Hiện tại, BMP-3 là xe chiến đấu bộ binh tiên tiến nhất đang được biên chế trong quân đội Nga. Chính thức đưa vào trang bị từ năm 1987, phương tiện chiến đấu vẫn còn tiềm năng hiện đại hóa và trong tương lai sẽ phục vụ quân đội hơn một thập kỷ. Đến nay, quân đội Nga được trang bị hơn 500 khẩu BMP-3, ngoài ra, xe chiến đấu bộ binh đã được xuất khẩu tích cực và đang được biên chế cho quân đội của Azerbaijan, Kuwait, Saudi Arabia, Venezuela, Indonesia và các quốc gia khác.
Sự khác biệt chính giữa BMP-3 và hầu hết các xe chiến đấu bộ binh của các quốc gia khác là vũ khí trang bị khá mạnh, được thể hiện bằng súng / ống phóng 100 mm và pháo tự động 30 mm. Ngoài ra, BMP được trang bị ba súng máy 7, 62 mm cùng một lúc, hai khẩu và một súng máy PKT, được ghép nối với một bệ pháo. Điểm khác biệt thứ hai so với các đối thủ là chiếc xe nặng hơn 18 tấn có khả năng bơi lội, vượt chướng ngại vật nước với tốc độ lên tới 10 km / h. Gần đây, Nga đã đưa ra một số phương án nâng cấp BMP-3, bao gồm cả phiên bản BMP-3M Dragoon. Và vào giữa tháng 8 năm 2019, một đại diện của tập đoàn nhà nước Rostec thông báo rằng các máy móc đang được hiện đại hóa nghiêm túc, chủ yếu bằng cách tăng mức độ bảo vệ, bao gồm cả việc lắp đặt các hệ thống bảo vệ tích cực.
Khả năng bảo vệ của BMP-3 sẽ được tăng lên ba lần
Sergei Abramov, người giữ chức vụ giám đốc công nghiệp cụm vũ khí thông thường, đạn dược và hóa học đặc biệt của tập đoàn nhà nước Rostec, nói với các phóng viên RIA Novosti rằng trong quá trình hiện đại hóa, những chiếc BMP-3 của Nga được lên kế hoạch trang bị những phương tiện mới. bảo vệ tích cực. Nhờ phương pháp tiếp cận tích hợp, khả năng bảo mật của các phương tiện chiến đấu bộ binh được lên kế hoạch tăng lên nhiều lần. Theo đại diện cấp cao của Rostec, tiềm năng hiện đại hóa của những chiếc xe chiến đấu bộ binh cuối cùng của Nga được đưa vào trang bị vẫn chưa cạn kiệt. Ở Nga, công việc đang diễn ra sôi nổi trong việc tạo ra các hệ thống mới để bảo vệ BMP khỏi vũ khí đạn đạo, bao gồm SPG-9 và súng phóng lựu cầm tay RPG-7, đã trở nên phổ biến trên toàn thế giới. Hiện tại, các doanh nghiệp của Rostec đang nghiên cứu tăng cường khả năng bảo vệ bị động của BMP-3, đồng thời cũng đang nghiên cứu các phương án khác nhau để tích hợp các hệ thống bảo vệ chủ động hiện đại (KAZ) vào một phương tiện chiến đấu.
Tổ hợp bảo vệ tích cực có nghĩa là một loại bảo vệ xe bọc thép khỏi các phương tiện phá hủy khác nhau. KAZ là một hệ thống có nhiệm vụ phát hiện đạn dược (tên lửa chống tăng và lựu đạn, cũng như đạn pháo) bay tới xe tăng hoặc xe chiến đấu bộ binh, và chống lại các loại đạn đó theo nhiều cách khác nhau từ gây nhiễu đến phá hủy đạn pháo đang bay tới hoặc làm hỏng chúng và làm suy yếu tác động gây hại. Như Sergei Abramov đã lưu ý, việc sử dụng các hệ thống như vậy có thể tăng khả năng sống sót của xe bọc thép trên chiến trường lên khoảng hai đến ba lần.
Đồng thời, đại diện tập đoàn nhà nước cũng không nói rõ KAZ nào sẽ được lắp đặt trên các phiên bản nâng cấp của BMP-3. Về mặt lý thuyết, nó có thể là một tổ hợp Arena hiện đại hóa, được phát triển ở Liên Xô vào những năm 1980, hoặc một tổ hợp thế hệ mới có tên là Afghanistan. Tổ hợp bảo vệ chủ động này được thiết kế đặc biệt để lắp đặt trên các loại xe bọc thép được chế tạo trên nền tảng bánh xích hạng nặng Armata, chủ yếu trên xe tăng chiến đấu chủ lực T-14 và xe chiến đấu bộ binh T-15. Các thành phần riêng lẻ của tổ hợp "Afghanistan" có thể được lắp đặt trên các loại xe bọc thép khác, bao gồm cả loại BMP "Kurganets-25" đầy hứa hẹn của Nga.
