Tháng 7 năm 1976, để mở rộng mặt trận sản xuất tàu ngầm đa năng thế hệ thứ ba, giới lãnh đạo quân đội quyết định phát triển một tàu ngầm hạt nhân mới, rẻ hơn dựa trên dự án Gorky 945, điểm khác biệt chính so với nguyên mẫu là sử dụng thép thay vì titan. hợp kim trong cấu tạo thân tàu. Do đó, việc phát triển tàu ngầm mang số hiệu 971 (mã "Shchuka-B") đã được TTZ thực hiện như trước đây, bỏ qua thiết kế sơ bộ.
Một tính năng của tàu ngầm hạt nhân mới, được giao cho Malakhit SKV (Leningrad) phát triển, là tiếng ồn giảm đáng kể, ít hơn khoảng 5 lần so với các tàu phóng lôi tiên tiến nhất của Liên Xô thế hệ thứ hai. Nó được cho là đạt đến cấp độ này thông qua việc thực hiện các phát triển ban đầu của các nhà thiết kế SLE trong lĩnh vực tăng khả năng tàng hình của tàu thuyền (tàu ngầm hạt nhân có độ ồn cực thấp được phát triển trong SLE vào những năm 1970), cũng như nghiên cứu. bởi các chuyên gia của Viện Nghiên cứu Trung ương. Krylov.
Những nỗ lực của các nhà phát triển tàu ngầm đã gặt hái thành công: tàu ngầm hạt nhân mới về khả năng tàng hình lần đầu tiên trong lịch sử đóng tàu ngầm của Liên Xô đã vượt qua loại tàu tương tự tốt nhất do Mỹ sản xuất - tàu ngầm hạt nhân đa năng thế hệ thứ ba của kiểu Los Angeles.
Tàu ngầm Đề án 971 được trang bị vũ khí tấn công mạnh mẽ, vượt trội hơn hẳn (về đạn tên lửa và ngư lôi, cỡ nòng và số lượng ống phóng ngư lôi) tiềm năng của các tàu ngầm Liên Xô và nước ngoài có mục đích tương tự. Tàu ngầm mới, giống như tàu thuộc dự án 945, được thiết kế để chống lại các nhóm tàu và tàu ngầm của đối phương. Con thuyền có thể tham gia các hoạt động đặc biệt, đặt mìn và trinh sát.
1977-09-13 phê duyệt dự án kỹ thuật "Schuki-B". Tuy nhiên, trong tương lai, nó đã phải điều chỉnh lại, nguyên nhân là do yêu cầu nâng cao trình độ công nghệ của SAC ngang với tàu ngầm Mỹ (Mỹ trong lĩnh vực này lại dẫn đầu). Các tàu ngầm loại Los Angeles (thế hệ thứ ba) được trang bị tổ hợp thủy âm AN / BQQ-5, có khả năng xử lý thông tin kỹ thuật số, giúp lựa chọn chính xác hơn tín hiệu hữu ích dựa trên nền gây nhiễu. Một "giới thiệu" mới khác, đòi hỏi phải có những thay đổi, là yêu cầu quân đội lắp đặt bệ phóng tên lửa chiến lược "Granat" trên tàu ngầm.
Trong quá trình sửa đổi (hoàn thành vào năm 1980), tàu ngầm đã nhận được hệ thống sonar kỹ thuật số mới với các đặc tính cải tiến, cũng như hệ thống điều khiển vũ khí cho phép sử dụng tên lửa hành trình Granat.
Trong thiết kế của tàu ngầm hạt nhân dự án 971, các giải pháp sáng tạo đã được thực hiện, chẳng hạn như tự động hóa tích hợp các phương tiện kỹ thuật và chiến đấu của tàu ngầm, tập trung quyền kiểm soát tàu, vũ khí và khí tài trong một trung tâm duy nhất - GKP (chính đài chỉ huy), việc sử dụng buồng cứu hộ bật lên (nó đã được thử nghiệm thành công trên tàu ngầm dự án 705).
