ đánh giá cao. Bang của chúng tôi có thể đã nhận được đơn đặt hàng này sớm hơn, nhưng năm ngoái nó đã đến cùng với các đối thủ từ Thụy Điển và Mỹ tham gia cuộc thi.
Theo dữ liệu nhận được, MiG-35 ban đầu trông tốt hơn về hiệu suất thử nghiệm. Tất cả các đối thủ đều gặp vấn đề với việc khởi động động cơ, do sân bay nằm ở khu vực miền núi, nơi không khí rất loãng. Ngay cả khi đó, hồ sơ dự thầu đã có thể là của Nga, nếu người mua không thông báo về giai đoạn thứ hai của đấu thầu, trong đó họ yêu cầu sửa đổi hệ thống khởi động động cơ.
4 tháng sau, trên các phương tiện truyền thông đã xuất hiện thông tin về việc quân đội Ấn Độ từ chối các máy bay MiG-35 của chúng ta do lỗi thiết kế của radar trên máy bay và sự không nhất quán của đặc tính hiệu quả động cơ với các chỉ số đã công bố.
Điều đáng chú ý là trong những năm gần đây, Ấn Độ ngày càng bắt đầu ưu tiên các nhà sản xuất phương Tây. Rossvooruzhenie không nhận được hợp đồng sản xuất mô hình vận tải quân sự phục vụ nhu cầu của quân đội Ấn Độ. Thay vì Il-76, Ấn Độ muốn mua 6 chiếc C-130J-30 Super Hercules (Mỹ) với giá 1 tỷ USD. Sản phẩm máy bay của chúng tôi sẽ rẻ hơn.
Bất chấp danh sách các vấn đề, Ấn Độ vẫn là nhà xuất khẩu lớn nhất của tổ hợp công nghiệp-quân sự Nga. Trung tâm Phân tích Thương mại Vũ khí Thế giới (CAMTO) báo cáo rằng trong năm 2012, Ấn Độ sẽ xuất khẩu trang thiết bị quân sự từ Nga với số tiền 7,7 tỷ USD, chiếm hơn 60% tổng kim ngạch xuất khẩu theo kế hoạch từ Nga và 80% nhập khẩu sang Ấn Độ.
Nhà nước Ấn Độ là một trong những nước mua vũ khí và thiết bị lớn nhất thế giới. Năm nay, nó sẽ chi 9,4 tỷ đô la cho những mục đích này.
Đặc biệt là các dự án quân sự - kỹ thuật lớn được quy hoạch trong lĩnh vực hàng không quân sự. Vì vậy, trong năm nay, Chính phủ nước ta sẽ chuyển giao cho Bộ Quốc phòng Ấn Độ 40 "bàn xoay" Mi-17V-5, 21 tiêm kích Su-30MKI (lắp ráp theo giấy phép theo hợp đồng năm 2000), 12 tiêm kích Su-30MKI (theo hợp đồng Hợp đồng năm 2007), 9 máy bay chiến đấu MiG-29K / KUB đặt trên boong.
Trong năm nay, các dự án sẽ được phát triển để cải tiến bàn xoay MiG-29, BPA Tu-142, Mi-17 và một số dự án khác, bao gồm cả sửa chữa tàu ngầm diesel.
Thương vụ tốn kém nhất về tài chính sẽ là bàn giao tàu sân bay Vikramaditya cho Hải quân Ấn Độ vào cuối năm 2012. Chi phí của số lượng lớn này ước tính khoảng 2,34 tỷ đô la. Hợp đồng tiếp theo về mặt giá cả sẽ là việc hạ thủy dưới cờ Ấn Độ hai tàu loại "khinh hạm" thuộc dự án 11350.6, chi phí ước tính hơn 1 tỷ USD. Bước thứ ba trong cộng đồng quân sự-kỹ thuật sẽ là việc cho các thủy thủ Ấn Độ thuê tàu ngầm hạt nhân Đề án 971 Nerpa vào tháng 1/2012. Giá của thương vụ này sẽ thấp hơn 1 tỷ USD một chút.
