Dmitry Medvedev đã có cuộc điện đàm với Tổng thống Pháp Nicolas Sarkozy.
Các nguyên thủ quốc gia đã trao nhau những lời chúc mừng năm mới và những lời chúc tốt đẹp nhất.
Liên quan đến cuộc thảo luận về chủ đề hợp tác Nga-Pháp trên tàu đổ bộ tấn công lớp Mistral, chính quyền của Tổng thống hai nước đã chuẩn bị một thông điệp chung:
“Hôm nay, Tổng thống Liên bang Nga Dmitry Medvedev đã thông báo với Tổng thống Cộng hòa Pháp Nicolas Sarkozy rằng trong khuôn khổ cuộc đấu thầu quốc tế cung cấp hai tàu đổ bộ tấn công (DVKD) cho Bộ Quốc phòng Nga, được công bố vào ngày 5 tháng 10. năm nay, các nhà chức trách Nga đã đưa ra lựa chọn ủng hộ đề xuất được đệ trình bởi một tập đoàn bao gồm công ty DCNS của Pháp và OJSC USC của Nga.
Ở giai đoạn đầu, đề xuất của liên danh cung cấp việc đóng chung hai tàu loại này với việc sản xuất thêm hai chiếc sau đó.
Dmitry Medvedev và Nicolas Sarkozy hoan nghênh việc hoàn thành dự án hợp tác chưa từng có tiền lệ này, sẽ góp phần vào sự phát triển của ngành công nghiệp và giải quyết vấn đề việc làm ở hai nước chúng ta, đồng thời thể hiện ý chí và khả năng của Nga và Pháp trong việc phát triển quan hệ đối tác quy mô lớn. các lĩnh vực, kể cả trong lĩnh vực quốc phòng, an ninh”…
Lính từ Pháp
Mới đây, Bộ Quốc phòng RF đã chính thức xác nhận rằng họ sẽ mua các tàu tấn công đổ bộ đa năng Mistral từ Pháp. Đàm phán về thương vụ này đã diễn ra trong cả năm ngoái, nhưng quân đội luôn làm rõ rằng đó chỉ là ý định. Và họ thậm chí không loại trừ rằng một đơn đặt hàng cho những con tàu như vậy có thể được trao cho các nhà đóng tàu Nga.
Thật vậy, vào mùa xuân năm nay, United Shipbuilding Company (USC) đã thông báo rằng họ có thể đóng tàu tương tự Mistral trong ba năm. “Chúng tôi đảm bảo rằng con tàu sẽ được đóng vào ngày này. Igor Ryabov, đại diện của USC, cho biết chúng tôi có các cơ hội và địa điểm cho việc này, ví dụ như Sevmash, Yantar hoặc Admiralty Shipyards.
Tuy nhiên, sự lựa chọn tại cuộc đấu thầu kín được tổ chức vào cuối tháng 11 năm nay đã được trao cho Mistral, nhà phát triển là công ty DCNS của Pháp. Cô sẽ đóng hai tàu đổ bộ tại nhà máy đóng tàu của mình, và hai chiếc nữa theo giấy phép của cô sẽ được sản xuất tại Nga, có lẽ là tại nhà máy đóng tàu Yantar ở Kaliningrad.
Theo ước tính của giới chuyên môn, tổng số tiền ký hợp đồng với người Pháp là 1,5-2 tỷ euro. Đây là giao dịch nhập khẩu thiết bị quân sự lớn nhất kể từ những ngày chuyển giao vũ khí cho Liên Xô dưới hình thức Lend-Lease trong Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại.
Một cuộc cách mạng trong tâm trí của quân đội
Đối với ngành công nghiệp quốc phòng Nga, sự lựa chọn ủng hộ Mistral là một cú sốc thực sự. Cũng chính USC này thậm chí đã đệ đơn khiếu nại Bộ Quốc phòng lên Cơ quan Chống độc quyền Liên bang vì bị cáo buộc đã tạo ra các chướng ngại vật một cách giả tạo cho Bộ Quốc phòng để chuẩn bị cho cuộc đấu thầu. Tuy nhiên, không có một cú sốc nào đối với các chuyên gia vũ khí. Trở lại vào tháng 4 năm nay, tại diễn đàn triển lãm "Quân đội và Xã hội" ở Moscow, Tổng tư lệnh Lực lượng vũ trang ĐPQ khi đó là Vladimir Popovkin (hiện ông là Thứ trưởng thứ nhất Bộ Quốc phòng) đã chỉ trích gay gắt ngành công nghiệp quốc phòng về thực tế. rằng họ đã ngừng tạo ra các sản phẩm phù hợp với quân đội.
Ông nói: “Chúng ta không thể mua pháo thùng có tầm bắn tới 30 km, khi đối phương có 70 km. “Chúng tôi sẽ không mua BTR-80, bởi vì tôi không biết làm thế nào để để nó qua cửa hông.” Ông cũng không có ý kiến nào tốt hơn về xe chiến đấu bộ binh BMP-3.
