Một trong những cuộc triển lãm thú vị nhất tại diễn đàn Army-2020 là khung gầm bánh lốp thân đặc biệt SKKSH-586 do Nhà máy chế tạo máy Mytishchi phát triển. Mẫu này được phát triển để làm cơ sở cho các hệ thống phòng không và các thiết bị khác và phải thể hiện được các đặc tính kỹ thuật và chiến thuật đủ cao. Ngoài ra, nó có một số tính năng quan trọng, nhờ đó nó có triển vọng đáng kể.
Từ sáng kiến đến đặt hàng
Có thông tin cho rằng MMZ (một phần trong mối quan tâm của Kalashnikov) đã bắt đầu phát triển SKKSH-586 trong tương lai theo sáng kiến của riêng mình. Trong tương lai, Bộ Quốc phòng bắt đầu quan tâm đến dự án này, dẫn đến sự xuất hiện của một nhiệm vụ kỹ thuật chính thức. Phien ban dau tien cua san pham se tiep tuc duoc cac phep binh chon.
SKKSH-586 là bệ nổi có bánh xe để lắp đặt một hoặc một thiết bị khác. Khung gầm này được đề xuất sử dụng để chế tạo các hệ thống tên lửa phòng không khác nhau của lực lượng phòng không quân sự, mang lại khả năng cơ động và cơ động cao, cũng như bảo vệ chống lại các mối đe dọa lớn. Thiết bị mục tiêu được đề xuất đặt ở những nơi quy định bên trong cơ thể và trên mái nhà.
Tại Army-2020, nhà máy phát triển đã giới thiệu một nguyên mẫu của một khung gầm đầy hứa hẹn. Chiếc xe đã được trình diễn một cách độc lập, không có bất kỳ thiết bị mục tiêu nào. Đồng thời, chỗ ngồi trên nóc được che bằng lưới ngụy trang. Ngoài ra, một đoạn quảng cáo đã được công bố cho thấy khung gầm với mô-đun chiến đấu của hệ thống tên lửa phòng không Tor.
Theo kế hoạch đã công bố, trong quý 1 năm 2021, nguyên mẫu SKKSH-586 sẽ được đưa ra thử nghiệm sơ bộ. Cũng trong năm tới, dự kiến bắt đầu thử nghiệm khung gầm với "trọng tải". Sau này, mô-đun chiến đấu và các thiết bị khác của hệ thống phòng không tầm ngắn "Tor" sẽ được sử dụng. Theo ước tính hiện tại, việc thử nghiệm sẽ mất khoảng hai năm. Vào đầu năm 2023, một chiếc xe đầy hứa hẹn có thể được đưa vào sản xuất.
Giải pháp kỹ thuật
Dự án SKKSH-586 dựa trên một số ý tưởng quan trọng cung cấp giải pháp hiệu quả cho các nhiệm vụ được giao. Kết quả của việc này là sự xuất hiện của một phương tiện được bảo vệ với bố trí bánh xe 8x8, khả năng chuyên chở cao và các đặc tính vận hành cao.
Như tên của dự án cho thấy, chiếc xe được dựa trên cơ thể cấu trúc ban đầu. Thân xe làm bằng hợp kim nhôm và bố trí động cơ đặt sau. Các khoang phía trước và trung tâm được dành riêng cho khoang điều khiển và thiết bị mục tiêu. Các tấm thân tàu cung cấp khả năng bảo vệ cấp 4 theo tiêu chuẩn nội địa - khỏi đạn tự động 5 ly 45 mm. Bộ phận quản lý nhận kính chống đạn với mức độ bảo vệ tương đương. Cơ thể được niêm phong và cho phép bạn nổi.
Khung gầm được trang bị động cơ đa nhiên liệu 650 mã lực. do Tutaevsky Motor Plant sản xuất. Khung gầm bốn trục được dẫn động bốn bánh. Hệ thống treo khí nén có điều khiển với khả năng thay đổi khoảng sáng gầm xe được sử dụng. Khoảng sáng gầm xe thông thường là 400 mm, khoảng biến thiên từ 220 - 520 mm. Có hai cánh quạt phản lực nước ở phía sau thân tàu.
Hệ thống động lực của khung gầm được thiết kế với các thiết bị phụ trợ được lắp đặt và khả năng tiêu thụ của nó. Để đơn giản hóa hoạt động, có một hệ thống thông tin và điều khiển giám sát hoạt động của các đơn vị và cung cấp cho thủy thủ đoàn những dữ liệu cần thiết.
Chiều dài của khung xe đạt 11,2 m, chiều rộng là 3,4 m, chiều cao riêng của khung gầm không có mô-đun chiến đấu là 2,45 m, tổng trọng lượng tùy theo cấu hình sẽ không vượt quá 43,2 tấn. Khả năng chuyên chở lớn hơn 17 tấn. Với khối lượng như vậy, một chiếc xe bọc thép có thể đạt tốc độ tới 80 km / h, tầm bay 800 km. Vượt qua các chướng ngại vật và rào cản nước khác nhau được cung cấp. Tời tự phục hồi được cung cấp.
