“Bây giờ họ nói rằng Đồng minh không bao giờ giúp chúng tôi … Nhưng không thể phủ nhận rằng người Mỹ đã chở quá nhiều vật liệu cho chúng tôi, nếu thiếu nó, chúng tôi không thể hình thành dự trữ và không thể tiếp tục chiến tranh … Chúng tôi đã nhận được 350 nghìn chiếc xe hơi., nhưng loại xe nào! Chúng tôi không có thuốc nổ hay thuốc súng. Không có gì để trang bị băng đạn súng trường. Người Mỹ thực sự đã giúp chúng tôi về thuốc súng và chất nổ. Và họ đã lái thép tấm cho chúng tôi bao nhiêu. Làm sao chúng ta có thể nhanh chóng bắt tay vào sản xuất xe tăng, nếu không nhờ sự giúp đỡ của Mỹ về thép. Và bây giờ họ trình bày mọi thứ theo cách mà chúng tôi đã có tất cả những thứ này một cách dồi dào của riêng mình."
Karpov V. V. Nguyên soái Zhukov: Opal. M.: Veche, 1994
Lend-Lease với số lượng. Một bài báo về Lend-Lease được xuất bản gần đây dựa trên các tài liệu của tờ báo Pravda đã khơi dậy một sự quan tâm rõ ràng đối với độc giả của VO, nhưng những nhận xét về nó cá nhân lại để lại một ấn tượng kỳ lạ đối với tôi. Thôi thì nói một cách khoan dung, có người chỉ chăm chú đọc, thậm chí bình luận mà chẳng suy nghĩ gì cả. Và ai đó đọc trong đó một cái gì đó hoàn toàn không có ở đó, và tại sao lại như vậy, điều đó không rõ ràng chút nào. Trong khi đó, nó được viết bằng màu đen và trắng rằng trên thực tế, nó là bản in lại một tài liệu chính thức của tờ báo Pravda. Điều này đã được thực hiện để nguồn này được biết đến với độc giả của "VO". Và, nhân tiện, một người đã ngay lập tức được tìm thấy số báo này và một bản sao của "Tin nhắn …" và đăng nó trong bài bình luận của mình. Tại sao tôi lại không? Nhưng nó trở nên tò mò liệu có ai có đủ kỹ năng máy tính và quan tâm đến chủ đề này hay không. Tôi thấy rằng tôi có kỹ năng và có đủ sự quan tâm, mặc dù không phải tất cả chúng. Nhiều người ngay lập tức bắt đầu viết nguệch ngoạc "cáo buộc" chứng sợ Russophobia, và Chúa còn biết gì nữa, nhưng tất cả điều này là do Pravda, cơ quan báo chí của Ủy ban Trung ương của CPSU (b). Đối với cá nhân tôi, đây chẳng qua là một nguồn thông tin chính thống, vì một số lý do mà ở nước ta lâu nay không được sử dụng. Tôi chỉ gói gọn những dòng thông điệp trên báo khô khan trong một văn bản văn học có thể đọc được. Mọi điều! Vì vậy, không cần phải tìm kiếm ma quỷ trong lư hương, điều này thật ngu ngốc, và tôi thậm chí sẽ nói, vô nghĩa. Ai đang cố gắng bác bỏ điều gì theo cách này? Một tài liệu để xuất bản đã được chính Stalin cho phép? Vì không chắc rằng vào ngày 11 tháng 6 năm 1944, nếu không có chỉ thị của ông, một tài liệu chứa thông tin quan trọng như vậy đối với đất nước đã có thể xuất hiện trên báo chí. Tuy nhiên, nhiều người bày tỏ mong muốn có thêm thông tin cụ thể, cũng như so sánh, đối chiếu … Thôi, bây giờ chúng ta sẽ tiếp tục chủ đề này! Nhưng trước tiên, hãy nghĩ xem, tại sao "Thông điệp …" này lại xuất hiện?
