Hiện tại, lực lượng vũ trang Ba Lan đang nghiên cứu vấn đề hiện đại hóa lực lượng xe tăng. Nó được cho là loại bỏ các thiết bị lỗi thời và mua một số máy mới. Trong số những người khác, tập đoàn Hyundai Rotem của Hàn Quốc đang muốn có được hợp đồng sản xuất. Cô cung cấp MBT K2PL đầy hứa hẹn của quân đội Ba Lan.
Tìm kiếm người thay thế
Chương trình hiện đại hóa lực lượng xe tăng với mã hiệu Wilk ("Wolf") bắt đầu từ năm 2017. Mục tiêu của nó là loại bỏ các xe tăng T-72M1 và PT-91 Twardy đã lỗi thời và mua tới 500 xe loại mới. Đây có thể là những chiếc xe tăng có thiết kế của nước ngoài, nhưng ít nhất nó được lên kế hoạch sản xuất chúng với sự tham gia của ngành công nghiệp Ba Lan. Cùng với các xe tăng mới, những chiếc Leopard 2 hiện có đang được hiện đại hóa sẽ vẫn được sử dụng trong biên chế.
Hiện tại, "Bầy sói" đang ở giai đoạn đầu. Bộ Quốc phòng nghiên cứu nhu cầu của mình và xem xét các chào hàng trên thị trường. Do đó, khả năng tham gia chương trình Pháp-Đức MGCS hoặc một dự án nước ngoài khác đang được điều tra. Năm 2019, quân đội Ba Lan tỏ ra quan tâm đến xe tăng K2 Black Panther của Hàn Quốc và thậm chí còn làm quen với một phương tiện sản xuất loại này.
Vào tháng 1 năm nay, các phương tiện truyền thông Hàn Quốc đã đưa tin về việc sắp ký hợp đồng giữa Bộ Quốc phòng Ba Lan và Tập đoàn Hyundai Rotem để phát triển một phiên bản cải tiến K2, có tính đến các yêu cầu của Ba Lan. Tài liệu vẫn chưa xuất hiện, nhưng dự án, rất có thể, đã bước vào giai đoạn nghiên cứu sơ bộ.
Triển lãm quân sự-kỹ thuật MSPO-2020 được tổ chức tại Ba Lan từ ngày 8 đến ngày 10 tháng 9. Tại sự kiện này, Hyundai Rotem đã lần đầu tiên trưng bày mô hình xe tăng mang ký hiệu K2PL. MBT này có sự khác biệt đáng kể so với "Black Panther" về sự xuất hiện nối tiếp và nên đáp ứng đầy đủ hơn các yêu cầu hiện đại - cả Ba Lan và toàn cầu.
Các thành phần mới trên nền tảng cũ
Dự án K2PL cung cấp khả năng tạo MBT mới tương đối nhanh chóng và dễ dàng với hiệu suất cao hơn. Nó được đề xuất giữ nguyên thân tàu và tháp pháo tiêu chuẩn, nhà máy điện và các thành phần khác. Đồng thời, tổ hợp bảo vệ và vũ khí đang được làm lại một cách nghiêm túc, và khung gầm đang được tăng cường để bù đắp cho khối lượng chiến đấu tăng lên.
Người ta đề xuất bổ sung lớp giáp tiêu chuẩn của xe tăng K2 với các mô-đun trên cao - kết hợp hoặc bảo vệ động. Các mô-đun như vậy được đặt trên hình chiếu chính diện và ở bên cạnh. Khoang phía sau của thân tàu, để tránh quá nóng, được trang bị các tấm lưới chắn. Bố cục cũng chứa các bệ phóng bảo vệ tích cực. Có thể sử dụng phức hợp triệt tiêu quang - điện tử.