Popovkin nói: “Các sĩ quan và binh lính không muốn vào bên trong chiếc xe này, họ đang ngồi trên mái nhà. Kể từ đó, ông và các nhà lãnh đạo quân sự khác đã nhiều lần nói rõ rằng họ sẽ chỉ mua những thiết bị quân sự tương đương với quân đội nước ngoài trong trường hợp xảy ra xung đột vũ trang. Và nếu ngành công nghiệp quốc phòng trong nước không thể tự tổ chức lại để sản xuất vũ khí hiện đại, thì điều đó càng tồi tệ hơn - sẽ có những nhà cung cấp ở nước ngoài.
Theo các chuyên gia, bước ngoặt này đánh dấu một cuộc cách mạng thực sự trong quan điểm về cách thức và những gì Lực lượng vũ trang Nga nên được trang bị. Ông Vasily Belozerov, đồng chủ tịch Hiệp hội các nhà khoa học chính trị quân sự, cho biết: “Tất cả các chuyên ngành và trung tá hiện nay đều được dạy rằng vũ khí của Nga là tốt nhất trên thế giới, và không ai có thể nghi ngờ điều này”. 7.
“Với việc loại bỏ ngành công nghiệp đóng tàu trong nước khỏi đơn đặt hàng tàu đổ bộ đa năng, rõ ràng là trong tương lai ngành công nghiệp quốc phòng sẽ không còn là nhà cung cấp độc quyền của Lực lượng vũ trang Nga”, Konstantin Makienko, Phó giám đốc Trung tâm Phân tích Chiến lược và Công nghệ nói với Trud-7. "Việc mua vũ khí và thiết bị quân sự (AME) giờ đây sẽ trở thành một thông lệ thường xuyên."
Đồng thời, Makienko tin rằng trong thời gian sắp tới nó vẫn sẽ được mua giới hạn. Trước hết, Bộ Quốc phòng sẽ mua hoặc đã mua những sản phẩm mà chúng ta không thể tự sản xuất hoặc việc sản xuất chúng đơn giản là không có lãi.
Những chiếc máy bay không người lái khét tiếng đã trở thành ví dụ nổi bật nhất về loại vũ khí mà các nhà thiết kế Nga không thể có được. Sự phát triển của chúng ở Moscow, khu vực Moscow, Kazan, Izhevsk, Irkutsk đã diễn ra từ giữa những năm 1990, nhưng không một mẫu nào làm hài lòng giới quân sự. Trước hết, do hình ảnh truyền từ chúng, thứ nhất là không rõ ràng, nhảy múa, thứ hai là không thể gắn vào lưới tọa độ.
Kết quả là sau cuộc chiến với Gruzia, Bộ Quốc phòng đã mua với giá 53 triệu đô la từ công ty IAI của Israel một lô hệ thống di động hạng nhẹ gồm các UAV mini Bird-Eye 400 (tầm bắn - 10 km), thiết bị tầm trung I - View. MK150 (bán kính - 100 km) và UAV Searcher Mk II hạng trung (bay 250 km). Đúng như vậy, quân đội đã đặt trước rằng các máy bay không người lái của Israel được mua không quá nhiều để sử dụng vì các chuyên gia nhà máy của chúng tôi sẽ tìm ra cách chúng hoạt động và áp dụng kinh nghiệm để tạo ra các đối tác của riêng mình.
Người đứng đầu bộ quân sự Anatoly Serdyukov cho biết: “Nếu ngành công nghiệp quốc phòng của chúng tôi có thể sản xuất máy bay không người lái chất lượng cao, thì chúng tôi sẵn sàng mua chúng.
Lực lượng Không quân và Hải quân cần nhất
Các chuyên gia trích dẫn các vũ khí nhỏ của lính bắn tỉa là một ví dụ về khả năng sản xuất không có lợi. Để thay thế súng bắn tỉa Dragunov đồ sộ nhưng đã lỗi thời, các nhà thiết kế của chúng tôi đã phát triển một số mẫu thành công, chẳng hạn như tổ hợp bắn tỉa im lặng Vintorez và súng trường bắn tỉa Val, nhưng chúng được làm gần như thủ công, như một sản phẩm phụ tại các nhà máy sản xuất vũ khí, và có giá thành cao.
Theo các chuyên gia, việc thiết lập sản xuất hàng loạt là không có lợi vì quân đội của chúng ta cần tương đối ít vũ khí nhỏ công nghệ cao - từ 5 đến 10 nghìn chiếc. Tốt hơn là mua nó ở nước ngoài từ các nhà sản xuất nổi tiếng từ lâu chuyên về loại sản phẩm này. Nhân tiện, ba năm trước, không thực sự quảng cáo, Bộ Quốc phòng và FSB đã mua một lô nhỏ súng trường bắn tỉa L96 của Anh cho các đơn vị lực lượng đặc biệt của họ với giá 5.000 USD mỗi khẩu.
