Nếu trong phim Ấn Độ, một khẩu súng được treo trên tường, chắc chắn nó sẽ hát hoặc nhảy trong cảnh cuối cùng.
So sánh lực lượng hải quân Ấn Độ với các phim trường Bollywood không phải là ngẫu nhiên - xét cho cùng, giống như bất kỳ điện ảnh Ấn Độ nào, Hải quân Ấn Độ là một thứ rác rưởi thực sự. Nhưng đồng thời, thùng rác của cấp cao nhất! Vẻ ngoài tươi sáng và những khẩu hiệu lớn, những quyết định chiến thuật táo bạo và những mẫu vũ khí hải quân đầy màu sắc - những người có công sáng tạo Hải quân Ấn Độ là những chuyên gia thực sự trong lĩnh vực của họ. Tuy nhiên, nó đã trở thành thùng rác …
Mọi điều! Không còn chế nhạo các thủy thủ Ấn Độ nữa.
Hải quân Ấn Độ hiện đại đang tận dụng tối đa kinh phí được phân bổ cho sự phát triển của họ. Một hỗn hợp đa dạng của công nghệ từ khắp nơi trên thế giới - vũ khí của Nga và Israel được kết hợp thành công với thiết bị điện tử vô tuyến do chúng tôi thiết kế. Đồng thời, những người Ấn Độ tháo vát không ngần ngại vận hành máy bay chống ngầm Poseidon của Mỹ, và họ thích đặt hàng các tàu ngầm không có triển vọng ở châu Âu (Dự án Scorpen của Pháp-Tây Ban Nha). Hàng không mẫu hạm Viraat của Anh đã tồn tại nửa thế kỷ vẫn đang di chuyển. Việc cho thuê K-152 Nerpa của Nga ngang bằng với nhà máy nguyên tử Arihant đầu tiên của Ấn Độ. Các khinh hạm lớp Linder của Anh đã lỗi thời không thể hòa hợp với các tàu chống ngầm Project 61-ME cỡ lớn do Liên Xô chế tạo một cách khó hiểu. Và các tàu ngầm Varshavyanka huyền thoại - cùng với tàu điện-diesel Type 209 của Đức.
Bất chấp tất cả sự hài hước của sự kết hợp công nghệ của mọi thời đại và các dân tộc, việc làm quen với hạm đội Ấn Độ để lại một ấn tượng khá rõ ràng:
1. Hải quân Ấn Độ đang phát triển! Hiện vẫn chưa rõ liệu nó có thể sánh ngang với sức mạnh của Hải quân Mỹ hay Hải quân Trung Quốc hay không. Nhưng xu hướng là rõ ràng.
2. Bất chấp thành phần tàu có vẻ vô lý, Hải quân Ấn Độ đã tiếp thu những khái niệm hứa hẹn nhất về tác chiến hải quân hiện đại - máy bay dựa trên tàu sân bay, tên lửa chống hạm tầm xa, tàu ngầm hạt nhân, tàu ngầm diesel-điện và tàu ngầm hạt nhân, tàu khu trục nhỏ và tàu khu trục. với nhiều kích cỡ và mục đích khác nhau. Người ta có thể chỉ trích Ấn Độ vì thiếu một chương trình rõ ràng cho sự phát triển của Hải quân, nhưng không thể không ghi nhận công lao của lãnh đạo hạm đội Ấn Độ trong việc nâng cao năng lực quốc phòng của đất nước. Người theo đạo Hindu hầu như luôn chọn điều tốt nhất (ít nhất là từ gợi ý).
Sau lưng - nửa thế kỷ hải chiến. Trận đánh tàu quét mìn Bengal với hai tàu tuần dương phụ trợ của Nhật Bản (1942). Thất bại của phi đội Bồ Đào Nha trong cuộc hành quân đổ bộ ở Goa (1961). Hai cuộc chiến tranh Ấn-Pakistan: vụ chìm tàu ngầm Gazi, tàu tên lửa Ấn Độ đột kích thành công Karachi. Ngăn chặn một cuộc đảo chính quân sự ở Maldives và đánh chặn thành công một tàu chở hàng của lính đánh thuê. Mỗi lần như vậy, người da đỏ đều thể hiện mình là những thủy thủ xuất sắc.
