Hiện tại, một số cơ cấu của Lầu Năm Góc và một số tổ chức thương mại đang thực hiện chương trình Xe chiến đấu rô-bốt. Mục tiêu của nó là tạo ra ba hệ thống robot có các hạng cân khác nhau với các khả năng khác nhau. Cách đây không lâu, các thử nghiệm thực địa của RTK hạng trung đã bắt đầu với tên gọi RCV-M. Các khả năng chạy và chiến đấu chính đã được hiển thị.
Người chiến thắng trong cuộc thi
Năm ngoái, Lầu Năm Góc, với đại diện là Đội Đa chức năng Phương tiện Chiến đấu Thế hệ Tiếp theo (NGCV CFT) và một số cơ cấu khác, đã tiến hành giai đoạn đầu tiên của chương trình RCV. Mục đích của nó là thu thập và phân tích các đề xuất kỹ thuật từ các nhà thầu tiềm năng, cũng như các thử nghiệm so sánh của các nguyên mẫu. Quân đội sau đó đã chọn dự án thú vị nhất trong mỗi hạng mục.
Biến thể thành công nhất của RTK cỡ trung bình được coi là một dự án của Textron Systems và Howe & Howe Inc. được gọi là Ripsaw M5. Dựa trên khung gầm bánh xích hạng nhẹ Ripsaw nổi tiếng, họ đã phát triển một nền tảng tự động và điều khiển từ xa phù hợp để gắn nhiều loại thiết bị, bao gồm cả. mô-đun chiến đấu.
Vào mùa thu, Textron và Howe & Howe nhận được đơn đặt hàng sản xuất 4 chiếc RTK thử nghiệm kiểu mới để thực hiện tất cả các thử nghiệm cần thiết với sự tham gia và giám sát của quân đội. Việc giao thiết bị này dự kiến vào tháng 4 đến tháng 5 năm 2021.
Giữa tháng 2, các công ty nhà thầu đã bàn giao tổ hợp RCV-M đầu tiên cho khách hàng. Vào thời điểm đó, chiếc xe vẫn chưa được hoàn thiện hoàn toàn, nhưng việc chuyển giao sớm của nó đã đơn giản hóa công việc tạo ra và phát triển các hệ thống điều khiển. Vào mùa xuân, việc lắp ráp nguyên mẫu đã hoàn thành và tiến hành các thử nghiệm sơ bộ.
Trong những tháng tiếp theo, các nhà thầu đã chế tạo và bàn giao thêm ba nguyên mẫu nữa cho NGCV CFT. Căn hộ sau đó đã được bàn giao cho khách hàng vào đầu tháng 6. Các tuần tiếp theo được dành để chuẩn bị cho các cuộc thử nghiệm sơ bộ tại hiện trường.
Song song với việc chế tạo RCV-M thử nghiệm, Textron và Howe & Howe đang phát triển một mô hình mới. Vào tháng 7, họ đã tiết lộ một bản sửa đổi hoàn toàn bằng điện của khung sườn Ripsaw M5. Sản phẩm M5-E có một nhà máy điện được thiết kế lại hoàn toàn, nhưng vẫn giữ các đặc tính hiệu suất cơ bản ở cấp độ của khung gầm điện-diesel cơ bản. Đặc biệt, có thể cài đặt nhiều trọng tải khác nhau, bao gồm. các mô-đun chiến đấu. Tuy nhiên, triển vọng cho khung gầm M5-E trong bối cảnh của chương trình RCV vẫn chưa rõ.
Ở giai đoạn thử nghiệm
Khung gầm M5, được chuyển đổi thành tàu sân bay mô-đun chiến đấu hoặc tải trọng khác, trước đó đã vượt qua các bài kiểm tra cần thiết và xác nhận các đặc tính tính toán về khả năng cơ động và khả năng chuyên chở. Vì lý do này, ở giai đoạn thử nghiệm mới, họ gần như ngay lập tức bắt đầu khai hỏa.
Được biết, vụ bắn RCV-M đầu tiên diễn ra vào ngày 30/7 tại Fort Dix. Một bãi tập mở kích thước đầy đủ đã được sử dụng, được thiết kế cho xe tăng và các phương tiện chiến đấu khác.
