Hiện tại, Nga đang quay trở lại với ý tưởng xây dựng một trạm có người lái trên Mặt trăng. Dự án này có liên quan vào những năm 1960. Ngay từ năm 1962, các nhà thiết kế và nhà du hành vũ trụ Liên Xô đã bắt đầu phát triển một dự án tương tự, mà ngày nay được gọi là "Barmingrad" (được đặt theo tên của nhà thiết kế-phát minh chung Vladimir Pavlovich Barmin). Barmin đã tham gia vào việc thiết kế tất cả các bãi phóng của chuyến bay vũ trụ, chúng được phân biệt bởi tính đơn giản và độ tin cậy của chúng. Trạm khoa học mặt trăng của anh ta cũng được cho là giống nhau.
Barmingrad
Nhóm thiết kế, do Viện sĩ Vladimir Pavlovich Barmin đứng đầu, bắt đầu phát triển đài mặt trăng vào năm 1962. Phòng thiết kế kỹ thuật cơ khí tổng hợp, đặt tại Moscow trên bờ kè Berezhkovskaya, đã làm việc cho dự án. Tân gia trong không gian đã được lên kế hoạch vào cuối những năm 1980. Người ta đã lên kế hoạch sử dụng nhà ga cho cả mục đích dân sự và quân sự. Căn cứ này có thể trở thành một địa điểm duy nhất để triển khai các tên lửa hầu như không thể tấn công từ mặt đất và các thiết bị trinh sát đặc biệt để do thám Hoa Kỳ. Mặt Trăng cũng thu hút các nhà khoa học Liên Xô với các đặc điểm địa chất của nó. Ngay trong những năm đó, người ta đã biết rằng vệ tinh tự nhiên của Trái đất chứa trữ lượng lớn triti - một loại nhiên liệu lý tưởng cho các nhà máy nhiệt điện trong tương lai. Đồng thời, nhà du hành vũ trụ Liên Xô Alexei Leonov tin rằng các mục tiêu quân sự chỉ là hư cấu, mặc dù các vị trí phóng lên mặt trăng thực sự đã được lên kế hoạch, nhưng với mục đích gì, quân sự hay dân sự, điều đó không quan trọng.
Tổng cộng, hàng nghìn tổ chức khác nhau đã tham gia vào dự án thành phố Mặt Trăng trong tương lai. Đồng thời, phạm vi công việc được chia thành ba lĩnh vực: cấu trúc mặt trăng, vận chuyển mặt trăng và năng lượng.
Các kỹ sư Liên Xô đã lên kế hoạch triển khai căn cứ trên Mặt trăng trong 3 giai đoạn:
1. Bắt đầu đến bề mặt mặt trăng của tàu vũ trụ tự động, tàu vũ trụ này sẽ cung cấp cho Trái đất các mẫu đất mặt trăng từ những nơi đã được chọn làm căn cứ.
2. Gửi đến bề mặt mặt trăng của mô-đun đầu tiên dưới dạng hình trụ, máy dò mặt trăng và một nhóm phi hành gia để tiến hành nghiên cứu sơ bộ tại chỗ.
3. Gỡ lỗi các thông điệp giữa Mặt trăng và Trái đất, cung cấp thiết bị bổ sung cho vệ tinh: các mô-đun mới của cơ sở, nhà máy điện hạt nhân, tức là sự phát triển tích cực của vệ tinh tự nhiên của Trái đất đã được cho là.
Các nhà du hành vũ trụ Liên Xô được cho là làm việc trên mặt trăng trên cơ sở quay vòng - 6 tháng cho mỗi đội gồm 12 phi hành gia. Như đã đề cập ở trên, nó đã được lên kế hoạch để cư trú tại thành phố Mặt Trăng vào cuối những năm 1980. Theo nhà du hành vũ trụ nổi tiếng của Liên Xô Alexei Leonov, người đầu tiên đi vào không gian vũ trụ, mức độ sẵn sàng của dự án Barmin là khá cao, thậm chí cả phi hành đoàn của tàu mặt trăng cũng được lựa chọn. “Hiện tại với tôi, có vẻ như đội âm lịch nên có từ 3 đến 5 người để tạo ra sự kết hợp thoải mái hơn giữa các nhân vật. Tôi chắc chắn rằng đây sẽ là trường hợp xảy ra tại căn cứ của Nga trong tương lai”, Alexei Leonov nói.
