Trong khuôn khổ triển lãm Vũ khí và An ninh 2019 tại Kiev, ngành công nghiệp quốc phòng Ukraine đã giới thiệu sản phẩm mới của mình - hệ thống tên lửa Neptune dựa trên khung gầm xe tải địa hình KrAZ. Triển lãm sẽ diễn ra tại thủ đô của Ukraine từ ngày 8 đến ngày 11 tháng 10. Lần đầu tiên tên lửa hành trình chống hạm Neptune được trình diễn tại Kiev vào năm 2015. Nhưng giờ đây, tổ hợp này ngày càng trở nên giống hệ thống tên lửa bờ biển di động "Ball" của Nga, chỉ có trên khung gầm của xe tải KrAZ 4 trục mới của Ukraine.
Di sản của Liên Xô về "Neptune"
Sau khi Liên Xô sụp đổ, Ukraine có một tổ hợp công nghiệp-quân sự khá hùng mạnh. Đúng như vậy, như trong tổ hợp công nghiệp-quân sự của Cộng hòa Belarus, nó có một đặc điểm - tỷ lệ phát triển cuối cùng của vũ khí và thiết bị quân sự thấp. Ở Liên Xô, tỷ lệ của Ukraine trong những diễn biến như vậy chỉ là 7%, theo bài báo "Sự lựa chọn cho Ukraine", tuần báo toàn Nga "Military Industrial Courier" (số ra ngày 17/6/2009). Giống như các tổ hợp công nghiệp-quân sự của các nước cộng hòa liên hiệp khác, tổ hợp công nghiệp-quân sự Ukraine chủ yếu gắn liền với sự hợp tác với tổ hợp công nghiệp-quân sự Nga với việc cung cấp một số bộ phận, linh kiện để lắp ráp thành phẩm. Điều này, cùng với cuộc khủng hoảng kinh tế chung và bất ổn chính trị thời kỳ hậu Xô Viết, đã dẫn đến tình trạng tồi tệ của tổ hợp công nghiệp-quốc phòng của Ukraine độc lập.
Đồng thời, Kiev có thể độc lập phát triển và sản xuất nhiều loại vũ khí và thiết bị quân sự: từ vũ khí tự động, xe tải đến xe tăng và các loại xe bọc thép hạng nhẹ, tên lửa các loại và thậm chí cả tàu chiến. Một điều nữa là việc khôi phục khu phức hợp quân sự-công nghiệp, cũng như phát triển và thành lập các doanh nghiệp và phòng thiết kế mới sẽ đòi hỏi những nỗ lực lớn từ giới lãnh đạo quân sự-chính trị của Ukraine. Trong khi đó, nhiều sự phát triển của các công ty quân sự Ukraine, bằng cách này hay cách khác, đều dựa trên nền tảng di sản chung của Liên Xô của các quốc gia chúng ta. Về vấn đề này, tên lửa chống hạm mới R-360 của Ukraine không phải là ngoại lệ.
Giống như tên lửa X-35 của Nga từ tổ hợp phòng thủ tên lửa bờ biển Bal, Hải Vương tinh của Ukraine được thiết kế để tấn công các mục tiêu mặt nước có lượng choán nước lên tới 5.000 tấn. Nghĩa là, tên lửa hành trình này có thể được sử dụng để chống lại tàu khu trục, tàu khu trục nhỏ, tàu tuần dương và tàu vận tải của đối phương, cũng như tàu tấn công đổ bộ và tàu đổ bộ và xà lan, hoạt động độc lập. Ngoài ra, phía Ukraine cho biết tên lửa này cũng có thể được sử dụng để tấn công các mục tiêu tương phản vô tuyến ven biển. Việc sử dụng tên lửa không phụ thuộc vào điều kiện thời tiết và thời gian trong ngày.
Chỉ cần nhìn thoáng qua tên lửa mới của Ukraine là đủ để hiểu rằng nó có nhiều điểm tương đồng với tên lửa chống hạm Kh-35 của Liên Xô, được đưa vào trang bị ở Nga năm 2003. Đồng thời, các cuộc thử nghiệm tên lửa hành trình này vẫn tiếp tục kể từ năm 1983. Một giáo dân nhìn vào ảnh chụp hai sản phẩm khó có thể phân biệt được tên lửa này với tên lửa khác. Ngày nay, tên lửa Kh-35 của Nga có thể được sử dụng cả trên tàu (hệ thống tên lửa Uran) và như một phần của hệ thống tên lửa bờ biển Bal. Nó cũng có thể sử dụng với các hãng hàng không. Phía Ukraine cũng tuyên bố tên lửa R-360 là loại phổ thông; họ đã công bố khả năng sử dụng nó từ các bệ phóng trên mặt đất (các vụ phóng thử đã được tiến hành), từ tàu và máy bay.
Các kỹ sư của phòng thiết kế Kiev "Luch" chịu trách nhiệm chế tạo một loại tên lửa chống hạm mới của Ukraine. Hiệp hội Motor Sich chịu trách nhiệm về sự phát triển của động cơ. Các chuyên gia không nghi ngờ gì rằng tên lửa mới của Ukraine là sự thích nghi của những phát triển của Liên Xô và Nga trong X-35 với thực tế mới của Ukraine. Cho rằng Liên Xô dự kiến sẽ triển khai lắp ráp vỏ của tên lửa chống hạm mới X-35 ở Kharkov trên cơ sở Nhà máy Hàng không Kharkov, và Liên bang Nga, bắt đầu từ năm 1993, tiếp tục hợp tác với Ukraine về X-35. dự án tên lửa, không có lý do gì để nghi ngờ rằng bên Ukraine sở hữu bộ tài liệu kỹ thuật cần thiết. Ngoài ra, vào năm 2002, Kiev đã nhận được từ các đối tác Nga một mẫu tham chiếu của tên lửa X-35 mới của Nga.
Nếu chúng ta nói về nhà máy điện của tên lửa Ukraine mới, thì nó cũng dẫn đầu so với những phát triển của Liên Xô. Trọng tâm của động cơ tuốc bin phản lực vòng tránh MC400 do công ty Motor Sich của Zaporozhye sản xuất là các động cơ tương tự của Liên Xô TRRD-50 và R-95-300, ban đầu được phát triển để lắp đặt trên các loại máy bay cận âm: tên lửa hành trình, tên lửa mục tiêu và máy bay không người lái. Đương nhiên, sự tiến bộ không đứng yên. Nếu đối với R-95-300 trọng lượng khô được công bố là 95 kg, thì đối với MC400 giảm xuống 85 kg, trong khi về nguyên tắc, đây là những động cơ giống nhau có cùng lực đẩy và đặc điểm tổng thể, chỉ đơn giản là được chế tạo ở một công nghệ khác. mức độ, chủ yếu về vật liệu được sử dụng và phương pháp chế biến chúng.
Thành phần của tổ hợp tên lửa "Neptune"
Thành phần của hệ thống tên lửa phòng thủ bờ biển mới đã được biết đến và đã được xuất bản trên các ấn phẩm của Ukraine. RK-360MTs phức tạp bao gồm:
1. Đài chỉ huy cơ động RCP-360, được thiết kế để điều khiển tự động các bộ phận của tổ hợp phòng thủ bờ biển, thủy thủ đoàn - 5 người. Thời gian triển khai trên mặt đất tối đa không quá 10 phút.
2. Trực tiếp chính tên lửa chống hạm R-360 trong container phóng vận tải TPK-360. Đối với tên lửa, nhà sản xuất công bố các đặc điểm sau: trọng lượng - 870 kg, trọng lượng đầu đạn - 150 kg, đường kính tên lửa - 380 mm, tầm bắn - từ 7 đến 280 km, độ cao bay trên đỉnh sóng - từ 3 đến 10 mét. Các tính năng của tên lửa bao gồm thực tế là nó có thể được sử dụng để tấn công và chống lại các mục tiêu mặt đất.
3. Xe phóng thống nhất USPU-360 dựa trên khung gầm của xe 4 trục KrAZ-7634NE bố trí bánh 8x8. Việc lắp đặt nhằm mục đích bố trí, vận chuyển, cất giữ tạm thời cũng như phóng tên lửa chống hạm R-360. Mỗi bệ phóng mang 4 tên lửa loại này.
4. Xe vận chuyển và chất tải TZM-360, được thiết kế để lưu trữ tạm thời, vận chuyển và nạp lại bốn TPK-360. Thời gian triển khai được tuyên bố là 10 phút, thời gian nạp đạn tên lửa tối đa 20 phút, tính toán trên xe là 3 người.
5. Xe vận chuyển TM-360, được thiết kế để lưu trữ tạm thời, bố trí và vận chuyển TPK-360.
6. Một bộ thiết bị mặt đất.
Cơ cấu đề xuất của tổ hợp tên lửa phòng thủ bờ biển RK-360MTS "Neptune": đài chỉ huy; ba khẩu đội khởi động với hai bệ phóng đa năng trong mỗi tổ hợp (6 USPU-360 và 24 tên lửa sẵn sàng phóng); pin kỹ thuật và các đơn vị hỗ trợ. Tổ hợp kỹ thuật gồm 6 xe vận tải-nạp và 6 xe vận tải (mỗi xe phóng một xe đặc chủng). Tính đến TPK được trang bị tên lửa R-360, tổng số tên lửa của một tổ hợp với ba khẩu đội xuất phát là 72 tên lửa chống hạm. Như vậy, tổ hợp có khả năng bắn cùng lúc 24 tên lửa vào các mục tiêu trên mặt nước, khoảng thời gian phóng tên lửa trong một lần bắn là 3 - 5 giây. Sau một cú vô lê, khu phức hợp có thể thay đổi vị trí của nó. Thời gian triển khai tổ hợp tại các vị trí mới đã thông báo không quá 15 phút.