Các tổ hợp bảo vệ tích cực hiện đại của Nga
Đã có lúc, Liên Xô tiến xa trong lĩnh vực chế tạo các tổ hợp bảo vệ chủ động xe bọc thép. Các kỹ sư Liên Xô bắt đầu tạo ra những hệ thống đầu tiên như vậy từ những năm 1970, và vào năm 1983, hệ thống KAZ đầu tiên trên thế giới, có tên "Drozd", đã được áp dụng tại Liên Xô. Chính tổ hợp bảo vệ tích cực này đã trở thành tổ hợp đầu tiên trên thế giới được sản xuất hàng loạt.
Một trong những lựa chọn để nâng cấp BMP-3 có thể là lắp đặt trên phương tiện chiến đấu phiên bản nâng cấp của tổ hợp bảo vệ chủ động Arena, được phát triển từ cuối những năm 1980. Phiên bản này của KAZ cung cấp cho xe bọc thép khả năng bảo vệ chống lại các loại lựu đạn chống tăng và tên lửa dẫn đường chống tăng, có thông tin cho rằng tổ hợp này cũng có thể bắn trúng đạn pháo tích lũy. Một phiên bản xuất khẩu của tổ hợp này, được đặt tên là "Arena-E", hiện đã được tạo ra ở Nga. Tổ hợp này bao gồm một radar đa chức năng và đạn bảo vệ, được bắn về phía vũ khí bay lên xe tăng. Đạn bảo vệ mục tiêu trong phạm vi hẹp cung cấp khả năng tiêu diệt đáng tin cậy đối với tên lửa, lựu đạn và đạn tích điện có chùm yếu tố sát thương. Đồng thời, khu phức hợp này hoạt động trong mọi thời tiết, cả ngày và có khả năng chống ồn tuyệt vời.
BMP-3 với KAZ "Arena"
Các phương án lắp đặt KAZ "Arena" trên BMP-3 đã được thực hiện. Quay trở lại năm 2003, một phiên bản của BMP-3M đã được trình diễn tại Nga với một tổ hợp Arena-E được lắp đặt, giúp nó có thể bắn trúng nhiều loại đạn khác nhau bay lên xe chiến đấu. Tổ hợp này có hiệu quả chống lại các loại vũ khí bay với tốc độ từ 70 đến 700 m / s. Vì tổ hợp hoạt động ở chế độ hoàn toàn tự động, việc sử dụng nó không tạo thêm gánh nặng cho các tổ lái thiết bị quân sự bọc thép.
Một tổ hợp bảo vệ chủ động tiên tiến hơn là "Afghanistan", được thiết kế đặc biệt để lắp trên xe bọc thép, được tạo ra trên cơ sở nền tảng bánh xích hạng nặng "Armata". Đồng thời, các chuyên gia lưu ý rằng không có hạn chế nghiêm trọng nào ngăn cản việc lắp đặt tổ hợp Afghanistan hoặc các thành phần của nó trên các xe bọc thép thế hệ trước, bao gồm cả BMP-3. Trở ngại nghiêm trọng duy nhất có thể là chi phí của một khu phức hợp như vậy. Một hệ thống công nghệ cao và phức tạp là khá tốn kém, và chính giá cả có thể là yếu tố sẽ phủ nhận bất kỳ lợi ích nào từ một phương án hiện đại hóa như vậy. Cho đến nay, "Afghanistan" chỉ có thể được nhìn thấy trên "Armata", "Kurganets" và "Boomerang", đã nhiều lần trở thành người tham gia các cuộc diễu hành quân sự khác nhau.
Một đặc điểm nổi bật của tổ hợp Afghanistan là sự hiện diện của radar với mảng ăng-ten hoạt động theo từng giai đoạn (AFAR), được chế tạo bằng công nghệ tương tự như radar lắp trên máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm Su-57 của Nga. AFAR-radar lắp trên xe bọc thép bao gồm bốn tấm được đặt trên tháp pháo xe tăng, cung cấp tầm nhìn 360 độ mà không cần xoay tháp pháo và xoay radar. Ngoài các yếu tố này, khu phức hợp bao gồm các công cụ tìm hướng tia cực tím cho các vụ phóng ATGM và camera hồng ngoại. Đồng thời, hệ thống bảo vệ chủ động được lắp đặt trên xe tăng T-14 "Armata" không chỉ có thể đối phó với các loại đạn ATGM hiện đại và lựu đạn tích lũy, mà còn cho phép đánh chặn các loại đạn xuyên giáp tốc độ cao (BPS). Ngoài việc chủ động phá hủy đạn dược đang đến, hệ thống có thể kích hoạt thiết lập màn khói kim loại hoặc bình xịt.