Đặc thù của giai đoạn đầu tiên của công việc trên mặt trăng là vào thời điểm công việc bắt đầu, không ai có đủ kinh nghiệm không chỉ về du hành vũ trụ có người lái, mà thậm chí cả dữ liệu chính xác về cấu trúc bề mặt vệ tinh của Trái đất. Rõ ràng là các cấu trúc đặc biệt được tạo ra cho công việc nghiên cứu ở Bắc Cực, nghiên cứu độ sâu đại dương và bay vào vũ trụ là không thích hợp để sử dụng trong điều kiện mặt trăng. Để đảm bảo thời gian lưu trú lâu dài của con người trên mặt trăng, không đủ để đạt được sự kết hợp trong một thiết kế giữa sức mạnh của mũ tắm biển sâu, độ nhẹ của những ngôi nhà Bắc Cực và khả năng bảo vệ của tàu vũ trụ. Nó là cần thiết để làm cho toàn bộ cấu trúc hoạt động ở một chế độ đáng tin cậy trong nhiều năm.
Một yêu cầu cần thiết để tạo ra các cấu trúc mặt trăng tĩnh là điều kiện cho sự biến đổi của cấu trúc. Ở giai đoạn phát triển ban đầu, các kiến trúc sư đã quyết định sử dụng hình dạng hình chữ nhật quen thuộc của tòa nhà. Cấu hình này gây ấn tượng với sự thuận tiện của bố cục và sự kết hợp chấp nhận được giữa các yếu tố cấu trúc của khung cứng với lớp vỏ mềm bên trong. Đồng thời, khung trợ lực có gân nhỏ gọn trong quá trình vận chuyển và có thể dễ dàng chuyển đổi. Việc lấp đầy các ô của cấu trúc bằng chất dẻo tạo bọt giúp có được cấu trúc mặt trăng bền và đáng tin cậy. Tuy nhiên, sự hấp dẫn đối với các dạng hình khối trong kiến trúc mặt trăng hóa ra là không tối ưu. Vấn đề chính của kiến trúc không gian là tổ chức không gian bên trong của các ô và xác định các kích thước mặt bằng hợp lý. Khối lượng thêm chỉ làm xấu đi các đặc điểm trọng lượng của các cơ sở như vậy.
Do đó, các kiến trúc sư đã chuyển sang hình dạng hình cầu và hình trụ của mặt bằng. Nó đã được lên kế hoạch để lấp đầy nội thất của họ bằng đồ nội thất bơm hơi. Các khuyến nghị của các nhà tâm lý học cũng được tính đến, theo đó các tế bào sống được thiết kế cho hai người. Để loại bỏ ảnh hưởng của một không gian khép kín phát sinh trong một người, các loại ánh sáng mới đã được phát triển và các kết hợp đặc biệt của màu sắc nội thất đã được lựa chọn. Để truyền năng lượng ánh sáng từ bộ tập trung năng lượng mặt trời, phải sử dụng các thanh dẫn sáng rỗng và linh hoạt làm bằng vật liệu phim. Hiệu suất truyền năng lượng ánh sáng cho các thiết bị đó là 80%.
Vào thời điểm đó, nhân loại chỉ đơn giản là chưa có kinh nghiệm thực hiện các chuyến bay dài vào vũ trụ. Tuy nhiên, tệ hơn nữa, các nhà tâm lý học đã dự đoán khả năng xảy ra chứng trầm cảm ở những cư dân mặt trăng. Vì lý do này, vấn đề tâm lý thoải mái của các phi hành gia trên Mặt Trăng đã được chú ý rất nhiều. Theo Alexei Leonov, người đã trả lời phỏng vấn độc quyền cho kênh truyền hình Zvezda, ông đã tham gia vào dự án đài mặt trăng năm 1967. Nhà du hành vũ trụ chịu trách nhiệm trong dự án về thiết kế nội thất của cơ sở nhà ga và tạo ra tâm lý thoải mái cho tất cả cư dân của nó. Việc hỗ trợ kỹ thuật cho các thông số rất quan trọng như vậy của căn cứ Mặt Trăng trong tương lai được giao cho Leonov là có lý do. Nhà du hành vũ trụ thứ 11 của Liên Xô là người đầu tiên thực hiện một chuyến đi bộ ngoài không gian, vì vậy ý kiến của anh ấy luôn được người thiết kế chính của dự án lắng nghe. Trên thực tế, ở Liên Xô, lần đầu tiên họ tiếp cận một cách nghiêm túc vấn đề công thái học và thiết kế các khu ở.
