Tại Ấn Độ, tại một căn cứ không quân nằm ở ngoại ô Bangalore, Triển lãm Hàng không Vũ trụ Quốc tế lần thứ tám "Aero India - 2011" đã bắt đầu công việc - một trong những cuộc triển lãm lớn nhất ở châu Á. Nga giới thiệu hơn 80 mẫu vũ khí và thiết bị quân sự ở đó.
Hàng không luôn giữ một vị trí đặc biệt trong quan hệ hợp tác quân sự-kỹ thuật giữa Nga và Ấn Độ. Chính với việc giao một lô máy bay MiG-21 vào năm 1964, lịch sử hiện đại của mối quan hệ giữa các quốc gia trong lĩnh vực quân sự đã bắt đầu. Quan hệ đối tác chiến lược là kết quả của quá trình làm việc cùng có lợi trong nhiều thập kỷ qua. Chuyến thăm của Tổng thống Nga Dmitry Medvedev tới Ấn Độ vào tháng 12 năm ngoái đã khẳng định vị thế cao của quan hệ.
Trong quá trình đó, một số thỏa thuận quan trọng đã được ký kết, bao gồm hợp đồng phát triển thiết kế sơ bộ của máy bay chiến đấu đa chức năng thế hệ thứ năm (FGFA) đầy hứa hẹn. Điều này đã khởi đầu cho việc triển khai thực tế chương trình chung. Hiện tại, những diễn biến tương tự đang được thực hiện bởi Hoa Kỳ và Trung Quốc. Nhờ hợp tác với Nga, Ấn Độ giờ đây hoàn toàn có thể được quy cho họ.
Không kém phần hứa hẹn là dự án chế tạo máy bay vận tải đa năng (MTA), trong tương lai sẽ được đưa vào trang bị cho lực lượng không quân của cả hai nước. Dự kiến, loại máy bay này sẽ không chỉ được sử dụng tích cực trong quân đội mà còn trở nên phổ biến trên thị trường vận tải thương mại.
“Chúng tôi đang tiến tới hợp tác sâu rộng và cùng phát triển các thiết kế tiên tiến. Đây là một cấp độ tin cậy thực sự mới. Một thứ là bán thiết bị hoàn thiện hoặc lắp ráp được cấp phép, thứ kia là các chương trình cho máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm, máy bay vận tải MTA và tên lửa BrahMos. Ông Viktor Komardin, Phó Tổng giám đốc FSUE Rosoboronexport cho biết, chúng tôi đang thực hiện một số dự án quan trọng sẽ quyết định khả năng quốc phòng của quốc gia chúng tôi trong tương lai.
Nga trở thành quốc gia đầu tiên chuyển giao công nghệ hiện đại trong lĩnh vực hàng không, công nghệ đất liền, đóng tàu cho Ấn Độ. Ngày nay, một trong những ví dụ minh họa nhất là việc tập đoàn chế tạo máy bay HAL được cấp phép sản xuất máy bay Su-30MKI. Việc sửa đổi máy bay chiến đấu này được tạo ra đặc biệt cho Không quân Ấn Độ, có tính đến các yêu cầu cao đối với các nhà sản xuất Nga. Máy bay được chứng minh là có hiệu quả cao và đáng tin cậy. Đáng chú ý là thực tế là vào năm 2009, Tổng thống Ấn Độ Pratibha Patil đã bay trên nó.
Ấn Độ cũng sản xuất động cơ RD-33 loạt thứ 3 cho máy bay chiến đấu MiG-29 theo giấy phép. Kinh nghiệm dày dặn của Không quân Ấn Độ trong việc vận hành máy bay thương hiệu này, cũng như sự sẵn có của cơ sở hạ tầng, giúp máy bay chiến đấu MiG-35 của Nga có cơ hội giành chiến thắng trong cuộc đấu thầu MMRCA.
Máy bay đổ bộ đa chức năng Be-200 nên rất được quan tâm đối với những người tham gia triển lãm, theo yêu cầu của khách hàng nước ngoài, nó có thể được trang bị một tổ hợp thiết bị quan sát và phát hiện hiện đại với kiến trúc mở để thực hiện trinh sát hải quân, tìm kiếm và các hoạt động cứu hộ, cũng như vận chuyển hàng hóa, nhân viên và xe cứu thương.
Tại "Aero India - 2011", FSUE "Rosoboronexport" cung cấp cho các đối tác nước ngoài một loạt các công nghệ máy bay trực thăng. Trong những năm gần đây, xuất khẩu rôto của Nga tăng trưởng ổn định. Trong số các mẫu máy bay xuất khẩu thành công nhất là dòng máy bay trực thăng Mi-17, hiện đang được cung cấp cho Không quân Ấn Độ. Đã được chứng minh và hiệu quả, những chiếc trực thăng này tiếp tục chinh phục các thị trường mới.
Các chuyên gia cũng thu hút sự chú ý đến Mi-28NE, loại máy bay đang tham gia đấu thầu cung cấp 22 trực thăng tấn công của Ấn Độ. Mi-28NE có nhiều loại vũ khí, khả năng sống sót duy nhất, có thể hoạt động bất cứ lúc nào trong ngày và trong những điều kiện thời tiết khắc nghiệt nhất. Từ năm 2009, những chiếc trực thăng này bắt đầu được đưa vào biên chế trong quân đội Nga. Các phi công ăn mừng chất lượng bay và chiến đấu xuất sắc của máy bay.
Các ví dụ khác bao gồm máy bay trực thăng đa năng hạng nhẹ Ka-226T, đang tham gia đấu thầu vì lợi ích của quân đội Ấn Độ. Ưu điểm của Ka-226T là trần bay thực tế, bố trí cánh quạt đồng trục, khả năng lắp đặt các mô-đun mục tiêu khác nhau, giúp nó có thể sử dụng một trực thăng để giải quyết nhiều nhiệm vụ.
Mi-26T, một người tham gia một cuộc đấu thầu khác, đơn giản là không có điểm tương tự nào về khả năng mang theo của nó. Anh ấy đã chứng tỏ mình một cách xuất sắc trong các hoạt động cứu hộ, trong những công việc vận chuyển và lắp đặt phức tạp nhất.
Khách tham quan triển lãm hàng không cũng có thể nhận được thông tin về trực thăng chiến đấu và vận tải Mi-35M, trực thăng tuần tra radar Ka-31, trực thăng đa năng Ansat và Ka-32A11BC.
Một phần không thể thiếu trong cuộc trưng bày của Nga tại các cuộc triển lãm hàng không là các hệ thống phòng không, được coi là một trong những hệ thống phòng không tốt nhất trên thế giới.
Các chuyên gia chú ý đến hệ thống tên lửa phòng không Tor-M2E và S-300VM Antey-2500, hệ thống tên lửa phòng không Buk-M2E, phiên bản hiện đại hóa của hệ thống pháo và tên lửa phòng không Tunguska-M1 đã được kiểm chứng.
