Át chủ bài của xe tăng Liên Xô … Ivan Ivanovich Korolkov là một trong những đội xe tăng Liên Xô làm việc hiệu quả nhất trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Là một bậc thầy về chiến đấu xe tăng được công nhận, ông đã từ một người thợ lái xe tăng KV-1 đơn giản trở thành chỉ huy trưởng một trung đoàn xe tăng. Ông đã trải qua toàn bộ cuộc Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Anh hùng của Liên Xô. Theo các nguồn tin khác, theo các nguồn tin khác, Korolkov có ít nhất 26 xe tăng đối phương bị hư hại và bị phá hủy - lên tới 34 xe tăng.
Cuộc sống trước chiến tranh và những trận chiến đầu tiên của Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại
Anh hùng Liên bang Xô viết tương lai sinh ngày 22 tháng 5 năm 1915 trong một gia đình nông dân bình thường ở làng Melovoy, ngày nay là một phần của huyện Solntsevsky thuộc vùng Kursk. Được biết, năm 1928 Ivan Korolkov tốt nghiệp tiểu học. Sau khi học xong, anh đi làm thợ máy. Ông được đưa vào hàng ngũ Hồng quân vào tháng 9 năm 1937. Rất có thể, với tư cách là chủ nhân của một nghề đang làm việc, anh ta ngay lập tức được gửi đến phục vụ trong lực lượng xe tăng, bất cứ khi nào có thể, cố gắng thu hút những nhân viên có năng lực nhất.
Vào thời điểm chiến tranh bắt đầu, ông đã trở thành một chỉ huy cấp cơ sở, một thợ cơ khí lái xe tăng KV. Vào thời điểm đó, rất có thể anh ta đã là một trung sĩ cao cấp. Phục vụ như một phần của Trung đoàn Thiết giáp 19 thuộc Sư đoàn Thiết giáp 10 từ Quân đoàn cơ giới 15 đang được thành lập. Quân đoàn này là một phần của Tập đoàn quân 6 trên lãnh thổ của Quân khu đặc biệt Kiev. Trụ sở chính của quân đoàn được đặt tại thành phố Brody, nơi sẽ trở thành địa điểm của trận chiến xe tăng nổi tiếng diễn ra trong tam giác Dubno-Lutsk-Brody trong tuần đầu tiên của cuộc chiến.
Là một phần của trung đoàn xe tăng 19, anh đã tham gia các trận chiến với quân đội Đức Quốc xã từ những ngày đầu tiên của Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại. Vào đầu cuộc chiến, quân đoàn cơ giới 15 đã được biên chế tốt - 33.935 người (94% biên chế). Tình hình với xe tăng còn tồi tệ hơn, có 733 xe tăng trong thân tàu. Nhưng trong số này, chỉ có 69 xe tăng T-34 và 64 xe tăng KV-1. Đồng thời, 63 xe tăng KV được đưa vào Sư đoàn Thiết giáp số 10. Các bộ phận của quân đoàn cơ giới 15 đã chiến đấu những trận nặng nề trong khu vực Lvov, và cũng tham gia vào các cuộc phản công trên Radekhiv và Druzhkopol. Đồng thời, vấn đề của lực lượng tăng Liên Xô là họ phải đối mặt với các sư đoàn bộ binh Đức, những sư đoàn đã tạo ra được một hệ thống phòng thủ chống tăng vững chắc, được tạo điều kiện thuận lợi bởi địa hình đầy sông nhỏ và các khu vực đầm lầy. Thêm khó khăn nữa cho các kíp xe tăng Liên Xô là do hàng không Đức chủ động tấn công vào các đường ngang và cột tiến ra mặt trận.