Leonov đề xuất tạo ra các cửa sổ tưởng tượng bên trong nhà ga, trên đó các bức tranh vẽ phong cảnh được áp dụng. Hình ảnh trong những "cửa sổ" như vậy phải thay đổi theo mùa và thời gian trong ngày. Anh cũng nghĩ đến việc đặt một màn hình đặc biệt trước chiếc xe đạp tập thể dục. Trong các lớp học, các phi hành gia có thể quan sát các cảnh quay trên đó, được quay trên Trái đất - lái xe trên đường cao tốc, một con đường quanh co, lõm và nghiêng. “Vào thời điểm hiện tại, nó dường như không phải là một dạng đổi mới nào đó, nhưng trong những năm đó, ý tưởng của tôi đã được đón nhận“với một tiếng nổ”, nhà du hành vũ trụ lưu ý. Alexei Leonov tin chắc rằng trong trạm khoa học mới được phát triển của Nga trên Mặt trăng, những ý tưởng của ông, ở dạng tương tự hoặc hoàn hảo hơn, chắc chắn sẽ được bảo tồn. Anh ấy cũng có những đề xuất mới. Đặc biệt, ông khuyên nên tổ chức hồ bơi ở gốc đàn nguyệt. Alexei Leonov nói: “Hãy để nó thậm chí nhỏ - 2x5 mét, nhưng với dòng nước có hướng để tăng tải trọng,” Alexei Leonov nói.
Các viện nghiên cứu khác nhau đã đưa ra các phương án khác nhau cho các cấu trúc có thể biến đổi trong tương lai. Ví dụ, ngay cả các tòa nhà tự cứng. Các thiết kế băng cũng được xem xét. Ở trạng thái vận chuyển, chúng được cho là giống một vỏ kim loại hình trụ, chỉ bị xoắn và xẹp xuống thành một cuộn. Trực tiếp tại chỗ, nó được cho là sẽ được bơm đầy không khí, phồng lên và tiếp tục giữ nguyên hình dạng của nó. Mối quan tâm lớn nhất là các cấu trúc sẽ được xây dựng từ vật liệu sinh học - vật liệu có "bộ nhớ" nhiệt. Người ta đã lên kế hoạch làm phẳng các cấu trúc đã hoàn thành làm bằng vật liệu đó theo một cách đặc biệt, thực sự biến chúng thành một chiếc bánh và gửi chúng lên mặt trăng theo hình thức này. Tại chỗ, dưới tác động của nhiệt độ cao, kết cấu sẽ trở lại hình dáng ban đầu. Tuy nhiên, tất cả các phương án thiết kế tuyệt vời này không thể vượt qua ngay cả giai đoạn thử nghiệm tạo mẫu. Kết quả là, Barmin đã chọn một mô-đun thùng hình trụ thông thường.
Một nguyên mẫu kích thước đầy đủ của mô-đun mặt trăng được chế tạo tại Tổng cục Kỹ thuật, nơi đã thử nghiệm cách bố trí các mô-đun tương lai của căn cứ mặt trăng. Các lựa chọn khác nhau đã được xem xét trong một thời gian dài. Nhưng trong tương lai, không hiểu vì lý do gì, họ quyết định ném bố cục vào đống đổ nát, từ đó chỉ có những bức ảnh không có chất lượng tốt nhất đến với chúng tôi. Căn cứ Mặt Trăng đầu tiên của Liên Xô được cho là bao gồm 9 mô-đun riêng biệt (mỗi mô-đun dài 4,5 mét). Tất cả các mô-đun này dần dần được chuyển đến một vệ tinh tự nhiên của Trái đất bằng các tàu vận tải.
Người ta đã lên kế hoạch rải một lớp đất mặt trăng đã hoàn thiện và lắp ráp từ trên cao lên. Theo đặc điểm của nó, nó là một chất cách nhiệt lý tưởng, cũng như bảo vệ tuyệt vời chống lại bức xạ. Theo thời gian, cả một thành phố được cho là sẽ xuất hiện trên mặt trăng, nơi đó sẽ có đài quan sát, rạp chiếu phim, trung tâm khoa học, phòng tập thể dục, xưởng, nhà kính, phòng ăn, nhà để xe cho vận chuyển mặt trăng, một hệ thống tạo ra trọng lực nhân tạo và thậm chí là của riêng nó nhà máy điện hạt nhân. Đặc biệt là đối với thành phố mặt trăng, người ta đã lên kế hoạch tạo ra 3 loại phương tiện giao thông mặt trăng - máy vận chuyển mặt trăng nặng và nhẹ và một cỗ máy đa chức năng "Ant". Nó được phát triển bởi Leningrad VNIITransMash, được biết đến với việc tạo ra các sản phẩm bọc thép. Một số phương tiện mặt trăng được tạo ra được cho là chạy bằng năng lượng mặt trời và một số chạy bằng pin. Những cỗ máy vốn dành cho các chuyến du hành đường dài, đã được lên kế hoạch trang bị cho các lò phản ứng hạt nhân cỡ nhỏ.
