Máy bay trinh sát không người lái hạng nhẹ của Lực lượng Mặt đất PLA
Máy bay không người lái nhỏ, tương đối đơn giản với một động cơ điện, được trang bị camera truyền hình, được thiết kế để sử dụng trên đường liên lạc với kẻ thù. Theo quy định, các thiết bị này được khởi chạy từ tay hoặc từ trình khởi chạy đơn giản nhất. Mặc dù máy bay không người lái thu nhỏ không quá ấn tượng so với bối cảnh của các UAV hạng nặng và hạng trung được trình diễn tại lễ duyệt binh kỷ niệm 70 năm ngày thành lập CHND Trung Hoa, nhưng vai trò của chúng khó có thể được đánh giá quá cao. Những chiếc ô tô có cánh nhẹ với một cánh quạt, tương tự như đồ chơi trẻ em, cho phép bạn nhìn vào các nếp gấp của địa hình hoặc kiểm tra "màu xanh lá cây" để biết sự hiện diện của một cuộc phục kích và cứu sống binh lính.
Năm 2007, PLA bắt đầu phục vụ CH-802 UAV (tên xuất khẩu Rainbow 802). Bộ máy hạng nhẹ này được tạo ra bởi các chuyên gia từ Viện nghiên cứu 701, thuộc Tập đoàn Khoa học và Công nghệ Hàng không Vũ trụ Trung Quốc (CASC), và được thiết kế để sử dụng cho các lực lượng đặc biệt và cấp tiểu đoàn của lực lượng mặt đất.
Thiết bị có trọng lượng khoảng 6,5 kg, thân máy bay hình trụ tương đối ngắn, cánh thẳng và đuôi hình chữ V thẳng đứng, đặt trên một cần đuôi dài. Cánh được gắn vào phía sau thân máy bay bằng một cột trụ hình chữ nhật thẳng đứng. CH-802 UAV được đẩy bằng một cánh quạt hai cánh làm quay một mô-tơ điện nằm ở giữa mép trước của cánh ngang với trụ đỡ. Máy bay không người lái có thể cất cánh từ tay hoặc từ máy phóng cao su di động và ở trên cao trong tối đa 60 phút. Khoảng cách từ bảng điều khiển là 15 km. Tốc độ tối đa lên đến 90 km / h. Đang bay 50-70 km / h. Trần - 4000 m. Chiều cao tuần tra 300-1000 m.
Sau khi trở lại khu vực phóng, anh ta hạ cánh bằng dù. Việc triển khai tổ hợp CH-802, bao gồm ba UAV, một máy phát và một bảng điều khiển, mất 30 phút, chuẩn bị cho máy bay không người lái cho chuyến bay tiếp theo - không quá 20 phút. Máy bay không người lái CH-802 và một bộ phụ tùng được đựng trong một ba lô.
Trọng tải của máy bay không người lái CH-802 sử dụng các mô-đun hoán đổi cho nhau ở phía trước thân máy bay. Đây có thể là camera ban đêm hoặc ban ngày. Thông tin video thu được bằng thiết bị tích hợp của UAV CH-802 được truyền tới trạm điều khiển mặt đất theo thời gian thực. Toàn bộ tổ hợp CH-802, được thiết kế như một tổ hợp di động, bao gồm ba UAV, các trạm điều khiển mặt đất và một máy phóng.
Mặc dù CH-802 không tỏa sáng với hiệu suất quá cao, nhưng ưu điểm chính của nó là chi phí thấp và thiết kế đơn giản, điều này đã đảm bảo được việc sử dụng rộng rãi trong các đơn vị mặt đất của PLA.
UAV CH-802 là loại máy bay không người lái hạng nhẹ phổ biến nhất của quân đội Trung Quốc. PLA cũng có các thiết bị khác thuộc lớp này. Cao cấp hơn nhưng có phần đắt hơn là UAV GY-SMG-220 do công ty China Eagle Aviation Science and Technology Co. ở Bắc Kinh chế tạo. Thiết bị được làm bằng sợi carbon và Kevlar. Theo thiết kế khí động học, đây là loại máy bay có cánh cao với cánh quạt đẩy và cụm đuôi cổ điển được thực hiện trên một chùm dài. Pin lithium cung cấp năng lượng cho động cơ điện quay cánh quạt ba cánh. Thiết bị được khởi động bằng tay, việc hạ cánh được thực hiện trên thiết bị hạ cánh trượt.
