Tổ hợp pháo phòng không 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 (Thụy Điển)

Tổ hợp pháo phòng không 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 (Thụy Điển)
Tổ hợp pháo phòng không 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 (Thụy Điển)

Video: Tổ hợp pháo phòng không 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 (Thụy Điển)

Video: Tổ hợp pháo phòng không 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 (Thụy Điển)
Video: TOP 5 Most Dangerous Self Propelled Artillery In The Worlds 2023 2024, Tháng tư
Anonim

Sự phát triển của hàng không tấn công trong thời kỳ hậu chiến đã đặt ra những nhiệm vụ phức tạp mới cho các nhà thiết kế hệ thống phòng không. Trong thời gian tối thiểu, các mục tiêu trên không trở nên nhanh hơn, cơ động hơn và nguy hiểm hơn, và cần có các hệ thống mới với các đặc tính thích hợp để đánh chặn chúng. Các chuyên gia từ các quốc gia khác nhau đã cố gắng giải quyết các vấn đề mới bằng cách phát triển các ý tưởng và nguyên tắc hiện có, hoặc tạo ra các hệ thống phòng không hoàn toàn mới. Một trong những dự án táo bạo nhất nhưng không hiệu quả về hệ thống phòng không hiệu quả cao đã được các kỹ sư Thụy Điển đề xuất như một phần của dự án 120 mm Lvautomatkanon fm / 1.

Vào đầu những năm 50, máy bay ném bom tốc độ cao có khả năng mang vũ khí hạt nhân được coi là mối đe dọa chính. Chỉ một cỗ máy như vậy, đột nhập được mục tiêu, có thể gây ra thiệt hại rất lớn, điều này đòi hỏi phải có các hệ thống phòng không thích hợp. Trong thời kỳ này, ngành công nghiệp quốc phòng Thụy Điển vẫn chưa tích lũy được kinh nghiệm cần thiết trong lĩnh vực vũ khí tên lửa, đó là lý do tại sao người ta đề xuất giải quyết nhiệm vụ tăng cường phòng không với sự trợ giúp của các hệ thống pháo mới.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tổ hợp phòng không 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 ở vị trí vận tải. Ảnh Strangernn.livejournal.com

Ý tưởng chính của dự án mới do Bofors đề xuất là tạo ra một loại súng cỡ lớn với tốc độ bắn cao. Chính sự kết hợp các đặc điểm chính này đã giúp nó có được tầm cao vượt trội, sức công phá đạn chấp nhận được và mật độ hỏa lực tối đa. Một số khẩu đội được trang bị vũ khí tương tự có thể tạo ra một đám mây mảnh vỡ lớn và dày đặc trên đường bay của máy bay đối phương, đảm bảo đánh bại một số lượng máy bay nhất định. Để tăng tiềm lực chiến đấu, tổ hợp pháo mới nên được chế tạo tự hành hoặc kéo.

Sự phát triển của một hệ thống phòng không năng lượng cao đầy hứa hẹn bắt đầu vào đầu những năm năm mươi. Công ty Bofors, vốn có nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực vũ khí pháo binh, bao gồm cả vũ khí phòng không, đã tham gia vào việc chế tạo một tổ hợp như vậy. Dự án được đặt tên là 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 - "Pháo tự động cỡ nòng 120 mm, kiểu 1". Việc chỉ định được sử dụng đã tiết lộ đầy đủ một số tính năng chính của dự án. Một chỉ định thay thế 12 cm Lvakan 4501 cũng được biết đến.

Cần lưu ý rằng các tác giả của tổ hợp phòng không mới đã được giao những nhiệm vụ rất khó khăn. Vào thời điểm này, công ty Bofors đã tạo ra các dự án súng bắn nhanh mới, nhưng họ xử lý các hệ thống trên tàu. Do đó, không phải tất cả các ý tưởng và giải pháp làm sẵn đều có thể được sử dụng để tạo ra một khẩu súng phòng không di động. Hầu hết các đơn vị chính của khu phức hợp phải được phát triển từ đầu.

Tính cơ động cao của súng phòng không hóa ra lại là một trong những nhiệm vụ đơn giản nhất. Để nhanh chóng thoát ra các vị trí bắn đã chỉ định, người ta đề xuất sử dụng xe kéo và bệ bánh lốp đặc biệt. Bất kỳ máy kéo phù hợp nào được trang bị khớp nối bánh thứ năm đều có thể kéo nền bằng nông cụ. Theo dữ liệu có sẵn, sau khi phân tích các lựa chọn có sẵn, các tác giả của dự án 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 đã chọn máy kéo ba trục Lastterrängbil 957 Myrsloken đầy hứa hẹn từ Scania. Với sự giúp đỡ của nó, khu phức hợp có thể di chuyển dọc theo các con đường công cộng. Đồng thời, không thể trông chờ vào khả năng việt dã cao khi lái xe trên địa hình gồ ghề.

Cần lưu ý rằng hiệu suất cao của máy kéo đạt được khi sử dụng một số hệ thống mới. Vì vậy, đặc biệt để sử dụng trong dự án mới của tổ hợp phòng không, chiếc xe tải đã được phát triển sẽ nhận được một động cơ tăng áp có công suất 200 mã lực. Sau đó, một nhà máy điện khác được sử dụng trên Lastterrängbil 957 nối tiếp.

Hình ảnh
Hình ảnh

Nhìn ở một góc độ khác, bạn có thể xem xét thiết kế của giá đỡ súng. Ảnh Strangernn.livejournal.com

Người ta đề xuất sử dụng một sơ mi rơ moóc đặc biệt để lắp đặt bệ súng và các thiết bị phụ trợ của nó. Yếu tố chính của nó là một nền tảng tương đối dài, rộng vừa phải. Theo các báo cáo, khối lượng bên trong của một bệ như vậy được đưa ra để bố trí một số đơn vị được sử dụng để cung cấp năng lượng cho bệ súng. Ở phần trước của bệ, một thiết bị được cố định để kết nối với "yên xe" của máy kéo. Kingpin được đặt ở phía trước của một cấu trúc hình tam giác với mặt cắt hình chữ L. Phía sau của sơ mi rơ moóc có khung gầm riêng. Để phân phối khối lượng lớn của việc lắp đặt, bốn bánh xe kép đã được sử dụng. Đáng chú ý là tất cả các bánh xe đều được đặt thành một hàng, trên mép sau của bệ. Từ trên cao, chúng được bao phủ bởi một cánh ánh sáng.

Có một hình ảnh của một nền tảng đã được sửa đổi, không có bánh xe di chuyển và một thiết bị kéo. Trong trường hợp này, các kích thủy lực nên được đặt ở hai bên thân tàu, với sự trợ giúp của bệ đỡ trên mặt đất.

Phần trung tâm của bệ hạ hỏa được dùng để lắp tháp pháo của bệ súng. Tất cả các hệ thống hỗ trợ cần thiết và các ổ dẫn hướng ngang đã được đặt bên trong thân bệ. Súng, cùng với giá đỡ của nó, có thể quay theo bất kỳ hướng nào. Trên thiết bị quay có đặt một thân tháp pháo với các hệ thống gắn súng. Tháp có hình dạng phức tạp được tạo thành bởi một số lượng lớn các bề mặt thẳng và cong. Phần trước của nó có một tấm phía trước thấp hơn, bên trên được đặt một cặp bộ phận nghiêng với một bộ cửa sổ trên mỗi tấm. Giữa các bộ phận nghiêng có một khe hở lớn cho dụng cụ và các thiết bị liên quan. Tháp thân tàu cũng nhận được các mặt thẳng đứng với các cửa sập lớn và một bức tường phía sau thẳng đứng. Rõ ràng, tòa tháp được cho là được làm bằng thép bọc thép và bảo vệ khỏi một số mối đe dọa.

Ở phần mở trung tâm của tháp có các giá đỡ cho đơn vị pháo binh đang đu đưa. Do kích thước và khối lượng lớn của súng, cần phải sử dụng các thiết bị cân bằng tiên tiến, các ống trụ nằm bên ngoài tháp được bảo vệ. Giữa các phần trên của thân tàu là vỏ của đơn vị pháo, nó hơi nhô ra phía trước. Phần sau của lớp vỏ này nhô ra ngoài đuôi tháp pháo và là cơ sở để lắp đặt hai thân tàu lớn có chức năng nạp đạn tự động. Hình dạng của khẩu sau được xác định có tính đến nhu cầu nâng súng lên góc nâng lớn.

Là một phần của tổ hợp 120 mm Lvautomatkanon fm / 1, nó được đề xuất sử dụng súng trường bắn nhanh 120 mm được trang bị nòng 46 cỡ. Để giảm tác động tiêu cực lên sơ mi rơ moóc cơ sở, thùng phải được trang bị phanh mõm phát triển và các thiết bị giật mạnh. Có lý do để tin rằng nòng súng cũng được trang bị vỏ bảo vệ và hệ thống làm mát bằng chất lỏng, tương tự như hệ thống được sử dụng trên các cơ sở pháo hải quân.

Tổ hợp pháo phòng không 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 (Thụy Điển)
Tổ hợp pháo phòng không 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 (Thụy Điển)

Tổ hợp ở các vị trí chiến đấu và vận chuyển. Ảnh của Quora.com

Bên cạnh báng súng đặt một cặp nòng lớn, được sử dụng bằng máy nạp đạn tự động. Theo quan điểm của các kỹ sư Bofors, các hệ thống trên bo mạch được cho là có thể độc lập loại bỏ hộp đạn rỗng và chuẩn bị súng cho lần bắn tiếp theo. Ở hai bên của khóa nòng là hai hộp đạn lớn, mỗi hộp có 26 viên đạn. Tự động hóa dựa trên truyền động cơ học, theo lệnh của người vận hành hoặc độc lập, phải đưa đạn tới đường vát mép, sau đó đưa nó vào buồng. Vỏ rỗng có lẽ đã được ném ra ngoài. Loại tự động hóa vẫn chưa được biết rõ, nhưng, rất có thể, người ta đã đề xuất sử dụng các hệ thống riêng biệt với hệ thống truyền động điện.

Theo dữ liệu có sẵn, việc tự động hóa được sử dụng giúp hiển thị tốc độ bắn ở mức 80 phát / phút. Như vậy, chỉ mất khoảng 30 - 35 giây để sử dụng hết toàn bộ cơ số đạn. Nòng súng dài giúp tăng tốc một viên đạn phân mảnh nặng 35 kg lên tốc độ 800 m / s. Một quả đạn như vậy bay đến độ cao 5 km trong khoảng 8 giây. Tầm bắn tối đa là 18,5 km.

Hệ thống pháo sẽ được điều khiển từ hai cabin đặt trong thân tháp pháo ở hai bên của đơn vị pháo binh. Để vào bên trong, có cửa ở hai bên. Nó được đề xuất để quan sát tình hình và điều hướng vũ khí bằng cách sử dụng các cửa sập ở các tấm nghiêng phía trước. Ngoài ra, rõ ràng, các thiết bị nhận chỉ định mục tiêu bên ngoài nên được đặt tại nơi làm việc của người vận hành. Trong trường hợp này, một số cài đặt có thể hoạt động cùng nhau trong một số điều kiện nhất định. Ngoài các pháo thủ, phi hành đoàn của tổ hợp đầy hứa hẹn còn có một người lái máy kéo.

Tổ hợp phòng không 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 hóa ra khá lớn và nặng. Về kích thước của nó, nói chung, nó tương ứng với các thiết bị khác dựa trên sơ mi rơ moóc. Tổng trọng lượng khi lắp đặt trên bệ là 23-25 tấn, do đó, ngay cả một máy kéo mạnh mẽ kiểu Ltgb 957 cũng chỉ có thể vận chuyển vũ khí trên đường cao tốc hoặc đường đất. Công việc hiệu quả trên địa hình gồ ghề hầu như bị loại trừ.

