Theo tuyên bố của một số hãng truyền thông (và một số đã thảo luận kỹ lưỡng về tin tức này), "tổ hợp hàng không tầm xa (PAK DA) hứa hẹn sẽ nhận được tổ hợp phòng thủ tiên tiến nhất sẽ bảo vệ máy bay khỏi mọi loại vũ khí."
Ở đây, tất nhiên, có một cái gì đó để nói về, nếu bạn làm điều đó một cách cẩn thận và có chủ ý. Nói qua môi của anh hùng văn học, Bulgakov vĩ đại, “bạn không bao giờ biết mình có thể nói gì! Bạn không cần phải tin vào mọi thứ. Hơn nữa, những tin tức như vậy xuất hiện trên báo chí của chúng ta một cách có hệ thống và thường xuyên.
Gần đây, chúng tôi có một đơn đặt hàng hoàn chỉnh, nếu chúng tôi cần nói (hoặc chiếu phim hoạt hình) rằng một phương tiện chết người khác đã được phát minh ở Nga. Nhưng với sự hiểu biết, các vấn đề thường được quan sát. Để nói rằng "nó không có tương tự …" rất đơn giản. Thật khó để giải thích tại sao.
Nhưng không ai đặc biệt cố gắng nắm bắt bản chất của vấn đề, bởi vì đôi khi nó chỉ là những sự cố hài hước. Tuy nhiên, điều đầu tiên trước tiên. Chúng ta hãy cố gắng sắp xếp mọi thứ theo đúng kế hoạch mà theo đó, mọi thứ sẽ cần phải hiểu rõ.
Đoạn 1. Nga đã bắt đầu lắp ráp phiên bản hiện đại hóa của máy bay ném bom chiến lược Tu-160. Tu-160M2.
Có, bạn cần phải bắt đầu từ thời điểm này, và không phải từ PAK CÓ. Mỗi thứ đều có thời gian riêng.
Điểm 2. Năm 2016, đại diện của công ty Tupolev trong một cuộc phỏng vấn với giới truyền thông cho biết máy bay ném bom này sẽ được trang bị một thiết bị định vị mới, một tổ hợp nhào lộn trên không với con quay hồi chuyển laser hiện đại, hệ thống liên lạc, cảm biến, hệ thống hiển thị và hệ thống điều khiển vũ khí mới.
Đó là, trên thực tế, nó cũng là về thực tế là thân máy bay sẽ được giữ nguyên, và phần lấp đầy sẽ được làm lại rất đáng kể. Không phải là một bản nâng cấp, mà thực sự là một chiếc xe khác trong một tòa nhà cũ. Không sao, đúng vậy.
Điểm 3. Năm 2009, Nga bắt đầu nghiên cứu chế tạo máy bay ném bom chiến lược mới "Sản phẩm 80" hay còn gọi là PAK DA. Tuy nhiên, công việc vẫn tiếp diễn, và tiếp tục, nếu những gì chúng ta được nói trong các tuyên bố chính thức là không tồi. Năm 2020, việc lắp ráp mẫu đầu tiên bắt đầu. Chỉ 11 năm sau khi bắt đầu công việc.
Cần so sánh với PAK FA, công việc bắt đầu vào năm 2001, chuyến bay đầu tiên diễn ra vào năm 2017, và dự án vẫn còn khá xa so với sự hoàn thành hợp lý của dự án. Nhưng họ hứa rằng máy bay ném bom sẽ bay vào năm 2025-2026.
Không phải là một thỏa thuận tồi, đặc biệt là khi xem xét máy bay chiến đấu nhỏ hơn máy bay ném bom chiến lược bao nhiêu.
Điều khoản 4. Các phương tiện truyền thông bắt đầu đưa tin rằng PAK DA (khi nó ở trạng thái "trong kim loại") sẽ nhận được tổ hợp phòng thủ tiên tiến nhất, sẽ bảo vệ máy bay ném bom khỏi tất cả các loại vũ khí.