Tàu ngầm thuộc đề án 971 là tàu ngầm hai thân. Vỏ chắc chắn được làm bằng thép cường độ cao (cường độ năng suất 100 kgf / mm2). Các thiết bị chính, nhà bánh xe và các chốt chiến đấu, sở chỉ huy chính được bố trí trong các khối phân lô, là các kết cấu không gian khung có boong. Trường âm của con tàu được giảm đáng kể do khấu hao, giúp bảo vệ thiết bị và thủy thủ đoàn khỏi tình trạng quá tải động xảy ra trong các vụ nổ dưới nước. Ngoài ra, cách bố trí khối giúp hợp lý hóa quá trình đóng tàu ngầm: việc lắp đặt thiết bị được chuyển từ điều kiện của khoang (khá chật chội) sang xưởng, sang khối khoanh vùng có thể tiếp cận từ nhiều phía. Sau khi hoàn thành việc lắp đặt, bộ phận khoanh vùng được “cuộn lại” vào thân tàu ngầm và kết nối với các đường ống dẫn và cáp chính của hệ thống tàu.
Trên các tàu ngầm hạt nhân, một hệ thống khấu hao hai giai đoạn đã được phát triển đã được sử dụng, giúp giảm đáng kể tiếng ồn do kết cấu. Các cơ chế được cài đặt trên cơ sở khấu hao. Tất cả các khối khoanh vùng được cách ly với vỏ tàu ngầm bằng bộ giảm xóc khí nén dây cao su, tạo thành tầng cách ly rung động thứ hai.
Nhờ tự động hóa toàn diện, thủy thủ đoàn của tàu ngầm giảm xuống còn 73 người (trong đó 31 sĩ quan). Con số này gần bằng một nửa thủy thủ đoàn của tàu ngầm hạt nhân lớp Los Angeles (141 người). Trên tàu mới, so với các tàu ngầm hạt nhân thuộc Dự án 671RTM, điều kiện sinh sống đã được cải thiện.
Nhà máy điện của tàu ngầm bao gồm một lò phản ứng nước 190 megawatt OK-650B trên các nơtron nhiệt, có bốn máy tạo hơi nước (cho mạch 1 và 4 trên một cặp máy bơm tuần hoàn, cho mạch 3 - ba máy bơm) và một tổ máy tuabin hơi khối một trục có khả năng cơ giới hóa dư thừa nhiều. Trên trục, công suất là 50 nghìn mã lực.
PLA "Bars" pr.971 trên biển
Một cặp máy phát điện tuabin xoay chiều đã được lắp đặt. Người tiêu dùng DC được cung cấp năng lượng bởi hai nhóm pin lưu trữ và hai bộ chuyển đổi đảo chiều.
Tàu ngầm được trang bị một chân vịt bảy cánh với tốc độ quay giảm và các đặc tính sonar được cải thiện.
Trong trường hợp nhà máy điện chính gặp sự cố để đưa vào vận hành tiếp theo, có các phương tiện đẩy phụ và nguồn năng lượng khẩn cấp - hai động cơ đẩy và động cơ DC chân vịt, mỗi động cơ có công suất 410 mã lực. Các phụ trợ cung cấp tốc độ 5 hải lý / giờ và được sử dụng để cơ động trong các khu vực nước hạn chế.
Trên tàu ngầm có hai máy phát diesel DG-300 công suất 750 mã lực với bộ chuyển đổi đảo chiều, cung cấp nhiên liệu cho mười ngày hoạt động. Các máy phát điện được thiết kế để tạo ra dòng điện xoay chiều - cung cấp năng lượng cho người tiêu dùng tàu nói chung và dòng điện một chiều - để cung cấp năng lượng cho động cơ đẩy.
