Kh-22 gây ra thương tích chết người ngay cả khi không sử dụng điện hạt nhân. Với vận tốc 800 m / s, diện tích của cái hố là 22 mét vuông. m, và các khoang bên trong của con tàu đã bị đốt cháy bởi một phản lực tích lũy đến độ sâu 12 m.
Tên lửa Kh-22 là vũ khí của máy bay ném bom siêu thanh tầm xa Tu-22M, theo phân loại của phương Tây là “Phản công” (Backfire).
Điện tích hình để lại các lỗ sâu, nhưng có kích thước nhỏ, trong khi đường kính của lỗ để lại không phụ thuộc vào khối lượng của điện tích. Nó được xác định bởi tầm cỡ. Để để lại một "lỗ" với diện tích 22 sq. m, đầu đạn tích lũy có tiết diện hàng chục mét là bắt buộc. Và một tên lửa như vậy sẽ phải được phóng từ Baikonur.
Nhận xét thứ hai là phản lực tích không đốt cháy gì cả. Nhiệt độ không đóng bất kỳ vai trò nào ở đó. SC nghĩa đen là "tuôn ra" lỗ hổng giống như một tia chất lỏng dưới áp suất cao. Và sau khi vượt qua chướng ngại vật, các sản phẩm nổ biến thành dạng bột phân tán mịn có nhiệt độ thấp hơn nhiệt độ nóng chảy của thép vài lần.
Các khoang bên trong của con tàu đã bị “thiêu rụi” không phải bởi một tia phản lực tích lũy, mà bởi một vụ nổ định hướng có cường độ cao. Về kích thước của lỗ thủng, không có gì đáng ngạc nhiên đối với một đầu đạn chứa 630 kg thuốc nổ.
Tất nhiên, tất cả những "cháy hàng" này đều là những điểm không chính xác nhỏ được tìm thấy trong các bài báo về thiết bị quân sự. Điều này không làm thay đổi bản chất.
Đầu đạn của tên lửa Kh-22 có khả năng đánh chìm bất kỳ con tàu nào. Nhưng liệu có ai có thể phóng một tên lửa như vậy không?
Dưới đây là dữ liệu từ bài báo "Backfire Rockets" của nhà sử học hàng không nổi tiếng, nhà văn Viktor Markovsky. Biên niên sử về dịch vụ chiến đấu của Kh-22 với mô tả chi tiết về các giai đoạn bảo dưỡng và thực hành sử dụng nó trong các đơn vị hàng không mang tên lửa tầm xa. Số liệu và dữ kiện.
Dựa trên thông tin này, rõ ràng là không có tên lửa hành trình Kh-22 nào từng tồn tại như một vũ khí. Các thành phần của nó được đặt riêng biệt trong nhà kho và hình nộm được nâng lên không trung theo định kỳ. Nhưng không có câu hỏi nào về khả năng bắt đầu thực hiện các nhiệm vụ chiến đấu phù hợp với nhiệm vụ của nó trong một khung thời gian nhất định.
* * *
Nhiệm vụ. Đưa đầu đạn nặng một tấn đi xa 500 km với tốc độ gần bằng bốn tốc độ âm thanh. Loại trừ việc sử dụng động cơ phản lực ống hoặc động cơ phản lực, chúng sẽ không "căng" về mặt năng lượng. Chỉ một động cơ tên lửa hai thành phần có mức tiêu hao nhiên liệu và chất oxy hóa lên tới 80 kg / giây. Và hiệu quả cao - lực đẩy 250 kgf trên 1 kg trọng lượng động cơ riêng.
Để đảm bảo các đặc tính quy định, bốn tấn dimethylhydrazine (TG-2) và axit nitric đậm đặc (AK-27I) đã được bơm vào các thùng chứa của tên lửa. Nếu trong quá trình tiếp nhiên liệu, xảy ra rò rỉ thì axit tràn phải được trung hòa bằng không ít kiềm ăn da. Rò rỉ phổ biến như axit nitric đậm đặc có một tính chất quan trọng - tính xâm thực cao, dẫn đến sự ăn mòn kim loại nhanh chóng.
Còn đối với demethylhydrazine không đối xứng, đây vẫn là loại chất độc có thể gây ngộ độc cho tất cả mọi người cao hàng chục mét do độc tính và tính dễ bay hơi của nó.
Thật không may, các nhà thiết kế đã không nghĩ đến việc phủ một lớp vàng bên trong thùng chứa của mỗi tên lửa. Do đó, việc cất giữ tên lửa X-22 trong tình trạng được nạp nhiên liệu hóa ra là điều không thể.
Về lý thuyết, khả năng sẵn sàng chiến đấu của các trung đoàn hàng không trang bị tên lửa X-22 được thực hiện thông qua một chu kỳ làm việc liên tục. Một số tên lửa đã được đưa vào trạng thái tiếp nhiên liệu (sẵn sàng chiến đấu), sau đó, sau một thời gian nhất định, nhiên liệu và chất ôxy hóa được rút khỏi chúng, đầu đạn được tháo ra, các xe tăng được rửa bằng dung dịch trung hòa, rút cạn và bàn giao tên lửa. được cất giữ, trong khi một lô tên lửa mới đã trải qua quá trình tiếp nhiên liệu và nhận nhiệm vụ chiến đấu.
Bạn không cần phải là một kỹ thuật viên tên lửa (đeo mặt nạ phòng độc và giày cao su, dày bằng ngón tay) hoặc một trung đoàn trưởng không quân để hiểu được sự vô lý của một “băng chuyền” như vậy.
Trên thực tế, mọi thứ trông đơn giản hơn - các tàu sân bay tên lửa Tu-22M luôn bay và ở mọi nơi với các tên lửa không tải. Chu kỳ tiếp nhiên liệu đầy đủ chỉ được thực hiện khi thực hiện các lần khởi động hợp lệ, tốt nhất là 1-2 lần một năm. Khi mô tả những tình tiết như vậy, Markovsky sử dụng từ "phi thường".
Hơn nữa, các quy luật sinh tồn trong môi trường quân sự đã có hiệu lực.
Số lượng sao trên vai phụ thuộc vào kết quả của việc chụp ảnh. Do đó, chỉ những phi hành đoàn được đào tạo bài bản nhất đã có kinh nghiệm như vậy mới được phép phóng thử. Trong khi hầu hết các phi công không hề có kinh nghiệm sử dụng X-22.
Việc chuẩn bị cho quá trình chạy thử kéo dài ít nhất một tháng, với một số buổi diễn tập. Chúng luôn rời đi theo cặp, trong đó phi hành đoàn dự bị bảo hiểm cho người dẫn đầu trong trường hợp hỏng hóc.
Do đó, câu chuyện viễn tưởng về trận chiến về ba trung đoàn hàng không được yêu cầu để tiêu diệt một chiếc AUG đã được thay thế bằng một thực tế khắc nghiệt - một vài tên lửa, phải được tiếp nhiên liệu và chuẩn bị phóng trong cả tháng
Đồng thời, ngay cả một tên lửa được tiếp nhiên liệu cũng có cơ hội ở trên mặt đất. Quá trình đưa những "khoảng trống" nặng 6 tấn vào dưới đáy và cánh của máy bay và sau đó là hệ thống treo ở trạng thái nửa chìm nửa nổi trong khoang hàng hóa trên khoang chứa BD-45F đòi hỏi những nỗ lực và kỹ năng nhất định. Do sự hiếm hoi của các sự kiện như vậy, các nhân viên kỹ thuật cũng không có nhiều kinh nghiệm với các loại vũ khí này.
Do đó, việc ba trung đoàn hàng không mang tên lửa tấn công nhóm tác chiến tàu sân bay cất cánh có thể bị trì hoãn một chút về thời gian.
Markovsky lưu ý rằng "phản ứng" của Mỹ trước mối đe dọa từ các tàu sân bay tên lửa Liên Xô cũng có những thiếu sót tương tự.
Đạn 15 inch với trọng lượng phóng nửa tấn và tầm phóng 180 km. Với tốc độ bay 5M, đầu đạn nặng 60 kg và hệ thống điều khiển Hughes AN / AWG-9, duy nhất vào thời điểm đó, được lắp đặt trên máy bay chiến đấu. Có khả năng theo dõi đồng thời lên đến 24 mục tiêu.
Giờ đây, sau nhiều thập kỷ, hóa ra F-14 có thể bay tuần tra với đầy đủ vũ khí (6 tên lửa Phoenix), nhưng không thể hạ cánh trở lại boong được nữa. Do đó, không một phi công nào có kinh nghiệm lái chiếc Tomcat trong cấu hình này.
Có cần phải làm rõ giá thành của những tên lửa này so với các URVV thông thường khác ("Sparrow", "Sidewinder") không? Hóa ra là hầu hết các phi công của Hải quân Hoa Kỳ đã bắn chúng chỉ trên giấy và mô phỏng.
Hãy quay trở lại "wunderwaffe" trong nước. Ngoài khả năng tác chiến thấp, tên lửa hành trình Kh-22 còn có một số phẩm chất "tích cực" khác.
Chiều dài - 11,67 mét.
Đường kính vỏ - 0,9 m.
Trọng lượng khi phóng là 5760 kg.
Kích thước và trọng lượng của tên lửa hạn chế số lượng của chúng trên tàu sân bay, và hệ thống treo bên ngoài làm xấu đi các đặc tính bay và làm tăng dấu hiệu của tàu sân bay. Nếu với một chiếc Tu-22M2 KR có tầm bắn 2200 km, thì phiên bản treo hai hoặc ba tên lửa đã được nạp lại và tầm bắn giảm xuống còn 1500 km.
Một mục tiêu như thế này là món quà hoàn hảo cho hệ thống phòng không của đối phương. Một chiếc, lớn, bay ở độ cao hơn 20 km, với đủ RCS để nhận thấy tên lửa đã được tách khỏi tàu sân bay tại thời điểm này.
Đối với tốc độ bay cao (3, 5-4, 6M) và độ cao (22, 5-25 km), nó dễ bị hệ thống phòng không của tàu của “kẻ thù tiềm tàng” ở tất cả các giai đoạn bay của nó. Các sửa đổi của SAM "Standard-2" trên tàu có mức tối đa. tầm phóng 100 hải lý (180) và độ cao đánh chặn trên 80 nghìn feet (24+ km). Đồng thời, bộ đội phòng không có kinh nghiệm thực hành bắn và sử dụng vũ khí thực tế hơn nhiều so với phi công của các tàu sân bay tên lửa.
“Các tiêu chuẩn” ngày nay thậm chí còn mạnh mẽ hơn. Ví dụ, SM-6 với một đầu dò chủ động tấn công mục tiêu trên không ở cự ly 240 km và đạt 33-34 km. Đối với các mục tiêu ở độ cao lớn hơn, có thiết bị đánh chặn xuyên khí quyển SM-3.
kết luận
Vũ khí không nên đáng sợ với độ phức tạp và chi phí của chúng. Trong cuộc tập trận hải quân RIMPAC-2010, người Mỹ đã "trồng" ít nhất 10 tên lửa chống hạm Harpoon vào tàu mục tiêu (trước đây là tàu sân bay trực thăng New Orleans).
Các cuộc tập trận như vậy thường xuyên được tiến hành bởi các hạm đội của nhiều bang khác nhau. Một bức ảnh khác cho thấy tàu khu trục Sarhad của Hải quân Pakistan bị chìm, trúng tên lửa chống hạm Harpoon do khinh hạm Alamgir phóng.
Dưới đây là một khu trục hạm đã ngừng hoạt động bị bắn bởi ba tên lửa chống hạm trong cuộc tập trận RIMPAC-2000.
Tên lửa chống hạm cận âm khổng lồ là vũ khí tên lửa chống hạm thực tế nhất và trên thực tế là vũ khí tên lửa chống hạm duy nhất của thời đại chúng ta. Các tên lửa này được triển khai trên hàng nghìn tàu sân bay: tàu thủy, máy bay, tàu ngầm. Và các đơn vị quân đội có kinh nghiệm trong việc xử lý các loại vũ khí này. Đủ kinh nghiệm, cho phép chúng tôi hy vọng rằng trong một tình huống chiến đấu, người lính tên lửa sẽ có thể phóng tên lửa vào kẻ thù vào đúng thời điểm, không quên tắt tất cả các cầu chì và chỉ định nhiệm vụ bay chính xác.
Cuối cùng, nhóm các mục tiêu bay thấp với RCS và chữ ký thấp (do kích thước tên lửa hạn chế) gây ra mối đe dọa lớn hơn so với các mục tiêu đơn lẻ ở độ cao lớn.
Khi nói đến tên lửa quái vật, nhiều thập kỷ phát triển và thử nghiệm thường kết thúc với một kết quả mơ hồ nhưng hợp lý. Đâu là phiên bản hàng không của tên lửa "ba con" P-800 "Onyx", đã được nói đến trong thập kỷ thứ ba? Bức ảnh duy nhất là một tên lửa giả dưới thân máy bay Su-30MKI, được chụp vào những năm 1990.
Người Ấn Độ đã hứa sẽ sử dụng máy bay "Brahmos-A" được 10 năm rồi. Không cần phải nói rằng nó không tồn tại? Nói thẳng ra, ngay cả phiên bản tàu của người Ấn Độ cũng chưa đạt được trạng thái sẵn sàng hoạt động.
Yankees, đảm nhận việc phát triển một loại tên lửa chống hạm đầy hứa hẹn, ngay lập tức "từ bỏ" dự án LRASM-B siêu thanh, chuyển sang một dự án tên lửa cận âm đơn giản hơn với chi phí thấp hơn nhiều và ít trục trặc trong hoạt động hơn.
Một tên lửa quái vật khác RATTLERS không bao giờ vượt ra khỏi mô hình tỷ lệ 1: 2.
Điều đáng chú ý là các hệ thống này đang lập lờ dựa trên nền tảng của Cyclopean X-22. Bạn có thể thực sự ngạc nhiên về sức mạnh công nghệ và công nghiệp của Liên Xô, nơi có khả năng hiện thân của những con quái vật 11 mét "bằng kim loại". Ngay cả khi không đạt được khả năng sẵn sàng chiến đấu thực sự trong các trung đoàn hàng không chiến đấu.
Câu chuyện về tên lửa Kh-22 đan xen chặt chẽ với một cảm giác mới - tên lửa chống hạm siêu thanh đầy hứa hẹn Zircon. Phát đầu đạn (300-400 kg) ở cự ly 400 km với tốc độ lên đến 6M. Tất cả những điều này - với việc sử dụng động cơ phản lực và kích thước giúp có thể đặt tên lửa trong các ô tiêu chuẩn của UKSK "Calibre". Những thứ kia. với chiều dài dưới 10 m và trọng lượng phóng tên lửa chỉ khoảng 3 tấn.
Không giống như Kh-22, được phóng từ Tu-22M bay trong tầng bình lưu, chiếc Zircon tuyệt vời vẫn phải leo lên độc lập và tăng tốc đến tốc độ có thể bật máy bay phản lực duy trì (rõ ràng là do khởi động tên lửa đẩy chất rắn, có trọng lượng như nửa tên lửa). Thêm một lớp bảo vệ nhiệt bắt buộc.
Việc sử dụng động cơ phản lực thay vì động cơ phản lực phóng chất lỏng sẽ có ảnh hưởng tích cực đến tính phù hợp hoạt động của Zircon. Mặt khác, một phân tích về đặc tính hoạt động của các hệ thống tên lửa khác có mục đích tương tự (có khối lượng và kích thước lớn ở tốc độ bay thấp hơn nhiều) cho thấy rằng việc chế tạo hệ thống tên lửa chống hạm Zircon với các đặc điểm âm thanh là Không thể nào.
Đây là kết luận theo quan điểm của công nghệ tên lửa hiện có. Nhưng ai nói rằng khoa học Nga không thể tạo ra đột phá?
