Một trong những điểm mới của diễn đàn quân sự-kỹ thuật Army-2019 được tổ chức vào cuối tháng 6 là phiên bản hạng nhẹ dân sự của xe máy điện Izhevsk Izh-Pulsar. Phiên bản mới của xe máy điện nối tiếp, dành cho mục đích sử dụng trong thành phố, được phát triển trên cơ sở phiên bản dành cho Bộ Quốc phòng Nga, lần đầu tiên ra mắt công chúng vào năm 2017. Chiếc xe máy mới của Izhevsk có pin nhẹ với dung lượng cao hơn và hình dạng khung mới được cải tiến. Nhìn chung, tính năng công thái học của mẫu Izh-Pulsar đã được cải thiện, chiếc xe máy đã nhận được hệ thống phanh hiệu quả và hệ thống treo có thể điều chỉnh.
Izh-Pulsar và khả năng của nó
Lần đầu tiên công chúng được làm quen với chiếc mô tô Izhevsk mới là vào tháng 8/2017. Buổi ra mắt cũng diễn ra tại diễn đàn quân sự-kỹ thuật quân đội. Mô tô có những đặc điểm chính sau: tốc độ tối đa được giới hạn ở 100 km / h, khả năng dự trữ năng lượng khoảng 150 km. Trái tim của chiếc mô tô là động cơ DC không chổi than do Trung Quốc sản xuất, mang lại công suất tối đa 15 kW (20 mã lực). Khi sạc, động cơ của xe máy điện chỉ tiêu thụ lượng điện 10 kW / h. Theo tính toán của các nhà phát triển, so với xe máy trang bị động cơ xăng, Izh-Pulsar có giá rẻ hơn chủ xe khoảng 12 lần.
Mối quan tâm của Kalashnikov nhấn mạnh rằng họ đã suy nghĩ về việc tạo ra một tàu Izha mới ở thủ đô Udmurtia kể từ thời điểm việc sản xuất mô tô bị đóng cửa vào năm 2008. Công việc trên mô hình Pulsar bắt đầu ở Izhevsk vào tháng 12 năm 2016. Đồng thời, cổ phần ngay lập tức được thực hiện trên một mô hình có động cơ điện, vì chính công nghệ này là tương lai. Xu hướng toàn cầu chính trong những năm gần đây là động cơ điện và ô tô điện, mọi người đều cố gắng chuyển sang dùng điện. Theo các chuyên gia của mối lo ngại, sớm muộn gì châu Âu sẽ đi đến kết luận rằng tất cả các động cơ đốt trong sẽ bị cấm ở cấp lập pháp, điều này có thể xảy ra trong tương lai gần - trong vòng 10-15 năm. Đó là lý do tại sao thật vô nghĩa khi tạo ra một chiếc xe máy Izh mới với động cơ xăng từ mọi khía cạnh: cả tài chính và công nghệ.
Đồng thời, lợi thế của xe máy điện là rõ ràng và điều này không chỉ về thực tế là chúng không gây hại cho hệ sinh thái của hành tinh chúng ta. Trước hết, đó là sự rẻ tiền trong hoạt động của họ. Theo ước tính của các nhà phát triển, mỗi km đường mà mô tô Pulsar đi được rẻ hơn 10-15 lần so với mô tô động cơ đốt trong. Với sự gia tăng của giá nhiên liệu, điều này ngày càng có liên quan. Đồng thời, một lần sạc đầy xe máy điện sẽ có giá dưới 50 rúp. Ngoài ra, những thiết bị như vậy rẻ hơn rất nhiều trong việc bảo dưỡng, vì quy trình bảo dưỡng tiêu chuẩn của bất kỳ chiếc xe máy nào là thay bộ lọc và dầu, và Izh-Pulsar không có cái này hay cái kia.
