Những ngày đầu tháng 10 kéo theo tin buồn từ Trung Đông. Mọi chuyện bắt đầu từ việc đạn pháo, được cho là bắn từ Syria, rơi xuống lãnh thổ của Thổ Nhĩ Kỳ. Người Thổ Nhĩ Kỳ đáp trả bằng các cuộc pháo kích chính thức. Trong những ngày tiếp theo, tình hình lặp lại nhiều lần: ai đó từ lãnh thổ Syria bắn nhiều quả đạn, sau đó Thổ Nhĩ Kỳ tấn công hỏa lực vào các vị trí của quân đội Syria. Người Thổ Nhĩ Kỳ thúc đẩy sự lựa chọn mục tiêu này bởi thực tế là chỉ có các lực lượng vũ trang của Syria mới có thể xâm phạm chúng. Tại sao quân đội, chứ không phải quân phản loạn, mới là người đáng trách hay là người có tội? Không có câu trả lời chính thức, nhưng có một số giả định mang tính chất chính trị. Ngay sau khi bắt đầu các cuộc "đấu khẩu" pháo binh, giới lãnh đạo Thổ Nhĩ Kỳ đã nổ ra những lời lẽ hiếu chiến nhằm vào Damascus. Nó bắt đầu đe dọa một cuộc chiến toàn diện nếu quân đội Syria không ngừng pháo kích vào Thổ Nhĩ Kỳ.
Nhiều người cho rằng tất cả các vụ pháo kích này đều gợi nhớ đến một cuộc khiêu khích của quân nổi dậy Syria, được thực hiện với sự hỗ trợ trực tiếp của Ankara. Phiên bản này được hỗ trợ bởi nhiều tuyên bố của Damascus về các đoàn lữ hành với vũ khí và đạn dược đi qua biên giới Thổ Nhĩ Kỳ-Syria. Ngoài ra, cần phải xem xét một thực tế khá rõ ràng: chính quyền của Bashar al-Assad, bất chấp mọi cáo buộc đàn áp "quyền tự do dân sự", vẫn không phát điên để yêu cầu một cuộc xung đột toàn diện với một trong những các nước mạnh nhất trong khu vực. Chưa hết, có vẻ như cuộc pháo kích vào các vùng lãnh thổ của Thổ Nhĩ Kỳ sẽ không dừng lại trong tương lai gần: nếu phiên bản của hành động khiêu khích của phe nổi dậy là đúng, thì việc tiếp tục nã đạn vào Thổ Nhĩ Kỳ cho đến khi nước này tuyên chiến với Syria là có lợi. giúp lật đổ Assad đáng ghét. Đến lượt mình, Thổ Nhĩ Kỳ không ngừng phát biểu những tuyên bố giận dữ chống lại Damascus và đang yêu cầu NATO giúp đỡ do "các cuộc tấn công thường xuyên". Tuy nhiên, liên minh không vội tổ chức một cuộc xâm lược vào Syria, viện dẫn một số lý do phức tạp đằng sau đó là sự miễn cưỡng hỗ trợ Ankara trong các trò chơi chính trị của họ. Tuy nhiên, nguy cơ bùng nổ chiến tranh, ngay cả khi không có sự tham gia của quân đội các nước NATO vẫn còn. Chúng ta hãy thử so sánh lực lượng của Thổ Nhĩ Kỳ và Syria và dự đoán diễn biến và hậu quả có thể xảy ra của một cuộc xung đột như vậy.
(https://ru.salamnews.org)
gà tây
Tổng số người trong lực lượng vũ trang Thổ Nhĩ Kỳ là hơn nửa triệu người. Trong số này, khoảng 150.000 là công nhân dân sự. Tuy nhiên, một số lượng lớn nhân lực có thể được huy động nếu cần thiết, trong khu bảo tồn có khoảng 90 nghìn người. Khoảng 38 nghìn chiếc trong số đó là dự trữ của giai đoạn đầu, có thể đi vào hoạt động trong vài ngày sau khi có đơn đặt hàng tương ứng. Phần đông đảo nhất của lực lượng vũ trang Thổ Nhĩ Kỳ là lực lượng mặt đất (Land Forces). Gần bốn trăm nghìn người phục vụ trong họ. Lực lượng mặt đất có bốn đội quân dã chiến và một nhóm người Síp riêng biệt. Các căn cứ của lực lượng mặt đất được phân bổ đều trên khắp Thổ Nhĩ Kỳ, với các quân đoàn thuộc binh đoàn dã chiến thứ hai nằm gần biên giới Syria nhất. Trong ba quân đoàn của mỗi quân đoàn, ngoại trừ quân đoàn 4, có thiết giáp, súng trường cơ giới, pháo binh, v.v. các lữ đoàn.