Một bài báo trên Pravda là một bài PR tốt
Như bạn đã biết, ở Liên Xô không hề có PR, và hơn thế nữa, các luận án đã được bảo vệ, điều này trực tiếp chỉ ra rằng đây là một phát minh của giai cấp tư sản với mục đích đánh lừa nhân dân lao động. Và có, nó thực sự là như vậy. Nhưng nó giống như một cái búa mà bạn có thể dùng để đập vỡ đầu của mình hoặc bạn có thể đóng đinh. Chẳng hạn, cư dân Berlin cảm thấy gì khi nhìn thấy những thanh niên rám nắng nặng nề trong chiếc quần đùi trắng và những cô gái mặc váy ngắn đi qua trước mặt họ, sải bước trong một cuộc diễu hành? Và người Hồi giáo nghĩ gì khi các cô gái mặc quần đùi trắng và các chàng trai mặc quần trắng đi dọc Quảng trường Đỏ theo cùng một cách? Cả hai đều vui mừng và trải qua những cảm xúc tích cực giống hệt nhau. Nhân tiện, đây là chiêu PR thực sự mà chúng ta luôn có ở đất nước mình, tất nhiên không phải bằng lời nói mà là bằng hành động! Tại sao lúc đầu Hitler được gọi là kẻ ăn thịt người trong cùng một Pravda và những bức tranh biếm họa xúc phạm được vẽ về ông ta? Ông là kẻ thù, nhưng kẻ thù phải bị chế giễu! Và tại sao, sau khi Hiệp ước Molotov-Ribbentrop được ký kết, họ bắt đầu gọi ông là "thủ tướng của quốc gia Đức" và gửi lời chúc mừng? Nhưng bởi vì bây giờ chúng ta đã là "bạn bè", và bạn bè không nên bị mắng mỏ.
Vì vậy, việc công bố thông điệp ngày 11 tháng 6 năm 1944 theo đuổi mục tiêu thông tin tác động đến xã hội của Liên Xô và … lãnh đạo của Hitlerite Đức. Trong con người chúng tôi, tất nhiên, sự mệt mỏi vì chiến tranh và những gian khổ của nó đã bắt đầu hiện rõ, và cần phải làm "vui lòng" ông, cho thấy họ đã gửi cho chúng tôi biết bao nhiêu, rằng với sự ủng hộ và hỗ trợ như vậy "chiến thắng sẽ là của chúng tôi." Theo đó, ban lãnh đạo Hitlerite, cũng đọc Pravda, đã được đưa ra một thông điệp rõ ràng: "Bạn không thể đánh bại chúng tôi với sự giúp đỡ như vậy và như vậy từ Hoa Kỳ, Anh và Canada." Đó là lý do tại sao những số liệu tuyệt mật này được công bố trong đó, và chúng chắc chắn là chính xác. Điều gì sẽ xảy ra nếu người Đức, thông qua một số kênh gián điệp của họ, phát hiện ra rằng họ đã được định giá quá cao? Sau đó, mọi thứ có thể được quy cho "tuyên truyền Bolshevik." Và đây, n-e-e-t, trong Pravda mọi thứ đều là sự thật! Bạn có thể tưởng tượng nó đã giáng một đòn mạnh nào vào ý thức của giới lãnh đạo Đức không? Vì vậy, việc công bố thông điệp này nên được xem là một động thái rất thông minh và chu đáo của giới lãnh đạo Liên Xô trong cuộc đối đầu về mặt thông tin với Đức Quốc xã. Tầm quan trọng của thông điệp này được chứng minh bằng thực tế là văn bản của nó đã được tái bản bởi TẤT CẢ CÁC BÁO CÁO TRƯỚC QUÂN ĐỘI. Ví dụ, tôi bắt gặp dòng chữ của anh ấy trên báo của Quân đoàn xe tăng Cận vệ 4 “Đánh thắng quân thù”. Các đoạn trích từ thông điệp đã được in lại bởi TẤT CẢ các tờ báo địa phương, chẳng hạn như "Stalinskoe Znamya", "Rabochaya Pravda", "Con đường của Stalin" và những tờ báo khác. Và những bức thư "từ người dân" được công bố trong đó để đáp lại; "Với sự hài lòng sâu sắc …" và như vậy, các công dân của Liên Xô đã viết trong đó. Có một vấn đề khác là sau đó thông tin này có lợi nhuận được bưng bít, đó là lý do tại sao Zhukov, Yakovlev, cũng như những người khác như họ đều không đề cập đến nguồn chính thức này. Tức là đã có tự do ngôn luận và tự do không sử dụng quyền tự do này!
Dervish và những người khác PQ
Đáng ngạc nhiên, nhiều độc giả của "VO" hoàn toàn không nhìn thấy những gì được viết trong văn bản trước mắt họ, hơn nữa, văn bản chính thức. Sủi bọt mép - bạn không thể nói khác được, họ lập luận rằng … sự giúp đỡ chỉ đến với chúng tôi khi chiến tranh kết thúc, còn lúc đầu thì không. Nhưng nó là? Hãy bắt đầu với thực tế rằng tiềm năng công nghiệp của hai quốc gia trong cuộc chiến chống Hitler - Anh và Liên Xô nói chung tính đến tháng 6 năm 1941 là 1: 1. Đồng thời, Anh đang thực sự thua trận chiến ở Đại Tây Dương, đó là lý do tại sao nước này thậm chí đã đi đến một thỏa thuận "tàu khu trục để đổi lấy căn cứ" chưa từng có với Hoa Kỳ không có chiến tranh vào thời điểm đó. Và câu hỏi được đặt ra, làm sao bạn có thể giúp nước khác khi mà chính bạn cũng gặp phải “trường hợp bó bột”. Tuy nhiên, xin lưu ý rằng "Thông điệp …" cho biết ngày bắt đầu giao hàng sau: từ Vương quốc Anh - "Từ ngày 22 tháng 6 năm 1941 đến ngày 30 tháng 4 năm 1944". Có nghĩa là, rõ ràng không phải ngày 22 tháng 6 mới có thứ gì đó được gửi cho chúng tôi, nhưng các cuộc đàm phán về nguồn cung cấp đã bắt đầu ngay sau khi bắt đầu chiến tranh và có tính cách tích cực, nếu không thì Pravda đã ghi nhận điều đó!
Và đây là dữ liệu về các đoàn tàu vận tải Đại Tây Dương đầu tiên từ Vương quốc Anh, được tổ chức vào năm 1941. Đoàn xe đầu tiên được gọi là "Dervish" và chưa có ký hiệu bằng chữ cái. Tàu Dervish rời Iceland vào ngày 21 tháng 8 và đến Arkhangelsk vào ngày 31 tháng 8 năm 1941. Tiếp theo là PQ-1 (Iceland 29 tháng 9 - Arkhangelsk 11 tháng 10); PQ-2 (Liverpool 13 tháng 10 - Arkhangelsk 30 tháng 10); PQ-3 (Iceland 9 tháng 11 - Arkhangelsk 22 tháng 11); PQ-4 (Iceland 17 tháng 11 - Arkhangelsk 28 tháng 11); PQ-5 (Iceland 27 tháng 11 - Arkhangelsk 13 tháng 12); PQ-6 (Iceland 8 tháng 12 - Murmansk 20 tháng 12).
