Tên lửa đạn đạo ba tầng liên lục địa của Liên Xô "Gnome" là một sự phát triển độc đáo của những năm 60 của thế kỷ trước, nhưng cho đến ngày nay, nó là công nghệ tiên tiến nhất cho phép, sử dụng máy bay phản lực giai đoạn đầu, không chỉ tấn công lục địa khác mà còn cũng để đưa trọng tải xuống quỹ đạo thấp.
Vào cuối những năm 50. Chính phủ Liên Xô đặt ra nhiệm vụ cho những người lính tên lửa: tạo ra một tổ hợp cơ động có tầm bắn liên lục địa, thích ứng tối đa với yêu cầu của quân đội và có tính đến tải trọng tối đa cho phép của các cây cầu (chiến lược, kiên cố) ở Liên Xô - trọng lượng của toàn bộ khu phức hợp không được vượt quá 65 tấn.
Giới hạn về khối lượng của tổ hợp xác định trọng lượng tối đa của tên lửa là 32-35 tấn (khối lượng của băng tải rỗng xấp xỉ bằng khối lượng của tên lửa). Giải pháp cho vấn đề của một khu phức hợp cực kỳ dễ vận hành là và vẫn là sử dụng động cơ đẩy rắn.
Tuy nhiên, TTRD có một nhược điểm nghiêm trọng - xung cụ thể thấp hơn xung chất lỏng.
Theo đó, tất cả những thứ khác bằng nhau, cần nhiều nhiên liệu hơn để đạt được cùng tầm bắn, tên lửa sẽ nặng hơn.
Vào thời điểm đó, tên lửa đẩy chất rắn RT-1 đã được thiết kế, với trọng lượng phóng 34 tấn, bay ở cự ly 2400 km và RT-2 tương ứng - 51 tấn và 10000 km. Nhưng đối với tổ hợp di động mới Đây là rất nhiều, nó được yêu cầu để có được trọng lượng không quá 32 tấn!
Nghị định ngày 2.06.1958 theo số 708-336 của Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô đã xác định danh sách một số cơ quan sẽ bắt đầu phát triển các tên lửa như vậy. Trong số đó có KB: Koroleva, Makeeva, Tyurin, Tsirulnikova và Yangel.
Tuy nhiên, các thiết kế tên lửa đẩy chất lỏng hoặc chất rắn thông thường trong thời kỳ đó không có các đặc tính hiệu suất để đáp ứng các yêu cầu về giới hạn trọng lượng. Ồ, đã được báo cáo lên đầu.
Công trình được chính thức đóng cửa theo nghị định của Hội đồng Bộ trưởng Liên Xô số 138-48 ngày 5 tháng 2 năm 1960.
Tuy nhiên, Boris Shavyrin, người không trực tiếp tham gia vào quá trình phát triển, đã đề xuất một giải pháp thay thế hoàn toàn sáng tạo -
sử dụng động cơ đẩy rắn ramjet như giai đoạn đầu.
Trong thời kỳ được mô tả, nhà thiết kế vữa kiệt xuất B. I. Shavyrin đứng đầu KBM-DESIGN BUREAU CỦA KỸ THUẬT CƠ KHÍ (Kolomna). đứng đầu KBM sau cái chết của B. I. Shavyrin vào năm 1965 và tiếp tục phát triển.
Shavyrin đã không sống chỉ một ngày trước các bài kiểm tra băng ghế đầu tiên
Ý tưởng này đến được với D. A. Ustinov và khiến anh ấy thích thú đến mức anh ấy đã bắt tay vào nghiên cứu và phát triển.
Theo một số nguồn tin phương Tây, tên lửa đạn đạo tầm ngắn PR-90 (BR) là một nguyên mẫu có thể có của "Gnome".
Shavyrin gần như đã làm cho "Gnome" thậm chí còn độc đáo hơn và hoàn toàn mang tính tương lai, nhưng đã theo sơ đồ bố trí.
Ông đề xuất đặt giai đoạn đầu tiên, trực tiếp trước giai đoạn tiếp theo. Một tên lửa thứ hai, hoàn toàn là tên lửa, với một đầu đạn được lắp vào phần đuôi của nó. Và trong chuyến bay, trong quá trình tách, các động cơ chính sẽ kéo chặng đầu tiên từ chặng thứ hai.
Đối với tất cả sự độc đáo, điều này gần như đã phá hỏng ý tưởng từ trong trứng nước: mặc dù thực tế là tên lửa "nhúng" được Obert đề xuất vào năm 1929, và một kế hoạch như vậy đã được thực hiện cho đến ngày nay chỉ liên quan đến các hệ thống chống tàu ngầm. Một sơ đồ tương tự được sử dụng trên Makeevskaya R-39 / RSM-52 (khối đi lên được đặt theo cách tương tự, nhưng ở đó nó xảy ra dưới nước khi có lực Archimedean và môi trường đủ nhớt).