Ngoài Mistral, máy bay không người lái và súng bắn tỉa, Bộ Quốc phòng đã mua ở nước ngoài một lô thử nghiệm thiết bị chiến đấu FELIN, máy ảnh nhiệt Thales và Saterine cho xe tăng T-90 (tất cả của Pháp), thiết bị leo núi cho nhân viên của hai lữ đoàn súng trường. triển khai ở Bắc Caucasus (mua lại từ Đức). Các chuyên gia tin rằng phạm vi nhập khẩu quân sự sẽ tăng đáng kể trong hai hoặc ba năm tới.
Konstantin Makienko dự đoán: “Hầu hết các giao dịch mua sẽ dành cho Không quân, Hải quân và Lực lượng Mặt đất.
Các bộ phận sẽ được mua trước khi đặt
Về hàng không, nhiều khả năng các tiêm kích Su-27 và MiG-29 của Nga sẽ được bổ sung hệ thống điện tử hàng không của Pháp và Israel. Rosoboronexport từ lâu đã chỉ bán máy bay Nga cho các nước khác với các thiết bị điện tử nhập khẩu, đặc biệt là các hệ thống định vị và quang điện tử.
Các phi công Nga đã có cơ hội đánh giá giá trị của các thiết bị điện tử hàng không nước ngoài. Năm 2009, Algeria bất ngờ trả lại Nga 24 máy bay chiến đấu MiG-29, đã cung cấp cho nước này trước đó theo hợp đồng trị giá 500 triệu USD, trên đó có lắp đặt hệ thống định vị Sigma-95 của Pháp. Tất cả các máy bay đều được đưa vào các đơn vị bay chiến đấu của Nga, điều này khiến các phi công rất hài lòng, vì những chiếc MiG mà người Algeria không thích hóa ra lại tốt hơn nhiều so với những chiếc họ đã bay trước đó.
Đối với nhu cầu của hạm đội, các tàu chế tạo sẵn sẽ không được mua trong tương lai gần, các thành phần và cụm lắp ráp riêng lẻ sẽ được nhập khẩu, thậm chí không được các nhà thiết kế Nga phác thảo. Trước hết, chúng ta đang nói về các nhà máy điện độc lập trên không (VNEU) cho tàu ngầm diesel. Việc sử dụng các hệ thống như vậy cho phép con thuyền chìm trong nước 20 ngày mà không cần sạc lại pin. Pháp, Đức và Thụy Điển sở hữu các công nghệ tương ứng. Nhiều khả năng, chúng tôi sẽ mua VNEU từ hai quốc gia đầu tiên.
Tấn công bằng thiết giáp thất bại
Xe bọc thép được coi là lạc hậu nhất trong Lực lượng Mặt đất. Theo các chuyên gia, trên thực tế, tất cả các loại xe tăng, xe bọc thép chở quân và xe chiến đấu bộ binh được sản xuất cách đây 20 - 30 năm, đều lỗi thời về mặt đạo đức và phải được thay thế bằng các mẫu hiện đại. Đối với tất cả các loại công nghệ này, công việc nghiên cứu và phát triển đã được mở ra, nhưng chúng không kết thúc với bất kỳ sự phát triển đột phá nào. Ví dụ, không thể tạo ra xe tăng T-95 mới để thay thế xe tăng T-90, vốn không phù hợp với quân đội.
Do đó, vào tháng 6 năm 2010, Bộ Quốc phòng đã đồng ý mua xe bọc thép hạng nhẹ IVECO của Ý, loại xe này trước tiên sẽ được sử dụng đồng thời với xe bọc thép BTR-80 và Tiger của chúng tôi. Ngoài ra, các cuộc đàm phán hiện đang được tiến hành với phía Ý để mở sản xuất IVECO được cấp phép tại một trong những doanh nghiệp của Nga, có lẽ là tại KamAZ.
Không phải tất cả các chuyên gia đều hài lòng với sự phát triển này của các sự kiện. Anatoly Tsyganok, Giám đốc Trung tâm Dự báo Quân sự cho biết: “Việc nhập khẩu vũ khí mang lại rủi ro lớn, vì các nhà cung cấp nước ngoài có thể áp đặt lệnh cấm vận thương mại đối với việc cung cấp thiết bị quân sự cho Nga trong một thời điểm nào đó.
Konstantin Makienko tin rằng: “Những rủi ro này có thể dễ dàng tránh được nếu các đối tác được lựa chọn dựa trên các nguyên tắc phi chính trị hóa tối đa của họ,” Konstantin Makienko tin tưởng. Theo ý kiến của ông, các đối tác như vậy đối với chúng tôi là Pháp, Ý và Israel.
Các con số:
Nga sẽ trả 2 tỷ euro cho các tàu đổ bộ Mistral;
Israel nhận được 53 triệu USD cho máy bay không người lái;
250 triệu euro - giá của hợp đồng cung cấp xe bọc thép với IVECO;
Bộ Quốc phòng đã chi 5 triệu đô la để mua súng trường L96 của Anh