Việc thay thế động cơ và hộp số vẫn chưa được báo cáo, và nhiều khả năng các đơn vị tiêu chuẩn của MBT Hàn Quốc sẽ được giữ lại. Tuy nhiên, thành phần chính xác của đơn vị sức mạnh là không rõ ràng - xe tăng nối tiếp cho quân đội Hàn Quốc có ba tùy chọn về động cơ và hộp số. Trong mọi trường hợp, động cơ diesel 1500 mã lực đã được sử dụng. và hộp số tự động. Phần gầm của K2PL được bổ sung thêm một cặp bánh đường treo khí nén để bù đắp cho sự gia tăng trọng lượng chiến đấu dự kiến.
Xe tăng nên giữ lại khẩu pháo nòng trơn 120mm tiêu chuẩn đáp ứng các tiêu chuẩn của NATO. Đồng thời, đề xuất hiện đại hóa đáng kể hệ thống điều khiển hỏa lực. Nó sẽ giữ lại kiến trúc chung với các điểm ngắm xạ thủ và chỉ huy kết hợp (toàn cảnh), nhưng có thể nhận được các thành phần mới. Đối với các chế độ bắn tiêu chuẩn, theo yêu cầu của khách hàng, họ có thể bổ sung chế độ bắn vào các mục tiêu trên không tầm thấp.
Các vũ khí trang bị bổ sung được xây dựng lại theo tiêu chuẩn của quân đội Ba Lan. Đồng thời, họ vẫn giữ lại một khẩu súng máy đồng trục cỡ nòng bình thường. Một mô-đun chiến đấu với súng máy cỡ nòng lớn được trang bị trên nóc tòa tháp. Dọc hai bên tháp, dưới nắp các mô-đun bản lề, người ta đề xuất đặt hai khẩu đội súng phóng lựu khói.
Về kích thước, xe tăng K2L nâng cấp không có sự khác biệt đáng kể so với xe K2 cơ bản. Có thể tăng một chút chiều rộng do sử dụng các mô-đun tích hợp mới. Đồng thời, khối lượng dự kiến sẽ tăng đáng kể vượt quá 55 tấn của mẫu cơ sở. Các biện pháp được thực hiện để bù lại trọng lượng này có khả năng giữ cho các đặc tính truyền động ở cùng một mức độ.
Tốt hơn và đắt hơn
Theo nhiều đánh giá khác nhau, K2 Black Panther của Hàn Quốc là một trong những xe tăng chủ lực tốt nhất thế giới. Nó có sự cân bằng tối ưu của tất cả các đặc điểm chính và ít nhất, không thua kém các phát triển tiên tiến khác. Hiện tập đoàn Hyundai Rotem tiếp tục lắp ráp xe tăng cho quân đội Hàn Quốc, đồng thời cũng đang tìm kiếm khách hàng nước ngoài.
K2 cơ bản được phát triển có tính đến các chi tiết cụ thể của hoạt động rạp chiếu tiềm năng của Hàn Quốc. K2PL hiện đại hóa có một số điểm khác biệt do các đặc điểm cụ thể của khu vực hoạt động ở châu Âu và các mối đe dọa đặc trưng của nó. Bằng cách cải thiện khả năng bảo vệ, OMS, v.v. một sự gia tăng nhất định trong tất cả các đặc điểm cơ bản là có thể. Trên thực tế, một chiếc xe tăng tốt thậm chí còn tốt hơn.
Tuy nhiên, K2 và quá trình hiện đại hóa "kiểu Ba Lan" của nó có một nhược điểm lớn - giá thành cao. Phim "Black Panthers" nối tiếp của loạt phim mới nhất dành cho Hàn Quốc có giá khoảng. 9 triệu USD. Việc trang bị thêm bằng cách lắp đặt các thành phần và thiết bị mới có thể làm tăng chi phí. Khách hàng và nhà phát triển sẽ tìm cách giảm giá thành của bể chứa, nhưng khó có thể tin tưởng vào việc giá giảm nghiêm trọng.
