Có lẽ, độc giả đã quá quen với việc nếu chúng ta có tài liệu về chương trình vũ trụ của Nga, thì đó sẽ là một điều kinh tởm khác. Tôi rất thích viết một cái gì đó cao siêu và lạc quan. Theo tinh thần của Rogozin. Nhưng sự thật, họ chỉ tạo ra để làm điều hoàn toàn ngược lại.
Chúng ta hãy cố gắng quên những bài phát biểu thẳng thắn theo chủ nghĩa dân túy của một số người không phải chuyên gia về việc "ném phi hành gia Mỹ lên ISS với sự trợ giúp của tấm bạt lò xo", vì hôm nay chúng ta đáng phải suy nghĩ về chủ đề này. Và chủ đề tấm bạt lò xo thực sự như thế nào đối với các nhà du hành vũ trụ Nga là một câu hỏi của tương lai gần.
Nhưng bây giờ chúng ta sẽ xem xét xa hơn một chút, cụ thể là vào năm 2024. Khi thời hạn hoạt động chung của ISS kết thúc và cần phải quyết định những việc cần làm tiếp theo. Kể từ năm 2014, chúng tôi đã liên tục nhìn thấy và nghe thấy những tuyên bố vui vẻ về việc “chúng tôi có thể tự xử lý nó”.
Vâng, về mặt lý thuyết - khá. ISS được xây dựng theo cách mà các mô-đun của Nga không được gắn vào các khối nước ngoài, mà tập trung ở một nơi, tạo thành một phân đoạn duy nhất.
Ngày nay, phân khúc của Nga bao gồm các mô-đun Zarya và Zvezda, trạm nối Pirs, các mô-đun nghiên cứu Rassvet và Poisk.
Về nguyên tắc, có, phân đoạn này có thể được gỡ bỏ và hoạt động riêng biệt với ISS. Phân khúc của chúng tôi có hệ thống động cơ và hệ thống định hướng, tức là mọi thứ cần thiết cho một chuyến bay tự hành.
Và với nguồn điện thì khó hơn. Chúng tôi có các tấm pin mặt trời của riêng mình, nhưng chúng vẫn chưa đủ. Và ngày nay, một phần lớn điện đến từ phân khúc của Mỹ. Làm thế nào để vấn đề này có thể được giải quyết nhanh chóng? Nhanh chóng, bởi vì chỉ còn 7 năm nữa cho việc này, không có gì theo tiêu chuẩn của không gian.
Hai lựa chọn.
Đầu tiên là việc giảm tất cả các chương trình yêu cầu năng lượng. Nhưng ở đây câu hỏi đặt ra: tại sao lại bay, nếu không hoạt động? Tuy nhiên, đây không phải là một thú vui rẻ tiền.
Thứ hai là sự ra mắt của một số loại nền tảng năng lượng có thể cung cấp năng lượng cho mô-đun của Nga.
Dự án là như vậy. Hoặc có, rất khó nói ở đây. Dự kiến ra mắt vào năm 2015, sau đó là năm 2016, và năm nay họ đã thông báo hoãn việc ra mắt sang năm 2018.
Và nó thậm chí không phải về động cơ. Chính xác hơn là ở động cơ, nhưng không phải ở phương tiện khởi động. Mặc dù có một sự ô nhục hoàn toàn.
Tuần này, trên các phương tiện truyền thông đã có báo cáo rằng mô-đun "Khoa học" sẽ được khởi chạy không sớm hơn năm 2018, và sau đó có thông tin rằng mô-đun "Khoa học" có thể sẽ không được khởi chạy. Lý do cho điều này là các bộ phận cao su đã không sử dụng trong 22 năm.
Trong khi đó, trên mô-đun này, hy vọng lớn đã được ghim vào cả công việc và nguồn cung cấp năng lượng.
Roscosmos vẫn chưa chính thức xác nhận các phiên bản này. Nhưng vì Nauka đơn giản là vắng mặt trong các kế hoạch ra mắt, điều này nói lên rất nhiều điều.
Công việc trên mô-đun này bắt đầu vào năm 1995. Người ta cho rằng "Khoa học" sẽ được tạo ra trên cơ sở mô-đun "Zarya", và nó sẽ trở thành phân đoạn lớn nhất của ISS của Nga. Và sau đó sẽ có thể nói về sự độc lập và lập kế hoạch cho những công việc xa hơn. Và có những lý do cho điều đó.
