Hải quân Mỹ đang tỏ ra rất quan tâm đến vũ khí laser, và một dự án khác thuộc loại này đã được mang ra thử nghiệm trên một tàu sân bay. Dự án ODIN có tính đến kinh nghiệm của những phát triển trước đó và nhằm giải quyết các vấn đề khác. Bây giờ chúng ta đang nói về các nguyên tắc chống lại và đánh bại khác - với việc cung cấp các khả năng chiến đấu rộng rãi.
Sự phát triển mới
Dự án Máy bay Đánh chặn Quang học, Hải quân (ODIN) mới được tạo ra bởi Phân đội Dahlgren của Trung tâm Tác chiến Bề mặt Hải quân (NSWC). Công việc bắt đầu vào năm tài chính 2018, với các báo cáo ban đầu về dự án sẽ được đưa ra sau đó. Đồng thời, hầu hết thông tin về hệ thống ODIN vẫn chưa được tiết lộ cho đến gần đây.
Cần nhắc lại rằng đây không phải là lần đầu tiên NSWC xử lý tia laser trên tàu. Vào đầu những năm mười, ông đã phát triển và phóng laser chiến đấu trên tàu AN / SEQ-3 LaWS để thử nghiệm. Hệ thống này không phù hợp với Hải quân, đó là lý do tại sao nó không được đưa vào sử dụng. Đồng thời, tích lũy được nhiều kinh nghiệm trong việc chế tạo tia laser chiến đấu, họ quyết định sử dụng trong dự án tiếp theo.
Vào tháng 11 năm ngoái, một bức ảnh thú vị đã xuất hiện trên trang cá nhân. Nó cho thấy tàu khu trục USS Dewey (DDG-105) với một thiết bị mới chưa được biết đến ở phía trước cấu trúc thượng tầng. Sau đó, những bức ảnh mới đã được xuất bản, bao gồm. Chất lượng tốt hơn. Lúc đầu, Hải quân không bình luận về các ấn phẩm này dưới bất kỳ hình thức nào và không tiết lộ thông tin về việc hiện đại hóa con tàu.
Vào cuối tháng 2 năm nay, một thông cáo báo chí chính thức đã tiết lộ một số thông tin về dự án mới. Có thông tin cho rằng tàu khu trục được trang bị một tổ hợp chế áp quang-điện tử (COEP) kiểu ODIN - hệ thống đầu tiên thuộc lớp này được tạo ra cho Hải quân Hoa Kỳ. Các đặc điểm hoạt động không được chỉ định, nhưng các nhiệm vụ chính đã được chỉ ra. Với sự trợ giúp của KOEP mới, con tàu sẽ được bảo vệ khỏi các phương tiện bay không người lái và một số mối đe dọa khác.
Đối với FY2021 xây dựng một số sản phẩm thử nghiệm mới và các thử nghiệm tiếp theo của chúng đã được lên kế hoạch. Dựa trên kết quả của họ, các kết luận sẽ được rút ra về các đặc điểm và khả năng thực sự của tổ hợp - và quyết định đã được đưa ra để bắt đầu sản xuất để trang bị cho các tàu khác của Hải quân.
Các tính năng đáng chú ý
Cách đây không lâu, đại diện của Bộ Tư lệnh Hải quân đã đến thăm Sư đoàn Dahlgren của NSWC, và một số bức ảnh được đính kèm với thông báo chính thức. Trên chúng, ODIN COEP được hiển thị trên giá đỡ và không có quang học. Ngoài ra, một chân đế trình diễn đã bị kẹt trong ống kính, cho biết chỉ số sản phẩm - A / N SEQ-4 (đây có thể là một lỗi và cách viết đúng là AN / SEQ-4). Nó cũng cung cấp dữ liệu về mô-đun chiến đấu, nhưng không cung cấp dữ liệu về tia laser.
Mô-đun ODIN được xây dựng trên một nền tảng nhỏ gọn được gắn trên boong hoặc khu vực kết cấu thượng tầng thích hợp. Có một bộ dây cáp để cấp nguồn và điều khiển - chúng phải được kết nối với hệ thống tàu chung của người vận chuyển và với các thiết bị của hệ thống thông tin và điều khiển. Một giá đỡ quay hình chữ U được gắn trên bệ, giữ thiết bị bằng bộ phát tia laser. Thiết kế của mô-đun cung cấp khả năng dẫn đường bằng laser theo hai mặt phẳng.
Khối phát ra có hình chữ nhật và kích thước khá lớn - tia laser được đặt bên trong nó. Có một số thấu kính có kích thước khác nhau trên bức tường phía trước. Điều này cho thấy rằng tia laser được dẫn hướng bằng cách sử dụng quang học của chính phức hợp. Có lẽ KOEP này cũng có thể hoạt động trên chỉ định mục tiêu của các phương tiện vận tải trên tàu khác.
Tia laser bí mật
Loại laser được sử dụng và đặc tính của nó vẫn chưa được biết. Trong bối cảnh này, chúng ta nên nhớ lại các tính năng của dự án trước đó. Tổ hợp của NSWC, AN / SEQ-3 LaWS, bao gồm một tia laser hồng ngoại trạng thái rắn với công suất bức xạ lên tới 30 kW. Điều này đủ để gây ra thiệt hại cho tàu thuyền hạng nhẹ hoặc UAV.
Bằng cách thay đổi công suất bức xạ, nó có thể cháy xuyên qua các phần tử cấu trúc hoặc vô hiệu hóa các hệ thống quang điện tử. Việc "bắn" tia laser, bất kể sức mạnh, được phân biệt bởi chi phí cực kỳ thấp, điều này giúp phân biệt nó với tên lửa và đại bác một cách thuận lợi. Đồng thời, các cuộc thử nghiệm cho thấy LaWS không phải lúc nào cũng đương đầu với các nhiệm vụ chiến đấu khó khăn nhất - nó thiếu sức mạnh và các hiện tượng khí quyển làm giảm sự truyền năng lượng tới mục tiêu.