Tàu Dervish bao gồm 6 tàu chở 10.000 tấn cao su, 1.500 tấn ủng của binh sĩ, thiếc, len, thiết bị công nghiệp, đạn dược - 3.800 máy phóng sâu và mìn từ trường, cùng 15 máy bay chiến đấu Hurricane đã bị tháo dỡ. 24 máy bay Hurricane khác đã ở trên tàu sân bay Argus. PQ-1 đã bao gồm 10 tàu buôn chở đầy nhôm, cao su và đồng, 20 xe tăng và 193 máy bay chiến đấu Hurricane. Những gì đã được giao bởi các đoàn xe có lẽ cũng đã được biết, nhưng không dễ dàng để tìm thấy thông tin này. Tuy nhiên, đánh giá theo danh sách hiểu biết về những gì được yêu cầu ngay từ đầu, sau đó vẫn chưa có. Ví dụ, không rõ liệu chúng ta có thực sự cần những chiếc điện tích sâu này hay không và liệu việc đặt mua nhiều máy cắt bằng đồng hoặc kim loại có hữu ích hơn hay không. Nhưng người Anh cũng không thể cho tất cả những gì chúng tôi muốn. Vì vậy sự cân bằng lợi ích gắn với nguồn cung cấp quân sự từ Anh, trước khi Mỹ tham chiến, rõ ràng không có lợi cho chúng tôi. Tuy nhiên, “áo ai cũng bó sát cơ thể” và tại sao lại như vậy - cũng là điều dễ hiểu. Hơn nữa, chúng tôi nhấn mạnh rằng theo hiệp định Anh-Xô ngày 27 tháng 6 năm 1942, hỗ trợ quân sự của Anh cho Liên Xô trong chiến tranh được tuyên bố là hoàn toàn miễn phí. Nhưng trước ngày đó, Liên Xô đã trả tiền cho việc giao hàng bằng vàng và tiền tệ, tức là trên thực tế, họ đã mua những gì được gửi đến mình trên những chuyến xe đầu tiên này.
Số liệu, tỷ lệ phần trăm và nhận xét …
Nhiều độc giả của "VO" trong phần bình luận của họ bày tỏ mong muốn được làm quen với các chỉ số so sánh của nguồn cung cấp theo Lend-Lease. Tuy nhiên, A. S. Pushkin đã viết: "Làm thế nào để so sánh, nhưng để xem …", và chắc chắn là hoàn toàn đúng. Vì vậy, chúng ta hãy xem và so sánh: bao nhiêu những gì được sản xuất ở Liên Xô, bao nhiêu được giao dưới hình thức Lend-Lease và bao nhiêu phần trăm là cái này với cái kia.
• Thuốc nổ: sản xuất 558 nghìn tấn; giao 295,6 nghìn tấn; 53%.
• Đồng: sản xuất 534 nghìn tấn; 404 nghìn tấn; 76%.
• Nhôm: 283 nghìn tấn; 301 nghìn tấn; 106%.
• Thiếc: 13 nghìn tấn; 29 nghìn tấn; 223%.
• Xăng hàng không: 4.700 nghìn tấn; 2586 nghìn tấn; 55%.
• Săm lốp ô tô: 5953 nghìn chiếc; 3659 nghìn cái; 62%.
• Ôtô đường sắt: 1086 chiếc; 11.075 chiếc; 1020%.
• Đường ray: 1.101.100 tấn; 622, 1 nghìn. tấn; 57%.
• Đường: 995 nghìn tấn; 658 nghìn tấn; 66%.
• Thịt hộp: 432,5 triệu lon; 2,077 triệu lon; 480%.
• Mỡ động vật: 565 nghìn tấn; 602 nghìn tấn; 107%.
Bây giờ chúng ta hãy nghĩ về ý nghĩa của chỉ số này hoặc chỉ số đó trong thực tế. Một nửa số thuốc súng và chất nổ được sử dụng trong các cuộc chiến được cung cấp dưới hình thức Lend-Lease. Điều này có nghĩa là mỗi viên đạn thứ hai và mỗi viên đạn thứ hai, bom hoặc ngư lôi, lựu đạn cầm tay hoặc mìn tạo ra hiệu ứng mà nó được cho là do … vật tư. Mỗi giây bắn vào kẻ thù đều là "ngoại lai" - chính là như vậy! Và có bao nhiêu người Đức đã giết tất cả đạn và bom đó? Có lẽ là rất nhiều, phải không? Nhưng họ đã không thể giết được, nếu họ không ở đó và sau đó … họ đã giết những người lính của chúng tôi! Nhân tiện, ngoài lượng thuốc nổ thực tế, 22 triệu quả đạn pháo và 991 triệu vỏ đạn pháo khác nhau cũng đã được cung cấp.