Những tuyên bố này ngay lập tức đã làm nảy sinh nhiều câu hỏi từ những người không hiểu hết về bản chất của những phức hợp này. Đó không phải là một thực tế mà những người đã viết, cũng có một ý tưởng rõ ràng về mọi thứ. Nhưng một số chỉ đơn giản nói rằng một tổ hợp phòng thủ mới sẽ được tạo ra cho PAK DA, những người khác bắt đầu nghi ngờ và đặt ra những câu hỏi như "Và tổ hợp mới dành cho Tu-160M2 là gì?"
Một câu hỏi rất hợp lý, phải không? Trên thực tế, việc phát triển HAI tổ hợp cho hai máy bay khác nhau, hay PAK DA sẽ nhận được cùng một tổ hợp đang được chuẩn bị cho Tu-160M2?
Đồng ý, có một thủ thuật nhất định trong câu hỏi. Ngày nay, chiếc Tu-160M2 đang được lắp ráp, chiếc máy bay cũ đang được nâng cấp lên cấp độ này, và chiếc PAK DA sẽ bay tốt nhất trong mười năm nữa. Và nếu chúng ta đang nói về cùng một khu phức hợp, nó khó có thể phù hợp và cạnh tranh trong mười năm nữa.
Vậy chúng ta thực sự có gì: hai tổ hợp cho hai máy bay ném bom hay một? Đại diện của tổ hợp công nghiệp-quân sự có ý nghĩa gì khi nói rằng cả Tu-160M2 và PAK DA sẽ nhận được sự bảo vệ gần như 100% trước bất kỳ cuộc tấn công nào trong phạm vi quang học và radar?
Tất nhiên, con số "100%" không nên được coi trọng. Tuy nhiên, tất cả những ảo tưởng như vậy rất thường bị phá vỡ. Ví dụ, quan niệm sai lầm về máy bay tàng hình F-117 đã bị phá vỡ theo cách này. Mọi người đều có xu hướng cường điệu hóa, cả chúng tôi và các đối thủ.
Đương nhiên, các hệ thống đối phó điện tử hiện đại có thể làm suy yếu đáng kể công tác phòng không của đối phương. Nới lỏng nhưng không vô hiệu hóa.
Ví dụ điển hình nhất là việc thử nghiệm hệ thống Smalta, hệ thống mới nhất vào thời điểm đó, vào những năm 70 của thế kỷ trước trong cuộc xung đột Syria-Israel tiếp theo. "Smalta" trên trực thăng Mi-8 được sử dụng để chống lại hệ thống phòng không "Hawk". Lúc đầu, "Smalta" hoạt động rất hiệu quả để chống lại "Hawk", nhưng sau đó người Israel, nhận ra điều gì đang xảy ra, đã thay đổi các kênh trên hệ thống hướng dẫn và điều khiển. Và mọi thứ đều diễn ra như cũ.
Đó là một cuộc đua vô tận. Phòng thủ chống lại vũ khí và vũ khí chống lại sự bảo vệ. Do đó, cả chiếc thứ nhất và thứ hai sẽ được hiện đại hóa và thay thế bằng những mẫu xe hiện đại hơn.
Điều này cũng khá bình thường đối với các máy bay ném bom của chúng tôi. Nhân tiện, ngoài PAK DA chỉ có trên giấy và Tu-160, chúng tôi còn có Tu-95MS và Tu-22M3M. Và việc hiện đại hóa các phương tiện ảnh hưởng vô tuyến-điện tử, về lý thuyết, cũng sẽ ảnh hưởng đến những chiếc máy bay này.
Sự hợp nhất. Một điều rất hữu ích. Việc thiết kế, sản xuất, lắp đặt, sửa chữa và bảo dưỡng đều dễ dàng thực hiện với một hệ thống trên bốn loại máy bay hơn là ngược lại.