SJSC MGK-540 "Skat-3", có hệ thống xử lý dữ liệu kỹ thuật số với hệ thống định hướng tiếng ồn và sóng siêu âm mạnh mẽ. Tổ hợp thủy âm bao gồm một ăng-ten hình cánh cung được phát triển, hai ăng-ten tầm xa trên bo mạch và một ăng-ten kéo dài được kéo nằm trong một thùng chứa được gắn trên một đuôi thẳng đứng.
PLA "Vepr" (K-157) pr.971 tại Vịnh Motovsky, ngày 27 tháng 6 năm 1998
Phạm vi phát hiện mục tiêu tối đa khi sử dụng tổ hợp mới đã tăng gấp 3 lần so với các hệ thống sonar lắp trên tàu ngầm thế hệ thứ hai. Thời gian xác định tham số chuyển động của mục tiêu cũng đã giảm đáng kể.
Ngoài tổ hợp thủy âm, tàu ngầm hạt nhân Đề án 971 được trang bị một hệ thống hiệu quả cao để phát hiện tàu ngầm và tàu nổi bằng dấu vết (tàu ngầm có thiết bị cho phép ghi lại dấu vết như vậy vài giờ sau khi tàu ngầm đối phương đi qua).
Tàu ngầm được trang bị tổ hợp Symphony-U (dẫn đường) và Molniya-MC (tổ hợp liên lạc vô tuyến), có ăng ten kéo và hệ thống liên lạc không gian Tsunami.
Hệ thống ngư lôi-tên lửa bao gồm 4 ống phóng ngư lôi cỡ 533 mm và 4 thiết bị cỡ nòng 650 mm (tổng cơ số đạn là 40 chiếc, trong đó có 28 chiếc 533 mm). Nó được điều chỉnh để phóng tên lửa "Granat", ngư lôi tên lửa dưới nước ("Wind", "Shkval" và "Waterfall") và tên lửa, mìn và ngư lôi tự vận chuyển. Ngoài ra, tàu ngầm còn có khả năng đặt các loại thủy lôi thông thường. Việc điều khiển hỏa lực khi sử dụng tên lửa hành trình Granat được thực hiện bằng phần cứng đặc biệt. phức tạp.
Vào những năm 1990, UGST (ngư lôi biển sâu vạn năng), được phát triển tại Viện Nghiên cứu Khoa học về Kỹ thuật Nhiệt Biển và Khu vực Xí nghiệp Nghiên cứu và Sản xuất Nhà nước, được đưa vào trang bị cho tàu ngầm hạt nhân. Nó thay thế ngư lôi chống ngầm điện TEST-71M và ngư lôi chống hạm tốc độ cao 53-65K. Mục đích của ngư lôi mới là để đánh bại các tàu nổi và tàu ngầm của đối phương. Dự trữ nhiên liệu đáng kể và nhà máy nhiệt điện mạnh giúp ngư lôi có độ sâu hành trình rộng và khả năng đánh trúng mục tiêu tốc độ cao ở khoảng cách xa. Một tia nước có độ ồn thấp và một động cơ piston hướng trục (sử dụng nhiên liệu đơn nguyên) giúp cho một loại ngư lôi biển sâu vạn năng có thể đạt tốc độ trên 50 hải lý / giờ. Bộ phận đẩy, không có hộp số, được nối trực tiếp với động cơ, cùng với các biện pháp khác, sẽ làm tăng đáng kể tính bí mật khi sử dụng ngư lôi.