Do được điều khiển từ xa từ đài chỉ huy di động MET-D, chiếc RTK RCV-M dày dặn kinh nghiệm đã tiến vào tuyến bắn. Sau đó, với sự trợ giúp của các thiết bị quang-điện tử tiêu chuẩn của mô-đun chiến đấu, các mục tiêu huấn luyện đã được tìm thấy và tấn công. Việc bắn được thực hiện từ pháo tự động 30 mm XM183 và súng máy 7, 62 mm M240. Tất cả các mục tiêu đều bị bắn trúng thành công.
Trong các cuộc thử nghiệm bắn, một tổ hợp đo lường và điều khiển chính thức đã được sử dụng. Một bộ cảm biến đã có mặt trên phương tiện chiến đấu; máy quay video tốc độ cao và các thiết bị khác đã được đặt xung quanh nó. Bây giờ các nhà phát triển và NGCV CFT sẽ phải nghiên cứu và đánh giá các dữ liệu thu thập được và nếu cần, sửa chữa những thiếu sót đã xác định.
Các thử nghiệm của RTK RCV-M sẽ không kết thúc ở đó. Các cuộc thử nghiệm mới về khung gầm và mô-đun chiến đấu, cũng như hoạt động riêng biệt và chung của chúng ở các chế độ khác nhau, sắp tới. Cần nghiên cứu các khả năng bắn khi dừng và đang chuyển động, xác định tiềm năng của khung gầm với các trọng tải khác, v.v. Tất cả các hoạt động này sẽ tiếp tục cho đến năm sau hoặc hơn thế nữa.
Thử nghiệm toàn diện
Các cuộc thử nghiệm hiện tại và trong tương lai của chương trình RCV RTK với những sửa đổi tiếp theo đối với thiết bị, nếu cần thiết, sẽ được hoàn thành muộn nhất vào mùa xuân năm 2022. Đã vào tháng 6, Lầu Năm Góc có kế hoạch bắt đầu một cuộc thử nghiệm mới, mục đích của cuộc thử nghiệm này là để kiểm tra. hứa hẹn các tổ hợp trong điều kiện càng gần càng tốt để ứng dụng chiến đấu và hoạt động quân sự chính thức. Một sự kiện như vậy được chỉ định là Thử nghiệm Hoạt động của Người lính (SOE).
Trong mùa hè tới, tại căn cứ Fort Hood, hoạt động quân sự thử nghiệm của các tổ hợp RCV-L, RCV-M và RCV-H, các sở chỉ huy MET-D và các thiết bị khác sẽ được tổ chức với sự tham gia của quân nhân từ các đơn vị chiến đấu. 18 xe của tất cả các mẫu xe sẽ được sử dụng trong các mạch liên lạc đơn lẻ tích hợp với hệ thống điều khiển quân sự.
Nó được lên kế hoạch để tìm ra cách sử dụng độc lập và theo nhóm của robot, cũng như tương tác với các phương tiện có người lái và bộ binh. Trong điều kiện đó, các nhiệm vụ trinh sát, chiến đấu, hộ tống đoàn xe,… sẽ được giải quyết. Các tình huống thực chiến sẽ được mô phỏng, bao gồm. cung cấp bắn vào mục tiêu.
Trong quá trình SOE, nó có kế hoạch kiểm tra hoạt động của thiết bị trong tất cả các tình huống dự kiến, đánh giá khả năng thực sự của nó và cũng hình thành các phương pháp áp dụng tốt nhất. Dựa trên kết quả của những thí nghiệm này và các thí nghiệm khác, diện mạo tối ưu của các đơn vị robot của quân đội và thiết bị của chúng, cũng như các tài liệu và điều lệ quản lý, sẽ dần được hình thành.
Thử nghiệm SOE quy mô đầy đủ tiếp theo, có tính đến kinh nghiệm tích lũy, được lên kế hoạch chỉ thực hiện vào năm 2024. Đến thời điểm này, chương trình RCV sẽ phải chuyển sang giai đoạn phát triển một dự án kỹ thuật nhằm mục đích làm chủ loạt bài và giới thiệu trang bị cho bộ đội. Vào năm 2023-25. phiên bản cuối cùng của tổ hợp RCV-L và RCV-M sẽ xuất hiện, sau đó tương lai của chúng sẽ được xác định.