Một mẫu cơ bản mới
Khung gầm đặc biệt được giới thiệu đang rất được quan tâm trên quan điểm kỹ thuật và hoạt động, cũng như trong bối cảnh phòng không quân sự ngày càng phát triển. Các tính năng và đặc điểm đã nêu cho thấy SKKSH-586 có triển vọng lớn và có thể tìm thấy vị trí của nó trong quân đội Nga hoặc các lực lượng vũ trang nước ngoài.
Trước hết, cần lưu ý rằng khung gầm của lớp xe với những đặc điểm của cấp độ này chưa được sản xuất ở nước ta. Sự phát triển mới của MMZ hóa ra là ví dụ hiện đại đầu tiên của loại hình này. Sự xuất hiện của dự án SKKSH-586 mở ra triển vọng mới và giảm thiểu rủi ro.
Hiện tại, ngành công nghiệp trong nước không thể đáp ứng tất cả nhu cầu của quân đội về khung gầm đặc biệt, đó là lý do tại sao phải mua thiết bị của nước ngoài. Sự xuất hiện của một phát triển mới từ MMZ giải quyết một phần vấn đề này và cho phép trong tương lai có thể làm mà không cần một số mẫu nhập khẩu, cũng như bảo đảm cho quân đội trước những rủi ro đã biết.
SKKSH-586 có thể là một nền tảng rất thành công cho việc chế tạo các loại thiết bị khác nhau. Khả năng chở ít nhất 17 tấn cho phép bạn mang theo các mô-đun chiến đấu và các thiết bị khác của tất cả các hệ thống phòng không tầm ngắn và tầm trung hiện có, chẳng hạn như "Tor", "Pantsir" hoặc "Buk". Ngoài ra, về tải trọng mục tiêu, khung gầm mới vượt trội so với các mẫu chính trong và ngoài nước.
Với tất cả những điều này, khung SKKSH-586 nổi bật bởi tính cơ động tốt. Nó có thể được ném qua đường cao tốc và sử dụng trên địa hình gồ ghề với chướng ngại vật nước. Không phải tất cả các mô hình phòng không quân sự hiện đại đều có khả năng như vậy. Tuy nhiên, do kích thước và trọng lượng lớn nên phương tiện chiến đấu chỉ có thể được vận chuyển bằng máy bay An-124 bằng đường hàng không.
Con đường hiện đại hóa
Như vậy, khung thân mới SKKSH-586 của MMZ có tương lai rất lớn và có thể chiếm vị trí quan trọng trong cơ cấu vũ khí, trang bị của lực lượng mặt đất. Với sự trợ giúp của nó, có thể tạo ra các hệ thống phòng không mới có tính cơ động cao dựa trên các thành phần nối tiếp. Ví dụ, các tài liệu quảng cáo cho dự án cho thấy một sự sửa đổi của phương tiện chiến đấu Tor trên một khung gầm mới. Nó được báo cáo về việc xây dựng các hệ thống tên lửa phòng không Buk được xây dựng một cách phức tạp.
SKKSH-586 có một kho đặc tính chắc chắn, sẽ hữu ích trong việc phát triển các mẫu có triển vọng. Vấn đề tạo một MLRS mới đang được giải quyết. Ngoài ra, trên một khung tương tự, bạn có thể tạo các đài kỹ thuật radar và vô tuyến cho các mục đích khác nhau, các đài chỉ huy, v.v. Trên thực tế, nó sẽ hữu ích trong mọi lĩnh vực cần trọng tải đáng kể với khả năng xuyên quốc gia và khả năng chống đạn cao.
Tuy nhiên, một số tùy chọn ứng dụng vẫn còn nhiều nghi vấn. Vì vậy, vẫn chưa rõ liệu nó có thể phù hợp với phần thân hiện có của OTRK hay một mẫu "nặng" khác với các yêu cầu bố trí cụ thể hay không.
Trước khi bắt đầu kiểm tra
Tuy nhiên, việc sử dụng một khung gầm đặc biệt mới trong các dự án thực tế vẫn là vấn đề của tương lai. Đến nay, MMZ mới chỉ chế tạo một nguyên mẫu, vẫn chưa được đưa vào thử nghiệm. Những sự kiện này sẽ chỉ bắt đầu vào năm sau và sẽ tiếp tục cho đến năm 2022-23.
Không sớm hơn năm 2023, nhà máy phát triển có thể tổ chức sản xuất hàng loạt vì lợi ích của Bộ Quốc phòng trong nước. Có thể, vào thời điểm này, cùng với các nhà thầu phụ, anh ấy cũng sẽ tạo ra các dự án hệ thống phòng không thực sự trên một nền tảng mới, và khung gầm nối tiếp đầu tiên sẽ ngay lập tức nhận được các thiết bị cần thiết. Hiện vẫn chưa biết khu phức hợp nào sẽ đi vào sản xuất đầu tiên. Có lẽ quân đội vẫn chưa quyết định những kế hoạch như vậy.
Nhìn chung, dự án SKKSH-568 là một mô hình đầy hứa hẹn, thú vị và quan trọng đối với ngành công nghiệp trong nước và quân đội. Thành công của dự án này sẽ mang đến nhiều cơ hội mới - từ việc phát triển các nguyên mẫu tiên tiến với các đặc tính được cải thiện đến việc giảm sự phụ thuộc vào nhập khẩu. Thật không may, không thể loại trừ các kịch bản tiêu cực. Nhưng ngay cả trong trường hợp này, kinh nghiệm hữu ích sẽ thu được.