Tại UGST, bánh lái hai mặt phẳng được sử dụng, có thể mở rộng ra ngoài đường viền sau khi ngư lôi thoát ra khỏi ống phóng ngư lôi. Thiết bị định vị âm thanh kết hợp có các chế độ xác định vị trí mục tiêu dưới nước và tìm kiếm tàu nổi dọc theo tàu. Có hệ thống điều khiển viễn thông có dây (cuộn ngư lôi dài 25.000 mét). Một tổ hợp các bộ xử lý trên bo mạch đảm bảo khả năng kiểm soát đáng tin cậy của các hệ thống ngư lôi trong quá trình tìm kiếm và tiêu diệt mục tiêu. Giải pháp ban đầu là sự hiện diện của thuật toán "Máy tính bảng" trong hệ thống hướng dẫn. "Máy tính bảng" mô phỏng hình ảnh chiến thuật tại thời điểm bắn ngư lôi trên tàu, được chồng lên hình ảnh kỹ thuật số của khu vực nước (độ sâu, luồng, cứu trợ đáy). Sau khi bắn, dữ liệu được cập nhật từ nhà cung cấp dịch vụ. Các thuật toán hiện đại cung cấp cho ngư lôi các đặc tính của một hệ thống với trí thông minh nhân tạo, giúp nó có thể sử dụng đồng thời nhiều ngư lôi chống lại một số hoặc một mục tiêu trong các biện pháp đối phó chủ động của đối phương hoặc trong một môi trường mục tiêu phức tạp.
PLA "Wolf" (K-461) và "Bars" (K-480) thuộc sư đoàn 24 của Hạm đội phương Bắc ở Gadzhievo
Chiều dài của ngư lôi biển sâu phổ thông là 7200 mm, trọng lượng 2200 kg, trọng lượng nổ 200 kg, tốc độ -50 hải lý / giờ, độ sâu 500 mét, tầm bắn 50 nghìn mét.
Ngoài ra, việc cải tiến ngư lôi tên lửa là một phần của vũ khí trang bị cho tàu ngầm hạt nhân Đề án 971. Đến nay, ngư lôi tên lửa này được trang bị ở giai đoạn thứ hai, đó là tên lửa phóng từ tàu ngầm APR-3M (trọng lượng 450 kg, cỡ nòng 355 mm)., trọng lượng đầu đạn 76 kg), có hệ thống định vị bằng sóng siêu âm, bán kính bám bắt 2 nghìn m. Việc sử dụng luật dẫn đường với góc dẫn thích ứng giúp nó có thể chuyển trọng tâm của nhóm tên lửa xuống giữa mặt nước. các mục tiêu. Ngư lôi sử dụng động cơ phản lực nước tăng áp có thể điều chỉnh được chạy bằng nhiên liệu hỗn hợp nhiều calo, cung cấp cho APR-3M một tốc độ điểm hẹn đáng kể với mục tiêu khiến đối phương khó sử dụng các biện pháp đối phó thủy âm. Tốc độ dưới nước từ 18 đến 30 mét / giây, độ sâu tiêu diệt mục tiêu tối đa là 800 mét, xác suất bắn trúng mục tiêu là 0,9 (với sai số bình phương trung bình của việc chỉ định mục tiêu từ 300 đến 500 mét).
Đồng thời, trên cơ sở các thỏa thuận giữa Liên Xô và Hoa Kỳ, được ký kết năm 1989, các hệ thống vũ khí trang bị hạt nhân - ngư lôi tên lửa Shkval và Waterfall, cũng như tên lửa hành trình loại Granat - đã bị loại khỏi vũ khí trang bị đa năng. tàu ngầm hạt nhân.
Tàu ngầm "Shchuka-B" là loại tàu ngầm hạt nhân đa năng đầu tiên, việc chế tạo nối tiếp chúng ban đầu không được tổ chức ở Leningrad hay Severodvinsk, mà ở Komsomolsk-on-Amur, đã chứng minh cho mức độ phát triển ngày càng tăng của chi nhánh này trong vùng Viễn Đông. Con tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân đầu tiên của dự án 971 - K-284 - được đặt lườn vào năm 1980 trên bờ sông Amur và vào ngày 30.12.1984 đi vào hoạt động. Trong quá trình thử nghiệm con tàu này, nó đã được chứng minh rằng đã đạt được mức độ bí mật âm thanh cao hơn. Ở K-284, độ ồn thấp hơn 4-4,5 lần (giảm 12-15 dB) so với độ ồn của tàu ngầm Liên Xô "êm nhất" thế hệ trước - 671RTM. Điều này khiến Liên Xô dẫn đầu về chỉ số quan trọng nhất của tàu ngầm.
Đặc điểm của tàu ngầm hạt nhân Đề án 971:
Chiều dài tối đa - 110,3 m;
Chiều rộng tối đa - 13,6 m;
Mớn nước trung bình - 9, 7 m;
Dịch chuyển thông thường - 8140 m3;
Lượng dịch chuyển hoàn toàn - 12770 m3;
Độ sâu ngâm làm việc - 520 m;
Độ sâu ngâm tối đa - 600 m;
Tốc độ dưới nước hoàn toàn - 33,0 hải lý / giờ;
Tốc độ bề mặt - 11,6 hải lý / giờ;
Quyền tự chủ - 100 ngày;
Thủy thủ đoàn - 73 người.
Trong quá trình chế tạo nối tiếp, liên tục cải tiến thiết kế của tàu ngầm, tiến hành thử nghiệm âm học. Điều này khiến nó có thể củng cố vị thế đã đạt được trong lĩnh vực bí mật, loại bỏ ưu thế của Hoa Kỳ.
Các tàu ngầm hạt nhân mới, theo phân loại của NATO, được đặt tên là Akula (gây nhầm lẫn, vì chữ "A" bắt đầu tên của một tàu ngầm khác của Liên Xô - dự án Alfa 705). Sau khi những con tàu "Cá mập" đầu tiên xuất hiện, mà ở phương Tây được gọi là tàu Akula cải tiến (trong số đó, có lẽ, là những chiếc tàu ngầm được đóng ở Severodvinsk, cũng như những con tàu cuối cùng của công trình "Komsomol"). Các tàu ngầm mới, so với các tàu tiền nhiệm của chúng, có khả năng tàng hình tốt hơn so với các tàu ngầm cải tiến SSN-688-I (lớp Los Angeles) của Hải quân Hoa Kỳ.
SSGN pr.949-A và PLA pr.971 trong cơ sở
Ban đầu, các thuyền thuộc đề án 971 chỉ mang số hiệu chiến thuật. Nhưng vào ngày 10.10.1990, lệnh của Tổng tư lệnh hải quân Chernavin được ban hành để gán tên "Panther" cho tàu ngầm K-317. Trong tương lai, các tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân khác của dự án đã được đặt tên. K-480 - chiếc thuyền "Severodvinsk" đầu tiên - được đặt tên là "Bars", nó nhanh chóng trở thành một cái tên quen thuộc cho tất cả các tàu ngầm thuộc dự án 971. Chỉ huy đầu tiên của Bars là Đại úy Hạng hai Efremenko. Theo yêu cầu của Tatarstan vào tháng 12 năm 1997, tàu ngầm "Bars" được đổi tên thành "Ak-Bars".
Tàu ngầm hạt nhân hành trình Vepr được đóng ở Severodvinsk được đưa vào hoạt động năm 1996. Giữ nguyên những đường nét trước đây, tàu ngầm được "nhồi" mới bên trong và thiết kế thân tàu vững chắc. Trong lĩnh vực giảm tiếng ồn, một bước tiến lớn khác cũng đã được thực hiện. Ở phương Tây, tàu săn ngầm này (cũng như các tàu tiếp theo thuộc Đề án 971) được đặt tên là Akula-2.
Theo nhà thiết kế chính của dự án, Chernyshev (qua đời vào tháng 7 năm 1997), Bars vẫn giữ được khả năng hiện đại hóa đáng kể. Ví dụ, nguồn dự trữ mà Malachite có được giúp tăng khả năng tìm kiếm của tàu ngầm lên khoảng 3 lần.
