Tên lửa hành trình phóng từ tàu ngầm P-5, được tạo ra vào nửa cuối những năm 50, đã trở thành cơ sở cho toàn bộ họ vũ khí tên lửa cho các mục đích khác nhau. Kết quả của việc hiện đại hóa nó là sự xuất hiện của tên lửa P-6 với hệ thống dẫn đường dùng để trang bị vũ khí cho tàu ngầm. Đồng thời, tên lửa P-35 với một bộ trang bị thích hợp đã được tạo ra cho các tàu chiến. Trong tương lai, tên lửa P-35 trở thành cơ sở cho các loại vũ khí mới với các đặc tính gia tăng và một số tổ hợp mới. Trên cơ sở đó, các hệ thống tên lửa bờ biển "Redut" và "Utes" đã được phát triển.
Ngay cả trước khi hoàn thành thiết kế ban đầu của tên lửa hành trình đặt trên tàu P-35, người ta đã quyết định tạo ra trên cơ sở hệ thống tên lửa tác chiến-tác chiến chống hạm bờ biển để tiêu diệt các mục tiêu mặt nước ở khoảng cách lên đến vài cách bờ biển hàng trăm km. Nghị định về việc bắt đầu thành lập một hệ thống như vậy được ban hành vào ngày 16 tháng 8 năm 1960. Vào thời điểm này, tên lửa P-35 đã bước vào các cuộc thử nghiệm sơ bộ với cấu hình chưa hoàn thiện. Ngoài ra, việc phát triển một số hệ thống phụ trợ nhằm đảm bảo hoạt động chiến đấu của tổ hợp tàu gần như đã hoàn thành. Do đó, ở một mức độ nhất định đã có một cơ hội thực sự để đơn giản hóa và đẩy nhanh tiến độ công việc trên khu phức hợp ven biển.
Việc phát triển một dự án mới được giao cho OKB-52 dưới sự lãnh đạo của V. N. Chelomey, người đã tạo ra tất cả các sản phẩm trước đó của gia đình dựa trên P-5. Ngoài ra, một số tổ chức khác cũng tham gia vào công việc này, với nhiệm vụ phát triển và cung cấp một số thành phần. Dự án khu phức hợp ven biển được nhận ký hiệu “Redoubt”. Tên lửa dành cho anh ta được chỉ định là P-35B.
Tổ hợp phóng SPU-35 "Redut" vào vị trí. Ảnh Rbase.new-factoria.ru
Thành phần chính của tổ hợp Redoubt là tên lửa chống hạm P-35B, được tạo ra trên cơ sở P-35 ban đầu. Tên lửa mới được cho là khác sản phẩm cơ bản ở thành phần trang bị trên tàu và một số thay đổi nhỏ khác. Đồng thời, sơ đồ và nguyên tắc chung của tên lửa lẽ ra phải được giữ nguyên. Sự xuất hiện của sản phẩm, gắn liền với các chi tiết cụ thể của khí động học, cũng không thay đổi.
Tên lửa P-35D với tổng chiều dài khoảng 10 m và sải cánh dài 2, 6 m là sự phát triển thêm từ những ý tưởng đã đặt ra trong các dự án P-5/6, và dựa trên thiết kế của loại P- cơ bản 35. Nó có một thân máy bay thuôn dài được sắp xếp hợp lý với một cánh mũi nhọn và một phần đuôi phẳng được cắt để phù hợp với vòi phun của động cơ chính. Do sử dụng động cơ tuốc bin phản lực, tên lửa nhận được khí nạp với phần thân trung tâm hình nón, nằm dưới đáy thân máy bay.
Giống như các sản phẩm khác trong gia đình, P-35B được trang bị cánh gấp ngược. Để giảm kích thước của tên lửa ở vị trí vận chuyển, cánh được chia thành một phần nhỏ ở giữa và các bàn điều khiển quay. Ở vị trí vận chuyển, các bảng điều khiển cánh quay xuống và đặt dọc theo các bên của thân máy bay, sao cho chiều rộng tối đa của sản phẩm không vượt quá 1,6 m. chúng ở vị trí nằm ngang.
Tên lửa được điều khiển khi bay bằng cách sử dụng một bộ bánh lái ở phần đuôi của thân máy bay. Có tất cả các bộ ổn định quay, thang máy và tên lửa phải di chuyển dọc theo hành trình với sự trợ giúp của bánh lái trên tàu. Chiếc thứ hai được đặt dưới thân máy bay, bên cạnh nó được lên kế hoạch lắp động cơ nhiên liệu rắn khởi động kép.
