Theo báo chí đưa tin, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng và Ngoại giao Nhật Bản và Australia dự kiến gặp nhau vào tháng 11 trên đất Australia mà không cho biết chính xác thành phố và thời gian của cuộc gặp. Được biết, các chủ đề chính sẽ là tình hình khu vực Châu Á - Thái Bình Dương, sự phát triển chung của các thiết bị quân sự (đặc biệt là việc chuyển giao công nghệ đóng tàu ngầm của Nhật Bản), cũng như sự tương tác của các lực lượng vũ trang. Rõ ràng là cả hai nước đều có thể thảo luận về các vấn đề phòng thủ chung, chủ yếu là Trung Quốc chứ không phải Nga hay Indonesia, mặc dù các nước này chắc chắn sẽ nhận được sự quan tâm của riêng mình.
UDC HMAS Adelaide của Úc và HMAS Canberra
Cả Nhật Bản và Australia đều là đồng minh lâu năm của Mỹ ở khu vực Thái Bình Dương và gần đây là các thành viên của TPP, vốn đang nhanh chóng phát triển từ một liên minh kinh tế thành một liên minh quân sự. Xét rằng bất kỳ nền kinh tế nào cũng cần phải mở rộng, kể cả thông qua quân đội trực tiếp chiếm giữ thị trường và nguồn nguyên liệu, gợi ý cho các nước láng giềng còn hơn là minh bạch. Ngoài ra, hai nước còn thống nhất với nhau bởi sự hiện diện quân sự của Mỹ. Nhưng nếu Tokyo muốn loại bỏ một số căn cứ của Mỹ, thì ngược lại, Canberra lại muốn có được chúng. Tin đồn rằng vài nghìn lính thủy đánh bộ Mỹ có thể di chuyển từ Okinawa đến bờ biển Australia đã lan truyền trong vài năm.
Úc từ lâu đã chuyển hướng ngầm từ khái niệm bảo vệ bờ biển của mình sang một chủ nghĩa đế quốc mới. Điều này dễ nhận thấy không chỉ ở những lời lẽ hùng hồn và những hành động một thời như vụ ném bom tầm thường vào ISIS, mà trên hết là ở quy mô xây dựng hải quân.
Điều mới lạ ấn tượng nhất chắc chắn là các tàu sân bay trực thăng lớp Canberra, được đóng theo dự án của Tây Ban Nha của UDC Juan Carlos I, và là những tàu lớn nhất của hạm đội Úc trong toàn bộ lịch sử của nó. Mỗi tàu trong số hai tàu mới có khả năng tiếp nhận lên tới 1.600 binh sĩ và 110 phương tiện. Và nhà chứa máy bay có thể chứa tới 18 máy bay trực thăng.
Các thủy thủ Australia cho đến nay đã từ bỏ ý tưởng ban đầu về việc căn cứ vào máy bay F-35B, cũng như các máy bay chiến đấu và máy bay tấn công trên tàu sân bay, nhưng thực tế là các tàu sân bay trực thăng đã để lại một bàn đạp di chuyển thẳng từ dự án của Tây Ban Nha cho thấy. rằng sự từ chối này hoàn toàn không phải là cuối cùng … Như bạn đã biết, máy bay trực thăng không cần bàn đạp.
Ngoài tàu sân bay trực thăng, Hải quân Hoàng gia Anh đang mua lại các tàu nghiêm trọng khác. Chúng bao gồm ụ đổ bộ HMAS “Choules”, được đóng ở Anh và bán cho Australia vào năm 2011, và tàu phụ trợ ADV “Ocean Shield” và ba tàu khu trục lớp Hobart, hiện đang được xây dựng.
Bến tàu đổ bộ HMAS "Choules"
Những chiếc sau cũng không kém phần thú vị so với các tàu sân bay trực thăng mới. Được tuyên bố là phòng không, chúng cũng có khả năng chống hạm nghiêm trọng: 8 ô của Mk41 UVP chắc chắn sẽ chứa đầy tên lửa Harpoon, nếu muốn, chúng có thể được thay thế bằng Tomahawks. Nhìn chung, "Hobart" sẽ trở thành một tàu khu trục vũ trụ, mặc dù trước hết nó là một tàu phòng không / phòng thủ tên lửa, nơi sự kết hợp của hệ thống Aegis và tên lửa RIM-66 Standard 2 mở ra khả năng rộng lớn cho nó. thời điểm này, ngoài Hoa Kỳ, chỉ có Nhật Bản và Hàn Quốc. Úc sẽ chống đỡ ai bằng một loại vũ khí cụ thể như vậy? Rõ ràng không phải từ Indonesia. Rõ ràng, Hoa Kỳ đang chuẩn bị cho các đồng minh của mình để có thể tạo ra một cuộc phong tỏa chống tên lửa đối với Trung Quốc hoặc vùng Viễn Đông của Nga. Các kế hoạch như vậy thực tế đến mức nào là một câu hỏi khác, nhưng các biện pháp theo hướng này sẽ được thực hiện.
Một điều rõ ràng là - trong hai hoặc ba năm nữa, Australia sẽ có thể triển khai các lực lượng lớn của riêng mình ở hầu hết mọi nơi trên thế giới. Và chắc chắn không phải với mục đích bảo vệ một số tài sản ở xa. Ngày nay Úc có bảy lãnh thổ hải ngoại: ba trong số đó không có người ở, và một - Nam Cực - không được cộng đồng quốc tế công nhận. Đối với phòng thủ của họ, tàu sân bay trực thăng là không cần thiết, và đây không phải là vũ khí phòng thủ. Sẽ không có hại gì khi nhớ rằng Úc đã thu được lợi ích đáng kể từ kết quả của cả hai cuộc chiến tranh thế giới, cả trực tiếp dưới hình thức lãnh thổ và của cải, và gián tiếp - dưới hình thức nhập cư vào lục địa xanh của công dân châu Âu. Trong thế kỷ 21, sẽ không còn có thể ngồi bên lề, lôi hạt dẻ từ đống lửa với tay người khác nữa. Lần này Canberra sẽ chia sẻ di sản của ai?
Tin tức mới nhất chỉ xác nhận những phát hiện trên. Mới đây (27/10), Australia nhiệt liệt ủng hộ sáng kiến của Mỹ cử một tàu khu trục đến Biển Đông, nơi nó sẽ vi phạm một cách minh họa khu vực 12 dặm quanh quần đảo Trường Sa của Trung Quốc trong một dấu hiệu không công nhận của Bắc Kinh. yêu sách đối với các vùng biển này. Như Bộ trưởng Quốc phòng Australia Maris Payne đã lưu ý, "Gần 60% tổng kim ngạch xuất khẩu của Australia đến các nước khác thông qua Biển Đông." Nếu người Trung Quốc không nuốt lời mà quyết định xung đột, thì thời kỳ nóng bỏng của lục địa xanh có thể bắt đầu sớm hơn nhiều so với suy nghĩ của nhiều người. Không ai hủy bỏ khoản nợ của đồng minh.