Được biết, một đặc điểm quan trọng của tổ hợp phòng không kiểu mới là khả năng tự chủ tối đa trong công việc. Sau khi đến vị trí khai hỏa, tổ lái có thể độc lập hoàn thành việc triển khai và bắt đầu công việc chiến đấu càng sớm càng tốt. Theo một số báo cáo, trong quá trình triển khai, các kích thủy lực đã được lắp đặt trên bệ, với nhiệm vụ được treo trên không, loại bỏ tải trọng từ bánh xe thứ năm và các bánh xe.

Hình ảnh
Hình ảnh

120 mm Lvautomatkanon fm / 1 trên đường. Ảnh Strangernn.livejorunal.com

Việc lắp đặt có thể, trong một thời gian tối thiểu, gửi một số lượng lớn đạn nổ phân mảnh cao tới mục tiêu trên không ở độ cao ít nhất 8-10 km, có khả năng tạo thành một trường mảnh lớn trên đường bay của nó. Sau khi sử dụng xong số đạn được vận chuyển phải tiến hành nạp đạn, trong đó phải sử dụng xe cẩu và xe vận chuyển đạn.

Ít nhất một nguyên mẫu của pháo phòng không 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 được chế tạo vào năm 1954 và được đưa ra thử nghiệm. Không có thông tin chi tiết về việc kiểm tra một khu phức hợp như vậy, mặc dù có thông tin về các sự kiện tiếp theo. Các cuộc thử nghiệm diễn ra khá lâu, đó là lý do tại sao dự án hệ thống pháo binh thực sự chờ đợi sự xuất hiện của các đối thủ cạnh tranh khi đối mặt với các hệ thống tên lửa. Tuy nhiên, cài đặt này vẫn được công nhận là phù hợp để vận hành, tuy nhiên, với một số hạn chế nhất định. Nó đã được quyết định chế tạo một loạt thiết bị nhỏ nối tiếp để chuyển giao cho quân đội sau này và sử dụng như một phần của lực lượng phòng không.

Theo báo cáo, Bofors đã sớm cung cấp cho quân đội Thụy Điển 10 hệ thống pháo phòng không với pháo 120 mm tự động. Đồng thời, được biết Scania chỉ có thể chế tạo hai máy kéo Lastterrängbil 957 Myrsloken với động cơ tăng công suất. Rõ ràng, tám khẩu pháo phòng không còn lại phải được vận chuyển bằng các phương tiện khác có đặc điểm phù hợp. Sự khác biệt về các thông số cơ bản của các máy như vậy có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến tính linh động của các tổ hợp.

Tất cả mười bệ pháo, hợp thành một đơn vị, được gửi đến một trong những đơn vị ở khu vực Erebu. Ở đó, pháo binh kiểu mới phải giải quyết các nhiệm vụ phòng không. Do việc sử dụng tổ hợp 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 tương đối muộn, nó được cho là sẽ được sử dụng cùng với các hệ thống tên lửa mới xuất hiện gần đây.

Hoạt động của các hệ thống phòng không với các khẩu pháo bắn nhanh 120 mm vẫn tiếp tục cho đến đầu những năm 70. Năm 1973, những thiết bị như vậy được coi là đã lỗi thời và không còn phù hợp để hoạt động chính thức. Ngay tại thời điểm xuất hiện, một kỹ thuật như vậy không hoàn toàn đáp ứng được các yêu cầu hiện đại, và sau vài năm hoạt động, nó cuối cùng đã mất hết tiềm năng của nó. Ngoài ra, tất cả các nhiệm vụ của nó giờ đây có thể được giải quyết bằng các hệ thống tên lửa phòng không mới.

Hầu hết các hệ thống lắp đặt Lvautomatkanon fm / 1 120 mm đã được chế tạo đã được gửi đi để tháo rời. Đồng thời, một số phức hợp này đã được đưa vào kho chứa. Họ vẫn ở trong các đơn vị quân đội trong vài thập kỷ. Chỉ gần đây, các mẫu vật độc đáo nhưng bị lãng quên mới được phát hiện và thực sự mở cửa cho công chúng. Ít nhất một xe sơ mi rơ moóc có gắn súng đã được tặng cho bảo tàng. Hiện tại nó không ở trong tình trạng tốt nhất, nhưng có lẽ, trong tương lai, mẫu vật thú vị nhất sẽ được phục hồi.

Hình ảnh
Hình ảnh

Một trong những hệ thống phòng không còn sót lại. Ảnh Raa.se

Một trong những máy kéo Ltgb 957 được hiện đại hóa, được chế tạo đặc biệt cho tổ hợp phòng không, sau đó vẫn hoạt động. Sau đó, chính chiếc xe này đã được thêm vào bộ sưu tập của Bảo tàng Arsenalen. Vẫn chưa rõ số phận của chiếc Myrsloken thứ hai với một nhà máy điện được thiết kế lại. Nhiều khả năng chiếc máy này đã cạn kiệt tài nguyên và bị cắt thành kim loại.

Từ quan điểm kỹ thuật, dự án 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 đã rất thành công. Các nhà thiết kế của công ty "Bofors" đã thành công trong việc tạo ra một hệ thống phòng không kéo với một vũ khí mạnh mẽ có khả năng tấn công các mục tiêu trên không khác nhau, kể cả ở độ cao lớn. Tuy nhiên, một mẫu thiết bị như vậy không đáp ứng đầy đủ các yêu cầu về thời gian của nó, dẫn đến hoạt động ngắn, sau đó là kết thúc tự nhiên dưới hình thức ngừng hoạt động.

Lý do từ bỏ súng phòng không ban đầu khá đơn giản. Hơn nữa, những yếu tố tương tự trước đây đã dẫn đến việc các hệ thống phòng không cỡ nòng lớn trước đây dần dần bị loại bỏ. Tốc độ cao, độ cao và khả năng cơ động vào giữa những năm 50 đã trở thành sự bảo vệ đáng tin cậy của máy bay cường kích khỏi pháo phòng không. Để đảm bảo tiêu diệt được máy bay, bây giờ đòi hỏi phải sử dụng một số lượng lớn súng không thể chấp nhận được và lượng đạn tiêu thụ khổng lồ. Tính đến sự xuất hiện và phát triển của vũ khí hạt nhân, việc tổ chức phòng không đáng tin cậy dựa trên các hệ thống nòng súng đã trở thành một nhiệm vụ không có giải pháp thực sự.

Vào thời điểm dự án 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 xuất hiện, rõ ràng tương lai của phòng không nằm ở tên lửa dẫn đường. Khác với các loại đạn pháo "truyền thống" ở chi phí lớn hơn, chúng có thể cho thấy xác suất bắn trúng mục tiêu có thể chấp nhận được. Sự phát triển hơn nữa của hướng này giúp cho việc chế tạo tên lửa vượt trội hơn so với pháo từ quan điểm chiến đấu và kinh tế có thể đạt được.

Tiến bộ trong lĩnh vực hệ thống tên lửa phòng không nhanh chóng dẫn đến việc giảm các loại pháo nòng trơn cỡ lớn. Ở một số quốc gia, quá trình này diễn ra nhanh hơn, ở những quốc gia khác thì chậm hơn. Tuy nhiên, tất cả các quân đội đã phát triển cuối cùng chỉ để lại pháo nòng trơn trong khu vực phòng không trên bộ của khu vực gần. Dự án Bofors ban đầu cũng giảm theo mức giảm này.

Tuy nhiên, những phát triển thú vị về pháo phòng không 120 mm Lvautomatkanon fm / 1 vẫn không bị mai một. Công ty phát triển tiếp tục nghiên cứu các hệ thống pháo đầy hứa hẹn và sử dụng kinh nghiệm hiện có. Tuy nhiên, bây giờ những ý tưởng ban đầu đã được sử dụng trong các dự án pháo hải quân. Một phần quan trọng của các dự án như vậy đã được đưa vào sản xuất và vận hành nối tiếp thành công. Nhưng hướng bố trí pháo phòng không cỡ lớn cho lực lượng mặt đất cuối cùng cũng phải đóng cửa do không có triển vọng.

Đề xuất: