Nga sẽ không kéo dài thời gian hoạt động của Trạm Vũ trụ Quốc tế (ISS), vốn được các đồng nghiệp Mỹ của chúng tôi kiên quyết đề nghị. Nhân dịp này, Phó Thủ tướng Nga Dmitry Rogozin trả lời rằng Nga cần ISS cho đến năm 2020. Sau giai đoạn này, các nguồn tài chính sẽ được chuyển hướng sang các dự án không gian khác, có triển vọng hơn. Nhờ bản dự thảo Khái niệm về chương trình Mặt trăng của Nga đã được công bố, hôm nay chúng ta có cơ hội hiểu được những ưu tiên trong tương lai của ngành du lịch vũ trụ Nga.
Theo khái niệm được giới thiệu trên các phương tiện truyền thông, Nga có kế hoạch tiến hành thám hiểm Mặt trăng trong nhiều giai đoạn cho đến năm 2050. Ở giai đoạn đầu, từ năm 2016 đến năm 2025, dự kiến sẽ gửi 4 trạm liên hành tinh tự động lên vệ tinh tự nhiên của Trái đất, nhiệm vụ chính là xác định thành phần đất của Mặt trăng và chọn nơi phù hợp nhất để bố trí. cơ sở mặt trăng. Ở giai đoạn thứ hai, từ năm 2028 đến năm 2030, nó được lên kế hoạch thực hiện các chuyến thám hiểm có người lái lên Mặt trăng trên tàu vũ trụ do RSC Energia phát triển, mà không cần hạ cánh trên bề mặt vệ tinh. Vào năm 2030-2040, nó được lên kế hoạch triển khai các yếu tố đầu tiên của cơ sở hạ tầng trên Mặt trăng, bao gồm cả một đài quan sát thiên văn. Để Nga bay vào vũ trụ thành công, một sân bay vũ trụ Vostochny mới hiện đang được tích cực xây dựng.
Nếu chúng ta nói về khung thời gian của chương trình, thì bây giờ chúng trông thực tế hơn nhiều so với trước đây. Ví dụ, cựu lãnh đạo của Roscosmos, Vladimir Popovkin, đã lên tiếng về kế hoạch trang bị cho một đoàn thám hiểm có người lái lên vệ tinh tự nhiên của Trái đất vào năm 2020. Cần lưu ý rằng ở giai đoạn phát triển này, chỉ có Nga trong toàn bộ câu lạc bộ quốc tế các cường quốc không gian là chưa gửi bất kỳ tàu vũ trụ nào của riêng mình đến các hành tinh khác. Điều này cũng cần được tính đến khi nói về thời gian của chương trình vũ trụ của Nga.
Đồng thời, không có chỗ cho ISS trong khái niệm mới. Tuy nhiên, cho đến năm 2020, trong mọi trường hợp, trạm sẽ hoạt động và vào thời điểm đó, Trung Quốc sẽ khởi động trạm quỹ đạo của riêng mình. Nhà ga "Tiangong-3" nặng 60 tấn của Trung Quốc sẽ hoạt động ít nhất 10 năm. Nhờ đó, đến năm 2020, trên quỹ đạo Trái đất, tốt nhất sẽ có hai trạm quỹ đạo, và tệ nhất là chỉ một Trung Quốc, và ISS có thể lặp lại số phận của trạm quỹ đạo Mir.
Đồng thời, Nga có một người nào đó để khám phá không gian cùng. Các kế hoạch của CHND Trung Hoa cũng bao gồm một nơi để phát triển vệ tinh duy nhất của chúng tôi. Hơn nữa, sau khi tàu vũ trụ Chang'e-3 hạ cánh thành công trên bề mặt mặt trăng và thực hiện thành công sứ mệnh tàu thám hiểm mặt trăng của riêng mình, Jade Hare, Trung Quốc đang đánh bại tất cả những người tham gia chính trong cuộc đua mặt trăng mới về điểm. Trung Quốc, giống như Nga, dự kiến sẽ có được chỗ đứng trên bề mặt Mặt trăng vào năm 2050. Sau đó, Trung Quốc và Nga rất có thể sẽ khám phá Mặt trăng bằng các nỗ lực chung, bởi vì, không giống như EU và Mỹ, quan hệ Nga-Trung hiện không bị lu mờ bởi sự khác biệt về lợi ích địa chính trị và các biện pháp trừng phạt lẫn nhau. Công bằng mà nói, cần lưu ý rằng khá khó để dự đoán mối quan hệ giữa Nga và CHND Trung Hoa trong gần 40 năm.
