Tất nhiên, hệ thống tên lửa đầu tiên của Triều Tiên là BM-13 Katyusha của Liên Xô, được cung cấp cho CHDCND Triều Tiên trong Chiến tranh Triều Tiên. Không rõ chính xác có bao nhiêu chiếc được chuyển giao trong số đó, tuy nhiên, tính đến ngày kết thúc Chiến tranh Triều Tiên, 27/7/1953, KPA có 203 xe chiến đấu tên lửa BM-13.
Hiện tại, hệ thống lắp đặt đã bị KPA loại bỏ và khung gầm của họ, American Studebakers, đã không còn hoạt động nữa, nhưng những người Bắc Triều Tiên tiết kiệm đã lắp đặt các thanh dẫn trên một xe kéo bốn bánh, cho phép nó được kéo bằng bất kỳ xe tải hoặc máy kéo. Các bệ phóng này đã được chuyển đến RKKG.
Ngoài ra, theo một số báo cáo, Liên Xô đã cung cấp các bệ phóng tên lửa bị bắt giữ của Đức trong chiến tranh - Nebelwerfer nổi tiếng. Đúng là ai đã sử dụng chúng, KPA hay các tình nguyện viên Trung Quốc, tôi không biết.
Việc chuyển giao các hệ thống máy bay phản lực từ Liên Xô vẫn tiếp tục sau khi chiến tranh kết thúc. Từ năm 1955 đến năm 1956 Hai trăm BMD-20 200 mm đã được chuyển giao - các phương tiện chiến đấu của hệ thống tên lửa phóng nhiều nòng 200 mm tầm xa MD-20 "Storm-1", hiện vẫn còn trong biên chế của KPA.
Với một phần của dẫn hướng BMD-20, Triều Tiên cũng làm tương tự như với dẫn hướng BM-13, họ lắp chúng trên xe kéo 4 bánh. Các cài đặt tương tự đã được chuyển sang RKKG.
Trong giai đoạn từ năm 1956 đến năm 1959. Hai trăm phương tiện chiến đấu 240 mm của hệ thống tên lửa phóng loạt BM-24 đã được chuyển giao với tầm bắn tối đa 17.500 mét. Hiện tại, BM-24 đang được đưa ra khỏi biên chế và chuyển giao cho RKKG.
Trong những năm 60, nguồn cung cấp bắt đầu từ hệ thống tên lửa Kiểu 63 107 mm 12 nòng với tầm bắn tối đa 8500 mét. Triều Tiên thích Kiểu 63 đến nỗi với tên gọi Kiểu 75, họ bắt đầu tự sản xuất theo giấy phép.
Và họ cũng bắt đầu lắp đặt nó trên các khung gầm khác nhau, nhận một hệ thống tên lửa phóng nhiều lần cơ động hạng nhẹ. Hiện tại MLRS "Kiểu 75" đã được cài đặt:
- Phiên bản 20 nòng dành cho xe tải Sungri-61NA do Triều Tiên sản xuất. Tùy chọn này chủ yếu được sử dụng trong RKKG.
Hơn nữa, có một tùy chọn với MANPADS:
- Trên xe bọc thép bánh nổi M-1992 do Triều Tiên sản xuất với số lượng thùng tăng lên 24 chiếc. Tôi khó có thể tưởng tượng được các chiến thuật sử dụng chúng. Và tại sao nó lại tốt hơn so với việc lắp đặt trên một chiếc xe tải đơn giản (và rẻ tiền), mặc dù là địa hình? Không, đặt chỗ, tất nhiên, rất hữu ích và sẽ giúp bạn tránh khỏi những mảnh bom trong quá trình bắn phản pháo chẳng hạn như giữa thế kỷ trước, nhưng vẫn còn? Hơn nữa, tôi nghi ngờ khả năng nổi của chiếc xe - việc lắp đặt ở vị trí cao có thể làm chiếc xe bị lật trong nước …
- Trên tàu sân bay bọc thép "Sinhun" VTT-323 có lắp đặt hệ thống phản ứng với 18 nòng. Tuy nhiên, tôi thú nhận là việc sử dụng khung gầm nổi trên mọi địa hình có thể gây ra một số hoang mang. Họ sẽ tấn công trong những chiếc máy như vậy hay sao? Không, về nguyên tắc, với kỹ năng phù hợp của phi hành đoàn, họ có thể đóng vai trò giống như những chiếc Calliopes của Mỹ đã thực hiện - ngăn chặn hỏa lực của các mối đe dọa đột ngột xuất hiện, nhưng khung gầm "chống tăng" để ngỏ câu hỏi về tính bảo mật của hệ thống lắp đặt. một ứng dụng. Nhìn chiếc xe từ trên cao không thêm rõ nét. Một bàn xoay khổng lồ có thể nhìn thấy, gần như ở rìa của MLRS. Nó có thể là gì? Hoặc họ đã xử lý thứ gì đó không thành công bằng một tháp pháo lớn theo cách này, hoặc họ vẫn tiếp tục tấn công và họ cần một bàn xoay để khi bệ phóng quay về phương vị mong muốn, phản lực xả của PC vẫn đi qua thân tàu. Về nguyên tắc, tất nhiên, đây cũng là một giải pháp, nhưng tôi đang nghiêng về phương án tái chế khung xe từ một thứ chưa đi vào sản xuất.