Đồng thời, Izhevsk nhấn mạnh rằng họ đang phát triển một loại xe máy mới với tầm nhìn trên toàn quốc và không lái trên những con đường tốt nhất, "không phải Moscow", vốn phổ biến trên khắp nước Nga. Rất khó để tranh luận về điều này, vì chiếc xe máy ban đầu được phát triển đặc biệt cho Bộ Quốc phòng và các cơ quan thực thi pháp luật. Trên những con lăn của Kalashnikov Concern, bạn có thể thấy những chiếc Pulsar tự tin cày xới những con đường đất phủ đầy tuyết như thế nào. Trong quá trình phát triển, chiếc xe máy đã được cải tiến, vì vậy các phiên bản mới khác với phiên bản đã được giới thiệu vào mùa xuân năm 2017, chúng nhận được sự phân bổ trọng lượng được sửa đổi, hệ thống treo cứng hơn và nhiều yếu tố mới khác.
Chiếc mô tô Izh-Pulsar được trang bị một nhà máy điện nguyên bản. Trái tim của mô hình là động cơ điện một chiều không chổi than của Trung Quốc do Golden Motor sản xuất, phát triển công suất tối đa 15 kW (20 mã lực). Trong tương lai, Kalashnikov dự kiến sẽ chuyển sang sử dụng động cơ điện sản xuất trong nước, hiện đang được nghiên cứu. Trong chứng nhận của xe máy Izhevsk mới, ba loại pin kéo được chỉ định cùng một lúc: lithium-ion, lithium-polymer và lithium-ferrophosphate. Một pin chính được lắp phía trên động cơ, một hoặc hai pin nữa có thể được đặt trong các hộp được thiết kế đặc biệt. Công suất của pin chính có thể lên đến 38-100 A • h, pin phụ - từ 20 đến 30 A • h. Tổng dung lượng của pin có thể lên đến 160 Ah và phạm vi hoạt động của một chiếc xe máy theo OTTS (Phê duyệt loại xe ở Rosstandart) có thể từ 50 đến 250 km. Trong OTTS, các phiên bản dành cho mục đích đặc biệt được đăng ký cho nhu cầu của quân đội, Bộ Tình trạng khẩn cấp, FSB, Bộ Nội vụ, Vệ binh Quốc gia, Bộ Tư pháp, v.v. và phiên bản dân sự. Một phiên bản đặc biệt của xe mô tô Izh-Pulsar có thể được trang bị thêm vòm an toàn, đèn hiệu nhấp nháy, cốp bên và cốp sau cùng cốp xe. Chính vì lý do này, cũng như do các tùy chọn hoàn thiện pin khác nhau, trọng lượng lề đường của một chiếc xe máy điện dao động từ 165 đến 245 kg, và tổng trọng lượng cho phép của Pulsar là từ 300 đến 320 kg.
Có phải "tai người Trung Quốc" đang thò ra khỏi mô tô Izhevsk?
Quay trở lại năm 2018, ấn bản tiếng Nga của AvtoReview bày tỏ một số hoài nghi về tính mới của Izhevsk. Các công bố nghi ngờ rằng trước mắt chúng ta là sự phát triển của riêng Concern "Kalashnikov", một chiếc mô tô có nguồn gốc hoàn toàn từ Nga. Thật vậy, việc sản xuất xe máy ở Izhevsk đã hoàn toàn bị cắt giảm vào năm 2008 và tất cả các thiết bị đã được bán hết. Đồng thời, Izh-Pulsar trông rất giống những chiếc mô tô địa hình chạy xăng Irbis TTR250 được trình làng tại thị trường Nga. Theo ký hiệu này, xe máy Bashan BS250 được bán ở nước ta, được lắp ráp tại Trùng Khánh, Trung Quốc.
