Trong hai năm qua, hoạt động của các dịch vụ tình báo điện tử đã gia tăng đáng kể không chỉ ở các nhà hát Syria và Iraq, điều này có vẻ hợp lý, mà còn ở khu vực Baltic, nơi cả hai bên tham chiến đều theo dõi sát sao lẫn nhau
Vào ngày 25 tháng 4, hai máy bay chiến đấu F-35A Lighting-II từ Phi đội 34 đã bay từ Lakenheath AFB ở miền đông nước Anh đến Amari AFB ở miền bắc Estonia, đến đó lúc 11:00 GMT. Lực lượng Không quân cho biết trong một tuyên bố: “Chuyến bay này đã được lên kế hoạch từ trước và không liên quan đến các sự kiện hiện tại. Điều này cho phép các máy bay chiến đấu F-35A trong chuyến bay huấn luyện làm quen tốt hơn với khu vực hoạt động của châu Âu, đồng thời trấn an các đồng minh và đối tác về cam kết duy trì hòa bình và ổn định của Mỹ trong khu vực”. Các quốc gia Baltic khác biệt đã tỏ ra khó chịu kể từ khi Crimea sáp nhập vào Nga và sự can thiệp của Moscow vào cuộc nội chiến ở Ukraine vào tháng 3 năm 2014.
Tuy nhiên, việc triển khai máy bay F-35A không phải là sự kiện duy nhất trong tháng 4 buộc những người theo dõi hàng không phải chú ý đến máy ảnh và máy quay video, bằng chứng là một lượng lớn tài liệu minh họa. Sự xuất hiện của máy bay chiến đấu F-35A ở Estonia đi kèm với một số hoạt động tình báo điện tử (ELINT) thú vị. Các tài liệu thu thập được bằng máy dò tìm so sánh các băng tần vô tuyến hàng không và theo dõi các dịch vụ thông tin không lưu cho thấy việc triển khai máy bay chiến đấu F-35A diễn ra đồng thời với các chuyến bay của một máy bay trinh sát điện tử của Mỹ và một máy bay do thám điện tử Boeing RC-135W Rivet Joint / Airseeker và một máy bay RC của Mỹ.. -130U chiến đấu được gửi. Các nền tảng này thực hiện các nhiệm vụ thu thập, xác định, tìm hướng và phân tích các nguồn RF. Theo các nguồn tin mở, máy bay RC-135W chủ yếu tập trung thu thập dữ liệu tình báo vô tuyến, trong khi RC-130U chủ yếu thu thập dữ liệu trinh sát điện tử, cụ thể là tín hiệu từ các trạm radar. Cả ba máy bay đều bay đường vòng; hai máy bay RC-135W từ phía tây bắc của khu vực Kaliningrad đến phía đông bắc của Ba Lan, trong khi RC-135U bay trên chính Estonia gần biên giới Nga-Estonia. Máy bay chiến đấu F-35A hoàn thành nhiệm vụ trong 4 giờ và trở về căn cứ ở Vương quốc Anh, máy bay RC-135U / W rời khu vực ngay sau đó.
Mưu đồ Baltic
Cả Mỹ và Không quân Anh đều không thông báo gì về các chuyến bay của những chiếc máy bay RC-135U / W này, điều này không có gì đáng ngạc nhiên cả. Mục đích của việc triển khai của họ có thể gấp đôi. Đầu tiên, hành trình tới Estonia của F-35A là một phần trong đợt triển khai đầu tiên ở châu Âu của máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 này, được thiết kế ngay từ đầu với diện tích phản xạ hiệu quả thấp. Việc bay một máy bay chiến đấu có mức độ khó này gần lãnh thổ Nga cho phép Không quân Mỹ và Anh (lực lượng sẽ nhận máy bay chiến đấu F-35B của họ vào cuối thập kỷ này) thu thập dữ liệu tình báo điện tử về cách hệ thống phòng không tích hợp của Nga, đặc biệt là không phận trên mặt đất. radar giám sát và hệ thống liên lạc vô tuyến như một phần của hệ thống phòng không này đáp ứng việc triển khai các máy bay như vậy. Thứ hai, một số nhà phân tích không lưu cho rằng việc triển khai các máy bay này nhằm mục đích phòng ngừa - thuyết phục người Nga không kích hoạt radar của họ khi F-35A đang ở Estonia. Một số nhà quan sát lưu ý rằng cả ba máy bay RC-135U / W đều giữ bộ phát sóng tần số vô tuyến ADS-B (Giám sát phụ thuộc tự động) được bật trong suốt chuyến bay, giúp có thể theo dõi các máy bay này bằng cách sử dụng các dịch vụ như FlightRadar24. Bằng chứng rõ ràng cho thấy Lực lượng Không quân Hoa Kỳ và Anh muốn máy bay của họ lộ diện. Các nhà quan sát tương tự nói rằng khi các máy bay như vậy đang thu thập thông tin tình báo về Iraq và Syria, chúng thường không bật bộ phát đáp ADS-B của mình để giảm bớt các dấu hiệu của chữ ký.