Tên lửa P-35 trên xe đẩy vận chuyển. Ảnh Warships.ru
Các thông số về trọng lượng của tên lửa đối với tổ hợp ven biển vẫn ở mức của sản phẩm tàu cơ bản. Trọng lượng khô của tên lửa là 2,33 tấn, trọng lượng phóng là 5,3 tấn, bao gồm cả động cơ khởi động thả 800 kg. Thiết kế của tên lửa giúp nó có thể mang đầu đạn nặng tới 1000 kg. Để đánh bại các mục tiêu, người ta đề xuất sử dụng đầu đạn hạt nhân hoặc chất nổ cao. Sức mạnh của cái sau, theo một số nguồn, đạt 350 kt.
Nhà máy điện của tên lửa P-35B được mượn từ sản phẩm cơ sở mà không có thay đổi. Để bắt đầu và đi ra khỏi thùng phóng, tiếp theo là tăng tốc và đi lên độ cao thấp, một bộ tăng tốc đẩy rắn đã được đề xuất, bao gồm hai khối có lực đẩy 18,3 tấn, được kết nối với nhau bằng một khung chung. Sau khi hết nhiên liệu, sau 2 giây hoạt động, động cơ khởi động phải bắn ngược trở lại. Chuyến bay tiếp theo được đề xuất thực hiện bằng động cơ phản lực KR7-300 với lực đẩy 2180 kg. Sản phẩm này thay thế động cơ KRD-26 được sử dụng trên các tên lửa trước đó của gia đình.
Theo dữ liệu hiện có, hệ thống dẫn đường tên lửa P-35B là phiên bản sửa đổi của thiết bị cơ sở P-35. Người ta quyết định từ bỏ khả năng điều khiển tên lửa trong quá trình bay đến khu vực mục tiêu, giao hoàn toàn công việc này cho hệ thống quán tính. Đồng thời, đầu dò radar chủ động vẫn được giữ lại với khả năng hoạt động như một ống ngắm. Cô ấy phải chịu trách nhiệm tìm kiếm mục tiêu và nhắm mục tiêu xa hơn. Đáng chú ý là việc xác định mục tiêu và bắt đầu cuộc tấn công vẫn là nhiệm vụ của người điều hành tổ hợp.
Đề án tác chiến của các tổ hợp Redut và tên lửa đối hạm P-35. Hình Rbase.new-factoria.ru
Để vận chuyển và phóng tên lửa P-35B, một bệ phóng SPU-35 đặc biệt đã được phát triển, được chế tạo trên cơ sở khung gầm bánh lốp nối tiếp. Khung gầm đặc biệt bốn trục ZIL-135K được lấy làm nền tảng cho chiếc xe này. Sau đó, việc sản xuất chiếc xe này được chuyển giao cho Nhà máy ô tô Bryansk, đó là lý do tại sao nó nhận được tên gọi mới là BAZ-135MB. Khung gầm được trang bị động cơ 360 mã lực. và có thể mang tải trọng khoảng 10 tấn, có thể di chuyển trên đường cao tốc với tốc độ 40 km / h với khả năng dự trữ năng lượng lên đến 500 km. Bệ phóng, giống như các phương tiện khác của hệ thống tên lửa, được chế tạo trên khung gầm xuyên quốc gia, có khả năng di chuyển trên đường và trên địa hình gồ ghề.
Trên bệ chở hàng phía sau của khung gầm cơ sở, người ta đề xuất lắp các hệ thống lắp đặt thùng chứa cho tên lửa. Một thùng phóng có chiều dài hơn 10 m với đường kính trong khoảng 1,65 m được gắn bản lề ở phía sau khung gầm và có thể lắc lư theo mặt phẳng thẳng đứng nhờ truyền động thủy lực. Bên trong thùng chứa, các đường ray được cung cấp để lắp và phóng tên lửa, cũng như một bộ đầu nối để tương tác giữa các hệ thống điện tử của hệ thống lắp đặt và vũ khí. Thùng chứa được trang bị hai nắp có thể di chuyển được. Trước khi hạ thủy, chúng phải lên và lắp trên các bệ đặc biệt trên nóc container.
Để tương tác với bệ phóng tự hành, một phương tiện vận tải đã được phát triển với khả năng vận chuyển một tên lửa P-35B. Nếu cần thiết, kíp lái TZM phải nạp một tên lửa mới vào thùng chứa của bệ phóng SPU-35, sau đó nó có thể tấn công lại mục tiêu.