Tuy nhiên, tất cả các kế hoạch tạo ra một căn cứ mặt trăng đã không bao giờ trở thành sự thật. Công việc thiết kế thành phố mặt trăng đang diễn ra sôi nổi thì vào lúc 9 giờ sáng ngày 24 tháng 11 năm 1972, tên lửa "Mặt trăng" thứ tư N-1 đã bị rơi. Ba lần phóng trước của nó cũng kết thúc trong thảm họa. Vào thời điểm đó, người Mỹ đã đi bộ tự do trên mặt trăng được 3 năm. Ban lãnh đạo Liên Xô cuối cùng quyết định cắt giảm chương trình N-1, chương trình trở thành thất bại lớn nhất của Korolev, và nếu không có phương tiện phóng lên mặt trăng, bản thân dự án căn cứ mặt trăng đã mất hết ý nghĩa.
Các giai đoạn mới của con đường mặt trăng
Vào thế kỷ 21, Nga lại quay trở lại vấn đề thiết kế đài mặt trăng. Những công việc này chỉ mới bắt đầu, nhưng rõ ràng là các giai đoạn thăm dò và khám phá Mặt trăng sẽ không khác nhiều so với những gì Vladimir Barmin đề xuất. Trong mọi trường hợp, các giai đoạn này cũng sẽ là ba.
Giai đoạn đầu tiên, từ năm 2016 đến năm 2026, liên quan đến việc nghiên cứu một vệ tinh tự nhiên của Trái đất sử dụng các phương tiện tự động. Nó được cho là sẽ hạ cánh xuống các khu vực ở cực Nam của Mặt trăng của các trạm liên hành tinh tự động "Luna-25" và "Luna-27". Trạm Luna-26 sẽ phải nghiên cứu các điều kiện vật lý ở vùng cực, cũng như độ chính xác. Và trạm Luna-28 sẽ chịu trách nhiệm vận chuyển các mẫu đất mặt trăng tới hành tinh của chúng ta. Kết quả của những nghiên cứu này, các nhà khoa học sẽ tìm ra các đặc tính hóa lý và thành phần của regolith ở cực Mặt Trăng, cũng như xác định các khu vực hứa hẹn nhất trong khu vực Nam Cực của Mặt Trăng để triển khai một địa điểm thử nghiệm Mặt Trăng và một cơ sở mặt trăng trong tương lai.
Giai đoạn thứ hai của chương trình mặt trăng liên quan đến việc thực hiện các chuyến bay có người lái trong không gian vòng quanh mặt trăng, cũng như triển khai các yếu tố cần thiết của cơ sở hạ tầng không gian mặt trăng. Bao gồm cả việc tạo ra bãi thử mặt trăng của Nga trong chương trình thám hiểm không gian sâu được lên kế hoạch muộn hơn năm 2030. Trong vòng hai năm, từ năm 2030 đến năm 2032, dự kiến bắt đầu hạ cánh lên Mặt trăng của các phi hành gia vũ trụ Nga, những người có thể bắt đầu xây dựng và trang bị căn cứ.
Giai đoạn thứ ba của quá trình thám hiểm và khám phá Mặt trăng được lên kế hoạch vào năm 2036-2050. Vẫn chưa có thông tin chính xác về những gì chính xác sẽ xảy ra ở giai đoạn này. Nhưng có thể giả định rằng trong thời gian này, việc lắp đặt và vận hành trên Mặt Trăng sẽ được hoàn tất, và tất cả các yếu tố cần thiết của căn cứ Mặt Trăng của Nga sẽ được đưa vào hoạt động.
Đồng thời, chương trình nghiên cứu và nghiên cứu Mặt trăng của Nga không chỉ thu được các tính năng thực tế mà còn phải trả phí. Dự thảo "Chương trình dài hạn khám phá không gian sâu" đã được gửi đến Chính phủ Liên bang Nga để phê duyệt, để thực hiện trong đó số tiền kỷ lục 12,5 nghìn tỷ rúp có thể được chi cho đến năm 2050. Đồng thời, các con số vẫn có thể được sửa đổi. Và các công ty tư nhân của Nga cũng đang tuyên bố quan tâm đến việc phát triển một căn cứ trên Mặt Trăng. Ví dụ, công ty Lin Industrial của Nga (cư dân Skolkovo), đã tuyên bố sẵn sàng triển khai một căn cứ trên Mặt trăng trong vòng 10 năm sau khi quyết định liên quan được đưa ra.