Hãy xem phân đoạn ISS của chúng ta là gì.
1. Khối hàng chức năng "Zarya". Vách ngăn chắc chắn sẽ là một trở ngại, bởi vì mặc dù nó được xây dựng ở đây, do chúng tôi khởi động và trở thành viên đá đầu tiên trong nền tảng của ISS, nó được làm theo đơn đặt hàng của Boeing và bằng tiền của người Mỹ. Và bất cứ nơi nào có thể, mô-đun này được coi là của Mỹ.
Ngày nay "Zarya" được sử dụng chủ yếu làm nhà kho và nơi tiến hành các thí nghiệm ở chế độ tự động. Cộng với 3 kW điện từ các tấm pin mặt trời.
2. Mô-đun dịch vụ "Ngôi sao". Đây là đóng góp chính của Nga trong việc tạo ra ISS. Nó là một mô-đun dân cư của nhà ga. Trong giai đoạn đầu xây dựng ISS, Zvezda đã thực hiện các chức năng hỗ trợ sự sống trên tất cả các mô-đun, kiểm soát độ cao trên Trái đất, cung cấp điện cho trạm, trung tâm tính toán, trung tâm liên lạc và cảng chính cho các tàu chở hàng Progress. Theo thời gian, nhiều chức năng đã được chuyển sang các mô-đun khác, nhưng Zvezda vẫn là trung tâm cấu trúc và chức năng của phân đoạn ISS của Nga.
Zvezda bao gồm tất cả các hệ thống cần thiết để hoạt động như một phòng thí nghiệm và tàu vũ trụ có người ở tự động. Nó cho phép một phi hành đoàn gồm ba phi hành gia ở trong không gian, trong đó có hệ thống hỗ trợ sự sống và nhà máy điện trên tàu, có cabin nghỉ ngơi cá nhân, thiết bị y tế, máy tập thể dục, nhà bếp, bàn ăn và cá nhân. sản phẩm vệ sinh. Phân hệ dịch vụ chứa trạm điều khiển trung tâm của trạm với thiết bị giám sát. Và 13,8 kW năng lượng khác.
3. Ngăn mô-đun gắn đế "Pirs". Bến tàu. Đáng lẽ nó phải được tháo ra và thay thế bằng Nauka.
4. Phân hệ nghiên cứu nhỏ "Tìm kiếm". Trên thực tế, nó cũng là một cửa ngõ để đi vào vũ trụ và tiếp nhận tàu.
5. Mô-đun xếp dỡ và vận chuyển hàng hóa "Dawn". Cũng là một cửa ngõ và một nhà kho.
Rõ ràng, tất cả các địa điểm để tiến hành các công việc khoa học và phòng thí nghiệm không thuộc về chúng tôi. Thật khó để nói liệu chúng ta có bị mang đi bởi vai trò của ca-bin không gian hay một thứ gì khác, nhưng thực tế là tất cả những nơi thực hiện công việc và thí nghiệm, tức là những nơi đã vượt qua số tiền đã đầu tư (và đáng kể) nằm ngoài phân khúc của Nga.
Destiny, Columbus, Kibo không có ở đây. Chao ôi.
Đó là lý do tại sao rất nhiều sự chú ý đến "Khoa học". Chà, vì trong tương lai gần, đây là mô-đun duy nhất có thể được đưa vào quỹ đạo, như một phần của ISS hoặc một phần của trạm Nga.
Thật không may, chúng tôi không còn triển vọng nào nữa, ngoại trừ "Khoa học", mà họ bắt đầu tạo ra từ năm 1995.
Và gần đây người ta biết rằng vào năm 2013, ô nhiễm đã được tìm thấy trong hệ thống đẩy của Nauka. Mô-đun đã được gửi trở lại Trung tâm Khrunichev, nơi họ đã cố gắng đưa nó trở lại hoạt động trong vài năm. Đây là công việc khó khăn nhất, vì hệ thống đẩy của mô-đun phòng thí nghiệm bao gồm hàng trăm mét đường dẫn nhiên liệu và nhiều ống mềm khác nhau, mỗi ống đều phải được súc rửa và làm sạch.