Đồng cung cấp 76%. Nhưng đồng chính xác là những viên đạn mà những người lính Hồng quân đã giết những người lính Wehrmacht. Và điều này còn nhiều hơn thế nữa, nếu không có điều đó thì cuộc chiến không thể tiến hành thành công. Nhôm là "kim loại của chiến tranh". Trong những năm Chiến tranh thế giới thứ hai, nhà sản xuất nhôm UAZ của chúng tôi chưa bao giờ hoàn thành kế hoạch cung cấp 100%. Nhưng nhu cầu về nhôm đã được đáp ứng bởi nguồn cung cấp cho thuê. Và có thể hiểu được tại sao lúc đầu máy bay của chúng tôi kém hơn máy bay của Đức, và chỉ sau đó tình hình mới bắt đầu được cải thiện. Nhân tiện, số nhôm được giao cho Liên Xô theo hợp đồng cho thuê sẽ đủ để sản xuất tất cả các máy bay chiến đấu của Liên Xô trong hai năm chiến tranh. Nhìn chung, chúng tôi sẽ giữ im lặng về thiếc, nhưng hãy chú ý đến xăng hàng không - mỗi chuyến bay thứ hai của máy bay của chúng tôi được thực hiện bằng nhiên liệu nhập khẩu. Chúng tôi đã bỏ lỡ của riêng chúng tôi! Cũng như lốp xe ô tô. Bạn sẽ không đi xa nếu không có bánh xe dự phòng!
Rốt cuộc, không chỉ có xăng được cung cấp cho chúng tôi. Thiết bị để thiết lập sản xuất riêng cũng được cung cấp. Và khối lượng vận chuyển của nó lớn đến mức sản lượng xăng hàng năm của Liên Xô trong những năm chiến tranh đã tăng từ 110.000 tấn năm 1941 lên 1.670.000 tấn năm 1944.
Nguồn cung cấp thực phẩm cũng rất quan trọng. Làm sao bạn có thể ăn được những đắng cay của cuộc đời? Đường ngọt! Và - 62% khối lượng sản xuất của chính nó đã được cung cấp. Đồ hộp và mỡ động vật cũng vậy! "Khi bạn bùng nổ, bạn chìm!" - câu tục ngữ của chúng ta và điều này rất đúng.
Và số lượng giao hàng cũng bao gồm 15 417 000 đôi ủng quân đội, 1 541 590 chăn, 331 066 lít cồn và cúc áo (và nếu không có chúng thì ngay cả quần cũng không được mặc!) 257 723 498 cái!
Cho thuê ngược: Bí mật cá trích và quân sự
Một số độc giả "thông thái" của chúng tôi rất thích viết trong các bình luận về ngựa và lạc đà của người Mông Cổ đã đến được Berlin, và cả về cái gọi là "cho thuê ngược". Nhưng ngựa không thể được khai thác cho Katyusha! Trong toàn bộ cuộc chiến, ngành công nghiệp ô tô trong nước chỉ cung cấp 600 (!) Xe (chủ yếu là ZiS-6) phù hợp để lắp đặt hệ thống vũ khí này trên chúng, trong khi dưới chế độ Lend-Lease từ Hoa Kỳ, khoảng 20 nghìn chiếc xe đã được giao, trên khung mà Katyusha "Vừa được lắp vào. Không phải trên lưng lạc đà Mông Cổ và cũng không phải trên xe (mặc dù đã có một dự án sản xuất tác phẩm sắp đặt như vậy, và nó được thực hiện tại Nhà máy Penza Pipe!), Được vẽ bởi những con ngựa Mông Cổ! Chiến tranh thế giới thứ hai là cuộc chiến của động cơ, không phải ngựa!
Đối với những "giao hàng trả lại", thì … về họ, chẳng hạn như tạp chí "Rodina", vì một lý do nào đó không được các "chuyên gia" của "VO" đánh giá cao, rất thú vị vào thời của nó.. Cả gỗ và phụ gia hợp kim đều được cung cấp … Nhưng, điều quan trọng chính là những đoàn xe đi từ Nga trở lại Anh theo tuyến đường phía bắc đã đến đó, bạn biết không? Cá đông lạnh và cá muối! Vâng, vâng, trong suốt gần như toàn bộ cuộc chiến, chúng tôi đã cho người Anh ăn cá của chúng tôi, bởi vì họ rất khó bắt nó ở Đại Tây Dương. Và một số con cá được làm đặc biệt cho … Winston Churchill. Cá trích Solvenskaya được chế biến đặc biệt cho anh ta, món mà anh ta thường ăn … rượu mạnh Armenia! Vì vậy, ở đây hoàn toàn có thể nói rằng những ngư dân Siberia của chúng ta đã cứu người Anh theo đúng nghĩa đen, nếu không phải là khỏi nạn đói, thì khỏi tình trạng suy dinh dưỡng hợp lý. Ngoài ra, quyết định của Liên Xô chuyển giao cho người Mỹ công nghệ sản xuất thuốc súng cho động cơ của MLRS Katyusha của chúng tôi đặc biệt có giá trị đối với Hoa Kỳ, vì điều đó nghe có vẻ không có gì đáng ngạc nhiên. Trong lĩnh vực này, hóa ra, Liên Xô có một ưu tiên đáng kể, điều này giúp cho việc tổ chức sản xuất thuốc súng cần thiết cho người Katyushas ở Hoa Kỳ, và thứ hai, một quyết định như vậy có thể giải quyết vấn đề vấn đề nhanh chóng cung cấp các loại vũ khí này cho quân đội Mỹ, làm tăng mạnh ưu thế hỏa lực của họ so với đối phương. Cả việc lắp đặt Calliope trên xe tăng và tên lửa đặt dưới cánh treo dưới Thunderbolts và Lights sẽ không xuất hiện nếu chúng tôi không chia sẻ bí mật của mình trong khu vực này với đồng minh của chúng tôi. Nhưng thiết bị an toàn chống nạp kép trên súng cối, được tạo ra ở Liên Xô, Stalin thậm chí còn yêu cầu được cấp bằng sáng chế ở nước ngoài, để thiết bị đơn giản này không rơi vào tay quân Đồng minh, những người đã mất rất nhiều binh sĩ do nạp đạn kép.
Theo đó, thứ không được trao cho chúng tôi là … máy bay ném bom hạng nặng. Lý do là rõ ràng. Một loại vũ khí như vậy, nếu chúng ta làm chủ tốt, có thể gây ra mối đe dọa cho chính Hoa Kỳ và Anh sau chiến tranh, và ban lãnh đạo các nước này hiểu rất rõ điều này. Liên Xô đã không được thừa nhận về sự phát triển bí mật của vũ khí nguyên tử!
Tàu chở dầu "Matilda" Chibisov
Một lần nữa, vì một số lý do, câu hỏi về chất lượng liên tục đặt ra. Và anh ấy không nên đứng dậy! Mọi người luôn giúp đỡ … không phải là tốt nhất, để lại điều cuối cùng cho chính họ. Và không sao cả! Và chỉ khi có nhiều cái "nhất", họ mới chia sẻ nó. Đó là lý do tại sao lần đầu tiên chúng tôi được cung cấp máy bay chiến đấu Hurricane, không phải Spitfire. Đồng thời, tại chính nước Anh, xe tăng Matilda không cần thiết lắm và đó là lý do tại sao họ chuyển đến Liên Xô. Chà, những gì lính tăng Liên Xô thích ở họ và những gì họ không thích, chúng ta sẽ được kể lại qua hồi ký của lính tăng nổi tiếng VP Chibisov "Những chiếc xe tăng Anh tại Cool Log" (Novosibirsk, 1996).