Nhưng điều chính là nó vẫn chưa rõ ràng tất cả về nó. Những gì phương tiện truyền thông tin tức của chúng tôi đang nói về các hệ thống mới hoàn toàn không phải là lý do để bắt đầu gây ồn ào. Tin tức chỉ là tin tức, và tin tức không nhất thiết phải cụ thể. “Sẽ có một hệ thống mới không có hệ thống tương tự trên thế giới, mà chúng tôi sẽ đánh bại tất cả mọi người. Chỉ trỏ . Đó là đủ cho tin tức.
Và sau đó bạn sẽ phải đối phó với một cái gì đó hoàn toàn khác. Nhưng bạn cần phải tìm hiểu nó, bởi vì tiếng kêu mà mọi thứ buồn và sẽ có bốn hệ thống bảo vệ điện tử khác nhau cho bốn máy bay là không nghiêm trọng.
Rõ ràng là việc phát triển một hệ thống tác chiến điện tử trên không khó như vậy không phải là chuyện trong một năm. Không giống như tất cả các phức hợp khác, không khí là khó thực hiện nhất.
Hệ thống mặt đất không quan tâm đến trọng lượng của chúng. Câu hỏi duy nhất là cơ sở, từ trailer (cùng một "Resident") đến "Krasukha", nằm trên khung của BAZ.
Các hệ thống hải quân không dựa vào năng lượng nhiều như những hệ thống khác. Luôn luôn có đơn đặt hàng trên các tàu có năng lượng.
Nhưng các tổ hợp không quân phải nhẹ và tiêu tốn năng lượng để các hệ thống máy bay là đủ. Theo đó, không dễ để thiết kế và lắp ráp một cái gì đó làm hài lòng tất cả mọi người.
Vì chúng ta đã nói về "Smalta", sẽ bắt đầu thay đổi trong phức hợp VKS "Lever", phức hợp "Smalta" đã được sản xuất vào năm 1974 và vẫn được sử dụng trên một số mẫu thiết bị. Khibiny, ngày nay được coi là một vũ khí thần kỳ, bắt đầu được phát triển vào cùng năm 1977, khi Viện Phát triển Kaluga (KNIRTI) nhận được Giải thưởng Nhà nước cho Smalt.
Vì vậy, việc tạo ra một tổ hợp tác chiến điện tử trên không không phải là một việc quá nhanh chóng. Theo đó, nếu ngày nay chúng ta giả thuyết nói rằng một tổ hợp bảo vệ "khỏi mọi thứ" nhất định đã sẵn sàng cho Tu-160M2 được hiện đại hóa thủ đô, thì điều này hoàn toàn không có nghĩa là trong 10 năm nữa, tổ hợp tương tự sẽ được lắp đặt trên PAK CÓ, khoảng mà ngày nay một số rất than thở.
Nhìn chung, sự phát triển của các hệ thống tác chiến điện tử hiện đại đang diễn ra với tốc độ rất cao. Nói gì thì nói, vào những năm 90, trung bình một trạm gây nhiễu bao gồm ít nhất hai chiếc xe tải hạng nặng. Và thậm chí trong số ba: ăng-ten, phần cứng và nhà máy điện. Ngày nay dễ dàng hơn nhiều. Trên cơ sở MT-LB, một nhà ga đang được xây dựng, đây là cơn ác mộng tuyệt đối đối với máy bay địch.
Do đó, không nghi ngờ gì rằng ở Kaluga (chẳng hạn), họ đã thực sự làm việc với chủ đề tái vũ trang Tu-160M2. Đó là Tu-160M2, vì đây là máy bay thật, không phải dự án trên giấy. Và trên Tu-160M2 sẽ thực sự được lắp đặt các hệ thống tác động điện tử mới đối với khí tài của đối phương.
Đối với PAK YES, nó sẽ không bị bỏ lại nếu không có tổ hợp bảo vệ, điều này là dễ hiểu. Câu hỏi nào là một câu hỏi khác. Nhiều khả năng, những gì sẽ được lắp đặt trên Tu-160M2 sẽ được lấy làm cơ sở. Về cơ sở - bởi vì trong 10-15 năm nữa, sẽ không có ý nghĩa gì nếu cài đặt cùng một PAK YES, như đã đề cập.