Triển vọng đáng ngờ
Tương lai của dự án K2PL thuộc chương trình Wolf là không chắc chắn. Chúng tôi có thể tự tin nói rằng việc tái vũ trang với sự hỗ trợ của những chiếc xe tăng như vậy sẽ không diễn ra hoặc sẽ rất hạn chế về phạm vi. Lý do cho điều này rất đơn giản - xe tăng của Hàn Quốc quá đắt so với đất nước Ba Lan nghèo nàn.
Cần lưu ý rằng những chiếc K2PL nối tiếp, ngay cả khi được sản xuất tại các doanh nghiệp Ba Lan, sẽ không rẻ hơn 8-9 triệu USD / chiếc. Theo đó, một loạt 50 xe tăng được yêu cầu sẽ tiêu tốn ít nhất 4 tỷ USD, để so sánh, ngân sách quốc phòng của Ba Lan cho năm 2020 là 12 tỷ. Không có khả năng chính phủ sẽ phê duyệt chương trình chế tạo xe tăng trị giá một phần ba ngân sách hàng năm của Bộ Quốc phòng.
Có một số cách để thoát khỏi tình huống này. Đầu tiên là lập kế hoạch xây dựng hàng loạt lớn trong thời gian dài, sẽ giảm chi phí hàng năm xuống mức có thể chấp nhận được. Thứ hai là việc giảm loạt yêu cầu, bao gồm. với tổng chi phí được chia trong nhiều năm. Cách thứ ba là từ bỏ dự án thú vị nhưng tốn kém của Hàn Quốc để chuyển sang công nghệ rẻ hơn.
Cần nhắc lại rằng Ba Lan có kế hoạch không chỉ mua xe tăng mới mà còn hiện đại hóa Leopards-2 hiện có. Một dự án như vậy cũng đòi hỏi rất nhiều tiền và có thể mất nhiều thời gian. Đồng thời, việc tìm kiếm nguồn vốn cho hai dự án xe tăng chắc chắn sẽ gặp trở ngại.
"Wolf" và "Panther"
Chương trình hiện đại hóa lực lượng thiết giáp Wilk vẫn đang trong giai đoạn đầu. Quân đội vẫn đang nghiên cứu các khả năng và đề xuất - và vẫn chưa chọn một chiếc xe tăng để mua. Có tính đến các hoàn cảnh và yếu tố khác nhau, có thể dự đoán sự phát triển tiếp theo của các sự kiện và tưởng tượng công việc hiện tại sẽ kết thúc như thế nào.
Rõ ràng, vào cuối thập kỷ này, Ba Lan sẽ phải từ bỏ các xe tăng T-72M1 và PT-91 do cạn kiệt nguồn tài nguyên và không thể trang bị đầy đủ hoặc hiện đại hóa. Theo dự án Leopard 2PL, sẽ chỉ có những chiếc xe do Đức sản xuất mới được duy trì hoạt động.
Việc mua thiết bị hoàn toàn mới vẫn còn đang trong vòng nghi vấn. Để làm được điều này, Bộ Quốc phòng Ba Lan cần hoàn thành nghiên cứu liên tục và chọn một MBT để mua. Bạn cũng cần đánh giá khả năng, lập kế hoạch và nhận được sự chấp thuận của lãnh đạo đất nước. Xe tăng nào sẽ được chọn và kế hoạch mua sắm sẽ như thế nào là một câu hỏi lớn.
Bất kể kết quả của chương trình Wilk như thế nào, dự án K2PL vẫn rất được quan tâm trên quan điểm kỹ thuật. Các kỹ sư Hàn Quốc đã đưa ra một lựa chọn thú vị để cải tiến xe tăng nối tiếp bằng cách giới thiệu các bộ phận và cụm lắp ráp mới. Tuy nhiên, bên ngoài bối cảnh "Ba Lan", tương lai của dự án này cũng là một câu hỏi. Xe tăng K2, đáng chú ý vì giá thành quá cao, vẫn chưa trở thành đối tượng của đơn đặt hàng xuất khẩu. Và rất có thể rằng sửa đổi mới của nó sẽ không thay đổi tình trạng này.