Trang bị cho các lực lượng mặt đất của Thổ Nhĩ Kỳ khá không đồng nhất, cả về quốc gia sản xuất và độ tuổi. Ví dụ, máy bay chiến đấu từ các đơn vị khác nhau có thể sử dụng súng trường tự động G3 của Đức, được sản xuất theo giấy phép, trong khi những người khác - M4A1 "bản địa" của Mỹ. Đồng thời, vũ khí mới hơn thường dành cho các lực lượng đặc biệt. Tình hình tương tự cũng được quan sát với xe bọc thép. Trong các bộ phận của quân đội Thổ Nhĩ Kỳ, vẫn còn hơn một nghìn rưỡi xe tăng M60 của Mỹ đang được sửa đổi khác nhau, bao gồm cả những xe được sửa đổi độc lập. Xe tăng mới nhất của lực lượng mặt đất Thổ Nhĩ Kỳ là Leopard 2A4 của Đức, với số lượng lên tới 3 trăm chiếc. Để di chuyển súng trường cơ giới và hỗ trợ hỏa lực trực tiếp trong trận chiến, quân đội Thổ Nhĩ Kỳ có một số lượng lớn xe bọc thép chở quân và xe chiến đấu bộ binh. Ví dụ, chỉ riêng có gần 3.300 tàu sân bay bọc thép M113, một số phương tiện này được trang bị như tàu khu trục tên lửa. Loại xe bọc thép lớn nhất tiếp theo là dòng ACV-300, được chế tạo và chế tạo tại chính Thổ Nhĩ Kỳ. Các tàu sân bay bọc thép và xe chiến đấu bộ binh của gia đình này đang được biên chế trong quân đội với số lượng đáng kể - khoảng hai nghìn chiếc. Cuối cùng, trong những năm gần đây, lực lượng mặt đất đã nhận được khoảng 1,5 nghìn xe bọc thép Akrep, Cobra, Kirpi, v.v. Thông tin được cung cấp về tình trạng vũ khí nhỏ và xe bọc thép hạng nhẹ cũng đúng với hiến binh - một nhánh riêng của lực lượng vũ trang, thực chất là một loại nội binh.
Điều đáng chú ý là các loại vũ khí tên lửa và phản lực được thiết kế để sử dụng cho lực lượng mặt đất. Ngoài súng phóng lựu RPG-7 bị bắt hoặc mua của Liên Xô (theo nhiều ước tính khác nhau, không dưới 5.000 viên), binh lính Thổ Nhĩ Kỳ còn có các hệ thống tên lửa chống tăng TOW, ERIX, MILAN, Kornet-E, Konkurs, v.v. Số lượng của tất cả các ATGM này là vài trăm và thay đổi tùy theo loại. Loại vũ khí chống tăng phổ biến nhất trong quân đội Thổ Nhĩ Kỳ là súng phóng lựu dùng một lần HAR-66, một phiên bản được cấp phép của M72 LAW của Mỹ. Để bảo vệ trước các cuộc tấn công trên không, súng trường cơ giới và bộ binh có hệ thống tên lửa di động FIM-92 Stinger, bao gồm cả những sửa đổi mới nhất. Cho đến gần đây, quân đội Thổ Nhĩ Kỳ có một số tàu chiến Igla MANPADS của Liên Xô, nhưng gần đây chúng đã bị loại bỏ hoàn toàn.
Tổng số pháo dã chiến của các lực lượng vũ trang Thổ Nhĩ Kỳ vượt quá 6100 đơn vị, trong đó có nhiều loại và cỡ nòng khác nhau. Loại thứ hai là từ 60-107 mm đối với súng cối và từ 76 mm đến 203 đối với đại bác và pháo. Vũ khí trang bị nòng mạnh nhất của quân đội Thổ Nhĩ Kỳ là pháo M116 mua từ Hoa Kỳ. Cỡ nòng của chúng là 203 ly, tổng số khẩu như vậy khoảng một trăm khẩu rưỡi. Pháo tự hành được đại diện bởi một nghìn rưởi lắp đặt, mang các loại pháo có cỡ nòng từ 81 mm (cối tự hành M125A1) đến 203 mm (lựu pháo tự hành M110A2). Đối với pháo tên lửa, Thổ Nhĩ Kỳ đã thành công đáng kể trong hướng đi này. Hầu hết MLRS của nó, chẳng hạn như T-22 hoặc TOROS 230A, được tạo ra độc lập. Tuy nhiên, quân đội cũng có một số hệ thống tên lửa phóng loạt của Mỹ và Trung Quốc.
Hầu hết vũ khí phòng không - khoảng 2.800 chiếc - là hệ thống nòng. Các loại súng phòng không có cỡ nòng khác nhau chủ yếu có nguồn gốc nhập khẩu: đó là khẩu M55 của Mỹ, khẩu Mk.20 Rh202 của Đức và pháo Bofors của Thụy Điển. Phần còn lại của pháo phòng không được sản xuất tại Thụy Sĩ tại công ty Oerlikon, hoặc ở Thổ Nhĩ Kỳ theo giấy phép của Thụy Sĩ. Ngoài các hệ thống phòng không có nòng, Quân đội Thổ Nhĩ Kỳ có khoảng 250 hệ thống tên lửa phòng không tự hành Atilgan và Zipkin, mang tên lửa Stinger.