Cận Đông
Bên ngoài Baltic, có thông tin tình báo tín hiệu đang hoạt động trong chiến trường Syria và Iraq khi liên quân do Mỹ dẫn đầu (được gọi là Lực lượng đặc nhiệm hỗn hợp-Chiến dịch-INHERENT RESOLVE hoặc CJTF-OIR) đang chống lại Nhà nước Hồi giáo (IS, Banned trong RF). Một lần nữa, cộng đồng thông tin không lưu đóng một vai trò quan trọng trong việc theo dõi hoạt động hiện tại. Ví dụ, vào tháng 2 và tháng 3, người Mỹ đã ráo riết truy lùng thủ lĩnh của ISIS, Abu Bakr Al-Baghdadi, lúc đó đang ẩn náu tại thành phố Mosul của Iraq. Có thông tin cho rằng máy bay vận tải động cơ phản lực cánh quạt Beechcraf Super King Air-300 với thiết bị RTR bay thường xuyên trong trận Mosul, bắt đầu vào ngày 16 tháng 10 năm 2016. Các máy bay này săn lùng các tín hiệu vô tuyến có thể tiết lộ vị trí của Al-Baghdadi. Ngoài ra, một số máy bay bán quân sự thú vị khác đã được nhìn thấy trên bầu trời Mosul. Ví dụ, đây là máy bay phản lực cánh quạt Pilatus PC-12M5 với số đăng ký N56EZ, thuộc sở hữu của Tập đoàn Sierra Nevada. Công ty này được biết đến với việc cung cấp hệ thống tác chiến điện tử / RTR cho máy bay và chuyển đổi chúng cho các nhiệm vụ này. Một số máy bay trinh sát Beechcraf MC-12W Project Liberty của Quân đội Mỹ cũng được phát hiện trên Mosul, thu thập dữ liệu RTR chiến thuật và hoạt động, chủ yếu là các kênh liên lạc vô tuyến.
Như đã đề cập ở trên, việc sử dụng dữ liệu tình báo điện tử để theo dõi và tiêu diệt các nhân vật chủ chốt của ISIS tại các nhà hát Iraq và Syria đã trở thành một trong những lĩnh vực hoạt động chính của lực lượng đặc nhiệm CJTF / OIR. Như Giáo sư David Stapples, trưởng khoa nghiên cứu chiến tranh điện tử tại Đại học London, đã lưu ý: "Mức độ liên lạc trong IG là đơn giản nhất, điện thoại di động tiêu chuẩn được sử dụng rộng rãi, một phần trong dải VHF (30-300 MHz) và một phần trên vệ tinh. " Khái niệm chiến đấu sử dụng thiết bị chiến tranh điện tử trong hoạt động CJTF / OIR tại các nhà hát này quy định việc sử dụng các bệ đỡ như RC-135V / W để "hút" phổ điện từ, thường nằm trong dải tần từ 3 MHz. đến 300 GHz, để xác định các tín hiệu tần số vô tuyến có thể đến từ các thành viên của nhóm IS. Về cơ bản, đây là công việc thu thập siêu dữ liệu (một tập dữ liệu mô tả và cung cấp thông tin về các dữ liệu khác) của trí tuệ điện tử. Dữ liệu này sau đó phải được phân tích để tách các tín hiệu có thể có từ các chiến binh khỏi nền điện từ chung. Đối với Stupples, đây không phải là một nhiệm vụ dễ dàng, vì IS đã chứng minh rằng nó có thể mã hóa các thông điệp của mình. Ví dụ, các chiến binh được biết là sử dụng mã hóa thông tin liên lạc có sẵn trên thị trường cùng với các giao thức mã hóa dữ liệu điện tử Tiêu chuẩn Mã hóa Tự động (AES) do Viện Tiêu chuẩn và Công nghệ Quốc gia Hoa Kỳ đặt ra. Ngoài ra, Stapples lưu ý rằng tất cả điện thoại di động đều có mã hóa riêng dưới dạng một khóa mã hóa duy nhất cần thiết để kết nối với một mạng cụ thể, nhưng khóa riêng của điện thoại không phải là duy nhất. Các phím này được kết hợp với nhau để tạo ra một phím duy nhất cho điện thoại mỗi khi nó kết nối mạng. Thông tin này có thể được thu thập bằng máy bay, chẳng hạn như RC-135W, và sau đó được phân tích trên mặt đất.