Các quốc gia như Ấn Độ và Iran cũng đang thể hiện sự quan tâm đến việc khám phá không gian. Và nếu chặng bay sau mới chỉ ở giai đoạn đầu của lộ trình vũ trụ, thì Ấn Độ dự kiến sẽ thực hiện chuyến bay có người lái đầu tiên vào vũ trụ vào năm 2020 và đến năm 2030 đã sẵn sàng tham gia chương trình khám phá mặt trăng. Đồng thời, Ấn Độ sẽ khám phá không gian với sự hợp tác và liên kết chặt chẽ với Nga.
Những điều chỉnh đối với chương trình nhà nước "Hoạt động vũ trụ của Nga giai đoạn 2013-2020"
Chương trình nhà nước "Các hoạt động vũ trụ của Nga giai đoạn 2013-2020", được chính phủ Nga phê duyệt vào năm 2012, đã được điều chỉnh vào năm 2014. Nội dung của chương trình này, tôi muốn tin rằng đây là phiên bản cuối cùng của nó, đã được công bố trực tuyến trên trang web chính thức của Cơ quan Vũ trụ Liên bang. Alexander Milkovsky, người giữ chức vụ tổng giám đốc tổ chức khoa học chính của Roscosmos, FSUE TsNIIMash, đã đưa ra bình luận về chương trình này trên các trang của tờ báo Moskovsky Komsomolets.
Theo ông, một số điều chỉnh nhất định đối với chương trình có liên quan đến sự thay đổi về kinh phí cho giai đoạn 2013-2015, cũng như sự không khả dụng về mặt kỹ thuật của một số thiết bị và sự xuất hiện của các dự án mới. Trong số những hướng đi mới của công việc, anh ấy đã chọn ra dự án "ExoMars". Một thỏa thuận giữa Cơ quan Vũ trụ Châu Âu và Roscosmos về hợp tác nghiên cứu hành tinh đỏ và các thiên thể khác trong hệ mặt trời của chúng ta bằng cách sử dụng các phương tiện robot đã được ký kết vào ngày 14 tháng 3 năm 2013. Để thực hiện thỏa thuận này, nó đã được quyết định đưa vào dự thảo Chương trình Nhà nước công việc thiết kế thử nghiệm được gọi là "ExoMars". Đối với dự án này chỉ từ năm 2013 đến năm 2015 nên được phân bổ 3,42 tỷ rúp.
Ngoài ra, phiên bản mới của chương trình cho thấy sự cần thiết phải phát triển một loại tên lửa siêu nặng mới. Dự trữ thiết kế và kỹ thuật cần thiết được lên kế hoạch tạo ra vào năm 2025, cùng ngày dự kiến bắt đầu các thử nghiệm kiểm tra trên mặt đất đối với các yếu tố của phương tiện phóng. Đã có những giải thích rõ ràng về thiết kế của một hệ thống vận tải có người lái đầy hứa hẹn, nếu như trong văn bản của chương trình trước đó đã nói về việc tạo ra nó vào năm 2018, thì bây giờ nó dự kiến chỉ bắt đầu bay thử nghiệm vào năm 2021. Sự thay đổi này về mặt dự án là do các cuộc thử nghiệm chuẩn bị vượt qua một tàu vũ trụ, đã được dự định cho các chuyến bay lên mặt trăng, và không chỉ đến quỹ đạo gần trái đất. Có thông tin cho rằng một tên lửa hạng nặng mới sẽ được sử dụng để thực hiện hàng loạt vụ thử nghiệm tàu vũ trụ này, nó sẽ thay thế cho Proton. Ngoài ra, chương trình không gian mới còn cung cấp sự phát triển của tổ hợp hạ cánh chở hàng, tổ hợp cất cánh và hạ cánh có người lái, cũng như các cơ sở hạ tầng khác mà Nga sẽ cần để khám phá Mặt trăng.
Ngày nay, các phòng thiết kế hàng đầu trong nước của ngành công nghiệp vũ trụ - Trung tâm Không gian Sản xuất và Nghiên cứu Nhà nước Khrunichev, S. P. đã lên hạng siêu nặng. Ở giai đoạn đầu, một tên lửa như vậy có thể phóng hàng hóa nặng tới 80 tấn lên quỹ đạo. Sở hữu một tên lửa có sức chở tương tự, nó sẽ có thể phóng tàu vũ trụ có người lái vào không gian, được thiết kế để bay quanh mặt trăng, cũng như cho phép các chuyến thám hiểm mặt trăng hạ cánh trên một vệ tinh.
