Các khẩu hiệu chống Nga "Hạm đội Nga - ra ngoài!" đột nhiên nhường chỗ cho những câu thốt lên đầy sợ hãi "Ra khỏi hạm đội Nga!" (Trò đùa của người Crimea cách đây 5 năm).
Vào đêm ngày 6 tháng 3 năm 2014, một tàu chống ngầm lớn Ochakov, trước đó đã bị loại khỏi Hạm đội Biển Đen vào năm 2011, đã bị đánh chìm ngoài khơi Crimea. Theo các nhân chứng, chiến dịch này được thực hiện vào đêm muộn bởi lực lượng thuộc Hạm đội Biển Đen của Nga nhằm phong tỏa Căn cứ Hải quân phía Nam của Hải quân Ukraine trên hồ Donuzlav.
"Ochakov" ở trạng thái bán rời được đưa vào kéo và đặt giữa các mũi Bắc và Nam ở lối vào Hồ Donuzlav (nhân tạo biến thành một vịnh). Từ tàu cứu hỏa của Hạm đội Biển Đen đang đến gần, thân tàu của Ochakov bị đổ đầy nước để mất ổn định, sau đó, theo các báo cáo chưa được xác nhận, một lượng chất nổ đã được kích nổ trên tàu BOD - con tàu đột ngột rơi xuống tàu và nằm xuống đáy.. Độ sâu tại vị trí chìm là 9-11 mét, mạn phải của con tàu vẫn còn nhìn thấy trên mặt nước.
Với chiều dài thân tàu là 173 mét, tàu Ochakov bị ngập nước chắn chắc chắn lối vào và lối ra vào hồ Donuzlav, nơi có 6 tàu chiến của Hải quân Ukraine hiện đang đóng, bao gồm cả. tàu đổ bộ lớn "Kostyantin Olshansky" (U-402).
Có thông tin cho rằng cùng với tàu "Ochakov" trên luồng ở lối vào Donuzlav, một số tàu phụ trợ của Hải quân Nga đã bị đánh chìm.
Phía Ukraine tỏ ra vô cùng bất bình trước tình hình hiện nay. Khi khả năng Crimea chuyển giao cho quyền tài phán của Liên bang Nga vẫn chưa quá rõ ràng, yêu sách của người Ukraine chỉ giới hạn ở những thiệt hại vật chất gây ra: trong tương lai, việc loại bỏ "rào chắn" nhân tạo ở lối vào Donuzlav sẽ đòi hỏi chi phí đáng kể. Khối lượng của các kết cấu thép bị ngập nước của "Ochakov" vượt quá 5000 tấn - không thể kéo bộ xương BOD sang một bên mà không sử dụng thiết bị đặc biệt, trong khi trước tiên cần phải chia thân tàu thành nhiều phần (tùy chọn, phá hủy nó. bởi một vụ nổ). Công việc này có thể mất nhiều tháng, thậm chí nhiều năm, vì cho đến nay không ai còn bàn cãi về sự nổi lên của Ochakov.
Hiện tại, khi vấn đề nâng các tàu bị chìm ngoài khơi bờ biển Crimea trở thành đơn thuần của Nga, các tuyên bố của phía Ukraine chủ yếu liên quan đến những hậu quả tiêu cực đối với môi trường: nhiên liệu có thể vẫn còn trong các bồn chứa của BOD bị ngập nước, sự rò rỉ của chúng. có thể gây ra thiệt hại không thể khắc phục được cho bờ biển Crimea.
“Vào ngày 13 tháng 3 năm nay, Bộ Ngoại giao Ukraine đã thông báo cho phía Nga bằng một công hàm rằng tại khu vực mũi đất phía nam của hồ Donuzlav, một dải màu trắng không rõ nguồn gốc đang di chuyển về phía biển từ vụ chìm. vị trí của tàu chống ngầm lớn Ochakov và tàu lặn. Trách nhiệm về hậu quả thuộc về Nga."
HĐQT không chịu trách nhiệm và không lường trước được hậu quả do lũ lụt gây ra. Những lo ngại của các nhà sinh thái học Ukraine là không có cơ sở hợp lý. Đúng vậy, dầu động cơ từ các cơ chế của Ochakov và có thể, những phần nhiên liệu còn sót lại cuối cùng đang rò rỉ ra biển. Những chất này không thể gây ra bất kỳ mối đe dọa nào đối với bờ biển Crimea, do khối lượng của chúng không đáng kể. Để hiểu rõ sự thật hiển nhiên này, chỉ cần nhớ đến Trân Châu Cảng, nơi năm thiết giáp hạm và một chục tàu nhỏ hơn bị chìm trong một ngày. Hàng nghìn tấn dầu nhiên liệu đã được đổ xuống vùng nước của Vịnh Pearl, nhưng không có thảm họa môi trường nào xảy ra ở Hawaii.
Hay một ví dụ khác - eo biển nổi tiếng ở quần đảo Solomon với tên tự giải là Vùng đáy sắt (Iron Bottom), nơi ít nhất 50 tàu và tàu bị chìm trong nhiều ngày diễn ra trận chiến. Giờ đây, eo biển này là một địa điểm hành hương nổi tiếng của các thợ lặn. Theo báo cáo, bộ xương của những con tàu cũ bị mất tích giữa hệ động thực vật dưới nước tươi tốt vốn có ở các vĩ độ xích đạo đó. Không có thảm họa môi trường! Biên độ an toàn của tự nhiên hóa ra cao hơn nhiều so với những gì chúng ta có thể tưởng tượng.
Những con tàu cũ kỹ nằm dưới đáy. Phế liệu của Hải quân Ukraine bị nhốt tại bến của họ. Hạm đội Biển Đen đã áp dụng mọi biện pháp có thể để đảm bảo việc sáp nhập Crimea vào Nga một cách không đổ máu.
Nhưng sẽ đi quá xa nếu say sưa với "chiến thắng vĩ đại" trước người Ukraine và đưa ra bất kỳ kết luận nghiêm túc nào từ tất cả những điều này. Đúng vậy, các thủy thủ của chúng tôi rõ ràng đã thực hiện một chiến dịch ngăn chặn cuộc đổ máu vô nghĩa, ngăn chặn hạm đội Ukraine và qua đó củng cố vị thế của Nga ở ngoài khơi Crimea. Nhưng chính mối đe dọa về một cuộc xung đột điên cuồng giữa người Nga và người Ukraine đã mang đến cho toàn bộ câu chuyện này một màu đỏ thẫm kỳ lạ. Không có chiến tranh huynh đệ tương tàn giữa Nga và Ukraine!
Cũng ngu ngốc không kém nếu rút ra bất kỳ sự tương tự nào với các sự kiện bi thảm năm 1854-55, khi các thủy thủ Nga phải đánh chìm tàu của họ ở lối vào Sevastopol. Các thuyền buồm đã bất lực trước các khinh hạm hơi nước của hạm đội Anh và Pháp - Đô đốc Nakhimov đã đưa ra quyết định đúng đắn duy nhất là chặn lối vào Vịnh Sevastopol với sự giúp đỡ của họ, và đưa các thủy thủ đoàn vào đồn trú tại Pháo đài Sevastopol.
Trái ngược với hạm đội sa hoàng lỗi thời về mặt đạo đức, tàu chống ngầm lớn Ochakov là một kiệt tác về tư tưởng thiết kế của những năm 70. BOD đã thực hiện 9 chiến dịch quân sự đến Đại Tây Dương và Địa Trung Hải, đã trải qua hàng trăm nghìn hải lý trong 16 năm hoạt động tại ngũ. HĐQT đã tham gia các cuộc diễn tập toàn cầu của Hải quân, đưa đón hàng trăm đoàn khách nước ngoài - một tuần dương hạm nghiêm trang, hoành tráng mỗi khi làm nức lòng các nhà ngoại giao, tùy viên quân sự nước ngoài. HĐQT đã đến thăm nhiều cảng nước ngoài, từ gần Varna đến Havana xa xôi. "Ochakov" ba lần (vào các năm 1977, 1979 và 1986) được tặng danh hiệu "Con tàu tốt nhất của Hải quân".