Mặt khác, các nhà phân tích nội bộ từ phi hành đoàn của máy bay có thể nhận được nhiều thông tin thú vị từ một loại thông tin hơi khác. Ví dụ, nếu người ta xác định được rằng một chiếc điện thoại cụ thể đã được sử dụng vào ngày 30 tháng 8 năm 2015, khi những kẻ côn đồ ISIS phá hủy ngôi đền Bela (được thành lập vào năm 32 sau Công nguyên ở thành phố Palmyra của Syria) và chính chiếc điện thoại đó đã được xác định trong Trận chiến của Raqqa vào tháng 11 năm 2016, sau đó một bức ảnh về dữ liệu tổng hợp của tình báo điện tử cho phép bạn liên kết chiếc điện thoại này với một thành viên của nhóm IS. Việc xác định thêm các phiên giao tiếp như vậy có thể hữu ích cho việc xác định vị trí địa lý của điện thoại di động này và sau đó tấn công trực tiếp chủ sở hữu. Đây là một trong những cơ chế cho phép bạn theo dõi và tiêu diệt các thủ lĩnh của IS.
Một mối nguy
Trong những năm gần đây, nhiều quốc gia đã rất chú trọng đến việc phát triển các quỹ RTR của họ. Các khoản đầu tư đang đổ vào việc mua các hệ thống và nền tảng RTR. Các quỹ lớn cũng được chi cho các hệ thống tác chiến điện tử trên không để tự vệ máy bay và các nhiệm vụ tác chiến và chiến thuật, chẳng hạn như chế áp phòng không của đối phương. Đồng thời, những bộ óc tốt nhất không chỉ tập trung vào các công nghệ mới như chiến tranh điện tử nhận thức, mà còn vào cách đối phó với lượng dữ liệu RTR khổng lồ được thu thập bởi các nền tảng trên không, khi phổ điện từ ngày càng trở nên tắc nghẽn ở khắp mọi nơi, không ít lần góp phần vào sự gia tăng của điện thoại thông minh dân dụng. Theo ước tính của trang này, số lượng người dùng điện thoại thông minh trên toàn thế giới sẽ tăng từ 2,32 tỷ hiện tại lên 2,87 tỷ vào năm 2020. Và sự gia tăng sử dụng điện thoại thông minh và việc sử dụng tích cực các công cụ thu thập dữ liệu RTR trong các cuộc xung đột hiện nay cho thấy, theo công ty Elettronica của Ý, rằng "chiến tranh điện tử vẫn là một nguồn lực quan trọng trên các nền tảng đường không, cả chống lại các mối đe dọa truyền thống và chống lại thế hệ mới các mối đe dọa."
Quan điểm của công ty được củng cố bởi những kỳ vọng về các mối đe dọa trong tương lai, được phát biểu bởi cựu Bộ trưởng Quốc phòng Hoa Kỳ Ashton Carter, trong lời nói đầu của ông về yêu cầu ngân sách quốc phòng năm 2017. Carter sau đó nói rằng sự xâm lược của Nga ở châu Âu, sự trỗi dậy của Trung Quốc ở khu vực châu Á - Thái Bình Dương, các mối đe dọa của CHDCND Triều Tiên, chương trình hạt nhân của Iran và các hoạt động của IS là những thách thức chiến lược đối với Mỹ và các đồng minh trong nhiều năm tới.
Việc mua các radar mới trên khắp thế giới kích thích thị trường radar quân sự và cũng có thể góp phần làm tăng khối lượng mua các bệ RTR trên không tương ứng.