Robot hạng trung
Ở dạng đề xuất, RTK Textron / Howe & Howe Ripsaw M5 hoặc RCV-M là một loại xe có bánh xích với khả năng đặt trước mức độ yêu cầu và trọng tải cụ thể. Một sửa đổi chiến đấu của tổ hợp với mô-đun chiến đấu súng máy-pháo hiện đang được thử nghiệm. Một nền tảng nhẹ thống nhất cũng đã được phát triển.
M5 dài khoảng 6 m. 2, 7 m Chiều cao riêng của bệ, không bao gồm các mô-đun được lắp đặt, là 1, 5 m.
Nền tảng M5 được trang bị một nhà máy điện hybrid dựa trên động cơ diesel, máy phát điện và pin. Dự án M5-E mới chỉ cung cấp cho việc sử dụng hệ thống điện. Một khung gầm với sáu con lăn trên ba bogies đã được sử dụng, thống nhất với khung trước của dòng Ripsaw. Tốc độ trên đường cao tốc ít nhất là 65 km / h và khả năng vượt qua các chướng ngại vật khác nhau.
Nền tảng RCV-M được trang bị một bộ thiết bị giám sát, định vị và liên lạc tinh vi, cung cấp khả năng điều khiển từ bảng điều khiển của người vận hành thông qua kênh radio hai chiều an toàn. Thành phần của thiết bị như vậy có thể được lựa chọn bởi khách hàng. Có thể lắp đặt thêm camera hoặc nắp đậy. Nó cũng được đề xuất đặt các phương tiện bay không người lái và các phương tiện mặt đất trên sân ga.
Hiện tại, tổ hợp RCV-M đang được thử nghiệm với mô-đun chiến đấu điều khiển từ xa mang theo pháo 30 mm và súng máy 7,62 mm, cũng như hệ thống quang học tiên tiến và hệ thống điều khiển hỏa lực. Khả năng tương thích với các mô-đun khác mang súng máy cỡ lớn hoặc tên lửa cho các mục đích khác nhau cũng được công bố.
M5 có thể hoạt động như một phương tiện - đối với điều này, khung xe có mái bằng để dễ dàng cất giữ. Nó cũng có thể được sử dụng như một chiếc xe bọc thép kỹ thuật. Trong trường hợp này, một lưỡi ủi, một con lăn hoặc lưới kéo dao, một hệ thống phóng điện tích mở rộng, v.v. được lắp trên thân máy.
Việc kiểm soát các phức hợp RCV-M và RCV-L trong các thử nghiệm hiện tại được thực hiện bằng cách sử dụng trạm di động MET-D. Cỗ máy này là BMP M2 Bradley nối tiếp, trong khoang chở quân được trang bị các trạm làm việc tự động cho người vận hành. Phi hành đoàn MET-D có thể điều khiển đồng thời nhiều robot trên mặt đất.
Triển vọng thực sự
Nền tảng M5 của Textron và Howe & Howe là một phương tiện robot đa dụng có thể được sử dụng để xây dựng các hệ thống đa năng. Trong số tất cả các phương án khả thi, cho đến nay chỉ có một phương án được phát triển nghiêm túc - phương tiện chiến đấu có trang bị pháo và súng máy. Gần đây, nó đã được đưa đi thử lửa, và trong tương lai, các cuộc kiểm tra mới với nhiều loại khác nhau sẽ diễn ra, bao gồm cả. phức tạp, liên quan đến sự tương tác với các thiết bị khác.
Tương lai xa của chương trình RCV và ba RTK hiện có từ các nhà phát triển khác nhau vẫn chưa rõ ràng. Triển vọng của các dự án này phụ thuộc trực tiếp vào cách thiết bị có kinh nghiệm sẽ thể hiện chính nó trong các thử nghiệm hiện tại và tương lai. Đồng thời, rõ ràng Lầu Năm Góc đang tỏ ra rất quan tâm đến các robot đa năng và chiến đấu trên mặt đất, và điều này đã dẫn đến việc bắt đầu một số chương trình, bao gồm cả. RCV.
Theo đó, việc chứng minh kết quả tốt trong các cuộc thử nghiệm tiếp theo sẽ cho phép RCV-M và các mẫu xe mới khác phát triển và đi vào hoạt động chính thức trong quân đội. Tuy nhiên, việc hoàn thành công trình vẫn mất vài năm, và trong thời gian này có thể thay đổi rất nhiều.