Trong bảy ngày diễn ra các trận tấn công và phòng thủ ở khu vực Radekhov, Toporov, Lopatin, các sư đoàn Liên Xô bị tổn thất nặng nề về vật chất. Được biết, trong số 63 xe tăng KV-1 của Sư đoàn Thiết giáp số 10, 56 xe đã bị mất trong các trận đánh tháng 6. Trong số này, 11 chiếc đã tham chiến, cùng một số lượng bị mất tích, và 34 chiếc xe tăng bị các tổ lái bỏ rơi hoặc nổ tung do trục trặc. Ivan Korolkov đã trực tiếp tham gia các trận chiến này, sống sót và tiếp tục chiến đấu với kẻ thù. Đối với tập chiến đấu, diễn ra vào ngày 5 tháng 9 năm 1941, ông được đề cử tặng Huân chương Sao Đỏ, được trao tặng vào tháng Mười Một. Danh sách khen thưởng chỉ ra rằng trung sĩ Ivan Korolkov, là lái xe tăng của chỉ huy tiểu đoàn, đã chứng tỏ mình là một chiến sĩ dũng cảm, luôn duy trì được phần vật chất được giao phó trong tình trạng sẵn sàng chiến đấu. Vào ngày 5 tháng 9 năm 1941, trong trận chiến ở làng Budenovka, một chiếc xe tăng do Korolkov lái đã bốc cháy do một quả đạn pháo đâm vào một thùng xăng. Bất chấp hỏa hoạn và nguy hiểm bùng phát, người lái xe không hề sửng sốt và tìm cách đưa xe tăng đến vị trí đóng quân của mình. Sau đó đám cháy đã được dập tắt thành công.
Giao tranh ở ngoại ô Stalingrad vào mùa hè năm 1942
Cuối tháng 9 năm 1941, Sư đoàn Tăng thiết giáp 10 bị giải tán, số lượng vật chất và nhân lực còn lại được điều về thành lập hai lữ đoàn xe tăng mới - Sư đoàn xe tăng 131 và Sư đoàn xe tăng 133 (được thành lập trên cơ sở Trung đoàn xe tăng 19). Như vậy, Ivan Ivanovich đã được đưa vào đội hình của Lữ đoàn xe tăng 133. Là một người lính có giá trị đã phục vụ trong Hồng quân từ năm 1937 và có kinh nghiệm trong các trận đánh hạng nặng vào mùa hè và mùa thu năm 1941, Korolkov được thăng cấp làm sĩ quan. Ngày 4 tháng 6 năm 1942, ông đã là trung úy và chỉ huy một trung đội thuộc đại đội xe tăng hạng nặng thuộc tiểu đoàn xe tăng 1 thuộc lữ đoàn xe tăng 133. Trước đó, ngày 8 tháng 3 năm 1942, anh bị thương nặng ở chân trái và lưng, nhưng đến đầu tháng 6 anh mới có thời gian trở lại nghĩa vụ.
Ivan Korolkov đặc biệt xuất sắc trong trận chiến vào ngày 10 tháng 6 năm 1942, tại khu vực độ cao 159, 2 phía tây của làng Tatyanovka. Tại đây, cách một ngôi làng lớn và đồn Shevchenkovo không xa, các đơn vị của Sư đoàn bộ binh 277 và Lữ đoàn xe tăng 113 đã bị Quân đoàn cơ giới số 51 của Paulus tấn công và Sư đoàn thiết giáp 16 từ Quân đoàn cơ giới 3. Tại khu vực tầm cao gần làng Tatyanovka, 60 xe tăng của sư đoàn xe tăng 16 Đức đã bị mắc kẹt trong trận chiến với lực lượng chủ lực của lữ đoàn xe tăng 133, đến đầu ngày 10 tháng 6 đã có 41 xe tăng, trong đó có 8 KV- 1 giây.