Các nhà thiết kế Nga nên quyết định về sự xuất hiện của tên lửa mới vào năm 2014. Hiện tại, trong khuôn khổ công việc nghiên cứu về dự án Magistral, một dự thảo điều khoản tham chiếu đã được chuẩn bị và các phòng thiết kế hàng đầu của Nga đã bắt tay vào việc tạo ra các dự án sơ bộ cho KKK - một tổ hợp tên lửa vũ trụ với một siêu tên lửa tàu sân bay hạng nặng. Những công việc này sẽ được hoàn thành vào tháng 12 năm nay. Sau đó, việc kiểm tra các dự án sơ bộ đã đệ trình sẽ được thực hiện cùng với FKA, cũng như tất cả các tổ chức quan tâm. Sau đó, các đặc tính kỹ thuật của tổ hợp và sự xuất hiện của nó cuối cùng sẽ được xác định, các điều khoản tham chiếu cho sự phát triển của nó sẽ được chuẩn bị. Công việc thử nghiệm và thiết kế nhằm phát triển một phương tiện phóng siêu nặng nằm trong dự thảo của Chương trình Không gian Liên bang Nga giai đoạn 2016-2025.
Đây chỉ là giai đoạn đầu tiên của công việc chế tạo tên lửa mới. Ở giai đoạn thứ hai, nó được lên kế hoạch để tăng khả năng năng lượng của các phương tiện phóng. Tên lửa với tỷ lệ sức mạnh trên trọng lượng tăng lên sẽ cần thiết để giải quyết các nhiệm vụ tham vọng nhất trong dài hạn (tạo căn cứ trên Mặt trăng, thám hiểm sao Hỏa, thăm các tiểu hành tinh khác nhau, v.v.). Từ giai đoạn này của chương trình, các chuyến bay thường xuyên lên mặt trăng sẽ bắt đầu, cũng như chuẩn bị cho các chuyến bay tới không gian ngoài Trái đất ở khoảng cách hơn 1,5 triệu km từ hành tinh của chúng ta.
Giai đoạn thứ hai liên quan đến việc thực hiện các chuyến bay vũ trụ lên Mặt trăng bằng phương pháp phóng một lần, nghĩa là, không có bến tàu trung gian, tạo ra năng lượng Mặt trăng (hạt nhân, nhiệt hạch, mặt trời), các chuyến bay thường xuyên của các phi hành đoàn lên Mặt trăng., tăng thời gian một người ở trên Mặt trăng (từ vài tuần lên vài tháng), thành lập các cơ sở sản xuất mặt trăng đầu tiên, thử nghiệm các khu phức hợp cho các chuyến bay đến sao Hỏa và tiểu hành tinh. Để giải quyết tất cả những vấn đề này, Nga sẽ cần một phương tiện phóng có thể phóng lên tới 160 tấn trọng tải vào vũ trụ.
Tại sao lại là Mặt trăng?
Vào thời điểm hiện tại, khi các cuộc khủng hoảng kinh tế liên tục xảy ra trên hành tinh, nhiều người không hiểu được tầm quan trọng của việc làm chủ và khám phá Mặt trăng. Theo Alexander Milkovsky, mọi thứ phụ thuộc vào quan điểm của chúng ta về vấn đề này. Nếu chúng ta tiếp cận vấn đề trên quan điểm thu được lợi ích nhất thời thì chúng ta thực sự không cần đến Mặt trăng. Nhưng bất kỳ cuộc khủng hoảng kinh tế nào cũng không phải là hiện tượng nguy hiểm nhất đối với Trái đất. Chúng đã và sẽ xảy ra một lần nữa. Nguy hiểm hơn nhiều cho toàn nhân loại là khủng hoảng ý tưởng, mất trường khoa học và công nghệ, xã hội mất trí tuệ. Không ai có thể tranh cãi với thực tế rằng một người có học sẽ có thể đối phó nhanh hơn nhiều với bất kỳ vấn đề nào xảy ra với anh ta, kể cả những vấn đề từ lĩnh vực kinh tế. Về mặt này, du hành vũ trụ chính xác là lĩnh vực mà do độ phức tạp cao của các nhiệm vụ được giải quyết, nên luôn tập trung những nhân sự thông minh nhất và tiềm năng phát triển.
Nếu chúng ta nói về Mặt trăng, thì vệ tinh tự nhiên của Trái đất, tất nhiên, có thể được coi là vật thể không gian có tầm quan trọng chiến lược. Mặt trăng là phòng thí nghiệm khoa học, tài nguyên năng lượng và hóa thạch trong tương lai của chúng ta, là bãi thử để kiểm tra và thử nghiệm các công nghệ mới nhất, là cảng vũ trụ cho các thế hệ trái đất trong tương lai. Khoa học và thế giới không đứng yên mà không ngừng phát triển. Trong tương lai, Liên bang Nga sẽ cần cả Mặt trăng và hành tinh đỏ, nhưng nếu hiện tại không thực hiện được những nền tảng cần thiết thì chúng ta sẽ bị tụt lại phía sau và không thể cạnh tranh với những người tham gia khác trong cuộc đua không gian. Trong tương lai, việc khôi phục lại toàn bộ hệ thống du hành vũ trụ có người lái trở nên đắt đỏ và khó khăn hơn nhiều.
