"Sapsan", "Battering ram" và "Pishchal" chống lại máy bay không người lái

"Sapsan", "Battering ram" và "Pishchal" chống lại máy bay không người lái
"Sapsan", "Battering ram" và "Pishchal" chống lại máy bay không người lái

Video: "Sapsan", "Battering ram" và "Pishchal" chống lại máy bay không người lái

Video:
Video: Những Nơi Khắc Nghiệt Mà Sự Sống Không Thể Tồn Tại Trên Trái Đất 2024, Có thể
Anonim

Các phương tiện bay không người lái thuộc nhiều lớp và loại khác nhau từ lâu đã được sử dụng trong lĩnh vực quân sự, và từ lâu chúng đã trở thành những "đặc sản" dân sự. Việc sử dụng rộng rãi công nghệ như vậy, có thể gây ra mối đe dọa trong một số tình huống nhất định, dẫn đến nhu cầu tạo ra các phương tiện chuyên dụng để chống lại nó. Cách đây vài ngày, những phát triển mới của Nga trong lĩnh vực này đã được công bố. Mối quan tâm "Avtomatika", chuyên về hệ thống an ninh thông tin, đã trình bày ba tổ hợp cùng một lúc để chống lại máy bay không người lái.

Thông qua hãng thông tấn RIA Novosti, dịch vụ báo chí của mối quan tâm Avtomatika, thuộc tập đoàn nhà nước Rostec, đã công bố thông tin về những phát triển mới nhất của nó, có thể được quân đội và các cơ quan khác quan tâm. Nó được đề xuất để chống lại các UAV thuộc các lớp khác nhau bằng cách sử dụng ba tổ hợp đa chức năng với các đặc điểm và khả năng khác nhau. Họ mới bao gồm tổ hợp tĩnh Sapsan, hệ thống di động Taran và thiết bị di động Pishchal. Tất cả chúng đều có các khả năng tương tự, nhưng khác nhau về các chi tiết cụ thể của việc triển khai và sử dụng chúng.

Hình ảnh
Hình ảnh

Đại diện lớn nhất của họ phức chất đa chức năng là Sapsan. Nó được thực hiện dưới dạng một hệ thống cố định được thiết kế để làm việc lâu dài tại một nơi. Khu phức hợp này sẽ trông như thế nào - vẫn chưa được xác định. Không có hình ảnh công khai nào về toàn bộ Sapsan nói chung hoặc các thành phần riêng lẻ của nó. Có lẽ chúng sẽ được xuất bản trong thời gian sắp tới.

Đồng thời, mối quan tâm của Avtomatika cho thấy sự xuất hiện của yếu tố chính của tổ hợp di động Taran. Thiết bị ăng-ten của nó được đề xuất lắp vào vị trí sử dụng chân máy nhẹ. Tất cả các ăng-ten cần thiết được cố định trên một giá đỡ hình chữ X. Trong trường hợp này, sáu ăng-ten được sử dụng, được bao phủ bởi vỏ trong suốt bằng sóng vô tuyến, và cùng một số khối được trang bị một số lượng lớn ăng-ten hình que. Ngoài ra, rõ ràng, khu phức hợp "Taran" bao gồm một trạm điều khiển, các phương tiện liên lạc, v.v.

Sự phát triển mới thứ ba là tổ hợp di động Pishchal, được chế tạo ở dạng súng trường. Thiết bị nặng khoảng 3 kg được chế tạo trên cơ sở một loại súng trường hạng nhẹ và có các nút điều khiển thích hợp. Thay vì các yếu tố của cánh tay nhỏ, các thiết bị điện tử cần thiết được cố định trên kho. Phía trước, tại vị trí của thân cây, có một khối lớn với một số ăng-ten phát sóng được bao phủ bởi một vỏ chung có hình dạng phức tạp. Từ quan điểm của công thái học và phương pháp áp dụng, Pishchal rõ ràng là tương tự như các cánh tay nhỏ hiện có.

Các nhà phát triển hệ thống tác chiến điện tử đa chức năng đầy hứa hẹn đã làm rõ một số tính năng của chúng. Nó được chỉ ra rằng hoạt động của UAV phụ thuộc vào ba kênh vô tuyến. Một cái dùng để nhận lệnh của người điều khiển, cái thứ hai dùng để truyền tín hiệu đo từ xa, video, … và cái thứ ba dùng để nhận tín hiệu định vị vệ tinh. Tất cả các kênh này đều nằm trong các dải tần số khác nhau. Trong trường hợp xe quân sự, có một khó khăn nhất định. Thiết bị trên tàu của họ có chức năng điều chỉnh tần số: trong trường hợp nhiễu và triệt tiêu một tần số, máy thu và máy phát sẽ chuyển sang một tần số khác.

Theo dữ liệu mở, các tổ hợp mới từ Avtomatika có tính đến tính năng này của phương tiện không người lái và có khả năng chống lại nó. Chúng bao gồm các hệ thống phân tích các kênh vô tuyến, có khả năng tìm ra các tần số hoạt động mới của thiết bị đối phương. Sau đó, nguồn gốc của cái gọi là. nhiễu creeping xây dựng lại và triệt tiêu kênh được phát hiện. Nếu tổ hợp không người lái của đối phương cố gắng thay đổi tần số một lần nữa, phương tiện chiến tranh điện tử sẽ lại tìm thấy chúng và làm nhiễu sóng tín hiệu hữu ích.

RIA Novosti trích lời của nhà thiết kế chính của các tổ hợp mới, Sergei Shiryaev, về hậu quả của hoạt động của các hệ thống tác chiến điện tử như vậy. Các chuyên gia chỉ ra rằng hiệu quả của việc sử dụng các phức hợp đa chức năng là gần như nhau. Drone đang trở nên điên rồ. Bộ máy trực thăng chuyển sang chế độ bay lơ lửng, nó bị gió lắc, có thể dẫn đến quay phẳng và rơi xuống đất. Một chiếc UAV đặt trên máy bay tiếp tục chuyến bay của mình, nhưng lao xuống không kiểm soát được. Như trong trường hợp đầu tiên, một chuyến bay như vậy kết thúc bằng một vụ va chạm với bề mặt.

Khu phức hợp đa chức năng lớn nhất và mạnh nhất của họ mới là Sapsan. Theo dữ liệu được công bố, hệ thống này có khả năng chống lại bất kỳ loại máy bay không người lái nào. Nó được trang bị một bộ công cụ giám sát và phát hiện. Đối với việc tìm kiếm và theo dõi các mục tiêu trên không, đề xuất sử dụng đài quang - điện tử có kênh ảnh nhiệt, đài ra đa và đài trinh sát điện tử. Phạm vi phát hiện mục tiêu tối đa lên tới 100 km.

Tùy thuộc vào loại mục tiêu và rủi ro đi kèm với nó, có thể đưa ra quyết định về các công việc tiếp theo. Trong những điều kiện nhất định "Peregrine Falcon" có thể tấn công mục tiêu một cách độc lập bằng một chùm điện từ định hướng. Sự giao thoa ở các tần số khác nhau cản trở hoạt động của các thiết bị điện tử trên bo mạch với kết quả dễ hiểu. Ngoài ra, tổ hợp có thể hoạt động kết hợp với phòng không "truyền thống". Dữ liệu về các mục tiêu trên không đặc biệt nguy hiểm có thể được truyền tới các tổ hợp phòng không, những tổ hợp chịu trách nhiệm phá hủy chúng.

Hình ảnh
Hình ảnh

Thiết bị ăng-ten của tổ hợp "Taran"

Tổ hợp di động "Taran" có ít đặc tính kỹ thuật cao hơn, nhưng nó được thiết kế để giải quyết các vấn đề khác và sử dụng các phương pháp làm việc khác nhau. Hệ thống này được thiết kế để bảo vệ các vật thể hoặc thiết bị cố định ở các vị trí mà nó được chế tạo càng nhỏ gọn càng tốt và có khả năng triển khai nhanh chóng.