Sau đó, một phương án bảo thủ hơn đã được chọn.
Các tùy chọn cơ sở đã được giả định:
di động, trên biển, kể cả trên ekranoplanes đã phát triển (tàu mô hình 'Quái vật Caspian') và một quả mìn ẩn.
Nhiên liệu rắn cho động cơ giai đoạn đầu được phát triển tại Viện nghiên cứu các sản phẩm hóa học dưới sự lãnh đạo của Nikolai Silin. Các phí đẩy rắn của máy gia tốc được phát triển tại ANII HT dưới sự lãnh đạo của Yakov Savchenko. Thuốc phóng rắn hỗn hợp của giai đoạn thứ hai và thứ ba được phát triển ở NII-125 dưới sự lãnh đạo của Boris Zhukov.
Tên lửa được trang bị một bộ tích áp dạng bột. Nó được đặt trong một thùng bán chứa, được gắn với buồng đốt (phần thân của buồng đốt WFD là một phần của thiết kế thùng chứa). Điều này làm cho nó có thể giảm trọng lượng của toàn bộ khu phức hợp.
Bệ phóng tự hành được đặt trên khung gầm của xe tăng hạng nặng. PU được phát triển tại KB-3 của nhà máy Leningrad Kirovsky dưới sự lãnh đạo của Joseph Kotin. Bệ phóng mìn được phát triển ở TsKB-34 dưới sự lãnh đạo của Evgeny Rudyak. Tổ hợp các phương tiện để vượt qua hệ thống phòng thủ tên lửa được tạo ra trong NII-108. Hệ thống điều khiển quán tính tự động được phát triển tại Viện Nghiên cứu Tự động hóa và Thủy lực Trung ương (TsSHAG) dưới sự lãnh đạo của Ilya Pogozhev.
Động cơ để thử nghiệm ở Turaevo có thân bằng kim loại. Sau đó, tại Viện Nghiên cứu Kỹ thuật Đặc biệt Trung ương Khotkovo, một cơ thể bằng sợi thủy tinh đã được phát triển.
Người đứng đầu chỉ đạo khoa học và kỹ thuật, thiết kế trưởng chỉ đạo KBM, người đoạt Giải thưởng Nhà nước, Thành viên tương ứng của RARAN Oleg Mamalyga nhớ lại các thử nghiệm:
Thuốc phóng rắn hỗn hợp của giai đoạn thứ hai và thứ ba được phát triển ở NII-125 dưới sự lãnh đạo của Boris Zhukov. Tên lửa được trang bị một bộ tích áp dạng bột. Nó được đặt trong một thùng bán chứa, được gắn với buồng đốt (phần thân của buồng đốt WFD là một phần của thiết kế thùng chứa). Điều này làm cho nó có thể giảm trọng lượng. Bệ phóng tự hành được đặt trên khung gầm của xe tăng hạng nặng T-10. Trọng lượng của bệ phóng tên lửa được cho là khoảng 60 tấn. PU được phát triển tại KB-3 của nhà máy Leningrad Kirovsky dưới sự lãnh đạo của Joseph Kotin. Bệ phóng mìn được phát triển ở TsKB-34 dưới sự lãnh đạo của Evgeny Rudyak. Tổ hợp các phương tiện để vượt qua phòng thủ tên lửa được tạo ra trong NII-108. Hệ thống điều khiển quán tính tự động được phát triển tại Viện Nghiên cứu Tự động hóa và Thủy lực Trung ương (TsSHAG) dưới sự lãnh đạo của Ilya Pogozhev.
Trong trường hợp bắt đầu sản xuất hàng loạt, nó đã được lên kế hoạch triển khai, theo nhiều nguồn tin khác nhau, từ 10 đến 20 bệ phóng có thể sạc lại di động. Thời gian bảo quản tên lửa tại TPU là khoảng 10 năm.
Gnome là một tên lửa ba giai đoạn. Bốn máy gia tốc TT, nằm dọc theo đường kính ngoài của thân chính, tăng tốc ICBM lên tốc độ Mach 1,75. Tại thời điểm này, một động cơ ramjet duy trì được khởi động, hoạt động từ 60 đến 70 giây, tăng tốc tên lửa dọc theo quỹ đạo khí động học tối ưu đến tốc độ 5,5 Mach. Ở giai đoạn cuối, động cơ tuốc bin phản lực thông thường của các giai đoạn tiếp theo đã cho chiếc BG nặng 535 kg có tốc độ gần như quỹ đạo. Người ta cho rằng đầu đạn có thể có một nhà máy điện hạt nhân với công suất lên tới 0,5 megaton.