Theo thông tin tình báo hải quân Mỹ, phần thân vững chắc của tàu Barca hiện đại hóa có độ sâu 4 mét. Trọng tải tăng thêm giúp tàu ngầm có thể trang bị các hệ thống giảm rung "tích cực" của nhà máy điện, gần như loại bỏ hoàn toàn ảnh hưởng của rung động lên thân tàu. Theo đánh giá của các chuyên gia, tàu ngầm Đề án 971 nâng cấp về đặc điểm tàng hình gần ngang bằng với tàu ngầm hạt nhân đa năng thế hệ thứ tư SSN-21 của Hải quân Mỹ. Xét về độ sâu lặn, đặc tính tốc độ và vũ khí, các tàu ngầm này xấp xỉ tương đương. Như vậy, tàu ngầm hạt nhân đề án 971 cải tiến có thể coi là tàu ngầm gần ngang với trình độ của thế hệ thứ tư.
Các tàu ngầm Đề án 971 được sản xuất tại Komsomolsk-on-Amur:
K-284 "Shark" - đánh dấu - 1980; tung ra - 06.10.82; vận hành - 30/12/84.
K-263 "Dolphin" - đánh dấu - 1981; ra mắt - 15/07/84; vận hành - tháng 12 năm 1985
K-322 "Cá nhà táng" - bookmark - 1982; hạ thủy - năm 1985; vận hành - 1986
K-391 "Kit" - bookmark - 1982; hạ thủy - năm 1985; đưa vào hoạt động - 1987 (năm 1997 tàu được đổi tên thành tàu ngầm K-391 "Bratsk").
K-331 "Kỳ lân biển" - đánh dấu - 1983; hạ thủy - 1986; vận hành - 1989
K-419 "Hải mã" - đánh dấu - 1984; hạ thủy - 1989; đưa vào hoạt động - 1992 (Tháng 1 năm 1998, theo lệnh của Bộ Tư lệnh Hải quân, K-419 được đổi tên thành K-419 "Kuzbass").
K-295 "Dragon" - bookmark - 1985; ra mắt - 15/07/94; đi vào hoạt động - 1996 (vào ngày 1 tháng 5 năm 1998, cờ Vệ binh Andreev của tàu ngầm hạt nhân K-133 được bàn giao cho tàu ngầm Dragon, và cờ K-56 Cận vệ Andreev treo cờ K-295 đang được chế tạo cho tàu ngầm hạt nhân K-152 " Nerpa "được đổi tên thành tàu ngầm hạt nhân K-295" Samara ").
K-152 "Nerpa" - đánh dấu - 1986; ra mắt - 1998; vận hành - 2002
Các tàu ngầm Đề án 971 được sản xuất tại Severodvinsk:
K-480 "Thanh" - đánh dấu - 1986; hạ thủy - 1988; vận hành - tháng 12 năm 1989
K-317 "Panther" - đánh dấu - tháng 11 năm 1986; hạ thủy - tháng 5 năm 1990; chạy thử - 30/12/90.
K-461 "Wolf" - bookmark - 1986; ra mắt - 06/11/91; vận hành - 27/12/92.
K-328 "Leopard" - đánh dấu - tháng 11 năm 1988; tung ra - 06.10.92; vận hành - 15/01/93. (Năm 1997, tàu ngầm hạt nhân Leopard đã được trao Huân chương Biểu ngữ Đỏ chiến đấu. Một số ấn phẩm nói rằng vào ngày 29 tháng 4 năm 1991, nó được thừa hưởng Cờ Hải quân Biểu ngữ Đỏ từ tàu ngầm hạt nhân K-181 Đề án 627A).
K-154 "Tiger" - bookmark - 1989; ra mắt - 07/10/93; vận hành - 05.12.94.
K-157 "Vepr" - đánh dấu - 1991; ra mắt - 12/10/94; vận hành - 01/08/96.
K-335 "Cheetah" - đánh dấu - 1992; ra mắt - 1999; vận hành - 2000 (từ năm 1997 - Vệ binh KAPL).
K-337 "Cougar" - bookmark - 1993; ra mắt - 2000; vận hành thử - 2001
K-333 "Lynx" - đánh dấu - 1993; bị dời khỏi công trình do thiếu kinh phí vào năm 1997
Các quán bar trong Hạm đội Phương Bắc đã được hợp nhất thành một sư đoàn đóng tại Vịnh Yagelnaya. Đặc biệt, tàu ngầm nguyên tử "Wolf" vào tháng 12/1995 - tháng 2/1996 (thủy thủ đoàn tàu ngầm nguyên tử "Panther" lên tàu dưới sự chỉ huy của thuyền trưởng cấp 1 Spravtsev, cấp cao trên tàu là phó chỉ huy của sư đoàn, hạm trưởng cấp 1 Korolev), khi ở vùng biển Địa Trung Hải phục vụ chiến đấu, đã thực hiện hỗ trợ chống tàu ngầm tầm xa cho tàu tuần dương chở máy bay hạng nặng "Đô đốc Hạm đội Liên Xô Kuznetsov". Đồng thời, họ đã thực hiện theo dõi lâu dài một số tàu ngầm NATO, bao gồm cả tàu ngầm hạt nhân lớp Los Angeles của Mỹ.
Tính ổn định trong chiến đấu và khả năng tàng hình cao giúp cho Bars có khả năng vượt qua các tuyến chống tàu ngầm vốn được trang bị hệ thống quan sát thủy âm tầm xa tĩnh tại và có khả năng chống lại lực lượng chống tàu ngầm. "Báo hoa mai" có thể hoạt động trong khu vực thống trị của kẻ thù, gây ra các cuộc tấn công bằng ngư lôi và tên lửa nhạy cảm đối với hắn. Việc trang bị vũ khí cho tàu ngầm giúp nó có thể chống lại tàu nổi và tàu ngầm, cũng như tấn công các mục tiêu mặt đất với độ chính xác cao bằng tên lửa hành trình.
PLA "Cheetah"
Mỗi chiếc tàu thuộc dự án 971 trong trường hợp xảy ra xung đột vũ trang có thể tạo ra mối đe dọa, cũng như khống chế một nhóm kẻ thù đáng kể, ngăn chặn các cuộc tấn công vào lãnh thổ Nga.
Theo các nhà khoa học từ Viện Vật lý và Công nghệ Mátxcơva, được trích dẫn trong tập tài liệu "Tương lai của các lực lượng hạt nhân chiến lược của Nga: Thảo luận và lập luận" (1995, Dolgoprudny), ngay cả trong trường hợp điều kiện thủy văn thuận lợi nhất, điển hình cho Biển Barents vào mùa đông, các tàu ngầm hạt nhân thuộc đề án 971 có thể bị phát hiện bởi tàu ngầm Mỹ loại Los Angeles với tổ hợp thủy âm AN / BQQ-5 ở phạm vi lên đến 10 nghìn mét. Trong trường hợp điều kiện kém thuận lợi hơn trong khu vực này, thực tế là không thể phát hiện ra KHÍ thanh.
Sự xuất hiện của những tàu ngầm với chất lượng chiến đấu cao như vậy đã làm thay đổi tình hình và buộc Hải quân Mỹ phải tính đến khả năng bị hạm đội Nga phản đối đáng kể, ngay cả khi lực lượng tấn công của Mỹ hoàn toàn vượt trội. "Bars" có thể tấn công không chỉ các nhóm tấn công của lực lượng hải quân Mỹ, mà còn cả hậu phương của họ, bao gồm các điểm tiếp tế và căn cứ, các trung tâm kiểm soát ven biển, bất kể chúng nằm ở đâu. Bí mật và do đó không thể tiếp cận đối phương, tàu ngầm hạt nhân Đề án 971 biến một cuộc chiến tiềm tàng trong lòng đại dương rộng lớn thành một cuộc tấn công thông qua một bãi mìn, nơi bất kỳ nỗ lực tiến lên phía trước đều đe dọa bằng mối nguy hiểm vô hình, nhưng thực sự.
Thật thích hợp khi trích dẫn các đặc điểm của tàu ngầm Đề án971 do N. Polmar, một nhà phân tích hải quân nổi tiếng của Hoa Kỳ, đưa ra trong các phiên điều trần tại ủy ban về nat. Hạ viện Mỹ: "Sự xuất hiện của tàu ngầm lớp Akula và các tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân khác của Nga thuộc thế hệ thứ ba đã chứng tỏ rằng các nhà đóng tàu của Liên Xô đã thu hẹp khoảng cách tiếng ồn nhanh hơn dự kiến." Năm 1994, người ta biết rằng khoảng cách này đã hoàn toàn được thu hẹp.
Theo đại diện của Hải quân Mỹ, ở tốc độ hoạt động khoảng 5-7 hải lý / giờ, tiếng ồn của các tàu lớp Akula cải tiến, được ghi lại bằng các phương tiện trinh sát sonar, thấp hơn tiếng ồn của các tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân tiên tiến nhất. Hải quân Hoa Kỳ, chẳng hạn như Cải tiến Los Angeles. Theo Đô đốc Jeremy Boorda, giám đốc hoạt động của Hải quân Mỹ, các tàu Mỹ không thể đi cùng tàu Akula với tốc độ dưới 9 hải lý / giờ (cuộc tiếp xúc với tàu ngầm mới của Nga diễn ra vào mùa xuân năm 1995 ngoài khơi bờ biển phía đông của Hoa Kỳ). Theo Đô đốc, tàu ngầm hạt nhân tiên tiến Akula-2 đáp ứng các yêu cầu đối với tàu thuyền thế hệ thứ tư về đặc tính tiếng ồn thấp.
Sự xuất hiện của các tàu ngầm siêu tàng hình mới trong hạm đội Nga sau khi Chiến tranh Lạnh kết thúc đã khiến Hoa Kỳ hết sức lo ngại. Vấn đề này đã được đưa ra tại Quốc hội vào năm 1991. Một số đề xuất đã được đưa ra để thảo luận bởi các nhà lập pháp Hoa Kỳ, nhằm mục đích điều chỉnh tình hình hiện tại có lợi cho Hợp chủng quốc Hoa Kỳ. Đặc biệt, phù hợp với họ, nó được giả định:
- yêu cầu Nga công khai các chương trình dài hạn của mình trong lĩnh vực chế tạo tàu ngầm;
- thiết lập cho Hoa Kỳ và Liên bang Nga các giới hạn nhất trí về số lượng tàu ngầm hạt nhân đa năng;
- hỗ trợ Nga tái trang bị cho các nhà máy đóng tàu đóng tàu ngầm hạt nhân để sản xuất các sản phẩm phi quân sự.
Tổ chức môi trường quốc tế phi chính phủ Greenpeace đã tham gia chiến dịch chống lại việc đóng tàu ngầm của Nga, tổ chức tích cực ủng hộ việc cấm đóng tàu ngầm với các nhà máy điện hạt nhân (tất nhiên, điều này trước hết là tàu ngầm của Nga, theo quan điểm của Greens, đại diện cho mối nguy môi trường lớn nhất). "Greenpeace" để "loại trừ một thảm họa hạt nhân" đã khuyến nghị chính phủ của các quốc gia phương Tây đưa việc cung cấp vây. hỗ trợ cho Nga, tùy thuộc vào giải pháp của vấn đề này.
Tuy nhiên, tỷ lệ bổ sung các tàu ngầm đa năng mới cho hải quân vào giữa những năm 1990 đã giảm mạnh, điều này khiến Hoa Kỳ không còn cấp bách, mặc dù các nỗ lực của các "quân đội xanh" (như bạn đã biết, rất nhiều trong số đó liên kết chặt chẽ với các cơ quan tình báo NATO) chống lại hải quân Nga vẫn chưa dừng lại cho đến ngày nay.
Hiện tại, tàu ngầm hạt nhân đa năng Đề án 971 là một phần của hạm đội Thái Bình Dương (Rybachy) và phương Bắc (Vịnh Yagelnaya). Chúng được sử dụng tích cực cho nghĩa vụ quân sự.