Phiên bản vị trí của các thiết bị của Afganit trên tháp pháo của xe tăng T-14
Đồng thời, tất cả các tổ hợp KAZ đều có chung một nhược điểm. Các phần tử nổi bật bắn theo hướng đường đạn đang tới gần gây nguy hiểm cho bộ binh xung quanh xe tăng. Ví dụ, các nhà phát triển của tổ hợp "Arena" lưu ý rằng khu vực nguy hiểm đối với lính bộ binh là gần xe tăng 20-30 mét, trong khi biện pháp bảo vệ như vậy không gây ra bất kỳ mối đe dọa nào đối với xe tăng hoặc xe chiến đấu bộ binh. Chính vì lý do này mà các xe bọc thép trang bị hệ thống KAZ buộc phải hoạt động cách ly với lệnh của bộ binh. Đối với xe tăng, hoạt động biệt lập với bộ binh dễ dàng hơn nhiều so với xe chiến đấu bộ binh vốn được thiết kế để vận chuyển binh lính đến chiến trường. Do đó, việc lắp đặt KAZ trên xe chiến đấu bộ binh dẫn đến việc sửa đổi khái niệm sử dụng và sử dụng chiến đấu của chúng trên chiến trường, cũng như sự phát triển tiếp theo của ứng dụng này trong các cuộc tập trận ở mọi cấp độ.
BMP-3M "Dragoon"
Vào năm 2015, người xem Nga tại triển lãm ở Nizhny Tagil đã được giới thiệu hai sản phẩm mới của ngành công nghiệp quốc phòng trong nước - một khẩu BMP-3M "Dragoon" được hiện đại hóa nghiêm túc và một súng phòng không tự hành dựa trên BMP-3, được trang bị vũ khí pháo tự động 57 ly mới. ZSU nhận được chỉ định "Derivation-Air Defense". Cả hai tính năng mới của ngành công nghiệp quốc phòng Nga đều rất được quan tâm, chúng có khả năng kéo dài tuổi thọ của BMP-3 trong nhiều thập kỷ.
Đồng thời, trên thực tế, BMP-3M "Dragoon" đã là một cỗ máy hoàn toàn khác. Xe chiến đấu bộ binh đã trải qua một cuộc đại tu lớn, và đây không chỉ là việc thay đổi cách bố trí của BMP. Từ BMP cũ, chỉ còn lại các yếu tố khung và thân tàu. Đồng thời, khoang truyền động cơ được chuyển ra phía trước xe, giúp tăng khả năng bảo vệ cho lính dù và phi hành đoàn. Trên thực tế, chỉ ở Dragoon, các nhà thiết kế Nga mới chuyển sang cách bố trí BMP cổ điển cho các quốc gia khác. Ngoài việc bảo vệ bổ sung lực lượng đổ bộ và các thành viên phi hành đoàn, giải pháp như vậy cải thiện quá trình bốc dỡ lính dù từ BMP do sự xuất hiện của một đoạn đường dốc phía đuôi. Kíp chiến đấu đầy đủ của mẫu BMP cập nhật là 11 người, trong đó có ba thành viên tổ lái.
BMP-3M "Dragoon"
Điểm khác biệt đáng chú ý thứ hai của BMP cập nhật là tháp pháo hoàn toàn không có người ở, vẫn giữ nguyên thành phần vũ khí từ pháo bán tự động 100 mm, pháo tự động 30 mm và súng máy PKT 7,62 mm. Mô-đun chiến đấu không người lái có thể đặt tất cả các thành viên phi hành đoàn bên trong thân phương tiện chiến đấu phía sau động cơ, giúp tăng khả năng bảo vệ cho họ.
Khối lượng của xe chiến đấu, cũng được cải thiện khả năng bảo vệ, tăng lên 21 tấn. Đồng thời, các nhà thiết kế đã lắp đặt động cơ đa nhiên liệu UTD-32 mới trên Dragun BMP, phát triển sức mạnh 816 mã lực. Điều này giúp nó có thể đạt được các chỉ số công suất cụ thể tuyệt vời - lên đến 38 mã lực. mỗi tấn, mức này tốt hơn nhiều so với hầu hết các loại xe tăng chiến đấu chủ lực và xe chiến đấu bộ binh trên thế giới. Ví dụ, kích thước này gần gấp đôi so với xe chiến đấu bộ binh M2 Bradley chủ lực của Mỹ. Đồng thời BMP-3M "Dragoon" có khả năng tăng tốc dọc theo đường cao tốc với tốc độ vượt quá 70 km / h. Mặc dù trọng lượng chiến đấu tăng lên, "Dragoon" đầy đặn vẫn giữ được khả năng bơi với tốc độ lên đến 10 km / h.
Khả năng chiến đấu của BMP cũng đã phát triển do việc sử dụng hệ thống điều khiển hỏa lực hiện đại, cũng như sự trùng lặp các chức năng của kíp lái. Nơi làm việc của chỉ huy phương tiện chiến đấu và pháo thủ hoàn toàn thống nhất, ngoài ra, phương tiện chiến đấu đã được bổ sung điện tử bằng máy theo dõi mục tiêu tích hợp sẵn. Đồng thời, có thể lưu ý rằng không có triển lãm nào mà sự hiện đại hóa sâu nhất của BMP-3 vẫn chưa được chứng minh cùng với tổ hợp bảo vệ tích cực được lắp đặt.