Năm 1991, con tàu vinh dự được sửa chữa tại Sevastopol, nhưng do Liên Xô sụp đổ, việc sửa chữa bất ngờ bị trì hoãn. Năm 1993, đã xảy ra một vụ hỏa hoạn nghiêm trọng trên tàu Ochakov. Con tàu đã được lên kế hoạch hoạt động trở lại vào năm 2004-2005, nhưng điều này đã không xảy ra.
Năm 2008, "Ochakov" được đưa ra khỏi lãnh thổ của Nhà máy Hàng hải Sevastopol và đưa vào một bãi bùn ở Vịnh Troitskaya của Sevastopol. Kể từ thời điểm đó, số phận của BPC là một cái kết không thể bỏ qua: một thời đại vững chắc và tình trạng thiếu kinh phí vĩnh viễn đã đặt dấu chấm hết cho sự nghiệp xa hơn của Ochakov.
Vào tháng 8 năm 2011, tại Ochakovo, trước sự chứng kiến của Tư lệnh Hạm đội Biển Đen và các thành viên cũ của thủy thủ đoàn, đã diễn ra nghi thức hạ cờ Hải quân. Kết thúc cuộc mít tinh, chỉ huy đầu tiên của Ochakov, Đô đốc Igor Kasatonov, hạ lá cờ Andreevsky và giao nó cho bảo tàng của Hạm đội Biển Đen để cất giữ.
Và, đột nhiên, một thử thách bất ngờ! Con tàu vốn đã ngừng hoạt động lại phải "đứng lên" để bảo vệ lợi ích của Tổ quốc - theo cả nghĩa đen và nghĩa bóng.
Trên lầu, các đồng chí, mọi người về vị trí của mình! Cuộc diễu hành cuối cùng sắp diễn ra …
The Magnificent Seven
Tàu chống ngầm cỡ lớn "Ochakov" là đại diện thứ hai của Dự án 1134B (mã "Berkut-B" hay đơn giản là "bukar"). Nó được đặt tên để vinh danh các sự kiện của năm 1788 - cuộc tấn công anh dũng của quân đội Nga vào pháo đài Achi-Kale (Ochakov) của Thổ Nhĩ Kỳ. Được hạ thủy vào năm 1969, hạ thủy năm 1971, được gia nhập thành phần hoạt động của Hải quân Liên Xô vào tháng 11 năm 1973.
Bảy chiếc tàu thuộc Dự án 1134B đã trở thành đỉnh cao của sự phát triển của các tàu chống ngầm Liên Xô ở vùng biển xa: trên thực tế, chúng là những tàu tuần dương tên lửa mạnh nhất với kho đạn khổng lồ, nhà máy điện tuabin khí và vũ khí chống ngầm phì đại. Tổng lượng dịch chuyển của chúng có thể lên tới 9000 tấn, khả năng đi biển cao và nguồn cung cấp nhiên liệu đáng kể cho phép chúng vượt Đại Tây Dương theo đường chéo! Ngoài chất lượng chiến đấu cao, Bukari còn được phân biệt bởi các tiêu chuẩn cao về khả năng sinh sống, cung cấp cho phi hành đoàn sự thoải mái rất cao trong điều kiện phục vụ lâu dài ở bất kỳ vùng khí hậu nào.
BOD pr. 1134B nhận được đánh giá cao không chỉ từ các thủy thủ trong nước mà còn từ các chuyên gia nước ngoài. Vì vậy, người Mỹ coi "Bukari" là dự án thành công và hiệu quả nhất của tàu PLO Liên Xô ở vùng biển xa. Điều đáng nhấn mạnh là tính ổn định chiến đấu cực cao của các tàu này - trên tàu mỗi tàu, ngoài vũ khí chống tàu ngầm tiên tiến, bốn hệ thống tên lửa phòng không (!) Đã được lắp đặt, khiến Bukari trở thành mục tiêu bất khả xâm phạm của tất cả các loại vũ khí tấn công đường không. của những năm 70.