Phức tạp "Redoubt" trên đường hành quân. Photo Arms-expo.ru
Một yếu tố khác của tổ hợp tác chiến-chiến thuật chống hạm Redut là phương tiện chỉ huy. Một trạm radar để theo dõi khu vực nước và tìm kiếm mục tiêu, cũng như hệ thống điều khiển 4P45 "Skala", đã được lắp đặt trên khung gầm xe. Một đài chỉ huy tương tự được cho là để theo dõi các mục tiêu và điều khiển việc phóng tên lửa. Ngoài ra, nhiệm vụ của người điều hành "Rocks" là xác định và xác định các mục tiêu, cũng như sự phân bố của chúng giữa các tên lửa và cung cấp dữ liệu cho các bệ phóng.
Cơ cấu tổ chức của các kết nối sau đây đã được đề xuất. Khẩu đội của tổ hợp "Redut" bao gồm 8 bệ phóng và các phương tiện vận tải, cũng như một điểm điều khiển và nhiều thiết bị hỗ trợ khác nhau. Pin được kết hợp thành tiểu đoàn, tiểu đoàn thành lữ đoàn. Ở cấp lữ đoàn, người ta đề xuất sử dụng thêm các công cụ radar theo dõi tình hình và chỉ định mục tiêu ban đầu cho các hệ thống pin.
Theo nguyên lý hoạt động, tổ hợp Redoubt với tên lửa P-35B ở một mức độ nhất định giống trên tàu hoặc các hệ thống dưới nước với tên lửa tương tự, nhưng có một số điểm khác biệt. Đến vị trí đã chỉ định, việc tính toán tổ hợp được cho là đã được triển khai. Mất khoảng 1 tiếng rưỡi để chuẩn bị mọi phương tiện của tổ hợp phục vụ công tác chiến đấu. Sau đó, tổ hợp có thể tiến hành công việc chiến đấu và tấn công tàu địch.
Chiếc xe điều khiển với hệ thống "Skala" và radar riêng của nó có nhiệm vụ theo dõi tình hình trong khu vực được bảo vệ. Nhiệm vụ của nó là tìm kiếm các tàu nổi của đối phương gây nguy hiểm. Nó cũng cung cấp khả năng nhận được chỉ định mục tiêu từ các phương tiện phát hiện khác, kể cả từ máy bay hoặc trực thăng. Khi phát hiện mục tiêu, người ta theo dõi xác định quốc tịch, độ nguy hiểm. Sau khi quyết định tấn công, máy quản lý pin có nhiệm vụ truyền dữ liệu đến các bệ phóng và đưa ra lệnh khai hỏa.
Phóng tên lửa. Ảnh Warships.ru
Để chuẩn bị cho việc phóng tên lửa, thiết bị phóng phải chiếm vị trí đã chỉ định và nâng thùng chứa lên góc nâng ban đầu là 20 °. Sau khi nâng, các nắp được mở ra, điều này đảm bảo việc thoát ra khỏi tên lửa không bị cản trở và thoát khí ra khỏi động cơ khởi động. Theo lệnh của xe điều khiển, tên lửa phải nổ máy khởi động và rời khỏi thùng chứa, nhận xung lực ban đầu, tăng tốc và leo lên độ cao cần thiết.
Phù hợp với nhiệm vụ bay được giới thiệu, tên lửa P-35B được cho là sẽ độc lập đi vào khu vực mục tiêu, sử dụng hệ thống dẫn đường quán tính và máy đo độ cao vô tuyến hiện có. Tùy theo đường bay đã tính toán, tên lửa có thể bay ở độ cao 400, 4000 hoặc 7000 m, sau khi đến khu vực mục tiêu đã định, tên lửa phải bật thiết bị dò tìm radar chủ động và "kiểm tra" vùng nước. Dữ liệu từ hệ thống radar đáng lẽ phải được truyền tới máy điều khiển, người điều khiển máy có thể nghiên cứu tình hình và chọn mục tiêu. Sau đó, GOS bắt được mục tiêu được chỉ định và hướng một tên lửa độc lập vào nó. Phần cuối cùng của chuyến bay diễn ra ở độ cao 100 m, giúp giảm khả năng bị phát hiện và đánh chặn. Khả năng của tên lửa giúp nó có thể tiêu diệt các mục tiêu ở cự ly lên tới 270 km. Đầu đạn có sức nổ cao đảm bảo tiêu diệt các mục tiêu đơn lẻ và đầu đạn đặc biệt có thể được sử dụng để tiêu diệt các mục tiêu nhóm.
