Hải quân Hoa Kỳ dựa trên một số "cá voi" - loạt tàu lớn cùng loại (tất nhiên, không loại trừ sự xuất hiện của "voi trắng" thử nghiệm hoặc thực hiện điều chỉnh dự án, sau những chiếc đầu tiên của loạt. đã được đưa ra).
Ví dụ, tàu sân bay sản xuất hàng loạt duy nhất là Nimitz. Việc đóng 10 con tàu kéo dài 40 năm, kéo theo một số khác biệt giữa dự án ban đầu và chiếc cuối cùng của loạt (tổng cộng, Nimitz có 3 lần sửa đổi).
Loại tàu ngầm đa năng chạy bằng năng lượng hạt nhân duy nhất là Los Angeles (loạt - 62 chiếc, sửa đổi duy nhất là Cải tiến Los Angeles).
Loại tàu sân bay mang tên lửa ngầm hạt nhân chiến lược duy nhất là Ohio (18 chiếc, 4 trong số đó theo Hiệp ước START đã được chuyển đổi thành tàu sân bay tên lửa hành trình - 154 quả Tomahawk trong 22 hầm chứa tên lửa + một mô-đun dành cho người bơi chiến đấu tại vị trí của hai hầm chứa tên lửa gần nhất đến nhà bánh xe).
3 loại tàu nổi chính - khinh hạm Oliver Hazard Perry (71 chiếc, trong đó 51 chiếc dành cho Hải quân Hoa Kỳ, có một bản sửa đổi với thân tàu "dài"), tàu tuần dương Aegis Ticonderoga (27 chiếc, 2 bản sửa đổi) và tàu khu trục Aegis Orly Burke (62 đơn vị, 3 sửa đổi). Chiếc tàu khu trục phần lớn lặp lại Ticonderoga, giống hệt chiếc tàu tuần dương ở một số thông số quan trọng (chúng ta sẽ nói rõ hơn về điều này hôm nay). Các sửa đổi của tàu mặt nước thường không ảnh hưởng đến phần đóng tàu của dự án ban đầu, kết cấu thân tàu và nhà máy điện - chúng chỉ giới hạn ở việc thay thế các hệ thống phụ trợ (lắp đặt / tháo dỡ cần trục tải đạn, tự vệ mới hệ thống phòng không, lắp đặt nhà chứa máy bay trực thăng trên boong, v.v.).
Cách tiếp cận này làm giảm đáng kể chi phí duy trì đội tàu và đơn giản hóa việc bảo trì tàu. Ví dụ, tất cả các tàu khu trục nhỏ, tàu khu trục và tàu tuần dương đều được trang bị cùng một nhà máy điện! (chỉ đối với tàu khu trục nhỏ, số lượng tuabin được giảm xuống còn 2 thay vì 4 trên các tàu khu trục, các GTU còn lại đều giống hệt nhau).
Đương nhiên, quá trình tái vũ trang liên tục được tiến hành, các loại tàu mới đang phục vụ trên cơ sở bình đẳng với tàu cũ. Rất thường xuyên, khi số lượng "lính mới" đạt đến một giới hạn nhất định, tất cả "cựu chiến binh" đều bị loại khỏi hạm đội, bởi vì chúng kém hơn so với lớp tàu mới về khả năng chiến đấu, đồng thời làm phức tạp nghiêm trọng hoạt động của hạm đội. Trong số những tân binh đầy triển vọng của Hải quân Mỹ, có thể kể đến tàu ngầm hạt nhân đa năng loại Virginia (8 chiếc trong hạm đội, tổng cộng 30 chiếc theo kế hoạch) và tàu chiến vùng ven biển loại LCS (một lớp hoàn toàn mới của hải quân vũ khí kết hợp khả năng của tàu hộ tống, tàu quét mìn và tàu đổ bộ). Tàu Chiến đấu Littoral đang được đóng hai dự án cùng một lúc. Nhưng mặc dù thực tế rằng LCS của Lockheed Martin là tàu một thân, và dự án General Dynamics là một tàu ba bánh, chúng có cấu trúc rất giống nhau, có các đặc tính hiệu suất và vũ khí ngang nhau.
Đối với những anh hùng chính của câu chuyện hôm nay của chúng ta, họ sẽ là những kẻ hủy diệt thuộc loại "Spruence". Dự án này là nền tảng của hải quân Mỹ hiện đại và sánh ngang tầm quan trọng của sự xuất hiện của các tàu sân bay chạy bằng năng lượng hạt nhân lớp Nimitz.
Cornucopia
Vào đầu những năm 1970, tình hình sau đây đã phát triển trong Hải quân Hoa Kỳ: có khoảng 30 tàu tuần dương với vũ khí tên lửa dẫn đường trong hạm đội đang hoạt động (5 trong số đó là hạt nhân). Tất cả chúng về cơ bản đều là tàu hộ tống với các kỹ năng phòng không rõ rệt. Lượng choán nước của chúng, ngoại trừ 4 tàu tuần dương lớn thuộc loại Albany và Long Beach, được giới hạn ở mức 7 … 9 nghìn tấn, tương đương với một tàu khu trục lớn. Ngoài tàu vũ trang này, 4 tàu tuần dương URO chạy bằng năng lượng hạt nhân loại mới cũng được đóng. Nói chung, tình hình này phù hợp với sự chỉ huy của Hải quân, và hơn nữa, với tất cả mong muốn của họ, các đô đốc không còn đủ khả năng.
Ngoài ra, lực lượng hải quân có 46 khinh hạm lớp Knox, có khả năng chống tàu ngầm vững chắc, nhưng khả năng đi biển không quan trọng (do kích thước nhỏ) và không có khả năng tự vệ trước các cuộc tấn công từ đường không. Các đô đốc ngày càng nghĩ về khả năng thay thế chúng.
Một nét chấm phá khác cho bức tranh của hải quân Mỹ trong những năm đó là các tàu khu trục lớp Charles F. Adams. Dự án vào cuối những năm 50 được xây dựng bởi một loạt 23 đơn vị, hoạt động tốt và phục vụ cho đến giữa những năm 90. Vũ khí "Adams" kết hợp cả hai hệ thống tên lửa mới (SAM "Tartar" và PLUR "ASROC"), và pháo phổ thông cũ tốt - 2 khẩu Mk-42 5 inch. Hạn chế lớn duy nhất, theo các thủy thủ, là thiếu không gian để chứa máy bay trực thăng của con tàu. Mặc dù có những đặc điểm khá cao, nhưng vào giữa những năm 70, Adams chắc chắn đã là một loại tàu lỗi thời. Trong tương lai, lượng hàng tồn đọng tăng lên và việc hiện đại hóa các tàu khu trục 4500 tấn là không thể thực hiện được do kích thước quá nhỏ của chúng.
Thứ duy nhất mà người Mỹ thực sự thiếu là một tàu khu trục phổ thông cỡ lớn có khả năng bảo vệ chống tàu ngầm cho các đội hình tàu nổi, theo dõi tàu địch, và nếu cần, có thể phong tỏa khu vực biển hoặc hỗ trợ đổ bộ bằng hỏa lực. Bộ Tư lệnh Hải quân đã đối xử ưu ái với dự án chế tạo siêu khu trục hạm mới (quyết định đóng 30 chiếc của loạt tàu này đã được thực hiện ngay TRƯỚC khi thử nghiệm tàu mới!), Họ không tiếc tiền cho chương trình tạo ra một chiếc mới. Kẻ hủy diệt, những thiên tài điên rồ cũng đã có mặt. Trong điều kiện như vậy, những chiếc tàu đi bộ tương tự như B-2 Spirit thường ra đời, nhưng vào thời điểm đó người Mỹ đã may mắn - chiếc khu trục hạm, tên là Spruence, hóa ra thực sự tốt, cùng với vô số "họ hàng" của nó trở thành loại nhiều nhất. tàu chiến trong lịch sử có lượng choán nước hơn 5000 tấn.
Tổng lượng choán nước của khu trục hạm là 9000 tấn. Thân tàu Spruance có hình dáng cổ điển đối với các tàu chiến Mỹ, với một cánh quạt dự báo, một mũi cắt và một đuôi tàu kéo dài về phía sau. Thường bị chỉ trích vì bố trí cồng kềnh và tĩnh, Spruence, nhờ các giải pháp thiết kế này, đã có một lợi thế đáng kể: hình dạng "thẳng" của cấu trúc thượng tầng và sự hiện diện của một dự báo dài, khiến tất cả các boong của tàu khu trục song song với cấu trúc đường nước, đơn giản hóa hoàn toàn việc lắp đặt và vận hành thiết bị.
"Spruance" được tạo ra dưới ảnh hưởng của mốt "tàng hình", dẫn đến việc tăng cường chú ý đến việc giảm mức độ trường điện từ và tiếng ồn âm thanh. Ngoài các lớp phủ và vỏ bọc hấp thụ tiếng ồn của các cơ cấu, con tàu đã sử dụng các hệ thống khác thường như PRARIE (nó cung cấp không khí qua các lỗ của các cạnh đến của các cánh quạt và xung quanh trung tâm cánh quạt) và Masker (để làm giảm tiếng ồn âm thanh do ma sát của phần dưới nước của thân tàu với mặt nước, hệ thống cung cấp không khí qua các lỗ nằm trong mặt phẳng của khung).
Nhà máy điện tuabin khí General Electric, sự kết hợp của bốn tuabin LM2500, cung cấp công suất 80.000 mã lực. với. Thời gian cần thiết để đạt được toàn bộ công suất từ khi khởi động nguội ước tính khoảng 12-15 phút. Tài nguyên của tuabin là 30.000 giờ. Nhà máy điện có tính tự động hóa cao được trang bị hệ thống tự kiểm tra và khóa liên động tự động để ngăn ngừa tai nạn khi có sự cố thiết bị phụ trợ. Mức tiêu thụ nhiên liệu cụ thể khi hết công suất - 190 g / mã lực. trong giờ. Ở chế độ này, phạm vi bay của Spruance là 3300 hải lý với tốc độ 30 hải lý / giờ. Ở chế độ kinh tế, tầm hoạt động của tàu là 6.000 hải lý ở tốc độ 20 hải lý / giờ.
Về kết cấu bảo vệ, con tàu có lớp giáp cục bộ bằng hợp kim nhôm-magiê 25 mm, bảo vệ các khoang và thiết bị dễ bị tổn thương nhất. Tất cả các ống dẫn sóng quan trọng và các tuyến cáp đều được bao bọc trong các kênh bọc thép. Kết cấu bảo vệ các chốt chiến đấu được bổ sung thêm các lớp Kevlar.
Thân tàu được chia thành 13 khoang kín nước và các vách ngăn cách nhiệt giữa các vùng cháy trong cấu trúc thượng tầng được thiết kế cho 30 phút tiếp xúc với ngọn lửa lộ thiên.
Bắn
Chúng ta đến với khoảnh khắc thú vị nhất - những điểm đặc biệt của vũ khí Spruance. Lúc đầu, nó không khơi dậy được sự quan tâm của các chuyên gia nước ngoài, hơn nữa, các chuyên gia Liên Xô nhận thấy vũ khí trang bị của con tàu yếu đến mức không thể chấp nhận được và nói một cách đơn giản là kinh tởm.
Hãy tự mình đánh giá - trên boong rộng rãi của con tàu khổng lồ 9000 tấn, bệ phóng 8 lần phóng ngư lôi tên lửa chống ngầm ASROC đã chán một mình. Ở đuôi tàu, một "hộp" bệ phóng tên lửa phòng không "Sea Sparrow" lặng lẽ được cất giấu, thiết kế chỉ 8 tên lửa phòng không (+16 tên lửa trong hầm tên lửa, tầm bắn hiệu quả - 20 … 30 km). Bức tranh ảm đạm được làm sáng lên đôi chút bởi 2 khẩu pháo hải quân 127 mm Mk-45 mới nhất (với thiết kế nhẹ và tháp pháo một khẩu được làm bằng nhôm gia cố). Một người quan sát kỹ hơn có thể nhận thấy các cổng sau ở hai bên của tàu khu trục để bắn ngư lôi chống ngầm Mk-32 (tổng cơ số đạn - 14 ngư lôi) và các mui che trong suốt bằng sóng vô tuyến của Falanxes ở các góc của cấu trúc thượng tầng. Có lẽ "điểm nhấn" chính của "Spruence" là một nhà chứa máy bay tuyệt đẹp, nơi chứa hai trực thăng SH-60 cùng một lúc. Sân bay trực thăng, nằm ở giữa tàu, gần với tâm hình học của thân tàu, điều kiện hạ cánh được cải thiện đáng kể (biên độ dao động của thân tàu trong mặt phẳng thẳng đứng ở đây ít hơn nhiều so với ở đuôi tàu).
Trong mọi trường hợp, vũ khí của "Spruance" không thể so sánh được với hệ thống vũ khí của tàu tuần dương tên lửa và tàu chống ngầm cỡ lớn của Liên Xô, được cân bằng lại về hỏa lực. Những người cùng thời với "Spruence" - BOD trang 1134B "Berkut-B", được trang bị 4 hệ thống tên lửa phòng không, bao gồm hệ thống phòng không tầm trung "Storm" với cơ số đạn 80 tên lửa và một tổ hợp phòng không mạnh mẽ. ngư lôi tên lửa phóng từ tàu ngầm "Blizzard", với tầm bắn PLUR - lên đến 50 km, để so sánh - phiên bản đầu tiên của ASROC (Tên lửa chống tàu ngầm) của Mỹ chỉ bay được 9 km. Tất nhiên, có một lời giải thích khách quan cho sự khác biệt gấp 5 lần như vậy - người Mỹ tin tưởng (và vẫn tin rằng phạm vi bay của phiên bản hiện đại của ASROC-VL bị giới hạn ở mức 12 … 15 km) rằng điều đó không có nghĩa lý gì. để tăng tầm hoạt động của hệ thống tên lửa chống tàu ngầm lên hơn 10 dặm - tất cả đều giống nhau đối với phạm vi công suất lớn hơn của trạm sonar là không đủ để đảm bảo chỉ định mục tiêu chính xác, và vì không thể phát hiện được tàu ngầm, vậy là gì? chụp cho đến nay? Do đó, các thủy thủ Mỹ thích tiết kiệm kích thước của tổ hợp chống tàu ngầm hơn: trọng lượng phóng của ASROC không vượt quá 450 … 600 kg, trong khi của Blizzard lên tới 4 tấn!
Có thể lập luận rằng người Mỹ không có GAS mạnh như "Polino" của chúng ta, trong điều kiện thuận lợi, trong một số lĩnh vực khảo sát có thể "dò dẫm" mục tiêu dưới nước ở khoảng cách 40 … 50 km. Mặt khác, thay vì gắn một GAS khổng lồ nặng 800 tấn (!) Và cùng một PLUR cyclopean, việc nâng một cặp trực thăng chống ngầm với ngư lôi lên không trung và kiểm tra hướng sẽ dễ dàng và hiệu quả hơn nhiều. quan tâm ở khoảng cách một trăm km tính từ tàu.
Điều duy nhất mà các chuyên gia và nhà phân tích trong nước không tính đến khi đánh giá "Spruence" là biên độ an toàn và ổn định, cũng như khối lượng dự trữ của thân tàu khu trục, nhằm đáp ứng các hệ thống vũ khí tiên tiến. Đã có từ đầu những năm 80, 7 chiếc "Spruence" được trang bị tên lửa hành trình "Tomahawk", được đặt trong hai bệ phóng hộp bọc thép ALB (Armored Launch Box) ở mũi tàu khu trục, đạn dược - 8 "Tomahawk". Cũng trong khoảng thời gian này, tên lửa chống hạm Harpoon được đưa vào hoạt động, khiến các tàu khu trục thực sự trở thành những con tàu đa năng.
Cuối cùng, Hải quân Mỹ đã thông qua hệ thống phóng thẳng đứng đa năng Mk-41. "Món đồ chơi" được chờ đợi từ lâu ngay lập tức vào vị trí của nó trong cung của "Spruens", nơi mà một vị trí được dành cho nó một cách thận trọng. Trong số 64 ô của bệ phóng, 3 ô được bố trí dưới cần cẩu để tải đạn, 61 ô còn lại có thể nhận tên lửa theo tỷ lệ bất kỳ. Đạn tiêu biểu của khu trục hạm bao gồm 16 khẩu ASROC và 45 quả Tomahawk, mang lại cho Spruence sức mạnh vượt trội. Ngoài ra, trong quá trình hiện đại hóa, một hệ thống tên lửa phòng không tự vệ SeaRAM 21 phụ trách được lắp bên cạnh khẩu súng ở đuôi tàu. Khu trục hạm đã hoàn toàn "thành hình". Nhưng đây chỉ là giai đoạn đầu tiên của quá trình tiến hóa.
31 tàu chiến thuộc lớp "Spruance" đã phục vụ trong thời hạn mà không cần bình luận, đã tham gia tất cả các cuộc xung đột vũ trang trong thập niên 80-90. Hiện tại, một trong số các tàu khu trục đã được chuyển thành tàu huấn luyện, số còn lại đã chết một cách "anh dũng" - chúng bị đánh chìm trong khi tập trận làm mục tiêu, và khu trục hạm "Arthur Redford" đã kết thúc sự nghiệp của mình như một rạn san hô nhân tạo.
Spruance trở thành căn cứ cho hai loại tàu chiến - tàu khu trục lớp Kidd và tàu tuần dương tên lửa lớp Ticonderoga.
4 tàu khu trục lớp Kidd là một bản sao hoàn chỉnh của Spruence, điểm khác biệt duy nhất là các bệ phóng kép Mk-26, thay vì các "hộp" ASROC và SeaSparrow thông thường. "Kiddas" được tạo ra theo đơn đặt hàng của Hải quân Iran, nhưng sau Cách mạng Hồi giáo, hợp đồng bị hủy bỏ và cả 4 tàu đều trở thành một phần của Hải quân Mỹ. Được bán cho Đài Loan sau 25 năm phục vụ dưới sự chỉ huy của Stars and Stripes. Cho đến bây giờ, họ đang ở trong hàng ngũ dưới cái tên "Ki Lun".
Giun đũa
Năm 1983, một loại tàu chiến mới tiến vào vùng biển rộng lớn của Thế giới, bề ngoài gần như không thể phân biệt được với loại tàu Spruance nổi tiếng. Một biểu ngữ khổng lồ "Đứng bên cạnh đô đốc Gorshkov:" Aegis "- trên biển!" Phấp phới trong gió ở đuôi tàu. (Hãy coi chừng Đô đốc Gorshkov! Aegis trên biển!) Đó là tàu tuần dương tên lửa Ticonderoga, được trang bị hệ thống điều khiển và thông tin chiến đấu Aegis (Aegis). Về mặt cấu trúc, "Taikonderoga" là một "Spruance" với cấu trúc thượng tầng được sửa đổi (trên bề mặt bên ngoài của nó hiện đã được gắn các "mảng" của radar theo giai đoạn AN / SPY-1.