Việc phát triển không rõ vì lý do gì đã bị ngừng vào cuối năm 1965. Gnome ICBM không được chuyển giao cho vũ khí trang bị.
Đây là những gì Sergei Aleksandrov đã viết về điều này (Kỹ thuật của Tuổi trẻ N 2 '2000 "Tên là như vậy", phỏng vấn với S. Invincible):
Có lẽ, những phát triển và công nghệ đã không bị lãng quên:
Tái bút
Boris Ivanovich Shavyrin (27 tháng 4 (10 tháng 5) 1902, Yaroslavl - 9 tháng 10 năm 1965, Moscow)
Ông tốt nghiệp khoa làm việc buổi tối Yaroslavl (1925), sau đó là MVTU im. NE Bauman (1930) với bằng kỹ sư cơ khí chế tạo vũ khí pháo binh. Ông là kỹ sư trong bộ phận sản xuất của Hiệp hội Pháo-Vũ khí-Máy-Súng, đồng thời tham gia hoạt động giảng dạy, giảng dạy một khóa học về kháng vật liệu tại Đại học Kỹ thuật Mátxcơva.
Vào trước Chiến tranh thế giới thứ hai, Ủy ban An ninh Nhân dân đã mở một vụ án hình sự chống lại Shavyrin với tội danh "phá hoại, ác ý và cố ý làm gián đoạn việc chế tạo súng cối", lệnh bắt giữ anh ta do Ủy ban Nhân dân Bang ký. An ninh và Tổng công tố. Tuy nhiên, trước sự kiên quyết của Ủy ban nhân dân vũ trang BL Vannikov, anh ta đã không bị kết tội.
Sergei Pavlovich Invincible (sinh ngày 13 tháng 9 năm 1921, Ryazan).
Ông tốt nghiệp Trường Kỹ thuật Cao cấp Mátxcơva năm 1945 với bằng "kỹ sư cơ khí chế tạo đạn dược", chủ đề của dự án văn bằng - "Hệ thống tên lửa tầm xa dùng cho xe tăng"
Người ta tin rằng Sergei Pavlovich đã tự mình rời KBM - qua đó bày tỏ sự phản đối việc thanh lý tổ hợp Oka - theo Hiệp ước về tên lửa tầm trung và tầm ngắn hơn, và điều đó hoàn toàn không xảy ra.
KBM- doanh nghiệp đầu mối phát triển các tổ hợp tên lửa tác chiến-chiến thuật, hệ thống tên lửa phòng không di động và chống tăng, cũng như hệ thống phòng thủ tên lửa phi chiến lược.
Hiện tại, Nikolai Gushchin là người đứng đầu và thiết kế chính của doanh nghiệp nhà nước "Cục Thiết kế Cơ khí".
Các sản phẩm:
"Ong vò vẽ" 2K15. 3M6 [AT-1. Con cá hồng], "Bumblebee" 2K16. 3M6 [AT-1. Snapper], "Đứa bé" 9K11. 3M14 [AT-3A. Sagger A], "Đứa bé" 9K14. 9M14 [AT-3A. Sagger A], "Baby-M" 9K14M. 9M14M [AT-3V. Sagger B], "Baby-P" 9K14P. 9M14P [AT-3S. Sagger C], "Đứa bé" 9K14. 9M14-2 [AT-3A. Sagger A], "Shturm-B" 9K113. 9M114 [AT-6. Xoắn ốc], "Sturm-S" 9K113. 9M114 [AT-6. Xoắn ốc], "Tấn công" "Tấn công" 9М120, "Hoa cúc" 9М123
Strela-2 9K32. 9M32 [SAZGrail], "Strela-2M" 9K32M. 9M32M [SAZGrail], "Strela-3" 9K34. 9M36 [S. A-14. Gremlin], "Strela-3M" 9K34M. 9M36M [SA-14. Gremlin], "Needle-1" 9M39 [SA16. Gimlet] Kim 9M313 [SA18. Gimlet], "Igla" 9М313 (phiên bản máy bay)
"Tochka" (OTR-21). 9K79. 9M79 [SS-21. Scarab], "Point-R" (OTP-21) 9K79 [SS-21. Scarab], "Tochka-U" (OTP-21). 9K79-1. 9M721 [SS-21. Con cua]
"Oka" (OTR-23). 9M714 [SS-23. Spider], "Oka-U" (OTR-25) [SS-X-26] và anh hùng của câu chuyện "Gnome".