"Ram", giống như "Sapsan" đứng yên, giám sát không khí và tìm kiếm các dấu hiệu về sự hiện diện của UAV. Khi một đối tượng nguy hiểm tiềm ẩn được phát hiện, một loại mái vòm gây nhiễu được tạo ra trên khu vực được bảo vệ. Các phương tiện bay không người lái không thể xâm nhập vào không gian được bảo vệ mà ít nhất là ảnh hưởng đến hiệu quả chiến đấu. Toàn bộ hoạt động của máy bay trong phạm vi của "Ram" bị loại trừ. Sức mạnh của các máy phát của tổ hợp này đảm bảo tạo ra một "mái vòm" có bán kính trên 900 m, chúng hoạt động ở các tần số khác nhau, nhưng đồng thời không gây nhiễu liên lạc di động và vô hại đối với con người.

Tổ hợp di động "Pishchal" có các mục tiêu và mục đích tương tự, nhưng khác nhau về phương pháp ứng dụng. Trong trường hợp của anh ta, việc tìm kiếm mục tiêu được thực hiện trực quan, và để nhắm vào đối tượng được tìm thấy, nó được thực hiện "trong một khẩu súng". Điều này đảm bảo ngăn chặn các kênh liên lạc và bộ thu định vị vệ tinh ở khoảng cách tầm nhìn. Pin tích hợp cho phép "Squeaky" hoạt động trong 1 giờ. Giống như các hệ thống khác, sản phẩm xách tay không gây nguy hiểm cho người vận hành. Với đủ công suất máy phát, cái gọi là. Thùy RF ngược hướng về phía người vận hành đáp ứng các yêu cầu an toàn.

Khi phát triển một dòng phương tiện chiến tranh điện tử mới, Avtomatika quan tâm đến các hệ thống quan sát và phát hiện. Các phương tiện bay không người lái, đặc biệt là lĩnh vực dân sự, có kích thước nhỏ và được chế tạo bằng việc sử dụng nhiều nhựa. Do đó, chúng cực kỳ khó bị phát hiện với các loại đài radar hiện có.

Trong trường hợp này, các tổ hợp Sapsan, Taran và Pishchal hoặc có thiết bị giám sát chuyên dụng của riêng họ hoặc có khả năng hoạt động với các hệ thống riêng biệt cho mục đích này. Các phương tiện quan sát thụ động và chủ động đã được phát triển. Một radar thụ động chỉ nhận tín hiệu vô tuyến từ một mục tiêu và xác định vị trí của nó từ chúng. Có một số mô hình của các thiết bị như vậy; phạm vi phát hiện tối đa của chúng đạt 50-75 km. Đến lượt nó, thiết bị định vị hoạt động có thể tìm kiếm máy bay không người lái trong một khu vực có đường kính 90 km.

Theo dữ liệu mở, các dự án mới của khu phức hợp đa chức năng đã được đưa vào thử nghiệm. Ba loại hệ thống, cũng như có thể một số thiết bị liên quan, được thử nghiệm tại bãi chôn lấp và phải xác nhận tính năng thiết kế. Sẽ mất một thời gian để hoàn thành việc kiểm tra, nhưng người ta đã thông báo rằng tất cả công việc sẽ được hoàn thành trong những tháng tới.

Theo kế hoạch hiện tại, vào cuối năm Avtomatika lo ngại sẽ khởi động sản xuất hàng loạt các mẫu mới. Bộ Quốc phòng, Cơ quan An ninh Liên bang, Lực lượng Bảo vệ Nga, Bộ Nội vụ và các cơ cấu quyền lực khác được coi là những khách hàng tiềm năng. Ngoài ra, các doanh nghiệp công nghiệp và các tổ chức thuộc lĩnh vực dân sự cần các phương tiện bảo vệ chống lại các mối đe dọa hiện đại và trong tương lai có thể quan tâm đến các hệ thống tác chiến điện tử. Cuối cùng, sự quan tâm từ các tổ chức nước ngoài được báo cáo.

Có mọi lý do để tin rằng những phát triển mới trong nước trong lĩnh vực chống máy bay không người lái sẽ tìm thấy người mua của họ và gia nhập dịch vụ, thậm chí có thể ở các cấu trúc khác nhau. Điều này được tạo điều kiện thuận lợi bởi cả đặc tính cao và khả năng rộng của chúng, cũng như sự phát triển của hướng không người lái và các mối đe dọa liên quan. Trong điều kiện hiện có, các hệ thống tác chiến điện tử chuyên dụng có thể trở thành phương tiện hữu hiệu để bảo vệ các đối tượng khác nhau, thậm chí vượt trội hơn hệ thống phòng không truyền thống về đặc điểm của chúng.

Hình ảnh
Hình ảnh

Sản phẩm "Pischal"

Tiến bộ trong lĩnh vực UAV đã dẫn đến sự xuất hiện của nhiều loại thiết bị cho các mục đích khác nhau với các đặc điểm khác nhau. Hơn nữa, chúng đều có khả năng giải quyết các nhiệm vụ quân sự - tiến hành trinh sát hoặc cung cấp một tải trọng chiến đấu nhất định cho mục tiêu. Kinh nghiệm của Syria trong những năm gần đây cho thấy ngay cả những máy bay không người lái đơn giản nhất và rẻ nhất cũng có thể được sử dụng để trinh sát hoặc tấn công. Họ có khả năng hạn chế, nhưng nhược điểm này được bù đắp bằng cách tổ chức tấn công chính xác.

Các hệ thống phòng không sử dụng hệ thống radar, tên lửa và vũ khí được thiết kế cho hàng không chính thức rất khó phát hiện và đánh trúng một phương tiện không người lái cỡ nhỏ. Hơn nữa, trong nhiều trường hợp, một cuộc tấn công như vậy hóa ra lại bất lợi từ quan điểm kinh tế. Trong một số tình huống nhất định, giá thành của tên lửa phòng không vượt quá giá của UAV và thiệt hại có thể xảy ra do tải trọng chiến đấu nhỏ của nó.

Trong những tình huống như vậy, tác chiến điện tử trở thành một giải pháp thay thế thuận lợi và có lợi cho phòng không "truyền thống". Đối với tất cả các lợi thế của nó, máy bay không người lái có một số điểm yếu. Trước hết, chúng phụ thuộc vào liên lạc vô tuyến. Trao đổi dữ liệu với bảng điều khiển và các lệnh được nhận qua các kênh vô tuyến. Ngoài ra, liên lạc vô tuyến được sử dụng để điều hướng. Việc ngăn chặn các kênh này, ít nhất, làm phức tạp thêm hoạt động của UAV và trong một số tình huống có thể dẫn đến cái chết của nó.

Được phân biệt bởi độ phức tạp nhất định và chi phí cao, các hệ thống tác chiến điện tử chuyên dụng, được thiết kế để đánh bại máy bay không người lái, hóa ra lại hoạt động khá rẻ. Tên lửa hoặc đạn không được sử dụng để bắn trúng mục tiêu, và chi phí điện năng thấp hơn chi phí đạn dược một cách vô song. Hơn nữa, các phức hợp như vậy sử dụng các lỗ hổng bẩm sinh của các mục tiêu. Kết quả tính toán và thực tế của việc sử dụng một kỹ thuật như vậy là hiển nhiên.

Các lực lượng vũ trang và đặc nhiệm của một số quốc gia đã nhận ra rằng để chống lại các phương tiện bay không người lái của một số lớp, không phải sử dụng vũ khí phòng không mà là các hệ thống tác chiến điện tử. Về vấn đề này, một số bang hiện đang phát triển các khu phức hợp chuyên biệt kiểu này. Một số mẫu tương tự đã được tạo ra ở nước ta. Một số sản phẩm này đã được thử nghiệm và hiện đang được cung cấp cho khách hàng tiềm năng. Trong tương lai gần, danh sách các sản phẩm Nga có sẵn để đặt hàng sẽ được bổ sung với các tổ hợp đa chức năng "Sapsan", "Taran" và "Pischal" từ mối quan tâm "Avtomatika". Có thể, trong tương lai chúng sẽ đóng góp đáng kể vào việc bảo vệ các đối tượng nhất định khỏi các mối đe dọa không người lái.

Đề xuất: