Được chế tạo tại Liên Xô vào cuối những năm 30, hộp mực 14, 5x114-mm đã được sử dụng thành công trong suốt cuộc chiến trong các loại súng chống tăng của PTRD và PTRS.
Đạn BS-41 với lõi kim loại-gốm được bắn ra từ những khẩu súng này có khả năng xuyên giáp theo mức bình thường: ở cự ly 300 m - 35 mm, ở cự ly 100 m - 40 mm.
Điều này giúp nó có thể tiêu diệt xe tăng hạng nhẹ và xe bọc thép, đồng thời đảm bảo khả năng xuyên thủng giáp hông của xe tăng hạng trung Đức Pz. IV và pháo tự hành được chế tạo trên cơ sở nó, được sử dụng từ ngày đầu tiên đến ngày cuối cùng của cuộc chiến và hình thành cơ sở của lực lượng thiết giáp của đối phương.
Tuy nhiên, súng chống tăng gây nguy hiểm nhất định cho các phương tiện hạng nặng. Không thể xuyên thủng lớp giáp dày, chúng hoàn toàn có khả năng hạ gục một con sâu bướm, làm hỏng khung gầm, đập vỡ các thiết bị quang học, gây nhiễu tháp pháo hoặc bắn xuyên qua súng.
Kinh nghiệm sử dụng các hệ thống chống tăng trong chiến tranh cho thấy chúng phát huy tác dụng lớn nhất trong giai đoạn đến tháng 7 năm 1943, khi địch sử dụng các loại xe tăng hạng nhẹ và hạng trung, đội hình chiến đấu của quân ta tương đối kém so với các loại pháo chống tăng..
Trong tương lai, vai trò của chúng trong cuộc chiến chống xe tăng giảm dần, nhưng chúng vẫn tiếp tục được sử dụng để chống lại xe bọc thép và chống lại các điểm bắn. Đã có trường hợp bắn thành công các mục tiêu trên không.
Vào giai đoạn cuối của cuộc chiến, số lượng PTR trong quân đội giảm xuống, và kể từ tháng 1 năm 1945, việc sản xuất chúng bị ngừng.
Trong tác phẩm kinh điển của DN Bolotin, "Những cánh tay nhỏ của Liên Xô", một bức thư được một nhóm binh sĩ tiền tuyến viết cho nhà thiết kế nổi tiếng V. A Degtyarev vào ngày 23 tháng 8 năm 1942: “Chúng tôi thường bị cám dỗ bởi ý nghĩ về những gì ghê gớm. vũ khí một súng máy chống tăng sẽ chống lại xe tăng … sẽ là vũ khí quyết định trong việc đẩy lùi các cuộc tấn công của kẻ thù và tiêu diệt nhân lực của hắn."
Ý tưởng về súng máy chống tăng không phải là mới - nó có từ thời Chiến tranh thế giới thứ nhất. Và trong những năm 20 - đầu những năm 30, súng máy cỡ nòng lớn được tạo ra có tính đến các yêu cầu "phòng không" và "chống tăng". Vào tháng 12 năm 1929, Hội đồng quân nhân cách mạng của Liên Xô đã báo cáo với Ủy ban Trung ương của Đảng Cộng sản Liên minh (những người Bolshevik) rằng "hệ thống vũ khí bộ binh của Hồng quân sẽ được đưa vào áp dụng trong tương lai gần … của một súng máy cỡ nòng lớn - để chống lại các bộ phận bọc thép và kẻ thù trên không, cỡ nòng 18-20 mm."
Tuy nhiên, Hồng quân đã nhận được súng máy 12,7 mm DShK. Nhưng vào năm 1938, một loại đạn 14,5 mm mạnh hơn, được thiết kế để sử dụng trong vũ khí tự động, đã xuất hiện và những nỗ lực đã được thực hiện để phát triển một khẩu súng máy 14,5 mm trên cơ sở đó. Tuy nhiên, mọi thứ không đi xa hơn so với nguyên mẫu, và các hộp đạn mới được dùng làm đạn cho súng trường chống tăng.
Trong chiến tranh, việc chế tạo các loại vũ khí bắn nhanh cỡ nòng lớn không chỉ để bắn vào các phương tiện bọc thép mà còn ở các điểm tích lũy nhân lực và trang thiết bị, các điểm bắn của đối phương ở cự ly tới 1500 mét. Những vũ khí như vậy cũng có thể được sử dụng để đẩy lùi các cuộc tấn công tầm thấp bằng máy bay tấn công bọc thép.
Cần bổ sung cho DShK 12,7 mm một súng máy có hiệu ứng đạn xuyên giáp lớn, vượt trội hơn vũ khí của Degtyarev và Shpagin về tầm bắn và độ cao. Tháng 12 năm 1942, Bộ Chính trị Pháo binh phê duyệt các yêu cầu kỹ chiến thuật đối với súng máy 14,5 mm.
Những nỗ lực tạo ra một loại vũ khí như vậy dựa trên các giải pháp kỹ thuật được sử dụng trong DShK đã không thành công. Áp suất cao do hộp đạn 14,5 mm tạo ra khiến hoạt động của động cơ gas tự động trở nên sắc bén, khó tháo hộp đạn đã qua sử dụng, khả năng sống sót của nòng thấp khi bắn bằng đạn xuyên giáp.
Vào tháng 5 năm 1943, SV Vladimirov (1895-1956), một nhân viên của Bộ phận thiết kế trưởng của nhà máy, đã bắt đầu phát triển phiên bản súng máy của riêng mình, lấy làm cơ sở cho khẩu pháo máy bay B-20 20 mm với chức năng tự động giật. động cơ (năm 1942, khẩu này thua B-20 Berezina).
Trong súng máy cỡ lớn của Vladimirov, tự động hóa được sử dụng bằng cách sử dụng năng lượng giật với hành trình nòng ngắn. Nòng súng được khóa tại thời điểm bắn bằng cách xoay ly hợp được cố định vào bu lông; mặt trong của khớp nối có các vấu ở dạng các đoạn ren không liên tục, khi quay sẽ ăn khớp với các vấu tương ứng trên khóa nòng của thùng. Sự quay của ly hợp xảy ra khi chốt ngang tương tác với các vết cắt định hình trong bộ thu. Nòng súng có thể thay đổi nhanh chóng, được bao bọc trong một vỏ kim loại đục lỗ và được tháo ra khỏi thân súng máy cùng với vỏ, trong đó có một tay cầm đặc biệt trên vỏ. Các hộp mực được nạp từ một băng kim loại có liên kết kín, được thu thập từ các mảnh không phân tán cho 10 hộp mỗi hộp. Việc kết nối các mảnh băng được thực hiện bằng hộp mực.
Trọng lượng súng máy, kg: 52, 3
Chiều dài, mm: 2000
Chiều dài thùng, mm: 1346
Tốc độ bắn, phát / phút: 550-600
Vào tháng 2 năm 1944, súng máy Vladimirov với máy ba chân đa năng Kolesnikov hiện đại hóa đã được thử nghiệm tại Trường thử nghiệm Khoa học về Vũ khí và Súng cối nhỏ.
Vào tháng 4 năm 1944, GAU và Ủy ban vũ trang nhân dân đã ra lệnh cho nhà máy số 2 sản xuất 50 súng máy và một hệ thống phòng không để thử nghiệm trong quân đội. Súng máy nhận được định danh KPV-44 ("Khẩu súng máy cỡ lớn của Vladimirov. 1944"). Súng máy và súng phòng không được đưa vào thử nghiệm quân sự ngay sau khi Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại kết thúc - vào tháng 5 năm 1945.
Vào tháng 5 năm 1948, KPV-44 đã được thử nghiệm trên các máy bộ binh của một số hệ thống - G. S. Garanin (KB-2), G. P. Markov (nhà máy OGK số 2), S. A. Kharykina (Leningrad OKB-43) và Nhà máy chế tạo máy Kuibyshev. Sự lựa chọn cuối cùng rơi vào cỗ máy Kharykin, được sửa đổi trong Kovrov tại KB-2.
Súng máy cỡ lớn Vladimirov chỉ được sử dụng vào năm 1949, dưới dạng súng máy bộ binh trên xe bánh lốp Kharykin (dưới tên gọi PKP - Súng máy bộ binh cỡ lớn của hệ thống Vladimirov).
Súng máy mới sử dụng loại đạn được sử dụng trước đây trong PTR:
Đạn cháy xuyên giáp B-32 có lõi thép, Đạn xuyên giáp BS-39 có lõi thép, kiểu 1939, BS-41-hỏa khí xuyên giáp với lõi kim loại-gốm, Bản mod đạn cháy-xuyên giáp BZT-44-xuyên giáp. Năm 1944, Để giải quyết các vấn đề mới, các hộp tiếp đạn 14, 5 mm có đạn được chấp nhận:
Đạn lửa ZP, MDZ-đạn cháy tức thì (nổ), Đạn xuyên giáp BST-xuyên giáp.
Tay áo bằng đồng được thay thế bằng ống thép sơn mài màu xanh lá cây ít tốn kém hơn.
Trọng lượng đạn 60-64 gr., Sơ tốc đầu nòng từ 976 đến 1005 m / s. Năng lượng đầu đạn của KPV đạt 31 kJ (để so sánh, súng máy 12,7 mm DShK chỉ có 18 kJ, pháo máy bay ShVAK 20 mm có khoảng 28 kJ), tầm ngắm là 2000 mét.
KPV kết hợp thành công tốc độ bắn của súng máy hạng nặng với khả năng xuyên giáp của súng trường chống tăng.
Tuy nhiên, súng máy bộ binh trên xe bánh lốp không được sử dụng rộng rãi, mặc dù chất lượng chiến đấu cao, khối lượng lớn đã hạn chế đáng kể việc sử dụng.
Nhiều sự công nhận hơn đã được trao cho Cơ sở lắp đặt súng máy phòng không (ZPU) và một biến thể được thiết kế để lắp trên xe bọc thép (KPVT).
Các bệ súng máy phòng không cỡ nòng 14,5 mm được dùng để chống máy bay địch ở độ cao tới 1500 m.
Năm 1949, song song với bộ binh, các hệ thống phòng không đã được thông qua: một khẩu ZPU-1 một nòng, một khẩu ZPU-2 đôi, một chiếc ZPU-4 bốn nòng.
ZPU-1
Trên cơ sở BTR-40, một pháo phòng không tự hành đã được tạo ra bằng cách lắp đặt một ZPU-2.
Một bệ phòng không với hai súng máy KPV cỡ nòng 14,5 mm được đặt trên bệ trong khoang chở quân. Góc nâng tối đa của súng máy là +90 / độ nghiêng - 5 °. Để bắn các mục tiêu trên mặt đất, có một ống ngắm OP-1-14. trên không - ống chuẩn trực VK-4. Đạn - 1200 viên. Việc lắp đặt được điều khiển bởi một xạ thủ bằng cách sử dụng truyền động cơ khí.
Năm 1950, một mệnh lệnh được ban hành về việc phát triển một đơn vị song sinh cho lực lượng dù. Điều này là do thực tế là ZPU-2 không tương ứng với các chi tiết cụ thể của hoạt động chiến đấu của loại quân này. Các cuộc thử nghiệm thực địa về việc lắp đặt này diễn ra vào năm 1952. Khi được đưa vào trang bị vào năm 1954, nó được đặt tên là "Hệ thống lắp đặt súng máy phòng không 14,5 mm ZU-2". Việc lắp đặt có thể được tháo rời thành các gói có trọng lượng nhẹ. Nó cung cấp tốc độ hướng dẫn phương vị cao hơn.
Do trọng lượng thấp và khả năng cơ động tăng lên, ZU-2 đã trở thành vũ khí phòng không cấp tiểu đoàn. Tuy nhiên, việc vận chuyển ZPU-1 và ZU-2, chưa kể ZPU-4 trên xe bốn bánh ở địa hình đồi núi, gặp nhiều khó khăn.
Vì vậy, vào năm 1953, người ta quyết định tạo ra một hệ thống khai thác cỡ nhỏ đặc biệt cho súng máy KPV 14, 5 mm, được tháo rời thành các bộ phận, do một người lính mang theo.
Việc lắp đặt đã thành công vượt qua các cuộc thử nghiệm thực địa vào năm 1956, nhưng không được đưa vào sản xuất hàng loạt.
Cô được nhớ đến vào cuối những năm 60, khi nhu cầu cấp thiết về một loại vũ khí như vậy ở Việt Nam.
Các đồng chí Việt Nam đã chuyển tới lãnh đạo Liên Xô với yêu cầu cung cấp cho họ, cùng với các loại vũ khí khác, một khẩu súng phòng không hạng nhẹ có khả năng chống trả hiệu quả máy bay Mỹ trong cuộc chiến tranh du kích trong rừng.
ZGU-1 rất thích hợp cho những mục đích này. Nó đã được sửa đổi khẩn cấp cho phiên bản xe tăng của súng máy Vladimirov KPVT (phiên bản KPV mà ZGU-1 được thiết kế đã ngừng hoạt động vào thời điểm đó) và vào năm 1967, nó đã được đưa vào sản xuất hàng loạt. Những lô hàng đầu tiên được thiết kế dành riêng để xuất khẩu sang Việt Nam.
Thiết kế của ZGU-1 được phân biệt bởi khối lượng thấp, ở vị trí bắn, cùng với hộp tiếp đạn và 70 hộp tiếp đạn, là 220 kg, đồng thời có thể tháo rời nhanh chóng (trong vòng 4 phút) thành các bộ phận với trọng lượng tối đa của mỗi đảm bảo không quá 40 kg.
Sau đó, trong chiến tranh Afghanistan, khả năng của ZSU-1 đã được các mujahideen Afghanistan đánh giá cao.
Khi có cơ hội có được súng phòng không do phương Tây sản xuất, họ ưa thích phiên bản ZGU-1 của Trung Quốc hơn. Đánh giá cao nó vì hỏa lực cao, độ tin cậy và sự nhỏ gọn.
Trong hải quân, những năm sau chiến tranh, súng máy cỡ nòng lớn không được lắp đặt trên các tàu lớn. Điều này một mặt là do sự gia tăng tốc độ và khả năng sống sót của máy bay, mặt khác là do sự xuất hiện của các loại súng phòng không tương đối hiệu quả. Nhưng súng máy 14, 5 ly trên giá treo cột được sử dụng rộng rãi trên các loại tàu thuyền.
Như vậy, các cơ sở lắp đặt 2M-5 đã được các tàu phóng lôi thuộc các dự án 123bis và 184 tiếp nhận; 2M-6 - xuồng bọc thép dự án 191M và một phần xuồng dự án 1204; 2M-7 - tàu tuần tra loại "Grif" thuộc dự án 1400 và dự án 368T, tàu quét mìn thuộc dự án 151, 361T, v.v.
Trong những năm 70, các con tàu đã bị bắn trúng bởi một khẩu súng máy 14,5 mm của Vladimirov trên một máy bánh lốp. Vào thời điểm đó, một số lượng lớn thuyền cướp biển xuất hiện ở Ấn Độ Dương thuộc vùng biển giáp Somalia và Ethiopia. Vì vậy cần phải đặt súng máy của quân đội trên các tàu thủy hoặc các tàu phụ trợ khác để chống lại chúng.
Năm 1999, tại triển lãm MAKS-99, một bệ súng máy hải quân MTPU 14,5 mm đã được giới thiệu, được tạo ra trên cơ sở súng máy KPVT 14,5 mm (súng máy tăng hạng nặng của Vladimirov). Việc lắp đặt được thực hiện bởi nhà máy mang tên Kovrov. Degtyareva.
Phần thân của súng máy có một chút khác biệt về cấu trúc so với súng máy Vladimirov trong các hệ thống 2M-5, 2M-6 và 2M-7. Đạn dược và đạn đạo giống nhau. Làm mát không khí của súng máy. Súng máy KPVT được lắp trên bệ xoay, lần lượt xoay trên bệ nhẹ. Các ổ hướng dẫn thủ công.
Sửa đổi nhiều nhất của súng máy là phiên bản được thiết kế để lắp trên xe bọc thép.
Phiên bản xe tăng của súng máy KPV, mang ký hiệu KPVT (súng máy xe tăng cỡ lớn của Vladimirov), được trang bị bộ kích hoạt điện và bộ đếm xung nhịp bắn. Nắp nòng được mở rộng để thuận tiện cho việc bảo dưỡng súng máy. Nếu không, nó có các đặc điểm giống như ĐCSVN.