Vũ khí chính của tàu là tên lửa phòng không Standard-2 (Tầm trung và Tầm mở rộng). Trong khi duy trì các kích thước cơ bản của Spruance, Ticonderoga, tuy nhiên, nhờ hệ thống Aegis, đã được thăng cấp thành một tàu tuần dương. Năm tàu đầu tiên, ngoài bộ vũ khí tiêu chuẩn "Spruens", còn được trang bị bệ phóng đa năng Mk-26. Chiếc thứ sáu, Bunker Hill, và tất cả các tàu tiếp theo, đã nhận được các ô phóng Mk-41 UVP - 122 có khả năng tiếp nhận Standard-2, Sea Sparrow, ESSM (Evolved Sea Sparrow Missle), tên lửa chống vệ tinh (phần tử biển ABM) Standard- 3, SAM Standard-6 tiên tiến, tên lửa hành trình Tomahawk, PLUR chống ngầm ASROC … Số lượng tuần dương hạm lớp Ticonderoga là 27 chiếc. 22 chiếc trong số đó thuộc thành phần hiện tại của hạm đội và sẽ tiếp tục hoạt động cho đến năm 2020.
Orly Burke
Không có gì tồn tại mãi mãi dưới bầu trời này. Spruance được cho là sẽ dọn đường cho những con tàu mới, nhưng một chiếc tàu khu trục hiện đại sẽ trông như thế nào? Khách hàng - Hải quân Hoa Kỳ - đã đưa ra câu trả lời rõ ràng cho điều này: tàu khu trục nên có 2/3 giá của "Ticonderogi" và 3/4 khả năng của tàu tuần dương.
Tàu khu trục Aegis lớp Orly Burke là hợp âm cuối cùng trong lịch sử hiện đại hóa lâu dài của Spruance. Về mặt kỹ thuật, theo nhiều cách, đây là một con tàu khác - với thân tàu hoàn toàn bằng thép, các yếu tố tàng hình và cách bố trí được sửa đổi. Tuy nhiên, Orly Burke là một đại diện khác của gia đình Spruence. Tại sao tôi lại nghĩ như vậy?
Đầu tiên, đó là tàu tuần dương Ticonderoga (tức là"Spruance") được chọn làm điểm cơ bản trong thiết kế của Orly Burke.
Thứ hai, một điểm rất quan trọng: "Spruance" và "Orly Burke" có cùng một nhà máy điện và tổ hợp vũ khí. Hình dáng của thân cũng gợi liên tưởng đến một mối quan hệ khăng khít: lại là cái dự báo dài, cái mũi của cái xén …
Nếu chúng ta nói về "Orly Burks", cần phải đề cập đến vô số người nhái của Nhật Bản và Hàn Quốc - những tàu khu trục URO của Atago, Congo và King Shojong the Great. Những con tàu này cũng là một phần của gia đình Spruance khổng lồ.
dòng dưới cùng là gì?
Việc chế tạo các tàu thuộc các lớp "tàu hộ tống" và "tàu khu trục nhỏ" đã được tăng cường tại các nhà máy đóng tàu của Nga. Do đó, khá hợp lý khi mong đợi một sự xuất hiện sớm của các tàu khu trục. Khu trục hạm đầy hứa hẹn của Nga sẽ là gì? Theo tôi, các nhà đóng tàu trong nước đã có đủ thời gian để học tập kinh nghiệm của Hải quân Mỹ trong lĩnh vực này. Không nghi ngờ gì nữa, rất nhiều ý tưởng được thực hiện trong dự án Spruance đáng được quan tâm. Tiêu chuẩn hóa và thống nhất (bao gồm cả với các tàu thuộc các lớp khác), BIUS được thiết kế cẩn thận, bệ phóng đa năng … Đã có một số tiến bộ - tổ hợp bắn đa năng nội địa UKSK và họ tên lửa Calibre. Điều quan trọng chính là không lặp lại những sai lầm trong quá khứ và làm mọi thứ đúng giờ - suy cho cùng, thế giới hiện đại tương tự như câu chuyện cổ tích "Alice ở xứ sở thần tiên" - "bạn phải chạy để giữ nguyên vị trí, và để tiến lên, bạn phải chạy nhanh gấp đôi."
