Người giữ kỷ lục Lend-Lease Studebaker US6

Người giữ kỷ lục Lend-Lease Studebaker US6
Người giữ kỷ lục Lend-Lease Studebaker US6

Video: Người giữ kỷ lục Lend-Lease Studebaker US6

Video: Người giữ kỷ lục Lend-Lease Studebaker US6
Video: Centauro – Xe Tăng Bánh Lốp ĐỈNH Nhất Thế Giới Đến Từ Quốc Gia Vô Danh | Tin Hot 247 2024, Có thể
Anonim
Hình ảnh
Hình ảnh

Nếu chúng ta nói về chiếc xe tải khổng lồ nhất được cung cấp cho Liên Xô trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại, thì đây dĩ nhiên là chiếc Studebaker US6 nổi tiếng của Mỹ. Chính xác hơn, chiếc xe này nói chung là thiết bị dẫn đầu tuyệt đối trong số tất cả các loại thiết bị quân sự, theo Lend-Lease, đã đến với Liên Xô trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Đây là loại xe ba trục với cấu hình hai bánh: 6X6 hoặc 6X4. Trong số gần 197.000 chiếc Studebaker US6 được sản xuất, hơn 100.000 chiếc được chuyển đến Liên Xô. Hơn một nửa trong số chúng đã bị phá hủy trong chiến tranh hoặc bị hư hại nghiêm trọng. Tuy nhiên, ngay cả sau chiến tranh, những chiếc xe tải do Mỹ sản xuất này đã được sử dụng trên đường của Liên Xô trong một thời gian khá dài.

Ngày nay, quân đội Nga có nhiều lựa chọn hơn trong việc sử dụng xe tải cho các mục đích riêng của họ. Được sử dụng ở đây là cả xe tải thông thường để vận chuyển người và xe đầu kéo chuyên dụng để vận chuyển nhiều loại hàng hóa khác nhau. Mọi thông tin chi tiết về việc đặt mua xe tải có thể tham khảo trên website https://tdrusavto.ru, nơi các tùy chọn khác nhau về công nghệ được trình bày.

Quay trở lại với Studebaker US6, điều đáng chú ý là nó đã vượt qua đáng kể những chiếc xe tải được sản xuất vào thời điểm đó ở Liên Xô. Sức nâng của nó đạt gần 2,5 tấn với trọng lượng bản thân khoảng 4500 kg. Nhiên liệu xăng đã được sử dụng để di chuyển. Đồng thời, mức tiêu hao khi chạy xe ở tốc độ khoảng 50 km / h đạt 39-40 lít / trăm km.

Một sự thật thú vị chỉ ra rằng Studebaker US6 không được vận hành bởi chính quân đội Mỹ. Lý do ở đây hoàn toàn không phải là người Mỹ coi chiếc xe tải này kém hơn những chiếc xe tương tự do các công ty khác sản xuất. Nguyên nhân thực sự là do các thông số về động cơ của xe không phù hợp với các tiêu chuẩn tồn tại vào thời điểm đó.

Một trong những cách sử dụng nổi tiếng nhất của Studebaker US6 là bệ phóng tên lửa Katyusha. Kể cả từ phương tiện này tên lửa của Mỹ đã được phóng đi, có hiệu quả đánh địch ở khoảng cách xa. Ngoài Studebaker US6, các bệ phóng tên lửa đã được lắp đặt trên ô tô của Liên Xô: ví dụ như trên BM-13. Tượng đài Katyusha trên khung xe Studebaker US6 có thể được nhìn thấy tại bảo tàng trên Poklonnaya Gora ở thủ đô nước Nga.

Đề xuất: