Không gian thương mại. Những thách thức mới và câu trả lời cho chúng

Không gian thương mại. Những thách thức mới và câu trả lời cho chúng
Không gian thương mại. Những thách thức mới và câu trả lời cho chúng

Video: Không gian thương mại. Những thách thức mới và câu trả lời cho chúng

Video: Không gian thương mại. Những thách thức mới và câu trả lời cho chúng
Video: Nga làm thế nào để tiêu diệt vệ tinh của Elon Musk | Quân Sự Mở 2024, Tháng Ba
Anonim

Hiện nay, người ta quan sát thấy những hiện tượng rất thú vị trên thị trường phóng tàu vũ trụ thương mại. Một trong những tổ chức thương mại tư nhân tương đối non trẻ đã không chỉ đưa tên lửa và công nghệ vũ trụ của mình vào hoạt động, mà còn đang cho thấy những kết quả nghiêm túc nhất. Thị phần của nó trong các đợt mở bán thương mại không ngừng tăng lên, trong khi các công ty dẫn đầu thị trường đã có tên tuổi phải nhường chỗ. Các tổ chức lâu đời và có kinh nghiệm sẽ cần phải hành động để đối phó với sự cạnh tranh và tránh mất thị phần khởi động của họ.

Mối đe dọa chính đối với hoạt động thương mại của các công ty gia nhập thị trường cũ trong những năm gần đây là công ty tư nhân SpaceX có trụ sở tại Hoa Kỳ. Với sự hỗ trợ nhất định về tài chính, tổ chức và công nghệ, tổ chức này đã có thể phát triển các mô hình tên lửa và công nghệ vũ trụ mới và sau đó đưa nó vào giai đoạn sử dụng thực tế. Sự ra đời của các giải pháp phi tiêu chuẩn và những lời đề nghị thương mại béo bở, được bổ sung bởi một chiến dịch quảng cáo rầm rộ, đã dẫn đến những kết quả hiện có.

Kể từ đầu năm 2017, SpaceX đã hoàn thành 12 lần phóng xe phóng Falcon 9 có trọng tải trên tàu. Dự kiến đến cuối năm sẽ phóng thêm 11 tên lửa loại này. Ba lần phóng trong năm nay đã được thực hiện vì lợi ích của NASA. Một tên lửa khác mang theo trọng tải quân sự. Khách hàng cho các đợt ra mắt còn lại là nhiều tổ chức thương mại đến từ các quốc gia khác nhau. Tình hình cũng tương tự với các đợt ra mắt sắp tới, chủ yếu sẽ được thực hiện vì lợi ích của các công ty tư nhân trong các ngành khác nhau.

Hình ảnh
Hình ảnh

Xe phóng Falcon 9

Để so sánh, cho đến nay, ngành công nghiệp vũ trụ Nga đã hoàn thành 11 lần phóng, trong đó có 2 lần từ bãi phóng ở Guiana thuộc Pháp. 11 lần khởi động nữa được lên kế hoạch cho mùa thu và mùa đông. Năm nay, các phương tiện phóng của Nga đã phóng 3 phương tiện quân sự, 4 tàu vũ trụ cho Trạm Vũ trụ Quốc tế và một tàu chở khoa học lên quỹ đạo. Hai vụ phóng nữa được thực hiện với sự tham gia của tổ chức Arianespace. Chỉ có một vụ phóng được Nga thực hiện theo yêu cầu của một tổ chức thương mại.

Cách đây không lâu, SpaceX đã công bố kế hoạch của mình cho tương lai gần. Các chuyên gia của hãng tin rằng vào cuối năm 2017, tên lửa Falcon 9 sẽ chiếm lĩnh 45% thị trường phóng thương mại quốc tế. Cơ quan Vũ trụ Châu Âu được đưa ra 40% trong phân tích này, Nga - chỉ 15%. Năm tới, các thương gia Mỹ dự định tăng thị phần lên 60-65%. Các vụ phóng từ châu Âu sẽ không vượt quá 30% tổng số, các vụ phóng của Nga - tối đa 10%.

Các chỉ số tài chính của lĩnh vực tên lửa và vũ trụ được quan tâm không kém. Ví dụ, năm ngoái, các công ty trên thế giới đã kiếm được tổng cộng 2,5 tỷ đô la từ các đợt ra mắt thương mại. Mức tăng so với năm trước lên tới 300 triệu USD. Các doanh nghiệp Mỹ kiếm được 1, 185 tỷ đô la từ các dịch vụ như vậy, châu Âu - 1, 152 tỷ đô la. Các vụ phóng tên lửa thương mại chỉ mang về cho Nga 130 triệu USD. Đồng thời, riêng SpaceX tư nhân đã kiếm được gấp khoảng ba lần so với toàn bộ ngành công nghiệp vũ trụ của Nga.

Cần lưu ý rằng ngành công nghiệp tên lửa và vũ trụ không chỉ giới hạn trong các vụ phóng thương mại. Trọng tải cho các mục đích quân sự, khoa học hoặc phi thương mại khác vẫn chiếm tỷ trọng lớn trong cấu trúc tổng thể của các vụ phóng, và do đó, theo một cách đã biết, ảnh hưởng đến tên lửa và lĩnh vực vũ trụ. Tuy nhiên, không nên quên một thực tế rằng các đợt ra mắt thương mại, trái ngược với các đợt "nhà nước", cho phép các công ty và quốc gia kiếm tiền nghiêm túc từ các công nghệ tiên tiến.

Vì vậy, trong tình hình hiện tại, các công ty dẫn đầu thị trường cần phải có những biện pháp nhất định nhằm duy trì tình hình thuận lợi cho mình và giành được thị phần tối đa có thể. Để làm như vậy, cần phải tính đến những thành công gần đây của các thương gia SpaceX tuyên bố vị trí lãnh đạo. Tính đến đặc thù công việc của công ty này, cũng như xu hướng phát triển của thị trường hiện nay, người ta có thể hình dung ra dự án nào nên được phát triển và lĩnh vực nào cần được đặc biệt quan tâm.

Như các sự kiện trong những năm gần đây cho thấy, các nhà khai thác tàu vũ trụ thương mại quan tâm đến các phương tiện phóng hạng trung có khả năng phóng lên đến 5-10 tấn vào quỹ đạo trái đất thấp. Đồng thời, một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến việc lựa chọn nhà thầu là chi phí khởi động. Các chuyên gia Mỹ tham gia vào việc thực hiện các ý tưởng về sự trở lại của các đơn vị riêng lẻ đã thu được một số kết quả nhất định trong lĩnh vực này, điều này đã trở thành một lợi thế cạnh tranh rõ ràng.

Trong vài năm tới, Nga sẽ phải sử dụng một số loại phương tiện phóng mà nước này đã có. Kỹ thuật này đã thể hiện một cách tốt, và do đó có thể tiếp tục hoạt động. Tuy nhiên, các sự kiện trong những năm gần đây có thể cho thấy các tên lửa hiện có của Nga còn lâu mới đáp ứng được đầy đủ các yêu cầu của khách hàng tiềm năng, và cần phải tạo ra các mẫu tên lửa mới.

Không gian thương mại. Những thách thức mới và câu trả lời cho chúng
Không gian thương mại. Những thách thức mới và câu trả lời cho chúng

Nguyên tắc chế tạo tên lửa Proton Medium và Proton Light

Các tổ chức của Nga hiện đang phát triển một số dự án về các phương tiện phóng đầy hứa hẹn cùng một lúc, phù hợp để giải quyết một số nhiệm vụ cơ bản. Nhờ sự xuất hiện của chúng, Nga sẽ không chỉ có thể đảm bảo sự tồn tại của một chòm sao tàu vũ trụ hoặc tiến hành các chương trình khoa học khác nhau, mà còn dựa vào sự gia tăng thị phần trên thị trường thế giới cho các vụ phóng thương mại.

Trở lại năm 2015, các nhà lãnh đạo của ngành công nghiệp tên lửa và vũ trụ đã thông báo về việc khởi động dự án Soyuz-5, điều này sẽ dẫn đến sự xuất hiện của một phương tiện phóng tầm trung đầy hứa hẹn. Sau đó, các doanh nghiệp chính của Nga đã bận rộn với việc hình thành diện mạo chung của tên lửa và các thông số kỹ thuật cho nó. Đồng thời, các phương pháp tiếp cận thực hiện dự án đã được xác định với sự tham gia nhất định của nước ngoài, và thời hạn gần đúng để hoàn thành các giai đoạn chính của dự án đã được công bố.

Chỉ vài tuần trước, người ta biết rằng dự án Soyuz-5 đã bước vào giai đoạn thiết kế sơ bộ. Trong quá trình làm việc này, người ta có kế hoạch phát triển một phiên bản tên lửa được trang bị một động cơ RD-171M ở giai đoạn đầu và hai động cơ RD-0124 ở giai đoạn thứ hai. Có thông tin cho rằng thiết kế sơ bộ sẽ sẵn sàng vào tháng 11 năm nay. Rõ ràng, sau đó, ngành công nghiệp sẽ có thể bắt đầu thiết kế chính thức và chuẩn bị tất cả các tài liệu cần thiết.

Theo các kế hoạch hiện có, vào đầu thập kỷ tới, việc hiện đại hóa một trong các vụ phóng sẽ bắt đầu tại sân bay vũ trụ Baikonur, sau đó nó sẽ có thể đảm bảo hoạt động của các tên lửa Soyuz-5. Lần bắt đầu đầu tiên sẽ diễn ra không sớm hơn 2022-23. Một trong những trọng tải đầu tiên cho một tên lửa đầy hứa hẹn sẽ là tàu vũ trụ Liên bang. Không sớm hơn 20 năm, tên lửa sẽ được đưa vào hoạt động đầy đủ. Nó có thể được khởi chạy từ cả Baikonur và Vostochny. Sau khi nhận được một phương tiện phóng như vậy, các chuyên gia Nga sẽ có thể gửi tới 15-17 tấn hàng hóa loại này hay loại khác vào quỹ đạo trái đất thấp.

Cách đây hơn một năm, lãnh đạo Trung tâm Nghiên cứu và Sản xuất Vũ trụ Nhà nước (GKNPTs) đã đứng tên. M. V. Khrunicheva đã nói về kế hoạch tạo ra các phương tiện phóng đầy hứa hẹn, ban đầu nhằm mục đích sử dụng thương mại. Các tên lửa mới phát triển trong nước sẽ phải cạnh tranh với các đối tác nước ngoài trong lĩnh vực phóng vệ tinh địa tĩnh nhân tạo nặng 5 tấn. Đáng chú ý là, nhận xét về các dự án mới, lãnh đạo của Trung tâm đã nói thẳng về việc tạo ra phản ứng với sự phát triển của SpaceX.

GKNPTs chúng. M. V. Khrunicheva và International Launch Services đã nói về sự phát triển của hai dự án cùng một lúc, được chỉ định là "Các biến thể của tên lửa Proton". Những phát triển này được đặt tên làm việc là Proton Medium và Proton Light. Như rõ ràng từ tên của các dự án, mục tiêu của họ là những người tạo ra tầng lớp trung lưu và nhẹ, có khả năng giải quyết các vấn đề trong các ngóc ngách thị trường khác nhau. Để đơn giản hóa và giảm chi phí của dự án, người ta đã đề xuất sử dụng các thành phần và tổ hợp của tên lửa Proton-M nối tiếp hiện đang hoạt động theo cách rộng nhất có thể.

Theo thông tin của năm 2016, môi trường "Proton" "được cho là đại diện cho" Proton-M "cơ bản mà không có giai đoạn thứ hai tiêu chuẩn. Hai giai đoạn riêng của nó sẽ phải được bổ sung bởi giai đoạn trên của Breeze-M. Là một phần của dự án "ánh sáng", nó được đề xuất thiết kế lại thiết kế của giai đoạn đầu nối tiếp. Thay vì sáu động cơ được lắp đặt trong các bộ phận bên thân tàu, chỉ nên sử dụng bốn động cơ, điều này sẽ dẫn đến sự thay đổi tương ứng trong các đặc tính chính. Theo tính toán, một tên lửa hạng trung sẽ có thể đưa trọng tải lên tới 5,5 tấn vào quỹ đạo địa tĩnh và hạng nhẹ - lên tới 4,17 tấn.

Hình ảnh
Hình ảnh

So sánh tên lửa mới của họ "Proton" với các tên lửa nước ngoài

Một năm trước, có thông tin cho rằng tên lửa Proton Medium đầu tiên sẽ có thể đi vào vũ trụ lần đầu tiên vào năm 2018. Nó được cho là sẽ được phóng từ địa điểm số 24 của sân bay vũ trụ Baikonur. Lần ra mắt đầu tiên của Proton Light dự kiến sẽ được thực hiện vào năm 2019. Việc triển khai nhanh chóng một dự án táo bạo như vậy nên được tạo điều kiện thuận lợi bằng việc sử dụng rộng rãi các thành phần và cụm lắp ráp làm sẵn. Là một Proton-M được chế tạo lại, các "biến thể tên lửa" mới không cần một số lượng đáng kể các bộ phận được thiết kế đặc biệt. Đến lượt nó, sự phát triển của các thiết bị mới cần thiết sẽ không mất nhiều thời gian.

Theo các báo cáo mới nhất nhận được vào cuối tháng 8, hiện tại phiên bản trung bình của Proton cập nhật đã được chọn để triển khai. Đồng thời, thời gian của dự án đã được thay đổi. Vì vậy, chuyến bay đầu tiên của Proton Medium đã bị hoãn đến đầu năm 2019. Thời điểm bắt đầu lắp ráp và phóng xe phóng "hạng nhẹ" vẫn chưa được xác định. Trong khuôn khổ dự án mới, Trung tâm. Khrunicheva dự định sử dụng nguyên tắc của cái gọi là. điều động. Do đó, một người cụ thể sẽ chịu trách nhiệm hợp tác bên trong và bên ngoài, cũng như đối với dây chuyền công nghệ.

Các dự án hiện đại hóa tên lửa Proton-M vẫn đang được phát triển và công nghệ mới vẫn chưa sẵn sàng hoạt động. Tuy nhiên, những thành công thương mại đầu tiên của họ đã được biết đến. International Launch Services, đơn vị sẽ tổ chức vận hành các tên lửa Proton Light và Proton Medium, đã thông báo rằng họ đã nhận được đơn đặt hàng từ Eutelsat Communications. Một trong những nhà khai thác truyền thông vệ tinh lớn nhất dự định phóng thiết bị mới của mình lên quỹ đạo với sự hỗ trợ của một tên lửa đầy hứa hẹn của Nga.

Trong vài năm qua, các xu hướng rất thú vị đã được quan sát thấy trên thị trường quốc tế về các vụ phóng tàu vũ trụ thương mại. Cách đây không lâu, các công ty phát triển tư nhân chỉ đơn giản là không được coi trọng, nhưng bây giờ tình hình đã thay đổi hoàn toàn. Các nhà kinh doanh không chỉ đưa ra thị trường những mẫu thiết bị mới mà còn cho kết quả rất đáng ghi nhận. Trong vài năm, công ty thành công nhất, sử dụng một số hỗ trợ từ các tổ chức thứ ba, đã giành được một phần đáng kể trên thị trường.

Còn quá sớm để nói quá trình phân phối lại thị trường này sẽ kéo dài bao lâu, và nó sẽ dẫn đến kết quả gì. Tuy nhiên, rõ ràng là các nhà lãnh đạo được công nhận trong ngành, những người có vị trí bị đe dọa bởi hoạt động của những người mới tham gia, sẽ thực hiện tất cả các bước cần thiết và cố gắng duy trì tình trạng có lợi nhất cho mình. Điều này có nghĩa là trong tương lai rất gần, thông tin mới về kế hoạch của ngành công nghiệp tên lửa và vũ trụ cũng như những phát triển mới của nó thuộc nhiều loại khác nhau có thể được công bố rộng rãi.

Đề xuất: