Trong bài viết đầu tiên của loạt bài này, tôi đã cố gắng đưa ra một đánh giá định lượng về đội xe tăng của Liên Xô vào thời điểm Đức tấn công. Bây giờ chúng ta hãy nói về đặc điểm chất lượng của các đơn vị tăng và thiết giáp của Hồng quân. Nó có ý nghĩa như thế nào, và thực tế khác với những gì được viết trên giấy …
Trong bài viết đầu tiên của loạt bài này, tôi đã cố gắng đưa ra một đánh giá định lượng về đội xe tăng của Liên Xô vào thời điểm Đức tấn công. Bây giờ chúng ta hãy nói về đặc điểm chất lượng của các đơn vị tăng và thiết giáp của Hồng quân. Nó có ý nghĩa như thế nào, và thực tế khác với những gì được viết trên giấy như thế nào?
Theo dự thảo nghị định năm 1940, sư đoàn xe tăng Liên Xô được cho là bao gồm hai trung đoàn xe tăng, mỗi trung đoàn bao gồm một tiểu đoàn xe tăng hạng nặng, hai tiểu đoàn xe tăng hạng trung và một tiểu đoàn "hóa học" (tức súng phun lửa.) xe tăng. Ngoài ra, sư đoàn còn có một trung đoàn cơ giới, một trung đoàn lựu pháo, một tiểu đoàn pháo phòng không, trinh sát, cầu phao, y tế và vệ sinh, vận tải, sửa chữa và phục hồi, một tiểu đoàn thông tin liên lạc, một đại đội điều tiết, một tiệm bánh ngọt. Sư đoàn được cho là có 386 xe tăng (105 KV, 227 T-34, 54 "hóa"), 108 xe bọc thép, 42 pháo, 72 súng cối.
Tuy nhiên, cuối cùng, số tiểu bang 010/10 đã được phê duyệt với một số thay đổi [1]:
Nhân viên chỉ huy - 746 người.
Nhân viên chỉ huy - 603 người.
Chỉ huy cơ sở - 2438 người.
Giáo sĩ - 6777 người.
Tổng số nhân sự - 10564 người.
972 súng trường tự nạp đạn SVT
3651 súng trường Mosin
1270 carbine
45 súng bắn tỉa.
Ô tô - 46 chiếc.
Xe tải - 1243 chiếc.
Xe đặc biệt - 315 chiếc.
Máy kéo - 73 chiếc.
Bếp nấu - 85 chiếc.
Xe tăng hạng nặng - 105 chiếc.
Xe tăng hạng trung - 210
Bắn súng phun lửa - 54 chiếc.
Tăng hạng nhẹ - 44 chiếc.
BA trung bình - 56 chiếc.
BA nhẹ - 35 chiếc.
Xe máy có súng máy - 212 chiếc.
Mô tô không có súng máy - 113 chiếc.
Pháo binh:
152 mm - 12 chiếc.
122 mm - 12 chiếc.
76 mm zen. - 4 điều.
Zen 37 mm. - 12 chiếc.
Cối:
50 mm - 27 chiếc.
82 mm - 18 chiếc.
Súng máy hạng nặng - 45 chiếc.
Súng máy hạng nhẹ - 169 chiếc.
Súng máy hạng nặng - 6 chiếc.
Như bạn có thể thấy, trên giấy tờ, sư đoàn xe tăng Liên Xô mẫu 1941 trông khá ấn tượng: chỉ có một nửa nghìn xe tăng! Nhưng, như người ta nói, "nó mịn trên giấy, nhưng họ quên mất những khe núi" …
Đầu tiên, không có sư đoàn xe tăng nào của Liên Xô được biên chế toàn bộ sức mạnh của họ. Mọi người đều biết điều này. Ngoài ra, đã có sự đánh giá chất lượng nhất định về vật chất của lực lượng thiết giáp. Theo lệnh của NKO của Liên Xô số 12-16 ngày 10 tháng 1 năm 1940 và "Sổ tay hướng dẫn kế toán và báo cáo trong Hồng quân" ngày 10 tháng 4 năm 1940, dự kiến rằng tất cả tài sản của Hồng quân, theo tình trạng chất lượng của nó, được chia thành năm loại:
1. Mới, chưa qua sử dụng, đáp ứng yêu cầu về điều kiện kỹ thuật và khá phù hợp để sử dụng đúng mục đích.
2. (đang) trước đây đang hoạt động, hoàn toàn có thể sử dụng được và thích hợp để sử dụng cho mục đích đã định. Danh mục này cũng bao gồm tài sản cần sửa chữa quân sự (sửa chữa hiện tại).
3. Yêu cầu sửa chữa tại các xưởng huyện (sửa chữa vừa).
4. Yêu cầu sửa chữa trong các phân xưởng trung tâm và xí nghiệp công nghiệp (đại tu).
5. Không phù hợp.
Đặc biệt quan tâm là danh mục thứ 2, hay đúng hơn là cụm từ "điều này cũng bao gồm tài sản cần sửa chữa quân sự." Từ ngữ được sắp xếp hợp lý như vậy dẫn đến phản ánh u ám rằng một số xe tăng thuộc loại 2 và được coi là trong hầu hết các tác phẩm dành cho lịch sử lực lượng thiết giáp Liên Xô ở trạng thái sẵn sàng chiến đấu, không chỉ có thể tham gia chiến đấu mà còn ngoài ra, đôi khi, chỉ cần di chuyển xung quanh một mình.
Rất nhiều trục trặc của động cơ có thể (và nên) được các cửa hàng sửa chữa xe tăng loại bỏ. Tức là xe tăng thuộc loại 2, nhưng trên thực tế nó không có khả năng di chuyển độc lập. Nhưng tôi chỉ đề cập đến động cơ xe tăng để làm ví dụ, trên thực tế, có rất nhiều lựa chọn cho các trục trặc khác nhau cần được loại bỏ trong quân đội bằng cách sửa chữa hiện tại, nhưng điều này không cho phép sử dụng hiệu quả (và thậm chí đôi khi) của xe tăng trong trận chiến.. Động cơ (một phần), hộp số (một phần), ly hợp, bộ truyền động cuối cùng, hệ thống thông gió, thiết bị điều khiển và quan sát, súng xe tăng và các bộ phận của nó … rò rỉ, sai lệch, kẹt - đây không phải là danh sách đầy đủ các lỗi có thể có và phải được loại bỏ, nhưng với sự hiện diện của nó trên giấy tờ tiếp tục được coi là "khá khả dụng và phù hợp để sử dụng cho mục đích dự định của nó." Đây là một hành động cân bằng giấy đã được khá nhiều nhà nghiên cứu quan tâm.
Ví dụ, Trung đoàn xe tăng 125 thuộc MĐ 202 của MK PribOVO 12 vào ngày 22 tháng 6 năm 1941 đã đưa 49 chiếc T-26 vào tình trạng báo động, và bỏ rơi 16 phương tiện chiến đấu (khoảng 30%!) Bị lỗi trong công viên, mặc dù chúng dường như thuộc về đối với cùng loại, hạng 2 và trên giấy tờ là "khá khả dụng và phù hợp" [2].
Hoặc, ví dụ, TĐ 28 của cùng 12 MK được báo động đã đưa 210 chiếc BT-7 ra khỏi công viên, khiến 26 xe không hoạt động được trong công viên, rút được 56 xe tăng T-26, để lại 13 chiếc [3].
TĐ3 của TĐ1 MK LVO "mẫu mực" đã rút 32 trong số 40 xe tăng T-28 khỏi các hạm đội, và một lúc sau đó 17 xe tăng khác bị tụt lại trên đường hành quân do bị hỏng hệ thống phanh [4].
TĐ thứ 21 của chiếc MK LVO thứ 10 đã phóng 160 trong số 177 chiếc T-26, TĐ thứ 24 của cùng tòa nhà đưa ra 232 chiếc BT-2 và BT-5 và để lại 49 chiếc loại này trong công viên, và cả hai sư đoàn T-26 [5].
TĐ thứ 10 của MK KOVO 15 đã đưa ra 37 xe tăng T-34 trong tình trạng báo động, để lại 1 xe tăng loại này trong bãi đậu, đưa ra 44 và để lại 17 chiếc T-28, đưa ra 147 chiếc và để lại 34 chiếc BT-7, mang ra ngoài. 19 và còn lại 3 T -26 [5].
Danh sách đáng tiếc này có thể được tiếp tục trong một thời gian rất dài, ở hầu hết mọi sư đoàn xe tăng của mọi quân đoàn cơ giới đều xảy ra điều tương tự. Và lưu ý rằng đây chỉ là những chiếc xe có thể tự di chuyển. Đó là, một số trong số những người được rút khỏi công viên có thể có một số trục trặc khác ảnh hưởng đến hiệu quả chiến đấu của họ.
Đối với các phương tiện bị bỏ rơi, thực tế là có từ 10 đến 25% số xe tăng được bỏ lại trong các công viên (với số lượng lớn các trường hợp - thuộc loại cũ). Mặc dù, theo báo cáo của các đơn vị và đội hình, họ thuộc loại 2 và được đánh giá là khá sẵn sàng chiến đấu.
Tại sao trên thực tế, có rất nhiều xe bỏ hoang được xếp vào danh sách "khá khả thi"? Trước hết, điều này là do thiếu kinh phí sửa chữa, và quan trọng nhất là thiếu phụ tùng thay thế gần như hoàn toàn cho cả xe tăng mới và các loại phương tiện chiến đấu cũ. Ngành công nghiệp Liên Xô đã hoàn thành kế hoạch sản xuất phụ tùng thay thế cho xe tăng vào năm 1940 chỉ bằng 30%. Ví dụ, nhà máy số 183 được cho là sản xuất phụ tùng thay thế cho xe tăng BT với số lượng 20.300.000 rúp, nhưng chỉ sản xuất 3.808.000 rúp. Đối với xe tăng T-34, cùng một nhà máy, có kế hoạch sản xuất phụ tùng với giá 6 triệu rúp, đã có thể sản xuất phụ tùng thay thế khan hiếm nhất cho động cơ V-2 và cho hộp số với giá chỉ 1,65 triệu rúp. STZ, có kế hoạch mua phụ tùng thay thế cho T-34 với giá 10 triệu rúp, chỉ thực hiện được 5% kế hoạch. Riêng phụ tùng xe tăng KV, LKZ hoàn thành kế hoạch … 0%!
Từ năm này qua năm khác, không đối phó với kế hoạch giải phóng phụ tùng thay thế cho xe tăng và ô tô, ngành công nghiệp Liên Xô đã tạo ra một tình huống gay cấn, thể hiện trong báo cáo của người đứng đầu GABTU, Trung tướng Fedorenko:
“Để đảm bảo hoạt động của đội xe có sẵn vào năm 1941, cũng như dự trữ khẩn cấp các phụ tùng thay thế trong Hồng quân, cần phải có các phụ tùng và bộ phận lắp ráp: vào năm 1941, việc cung cấp NCO với các phụ tùng thay thế cho xe tăng, máy kéo và ô tô là không đủ, cụ thể là:
a) phụ tùng xe tăng được phân bổ trị giá 219 triệu rúp. thay vì 476 triệu rúp được yêu cầu khi nộp đơn;
b) ô tô và máy kéo - quỹ được phân bổ cho 112, 5 triệu rúp so với 207 triệu rúp cho một ứng dụng hàng năm.
Doanh thu từ ngành công nghiệp phụ tùng ô tô (trên một chiếc ô tô) đang giảm dần theo từng năm: đối với những chiếc xe tăng thì hầu như không thay đổi, mặc dù thực tế là những chiếc xe đã già cỗi và hao mòn …
Năm 1941, các nhà máy số 26, 48 và Kirovsky do chuyển sang sản xuất sản phẩm mới nên đã ngừng sản xuất phụ tùng cho xe tăng T-28 và động cơ M-5, M-17.
Các nhà máy số 37, 174 và 183 đang giảm sản xuất phụ tùng thay thế cho xe tăng BT, T-26 T-37 - 38 và máy kéo Comintern.
Tình hình đặc biệt tồi tệ với việc cung cấp các bộ phận xe tăng và máy kéo ô tô rất khan hiếm bởi các NPO. Các bộ phận của nhóm động cơ (piston, thanh nối, vòng piston, v.v.) và một số bộ phận khác không được ngành cung cấp từ năm này sang năm khác."
Vào ngày 18 tháng 6 năm 1941 (4 ngày trước khi bắt đầu chiến tranh!) Fedorenko đã gửi một bức thư giận dữ tới Ủy ban Nhân dân của Cơ quan Chế tạo Máy Trung bình Malyshev, trong đó ông vẽ ra một bức tranh đáng trách về việc sản xuất phụ tùng của các nhà máy công nghiệp. Và bạn có thể hiểu tướng Fedorenko - trong số 285 động cơ M-17 được đặt hàng tại nhà máy số 183 (phụ tùng cho xe tăng BT), 0 chiếc được sản xuất vào ngày 1 tháng 6 năm 1941! Số không! Trong số 100 động cơ M-5 - 57 (một nửa), trong số 75 động cơ diesel V-2 - 43 (hơn một nửa), trong số 300 hộp số - chỉ có 6 (bằng chữ - sáu!). Ngoài ra, thực tế không sản xuất: hộp giảm tốc, hộp giảm tốc, trục trục, bánh xe hoàn chỉnh và thiết bị động cơ.
Các nhà máy "GlavtoTraktorDetal" được cho là sản xuất phụ tùng thay thế cho xe tăng BT với giá 9 triệu rúp. Đến ngày 1 tháng 6, các bộ phận được phát hành với giá 25 nghìn rúp, tương đương 0,3%! Nhưng các nhà máy của hiệp hội này đã sản xuất các phụ tùng thay thế cần thiết trong quân đội: bánh xe, trục trục, bộ cân bằng, tay quay, nắp ổ đĩa cuối cùng, guitar, xe tải, v.v.
Đối với phụ tùng cho xe tăng T-34 tại nhà máy số 183, bức tranh cũng giống như vậy: trong số 150 động cơ V-2 đã đặt hàng, 0 động cơ đã được giao, trong số 200 hộp số - 50. Nhà máy số 75 đã cản trở kế hoạch cho sản xuất động cơ diesel V-2: trong số 735 chiếc đã đặt hàng, nó được chấp nhận trong nửa năm nhà nước chỉ chấp nhận 141 chiếc.
Trực tiếp trong các đơn vị và đội hình xe tăng, tình hình có / không có phụ tùng thay thế trông như thế này [9]:
Quân đoàn cơ giới số 6.
“Đối với xe chiến đấu, xe tăng T-28 không có phụ tùng thay thế cho khung truyền động trên xe. Không có bánh xích và bán trục đối với xe tăng BT. Đối với các thương hiệu xe chiến đấu khác, nguồn cung cấp phụ tùng là 60-70%.
Nguồn cung cấp phụ tùng cho các phương tiện phụ trợ vô cùng thiếu thốn. Đối với quý 4 năm 1940, 10% nhu cầu đã được nhận, quý 1 năm 1941 tình hình không được cải thiện.
Không có đơn vị quay vòng nào cả, chẳng hạn như: động cơ, hộp số, cầu sau cho tất cả các hãng xe ô tô.
Việc cung cấp cao su cho xe M-1 hoàn toàn không có, do đó 30-40% xe M-1 đứng không có cao su trong các bộ phận. Xe bọc thép BA-20 không được cung cấp đầy đủ thiết bị chuyển động.
Do không có phụ tùng thay thế khan hiếm nên không có khả năng phục hồi kịp thời các máy móc có mức sửa chữa trung bình và hiện tại”[7].
Quân đoàn cơ giới thứ 8
“Sư đoàn súng trường cơ giới số 7. Nó được trang bị các cơ sở sửa chữa giảm 22%. Trong RVB (tiểu đoàn sửa chữa và phục hồi - ghi chú của tác giả) không có xưởng cố định và máy công cụ.
Sư đoàn được cung cấp phụ tùng thay thế để sửa chữa các phương tiện chiến đấu và xe bánh lốp giảm 1%. Không có phụ tùng thay thế ở "NZ" cho chiến đấu và xe bánh lốp.
Xe tải và xe bánh lốp được cung cấp cao su là 60%, xe bọc thép là 100%. Trong số lượng xe tải có sẵn, 200 xe đứng trên các tấm đệm do thiếu cao su. Độ mòn trung bình của cao su là 70%”[8].
Quân đoàn cơ giới số 9
“Sự sẵn có của phụ tùng thay thế không đạt yêu cầu, không có phụ tùng thay thế ở NZ. Trên khẩu phần ăn hiện tại cũng không có phụ tùng thay thế, ngoại trừ một số phụ tùng thỉnh thoảng chuyển động chậm."
Vân vân và vân vân…
Kết quả của việc cung cấp phụ tùng thay thế này, sau ngày 22 tháng 6 năm 1941, hàng trăm, nếu không muốn nói là hàng nghìn xe tăng đã bị bỏ lại tại các vị trí của các đơn vị và đội hình xe tăng của chúng ta, thường với mức thiệt hại tối thiểu. Và việc sửa chữa các phương tiện bị hư hỏng, tuy nhiên vẫn được đưa ra khỏi chiến trường, được thực hiện chủ yếu theo cách man rợ nhất - theo phương pháp "ăn thịt người", tức là trong số hai hoặc ba xe tăng hỏng, một chiếc còn phục vụ được. sẽ được lắp ráp. Tất nhiên, cho đến khi chiến tranh bắt đầu, không ai cho phép tháo dỡ những chiếc xe tăng gần như đã sẵn sàng chiến đấu khi chờ nhận được phụ tùng thay thế hoặc đơn đặt hàng sửa chữa.
Chà, người đọc sẽ nói, ngay cả như vậy. Để số xe tăng thứ N của quân đội Liên Xô mất khả năng tác chiến. Nhưng ngay cả những con số rất chắc chắn này cũng không phủ nhận được thực tế về sự vượt trội gấp hai lần ?! Tất nhiên là thế rồi. Tuy nhiên, bản thân chiếc xe tăng chỉ là một đống sắt, và phải mất nhiều công sức của người dân mới có thể biến nó thành một đơn vị chiến đấu chính thức. Một chiếc xe tăng cần có đạn dược, bảo dưỡng thành thạo, nhiên liệu và chất bôi trơn, một kíp lái được đào tạo, v.v. Vân vân.
Hãy bắt đầu với đạn dược. Một lần nữa, mọi người đều biết rằng khẩu pháo F-34, trên xe tăng T-34, là khẩu pháo tăng uy lực nhất được lắp trên xe tăng sản xuất năm 1941 (khẩu pháo ZiS-5 dành cho xe tăng KV-1 có các đặc điểm giống nhau và giống nhau. đạn dược). và bắn trúng hầu hết mọi xe tăng Đức từ mọi tầm bắn thực tế. Tôi nhắc lại một lần nữa - mọi người đều biết điều này. Nhưng xe tăng địch không hoảng sợ chạy tán loạn, hầu như không thấy bóng dáng của một chiếc T-34! Xe tăng Đức - những người có thể nghĩ - nên bị bắn! Và tại đây một loạt vấn đề mới bắt đầu.
Vì vậy, trong bản khai báo cho đơn vị quân đội 9090 ngày 30 tháng 4 năm 1941, ở cột "Máy bắn xuyên giáp 76 ly" có một số 0 đậm. Đáng lẽ ra phải có 33.084 mũi, thiếu 33.084 mũi, tỷ lệ bảo mật bằng không! Bạn có biết 9090 này là quân gì không? Đây không kém gì quân đoàn cơ giới hóa số 6 của ZAPOVO dưới sự chỉ huy của Thiếu tướng M. G. Khatskilevich là quân đoàn cơ giới hóa mạnh nhất trong Quân khu phía Tây và là một trong những quân đoàn được biên chế nhiều nhất trong Hồng quân. Vì vậy, quân đoàn cơ giới hóa mạnh nhất và được trang bị mạnh nhất ZAPOVO vào ngày 22 tháng 6 năm 1941 có 238 xe tăng T-34, xe tăng 113 KV và … không một viên đạn xuyên giáp nào dành cho họ!
Tình hình tương tự có thể được nhìn thấy không chỉ trong MK thứ 6, mà còn, ví dụ, trong MK PribOVO thứ 3: tính đến ngày 25 tháng 4, xe tăng KV - 51, xe tăng T-34 - 50, theo tiểu bang, 17.948 thiết giáp- xuyên đạn pháo 76 ly, có sẵn - 0. Tôi lặp lại một lần nữa - không, không, không có gì, đồ giả.
Và việc cung cấp đạn pháo 76 ly trong trang bị nhiều nhất cho các loại xe tăng cơ giới mới của Hồng quân: trong Quân đoàn cơ giới 4 KOVO thì sao? có lẽ họ ở đó!
Không, chúng cũng không có ở đó: sẵn có (tính đến ngày 1 tháng 5 năm 1941): xe tăng KV - 72, xe tăng T-34 - 242. Nó được cho là có 66 964 viên đạn pháo cho pháo xe tăng 76 mm, trong đó có … bạn đã đoán … không! Có thể có những vỏ khác? Nói xem, chất đánh dấu xuyên giáp hay ít nhất là mảnh vỡ có độ nổ cao? Không. Chúng cũng bằng không.
Vào đầu tháng 6, Quân đoàn cơ giới 8 dưới sự chỉ huy của D. I. Ryabyshev: trong số 8.163 quả đạn xuyên giáp được đặt trong tình trạng, có tới 2.350 mảnh trong thân tàu, tức là gần một phần ba so với nhu cầu.
Aha, độc giả sành điệu sẽ nói, vậy là tất cả những quả đạn pháo này đều đã ở trong kho, đơn giản là chúng không có thời gian để giao cho các đơn vị! Chúng tôi buộc phải làm độc giả thất vọng như vậy: không có đạn xuyên giáp 76 mm nào trong kho. Theo giấy chứng nhận từ Tổng cục Pháo binh Chính của Hồng quân, được đưa ra 20 ngày trước khi Thế chiến thứ hai bắt đầu, tình hình với đạn xuyên giáp 76 mm rất đáng lo ngại:
Bảng 1. Thông tin về tiến độ các đơn đặt hàng chế tạo đạn xuyên giáp 76 mm cho các năm 1936-1940. (biên soạn ngày 3 tháng 6 năm 1941) [9]
Hơn nữa, khoảng 100 nghìn quả đạn pháo 76 ly do ngành công nghiệp phát hành vẫn chưa được trang bị vào tháng 3 năm 1941.
Tình huống với đạn xuyên giáp 76 ly là một thảm họa thực sự. Trong đó, như một tấm gương phản chiếu những vấn đề chung của tổ hợp công nghiệp-quân sự của Liên Xô. Cho đến đầu những năm 30 của thế kỷ XX, người ta vẫn chưa nói gì đến việc sản xuất loại đạn xuyên giáp đặc biệt cho pháo 76 ly, vì hầu như tất cả các loại xe tăng thời kỳ đó đều có trang bị chống đạn, ví dụ, một mảnh đạn 76 mm được cung cấp "để thổi." Ngành công nghiệp quân sự Liên Xô đã không thể phản ứng kịp trước vòng tiếp theo của cuộc chạy đua công nghệ - sự xuất hiện của thế hệ xe tăng đầu tiên có giáp chống pháo. Tình hình càng trở nên trầm trọng hơn do chất lượng đạn của Liên Xô kém hơn so với đạn của Đức cùng cỡ nòng (75 mm).
Liên Xô thiếu nhân viên khủng khiếp. Đơn giản là đất nước chúng tôi không có đủ số lượng chuyên gia có trình độ. Do đó, Liên Xô không thể cung cấp dây chuyền sản xuất đạn xuyên giáp với ba chuyên gia (thợ quay, thợ hàn, máy dập) có trình độ cao như người Đức đã làm. Ở Liên Xô, những người như vậy rất nhiều, họ được phân bổ giữa các nhà máy "từng miếng". Đúng vậy, loại đạn xuyên giáp của Liên Xô đơn giản hơn, công nghệ tiên tiến hơn, rẻ hơn, và nó chỉ được chế tạo bằng máy quay. Nhưng về chất lượng, nó thua kém một loại đạn 75 ly tương tự của Đức. Nó đã biến thành gì? Một mặt là sự hy sinh thêm của bộ đội ta, những người lính tăng. Mặt khác, sẽ không ai phản bác rằng thà có 15-20 viên đạn kém chất lượng còn hơn có một viên "vàng" - xạ thủ nào cũng nói với bạn điều này.
Với sự bùng nổ của chiến tranh và sự di tản của nhiều xí nghiệp chuyên biệt, tình hình càng trở nên tồi tệ hơn. Từ báo cáo TsNII-48 ngày 22 tháng 7 năm 1942 "Thất bại của xe tăng Đức" cho thấy một năm sau khi bắt đầu Chiến tranh thế giới thứ hai, tình hình với đạn 76 ly xuyên giáp không được cải thiện nhiều. Dòng đầu tiên của báo cáo nói rằng "do thiếu số lượng đạn xuyên giáp phòng không cần thiết vào thời điểm hiện tại …" và thêm vào đó là nội dung. Trong danh sách các loại đạn 76 ly được pháo binh và xe tăng Liên Xô sử dụng trong cuộc chiến chống xe tăng địch, vị trí thứ hai là lựu đạn thép nổ cao, thứ ba là mảnh đạn, thứ tư là đạn cháy, thứ năm là đạn cao xạ. lựu đạn nổ bằng thép, thứ sáu là lựu đạn phân mảnh, gang thép. Ngay cả sự xuất hiện của một loại đạn xuyên giáp đơn giản hóa BR-350BSP ("rắn" - nghĩa là chỉ là một trống thép) cũng chỉ giải quyết được phần nào tính hóc búa của vấn đề chứ không giải quyết triệt để được nó.
Vì vậy lính tăng Liên Xô đi tấn công xe tăng và bộ binh Đức mà không cần đạn pháo. Tôi không khẳng định rằng đây là một hiện tượng phổ biến, nhưng nó đã diễn ra - tôi hy vọng bây giờ người đọc đã rõ. Biết rõ tình hình có đạn trong các đơn vị xe tăng, giờ đây bạn không khỏi ngạc nhiên khi nghe hồi ký của các sĩ quan và binh lính địch trước đây, trong đó họ liên tục mô tả các cuộc tấn công của xe tăng ta mà không cần nổ súng vào chúng. Chúng tôi cũng không ngạc nhiên trước vô số bức ảnh chụp xe tăng của chúng tôi húc đổ xe tăng, pháo và xe cộ của Đức. Không có vỏ đạn - bạn phải đi đến chỗ ram, cố gắng gây sát thương lên kẻ thù ngay cả như vậy.
Bây giờ về những người đã chiến đấu trong KV và T-34 đáng gờm, và BT, T-26, T-28, v.v.
Hãy bắt đầu với một chủ đề rất nhức nhối - trình độ học vấn chung của các binh sĩ và chỉ huy Hồng quân trong lực lượng xe tăng trước chiến tranh. Hãy để tôi đặt chỗ ngay: trong hơn 20 năm cầm quyền của Liên Xô, tình hình giáo dục ở Nga / Liên Xô đã thay đổi đáng kể. Vì vậy, vào năm 1914, 61% cấp bậc và hồ sơ của quân đội Nga mù chữ, vào trước khi bắt đầu Chiến tranh thế giới thứ hai, con số này dao động ở các bộ phận khác nhau từ 0,3 đến 3 phần trăm. Tuy nhiên, tỷ lệ mù chữ của kẻ thù vào năm 1914 là 0,4%, và đến năm 1941, giá trị này ở Wehrmacht đang có xu hướng bằng 0 - 98% binh sĩ của quân đội Đức đã tốt nghiệp trung học cơ sở.
Bất chấp những nỗ lực to lớn của Liên Xô nhằm nâng cao trình độ dân trí của người dân, chúng tôi không thể bắt kịp Đức về chỉ số này vào năm 1941. Từ những tài liệu còn sót lại của Liên Xô thời đó, một bức tranh khá ảm đạm sẽ hiện ra trước mắt. Lấy ví dụ, MK thứ 6 đã được đề cập. Hãy để tôi nhắc bạn rằng đây là một trong những lực lượng mạnh nhất và được biên chế nhiều nhất trong Hồng quân. Trong TĐ7 của quân đoàn này, trong số 1.180 nhân viên chỉ huy, 484 người có trình độ từ 1 đến 6 lớp, 528 người từ 6 đến 9 lớp, 148 người trung học và chỉ có 20 người cao hơn. Trong số 19.809 chỉ huy cơ sở và sư đoàn trưởng của MK 6, 11.942 người tốt nghiệp từ lớp 1 đến lớp 6, từ lớp 7 đến lớp 9 - 5.652 người, 1.979 người có trình độ trung học và 236 người có trình độ đại học.
Trong quân đoàn cơ giới hóa của làn sóng hình thành thứ hai, tình hình còn tồi tệ hơn. Ví dụ, trong Sư đoàn Thiết giáp số 31 của Quân đoàn 13 MK với quân nhân nhập ngũ, tình hình như thế này:
“Có 30 người mù chữ, Lớp 1 - 143, 2 lớp - 425, 3 lớp - 529, 4 lớp - 1528, 5 lớp - 682, 6 lớp - 464, 7 lớp - 777, 8 lớp - 167, 9 lớp - 116, trung bình - 320, cao hơn - 20”. [mười một]
Trong Sư đoàn Cơ giới 203:
“Người mù chữ - 26, 1 lớp - 264, 2 lớp - 444, 3 lớp - 654, 4 lớp - 1815, 5 lớp - 749, 6 lớp - 437, 7 lớp - 684, 8 lớp - 199, 9 lớp - 122, trung học - 374, cao hơn - 33 ". [mười một]
Tôi xin nhắc lại rằng trong thời kỳ trước chiến tranh, trường tiểu học Liên Xô có 4 lớp, chứ không phải 3 lớp như sau đó. Tức là trình độ học vấn của lớp 4 là trình độ của học sinh lớp 3 hiện nay!
Bạn có nghĩ mọi thứ tốt hơn ở các tòa nhà khác không? Ví dụ, hãy xem tại MK thứ 17 của Trung tướng Petrov:
“Việc tuyển dụng ngạch, hồ sơ chủ yếu do tháng 3 tuyển quân (70-90%). Một số đơn vị được biên chế 100% tân binh.
Số lượng bổ túc theo giáo dục - học đến 50% không quá 4 lớp.
Sự hiện diện của một số lượng lớn các quốc tịch biết kém và hoàn toàn không nói được tiếng Nga sẽ làm phức tạp công tác chuẩn bị. " [12]
MK thứ 4 gặp chiến là đơn vị cơ giới mạnh nhất của Hồng quân. Còn nhân sự trong quân đoàn của Thiếu tướng A. A. Vlasov?
"Học vấn: Cao hơn - 592, trung học - 3521, lớp 9-7 - 5609, lớp 6-3 - 16662, mù chữ - 1586, mù chữ - 127". Thay vì huấn luyện chiến đấu, tôi phải dạy các máy bay chiến đấu những điều cơ bản, và một số người cũng dạy tiếng Nga. Không có gì đáng ngạc nhiên khi quân đoàn nhận được một điểm "tầm thường" dựa trên kết quả của cuộc kiểm tra đào tạo trong năm học 1940/41.
“Nhân sự đã nghiên cứu kỹ về phần vật liệu. Các mẫu xe tăng T-34 mới chưa được nghiên cứu đầy đủ.
Các đơn vị tầm thường được chuẩn bị cho các hành động độc lập …
Các đơn vị xe tăng được chuẩn bị tầm thường cho các cuộc hành quân …
Kiểm soát và giao tiếp trong trận chiến là tầm thường …
Việc huấn luyện chiến thuật của quân đội là tầm thường. " [13]
Ngay cả khi 50% nhân sự có trình độ học vấn thấp rõ ràng, họ có thể được đào tạo, một độc giả khác có thể nghĩ. Tất nhiên bạn có thể, nếu có máy trợ giảng, và quan trọng nhất là có người dạy! Ví dụ, trong khẩu MK thứ 4 không có: bãi tập, bàn bắn cho pháo 122 ly, pháo xe tăng L-10 và L-11, hướng dẫn sử dụng vật tư của pháo 122 ly, hướng dẫn sử dụng vật tư cho pháo xe tăng L- 10 và L-11, bố trí tháp huấn luyện, v.v. Vân vân.
Trong MK 15, quỹ doanh trại không đủ, do đó không có phòng học, không có đồ dùng dạy học và trực quan, sách hướng dẫn. Không có hướng dẫn cơ bản nào như ABTKOP-38 [Khóa huấn luyện hỏa lực cho lực lượng thiết giáp năm 1938 - ước chừng. tác giả], còn thiếu thiết bị huấn luyện, máy công cụ, súng trường huấn luyện (!), v.v.
Trong MK 16 thiếu trầm trọng đồ dùng dạy học, điều lệ, dụng cụ, cơ sở vật chất huấn luyện và nhiên liệu, chất bôi trơn, các lớp học, trường bắn, trường bắn - nói chung là đủ thứ.
“B / phần 8995 và 9325 - các lớp học không được cung cấp do thiếu mặt bằng. Không có đủ sách giáo khoa: không có sách hướng dẫn về xe tăng KV và T-34, sách hướng dẫn về phần vật liệu mới của vũ khí, BUP (quy định chiến đấu bộ binh - ghi chú của tác giả) Phần II, UTV [quy định của lực lượng xe tăng - ước chừng. tác giả] Phần II, sách hướng dẫn về công tác phục vụ trụ sở chính. Không có điều lệ mới cho hậu phương. Không có thiết bị hỗ trợ trực quan nào về vũ khí mới …
Đơn vị quân sự 9325 - tầm bắn hiện có (Màu xanh lá cây) không được trang bị đủ số lượng bệ phóng và thiết bị để bắn vào các mục tiêu di động.
Đơn vị quân đội 8995 - đơn vị không có bãi tập, trường bắn và thao trường, do toàn bộ lãnh thổ giáp ranh thuộc về nông dân và bị trồng trọt … Các lô đất làm trường bắn, bãi tập vẫn chưa được giao cho các đơn vị. Các tài liệu về vấn đề hợp nhất đã được cung cấp. " [mười bốn]
Đây lại là về Quân đoàn cơ giới 6, hay đúng hơn là về Sư đoàn thiết giáp 4 và 7. Chỉ huy của MK 19, Tướng Feklenko, cũng phàn nàn:
“Tòa nhà chủ yếu có nhân viên mang quốc tịch Nga và Ukraine, nhưng có tới 4308 người.thuộc các quốc tịch khác nhau, những người có ít hoặc không biết tiếng Nga”.
Nhưng tại thời điểm lập báo cáo, có 20.575 binh sĩ và nhân viên chỉ huy cấp dưới trong MK 19! Tức là 1/5, thay vì lái xe tăng và bắn đại bác, đã phải ngồi vào bàn học và chỉ dạy tiếng Nga.
Và xa hơn:
“Sư đoàn thiết giáp số 43.
Hầu như không có đồ dùng dạy học, cũng không có các mô hình và sách hướng dẫn cần thiết cho việc nghiên cứu các loại vũ khí và vật liệu mới.
Sư đoàn Thiết giáp số 40. Các đơn vị của sư đoàn chưa hài lòng về đồ dùng, học cụ của sư đoàn (toàn đơn vị có 2 bản ABTKOP-38), chưa có một bản Giáo trình lái xe chiến đấu và phương tiện vận tải.
Sư đoàn cơ giới 213. Không quá 10% được cung cấp đồ dùng dạy học”.
Nhưng “kỷ lục gia” của mùa xuân năm 1941 là quân đoàn cơ giới 24: “Không có giáo cụ trực quan, thiết bị huấn luyện, vũ khí huấn luyện nào cả”. Về nhân sự, quân đoàn cũng “biệt tăm tích”: trong tổng số 21556 người thì có 238 người có trình độ đại học, 19 người chưa hoàn thành tốt nghiệp đại học, 1947 người học cấp 2, 410 người lớp 9, 1607 người lớp 7, 2.160 người lớp 7, 1046 người lớp 6, 5. lớp - 1468, 4 lớp - 4040, 3 lớp - 3431, 2 lớp - 2281, 1 lớp - 2468, người mù chữ - 441. Quân đoàn được biên chế 70% với số tân binh trong tháng 3. Họ đã xoay sở để dạy cái gì vào ngày 22 tháng 6 năm 1941 mà không có giáo cụ trực quan, thiết bị đào tạo và vũ khí đào tạo? Và người "giám định" các máy bay chiến đấu và chỉ huy của quân đoàn cơ giới 24 không phải là các thanh tra đến từ Moscow, mà là các xe tăng và súng của quân Đức.
Thiếu rất nhiều chỉ huy đại đội, trung đội và nhân viên chỉ huy cấp dưới. Trong MK thứ 11 đã được đề cập của Thiếu tướng D. K. Ban chỉ huy của Mostovenko trông như thế này:
Trong số cán bộ chỉ huy còn thiếu chung chung, chưa tính đến những người được lệnh bổ nhiệm nhưng chưa đến, thì thể hiện rõ sự thiếu liên kết của đại đội trưởng và trung đội trưởng.
Vì vậy, ví dụ, nhân sự (tỷ lệ phần trăm)
Nhưng chính cán bộ chỉ huy đại đội, trung đội và cán bộ chỉ huy cấp dưới phải đảm nhiệm nhiệm vụ chính là huấn luyện cấp bậc và hồ sơ. Họ là những người được cho là sẽ dẫn dắt những người lính vào trận chiến. Và họ chỉ được tuyển dụng gần 30%. Và kết nối? Quân đoàn OBS 7486 (OBS - một tiểu đoàn thông tin liên lạc riêng biệt) gồm 91 nhân viên chỉ huy cấp cơ sở bắt buộc có 10 người, trong số 36 nhân viên chỉ huy cấp trung được yêu cầu - 16. Không ai trong số các chỉ huy của doanh nghiệp vô tuyến điện OBS 7486 biết, vì họ đều là " hướng dẫn ", đó là các chuyên gia giao tiếp bằng dây! Không có ai dạy lái xe của OBS 7486, bởi vì cả chỉ huy cấp dưới và cấp trung gian đều không biết tự lái xe ô tô.
Vì vậy, có lẽ quân đoàn cơ giới 11 chỉ là một ngoại lệ khó chịu? Không, và trong MK thứ 13, tình hình cũng tương tự: trong OBS thứ 521 của cấp bậc và có 99% nhân viên, nhân viên chỉ huy cấp cao và cấp trung - 50%, cấp dưới - 11%.
MK thứ 17:
“Lực lượng chỉ huy, kiểm soát của sư đoàn được biên chế 15-20%. 21 TD được trang bị đặc biệt kém.
Chỉ huy cấp cơ sở của sư đoàn được biên chế bình quân 11%”.
MK ZAPOVO thứ 20:
“Cấp bậc và hồ sơ được biên chế - 84%. Nhân viên chỉ huy cơ sở - 27%. Com. Thành phần: Cao cấp - 90%, cao cấp - 68%, trung bình - 27%. Kỹ sư - 2, 3%. Kỹ thuật viên - 35%.
Và trong KOVO mọi thứ đều giống nhau. Tư lệnh quân đoàn cơ giới 9, Thiếu tướng K. K. Rokossovsky viết:
“Nhân lực kỹ thuật và kỹ thuật cho các bộ phận còn thiếu rất nhiều (có 165 kỹ sư, 3% an ninh, 489 kỹ thuật viên, 110, 22, 5% an ninh).
Việc điều động các nhân viên chỉ huy với chi phí là những người không tốt nghiệp từ các trường xe tăng cực kỳ phức tạp các vấn đề chiến đấu và huấn luyện đặc biệt.
Các trung đoàn sư đoàn không được biên chế đầy đủ thông tin liên lạc, vô tuyến điện, hoàn toàn không có trung đội trưởng và cán bộ kỹ thuật vô tuyến điện.
Các chỉ huy cấp dưới của đơn vị thông tin liên lạc được biên chế 30%, các vị trí còn lại của ISS do hạ sĩ đảm nhiệm. Các đơn vị đều có 100% biên chế có quân hàm cấp hàm”.
Tôi xin kết thúc phần tổng kết nhân sự của quân đoàn cơ giới năm 1941 bằng một tài liệu khá dài. Tôi hy vọng người đọc sẽ bỏ qua cho tôi vì một trích dẫn bao quát như vậy, tuy nhiên, nó mô tả rất tốt tình hình thực tế với các nhân viên trong lực lượng thiết giáp của Hồng quân vào đêm trước khi bắt đầu Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại.
Báo cáo về biên chế của sư đoàn 20 với nhân sự vào ngày 10 tháng 3 năm 1941:
Nhân viên chỉ huy
Nhà nước sử dụng 1342 người, có 584 người. hoặc 43%.
Tình hình đặc biệt tồi tệ với đội ngũ cán bộ các cấp. Không đủ cán bộ chỉ huy - 85 người, gồm: bổ túc tiểu đoàn - 32, công nhân viên trung đoàn - 42, công nhân sở chỉ huy sư đoàn - 11 người. Trong sở chỉ huy các trung đoàn 1, 2, 3, 4 hoàn toàn thiếu quân nhân, không có người lập kế hoạch và điều khiển huấn luyện chiến đấu.
Phòng có 25% nhân lực y tế, còn thiếu 52 người.
Các đại đội đặc công hoàn toàn không có nhân viên chỉ huy.
Không có đủ 25 nhân viên tín hiệu, không có nhà hóa học ở bất kỳ bộ phận nào.
Tệ là biên chế công nhân tiếp tế pháo binh, sau này là thiếu tới 74 người, gây nguy hiểm cho việc hạch toán và bảo quản vũ khí.
Chỉ huy xe tăng còn thiếu 72%, bao gồm: chỉ huy xe tăng hạng nặng - 60 người, chỉ huy trung đội tăng - thiết giáp - 48 người, đại đội trưởng - 12 người. trong bộ phận kỹ thuật, công ty - 12 người, pom. bộ phận kỹ thuật tiểu đoàn 8 người, kỹ thuật xe tăng 32 người, thợ sửa chữa - 18 người.
Tình hình cũng tương tự với những người lái xe.
Trong số các chỉ huy được bổ nhiệm vào sư đoàn theo lệnh của KOVO, 52 người vẫn chưa đến sư đoàn. Sự xuất hiện của họ là đáng ngờ, tk. đối với một số yêu cầu từ các đơn vị mà chỉ huy được bổ nhiệm, sau đó trả lời rằng các chỉ huy được giao cho chúng tôi đã để lại bằng điện tín từ OK (bộ phận tuyển dụng - ghi chú của tác giả) KOVO đến các đơn vị hoàn toàn khác.
Ví dụ: một kỹ thuật viên quân sự của ranaga số 2 V. Từ trung đoàn ô tô 33, được bổ nhiệm theo lệnh, khởi hành bằng điện tín OK KOVO đến đơn vị 2113, Chernivtsi, kỹ thuật viên quân sự hạng 1 M. và trung úy P. từ ô tô số 3. trung đoàn, được giao cho một bộ phận của sư đoàn, điện tín OK KOVO cho đơn vị 2434. Cùng với các nhân viên chỉ huy được chỉ định từ các đơn vị của Sư đoàn Thiết giáp 15.
Một số nhân viên chỉ huy được bổ nhiệm vào sư đoàn, xét về phẩm chất của họ, không tương ứng với các vị trí mà họ được bổ nhiệm:
Được cử bởi các chỉ huy của các trung đội xe tăng ml. Các trung úy K. và K. có một đặc điểm cực kỳ tiêu cực và đã bị Hội đồng Quân sự của KOVO cảnh cáo về việc tuân thủ nghĩa vụ không đầy đủ vào tháng Giêng năm nay.
Đại úy G., người được điều về giữ chức vụ Ban Giám đốc Sư đoàn, theo chứng nhận mới nhất, thuộc diện điều động ngay từ công tác kinh tế ở đơn vị kỵ binh sang chức vụ chỉ huy trưởng phi đội, anh ta không muốn và không thể làm việc như sư đoàn trưởng. Đã có một số hình phạt cho sự sụp đổ của công trình.
Thiếu úy cấp 3 L., do Thanh tra Cung cấp Sư đoàn bổ nhiệm, theo chứng chỉ có sẵn trong trường hợp, có thể bị cách chức hoặc thuyên chuyển về đầu quân. Tiểu đoàn OVS. Thanh tra viên thứ hai được bổ nhiệm, Đại úy D., bị bệnh lao và phải được chuyển đến một đơn vị không chiến, điều dưỡng hoặc bệnh viện.
Tình hình tương tự với các nhân viên chính trị được cử đến bộ phận từ các bộ phận khác của KOVO theo lệnh của UPP KOVO. Chẳng hạn, trong số 8 người được sư đoàn 45 cử về làm đại đội phó về công tác chính trị thì có 6 người có tiêu cực.
Ml. giảng viên chính trị R. - vào tháng 12 năm 1940 đã bị trục xuất khỏi các ứng cử viên của CPSU (b).
Ml. giảng viên chính trị K. - vào tháng 12 năm 1940, KDP (ủy ban đảng sư đoàn - ghi chú của tác giả) của sư đoàn súng trường số 45 đã tuyên bố khiển trách nặng nề về hành vi côn đồ và ăn nói có hại. Nó vẫn hoạt động không tốt trong đơn vị.
Nghệ thuật. giảng viên chính trị B. - vào tháng 12 năm 1940, KDP của Sư đoàn 45 Bộ binh đã bị khiển trách nặng nề vì say xỉn và tham nhũng trong cuộc sống hàng ngày.
Ml. giảng viên chính trị M. - nói tiếng Nga kém, không muốn học, không bao giờ học chính trị, chưa học xong khóa nào, giáo dục 4 nhóm. Anh ta có một tâm trạng không tốt - nhiều lần anh ta đặt vấn đề gửi anh ta đến Uzbekistan SSR, anh ta không muốn đưa gia đình của mình đến Ukraine.
Ml. giảng viên chính trị L. - giáo dục thuộc tổ 4, hầu như không nói được tiếng Nga, không làm việc trong công ty do không biết tiếng.
Huấn luyện viên chính trị J. - trình bày để sa thải khỏi quân đội với tư cách là một nhân viên chính trị vô công và vô kỷ luật.
Từ Sư đoàn Thiết giáp số 8 đến ml. giảng viên chính trị B., bị khai trừ khỏi CPSU (b) bởi Quận ủy vào tháng 9 năm 1940.
Giảng viên chính trị F. đến từ cùng sư đoàn, người được chuyển từ Stryi đến Lvov 3 tháng trước do bệnh của trẻ em cần được điều trị đặc biệt. Vừa mới bắt đầu điều trị, anh đã được chuyển đến Shepetovka. Kết quả là anh ấy có một tâm trạng cực kỳ không lành mạnh, điều này được phản ánh trong công việc của anh ấy.
Anh ta đã nộp tài liệu về việc bãi nhiệm quân đội cho người hướng dẫn chính trị của K OPP thuộc Sư đoàn Thiết giáp số 8 và đồng thời gửi anh ta đến sư đoàn của chúng tôi. Hiện K. được chuyển vào khu bảo tồn.
Sư đoàn kỵ binh số 32 cử đi ml. giảng viên chính trị G., đã nộp đơn xin thôi quân vì lý do sức khỏe.
Các nhân viên chính trị đến từ xe tăng thứ 10 cũng vậy. Các bộ phận.
Như bạn có thể thấy từ những ví dụ này, các đơn vị của Khu đã không thực hiện một cuộc tuyển chọn nhân viên chỉ huy theo tỷ lệ để tuyển dụng sư đoàn của chúng tôi, mà là một cuộc sàng lọc thực sự.
Nhân viên chỉ huy cơ sở
Khối có 21% số sĩ quan cấp dưới.
Thiếu hụt - 1910 người. KOVO đã được mặc quần áo để che đậy những thiếu sót của OU, và sư đoàn tiếp nhận quân nhân và hạ sĩ nhập ngũ từ các sư đoàn xe tăng 10 và 15. Chất lượng của hạ sĩ được cử đi rất thấp, không thể đảm đương được chức vụ của cán bộ chỉ huy cấp dưới cả về quá trình phát triển và đào tạo. Trong số các hạ sĩ: 211 người. không có quốc tịch Nga, nói tiếng Nga kém, 2 người Đức, 1 người Ba Tư, 7 người mù chữ, 70 người mù chữ, bị giáng cấp từ nhân viên chỉ huy xuống cấp và lập hồ sơ vô kỷ luật 11 người, bị đưa ra xét xử trước quân đội và bị kết án - 18 người, thân nhân bị trù dập - 12 người, không đủ tiêu chuẩn phục vụ chiến đấu - 20 người.
Tất cả các hạ sĩ được gửi đến bây giờ được sử dụng trong các chức vụ của nhân viên chỉ huy cấp dưới, nhưng chẳng có lợi ích gì từ chúng, tk. Những người lính Hồng quân cấp bậc năm 1940 được huấn luyện tốt hơn ngày nay.
Để chuẩn bị cho các nhân viên chỉ huy cấp dưới trong các đơn vị của sư đoàn, các đơn vị huấn luyện đã được thành lập với thời gian huấn luyện kéo dài đến tháng 9 năm 1941, việc phát hành sẽ bù đắp sự thiếu hụt.
Xếp hạng và tập tin
Đến nay, bộ phận được biên chế nhân sự cấp bậc, cộng thêm 1.910 người được tiếp nhận. tranh thủ nhân sự để bù đắp tình trạng thiếu nhân viên chỉ huy cấp dưới và cộng thêm 120 người thừa so với biên chế. từ 131 sư đoàn cơ giới cùng với quân đoàn. Kết quả là, sư đoàn có một siêu nhân viên nhập ngũ là 127 người.
Mọi người tham gia vào bộ phận từ tất cả các bộ phận của KOVO và thậm chí từ các quận khác. Các đơn vị, cử người đến bộ phận, trái với hướng dẫn của OU KOVO, đã gửi đi chiếu. Điều này buộc tôi không chấp nhận một số người được gửi từ các sư đoàn súng trường và trung đoàn pháo binh và trả lại để thay thế.
Vì vậy, trong số các bộ phận được liệt kê theo thứ tự của KOVO số 058, tôi thực sự không nhận mọi người vì những lý do sau:
Sư đoàn bộ binh 164 - cử 125 người vào ngày 25 tháng 2. Không có lệnh nhận chúng trong sư đoàn. Một bức điện từ quân đoàn về trang phục của những người thuộc các sư đoàn súng trường 164, 141 và 130 do sư đoàn 1.3.41 nhận được, nó chỉ ra rằng những người tiếp tân đã được cử đi để chọn những người trong các đơn vị được liệt kê.
Trong số 125 người được sư đoàn cử đi có: 64% hoặc 78 người không mang quốc tịch Nga, 22 người. độ tuổi từ 28-30 tuổi từ dự bị động viên hạng 2 là 67 người. mù chữ và nửa biết chữ (chương trình giáo dục, 1-2 gr.), 3 người. bị kìm nén, 28 người. vô kỷ luật, vi phạm kỷ luật cho đến vắng mặt trái phép, như đã nêu trong đặc điểm cử người của sư đoàn súng trường 164, 28 người. bệnh nhân, bao gồm: thoát vị - 1, khuyết tật tim - 2, mắt hột - 3, thấp khớp - 1, quá trình phổi - 3, thủng màng nhĩ - 1, biến dạng lồng ngực và tứ chi - 3, viêm ruột thừa - 1, catarrh của hệ tiêu hóa - 3.
Tôi không chấp nhận những người này và trả lại họ; thay vào đó, người đại diện mà tôi cử đi đã chọn và mang theo 120 người.
Trung đoàn pháo binh 330 - người của trung đoàn đến đồng loạt với trang phục, sư đoàn không kịp cử đại diện. Tôi đã trả lại 50 người, bao gồm: 31 người mù chữ và mù chữ, bị kết án và đàn áp - 6 người, bệnh nhân - 12 người, bệnh chàm - 1 người, quá trình phổi - 3 người, thị lực kém - 2 người không nói được tiếng Nga - 21 người.
Vào ngày 10 tháng 2, một đại diện đã được gửi đến trung đoàn bằng bức điện từ OU KOVO, người này đã nhận lại những người phù hợp để phục vụ trong các đơn vị xe tăng.
Sư đoàn pháo binh 315 - đại diện của sư đoàn không kịp rời đi, do người của trung đoàn được điều đến Shepetovka. Tôi đưa mọi người trở lại, bao gồm: mù chữ - 15 người, bán chữ - 29 người, bị kết án và đàn áp - 13 người, hoàn toàn không nói được tiếng Nga - 17 người. Đổi lại, chúng tôi nhận được những cái phù hợp.
Các sư đoàn xe tăng 15 và 10, theo kế hoạch tuyển quân, cử 679 người đầu tiên vào sư đoàn, và 239 người thứ hai. Các học viên sĩ quan tuyển mộ các đơn vị huấn luyện của sư đoàn trong số những người lính Hồng quân nhập ngũ năm 1940, và chỉ thị của OU KOVO chỉ ra rằng các sư đoàn, trước khi cử người đến chúng tôi, sẽ sàng lọc những người không phù hợp cho các đơn vị huấn luyện và chỉ gửi những người phù hợp.. Khi mọi người đến, tôi xác định rằng trong số những người được cử đi có những người không chỉ không phù hợp với các đơn vị đào tạo biên chế, mà còn để phục vụ trong các đơn vị xe tăng. Vì vậy, trong số những người được sư đoàn xe tăng 15 cử đi là: 25 người. mù chữ và mù chữ 17 người. bệnh nhân, gồm: 5 người. khiếm thính, 5 người có thị lực kém, 2 người quá trình phổi, 1 người bị bệnh chàm, 1 người với độ cong của cột sống, 1 người. bị thoát vị, 1 người có cổ chướng của tinh hoàn, 1 người. bệnh trĩ và giãn tĩnh mạch.
Điều này được xác nhận bởi chỉ huy sư đoàn 15, người đã nhận người về từ chúng tôi, đã gửi họ đến ủy ban đồn trú, kết quả là 4 người. cách chức, bãi nhiệm 7 người. được đưa vào bệnh viện, những người còn lại được tìm thấy đủ sức khỏe để phục vụ chiến đấu.
Sư đoàn thiết giáp số 10 đã gửi các học viên tương tự, bao gồm 47 người trở lại nó. có: 26 bệnh nhân, không biết chữ, không biết chữ, không nói được tiếng Nga và không được tham gia các đơn vị giáo dục. Những người khác đã được nhận từ bộ phận để đổi lấy.
Ngoài các đơn vị được liệt kê, đã gửi nhân viên cấp bậc và hồ sơ không sử dụng được và thay thế theo yêu cầu của tôi, các đơn vị còn lại, được Bộ chỉ huy KOVO cấp cho trang phục, cũng có chất lượng thấp, đặc biệt là nhiều đơn vị được cử đi vô kỷ luật, với một số vi phạm kỷ luật chủ yếu.
Như vậy, từ trung đoàn pháo binh 348 thuộc sư đoàn súng trường 141, 29 Yu đã đến, trong đó 12 người không biết tiếng Nga, 7 người không biết chữ và 4 người già. Vào ngày thứ ba sau khi người dân được điều về đơn vị, bốn người trong số họ. hoang vu. Một trong số họ đã bị giam giữ ở Shepetivka, những người còn lại đang bị truy nã. Người lính đào ngũ Hồng quân I. bị giam giữ trong thời gian ở trung đoàn pháo binh 348 (2 tháng) đã bị phạt: 12.11.40 - khiển trách vì thái độ không trung thực với ngựa, 7.12 - 5 ngày bị bắt vì vi phạm kỷ luật, 23.12 - 5 ngày bắt vì trốn tập huấn, 10,2 - 10 ngày vì không tuân thủ mệnh lệnh, 20,2 - 4 tiểu đội vì đánh nhau, 22,2 - 3 ngày bắt vì đánh nhau, bị kiện ra tòa.
Kết quả tuyển chọn như vậy, đến thời điểm hiện tại, trong các đơn vị của sư đoàn giao cho tôi có hàng trăm người, về thể trạng, biết chữ, biết tiếng Nga hoàn toàn không phù hợp để phục vụ trong xe tăng. lực và thực sự là chấn lưu, cụ thể là:
Người bản xứ nat. các nước cộng hòa không có quốc tịch Nga - 1.914 người, tương đương 23,2%. Trong số này, 236 người hoàn toàn không nói được tiếng Nga.
Những người theo quốc tịch không thuộc diện gửi quân của các huyện biên giới (người Đức, người Ba Lan, người Hy Lạp, người Bulgari, người Thổ Nhĩ Kỳ, người Séc, người Litva, người Latvia, người Estonia) - 36 người.
Cách chức từ chỉ huy trưởng cấp dưới xuống trung cấp vì thiếu kỷ luật - 13 người.
Mù chữ 211 người, biết chữ (1-2 nhóm và chương trình giáo dục) - 622 người. và với sự hình thành của 3-4 nhóm gồm 3571 người, tuổi già - 26-30 tuổi - 745 người, những người đang bị xét xử và bị kết án - 341 người, những người có thân nhân bị đàn áp - 137 người. Những người không đủ sức khỏe phục vụ chiến đấu theo kết luận của ủy ban quân y đồn - 81 người. Không phù hợp phục vụ trong các đơn vị xe tăng và phục vụ chiến đấu theo kết luận của ủy ban quân y đơn vị nhưng chưa thông qua ủy ban đồn trú - 418 người.
CẦN THIẾT:
1. Đẩy nhanh việc bổ nhiệm các cấp chỉ huy cho một sư đoàn, nhất là đối với biên chế sở chỉ huy đơn vị, kíp xe tăng, pháo binh, vì việc không bổ nhiệm làm cản trở tiến độ huấn luyện, kiểm soát và lập kế hoạch chiến đấu có chất lượng cao, và tập hợp các đơn vị con lại với nhau.
2. Đưa ra khỏi sư đoàn những cấp bậc, hồ sơ không đủ tiêu chuẩn phục vụ trong các đơn vị xe tăng và bị dằn mặt, cụ thể: 499 người không đủ tiêu chuẩn phục vụ chiến đấu, 833 người mù chữ và không biết chữ, 478 người bị xét xử, trù dập. Có 236 người không nói được tiếng Nga, 36 người thuộc diện không thuộc diện cử đi đóng quân của huyện biên giới. Tổng cộng có 2082 người, thay vào đó là những người ăn mặc chất lượng phù hợp để phục vụ trong các đơn vị xe tăng. " [15]
Một tài liệu thú vị, phải không? Tác giả của nó là ai? Một số nữ sinh lo lắng? Không, chỉ huy trưởng TĐ 20 của TĐ8 MK lúc đó là Đại tá M. E. Katukov, người khó có thể nghi ngờ về sự căng thẳng quá mức và mong muốn "hối hận" về sự bất công của số phận. Và bây giờ, sau khi đọc báo cáo của Mikhail Efimovich, người đọc hãy tự hỏi mình một câu đơn giản: liệu ông có muốn chỉ huy sư đoàn của Đại tá Katukov vào năm 1941 không? Người đọc có cơ hội từ chối, Mikhail Efpimovich thì không. Và những gì anh ấy làm được trong một tình huống như vậy chỉ khơi dậy sự kính trọng vô cùng.
Những vấn đề của lực lượng thiết giáp Hồng quân vào trước khi bắt đầu Chiến tranh thế giới thứ hai không chỉ giới hạn ở việc thiếu nhân viên được đào tạo và thiếu đạn cho các loại pháo xe tăng mới.
Sự thiếu hụt phương tiện chiến đấu là 5220 chiếc, và báo cáo của người đứng đầu GABTU, Trung tướng Fedorenko, cho biết với kế hoạch sản xuất xe tăng hiện có, sự thiếu hụt này chỉ có thể được bù đắp vào đầu năm 1943. Một lần nữa, chúng ta không nói về việc trang bị lại hoàn toàn cho các quân đoàn cơ giới hóa trên T-34, KV, T-50, mà ít nhất chỉ đơn giản là trang bị lại toàn bộ sức mạnh cho chúng trong khi vẫn duy trì những chiếc xe tăng "đáng gờm" như BT- 2, tháp pháo đôi T-26 và "tàu nổi" T-37A và T-38.
Nhưng xe tăng vẫn không sao! Nhưng còn những thiết bị phục vụ cho các phương tiện chiến đấu thì sao? Bạn đang làm thế nào với những chiếc xe bồn, xưởng sửa chữa trên khung gầm ô tô, sở chỉ huy cơ động của sở chỉ huy các cấp, chỉ còn xe tải và ô tô?
Theo báo cáo của người đứng đầu GABTU cho thấy, theo nhu cầu thời bình, quân đội Hồng quân cần 26.000 xe ô tô và xe bán tải, trong khi nhu cầu thời chiến là 49.305 chiếc. Trong kho chỉ có 17280 cái, tức là thiếu "chỉ" 32 nghìn! Có nghĩa là, chỉ có 30% những gì được yêu cầu là có sẵn. Đúng như vậy, theo tính toán, cần huy động thêm 23.864 xe ô tô từ nền kinh tế quốc dân. Một câu hỏi hợp lý được đặt ra - những chiếc xe này sẽ đi đến các bộ phận và kết nối cụ thể khi nào và trong điều kiện nào? Thực tế cho thấy rằng những chiếc xe này đến với số lượng đáng kể chỉ vào nửa cuối tháng 7 năm 1941, tức là khoảng một tháng sau, khi 80% đội xe ở các huyện biên giới phía tây đã bị tiêu diệt. Ngoài ra, khoảng 1/3 số phương tiện tiếp nhận ngay sau khi điều động có yêu cầu sửa chữa lớn và vừa.
Với xe tải, câu chuyện cũng tương tự như vậy: nhu cầu thời bình - 211920, nhu cầu thời chiến - 470827, và chỉ có 193.218 chiếc, tức là ít hơn một nửa. Ngay cả khi chúng ta “vét đáy thùng” và lột da toàn bộ nền kinh tế quốc gia của Liên Xô (điều này sẽ cung cấp thêm 209.880 xe tải có chất lượng và tình trạng đáng ngờ), tình trạng thiếu 67.729 xe tải sẽ vẫn còn.
Với các phương tiện đặc biệt, sự sẵn có mà hiệu quả chiến đấu của lực lượng xe tăng Liên Xô phụ thuộc phần lớn, tình hình nói chung là rất quái dị! Ví dụ, nhu cầu về các cửa hàng sửa chữa loại "A" trong thời bình - 5423 chiếc, trong thời chiến - 7972, và chỉ có 2729 chiếc. Hơn nữa, không có mob-dự trữ! Đây là những phương tiện đặc biệt, đơn giản là chúng không có trong nền kinh tế quốc dân. Như vậy, lượng thiếu nhà xưởng di động loại A lên tới 5243 cái.
Các cửa hàng sửa chữa ô tô lưu động loại B được các bang thời bình yêu cầu 3648 chiếc, theo các bang thời chiến là 4378 chiếc và với sự hiện diện của 1556 chiếc. Trong cột "sẽ có phương tiện huy động từ nền kinh tế quốc dân", không phô trương. Chưa hoàn thiện 2822 cái.
Xe tăng xăng: nhu cầu thời bình - 19683 chiếc, thời chiến - 60914 chiếc, 11252 chiếc. Chưa hoàn thành - 49662 mảnh. Khi huy động - 0.
Trạm sạc cắm trại: nhu cầu cho thời bình là 1860 cái, thời chiến - 2571, trong kho còn 725 cái và không có chỗ nào để lấy. Thiếu hụt - 1846 căn.
Các loại xe đặc chủng khác: thời bình cần 81240, thời chiến - 159911, có 45380. Sẽ đến nơi khi huy động 6.000 chiếc. Chưa hoàn thành - 108531 mảnh.
Nói chung, ô tô các loại được yêu cầu trong thời chiến 755878 chiếc, thời bình 349775 chiếc và 272140 chiếc. 239744 chiếc khác sẽ được huy động, và vẫn còn thiếu 234994. Và gần như tất cả đều là xe đặc biệt.
Trung tướng Fedorenko nhấn mạnh rằng “Hồng quân thiếu hụt đáng kể xe tải ZIS, các xưởng loại A và B và các trạm sạc hành quân. Như kinh nghiệm của các chiến dịch Phần Lan và Ba Lan đã cho thấy, không thể trông chờ vào việc bù đắp sự thiếu hụt của các phương tiện này với chi phí tiếp tế từ nền kinh tế quốc dân…”. [6]
Kết quả là, tình hình với các phương tiện trong các tòa nhà được cơ giới hóa trông như thế này [16]:
MK ZAPOVO thứ 11
MK ZAPOVO thứ 13
KOVO MK thứ 19
MD thứ 7 MK KOVO thứ 8
Giống như MD thứ 7, các phương tiện (trừ xe đặc biệt) được cung cấp bình thường. Nhưng không, vẫn có một bắt quả tang - hãy nhớ rằng, chỉ huy của MK thứ 8, Trung tướng D. I. Ryabyshev viết vào ngày 1 tháng 5 năm 1941: “Xe tải và xe bánh lốp được cung cấp 60% cao su, xe bọc thép là 100%. Trong số các xe tải, 200 xe đứng trên các tấm đệm do thiếu cao su. Độ mòn cao su trung bình 70%”
Việc thiếu xe tải và lốp ô tô đặt ra câu hỏi về khả năng của quân đoàn cơ giới hóa Hồng quân, không chỉ đối với "hành quân sâu", mà ngay cả đối với các cuộc phản công chống lại kẻ thù đã xuyên thủng. Theo quy định, nỗ lực bằng cách nào đó nhằm thiết lập nguồn cung cấp nhiên liệu và đạn dược cho các sư đoàn xe tăng của quân đoàn cơ giới, khiến họ không có bộ binh cơ giới, lực lượng này buộc phải di chuyển sau khi các xe tăng "đi bộ". Tôi mang đến cho độc giả một tài liệu thú vị khác [17]:
“GIẤY CHỨNG NHẬN VỀ VIỆC CHUẨN BỊ CÁC ĐƠN VỊ NGÂN HÀNG CỦA QUÂN ĐỘI ĐẶC BIỆT KIEV kể từ ngày 5 tháng 5 năm 1941.
4 NHÀ Ở
Sư đoàn thiết giáp số 8 đã hoàn toàn sẵn sàng chiến đấu, các phương tiện hoạt động đầy đủ.
Sư đoàn thiết giáp 32 đã sẵn sàng chiến đấu, có thể tiến hành cận chiến, 35% được cung cấp phương tiện.
Sư đoàn cơ giới 81 - sẵn sàng chiến đấu, được cấp phương tiện.
8 CƠ THỂ
Sư đoàn thiết giáp số 12 đã sẵn sàng chiến đấu, không có xe tăng hạng nặng, và được trang bị đầy đủ phương tiện.
Sư đoàn thiết giáp 34 đã sẵn sàng chiến đấu, không có xe tăng hạng trung, chiếm 60% số xe.
7 động cơ. sư đoàn có 60% số phương tiện sẵn sàng chiến đấu, 90% số phương tiện.
9 CƠ THỂ
Sư đoàn thiết giáp số 20 chưa sẵn sàng chiến đấu.
Sư đoàn thiết giáp số 35 - chưa sẵn sàng chiến đấu
131 phương tiện cơ giới. sư đoàn chưa sẵn sàng chiến đấu.
15 CƠ THỂ
Sư đoàn thiết giáp số 10 hoàn toàn sẵn sàng chiến đấu, các phương tiện hoạt động đầy đủ.
Sư đoàn thiết giáp 37 đã sẵn sàng chiến đấu, không có xe tăng, xe tăng hạng nặng và hạng trung - tăng 40%.
212 phương tiện cơ giới. sư đoàn chưa sẵn sàng chiến đấu.
16 CƠ THỂ
Sư đoàn thiết giáp số 15 đã sẵn sàng chiến đấu, không có xe tăng hạng nặng, và được trang bị đầy đủ phương tiện.
Sư đoàn thiết giáp số 39 đã sẵn sàng chiến đấu 50%, không có xe tăng hạng nặng và hạng trung.
240 phương tiện cơ giới. sư đoàn chưa sẵn sàng chiến đấu.
19 CƠ THỂ
Sư đoàn thiết giáp số 43 đã sẵn sàng chiến đấu 40%, không có xe tăng hạng nặng và hạng trung.
Sư đoàn thiết giáp số 40 chưa sẵn sàng chiến đấu.
213 phương tiện có động cơ. sư đoàn chưa sẵn sàng chiến đấu.
22 THÂN
Sư đoàn Thiết giáp 19 chưa sẵn sàng chiến đấu.
Sư đoàn xe tăng 41 đã sẵn sàng chiến đấu, không có xe tăng hạng nặng và hạng trung - tăng 50%.
215 phương tiện cơ giới. sư đoàn chưa sẵn sàng chiến đấu.
24 THÂN
Sư đoàn Thiết giáp số 45 chưa sẵn sàng chiến đấu.
Sư đoàn thiết giáp số 49 chưa sẵn sàng chiến đấu.
216 phương tiện cơ giới. sư đoàn chưa sẵn sàng chiến đấu."
Chỉ cần nghĩ - trong số 24 sư đoàn xe tăng và cơ giới, chỉ có 5, hoặc 20%, hoàn toàn sẵn sàng chiến đấu! 7 sư đoàn sẵn sàng chiến đấu một phần, chiếm 29%. 12 bộ phận còn lại là ĐỔI MỚI HOÀN TOÀN. Và đây là quận hùng mạnh nhất ở Liên Xô! Có cần nhắc về hiệu quả chiến đấu của các sư đoàn Wehrmacht không?
Ngoài ra, ở đâu đó ngoài kia, ở hậu phương của các sư đoàn Liên Xô đang lao về phía nêm xe tăng của Wehrmacht, những quả pháo treo lủng lẳng, được kéo với tốc độ nhanh bằng máy kéo nông nghiệp. Và đó là nếu chúng có sẵn ở tất cả! Chẳng hạn, trung đoàn súng trường cơ giới của TĐ 37 với 12 khẩu 122 ly và 4 khẩu 152 ly chỉ có 5 máy kéo. Làm thế nào để chuyển pháo? Trong các bộ phận? Trong ba "giai đoạn"? Ngày đầu tiên chúng tôi vận chuyển 5 khẩu, đêm máy kéo chúng về, ngày thứ hai vận chuyển 5 khẩu … Và cứ thế. Và chúng tôi cầu nguyện rằng không một máy kéo nào bị hỏng. Tổng cộng, ít nhất 3 ngày chỉ để di chuyển 15 khẩu súng (thay vì 16 khẩu hiện có). Ba ngày trong mùa hè năm 1941 là một sự vĩnh hằng! Liệu quân Đức có chờ pháo binh của chúng ta lâu như vậy không? Họ sẽ không. Điều gì sẽ là kết quả? Anh buồn: bộ binh, không có pháo yểm trợ, bị đánh bật ra khỏi vị trí và bị tiêu diệt. Nỗ lực phản công bộ binh Liên Xô mà không có sự chuẩn bị và hộ tống của pháo binh dẫn đến tổn thất lớn từ các điểm bắn không trang bị của đối phương, nó gây thiệt hại nặng nề và hầu như không có khả năng xảy ra các cuộc chiến tiếp theo.
Trung đoàn pháo binh của MĐ 212, có 8 khẩu 76 ly, 16 khẩu 122 ly và 4 khẩu 152 ly thuộc phương tiện kéo, chỉ có một sư đoàn. Các khẩu súng phải được rút về vị trí khi các máy kéo được giải phóng, hoặc thậm chí bằng tay.
Ngay cả những nơi dường như có đủ máy kéo, tình hình cũng khó khăn. Ví dụ, ủy ban kiểm tra TĐ 15 của MK 8 đã chỉ ra trong báo cáo rằng “trung đoàn lựu pháo được trang bị máy kéo STZ-5. Những máy kéo này có công suất thấp và di chuyển chậm. Khi lên dốc, một nông cụ phải được kéo bởi hai hoặc ba máy kéo. " [mười tám]
Tại một cuộc họp giữa các nhà thiết kế với đại diện của Hồng quân được tổ chức vào tháng 4 năm 1941 tại STZ về hoạt động của quân đội STZ-5, quân đội đã không ngần ngại bày tỏ: “… hãy lấy chiếc máy kéo này và thử làm việc với một khẩu súng: nó Không kéo được trọng lượng cần thiết của súng, sức mạnh như xe quân sự nhỏ … hành trình không êm, tạo điều kiện dã man cho người lái xe trong ca-bin làm mất giá trị hoàn toàn chiếc xe đầu kéo này. Và nếu chiếc xe này được để làm phương tiện vận tải và phương tiện vận chuyển hàng hóa thì nó cũng không phù hợp về khả năng chuyên chở … Tất cả các phương tiện vận tải của bạn đều có một số điểm hạn chế … Tốc độ tối đa của chiếc xe này máy thì 8 km / h, nhưng thường thì 6 km / h … Xe mình tự kéo ở tốc độ thứ 4 … nếu vào vị trí chiến đấu rồi chuyển vị trí ngay., nhưng tôi cần 40 phút để khởi động máy kéo … "[19]
Nhìn chung, các đặc tính kỹ thuật của máy kéo nội địa dùng để kéo pháo không phải là điều bí mật đối với giới lãnh đạo Hồng quân. Trong cùng một báo cáo của người đứng đầu GABTU, Trung tướng Fedorenko, trước hội đồng quân sự của tàu vũ trụ về tình trạng cung cấp xe bọc thép và tài sản của Hồng quân, điều này được nêu một cách trực tiếp và rõ ràng [6]:
“Trong tổng số máy kéo có sẵn tính đến ngày 15.06. 1941 Có 14277 máy kéo lạc hậu thuộc các loại ChTZ-60, STZ-3 và Kommunar bị tịch thu, do đặc tính kỹ thuật không đảm bảo cho công tác chiến đấu của các đơn vị quân đội, đặc biệt là pháo binh.
Việc sử dụng máy kéo ChTZ và STZ tốc độ thấp, công suất thấp làm máy kéo pháo cho pháo binh sư đoàn và quân đoàn không cung cấp cho pháo binh những máy kéo đáp ứng yêu cầu hiện đại của nó …”.
Ngoài ra còn có tổng số và nhu cầu của Hồng quân đối với máy kéo: nhu cầu trong thời bình - 49552, thời chiến - 94548, có trên 15.06.41 - 42931 chiếc. Hết hàng - 51653 cái.
Kết quả là, năm 1941 trở thành cơn ác mộng đối với tất cả các chỉ huy của bất kỳ đội hình cơ giới hóa nào của Liên Xô. Không có đủ xe để vận chuyển nhiên liệu và chất bôi trơn và vỏ? Ta loại chúng ra khỏi các sư đoàn cơ giới, hậu quả là lính cơ giới dậm chân tại chỗ và biến thành bộ binh thường, xe tăng tự động mất yểm trợ của bộ binh, và dù phản công thành công, chúng cũng không thể chiếm được lãnh thổ đã chiếm được, vì bộ binh, vốn là xương sống. của bất kỳ lĩnh vực phòng thủ nào, vẫn chưa tiếp cận. Không có đủ phương tiện sửa chữa, đặc biệt là cơ động, có nghĩa là chúng ta không thể sửa chữa những chiếc xe tăng bị hư hỏng, ngay cả khi chúng ta liều mạng kéo chúng ra khỏi trận địa. Không có một máy kéo đủ mạnh để kéo những chiếc xe bị hỏng? Chúng ta phải kéo những chiếc xe tăng bị phá hủy bởi những chiếc xe tăng khác, làm lãng phí tuổi thọ vốn đã nhỏ của chúng, khiến chúng mất tập trung trong việc giải quyết các nhiệm vụ chiến đấu thực tế của mình và đặt các thiết bị có giá trị vào tình thế nguy hiểm không cần thiết. Xe tăng buộc phải tấn công ngay cả khi không có sự hỗ trợ của pháo binh - nó kéo lê một nơi nào đó ở phía sau, đặc biệt là pháo hạng nặng và pháo, di chuyển với tốc độ của người đi bộ.
Vân vân và vân vân. Nếu xe tăng là một loại “cơ bắp” của các quân đoàn cơ giới; thì xe tải, tiệm sửa xe, xe bồn, xe đầu kéo chính là “mạch máu” nuôi cơ. Và chúng tôi chỉ có một nửa trong số họ. Các đơn vị xe tăng không có vỏ, nhiên liệu và chất bôi trơn, bảo trì và sửa chữa sẽ bị hủy diệt. Đây chính xác là những gì đã xảy ra trong thực tế. Và số lượng xe tăng ở đây không đóng vai trò quan trọng nhất!
Và lưu ý rằng tôi chưa đề cập đến các yếu tố như:
1. Tùy chọn lặp đi lặp lại việc thực hiện các lệnh của lệnh cấp trên của lệnh trung gian.
2. Đánh giá thiên lệch về hoạt động của họ.
3. Hiệu suất trí tuệ kém ở tất cả các cấp.
4. Giao tiếp kém, không có khả năng và sợ sử dụng liên lạc vô tuyến.
5. Sự thụ động của nhiều người chỉ huy và sự sợ hãi của họ trong việc chủ động, v.v.
Tôi nhắc lại một lần nữa: một chiếc hộp bọc thép trên đường ray cùng với thủy thủ đoàn của nó chỉ là một viên gạch nhỏ của một lâu đài "đơn vị xe tăng" khổng lồ. Để có thể hoạt động bình thường, mỗi xe tăng phải có một đoàn tàu “đầy tớ” lớn hơn một hiệp sĩ thời trung cổ. Nếu không, chiếc xe tăng sẽ biến thành "người tàn tật" và cả milimet áo giáp, sức mạnh của súng cũng như tốc độ cũng không cứu được nó.
Tất nhiên, người ta có thể đổ lỗi cho giới lãnh đạo quân sự Liên Xô thiển cận. Họ nói, họ đã chế tạo một số lượng lớn xe tăng mà không cần bận tâm cung cấp những chiếc xe tăng tương tự này cho kíp lái có trình độ kỹ thuật cao hơn, người vận chuyển bọc thép, pháo tự hành, xe bọc thép và các phương tiện khác của "xe tăng", cũng như xe tăng mọi nơi xe mô tô, máy bay trinh sát treo lơ lửng trên bầu trời, và hơn thế nữa trong danh sách - cho đến bộ ly hợp và các tập tin trong cuộn băng. Ngồi trong hơi ấm sau màn hình máy tính sẽ dễ dàng hơn. thích chỉ huy bất kỳ (sự lựa chọn của bạn!) Sư đoàn xe tăng Hồng quân trong tháng 6 - tháng 7 năm 1941?
Nếu người đọc nghĩ rằng bài báo này nhằm "bôi nhọ" lực lượng xe tăng của Hồng quân trước chiến tranh thì hẳn là người đó đã nhầm lẫn sâu sắc: "Tổng cộng, có 215 xe tăng trong … sư đoàn. Đơn vị bộ binh duy nhất là một tiểu đoàn bộ binh cơ giới, được vận chuyển bằng xe buýt! Trên thực tế, không có đài phát thanh nào trong sư đoàn, và đơn đặt hàng được chuyển đến các đơn vị bởi những người đi xe đạp. Pháo binh của sư đoàn gồm một số bộ phận dự bị. Các dịch vụ cung cấp và bảo trì trên thực tế không tồn tại. " nghĩ. nói về Hồng quân? Bạn nhầm rồi, cái này được viết bởi một vị tướng de Gaulle nào đó, bạn không nhớ điều đó sao? Vì vậy, người Pháp (và người Anh cũng vậy) một năm trước khi Liên Xô phải đối mặt với những vấn đề tương tự - sự hiện diện của một số lượng lớn xe tăng trong các đơn vị xe tăng "bán thành phẩm", thiếu thông tin liên lạc, không có khả năng quản lý cơ giới hóa cồng kềnh. đội hình, thiếu bộ binh "của họ" trong các sư đoàn xe tăng, sự tương tác kém của các loại vũ khí chiến đấu, v.v. Vân vân.
Hơn nữa, chất lượng của xe tăng Pháp thậm chí còn vượt xa xe tăng Đức, cũng như T-34 và KV của Liên Xô. Và ưu thế về số lượng là dành cho các đồng minh. Đồng thời, không có bất kỳ sự ngạc nhiên nào - cuộc chiến đã được tuyên bố từ lâu và đã kéo dài trong sáu tháng. Không có cuộc cách mạng hay nội chiến nào ở Pháp hay Anh trong thế kỷ XX. Không ai bắn các sĩ quan có kinh nghiệm trong Thế chiến I hoặc bắt họ đi đày. Những người lính Pháp chiến đấu không phải vì "nhà độc tài đẫm máu" Stalin, mà vì một nền Cộng hòa thứ ba hoàn toàn dân chủ. Trình độ học vấn của dân số ở Pháp và Anh đều cao hơn ở Liên Xô. Tuy nhiên, kết quả của một cuộc đụng độ với Wehrmacht hóa ra lại là một thảm họa thực sự đối với Pháp và Anh.
Bất chấp tất cả những thiếu sót của nó, Hồng quân, trái ngược với quân đội Pháp, Anh, Ba Lan, Bỉ, Hà Lan, Nam Tư, Hy Lạp, đã không chỉ dừng lại, mà thậm chí sáu tháng sau đó, đã gây ra thất bại nghiêm trọng đầu tiên của đội quân mạnh nhất trong thế giới.