Phía trước là sự phát triển không ngừng và tham vọng của một nhà lãnh đạo khu vực đang nỗ lực vươn lên dẫn đầu thế giới.
Hải quân Ấn Độ hiện đại là gì? Khả năng của nó có phù hợp với những thách thức mà nó phải đối mặt không?
"Con bò thiêng" của Hải quân Ấn Độ
Để mô tả chính xác về Hải quân Ấn Độ, một từ là đủ: "BrahMos". Mọi thứ khác đều mờ nhạt trước con quỷ này.
Nga-Ấn phát triển là tên lửa chống hạm siêu thanh tầm trung, hiện là loại tiên tiến nhất trên thế giới. Tốc độ bay của BrahMos ở độ cao cực thấp (chế độ lướt sóng trên biển) có khả năng đạt tới hai tốc độ âm thanh - ngay cả Aegis của Mỹ cũng khó có khả năng đẩy lùi một cuộc tấn công như vậy!
Brahmaputra - Mátxcơva. Tên lửa này được phát triển trên cơ sở hệ thống tên lửa chống hạm P-800 Onyx. Trọng lượng đầu đạn - 300 kg. Phạm vi phóng tối đa lên tới 290 km với đường bay theo độ cao.
Bất chấp những nỗ lực thành công trong việc đánh chặn mục tiêu giả lập "BrahMos" (máy bay không người lái bay của Mỹ GQM-163 Coyote) bằng hệ thống phòng không hải quân PAAMS trong điều kiện thử nghiệm lý tưởng bằng cách sử dụng chỉ định mục tiêu bên ngoài, chúng tôi có thể tự tin khẳng định rằng tại thời điểm này không có phương tiện đáng tin cậy và phương pháp đánh chặn siêu tên lửa của Ấn Độ. Một đàn "BrahMos", lao đi ở độ cao 5-10 mét, có khả năng xuyên thủng bất kỳ lá chắn chống tên lửa nào và tiêu diệt bất kỳ khẩu đội nào của đối phương.
Tốc độ bay cao chỉ là khởi đầu cho câu chuyện đáng sợ của tên lửa Ấn Độ. Những người sáng tạo ra "BrahMos" đã chuẩn bị một bất ngờ khó chịu khác cho kẻ thù - các công nghệ hiện đại giúp nó có thể đạt được các đặc điểm về trọng lượng và kích thước chấp nhận được và giảm khối lượng phóng của tên lửa chống hạm xuống còn 3 tấn (phiên bản máy bay hạng nhẹ - 2,5 tấn). Chỉ là một kết quả tuyệt vời cho một tên lửa siêu thanh, đặc biệt là so với các tên lửa tiền nhiệm của nó, chẳng hạn như P-270 Mosquito (4 … 4,5 tấn).
Việc giảm triệt để trọng lượng phóng và kích thước của tên lửa giúp tăng đáng kể tầm hoạt động của các tàu sân bay BrahMos - tên lửa chống hạm có thể được sử dụng cả từ bệ phóng trên mặt đất và từ tàu khu trục hoặc tàu chiến lớp tàu khu trục nhỏ.
Các phương án trang bị cho máy bay chiến đấu với tên lửa BraMos đã được tính toán: máy bay chiến đấu đa năng Su-30MKI - tối đa 3 tên lửa (trên thực tế, sẽ rất tuyệt nếu nó nâng được ít nhất một tên lửa), máy bay vận tải đa năng Il-76 - lên đến 6 tên lửa bên ngoài (rẻ và vui vẻ), máy bay chống ngầm của Hải quân Ấn Độ: Il-38 (tối đa 4 tên lửa dưới thân máy bay), Tu-142 (tối đa 6 tên lửa trên giá treo cánh). Các bài kiểm tra đầu tiên được lên kế hoạch cho năm 2014.
Cách bố trí tên lửa chống hạm "Bramos" dưới thân máy bay Su-30MKI
Vào tháng 9 năm 2013, công ty Ấn Độ "Brahmos Aerospace" đã đưa ra tuyên bố rằng phiên bản tàu ngầm của "BrahMos" đã sẵn sàng được lắp đặt trên các tàu ngầm của Hải quân Ấn Độ. Do đường kính thân lớn (700 mm), tên lửa không lắp được vào một ống phóng ngư lôi tiêu chuẩn - lối thoát có thể là việc lắp đặt thêm các hầm chứa tên lửa (như trên tàu ngầm Los Angeles).
Các thủy thủ Ấn Độ có trong tay một loại vũ khí thực sự phổ biến cho hải chiến: cực nhanh, mạnh, nhưng quan trọng nhất là đồ sộ và phổ biến. Lực lượng tấn công của tàu ngầm hoặc phi đội Su-30MKI được trang bị tên lửa BrahMos có khả năng nghiền nát bất kỳ AUG nào của kẻ thù tiềm tàng.
Việc áp dụng siêu tên lửa BrahMos tự động đưa Hải quân Ấn Độ lên một tầm cao mới. Một trong số ít hạm đội sẵn sàng cho cuộc hải chiến thực sự.
Trong khi đó, người Ấn Độ sẽ không dừng lại ở đó: đã có báo cáo về việc bắt đầu phát triển một sửa đổi hàng không đặc biệt "Brahmos-M" (mini) nặng 1,5 tấn, cũng như một "wunderwaffe" tuyệt đối - "BrahMos- 2”với tốc độ bay vượt tốc độ âm thanh từ năm lần trở lên (cho đến nay đây chỉ là một giấc mơ).
Nếu chúng ta để câu chuyện với siêu tên lửa, thì phần còn lại của hạm đội Ấn Độ hiện ra như một đống đồ cũ gỉ sét, cũng như các thiết bị mua ở nước ngoài với những đặc tính hạn chế có chủ ý (sửa đổi xuất khẩu). Như một lựa chọn - đồ thủ công của riêng mình, gợi nhớ nhiều hơn đến các bản sao của tàu chiến, theo quy luật, với "chất liệu" nước ngoài.
Đôi khi trong số các thùng rác bạn bắt gặp những ví dụ rất xứng đáng, nhưng có quá ít trong số đó để thay đổi hoàn toàn tình hình theo hướng tốt hơn.
Tàu sân bay
Toàn bộ câu chuyện về hàng không mẫu hạm của Ấn Độ gợi nhớ đến một giai thoại: về mặt lý thuyết, người Ấn Độ có ba hàng không mẫu hạm. Trên thực tế - chiếc Vikramaditya, vẫn chưa được phía Nga chuyển giao (một sự ngẫu hứng dựa trên chiếc tàu tuần dương chở máy bay Đô đốc Gorshkov của mẫu năm 1982) và chiếc Vikrant đang được chế tạo, có kích thước kém hơn thậm chí là không quá Vikramaditya lớn.
INS Vikramaditiya
Cả hai tàu sẽ không sớm đạt được trạng thái sẵn sàng hoạt động. Hàng không mẫu hạm duy nhất còn hoạt động là chiếc Viraat cổ, hay còn gọi là chiếc Hermes của Anh, được hạ thủy vào năm 1953.
Tất cả những điều này không gì khác hơn là sự thể hiện nghĩa vụ quân sự, những người da đỏ có niềm tự hào riêng của họ và chơi trong một hạm đội thực sự "như người Mỹ." Sức mạnh thực sự của Hải quân Ấn Độ nằm ở một chiếc máy bay hoàn toàn khác.
Hạm đội tàu ngầm
Viên ngọc của thành phần dưới nước của Hải quân Ấn Độ là chiếc tàu ngầm hạt nhân K-152 Nerpa cho thuê của Nga, tạm thời đổi tên thành Chakra. Người ta chỉ có thể chúc mừng người Ấn Độ vì sự lựa chọn tuyệt vời của họ và thông cảm cho các thủy thủ Nga vì đã để mất một con tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân như vậy trong 10 năm.
Người Ấn Độ có con tàu mạnh nhất - sát thủ dưới nước đa năng Dự án 971 Schuka-B. Một trong những tàu ngầm đa năng thế hệ thứ ba đáng gờm và phức tạp nhất.
Masha là tốt, nhưng không phải của bạn. Thêm vào đó, cô ấy chỉ là một. Người Ấn Độ không có tàu ngầm cấp độ này của riêng mình, và dự kiến sẽ không xuất hiện trong tương lai gần. Đáng chú ý là một tàu ngầm khác của Nga K-43 - Đề án 670 Skat SSGN, được chuyển giao cho Hải quân Ấn Độ theo hợp đồng thuê từ năm 1988 đến năm 1992 - cũng có tên tương tự - "Chakra".
Chiếc tàu ngầm đầu tiên do Ấn Độ tự thiết kế sẽ đi vào hoạt động sớm nhất là vào năm sau - hiện "Arihant" đang trải qua các cuộc kiểm tra và xác minh toàn diện về độ an toàn bức xạ. Mong muốn mãnh liệt của các thủy thủ Ấn Độ được ghi danh vào câu lạc bộ ưu tú của các chủ tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân bị lu mờ bởi một hoàn cảnh duy nhất: Arihant là một dự án cố tình lỗi thời so với bối cảnh của Virginias hiện đại, Sea Wolves hay Russian Pikes.
INS Arihant
Thành phần vũ khí do người Ấn Độ cấp với phần đầu - 12 tên lửa đạn đạo K-15 Sagarika với tầm phóng lên tới 1900 km trong phiên bản hạng nhẹ (để so sánh, SLBM R-29RMU2 "Sineva" của Nga có bệ phóng tầm bay 11.500 km). Tại sao Hải quân Ấn Độ cần một tá tên lửa đạn đạo tầm ngắn / tầm trung? Quá yếu để giải quyết các nhiệm vụ chiến lược, trong khi hoàn toàn không hiệu quả trong các cuộc chiến tranh cục bộ. Câu trả lời là hiển nhiên - sự tụt hậu về kỹ thuật so với tổ hợp công nghiệp-quân sự Ấn Độ. Việc tạo ra một khẩu K-15 "trống" dễ dàng hơn nhiều so với SLCM "Tomahawk" hoặc "Calibre" có độ chính xác cao.
Đối với tàu ngầm phi hạt nhân, ở đây người Ấn Độ có mọi thứ trông rất trang nghiêm: 4 tàu ngầm diesel-điện Kiểu 209/1500 của Đức và 10 chiếc "Varshavyanka" do Liên Xô và Nga đóng (một trong số chúng - "Sindurakshak" bị chìm trong một vụ nổ ở cảng của Mumbai, 2013-08-14.). Theo các điều khoản của thỏa thuận, người Ấn Độ không có quyền sửa chữa tàu Varshavyanka ở bất kỳ nơi nào khác ngoài Nga; Các tàu ngầm diesel thường xuyên được đại tu và hiện đại hóa tại các doanh nghiệp đóng tàu của Nga. Trong quá trình hiện đại hóa, một số tàu được trang bị bộ thiết bị điện tử của Ấn Độ và tên lửa hành trình của tổ hợp Club (phiên bản xuất khẩu của loại Calibre với tầm bắn hạn chế).
Trong vòng 5-10 năm tới, hạm đội Ấn Độ sẽ được bổ sung thêm sáu tàu ngầm Pháp-Tây Ban Nha loại "Scorpen", được trang bị một nhà máy điện độc lập trên không tương tự như động cơ Stirling. Những con tàu như vậy có khả năng gần bằng tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân, chúng có khả năng bị chìm liên tục trong 2-3 tuần. Đồng thời, chúng cao hơn bất kỳ tàu ngầm nào về độ "tàng hình" (kích thước nhỏ, không có tuabin gầm và máy bơm của mạch làm mát lò phản ứng).
Hàng không hải quân
Vào ngày 16 tháng 5 năm 2013, chiếc máy bay chống ngầm đầu tiên P-8I Poseidon đã đến căn cứ hải quân Rajali - người da đỏ đã chọn chiếc máy bay Mỹ thay thế cho Il-38 và Tu-142, được chuyển giao từ thời Liên Xô.
Boeing P-8I Poseidon tại căn cứ hải quân Rajali
Máy bay chống ngầm tầm xa Il-38 của Hải quân Ấn Độ
Poseidon là phiên bản đặc biệt của dòng máy bay dân dụng Boeing 737, được trang bị các thiết bị hiện đại nhất để tiến hành trinh sát hải quân và phát hiện tàu ngầm đối phương. Tổng cộng, Hải quân Ấn Độ có kế hoạch mua 12 chiếc như vậy.
MiG-29K của Nga đã được chọn làm máy bay hoạt động trên tàu sân bay chính để thay thế cho Sea Harrier của Anh.
Trong số các máy bay cánh quay, máy bay trực thăng kiểu Westland Sea King (SH-3 "Sikorsky" của Mỹ được lắp ráp theo giấy phép ở Anh) chiếm ưu thế. Một số phương tiện của Liên Xô từ Phòng thiết kế Kamov được sử dụng - máy bay chống ngầm Ka-25 và Ka-28, trực thăng Ka-31 AWACS, cũng như trực thăng Aerospatial Aluette III do Pháp sản xuất.
Westland SeaKing
Thành phần bề mặt
Việc liệt kê kỹ lưỡng các thiết kế đơn điệu có thể gây ra sự nhàm chán ngay cả với những người yêu biển tận tâm nhất. Các tàu chiến mặt nước của hải quân Ấn Độ không được phân biệt bằng khả năng ấn tượng: mặc dù có 8 dự án đóng tàu trong khu vực đại dương, nhưng người Ấn Độ vẫn chưa xuất hiện bất cứ thứ gì như tàu khu trục Daring của Anh hay tàu khu trục URO của Nhật thuộc loại Congo.
Delhi, Shivalik, Talvar, Godavari …
Hai chục tàu khu trục và khinh hạm khá bình thường, hầu hết được trang bị vũ khí và hệ thống phát hiện của Nga. SAM "Shtil", RBU-6000, khẩu đội AK-630, tên lửa chống hạm P-20 (phiên bản xuất khẩu P-15 "Termit") và X-35 "Uranus" … Mọi thứ khá đơn giản và không phải lúc nào cũng hiệu quả, tuy nhiên, với bên tạo ra sự xuất hiện của một hạm đội hùng mạnh và đông đảo.
Khu trục hạm Mysore, một trong ba tàu thuộc lớp Delhi. Là tàu khu trục lớn nhất trong số các tàu khu trục do chính họ chế tạo, các tàu hộ vệ của Hải quân Ấn Độ. Lượng choán nước hoàn toàn - 6200 tấn. Thủy thủ đoàn 350 người.
Nhà máy điện kiểu CODOG - hai động cơ diesel và hai động cơ tuốc bin khí đốt sau, với tổng công suất 54.000 mã lực. Tốc độ tối đa - 28 hải lý / giờ. Phạm vi bay - 5000 dặm ở tốc độ 18 hải lý / giờ.
Vũ khí:
- 16 tên lửa chống hạm X-35 "Uranus";
- 2 SAM "Shtil";
- 1 hệ thống phòng không do Israel sản xuất "Barak-1";
- Pháo phổ thông cỡ nòng 100 mm, hệ thống tự vệ AK-630, RBU và ngư lôi.
- 2 trực thăng chống ngầm Sea King của Anh.
Trong số những con tàu hiện đại hơn hoặc ít hơn, có những con "khủng long" thực sự - ví dụ, năm tàu BĐN của Liên Xô trang 61-ME - mặc dù hình dáng nhanh nhẹn và thiết kế cập nhật của nó, đây chỉ là một biến thể của chủ đề "tàu khu trục nhỏ biết hát" của Liên Xô của mô hình năm 1959 (được gọi là "tiếng hát» Đối với tiếng ồn đặc trưng của tuabin khí). Riêng hệ thống phòng không M-1 "Volna" là gì - một điều hiếm có thật đối với bảo tàng hải quân!