Với chiều dài thân 1,2 m, sải cánh của UAV là 2,2 m, thiết bị có trọng lượng cất cánh 5 kg, phạm vi bay thực tế là 70 km. Năng lượng pin đủ cho 40-60 phút bay. Tốc độ tối đa - lên đến 90 km / h, tốc độ bay - 60 km / h. Tùy thuộc vào nhiệm vụ bay cụ thể, một trong các tùy chọn về thiết bị có thể thay thế được lắp đặt. Mặc dù trọng tải nhỏ nặng 0,5 kg, máy bay không người lái có thể thực hiện chụp ảnh khu vực trên không, trinh sát bằng hình ảnh và theo dõi tình hình bức xạ. Chuyến bay có thể diễn ra ở cả hai chế độ được điều khiển từ xa và lập trình.
Năm 2009, UAV LT MAV do Tập đoàn AVIC chế tạo đã xuất hiện dưới sự quản lý của quân đội Trung Quốc. Máy bay không người lái này được chế tạo theo sơ đồ "cánh bay" và được phóng từ một máy phóng di động nhỏ gọn. Quá trình hạ cánh diễn ra trên thân máy bay.
Trọng lượng cất cánh của phương tiện này với một động cơ điện là 4 kg. Thời gian bay - lên đến 45 phút. Tốc độ tối đa là 90 km / h. Trần bay là 1200 m. Giống như các máy bay không người lái khác thuộc lớp này, LT MAV chủ yếu nhằm mục đích quan sát trực quan địa hình ở khoảng cách vài km tính từ mép trước của nó.
Máy bay trinh sát pháo binh điều khiển từ xa dùng một lần Sky Eye
Vài năm trước, người ta biết rằng CHND Trung Hoa đang phát triển các máy bay không người lái nhỏ dùng một lần được chuyển tới một khu vực nhất định bằng đạn pháo. Các thiết bị loại này được thiết kế để điều chỉnh hỏa lực của pháo binh và chiếu sáng mục tiêu bằng bộ chỉ định laser. Rõ ràng, thành công nhất trong việc này là do bộ phận "trực thăng" của tập đoàn AVIC - Viện Nghiên cứu và Phát triển Trực thăng Trung Quốc (CHRDI), nơi các chuyên gia đã chế tạo ra một loại UAV Sky Eye nhỏ gọn. Có thông tin cho rằng "máy bay không người lái pháo binh" một thời Sky Eye hiện đang được vận hành thử nghiệm trong quân đội.
Theo thông tin đăng tải trên các phương tiện truyền thông Trung Quốc, UAV có thể được đặt trong các loại đạn pháo có cỡ nòng ít nhất là 155 mm. Đồng thời, rõ ràng là phát bắn phải đủ "mềm", điều này tạo ra một thiết kế đặc biệt của đạn pháo. Rõ ràng là một hệ thống tên lửa phóng nhiều lần là phù hợp nhất để làm phương tiện giao hàng cho robot dò tìm bay dùng một lần. Tuy nhiên, dựa trên các tài liệu quảng cáo được xuất bản bởi tập đoàn AVIC, nó cũng được dự đoán sẽ bắn từ lựu pháo tự hành 155 mm PLZ-04.
Sau một phát bắn từ súng pháo binh hoặc phóng tên lửa MLRS, quả đạn bay dọc theo quỹ đạo đạn đạo, và theo tín hiệu hẹn giờ, tại một điểm nhất định, nó sẽ mở ra và hãm lại bằng một chiếc dù. Khi tốc độ giảm xuống giá trị tối thiểu, máy bay không người lái tách khỏi đường đạn và triển khai các cánh quạt quay bằng động cơ điện. Thiết bị di chuyển ở một độ cao nhất định và với sự trợ giúp của camera TV, thiết bị sẽ bắt đầu tìm kiếm mục tiêu.
Sau khi phát hiện mục tiêu trên màn hình điều khiển, người điều khiển sẽ chiếu sáng mục tiêu đó bằng tia laser. Có thể tìm kiếm, theo dõi và đánh dấu các đối tượng đứng yên và di động. Nguồn pin của Sky Eye UAV đủ để phát hiện và chiếu sáng nhiều mục tiêu.
Phát triển máy bay trinh sát không người lái phóng từ dưới nước
Một sự phát triển đầy hứa hẹn khác là máy bay không người lái trinh sát dùng một lần được phóng qua ống phóng ngư lôi từ một tàu ngầm chìm. Một mô hình của Tàu con thoi XC-1 của Đại học Hàng không Dân dụng Trung Quốc (CAUC) đã được trình diễn vào năm 2012 tại Cuộc thi Thiết kế Máy bay lần thứ 5 cho Cúp Sáng tạo Trung Quốc Tương lai, được tổ chức tại Bắc Kinh.
Một máy bay không người lái có mục đích tương tự cũng đang được phát triển bởi phòng thí nghiệm UAV của Đại học Du hành và Hàng không Bắc Kinh (BUAA). Thiết bị tương tự như Lockheed Martin Cormorant của Mỹ đã được trình diễn vào năm 2013 tại Challenger Cup, do AVIC Corporation tổ chức. Hiện tại, tất cả các thông tin chi tiết về sự phát triển của máy bay không người lái dựa trên tàu ngầm của Trung Quốc đều được phân loại.
Lượn lờ "máy bay không người lái kamikaze"
Như đã đề cập trong phần trước của bài đánh giá, dành cho sự hợp tác giữa Trung-Israel trong việc chế tạo UAV, PLA được trang bị loại đạn lơ lửng JWS01, đây là bản sao không có giấy phép của "máy bay không người lái kamikaze" Hapry của Israel. UAV JWS01 dùng một lần của Trung Quốc và phiên bản cải tiến ASN-301 của nó được trang bị đầu dò radar thụ động băng rộng và được thiết kế để tiêu diệt các hệ thống phòng không của đối phương. Tính đến xu hướng toàn cầu trong việc phát triển loại đạn lơ lửng được điều khiển từ xa, Tập đoàn Khoa học và Công nghệ Hàng không Vũ trụ Trung Quốc (CASC) vào năm 2012 đã tạo ra một chiếc UAV CH-901 thu nhỏ dùng một lần, mang theo một chất nổ. Mặc dù thiết bị này ban đầu được thiết kế như một thiết bị đa năng và, nếu một mô-đun trinh sát và hệ thống cứu hộ bằng dù được lắp đặt, có thể được sử dụng lại, nhưng sau đó, việc sử dụng lại của nó đã bị loại bỏ.
Máy bay không người lái CH-901 kamikaze kết hợp các ưu điểm của máy bay không người lái và bom, đồng thời có khả năng ở trên cao trong 40 phút trước khi phát hiện đối tượng để tấn công. Đạn tích trữ có thể được sử dụng trong cả chiến đấu vũ trang phối hợp và trong các hoạt động chống khủng bố. "Máy bay không người lái sát thủ" cầm tay của Trung Quốc với động cơ điện nặng 9 kg, có tầm bay 15 km và tốc độ lên tới 150 km / h. Tốc độ di chuyển tối thiểu là 70 km / h. Bộ này bao gồm ba thùng chứa phóng vận tải và thiết bị dẫn đường, nặng 46 kg và có thể được mang bởi hai quân nhân. Khả năng phân giải của camera truyền hình cho phép phát hiện mục tiêu ở cự ly hơn 1,5 km từ độ cao 450 m, độ chính xác bắn 3-5 m, tùy theo nhiệm vụ tác chiến mà thiết bị được trang bị đầu đạn phân mảnh hoặc tích lũy.. Đầu đạn phân mảnh có bán kính liên tục 6 m và đầu đạn tích lũy có khả năng xuyên tới 150 mm giáp đồng chất.
Vào tháng 5 năm nay, tại triển lãm vũ khí Civil-Military Integration Expo 2019 được tổ chức ở Bắc Kinh, một tổ hợp UAV trinh sát và tấn công trên khung gầm của xe địa hình Yanjing YJ2080C, có thể di chuyển với tốc độ lên tới 125 km / h., đã được trình bày. Một mô-đun được lắp trên nóc xe, tương tự như lắp đặt MLRS cỡ nhỏ, với các ống phóng có cỡ nòng khác nhau.
Trên thực tế, trong các đường ống có đường kính nhỏ hơn có 4 UAV trinh sát nhỏ SULA30, có khả năng ở trên không trong 1 giờ, truyền dữ liệu cho người điều khiển về địa hình và vị trí của kẻ thù. Máy bay không người lái "kamikaze" SULA89 được đặt trong tám đường ống lớn hơn. Việc phát hành trinh sát không người lái và đạn dược lảng vảng xảy ra với một mức phí bột. Mỗi chiếc kamikaze không người lái mang một đầu đạn nặng hơn 2 kg và lao vào mục tiêu với tốc độ 180 km / h. Chúng có thể được sử dụng để tiêu diệt xe cộ, xe bọc thép hạng nhẹ, công sự dã chiến, quân địch. Trong số các mục tiêu ưu tiên là các trạm chỉ huy và quan sát, các phương tiện chỉ huy và tham mưu, các trung tâm liên lạc thực địa, các khẩu đội pháo và súng cối, cũng như các hệ thống phòng không quân sự. Theo thông tin được công bố trên các phương tiện truyền thông, tất cả 12 máy bay không người lái dùng một lần có thể được phóng trong khoảng thời gian ngắn và có thể tạo thành một bầy và tấn công mục tiêu gần như đồng thời. Họ cũng có thể hành động một mình, liên tục tiêu diệt các mục tiêu khác nhau trên chiến trường. Một tổ hợp không người lái như vậy có khả năng phát hiện và tiêu diệt một đoàn thiết bị nhỏ ở hậu phương gần của đối phương.