Từng ở trên một chiếc xe tăng Anh với tư cách là chỉ huy, trong hồi ký của mình, Chibisov đã mô tả chi tiết mọi thứ mà anh ta thích và mọi thứ mà anh ta không thích, cụ thể là cuộc tấn công tầm thường của những chiếc xe tăng này gần Cool Log, nơi quân Đức đã đốt cháy hầu hết các phương tiện của anh ta. đơn vị, và bản thân anh cũng bị chúng bắt.
Hãy bắt đầu với điều tích cực. Vì vậy, anh rất thích khẩu súng máy "Bren" của "bộ binh phòng không", được anh gọi là "súng máy quý ông". Không có gì hơn, tất cả các chi tiết vừa vặn hoàn hảo, tất cả các góc đều được bo tròn, nó bắn rất chính xác. Súng máy "Bes", theo ý kiến của ông, chỉ là một "con ngựa", đáng tin cậy, nhưng không hơn. Mọi thứ trong chiếc xe tăng đều đáng ngạc nhiên: động cơ diesel của nó hoạt động yên tĩnh như thế nào, và thực tế là toàn bộ chiếc xe tăng được bao phủ bởi một lớp cao su xốp từ bên trong, vì vậy có thể lái nó mà không cần mũ bảo hiểm, vì điều đó đơn giản là không thể. đập đầu vào kim loại. Tiện lợi là ghế có lò xo, trên đó bạn có thể "cuộn" lên và xuống, dễ dàng tháo lắp, và có một ống ngắm (không giống như pháo 45 ly của chúng ta) và bản thân khẩu súng, với cỡ nòng nhỏ hơn, không thua kém gì của chúng tôi trong việc xuyên giáp. Nhưng trên hết anh ấy bị đánh động bởi “sự quan tâm đến mọi người”, về sự tiện lợi của họ. Vì vậy, những chiếc hộp đựng vỏ giống như những chiếc vali và được làm bằng ván ép đánh vecni nên chúng rất nhẹ, không giống như của chúng ta. Bể được cung cấp một bếp nhỏ để hâm nóng thức ăn, rất tiện lợi. Và ông ấy viết rằng sau tất cả, người Anh đã làm tất cả những điều này vì chiến tranh, nhưng không giống như chúng ta, họ không thô lỗ, vụng về, chỉ để lái xe và bắn, mà quan tâm đến sự thuận tiện của những người sẽ lái xe và bắn. Tôi không thích "biển bạt" có trong bộ kê xe tăng. Nhẹ, mỏng và bền, trong sương giá của Nga, nó cứng lại và biến thành thiếc. Tôi không thích súng tiểu liên Thompson đi kèm với xe tăng. "Đạn dày" và từ 50 m không xuyên thủng được mũ sắt của quân Đức, mặc dù chúng đã để lại một vết lõm kha khá trên đó! Khung xe gây ra rất nhiều lời chỉ trích từ những người lính tăng. Chiếc xe tăng chạy tốt trên cát và tuyết, nhưng trên các sườn núi trong băng, nó hầu như không thể kiểm soát được. Chúng tôi phải hàn các "cựa" vào đường ray, nhưng độ dày của chúng phải được xác định nghiêm ngặt, nếu không chúng sẽ bám vào tường thành bọc thép. Áo giáp dày 78 mm làm dấy lên sự kính trọng, nhưng các giảng viên chính trị nói với lính tăng rằng chúng tôi đã cho người Anh công thức chế tạo áo giáp của chúng tôi từ xe tăng KV, nhưng người Anh đã không chế tạo được áo giáp chất lượng cao dày 75 mm, vì vậy họ có 78 chiếc. Một câu chuyện khác là trên những chiếc xe tăng của Séc, mà Chibisov đã từng bị hạ gục, có súng máy của Anh. Cỡ nòng giống của quân Đức - 7, 92 mm. Đó là, đế quốc Anh thu lợi từ chiến tranh, họ bán súng máy "Bes" cho quân Đức! Vâng, về việc tất cả thực sự xảy ra như thế nào, VO đã được nói rồi.