Dự án tổ hợp tên lửa bờ biển Redut với tên lửa P-35B được phát triển vào giữa năm 1963. Vào mùa thu, việc thử nghiệm hệ thống mới đã bắt đầu. Hai lần phóng thử đầu tiên đều không thành công. Người ta thấy rằng các động cơ tuốc bin phản lực tầm trung mới vẫn chưa thể đáp ứng hoàn toàn công việc của chúng. Ngoài ra, các vấn đề đã được xác định trong hoạt động của các hệ thống điện tử. Do đó, các bài kiểm tra đã phải bị gián đoạn để thực hiện việc tinh chỉnh phức hợp. Kết quả của các vấn đề trong các thử nghiệm đầu tiên là sự chậm trễ nghiêm trọng trong công việc. Complex "Redut" chỉ được thông qua vào tháng 8 năm 1966.
Vì nhiều lý do khác nhau, việc cung cấp các hệ thống mới cho quân đội và sự phát triển thêm của chúng đã bị trì hoãn đáng kể. Đơn vị đầu tiên, được trang bị Redoubts, chỉ bắt đầu hoạt động đầy đủ vào năm 1972. Theo báo cáo, lực lượng tên lửa bờ biển của Hạm đội Baltic là những người đầu tiên tiếp nhận các tổ hợp này. Đến đầu mùa đông năm 1972, trung đoàn tên lửa bờ biển biệt động số 10, được trang bị các hệ thống của các loại trước đó, được chuyển thành sư đoàn tên lửa bờ biển biệt lập số 1216 và được trang bị các tổ hợp Redoubt. Vào mùa thu năm 1974, sư đoàn được cải tổ một lần nữa, bây giờ nó trở thành trung đoàn tên lửa bờ biển biệt kích 844 (OBRP).
Chụp từ một góc độ khác. Ảnh Armedman.ru
Sau đó, việc tái trang bị các đơn vị tên lửa của lực lượng ven biển thuộc các hạm đội khác bắt đầu, cùng với việc sản xuất hàng loạt các tổ hợp Redut. Theo số liệu hiện có, vào cuối những năm 80, lực lượng tên lửa bờ biển và pháo binh của Hải quân Liên Xô có 19 tiểu đoàn thuộc tổ hợp Redut. Hầu hết tất cả các hệ thống như vậy (6 tiểu đoàn) đã nhận được từ Hạm đội Baltic. Hạm đội Thái Bình Dương và Biển Đen triển khai mỗi hạm đội năm tiểu đoàn, phương Bắc một - ba. Cần lưu ý rằng Hạm đội Phương Bắc và Biển Đen bao gồm các hệ thống tên lửa Utes, có thể được coi là một hệ thống tương tự cố định của Reduta. Mỗi tổ hợp Utes có 8 bệ phóng cho tên lửa P-35B.
Trong quá trình phục vụ, các đơn vị trang bị tên lửa P-35B đã nhiều lần tham gia huấn luyện chiến đấu và thực hiện các đợt phóng tên lửa vào các mục tiêu có điều kiện. Đặc biệt quan tâm là các nhiệm vụ được thực hiện bởi một trung đoàn tên lửa từ lực lượng ven biển của Hạm đội Biển Đen. Nhiều lần anh ta nhận được lệnh di chuyển đến lãnh thổ của Bulgaria thân thiện và đảm nhận các vị trí bắn ở đó. Việc bố trí lại các bệ phóng như vậy giúp nó có thể bắn phá một khu vực rộng lớn, bao gồm các phần của Biển Đen, Aegean và Marmara, cũng như Dardanelles.
Ban đầu, các hệ thống tên lửa bờ biển Redut chỉ dành cho các lực lượng vũ trang của Liên Xô và không có dự kiến giao hàng xuất khẩu. Tuy nhiên, sau sự xuất hiện của các hệ thống mới hơn với nhiều đặc tính hơn, "Redoubts" bắt đầu được xuất khẩu. Theo báo cáo, một số hệ thống như vậy đã được bán cho Việt Nam, Syria và Nam Tư.