Trận chiến ở khu vực Tatyanovka kéo dài trong vài giờ. Bị tổn thất nghiêm trọng về trang bị, Lữ đoàn Thiết giáp 133 rút lui về phía sau, phía sau các vị trí của Sư đoàn bộ binh 162 đã được đề cử từ lực lượng trừ bị. Đến 18h, lữ đoàn có 13 xe tăng đang di chuyển, trong đó chỉ có hai xe tăng KV-1. Trong số các phương tiện này có xe tăng của Trung úy Korolkov. Chỉ còn ông và xe tăng của đại đội trưởng, trung úy Ivan Danilov, rời trận địa ở khu vực độ cao 159, 2. Kết quả của trận chiến này, Korolkov đã được tặng Huân chương Chiến tranh Vệ quốc cấp độ 1, nhưng cuối cùng ông đã được trao tặng Huân chương của Lenin. Danh sách giải thưởng chỉ ra rằng trong trận đánh tại Đồi 159, 2, xe tăng của Trung úy Korolkov đã tiêu diệt 8 xe tăng địch, 7 khẩu pháo và lên đến 200 tên Đức Quốc xã. Đồng thời, xe tăng của Korolkov đã đẩy lùi được cuộc tấn công của 20 xe tăng Đức. Trong trận chiến, quân Đức đã hạ gục KV bằng hỏa lực pháo binh, xe bị hư hỏng nặng nhưng vẫn tiếp tục chạy. Korolkov đã rút được xe tăng khỏi trận địa. Trong danh sách giải thưởng tương tự, người ta lưu ý rằng trong các trận chiến, Ivan Korolkov đã chứng tỏ mình là một chỉ huy táo bạo, quyết đoán và khéo léo. Người lính tăng được huấn luyện kỹ lưỡng về mặt chiến thuật và nắm rõ về vật chất của xe tăng T-34 và KV. Tổng cộng, theo kết quả các trận đánh ngày 10/6/1942, lữ đoàn 133 tuyên bố tiêu diệt 42 xe tăng địch.
Sau đó Korolkov đã tham gia vào cuộc phản công của Liên Xô ở khu vực ngã ba km 74. Vào thời điểm đó, anh đã là một trung úy và chỉ huy một đại đội xe tăng hạng nặng. Đồng thời, toàn bộ Lữ đoàn xe tăng 133 được chuyển sang trạng thái "hạng nặng" và chỉ được trang bị xe tăng KV-1. Ngày 9 tháng 8, đại đội của trung úy Korolkov tiến hành tấn công thành công trên cây số 74, quân Đức bị đánh bật, sư đoàn xe tăng 14 của Đức đối đầu với xe tăng Liên Xô đến 17 giờ ngày 9 tháng 8, chỉ còn lại 23 xe. sự di chuyển. Trong trận đánh này, Thượng úy Korolkov đã tiêu diệt hai xe tăng "hạng nặng" của địch (nhiều khả năng là một khẩu Pz IV) và một khẩu súng, đồng thời sơ tán một xe tăng bị hư hỏng khỏi trận địa. Đồng thời, trong trận chiến, Korolkov một lần nữa bị thương, lúc này ở vai.
Sau đó, Lữ đoàn xe tăng 133, thuộc Phương diện quân Stalingrad, tiếp tục chiến đấu ở ngoại ô thành phố, và sau đó từ ngày 10 đến ngày 20 tháng 9, nó tham gia các trận đánh đường phố. Nó chỉ được rút khỏi mặt trận vào cuối tháng 9 năm 1942. Đối với trận đánh diễn ra vào ngày 18 tháng 9, Thượng úy Ivan Korolkov đã được truy tặng danh hiệu Anh hùng Liên Xô, mà ông nhận được vào tháng 2 năm 1943. Danh sách giải thưởng chỉ ra rằng trong các trận đánh từ ngày 22 tháng 6 năm 1941 đến ngày 20 tháng 9 năm 1942, Korolkov đã tiêu diệt tới 26 xe tăng địch, khoảng 34 khẩu pháo, 22 súng cối, một sở chỉ huy địch, cũng như một số lượng lớn nhân lực của địch..
Ngay lập tức vào ngày 18 tháng 9, trong cuộc tấn công của quân Đức, trước đó là sự chuẩn bị của pháo binh và các cuộc bắn phá trên không, bộ binh Liên Xô bắt đầu rút lui. Nhìn thấy sự rút lui của bộ binh, Thượng úy Korolkov rời xe tăng, tập hợp các chiến binh đang rút lui và truyền cảm hứng cho họ bằng từ Bolshevik (như trong tài liệu, rất có thể, với những lời tục tĩu được chọn lọc của Nga), sau đó ông tổ chức một cuộc phản công. Trong trận chiến, ông bị thương nặng, nhưng vẫn tiếp tục lãnh đạo đại đội xe tăng của mình. Chỉ sau khi kết thúc trận đánh, theo lệnh trực tiếp của bộ chỉ huy, anh mới rời tiền tuyến để nhận được sự trợ giúp cần thiết về y tế.