Các tàu khu trục nhỏ như "Godavari" hoặc "Nilgiri" trông không thể tốt hơn - các ứng biến dựa trên tàu khu trục nhỏ "Linder" của Anh vào đầu những năm 1960.
Khu trục hạm D55 "Ranvijay" dự án 61-ME
Trong số các tàu nổi của Ấn Độ được quan tâm đặc biệt là khinh hạm Talwar, một loạt sáu tàu được đóng tại Nga từ năm 1999 đến năm 2013. Tàu xuất sắc theo mọi nghĩa. Có lẽ là khinh hạm tốt nhất trên thế giới về tỷ lệ chi phí / hiệu quả.
Về mặt kỹ thuật, Talvar là một tàu tuần tra được hiện đại hóa sâu của Dự án 1135 Burevestnik: các hệ thống chiến đấu mới nhất trên thân tàu sử dụng công nghệ tàng hình đã thay đổi hoàn toàn hình dáng và mục đích của con tàu. Hệ thống bắn đa năng cho 8 tên lửa hành trình "Club" hoặc tên lửa chống hạm "BrahMos", hệ thống phòng không "Shtil" và "Kortik", nhà chứa máy bay trực thăng - "Burevesnik" đã được thử nghiệm thời gian tiếp nhận đời thứ hai.
Chiếc tàu khu trục nhỏ này có chất lượng tốt đến mức Bộ Quốc phòng Nga đã đặt hàng loạt 4 chiếc giống nhau cho Hạm đội Biển Đen (dự án 11356).
Trong tương lai, Hải quân Ấn Độ sẽ bổ sung thêm ba tàu khu trục lớp Kolkata - các tàu khu trục mới nhất của Ấn Độ sẽ được trang bị 16 tên lửa chống hạm BrahMos, cũng như hệ thống phóng thẳng đứng cho 16 khoang - lên đến 64 Barak-1 và Tên lửa phòng không Barak-8 do Israel sản xuất.
Cả ba tàu đều đã được hạ thủy và tàu Kolkata dẫn đầu dự kiến sẽ đi vào hoạt động trong năm tới. Tuy nhiên, có thông tin cho rằng ở giai đoạn xây dựng, những người Ấn Độ đã phải đối mặt với vô số khó khăn - việc đưa con tàu vào hoạt động đã bị trì hoãn ít nhất 4 năm. Chi phí cuối cùng của tàu khu trục tăng 225% so với ước tính ban đầu - do đó, việc xây dựng Kolkata đã tiêu tốn của ngân sách Ấn Độ 1,8 tỷ USD. Chiếc Orly Burke lớn hơn và phức tạp hơn nhiều có giá tương đương.
Ngoài ra, ngoài các tàu chiến lớn của hải khu, Hải quân Ấn Độ có đội tàu hộ tống, tàu tên lửa và tàu kiểm soát vùng ven biển phát triển; một chục tàu đổ bộ, tàu quét mìn và một phân đội phụ trợ gồm tàu chở dầu hải quân, tàu vận tải quân sự, tàu huấn luyện và tàu hải dương học. Hạm đội Ấn Độ trở thành giống như một thần Vishnu đa vũ trang, có được sự linh hoạt và khả năng hoạt động xa họ hàng
Gần đây, một dự án chiến lược khác đang được triển khai - một căn cứ hải quân ở Madagascar. Hải quân Ấn Độ đang chuẩn bị bảo vệ lợi ích quốc gia của mình ở mọi ngóc ngách của Ấn Độ Dương.
Các thủy thủ Ấn Độ vẫn trung thành với các giới luật của đẳng cấp chiến binh Kshatriya: họ có nghĩa vụ bảo vệ bất cứ ai nhờ họ giúp đỡ; họ được tha thứ cho sự tức giận và bạo lực, vì đó là bản chất của họ và cần thiết để họ hoàn thành nghĩa vụ của mình.
Hải quân Ấn Độ trong cuộc tập trận quốc tế: Tàu khu trục INS Jyoti và tàu khu trục INS Mysore, đi cùng các tàu khu trục của Hải quân Nhật Bản và Hải quân Mỹ.