Rõ ràng là một kẻ thù tiềm tàng sẽ không ngồi yên và sẽ cải thiện hệ thống phát hiện, dẫn đường, chế áp và vũ khí tên lửa theo cách tương tự. Và điều này sẽ phải xem và có hành động thích hợp.
Vì vậy, chúng ta có thể nói một cách an toàn rằng có, tổ hợp sẽ được lắp đặt trên PAK DA không phải là tổ hợp sẽ được lắp đặt trên Tu-160M2. Vì một lý do đơn giản: trong mọi trường hợp, khu phức hợp này sẽ có thời gian để vượt qua các bài kiểm tra và các thay đổi có thể sẽ được thực hiện dựa trên kết quả.
Nhưng trong mọi trường hợp, nó sẽ là một loại hệ thống thống nhất, bất cứ điều gì người ta có thể nói. Và điều này khá logic, tất cả các máy bay chiến lược / tầm xa nên có cùng mức độ bảo vệ trước mọi phương tiện hủy diệt.
Ở đây, chúng tôi vừa tái vũ trang toàn diện cho một hệ thống của tất cả các máy bay, từ Tu-95 đến Tu-160M2 và xa hơn nữa, những gì sẽ xuất hiện từ PAK DA.
Nói về thực tế là khu phức hợp mà chúng ta chưa biết gì về khả năng bảo vệ 100% máy bay khỏi các tác động điện tử và quang học, có lẽ còn hơi sớm. Điều này đòi hỏi một số loại bằng chứng, kết quả thử nghiệm. Giống như một chiếc trực thăng với một "Lever" họ bắn vào tên lửa "Needles" và không có gì xảy ra. Và mọi nghi ngờ về “Bầy lưới” ngay lập tức tan biến.
Tất nhiên, chúng tôi rất muốn máy bay của chúng tôi cảm thấy như ở nhà trên bầu trời. Các phương tiện điện tử vô tuyến hiện đại có thể cung cấp mức độ bảo mật khá cao, chống lại các phương tiện kỹ thuật của đối phương.
Điều này áp dụng cho mọi thứ: radar phát hiện, máy tìm kiếm, tia laser … Và một chiếc máy bay ném bom khổng lồ với động cơ mạnh mẽ sẽ có thể bay lên không trung một cách an toàn và sử dụng cùng một "đòn bẩy", mặc dù nó nặng một tấn rưỡi.
Nhân tiện, những hệ thống như vậy là một triển vọng rất quan trọng. “Lever” chắc chắn sẽ “giảm cân” trong những năm tới và sẽ nhận được giấy phép cư trú vĩnh viễn ở các bên. Nó sẽ rất hữu ích.
Tôi muốn làm cho mọi thứ an toàn nhất có thể. Nhưng kẻ thù cũng có các kỹ sư và nhà thiết kế làm việc để đảm bảo rằng radar của họ có thể nhìn thấy máy bay của chúng tôi và tên lửa tìm thấy mục tiêu mà radar phát hiện.
Do đó, người ta khá kỳ vọng rằng máy bay ném bom mới chỉ đơn giản là bắt buộc phải nhận được tổ hợp bảo vệ tiên tiến nhất. Chỉ tung ra những tuyên bố lớn tiếng rằng các quỹ này sẽ bảo vệ 100% máy bay có lẽ là chưa đáng. Cho đến khi máy bay được tạo ra, cho đến khi tổ hợp bảo vệ được tạo ra.
Rõ ràng là trong 10 năm nữa sẽ không ai còn nhớ những gì đã được nói ngày hôm nay về chủ đề này. Nó chỉ còn để chờ đợi kết quả của công việc về PAK DA và vũ khí của nó. Và nó đã được đưa ra để đưa ra kết luận nhất định.