Thời kỳ cuối cùng của chiến tranh và cuộc sống hòa bình
Đến mùa hè năm 1943, Lữ đoàn xe tăng 133 đã trở thành Tập đoàn quân cận vệ 11 và Thượng úy cận vệ Korolkov được thăng chức chỉ huy một tiểu đoàn xe tăng. Vào mùa xuân và mùa hè năm 1943, báo chí Liên Xô viết rất nhiều về người sĩ quan dũng cảm, các bài báo về anh ta đã được đăng trên các tờ báo Krasnaya Zvezda và Pravda. Kinh nghiệm chiến đấu của anh đã được học ở các đơn vị xe tăng khác. Đồng thời, ngay cả trước các trận đánh trên tàu Kursk Bulge, tiểu đoàn của Korolkov đã được công nhận là xuất sắc nhất lữ đoàn trong một đợt kiểm tra sở chỉ huy lục quân. Ông tham gia Trận Kursk, cùng với tiểu đoàn của mình bảo vệ các vị trí trong khu vực Olkhovatka. Sau đó, ông đã chiến đấu với Đức Quốc xã, giải phóng lãnh thổ Ukraine.
Vào tháng 12 năm 1944, sau khi hoàn thành chương trình học tại Trường Thiết giáp Sĩ quan Cao cấp Leningrad, Thiếu tá Ivan Ivanovich Korolkov chỉ huy trung đoàn xe tăng 114 riêng biệt từ Sư đoàn kỵ binh cận vệ 14, hoạt động như một phần của Phương diện quân Belorussia số 1. Vì vậy, ông đã từ một người lái xe-thợ máy của một chiếc xe tăng KV trở thành một chỉ huy của một trung đoàn xe tăng, người mà ông gần như đã đến được Berlin.
Nhờ tài chỉ huy trung đoàn trong các trận đánh từ ngày 18 tháng 4 đến ngày 1 tháng 5 năm 1945, Ivan Korolkov đã được đề cử cho Huân chương Biểu ngữ Đỏ. Các tài liệu giải thưởng chỉ ra rằng trung đoàn của Korolkov đã gây cho địch những tổn thất nặng nề về vật chất và nhân lực. Đồng thời, đích thân Ivan Korolkov nhiều lần đích thân chỉ huy các đơn vị của trung đoàn tấn công, truyền cảm hứng cho cấp dưới bằng lòng dũng cảm cá nhân. Trong các trận đánh chiếm làng Gros-Benitz, các đơn vị của trung đoàn đã tiêu diệt 1 xe tăng hạng nặng của địch, 4 khẩu pháo, 3 súng cối, 19 súng máy hạng nặng, súng máy hạng nhẹ - 36, xe máy - 21, xe tải - 6, cũng như một cấp phối với đạn dược và tối đa hai đại đội bộ binh của địch. Trong trận đánh chiếm thành phố Rathenov, lính tăng của trung đoàn xe tăng 114 đã tiêu diệt 2 xe tăng hạng nặng của địch, bắt sống một chiếc trong tình trạng tốt, phá hủy 2 khẩu pháo, 3 súng cối và 2 trung đội bộ binh địch. Trong một trận chiến ở thành phố Rathenov vào ngày 1 tháng 5 năm 1945, Thiếu tá cận vệ Ivan Korolkov một lần nữa bị thương nặng.
Sau khi chiến tranh kết thúc, ông không ở trong lực lượng vũ trang được bao lâu, năm 1946 ông đi dự bị với quân hàm Thiếu tá Cảnh vệ. Người ta tin rằng trong những năm chiến tranh, Korolkov cùng với thủy thủ đoàn của mình đã tiêu diệt từ 26 đến 34 xe tăng địch (theo nhiều nguồn khác nhau). Sau khi rời quân ngũ, ông sống và làm việc tại khu định cư kiểu đô thị Solntsevo, vùng Kursk, trên quê hương nhỏ bé của mình. Ông cũng qua đời tại đây vào ngày 6 tháng 1 năm 1973 ở tuổi 56. Nhiều khả năng, sức khỏe của anh bị suy giảm nghiêm trọng bởi ít nhất 4 vết thương nhận được trong chiến tranh. Năm 2011, một trong những con đường ở làng Solntsevo được đặt theo tên của chiếc xe chở dầu nổi tiếng.