Trí thông minh trên mức trung bình
Phần tần số vô tuyến của phổ điện từ ngày càng trở nên đông đúc. Thông tin liên lạc dân sự và quân sự, các trạm radar … luôn có một cuộc chiến khốc liệt trên khắp thế giới để giành lấy các dải tần số sẵn có
Quang phổ vô tuyến bao phủ dải bước sóng từ 3 hertz đến 3 terahertz. Thoạt nhìn, nó có vẻ rất lớn, nhưng trong dải phổ điện từ này, các radar quân sự và dân sự, đài nghiệp dư, viễn thông dân sự, viễn thông quân sự, truyền hình và phát thanh, viễn thông chuyên nghiệp, điều khiển vô tuyến, tần số vô tuyến y tế, công nghiệp và đặc biệt phải cùng tồn tại… chúng rất nhiều. Giải pháp cho vấn đề hoàn toàn không được thuận lợi bởi thực tế là khối lượng sử dụng vô tuyến điện dân dụng và quân sự không giảm ít nhất, mà ngược lại. Như đã lưu ý trước đó một chút, theo thống kê của trang web, số lượng điện thoại thông minh trên thế giới sẽ tăng lên gần 3 tỷ vào năm 2020. Ngoài ra, báo cáo "Thị trường radar quân sự" ước tính khối lượng của thị trường này vào năm 2020 là 13 tỷ USD (năm 2015 là 11 tỷ USD). Trong khi một số đang mua các hệ thống radar để thay thế các hệ thống trên bộ, trên biển và trên không hiện có, những người khác đang mua các hệ thống mới, do đó có khả năng tăng số lượng radar quân sự được sử dụng ngày nay. Công ty nghiên cứu Strategy Analytics đã đánh giá và kết luận rằng thị trường truyền thông quân sự có thể tăng lên 35 tỷ USD vào năm 2024. Cuối cùng, dường như hầu như không thể tránh khỏi rằng sự tăng trưởng thị trường như vậy sẽ dẫn đến sự gia tăng tương ứng trong việc sử dụng phổ tần số vô tuyến, lấp đầy nó và làm cho việc phát hiện các tín hiệu quan tâm trong không gian tắc nghẽn này thậm chí còn trở nên khó khăn hơn. Những xu hướng như vậy có thể góp phần vào việc ngày càng nhiều quốc gia mua lại các nền tảng và hệ thống RTR.
Khu vực Châu Á - Thái Bình Dương
Một trong những khu vực có lượng mua máy bay RTR tăng đáng kể trong thời gian gần đây là khu vực Châu Á - Thái Bình Dương. Vào tháng 11 năm 2016, Không quân Indonesia thông báo rằng hệ thống hỗ trợ điện tử SAGE-600 ESM (Electronic Support Measure) của Leonardo đã được lắp đặt trên 5 máy bay tuần tra CN-235MPA của Airbus. Theo báo cáo, công việc tích hợp hệ thống đã được thực hiện bởi doanh nghiệp RT địa phương Dirgantara Indonesia hợp tác với công ty Giám sát và Phòng thủ Tích hợp của Mỹ. Theo Leonardo, toàn bộ họ SAGE ESM bao gồm dải tần từ 0,5 đến 40 GHz. Một phát ngôn viên của Leonardo cho biết sản phẩm này “làm mờ ranh giới giữa các hệ thống ESM và ELINT truyền thống: nó có thể được định nghĩa là một“hệ thống RTR chiến thuật”.
Dải tần số của hệ thống cho phép phát hiện phát xạ từ nhiều loại radar, bao gồm các radar hàng hải giám sát, thường hoạt động ở các tần số S (2.3-2.5 / 2.7-3.7 GHz), C (5.25-5.925 GHz) và X (8,5-10,68) băng tần. GHz). Các băng tần này cũng thường được sử dụng bởi các radar giám sát ven biển trên mặt đất. SAGE-600 cũng bao phủ phần trên của phổ radar, bao gồm các băng tần Ku (13,4-14 / 15,7-17,7 GHz), K (24,05-24,25 GHz) và Ka (33,4-36 GHz). Ba dải tần này đặc biệt quan trọng vì chúng che khuất các tín hiệu tần số vô tuyến mà tên lửa chống hạm sử dụng để nhắm mục tiêu chúng. Cùng với máy bay CN-235MPA của Indonesia, gia đình SAGE còn có máy bay trực thăng AgustaWestland AW-159 Wildcat của Hàn Quốc (8 chiếc đã được đặt hàng). Điều thú vị là theo Leonardo, họ SAGE này có thể thu thập dữ liệu SAGE ở dải tần VHF (30 MHz đến 300 MHz) và UHF (300 MHz đến 3 GHz).
Ngoài việc mua các hệ thống SAGE ESM, Hàn Quốc dự định thay thế phi đội máy bay trinh sát điện tử hiện có của mình, dựa trên 4 máy bay vận tải động cơ phản lực cánh quạt Hawker / Beechcraft 800SIG / RC-800. Các máy bay này sẽ được thay thế bằng hai máy bay phản lực cánh quạt Dassault Falcon-2000, được cấu hình cho các nhiệm vụ RTR. Những máy bay này được cho là sẽ được đưa vào biên chế trong Không quân Hàn Quốc trong năm nay, nhưng vẫn chưa nhận được báo cáo nào. Có rất ít thông tin liên quan đến hệ thống RTR được lắp đặt trên những chiếc máy bay này, mặc dù có thể những hệ thống đó có thể được cung cấp bởi Samsung-Thales hoặc LIG Nex1.