Cuối cùng, lực lượng mặt đất có máy bay riêng của họ dưới dạng 400 máy bay trực thăng. Hầu hết chúng - vận tải và hành khách - được đại diện bởi UH-60 và UH-1H của Mỹ, cũng như các phiên bản được cấp phép của Eurocopter Cougar. Đáng chú ý là hiện quân đội Thổ Nhĩ Kỳ chỉ có 30 - 35 máy bay trực thăng tấn công. Đó là AH-1P Cobra và AH-1W Super Cobra, do Bell sản xuất. Đối với các nhu cầu trinh sát và các nhu cầu tương tự khác, quân đội Thổ Nhĩ Kỳ có khoảng 1,5 trăm máy bay không người lái do chính họ sản xuất.
Nhánh tiếp theo của quân đội là lực lượng không quân. Theo quan điểm của những năm gần đây, Lực lượng Không quân được giao các chức năng tấn công chính. Nhiều khả năng, chính máy bay Thổ Nhĩ Kỳ sẽ thực hiện cuộc tấn công đầu tiên vào các mục tiêu của Syria trong trường hợp xảy ra xung đột toàn diện. Trong số những thứ khác, phiên bản này được xác nhận bởi thành phần của các thiết bị hàng không có sẵn cho Không quân Thổ Nhĩ Kỳ. Khoảng 60 nghìn nhân viên bảo trì và vận hành 800 máy bay cho các mục đích khác nhau. Trong cơ cấu của lực lượng không quân Thổ Nhĩ Kỳ, có 4 đội hình lớn - bộ tư lệnh trên không. Hai trong số đó là nhằm mục đích hoạt động trực tiếp của các máy bay chiến đấu, và hai chiếc còn lại chịu trách nhiệm đào tạo nhân viên (Bộ chỉ huy huấn luyện ở Izmir) và cung cấp (Bộ chỉ huy hậu cần ở Ankara). Ngoài ra, các đội máy bay tiếp dầu và máy bay vận tải riêng biệt trực thuộc Bộ chỉ huy Không quân.
Sức mạnh nổi bật của Không quân Thổ Nhĩ Kỳ là các máy bay chiến đấu-ném bom F-16C và F-16D của Mỹ. Tổng cộng, có khoảng 250 người trong số họ. Máy bay cường kích thứ hai cũng là F-4 Fantom II của Mỹ cải tiến sau này. Điều đáng chú ý là số lượng máy bay này trong cấu hình máy bay chiến đấu-ném bom không ngừng giảm xuống. Hiện tại, gần như toàn bộ 50-60 chiếc Phantom hiện có đã được chuyển thành phiên bản trinh sát. Trong tương lai gần, khoảng tương đương số lượng máy bay chiến đấu F-5 sẽ được biên chế trong Không quân. Không có máy bay ném bom đặc biệt nào trong Không quân Thổ Nhĩ Kỳ. Chức năng phát hiện radar tầm xa hiện được cung cấp bởi một số lượng nhỏ máy bay CN-235 do Tây Ban Nha cải tiến đặc biệt, chúng cũng trở thành cơ sở cho các phương tiện do thám và vận tải.
Đáng chú ý là hàng không vận tải của Không quân Thổ Nhĩ Kỳ có về chủng loại “đa dạng” không kém gì hàng không chiến đấu, nhưng lại thua về tổng số. Để vận chuyển hàng hóa và hành khách, có khoảng 80 máy bay các loại sau: CN-235, C-130 và C-160. Ngoài ra, Không quân còn có 80 trực thăng Cougar và UH-1U cho nhiệm vụ vận tải.
Phương pháp trinh sát trên không chủ yếu của Không quân Thổ Nhĩ Kỳ là sử dụng các phương tiện bay không người lái. Khoảng 30 - 40 máy bay thuộc 5 loại đã được mua ở nước ngoài, từ Israel và Hoa Kỳ. Ngoài ra, trong những năm tới, một số UAV TAI Anka có thiết kế riêng sẽ được sản xuất.
Lực lượng hải quân. Vài thế kỷ trước, hạm đội Thổ Nhĩ Kỳ được coi là một trong những hạm đội hùng mạnh nhất thế giới, nhưng bây giờ nó không thể được gọi như vậy. Ngoài ra, không phải tất cả các trang thiết bị của Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ đều có thể gọi là đủ mới và hiện đại. Ví dụ, chiếc mới nhất trong số sáu tàu ngầm diesel-điện của Thổ Nhĩ Kỳ được đóng tại Đức theo Đề án 209 đã bắt đầu được đưa vào sử dụng vào cuối những năm 80. Tuy nhiên, nó chỉ được trang bị ngư lôi và / hoặc mìn. Tám chiếc thuyền mới hơn, chiếc cuối cùng đi vào hoạt động năm 2007, là bước phát triển tiếp theo của dự án tương tự của Đức.