Không thể loại trừ rằng dự thảo A / N SEQ-4 mới cung cấp việc áp dụng một số giải pháp và / hoặc các thành phần từ AN / SEQ-3 trước đó. Bất chấp các vấn đề với việc "đốt cháy" các mục tiêu, tổ hợp LaWS đã đối phó tốt với việc "làm mù" chúng. Dự án ODIN mới chỉ cung cấp khả năng triệt tiêu quang điện tử, làm giảm yêu cầu đối với các phương tiện phát xạ của nó. Do đó, quá trình tạo ra một COEC mới có thể thực hiện mà không cần phát triển một loại laser mới về cơ bản trong khi vẫn có được các đặc tính và khả năng mong muốn.
Tương lai mong đợi
Cho đến nay, ODIN COEP chỉ tồn tại trong một vài bản sao và chỉ một trong số chúng được lắp đặt trên tàu vận chuyển. Trong tương lai gần, nó sẽ trải qua các cuộc thử nghiệm sẽ quyết định số phận xa hơn của toàn bộ dự án. Trước hết, các đơn vị của mô-đun chiến đấu sẽ được thử nghiệm. Sau đó, việc kiểm tra quang học và laser sẽ bắt đầu.
Họ dự định dành không quá hai năm để thử nghiệm và tinh chỉnh A / N SEQ-4. Sau đó, Hải quân muốn có được các hệ thống mới và lắp đặt chúng trên các tàu sân bay. Trong tương lai, một loạt hoàn chỉnh với thiết bị hàng loạt của tàu nổi được mong đợi. Điều này sẽ tăng cường bảo vệ hạm đội trước mọi mối đe dọa hiện tại.
Các thử nghiệm hiện tại cho thấy về nguyên tắc có thể lắp ODIN COEP trên các tàu khu trục lớp Arleigh Burke. Rõ ràng, có thể tích hợp trên các tàu và tàu của Hải quân Hoa Kỳ thuộc tất cả các loại chủ lực. Trước những thành công đã đạt được, Bộ chỉ huy đánh giá cao bước phát triển mới. Hải quân hy vọng rằng trong các cuộc thử nghiệm, nó sẽ thể hiện được mặt tốt nhất của mình, nó sẽ được đưa vào phục vụ và tăng cường tiềm năng phòng thủ của các tàu.
Mục tiêu và mục tiêu
Việc khởi động dự án ODIN liên quan trực tiếp đến việc phát triển máy bay không người lái và vũ khí chính xác cao. Việc chống lại các mối đe dọa như vậy bằng hỏa lực đang tỏ ra khá khó khăn và tốn kém, đòi hỏi các giải pháp thay thế. Laser có tiềm năng cao trong bối cảnh này.
Các UAV trinh sát và tấn công, cũng như một số loại vũ khí dẫn đường, mang quang học ở các phạm vi khác nhau. Việc ngăn chặn máy ảnh hoặc đầu điều khiển không phá hủy ngay lập tức tên lửa hoặc máy bay không người lái, nhưng làm cho chúng an toàn cho tàu hoặc toàn bộ tàu.
Khu phức hợp được đề xuất không đơn giản hoặc rẻ tiền, mà còn có những ưu điểm khác. Về cơ bản, đây là những tính năng tích cực vốn có trong tất cả các loại laser chiến đấu, đó là tính rẻ của "phát bắn", không cần dự trữ đạn, tính đơn giản trong việc tính toán dữ liệu cho "bắn", v.v.
Sản phẩm ODIN chỉ nên vô hiệu hóa quang học, điều này làm giảm yêu cầu về công suất laser và thời gian phơi sáng. Ngoài ra, việc sử dụng hiệu quả tổ hợp không bị loại trừ do điều kiện thời tiết khó khăn, mặc dù phạm vi hoạt động và sức mạnh nên được giảm bớt.
Vì tất cả những ưu điểm của nó, A / N SEQ-4 laser COEP không thể là phương tiện duy nhất để bảo vệ tàu nổi hoặc tàu thuyền. Đồng thời, việc sử dụng một tổ hợp như vậy cùng với tên lửa và pháo sẽ tăng cường đáng kể khả năng phòng thủ của tàu, đảm bảo tiêu diệt các mục tiêu đơn lẻ mà không phải tốn kém đạn dược. Đồng thời, các loại vũ khí hỏa lực truyền thống sẽ vẫn là cơ sở của lực lượng phòng không trên tàu.
Đàn áp thay vì hủy diệt
Tia laser chiến đấu trên tàu trước đây, được tạo ra để tiêu diệt các mục tiêu trên mặt đất hoặc trên không, cho thấy bản thân nó không theo cách tốt nhất và không đối phó với tất cả các nhiệm vụ được giao. Kết quả là Hải quân Hoa Kỳ đã đóng cửa dự án LaWS và thay thế nó bằng ODIN mới. Hiện tại, sự phát triển mới có vẻ khá thú vị và rất có thể có những triển vọng nhất định.
Tuy nhiên, trong khi COEP A / N SEQ-4 ODIN chỉ tồn tại ở dạng một vài nguyên mẫu, một trong số đó đang được thử nghiệm trên tàu sân bay. Họ dự định dành khoảng hai năm cho công việc tiếp theo, sau đó KOEP sẽ có thể đi vào hoạt động. Thời gian sẽ cho biết liệu có thể đáp ứng các thời hạn này và giải quyết tất cả các nhiệm vụ được giao hay không.