Ban đầu, KPVT được lắp đặt trên xe tăng T-10 hạng nặng nội địa, nơi nó được đặt trong tháp pháo, trong một khẩu súng đôi với pháo 122 mm và như một khẩu súng phòng không, trên cửa hầm của chỉ huy xe tăng. Kể từ năm 1965, KPVT là vũ khí chính của tàu sân bay bọc thép bánh lốp nội địa BTR, bắt đầu với kiểu BTR-60PB, cũng như xe tuần tra và trinh sát bọc thép kiểu thứ 2 BRDM-2.
Trong các tàu chở quân bọc thép (BTR-60PB, BTR-70, BTR-80) và BRDM-2 KPVT được lắp đặt trong một tháp hình nón xoay thống nhất, cùng với súng máy Kalashnikov PKT 7,62 mm.
Gần đây, KPVT đã bắt đầu nhường bước, trên những sửa đổi mới nhất của các tàu sân bay bọc thép nội địa BTR-80A và BTR-82, một khẩu pháo 30 mm được lắp làm vũ khí chính.
Súng máy hạng nặng Vladimirov đã được sử dụng hiệu quả trong nhiều cuộc xung đột lớn nhỏ tại địa phương.
Thường được lắp đặt trên các tháp pháo thủ công tự chế và xe dân dụng.
Ông đã có tác động đáng kể đến việc hình thành diện mạo của các loại xe bọc thép hiện đại của phương Tây.
Dựa trên kinh nghiệm của các sự kiện ở Việt Nam, nơi mà ĐCSVN dễ dàng xuyên thủng lớp giáp trực diện của tàu sân bay bọc thép M113 khổng lồ nhất của Mỹ, từ những năm 1970 đến nay, các yêu cầu về bảo vệ khỏi hỏa lực của súng máy 14,5 ly.
Để đáp ứng yêu cầu này, độ dày của hai bên sườn xe chiến đấu là 35-45 mm của giáp đồng nhất bằng thép. Đây là một trong những lý do giải thích cho sự vượt quá gần hai lần khối lượng chiến đấu của các BMP chính của NATO so với BMP của Liên Xô.
Cho đến gần đây, nó không có sản phẩm tương tự nào trên thế giới, FN BRG 15 của Bỉ có kích thước 15, 5x106 mm, chưa bao giờ được đưa vào sản xuất hàng loạt.
Tại Trung Quốc, phiên bản KPV riêng của họ đã được đưa vào sản xuất, có thiết bị băng cho 80 hộp mực, một số thay đổi trong cơ chế cấp băng và đường viền thùng. Khẩu súng máy có trọng lượng bản thân 165 kg này được sử dụng chủ yếu làm súng phòng không. Tại Trung Quốc, một số bệ súng máy phòng không 14, 5 mm đã được sản xuất. Kiểu 56 thực tế tương tự như ZPU-4, Kiểu 58 - ZPU-2, Kiểu 75 - ZPU-1 ở chỗ lắp đặt có bánh xe ba chân. Kiểu 75 và kiểu sửa đổi của nó là Kiểu 75-1 đã được cung cấp cho một số quốc gia.
PLA đi vào hoạt động năm 2002 với súng máy hạng nặng QJG 02 14,5 mm.
Nó được thiết kế để chống lại máy bay và trực thăng bay thấp, cũng như chống lại các mục tiêu mặt đất được bọc thép nhẹ. Súng máy hạng nặng 14,5 mm QJG 02 được dự định sẽ thay thế các loại súng máy Kiểu 58 có cùng cỡ nòng trong biên chế của PLA.
Đối với xuất khẩu, một biến thể của súng máy hạng nặng Kiểu 02 được đề xuất với tên gọi QJG 02G, điểm khác biệt chính là cỗ máy có bánh xe cao su cho phép kéo súng máy phía sau xe.
Mặc dù đã có tuổi đời cao (năm tới ĐCSVN sẽ tròn 70 tuổi), súng máy, do tính chất chiến đấu cao và tính phổ biến cao, vẫn tiếp tục được phục vụ. Và nó có mọi cơ hội để kỷ niệm 100 năm thành lập trong hàng ngũ.