Tình hình cũng tương tự với các tàu khu trục nhỏ và tàu hộ tống. Do đó, các khinh hạm thuộc dự án Yavuz và Barbaros là một sửa đổi tương ứng của loại MEKO-200 của Đức và được chế tạo với số lượng 8 chiếc. Loại Tepe và G của Thổ Nhĩ Kỳ thực chất là American Knox và Oliver Hazard Perry. Ba và tám tàu đã qua sử dụng của các dự án này được mua từ Hoa Kỳ. Lần lượt, sáu tàu hộ tống loại B là tàu của dự án D'Estienne d'Orves mua từ Pháp. Phải thừa nhận rằng, Thổ Nhĩ Kỳ đang cố gắng khôi phục việc sản xuất tàu chiến cỡ lớn của chính mình. Vì vậy, vào mùa thu năm ngoái, tàu hộ tống đầu tiên của dự án MILGEM đã đi vào hoạt động. Một số tàu tương tự nữa sẽ được đóng trong tương lai gần.
Ngoài các tàu lớn, Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ có một số lượng lớn tàu thuyền cho các mục đích khác nhau. Đó là khoảng một trăm tàu tên lửa của các dự án Kartal, Yildiz, v.v., cũng như 13 tàu tuần tra thuộc bốn loại. Cuối cùng, hạm đội Thổ Nhĩ Kỳ có hai chục tàu quét mìn, 45 thủy phi cơ và vài chục tàu phụ trợ.
Hàng không hải quân của Thổ Nhĩ Kỳ có quy mô nhỏ. Đây là 6 máy bay tuần tra CN-235M do Ý thiết kế và lắp ráp của Thổ Nhĩ Kỳ, cũng như 26 máy bay trực thăng. Sau này được sử dụng cho các hoạt động chống tàu ngầm và cứu hộ. Phi đội máy bay chống tàu ngầm bao gồm các máy bay trực thăng Agusta AB-204 và AB-212 do Mỹ sản xuất tại Ý (lần lượt là Bell 204 và Bell 212 được cấp phép), cũng như Sikorsky S-70B2 được lắp ráp tại Mỹ. Không có máy bay chiến đấu hoặc trực thăng trong Không quân Thổ Nhĩ Kỳ.
Cuối cùng, cần nói đôi lời về lực lượng hiến binh và lực lượng bảo vệ bờ biển. Về mặt hình thức, các tổ chức này thuộc lực lượng vũ trang, nhưng theo tiêu chuẩn của các quốc gia khác, chúng đại diện cho quân nội bộ và lực lượng bảo vệ biên giới biển. Vũ khí của hiến binh nói chung tương tự như vũ khí được sử dụng trong quân đội súng trường cơ giới. Đồng thời, tại các căn cứ của nó, bạn vẫn có thể tìm thấy, chẳng hạn như những chiếc BTR-60 do Liên Xô sản xuất đã được hiện đại hóa. Lực lượng Cảnh sát biển có hơn một trăm tàu tuần tra và tàu 14 loại, lượng choán nước từ 20 đến 1.700 tấn.
Syria
Nhìn sơ qua thì quân đội Syria có vẻ yếu hơn quân Thổ Nhĩ Kỳ. Trước hết, sự khác biệt về con số là rất đáng chú ý. Tổng số quân nhân ở Syria vượt quá con số 320 nghìn người. Khoảng cùng một số tiền được dự trữ và có thể được gọi lên trong vòng vài tuần. Như ở Thổ Nhĩ Kỳ, phần lớn nhân sự thuộc về lực lượng mặt đất - khoảng 220 nghìn người. Đồng thời, không nên quên kết quả của cuộc nội chiến đang diễn ra ở Syria. Một số binh sĩ đi đến phe nổi dậy, mang theo một số vũ khí. Ngoài ra, một số vũ khí và thiết bị quân sự đã bị phá hủy trong cuộc giao tranh. Do đó, những con số được đưa ra liên quan đến thời điểm bắt đầu các cuộc đụng độ đầu tiên vào năm ngoái. Một tính toán chính xác về tình trạng hiện tại của các lực lượng vũ trang Syria là điều dễ hiểu.
Lực lượng mặt đất của Syria được tổ chức chia thành ba quân đoàn, bao gồm các sư đoàn súng trường cơ giới, thiết giáp và pháo binh. Ngoài ra, có một số lữ đoàn riêng biệt, được trang bị vũ khí "đặc biệt". Trước hết, cần lưu ý các lữ đoàn riêng lẻ được trang bị tên lửa đạn đạo tầm ngắn, cũng như tên lửa chống hạm. Ngoài ra, một số lữ đoàn riêng biệt đã được phân bổ để thực hiện các nhiệm vụ đặc biệt với pháo binh, tên lửa chống tăng và lực lượng tấn công đường không. Cuối cùng, quân đội biên phòng Syria cũng được tách thành một lữ đoàn riêng.
Chủ lực của lực lượng thiết giáp Syria là các xe chiến đấu T-55, T-62 và T-72 do Liên Xô sản xuất. Tổng số lượng của họ là gần năm nghìn chiếc, hơn một nghìn chiếc đang được cất giữ. Những chiếc xe tăng này không thể được gọi là hoàn toàn hiện đại, nhưng với cách tiếp cận tương tác quân phù hợp, ngay cả những loại lạc hậu cũng có thể gây ra mối đe dọa nhất định cho kẻ thù. Ngoài ra, cần lưu ý rằng hầu hết tất cả những chiếc T-55 cũ nhất đều đã được cất giữ từ lâu, và T-72 là loại xe tăng khổng lồ nhất trong quân đội Syria, trong đó có hơn một nghìn chiếc rưỡi.. Số lượng xe bọc thép khác trong lực lượng vũ trang Syria gần như tương đương với số lượng xe tăng. Đồng thời, xe chiến đấu bộ binh, xe bọc thép chở quân, v.v. khác nhau ở nhiều loại rộng hơn một chút. Ví dụ, cả BTR-152 cũ và BMP-3 mới đều có thể phục vụ trong các đơn vị lân cận cùng một lúc. Tổng số xe chiến đấu bộ binh của ba mẫu (BMP-1, BMP-2 và BMP3 của Liên Xô / Nga) lên tới hai nghìn rưỡi, và đối với tàu sân bay bọc thép, con số này là 1,5 nghìn. Các tàu sân bay bọc thép mới nhất của lực lượng mặt đất Syria là BTR-70, kết hợp với số lượng xe bọc thép cho bộ binh, đã gợi lên những suy nghĩ nhất định về việc lựa chọn phương tiện chiến đấu. Có vẻ như người Syria thích các loại xe bánh xích có hỏa lực mạnh hơn các loại xe bánh lốp.
Lực lượng pháo binh dã chiến của Syria được trang bị cho các hệ thống của Liên Xô với nhiều chủng loại và cỡ nòng với số lượng 2500 nòng. Khoảng 1/5 số pháo là xe tự hành và đại diện là xe 2S1 Gvozdika, 2S3 Akatsiya, cũng như pháo tự hành 122 mm dựa trên xe tăng T-34-85 và pháo D-30. gợi nhớ đến chiếc SU-122 của Liên Xô cũ. Số pháo còn lại được kéo đi. Loại vũ khí khổng lồ nhất trong quân đội Syria là lựu pháo M-46 130 mm - có ít nhất 700 chiếc. Hệ thống pháo lớn thứ hai là pháo D-30. Pháo tự hành và pháo kéo loại này có sẵn với số lượng từ 550-600 chiếc. Pháo tên lửa của Syria chỉ có hai loại hệ thống tên lửa phóng nhiều lần. Đó là BM-21 "Grad" của Liên Xô (khoảng ba trăm xe chiến đấu) và "Kiểu 63" của Trung Quốc (khoảng 200 bệ phóng kéo).
Việc phòng không của bộ đội khi hành quân và tại các vị trí được giao cho quân chủng phòng không. Nó bao gồm hơn một nghìn rưỡi hệ thống nòng, bao gồm cả pháo tự hành ZSU-23-4 "Shilka". Ngoài ra, một số lượng nhỏ các hệ thống tên lửa phòng không tầm ngắn như Osa-AK, Strela-1 hay Strela-10 đã được biên chế cho các đơn vị phòng không quân sự. Đồng thời, tổng số hệ thống phòng không trong quân đội phòng không ít hơn đáng kể so với các binh chủng phòng không riêng lẻ (khoảng chúng muộn hơn một chút).
Để chống lại các mục tiêu bọc thép của đối phương, binh sĩ Syria có một loạt các loại vũ khí tên lửa và tên lửa. Đơn giản nhất trong số đó là súng phóng lựu RPG-7 và RPG-29 "Vampire" do Liên Xô sản xuất. Số lượng chính xác của các hệ thống này là không rõ, tuy nhiên, rõ ràng là có ít nhất hàng trăm. Đồng thời, như thực tế cho thấy, một số lượng đáng kể súng phóng lựu chống tăng đã rơi vào tay quân nổi dậy. Ngoài các loại súng phóng lựu phóng tên lửa tương đối đơn giản và rẻ tiền, Syria có thời còn mua rất nhiều hệ thống tên lửa chống tăng của Liên Xô, từ Malyutka đến Kornet. Số lượng phức hợp thay đổi đáng kể: hiện có không quá vài trăm "Malyutok" và khoảng một nghìn "Cornets". Vài năm trước, Syria đã mua được 200 chiếc MILAN ATGM từ Pháp, nhưng vì lý do chính trị và kinh tế, việc mua thêm vũ khí của châu Âu đã không được thực hiện.
Các lữ đoàn tên lửa riêng biệt được trang bị các hệ thống tên lửa tác chiến 9K72 "Elbrus" trong phiên bản sửa đổi xuất khẩu R-300, 9K52 "Luna-M" và 9K79 "Tochka". Tổng số bệ phóng của cả ba tổ hợp vượt quá 50 chiếc. Ngoài ra, theo các báo cáo chưa được xác nhận, có từ 25 đến 50 tổ hợp R-300 và Luna-M đang được lưu trữ.
Không quân Syria được chia thành vài chục phi đội, dưới sự chỉ huy của các chi nhánh của quân đội. Đây là 20 đơn vị được trang bị máy bay chiến đấu, máy bay đánh chặn, máy bay tiêm kích-ném bom và máy bay trinh sát; bảy phi đội xung kích có máy bay ném bom tiền tuyến; bảy máy bay trực thăng hỗn hợp (thực hiện các nhiệm vụ vận tải và tấn công); năm chiếc trực thăng tấn công thuần túy; bốn phương tiện giao thông; cũng như một phi đội huấn luyện, một phi đội tác chiến điện tử và một phi đội trực thăng đặc biệt để vận chuyển chỉ huy. Tổng quân số của Không quân Syria là 60 nghìn người. 20 nghìn khác có thể được huy động trong vòng vài tuần. Số lượng máy bay ước tính khoảng 900-1000 chiếc.
Một điểm khác biệt đặc trưng giữa Không quân Syria và hàng không quân sự Thổ Nhĩ Kỳ là sự hiện diện của một số lượng lớn máy bay tấn công tiền tuyến chuyên dụng. Hiện tại, các phi công Syria sử dụng khoảng 90-110 chiếc Su-22M4 và Su-24MK. Ngoài ra, hơn một trăm máy bay MiG-23, bao gồm cả các cải tiến BN, đang trong tình trạng dự bị hoặc đang trong quá trình hiện đại hóa. Máy bay chiến đấu của Syria được thể hiện bằng máy bay MiG-21 của Liên Xô cũ trong các cấu hình máy bay chiến đấu và trinh sát (ít nhất 150 máy bay, một số dự bị); MiG-23 đã được đề cập; MiG-25 và MiG-25R (lên đến 40 chiếc); cũng như những chiếc MiG-29 tương đối mới, tổng số ước tính khoảng 70-80 chiếc.
Phi đội trực thăng của Không quân Syria có 5 loại trực thăng. Loại lớn nhất trong số đó là Mi-8 và phiên bản phát triển tiếp theo của nó, Mi-17. Hơn một trăm chiếc trực thăng loại này được sử dụng cho các nhiệm vụ vận tải, và khoảng hơn mười chiếc nữa được trang bị thiết bị tác chiến điện tử. Chức năng tấn công được giao cho các máy bay trực thăng Mi-24, Mi-2 của Liên Xô / Nga và SA-342 Gazelle của Pháp. Số lượng Mi-2 được sửa đổi không vượt quá một chiếc rưỡi đến hai chục chiếc, số còn lại có sẵn với số lượng 35-40 chiếc mỗi chiếc.
Lực lượng hàng không vận tải Syria sử dụng 7 loại máy bay và một số loại (khoảng 10 chiếc) chỉ được sử dụng để vận chuyển chỉ huy. Lần lượt, việc vận chuyển quân được thực hiện bởi một máy bay An-24, sáu máy bay An-26 và bốn máy bay Il-76M. Tu-134, Yak-40, Dassault Falcon 20 và Dassault Falcon 900 được sử dụng làm máy bay chở khách để vận chuyển chỉ huy cấp cao.
Dưới góc độ của các phương pháp tác chiến trong những thập kỷ gần đây, đặc biệt coi trọng phòng không, được thiết kế để bảo vệ các tiểu đơn vị trên đường hành quân và tại các vị trí, cũng như các đối tượng quan trọng của quân đội và đất nước. Syria đã nhận ra điều này vào cuối những năm 70 và bắt đầu xây dựng một hệ thống phòng không mới. Lực lượng Phòng không là một nhánh riêng biệt của Lực lượng Vũ trang Syria. Tổng số biên chế của lực lượng phòng không trên 40 nghìn người. Quân đội được chia thành hai bộ phận. Ngoài chúng, Lực lượng Phòng không còn có hai trung đoàn riêng biệt được trang bị hệ thống tên lửa Osa-AK và S-300V. Các đơn vị còn lại được trang bị hệ thống phòng không do Liên Xô sản xuất, bao gồm cả S-75 và S-200 cũ. Đáng chú ý là tổ hợp đồ sộ nhất trong lực lượng phòng không Syria vẫn là tổ hợp S-75 (ít nhất 300 chiếc). Khối lớn thứ hai là Khối lập phương 2K12 tầm ngắn, trong đó có khoảng hai trăm khối. Trang bị mới nhất của Lực lượng Phòng không là các tổ hợp họ S-300V và S-300P, cũng như 9K37 Buk và Pantsir-S1. Điều đáng chú ý là theo một số nguồn tin, điều đáng chú ý là sau này đã cho thấy hiệu quả của nó trên thực tế, khi vào tháng 6 năm nay, trinh sát viên RF-4E của Thổ Nhĩ Kỳ xâm nhập không phận Syria và bị bắn hạ.
Cuối cùng là lực lượng hải quân Syria. So với những chiếc Thổ Nhĩ Kỳ, chúng có số lượng ít hơn và trang bị khá kém. Vì vậy, chỉ có bốn nghìn người phục vụ trong Hải quân Syria. Hai suất rưỡi khác được dự trữ. Cho đến gần đây, hải quân Syria bao gồm hai tàu ngầm Đề án 633 mua từ Liên Xô và hiện các tàu này đã được rút khỏi Hải quân. Các tàu chiến mặt nước lớn nhất ở Syria là hai khinh hạm / tàu tuần tra Đề án 159, cũng được mua lại từ Liên Xô. Tàu có tổng lượng choán nước hơn một nghìn tấn mang theo máy bay ném bom chống ngầm RBU-250 và ống phóng ngư lôi 400 mm. Không có vũ khí tên lửa tích hợp, việc phòng không chỉ được thực hiện với chi phí của MANPADS được đưa lên máy bay. Ngoài ra, Hải quân Syria có ba chục tàu tên lửa. Đây là các tàu Liên Xô thuộc Đề án 205 Mosquito, được trang bị tên lửa P-15U Termit (20 chiếc), cũng như Tir của Iran, được sửa đổi để sử dụng các loại vũ khí tương tự. Danh sách các tàu chiến đấu được đóng bởi các tàu tuần tra thuộc dự án 1400ME của Liên Xô (không quá 8 chiếc) và không quá 6 chiếc MIG-S-1800 của Iran. Đáng chú ý là hạm đội Syria có số lượng tàu quét mìn tương đối lớn. Bảy tàu lớp này đã được mua từ Liên Xô và thuộc các dự án 1258, 1265 và 266M.
Mặc dù quy mô nhỏ, Hải quân Syria có một phi đội hàng không hải quân. Nó bao gồm hơn một chục trực thăng chống ngầm Mi-14PL và năm trực thăng Ka-27PL có mục đích tương tự. Ngoài ra, nửa tá trực thăng Ka-25 được sử dụng làm phương tiện đa dụng.
kết luận
Như bạn có thể thấy, lực lượng vũ trang của Thổ Nhĩ Kỳ và Syria có sự khác biệt đáng kể cả về định tính và định lượng. Hơn nữa, trong một số trường hợp, ngay cả khái niệm về thành phần của một hoặc một ngành khác của lực lượng vũ trang cũng khác nhau. Ví dụ, Không quân Syria, không giống như Thổ Nhĩ Kỳ, vẫn có các máy bay ném bom tiền tuyến đặc biệt. Đến lượt mình, Thổ Nhĩ Kỳ đã áp dụng các tiêu chuẩn chiến thuật của NATO và từ bỏ loại công nghệ có cánh này. Rất khó để nói liệu quyết định này có đúng hay không.
Điều đáng chú ý là các máy bay chiến đấu F-16 của Thổ Nhĩ Kỳ. Thổ Nhĩ Kỳ có 250 cỗ máy này và rõ ràng chúng sẽ trở thành lực lượng tấn công chính trong trường hợp xảy ra xung đột toàn diện. Các nước NATO từ lâu đã ưa thích tác chiến từ trên không và chỉ "hạ cánh" xuống các hoạt động trên bộ khi nguy cơ tổn thất của lực lượng mặt đất sẽ giảm xuống mức tối thiểu hoặc khi cần thiết. Dựa trên quan điểm về việc tiến hành chiến tranh, người ta có thể hiểu mong muốn của Syria trong việc mua các hệ thống phòng không mới: với các hệ thống phòng không hiện đại, cuộc chiến khó có thể kết thúc với sự thành công hoàn toàn và vô điều kiện của phe tấn công. Việc quân đội Syria sử dụng chính xác các hệ thống phòng không có thể làm phức tạp thêm tính mạng của các phi công Thổ Nhĩ Kỳ, đến mức gần như hoàn toàn không thể thực hiện các cuộc bắn phá. Tất nhiên, sự phát triển như vậy có vẻ khó xảy ra do hầu hết các hệ thống phòng không của Syria đã lỗi thời. Đồng thời, Không quân Thổ Nhĩ Kỳ cũng không thể được gọi là cực kỳ hiện đại. Điều đáng chú ý là trong trường hợp xảy ra xung đột, Không quân Syria rất có thể sẽ chỉ tự vệ. Không đáng để chờ đợi các cuộc tấn công vào các trung tâm hành chính của Thổ Nhĩ Kỳ: một cuộc đột phá vào các mục tiêu lớn của đối phương sẽ đi kèm với rủi ro quá lớn đối với các phi công Syria.