Hiện tại, tổ hợp Neptune đang trong giai đoạn thử nghiệm xuất xưởng. Vào tháng 4 và tháng 5 năm 2019, khu vực Odessa đã bắn tên lửa chống hạm R-360 từ bệ phóng đa năng USPU-360. Các cuộc thử nghiệm được thực hiện tại trường bắn thử nghiệm cấp nhà nước của Lực lượng vũ trang Ukraine "Alibey". Theo thông cáo báo chí từ công ty nhà nước Ukroboronprom, một tên lửa được trang bị đầu phóng đã được thử nghiệm vào tháng Năm. Tuy nhiên, thực tế là tên lửa thử nghiệm thường được trang bị đầu quay vòng bị nghi ngờ trên blog quân sự chuyên ngành bmpd, một ấn phẩm không chính thức được xuất bản dưới sự bảo trợ của Trung tâm Phân tích Chiến lược và Công nghệ. Blog bmpd tin rằng vụ phóng tên lửa, vào tháng 4 năm 2019, được thực hiện theo một quỹ đạo nhất định mà không nhắm P-360 vào mục tiêu trên bề mặt thực.
Xe tải KrAZ cho "Neptune"
Phía Ukraine đã chọn xe tải KrAZ làm căn cứ cho hệ thống tên lửa của mình. Tại triển lãm ở Kiev, các bệ phóng USPU-360 mới dựa trên khung gầm bốn trục KrAZ 7634NE với bố trí bánh xe 8x8 đã được trình diễn. Cũng như đài chỉ huy di động RKP-360 và xe tải vận tải TZM-360, cơ sở của nó là chiếc KrAZ 6322 ba trục đã được kiểm chứng rõ ràng với bố trí bánh xe 6x6. Một tính năng đặc biệt của tất cả các loại xe được giới thiệu là sự hiện diện của một chiếc cabin bọc thép, việc phát triển chúng là trách nhiệm của các chuyên gia của xí nghiệp "Xe bọc thép Ukraine". Chúng ta đang nói về các cabin bọc thép tương tự như các cabin được lắp đặt ngày nay trên các xe bọc thép bánh lốp của Ukraine với hệ thống bảo vệ mìn SBA "Varta". Áo giáp "Warta" cung cấp cho phi hành đoàn khả năng bảo vệ khỏi hỏa lực vũ khí cỡ nhỏ - bao gồm cả đạn xuyên giáp cỡ nòng 7, 62x39 mm.
Mối quan tâm lớn nhất là khung gầm KrAZ-7634NE mới của Ukraine. Lần đầu tiên, mô hình này được giới thiệu chỉ vào tháng 1 năm 2014. Chiếc xe này là một chiếc xe việt dã bốn trục kiểu cabover với cách bố trí khá khác thường, trong đó cabin nằm phía trước động cơ. Trục thứ nhất và thứ hai của xe được điều khiển. Khung xe địa hình có thể được sử dụng trong cả lĩnh vực dân sự và quân sự, như một phương tiện vận chuyển các hệ thống vũ khí khác nhau. Ngoài việc sử dụng như một phần của hệ thống tên lửa Neptune, người ta còn biết về kế hoạch sử dụng khung gầm xuyên quốc gia này như một phần của MLRS Alder Ukraine đang được phát triển. Chiều dài lắp khung là 8080 mm và khả năng chuyên chở cao (ở mức 27 tấn) cho phép lắp nhiều loại vũ khí hiện đại khác nhau trên khung xe KrAZ-7634NE.
Ban đầu, người ta định lắp động cơ diesel Yaroslavl 8 xi-lanh YaMZ-7511.10 công suất 400 mã lực lên xe, làm việc bằng ly hợp và hộp số cũng được sản xuất tại Yaroslavl. Tuy nhiên, phiên bản này nhiều khả năng sẽ vẫn là một lựa chọn cho các phương tiện được gửi để xuất khẩu và các phiên bản xe dân sự, trong khi quân đội Ukraine sẽ chuyển sang sử dụng các loại xe có động cơ nước ngoài. Vào năm 2019, KrAZ đã giới thiệu những chiếc xe này với động cơ mới mạnh mẽ hơn (460 mã lực) và hộp số tự động. Đặc biệt, KrAZ trước đây đã lắp đặt động cơ Ford-Ecotorq 9.0L 360PS trên các mẫu xe tải ba trục, cũng như động cơ Trung Quốc của Weichai.