Máy bay trinh sát không người lái SW6, phóng từ trực thăng
Trực thăng tấn công và trinh sát Z-11WB được giới thiệu tại triển lãm hàng không vũ trụ Airshow China 2016 ở Chu Hải, Trung Quốc. Một trong những nhiệm vụ chính của máy bay trực thăng mới là theo dõi tình hình và phát hiện các đối tượng khác nhau để thu thập dữ liệu do thám và thực hiện một cuộc tấn công. Đối với điều này, người ta đề xuất sử dụng thiết bị quang điện tử có khả năng giám sát địa hình bất kỳ lúc nào trong ngày và trong mọi điều kiện thời tiết, cũng như các UAV SW6 dùng một lần được phóng từ các nút treo bên ngoài. Khi rơi từ trực thăng của tàu sân bay, thiết bị sẽ bung cánh và bắt đầu chuyến bay độc lập dưới sự điều khiển của người điều khiển.
Ở phần trước của SW6 UAV có các giá đỡ khớp nối cho các bảng điều khiển cánh gấp được trang bị ailerons. Có một mặt phẳng thẳng đứng bổ sung ở phía trước của họ. Gần phía đuôi, thêm hai bảng điều khiển với thanh ổn định dọc được gắn vào bản lề. Nhóm dẫn động bằng chân vịt nằm ở thân máy bay phía sau. Ở vị trí vận tải, cánh trước ở vị trí cao được gập về phía sau, trong khi máy bay của nó nằm trên thân máy bay. Cánh sau có nhịp lớn hơn nằm gọn dưới thân máy bay, quay về phía trước.
Máy bay trực thăng trinh sát được trang bị máy bay không người lái, hoạt động trong các khu vực có hệ thống phòng không mặt đất mạnh, ít rủi ro hơn và có thể thu được nhiều thông tin hơn. Một UAV cỡ nhỏ có ít dấu hiệu âm thanh, radar và hình ảnh hơn. Nếu cần thiết, một mô-đun có thiết bị gây nhiễu có thể được lắp đặt trên đó để chế áp và đánh lạc hướng thiết bị phòng không. Về lý thuyết, một thiết bị như vậy cũng có khả năng mang một lượng thuốc nổ nhỏ, giúp mở rộng khả năng chiến đấu của nó.
Quân đội, lực lượng biên phòng và cảnh sát Trung Quốc đang ngày càng sử dụng các phương tiện điều khiển từ xa nhiều cánh quạt thương mại để tuần tra và quan sát trong khu vực gần. Thông thường, khả năng của các phương tiện thương mại được bán tự do là khá đủ để kịp thời giám sát chu vi của đối tượng được bảo vệ trong trường hợp có báo động, hoặc ghi lại hành động của các đơn vị quân đội và binh sĩ cá nhân trong các cuộc tập trận để phân tích sau đó.
Máy bay không người lái thương mại nhiều cánh quạt trong cơ cấu năng lượng của CHND Trung Hoa
Quân đội, lực lượng biên phòng và cảnh sát Trung Quốc đang ngày càng sử dụng các phương tiện được điều khiển từ xa nhiều cánh quạt thương mại để tuần tra và quan sát trong khu vực gần. Thông thường, khả năng của các phương tiện thương mại đang được bán là khá đủ để kịp thời giám sát chu vi của đối tượng được bảo vệ trong trường hợp có báo động hoặc ghi lại hành động của các đơn vị quân đội và binh sĩ cá nhân trong các cuộc tập trận để phân tích sau đó.
Trên thị trường dân sự, máy bay không người lái đã xuất hiện có thể bay lên không trung tối đa 1 giờ, di chuyển cách người điều khiển 5 km và trong trường hợp mất liên lạc, sẽ độc lập quay trở lại điểm phóng. Tính đến thực tế là các máy bay quadrocopters tương đối rẻ, được trang bị hệ thống định vị vệ tinh, camera độ phân giải cao, nhanh chóng chuẩn bị cho chuyến bay và không yêu cầu người vận hành có trình độ cao để sử dụng, chúng được sử dụng phổ biến trong các cơ cấu quyền lực của CHND Trung Hoa. Hiện tại, một số lượng lớn các mô hình, ban đầu dành cho mục đích dân sự, được vận hành trong quân đội, cảnh sát, bộ đội biên phòng và được sử dụng bởi các cơ quan đặc nhiệm Trung Quốc.
