Văn bản dưới đây là phần kể lại lỏng lẻo một số đoạn của bài báo "Pallet, hộp và thùng chứa quân sự" từ www.thinkdefence.co.uk và dành cho các yếu tố chính của hậu cần quân sự được sử dụng trong quân đội Anh.
Phần 1
Chuỗi cung ứng của quân đội hiện đại là một cấu trúc vô cùng phức tạp, bao gồm nhiều nút. Bất kỳ việc xử lý hàng hóa nào ở các nút này đều làm tăng thời gian và chi phí giao hàng, cần thêm nhân công, mặt bằng và thiết bị. Hàng hóa lỏng và rời, nếu có thể, nên được đóng gói và tạo thành một đơn vị hàng hóa. Ngoài ra, hậu cần quân sự khác với hậu cần dân sự ở chỗ nó đòi hỏi sự linh hoạt hơn và là một ngành khoa học “không chính xác”. Vì vậy, trong tương lai, việc sử dụng rộng rãi hơn các phương tiện kỹ thuật và sự phát triển của các hệ thống cung cấp tự động được mong đợi. Một trong những bước đi trên con đường này là hai phát minh đơn giản nhưng rất có ý nghĩa - pallet và container.
Pallet
Động lực giảm chi phí vận chuyển đã dẫn đến sự ra đời của các hộp các tông sóng vào những năm 1870 để thay thế các thùng gỗ thông thường. Sau khi truyền bá kinh nghiệm xếp chồng hộp bằng xe nâng, vào năm 1924, bằng sáng chế đầu tiên đã được cấp cho kết cấu pallet gỗ. Trong tiếng Nga, từ "pallet" rõ ràng tương ứng với định nghĩa này, nhưng cũng có thể sử dụng từ mượn "pallet", từ này thường dùng để chỉ một pallet có tải.
Trong Thế chiến thứ hai, sĩ quan Hải quân Hoa Kỳ Norman Cahner đã đề xuất thiết kế pallet 4 mặt của mình, giúp cải thiện đáng kể khả năng đóng đai của xe nâng-pallet.
Seaman 1 M. D. McShore vận hành một chiếc xe nâng, Guam, ngày 8 tháng 6 năm 1945.
Với sự phát triển của việc sử dụng pallet, việc phát triển các tiêu chuẩn về kích thước, thiết kế, khả năng chuyên chở và các chức năng khác của chúng đã trở thành điều tất yếu. Loại chung của cái gọi là pallet Euro đã được thông qua vào năm 1961. Các kích thước và ký hiệu sau được xác định:
EUR, 1 EUR - 800mm x 1200mm, tuân thủ ISO1
EUR 2 - 1200mm x 1000mm, tuân thủ ISO2
3 EUR - 1000mm x 1200mm, 6 EUR - 800mm x 600mm, ISO0.
Tiêu chuẩn pallet ISO được xác định bởi Ban kỹ thuật ISO TC51.
Các thùng và hộp được thiết kế để tương thích với các pallet EUR.
Trong lĩnh vực quân sự, kích thước của kiện hàng được mô tả theo tiêu chuẩn NATO STANAG 2828. Quân đội Anh thường dùng để vận chuyển thiết bị quân sự sử dụng pallet gỗ với kích thước 1000mmx1200mm với sức chở 1814kg hoặc pallet với sức chở giảm. sức chứa 1000kg. Trên thực tế, kích thước và sức chứa của các pallet đối với các loại thiết bị, đạn dược, nhiên liệu và chất bôi trơn có thể khác nhau. Yêu cầu chính là khả năng sử dụng xe nâng. Các yêu cầu về đóng gói, vận chuyển và bảo quản một loại thiết bị cụ thể được xác định bởi Hộ chiếu tải (ULS - The Unit Load Specification). Nếu nhà cung cấp làm việc với Bộ Quốc phòng Vương quốc Anh, bao bì được chứng nhận ULS.
Bao bì tên lửa Hellfire
Để thêm chặt hàng hóa trên pallet, lưới và máy tiện, các dây buộc bằng kim loại và nhựa được sử dụng. Co rút bọc đã trở nên phổ biến. Các tiêu chuẩn của NATO cho phép sử dụng các loại pallet khác, chẳng hạn như pallet di động, hộp, v.v. Khối Euro (IBC) dùng cho hàng lỏng và hàng rời.
Có một yêu cầu quan trọng đối với các lựa chọn khác nhau để đóng gói hàng hóa trên pallet - khả năng sử dụng cơ giới hóa các hoạt động xếp dỡ.
Vào đầu những năm 1970, vì nhu cầu của Quân đoàn Vận tải Hoàng gia (RCT), những chiếc xe tải đầu tiên có lắp đặt xe tải gắn cẩu (hay chúng ta gọi là "kẻ trộm") và nhiều loại xe nâng hàng khác nhau đã được phát triển. Trong số các máy tải, Eager Beaver, một máy kéo bánh lốp trên không với sức nâng 4.000 pound, chiếm một vị trí đặc biệt.
Eager Beaver Mk2 với một cabin bọc thép và một robot đặc công ở Bắc Ireland.
Máy bay tải Eager Beaver đóng một vai trò quan trọng trong việc hỗ trợ các hoạt động của quân đội Anh trong Chiến tranh Falklands năm 1982 và dần được thay thế bằng các thiết kế bùng nổ dạng ống lồng tiên tiến hơn.
Tập đoàn JCB (theo tên viết tắt của người sáng lập Joseph Cyril Bamford) sản xuất hai loại máy xúc cho cơ thể vận tải: JCB 524 / 5-50 (2400kg) và JCB 541-70 (4000kg).
Trước khi chuyển sang các sản phẩm của JCB, Không quân đã sử dụng xe nâng Moffett
Nền tảng địa hình gồ ghề Supacat ATMP và đoạn giới thiệu bộ tải FLPT
Việc sử dụng pallet làm cho nó có thể sử dụng một loạt các phương tiện cơ giới hóa dân dụng trong các hoạt động xếp dỡ - xe nâng hàng, xe đẩy thủy lực bằng tay và điện, bệ và thang máy.
Các sửa đổi và biến thể về chủ đề pallet
Cánh máy bay trực thăng đóng gói từ CLIP-LOK - pallet kết hợp với vách ngăn ván ép và kẹp kim loại
Một sự phát triển đầy hứa hẹn của Cục Tiêu chuẩn hóa của Bộ Tiêu chuẩn hóa Hoa Kỳ là sự kết hợp của các thùng chứa pallet và nền tảng liên phương thức.
Optiledge là một giải pháp từ IKEA. Một giá đỡ đơn giản bằng polypropylene cho phép bạn biến bất kỳ hộp phù hợp nào thành một pallet.
SURE-Pak, pallet gấp được sử dụng tích cực bởi quân đội Mỹ ở Afghanistan.