Năm 1974, quá trình hiện đại hóa tên lửa P-35 bắt đầu, ảnh hưởng đến tất cả các tổ hợp sử dụng nó. Để cải thiện các đặc tính của vũ khí, dự án 3M44 Progress đã bắt đầu được phát triển. Một tên lửa như vậy phải khác với P-35 cơ bản ở chỗ có động cơ khởi động mới và hệ thống điều khiển được sửa đổi nghiêm túc. Loại thứ hai được phân biệt bởi khả năng chống nhiễu tăng lên và tính chọn lọc của hoạt động. Để tăng thêm hiệu quả của tên lửa, đoạn bay cuối cùng ở độ cao thấp đã được tăng lên.
Hoạt động của các bộ gia tốc phóng của tên lửa. Ảnh Pressa-tof.livejournal.com
Tên lửa 3M44 được đưa vào trang bị vào năm 1982. Đến thời điểm này, việc sản xuất hàng loạt đã được khởi động và việc cung cấp tên lửa cho quân đội đã bắt đầu. Loại vũ khí này được thiết kế để sử dụng như một phần của tổ hợp Redoubt, và cũng có thể được sử dụng cho các tàu sân bay P-35 hiện có. Sự xuất hiện của tên lửa mới đã có ảnh hưởng tích cực đến hiệu quả chiến đấu của tất cả các hệ thống tên lửa sử dụng nó, bao gồm cả hệ thống bờ biển Redoubt.
Bất chấp sự xuất hiện của một số hệ thống tên lửa bờ biển mới, hệ thống Redoubt vẫn đang được phục vụ và giải quyết vấn đề bảo vệ bờ biển khỏi tàu địch, bổ sung cho các hệ thống mới hơn. Hoạt động của các khu phức hợp như vậy sẽ tiếp tục trong một thời gian, sau đó chúng có thể sẽ bị loại khỏi hoạt động do lỗi thời về đạo đức và thể chất.
Hệ thống tên lửa bờ biển Redut đã được đưa vào trang bị cách đây nửa thế kỷ và trong suốt thời gian qua, nó đã bảo vệ biên giới biển của đất nước trước cuộc tấn công của kẻ thù tiềm tàng. Giống như bất kỳ hệ thống mới nào khác, "Redoubt" vào thời điểm xuất hiện được phân biệt bởi hiệu suất cao và cho phép giải quyết tất cả các nhiệm vụ được giao với hiệu quả cao, nhưng theo thời gian, nó trở nên lỗi thời và nhường chỗ cho các hệ thống mới hơn và tiên tiến hơn.
Trưởng kíp phóng kiểm tra thùng hàng sau khi hạ thủy. Ảnh Pressa-tof.livejournal.com
Trong khi xuất hiện và trong vài thập kỷ tiếp theo, tổ hợp Redoubt với tên lửa P-35B, và sau đó là 3M44, có một số lợi thế quan trọng. Anh có khả năng tấn công mục tiêu ở cự ly tới 300 km và có thể phóng đầu đạn tới mục tiêu, làm mất khả năng tấn công của tàu địch (chất nổ cao) hoặc đội hình tàu chiến (đặc biệt). Hệ thống dẫn đường kết hợp với việc người điều khiển xác định mục tiêu giúp nó có thể phân bố mục tiêu giữa một số tên lửa, bao gồm cả việc nhắm nhiều tên lửa vào một tàu địch. Việc sử dụng chỉ định mục tiêu bên ngoài làm cho nó có thể tăng kích thước của khu vực được kiểm soát.
Tuy nhiên, cũng có những nhược điểm. Theo thời gian, tên lửa P-35B không còn đáp ứng được một số yêu cầu. Nó khác với các mẫu mới hơn ở kích thước quá lớn, đó là lý do tại sao bệ phóng tự hành chỉ có thể mang một tên lửa. Ngoài ra, do kích thước thùng phóng lớn, bệ phóng tự hành không có phương tiện phát hiện mục tiêu và điều khiển hỏa lực riêng, đó là lý do nó cần thêm các phương tiện có trang bị tương tự. Ngoài ra, Redoubt mất quá nhiều thời gian để triển khai.
Mặc dù không tuân thủ đầy đủ các yêu cầu của thời gian, hệ thống tên lửa bờ biển Redut vẫn được đưa vào sử dụng, mặc dù nó nhường chỗ cho các hệ thống mới hơn, được phân biệt bởi các đặc tính cải tiến và hiệu quả cao hơn. Thời gian sẽ trả lời liệu các khu phức hợp mới có thể cạnh tranh với Redoubt về tuổi thọ hoạt động hay không.