Tuy nhiên, lần hoãn ra mắt tiếp theo cho thấy rằng không thể rửa và làm sạch …
Có thông tin cho rằng lý do khiến mô-đun quay trở lại là do sự hiện diện của một loại bột kim loại nhất định được hình thành trong quá trình sản xuất mô-đun. Để loại bỏ khuyết tật này, người ta đề xuất cắt các bình xăng để làm sạch chúng từ bên trong, sau đó hàn lại. Công việc này sẽ mất khoảng một năm. Những gì đã được thực hiện trong vài năm qua vẫn còn là một bí ẩn.
Câu hỏi liên quan đến một số miếng đệm cao su và con dấu đã không sử dụng được trong 22 năm, sau đó thậm chí còn có nhiều nhầm lẫn hơn. Các chuyên gia chắc chắn biết rõ hơn, nhưng vì mô-đun đã được lắp ráp một lần, thực sự không có cách nào để thay thế nó?
Hay lại có câu hỏi bó tay? Nó không rõ ràng.
Điều rõ ràng là chương trình không gian của chúng ta tiếp tục tự tin đi xuống từ quỹ đạo. Đúng vậy, các quan chức không gian của chúng tôi, hoặc các quan chức vũ trụ, đã nói rất sinh động về công việc độc lập trong không gian và sự tách biệt của phân khu Nga khỏi ISS.
Có thể? Có, bạn có thể. Và tất cả những gì bạn cần thêm là "Khoa học" đáng tiếc này, nơi có những nơi làm việc và tất cả các loại nghiên cứu và một mô-đun sẽ giải quyết vấn đề cung cấp năng lượng.
Nhưng nếu không có điều này, hoạt động chính thức của trạm quỹ đạo là không thể. Và, than ôi, chúng ta chỉ đơn giản là không có khả năng bay vì lợi ích của chính quá trình này. Bất kỳ ai sẵn sàng đầu tư vào không gian, trước hết, cần có kết quả. Và không phải là quá trình làm việc và các vệ tinh bị cháy.
Theo nghĩa đen một tháng trước, một quyết định mang tính kỷ nguyên đã được đưa ra nhằm giảm bớt một phi hành gia trên ISS của Nga với việc quay trở lại các chuyến bay chính thức sau khi phóng mô-đun phòng thí nghiệm. Nó chỉ ra rằng của chúng tôi không có chỗ trong các mô-đun nước ngoài để làm việc?
Tốt. Họ đã bỏ rơi một phi hành gia để ủng hộ người Nhật, người Đức và người Mỹ. Và rồi chuyện gì xảy ra? Không có mô-đun phòng thí nghiệm nào mà “Tôi muốn, tôi quay lại”, và không rõ là khi nào sẽ có.
Vâng, trong chương trình làm việc trong không gian mở vào tháng 8, công việc đã được lên kế hoạch để chuẩn bị địa điểm cho việc lắp đặt "Khoa học". Để mô-đun được lắp vào tháng 12. Không có mô-đun - không cần phải nấu bất cứ thứ gì, "Piers" sẽ đứng ở vị trí của nó.
Và ai đó ở đó vài năm trước đã lớn tiếng phát thanh về "chương trình âm lịch" nào đó? Bạn không nhớ à? Có một trường hợp …
"Chương trình mặt trăng" là gì khi không có cách nào để khởi chạy một mô-đun duy nhất? Sẽ có những loại chuyến bay có người lái nào đến Sao Hỏa hoặc Mặt trăng nếu chúng ta chưa thể phóng vệ tinh một cách chính xác? Chủ đề của cuộc hội thoại là gì?
Và ai sẽ thu thập tất cả các phương tiện trên Mặt Trăng và Sao Hỏa?
Roskosmos đang ngày càng tiến gần đến ranh giới mà xa hơn là vực thẳm. Bạn có thể giữ im lặng về các vấn đề, bạn có thể lặng lẽ hoãn ra mắt, miễn là mọi thứ cuối cùng đều tốt và hữu ích. Cho đến nay, không có gì thuộc loại này đã được quan sát thấy. Tất cả mọi thứ có thể được chuyển giao. Phóng "Khoa học", phóng "Angara", "Proton", "Soyuz" … Có triển vọng không - thời gian sẽ trả lời. Nhưng thời gian không còn nhiều.