Mối quan tâm của Kalashnikov theo dõi phản ứng của giới truyền thông đối với sản phẩm mới của họ, vì vậy họ không thể bỏ lỡ những so sánh như vậy. Sau màn trình diễn phiên bản đầu tiên của chiếc mô tô mới, nhiều ý kiến so sánh và nhận định về sự tương đồng bên ngoài của Pulsar với mô tô Irbis TTR250 đã xuất hiện. Mối quan tâm tin rằng những so sánh như vậy chủ yếu là do Izhevsk đã sử dụng đèn pha của cùng một nhà sản xuất như trên Irbis. Về phần còn lại, các nhà phát triển mô tô lưu ý, không rõ tại sao báo chí Nga lại chú ý đến sự giống nhau với Irbis, và chẳng hạn với mô tô của Yamaha. Mối quan tâm tin rằng nói về một số loại tương tự bên ngoài của các mô hình, ít nhất là, nói một cách kỳ lạ.
Đồng thời, các yếu tố chính của mô tô Pulsar thực sự được sản xuất tại Trung Quốc. Mối quan tâm lưu ý rằng động cơ của các phiên bản hiện tại là của Trung Quốc, nó phù hợp với các nhà phát triển với một số đặc điểm. Hiện tại, công việc đang được tiến hành để tạo ra động cơ điện riêng cho Pulsar. Những mẫu xe đầu tiên đã bước vào giai đoạn thử nghiệm, vì vậy trong tương lai, những chiếc xe máy Izh mới sẽ nhận được động cơ của Nga, điều này sẽ giúp loại bỏ việc sử dụng động cơ Trung Quốc.
Mô tô "Izh-Pulsar" đã được sử dụng bởi cảnh sát
Trở lại vào tháng 6 năm ngoái, Kalashnikov Concern đã bàn giao 30 xe máy điện Izh-Pulsar đầu tiên cho cảnh sát Moscow. Tất cả xe máy đều đến làm việc tại Sở Giao thông vận tải và Phát triển cơ sở hạ tầng đường bộ Matxcova. Các mẫu phương tiện cơ giới mới đã được sử dụng rộng rãi khi tuần tra trên các đường phố thành phố và các khu vực rừng của thủ đô trong thời gian diễn ra FIFA World Cup ở Nga.
Những chiếc mô tô Izhevsk mới cũng đang được đại diện quân cảnh Nga làm chủ. Vì vậy, vào tháng 4 năm 2019, 4 chiếc xe máy điện Izh-Pulsar đầu tiên do Kalashnikov Concern sản xuất đã được chuyển giao cho Cơ quan thanh tra ô tô quân sự của Moscow. Theo cơ quan báo chí của Bộ Quốc phòng Liên bang Nga, vào cuối năm 2019, VAI của thành phố Moscow sẽ mua thêm 16 xe máy điện do Izhevsk sản xuất. Được biết, sau khi khái quát và phân tích toàn diện kinh nghiệm sử dụng bộ phận đầu tiên của VAI trên xe máy điện ở Moscow, nó có kế hoạch thành lập bộ phận xe máy của riêng mình trong 16 VAI nữa.
VAI lưu ý rằng những chiếc xe máy mới này hoàn hảo để tạo ra các đội phản ứng nhanh cơ động, lái xe đến các địa điểm xảy ra tai nạn trong thành phố, cũng như giám sát việc tuân thủ các quy tắc giao thông và đảm bảo an toàn đường bộ khi di chuyển xe quân sự trong môi trường đô thị. Bộ quân sự đặc biệt nhấn mạnh đến sự phù hợp của giao thông cơ giới ở các thành phố có mật độ và cường độ giao thông cao, tất nhiên, bao gồm cả Moscow và các thành phố triệu phú khác của Nga. Thật vậy, xe máy điện là loại phương tiện giao thông giúp bạn cảm thấy tự tin hơn khi tham gia giao thông trong thành phố, xe máy có thể lái ở những nơi mà ô tô thông thường không thể vượt qua và có thể vượt qua cả những đoạn đường tắc nghẽn nhiều km.