Ngày nay, không có sự nhất trí nào về việc liệu Nga có cần một chương trình mặt trăng ngay cả giữa các chuyên gia vũ trụ Nga hay không. Nhiều người trong số họ tranh luận với nhau, tin rằng các chuyến bay lên mặt trăng chỉ là một giai đoạn đã qua, một sự lặp lại của những gì đã có trong những năm 70 của thế kỷ XX. Tuy nhiên, thật kỳ lạ khi nghĩ như vậy. Với thành công tương tự, có thể "đóng băng", ví dụ, sự phát triển của tất cả các ngành hàng không ngay sau khi anh em nhà Wright bay lên không trung một thứ giống máy bay và chỉ bay được vài chục mét. Đồng thời, tiến bộ khoa học và công nghệ trong vài thập kỷ qua đã không ngừng phát triển, mà là một bước phát triển vượt bậc. Khoa học hiện đại và các phương tiện sản xuất đã vượt xa khả năng của nửa thế kỷ trước. Về mặt này, ngày nay có nhiều cơ hội và chức năng hơn cho việc khám phá và nghiên cứu Mặt trăng.
Ngày nay, Mặt trăng là một kho kiến thức không đáy về Trái đất, nếu chúng ta xem xét nó trên quan điểm thực hiện các nghiên cứu cơ bản. Nguồn gốc của Trái đất và Mặt trăng có quan hệ mật thiết với nhau. Để cuối cùng tái tạo lại tất cả các quá trình về nguồn gốc của sự sống trên Trái đất, nghiên cứu khoa học về sự hình thành Mặt trăng là rất quan trọng.
Erik Galimov, một thành viên của Văn phòng Hội đồng RAS về không gian, trở lại năm 2009 trong tác phẩm "Các khái niệm và tính toán sai", dành cho các vấn đề khám phá không gian ngoài Trái đất, đã nhấn mạnh thực tế là tính hiệu quả của việc nhân loại quay trở lại mặt trăng. việc thăm dò là do ít nhất bốn yếu tố: 1) Hiện nay, những tư liệu thực tế thu được từ những năm 60-70 của thế kỷ XX đã được toàn diện và chỉnh sửa. 2) Các nhiệm vụ mới được đưa ra gắn liền với sự phát triển của hóa học vũ trụ và địa chất. 3) Có những công cụ và công nghệ cho phép bạn thu được dữ liệu mới với độ chính xác và chi tiết, mà trước đây các nhà khoa học chỉ đơn giản là không có. 4) Đã có những dự án tạo ra các trạm trên vệ tinh của Trái đất nhằm mục đích quan sát thiên văn, khai thác và sử dụng tài nguyên mặt trăng, v.v.
Điểm cuối cùng đặc biệt thú vị. Cạnh tranh về tài nguyên thiên nhiên trên mặt trăng có thể nghiêm trọng. Có rất nhiều heli trên vệ tinh tự nhiên của Trái đất, và chúng ta không nói về một loại khí trơ, không mùi và không màu, mà là đồng vị nhẹ của nó - heli-3. Helium-3 là nguyên liệu thô tốt nhất cho phản ứng tổng hợp hạt nhân có kiểm soát. Hơn nữa, trữ lượng của đồng vị này trên mặt trăng đơn giản là rất lớn. Các chuyên gia ước tính chúng ở mức một triệu tấn. Theo Erik Galimov, trữ lượng có sẵn trên Mặt trăng sẽ đủ cho nhân loại trong một nghìn năm. Chỉ một tấn heli-3 có khả năng thay thế 20 triệu tấn dầu. Để đáp ứng nhu cầu của toàn bộ Trái đất trong suốt cả năm, chỉ cần 200 tấn chất Mặt trăng này. Nhu cầu hiện tại của Nga ước tính khoảng 20-30 tấn mỗi năm.
Đồng thời, hàm lượng heli-3 trong đất mặt trăng không đáng kể và chỉ khoảng 10 mg / tấn đất. Nồng độ này có nghĩa là để đáp ứng nhu cầu của trái đất, hàng năm sẽ cần khoảng 20 tỷ tấn thuốc thử, tương đương với diện tích 100 x 30 km với độ sâu hồ chứa là 3 mét. Nhận thấy sự rộng lớn của kế hoạch và công việc, cần phải triển khai ngành công nghiệp khai thác trên cạn trên Mặt trăng, cũng như khu phức hợp nhiên liệu và năng lượng của nó. Quá trình này sẽ mất hơn một thập kỷ, nhưng nó cần được khởi động ngay bây giờ, viện sĩ tin tưởng.