Đó là, ý nghĩa của Lend-Lease còn nằm ở việc các công dân Liên Xô của chúng tôi đã làm quen với công nghệ phương Tây với số lượng lớn, bay trên máy bay của họ, làm việc với radar, công cụ tìm hướng vô tuyến, đài phát thanh và các thiết bị khác, làm việc trên các thiết bị nhập khẩu. máy công cụ và thiết bị công nghiệp hiện đại. Và họ thấy rằng tất cả những điều này hóa ra có thể được thực hiện … mà không có "những thành tựu của chủ nghĩa xã hội", hay đúng hơn là những thành tựu này, vẫn còn khá xa so với kỹ thuật này.
Ảnh trên báo "Pravda" số 327 ngày 25 tháng 11 năm 1941, mặc dù bản thân xe tăng "Matilda" không được nhìn thấy rõ trên đó. Nhân tiện, về xe tăng Matilda, biểu ngữ của Stalin trên tờ báo Penza năm 1941 viết: “… Trong đoàn xe, xe tăng của đơn vị Đại úy Morozov nổi bật với vẻ ngoài oai vệ … Đây là những chiếc xe tăng của Anh với động cơ diesel mạnh mẽ, làm việc rõ ràng và âm thầm … Ngay từ những ngày đầu tiên nghiên cứu xe tăng Anh, những người lính của chúng tôi đã bị thuyết phục về phẩm chất cao của họ. Chiếc xe tăng nhiều tấn rất cơ động. Nó có lớp giáp thép, điều khiển đơn giản và hỏa lực mạnh để chống lại xe tăng và bộ binh của đối phương … Những chiếc vận tải cơ bọc thép của Anh theo sau trong chuyên mục rất được quan tâm. Họ được trang bị tốt, vũ khí của họ có thể tấn công các mục tiêu trên không và trên mặt đất với thành công ngang nhau."
Chà, vai trò của những chiếc xe tăng Matilda tương tự trong các trận chiến gần Mátxcơva được chứng minh bằng thực tế là một bức ảnh chụp chiếc xe tăng này, và thậm chí cận cảnh, lại được đưa lên trang nhất của tờ báo Pravda. Ngay cả cơn bão cũng chỉ đến giây. Mọi người đã hiểu điều này có nghĩa là gì sau đó. Đó là một loại ngôn ngữ không lời. Kích thước của bức ảnh và nơi đặt nó đã nói lên chúng!
"Các chuyên gia đang tiến hành cuộc điều tra"
Khi đã đề cập đến các đoàn xe của tuyến đường phía bắc, chắc chắn sẽ có một "chuyên gia" đã đọc Pikul tương tự và sẽ báo cáo rằng vào năm 1942, các kế hoạch giao hàng đã thỏa thuận chỉ được hoàn thành 55%. Và trong thời gian chuẩn bị khó khăn nhất cho chiến dịch Kursk (ở Washington và London, họ đã biết về công việc này), việc giao hàng đã bị gián đoạn trong 9 tháng và chỉ bắt đầu lại vào tháng 9 năm 1943. Và rõ ràng việc nghỉ dài như vậy hoàn toàn không phải là vấn đề kỹ thuật, mà là vấn đề chính trị! Tức là đây là những “mưu đồ” của bọn đế quốc. Vì vậy, viết, ví dụ, một người nào đó O. B. Rakhmanin, và ai đó có thể đọc được anh ta, và không chỉ anh ta, nhân tiện, thông tin này cũng được phổ biến rộng rãi. Điều chính ở đây là ngay lập tức bắt đầu tố cáo. Tuy nhiên, sử gia này không chính xác lắm. Việc cung cấp bị ngừng không phải trong 9 tháng, mà là 6 tháng, và chỉ dọc theo tuyến đường phía Bắc. Nhưng cũng có những tuyến đường khác. Thông qua Viễn Đông và Iran, và bây giờ nguồn cung cấp thông qua họ vào thời điểm đó đã tăng lên đáng kể.
Chà, câu chuyện sẽ vẫn tiếp tục về việc trả nợ …