Từ năm 1965 đến năm 1966 100 đơn vị của hệ thống rocket phóng loạt 140 mm 16 nòng BM-14 được cung cấp từ Liên Xô.
Vào những năm 70, những chiếc xe chiến đấu 40 nòng 122 mm BM-21 Grad đầu tiên được chuyển đến từ Liên Xô, trên cơ sở đó Triều Tiên đã phát triển dòng xe chiến đấu của riêng họ.
MLRS đầu tiên được ra mắt vào năm 1973, BM-11 - phiên bản 30 nòng của BM-21 Grad, trong đó 30 thùng được chia thành 2 khối, mỗi khối 15 nòng.
Chiếc xe được sản xuất trên nhiều khung gầm của ZiS-151, bản sao của ZiL-157-FAW Jiefang CA-30 của Trung Quốc (trong ảnh trên), Isuzu HTW 11 của Nhật Bản, được sản xuất tại CHDCND Triều Tiên.
MLRS được xuất khẩu tích cực sang các nước khác nhau trên thế giới và "đánh hơi được thuốc súng":
Trên khung gầm Isuzu HTW 11, nó được cung cấp cho đội PLO Palestine hoặc Syria và tham gia vào cuộc chiến tranh Liban năm 1982.
Hệ thống MLRS BM-11 và T-34-85 PLO ở Beirut
MLRS BM-11 bị phá hủy ở Beirut, 1982
Một số danh hiệu đã kết thúc ở Israel:
Cúp MLRS BM-11 của Triều Tiên tại triển lãm cúp năm 1982 ở Israel
Cô cũng được chuyển đến Iran, nơi cô đã tham gia vào cuộc chiến tranh Iran-Iraq. Một số lượng nhất định trong số họ vẫn đang phục vụ trong quân đội Iran.
MLRS BM-11 và BM-21 "Grad" trong lễ duyệt binh của quân đội Iran
MLRS cũng được chuyển đến Libya, nơi nó diễn ra và có thể tham gia vào Nội chiến.
MLRS BM-11 bị quân Hồi giáo bắt
MLRS BM-11 của quân Gaddafi bị máy bay NATO phá hủy
Có một phiên bản khác của BM-11 trên khung gầm ZiS-151, với 30 thùng được đặt liên tiếp và không chia thành hai kiện.
Kể từ cuối những năm 1980, Triều Tiên đã hiện đại hóa BM-21 Grad bằng cách lắp đặt nó trên bệ kéo dài của xe tải Isuzu HTW 11, có giá để 40 quả rocket giữa cabin và gói dẫn hướng, nghĩa là để nạp thêm một lần nữa tương tự như MLRS RM-70 của Tiệp Khắc, "BelGrad" của Belarus và "Kiểu 90" của Trung Quốc. Hơn nữa, các thùng lại được chia thành hai khối, mỗi khối 20 thùng.
Rõ ràng, phiên bản MLRS này là phiên bản chính trong KPA.
Không có giới hạn cho sự hoàn hảo, và tại cuộc duyệt binh tiếp theo, Triều Tiên đã trình diễn một phiên bản trên khung xe địa hình 8x8 mới, được đặt tên là "M-1992" trên khung gầm xe tải tương tự như "Tatra 813".
CHDCND Triều Tiên một lần nữa chia sẻ công nghệ của mình với Iran, nơi một chiếc MLRS HM-20 tương tự trên khung gầm MAN 26.372 đã sớm được tạo ra, nhưng không có hệ thống nạp đạn tăng tốc.
MLRS HM-20 của Iran
Vào ngày 19 tháng 4 năm 2012, tại cuộc duyệt binh tiếp theo, Triều Tiên đã trình diễn một biến thể với 12 thanh dẫn hướng nằm trên khung gầm của tàu sân bay bọc thép có bánh xích Sinhun VTT-323 do chính họ sản xuất.
Rất có thể, chúng tôi đang xử lý một thiết bị tương tự chức năng của TOS-1 "Buratino" - một phương tiện bắn trực tiếp trên chiến trường. Kích thước, tuy nhiên, hãy để chúng tôi giảm - rõ ràng, có 122 mm thông thường, và chỉ có 12 ống (dường như, nếu có nhiều hơn, nó không chịu bơi), nhưng nếu chúng ta xem xét lửa trực tiếp, nơi phân tán chưa có thời gian để đóng một vai trò lớn, sau đó nó sẽ không đủ cho bất cứ ai … Đặc biệt là nếu toàn bộ pin sẽ bắt đầu hoành hành. Điều thú vị: tải được cung cấp trong trận chiến, trong đó có một cửa sập lớn, từ đó tên lửa được đưa vào bệ phóng. Tôi tin rằng không có nhiều hơn một tá tên lửa bên trong xe - đối với lần thứ hai. Có bao nhiêu cỗ máy trong số này đang phục vụ cho quân đội Triều Tiên - như thường lệ, vẫn chưa được biết. Nhưng tôi cho rằng nó hầu như không nhiều. Nếu chúng ta ước tính số lượng các loại thiết bị quân sự mà họ đã trưng bày (và nhận ra rằng không phải tất cả chúng đều được hiển thị), thì không thể có nhiều loại cho mỗi loại. Sẽ không có đủ người Bắc Triều Tiên. Nhưng thú thật là chiếc xe này rất thú vị.
Nhưng "kỳ lạ" nhất chắc chắn là việc lắp đặt một gói 18 đường ray 122 mm trên một rơ moóc bệ máy kéo hai trục, có chỗ ngồi cho 4 thành viên phi hành đoàn. Đúng, hệ thống này đang được sử dụng với RKKG.
Máy kéo "hòa bình" của Triều Tiên
Năm 1984, MLRS 12 nòng 240 mm "M-1985" với tầm bắn tối đa 43 km được chế tạo.
MLRS được cung cấp cho Iran và tham gia vào cuộc chiến tranh Iran-Iraq.
Ngay từ những năm 1990, Iran đã bắt đầu sản xuất hàng loạt loại MLRS này trên cơ sở những chiếc xe tải được sản xuất trong nước, được gọi là Fajr-3.
Sự phát triển xa hơn của nó là MLRS "M 1989" trên khung gầm của xe tải Trung Quốc Shaanqi SX2150.
Trong 90 m đã được tạo ra phiên bản "M 1985", đã có 22 thùng trên khung của một chiếc xe tải, tương tự như ROMAN của Romania.
Báo chí viết về một phiên bản của MLRS 240 mm với 18 thanh dẫn hướng và thậm chí là MLRS 300 mm của Triều Tiên, một loại tương tự của BM-30 "Smerch", nhưng không có hình ảnh hoặc video bằng chứng về sự hiện diện của chúng.
Người ta tin rằng tổ hợp công nghiệp-quân sự của Triều Tiên chỉ sản xuất 8 loại hệ thống tên lửa phóng nhiều lần. Số lượng của chúng ước tính khoảng 2.500 phương tiện chiến đấu pháo phản lực (với các tên lửa 107, 130, 122, 200 và 240 mm của Trung Quốc, Liên Xô và mẫu sản xuất trong nước), vài nghìn khẩu 107 mm và một số bệ phóng tên lửa 140 mm …
Một số video của Triều Tiên:
RKKG diễu hành, có máy kéo "hòa bình"
Các cuộc tập trận KPA có sự tham gia của Kim Jong Il-2 và Kim Jong-3
Bắn pháo của Triều Tiên với sự hiện diện của Kim Jong-un, bao gồm pháo tự hành 170 mm "M 1978" "Koksan" và 240 mm MLRS "M 1985"
Cuối cùng, tôi sẽ đóng một vai côn đồ nhỏ …
Này bạn ngụy từ miền Nam! Bạn có cơm không? Và nếu tôi tìm thấy nó?