Đối với lực lượng hải quân, hạm đội Syria khó có thể cạnh tranh với hạm đội của Thổ Nhĩ Kỳ. Hải quân Thổ Nhĩ Kỳ thua xa hạm đội của các quốc gia hàng đầu, nhưng Syria về mặt này thậm chí còn không đuổi kịp Thổ Nhĩ Kỳ. Do đó, lực lượng hải quân Thổ Nhĩ Kỳ, nếu cần thiết, có thể tiêu diệt các tàu và thuyền của Syria ngay tại căn cứ của họ, kể cả khi không có sự hỗ trợ của đường không. Thật không may, về điểm này, Syria gần như không có gì để chống lại, ngoại trừ các tên lửa chống hạm Termit vốn đã lỗi thời.
Hoạt động đất đai là mối quan tâm lớn nhất để phân tích. Có lẽ người Thổ Nhĩ Kỳ, sau khi nhìn vào kinh nghiệm của châu Âu ở Libya, sẽ không gửi bộ binh của họ đến Syria và sẽ giao phần cơ bản của cuộc chiến cho các phiến quân địa phương. Tuy nhiên, trong trường hợp này, ngay cả các cuộc không kích thông thường và pháo binh cũng có thể không đạt được hiệu quả mong muốn, ít nhất là lúc đầu. Những tháng gần đây đã cho thấy rõ ràng rằng lực lượng của Damascus không hề thua kém quân nổi dậy, và trong một số trường hợp, họ thậm chí còn giành chiến thắng. Do đó, việc chuyển giao trách nhiệm hoạt động trên bộ vào tay của cái gọi là phe đối lập vũ trang có nguy cơ thay đổi bản chất của cuộc chiến theo hướng kéo dài của nó. Đương nhiên, sự hỗ trợ của đường không có thể cung cấp đủ trợ giúp, nhưng cấu trúc phòng không của Syria sẽ khiến nó phức tạp đáng kể. Tuy nhiên, nếu người Thổ Nhĩ Kỳ quyết định tự mình tiến đến lãnh thổ Syria, họ sẽ phải đối mặt với sự phản đối nghiêm trọng ở đó. Trong trường hợp này, như rất thường xảy ra, bảo đảm chiến thắng sẽ là kinh nghiệm của binh lính và chỉ huy, cũng như sự phối hợp hành động của các binh đoàn.
Về kinh nghiệm, cần nhớ lại lịch sử của các lực lượng vũ trang Syria và Thổ Nhĩ Kỳ. Vì vậy, quân đội Syria, kể từ khi hình thành vào những năm bốn mươi của thế kỷ trước, đã thường xuyên tham gia vào các cuộc chiến tranh. Cuộc xung đột lớn cuối cùng liên quan đến Syria là Chiến tranh vùng Vịnh. Lần cuối cùng Thổ Nhĩ Kỳ tham chiến là vào năm 1974, trong các cuộc chiến ở Síp. Khá công bằng khi cho rằng quân đội Syria được chuẩn bị tốt hơn trong điều kiện như vậy và chỉ huy cấp cao không chỉ có kinh nghiệm chiến đấu mà thậm chí còn có thể tham gia nhiều cuộc chiến cùng một lúc. Theo đó, xét về kinh nghiệm chinh chiến, Thổ Nhĩ Kỳ có khả năng thua Syria rõ rệt.
Tóm lại, cần phải nói như sau: quân đội Syria và Thổ Nhĩ Kỳ có sự khác biệt đáng kể, và về một số điểm nhất định, quốc gia này, sau đó quốc gia khác, "chiến thắng". Điều này gây khó khăn cho việc đưa ra dự báo chính xác về diễn biến của các sự kiện. Tuy nhiên, dự báo chỉ khó nếu các nước NATO từ chối hỗ trợ Thổ Nhĩ Kỳ trong cuộc can thiệp. Nếu Mỹ, Anh, Đức và các thành viên khác của Liên minh quyết định giúp đỡ Ankara trong "cuộc đấu tranh vì quyền tự do của người dân Syria", thì kết quả của cuộc xung đột quân sự rất có thể sẽ là điều đáng buồn cho cả giới lãnh đạo Syria hiện tại. và toàn bộ đất nước nói chung.
