Ở Mỹ, sự phát triển của một UAV đa chức năng có kích thước bằng một máy bay chiến đấu đang diễn ra sôi nổi.
DARPA, một cơ quan phát triển tiên tiến nổi tiếng, đang tài trợ cho một chương trình mới để tạo ra các UAV tấn công đa năng J-UCAS.
Chương trình Hệ thống Phòng không Chiến đấu Không người lái Chung nhằm mục đích phát triển một UAV, có danh sách các nhiệm vụ bao gồm: trinh sát địa hình, quan sát và cung cấp cho quân đội những thông tin đầy đủ và mới nhất về vị trí của quân địch; chế áp các căn cứ phòng không của nó, thực hiện các cuộc tấn công điện tử, tiêu diệt "mục tiêu" của đối phương. Ngoài ra, UAV phải tiếp nhiên liệu độc lập trên không.
Yêu cầu cơ bản của chương trình:
Bán kính chiến đấu: 1300 hải lý (2400 km)
Tải trọng chiến đấu: 4500 pound (2 tấn)
Đối tượng tham gia chương trình:
Boeing X-45A
Nó thực hiện chuyến bay đầu tiên vào năm 2002. 2 UAV được chế tạo để bay thử nghiệm.
Trọng lượng rỗng: 3600 kg
Công suất nhiên liệu: 1200 kg
Trọng tải: 680 kg
Tốc độ bay: 0,75M
Độ cao bay: 9000 m
Northrop Grumman X-47A
Chuyến bay đầu tiên năm 2003 1 bản sao đã được xây dựng. Sự phát triển được giám sát bởi Hải quân Hoa Kỳ. UAV sẽ được phát triển có tính đến khả năng cất cánh từ boong tàu sân bay.
Boeing X-45C
Được tạo ra cùng với Hải quân Hoa Kỳ. Lớn nhất trong số những cái đã phát triển. Nó có trọng lượng cất cánh khoảng 16 tấn.
Northrop Grumman X-47B
UAV "cỡ lớn" do Northrop Grumman chế tạo như một UAV tấn công trên boong. Nên có trọng lượng 19 tấn, đồng thời có trọng tải 2 tấn với tầm bay (không tiếp nhiên liệu) 6000 km (!)
