Cách đây 230 năm, vào ngày 3 tháng 7 năm 1788, hải đội Sevastopol đã đánh bại hạm đội Thổ Nhĩ Kỳ trong trận chiến tại Fidonisi. Đây là chiến thắng đầu tiên của Hạm đội Biển Đen non trẻ trước lực lượng vượt trội của kẻ thù.
Tiểu sử
Sau thất bại trong cuộc chiến 1768-1774. và việc mất Crimea sau đó. Porta đang chuẩn bị cho một cuộc chiến với Nga. Người Thổ Nhĩ Kỳ mơ trả thù, muốn trả lại Crimea và đánh đuổi Nga ra khỏi vùng Biển Đen và Kavkaz. Người Ottoman được khuyến khích bởi Pháp và Anh. Anh và Pháp gây sức ép mạnh mẽ lên Istanbul, kêu gọi "không cho phép hải quân Nga vào Biển Đen." Vào tháng 8 năm 1787, một tối hậu thư được đưa ra cho đại sứ Nga tại Constantinople, trong đó người Thổ Nhĩ Kỳ yêu cầu trả lại Crimea và sửa đổi các hiệp ước đã ký kết trước đó giữa Nga và Thổ Nhĩ Kỳ. Petersburg đã bác bỏ những yêu cầu trơ tráo này. Đầu tháng 9 năm 1787, nhà chức trách Thổ Nhĩ Kỳ đã bắt giữ đại sứ Nga Ya I. Bulgakov mà không có lời tuyên chiến chính thức, và hạm đội Thổ Nhĩ Kỳ dưới sự chỉ huy của "Cá sấu thủy chiến" Hassan Pasha rời eo biển Bosphorus theo hướng Dnepr. -Cửa sông biển. Một cuộc chiến tranh Nga-Thổ Nhĩ Kỳ mới bắt đầu.
Tình trạng hạm đội
Trên bộ, Đế chế Ottoman không có lợi thế hơn so với quân đội Nga, nhưng trên biển thì quân Thổ Nhĩ Kỳ lại có ưu thế vượt trội hơn hẳn. Đến năm 1787, hạm đội Thổ Nhĩ Kỳ có 29 tàu của dòng, 32 khinh hạm, 32 tàu hộ tống, 6 tàu bắn phá và một số lượng đáng kể các tàu phụ trợ. Tuy nhiên, một số lực lượng đang ở Địa Trung Hải, và một số tàu không đủ khả năng chiến đấu (tình trạng kém, thiếu vũ khí và nhân viên được đào tạo). 19 thiết giáp hạm, 16 khinh hạm, 5 tàu bắn phá và một số lượng lớn các tàu sân bay và các tàu có mái chèo khác đã được phân bổ cho các hoạt động ở Biển Đen. Trước chiến tranh, người Thổ đã cố gắng cải thiện điều kiện vật chất của hạm đội. Vì vậy, dưới thời Hassan Pasha, việc đóng tàu ở Thổ Nhĩ Kỳ tuân thủ nghiêm ngặt hơn các mô hình của châu Âu - tàu và khinh hạm được đóng theo bản vẽ tốt nhất của Pháp và Thụy Điển lúc bấy giờ. Các tàu của Ottoman thuộc dòng này có hai tầng và theo quy luật, tương đối lớn hơn so với người Nga cùng cấp. Họ cũng có một thủy thủ đoàn lớn hơn và vũ khí thường tốt hơn.
Bộ chỉ huy Thổ Nhĩ Kỳ đặt nhiều hy vọng vào hạm đội của mình, lên kế hoạch sử dụng quyền tối cao trên biển. Hạm đội Thổ Nhĩ Kỳ, có căn cứ ở Ochakov, được cho là sẽ phong tỏa cửa sông Dnepr-Bug, và sau đó, với sự trợ giúp của các cuộc đổ bộ, chiếm pháo đài Kinburn của Nga, tấn công vào các xưởng đóng tàu ở Kherson và tiến hành một chiến dịch chiếm Crimea (người Thổ Nhĩ Kỳ hy vọng vào sự hỗ trợ của người Tatar Crimea địa phương).
Nga, sau khi sáp nhập khu vực Bắc Biển Đen và Crimea, bắt đầu tích cực phát triển khu vực, xây dựng hạm đội, nhà máy đóng tàu, cảng. Năm 1783, trên bờ Vịnh Akhtiarskaya, việc xây dựng một thành phố và một hải cảng bắt đầu, nơi trở thành căn cứ chính của hạm đội Nga trên Biển Đen. Cảng mới được đặt tên là Sevastopol. Cơ sở cho việc thành lập một hạm đội mới là các tàu của hạm đội Azov, được đóng trên Don. Không lâu sau, hạm đội bắt đầu bổ sung các tàu được đóng tại xưởng đóng tàu Kherson, một thành phố mới được thành lập gần cửa Dnepr. Kherson trở thành trung tâm đóng tàu chính ở phía nam của đế chế. Năm 1784, thiết giáp hạm đầu tiên của Hạm đội Biển Đen được hạ thủy tại Kherson. Bộ Hải quân Biển Đen cũng được thành lập tại đây. Petersburg đã cố gắng đẩy nhanh quá trình hình thành Hạm đội Biển Đen với chi phí là một bộ phận của Hạm đội Baltic. Tuy nhiên, người Thổ Nhĩ Kỳ từ chối cho tàu Nga đi từ Địa Trung Hải đến Biển Đen.
Kết quả là vào đầu cuộc chiến, các căn cứ hải quân và ngành đóng tàu trên Biển Đen đang trong quá trình hình thành. Thiếu hụt các vật tư và vật liệu cần thiết cho việc đóng mới, trang bị vũ khí, trang bị và sửa chữa tàu. Thiếu thuyền trưởng, sĩ quan hải quân và thủy thủ được đào tạo. Biển Đen vẫn còn kém nghiên cứu. Hạm đội Nga thua kém nhiều so với Thổ Nhĩ Kỳ về số lượng tàu: vào thời điểm bắt đầu chiến sự, Hạm đội Biển Đen chỉ có 4 tàu cùng tuyến. Xét về số lượng tàu hộ tống, cầu cảng, tàu vận tải và tàu phụ trợ, quân Thổ có ưu thế hơn khoảng 3-4 lần. Chỉ tính riêng về các tàu khu trục nhỏ, các hạm đội của Nga và Thổ Nhĩ Kỳ đã xấp xỉ bằng nhau. Các thiết giáp hạm của Nga trên Biển Đen kém hơn về chất lượng: tốc độ, vũ khí trang bị pháo. Ngoài ra, hạm đội Nga được chia thành hai phần. Nòng cốt của Hạm đội Biển Đen, chủ yếu là các tàu buồm lớn, đóng tại Sevastopol, trong khi các tàu chèo và một phần nhỏ của hạm đội buồm ở cửa sông Dnepr-Bug (đội tàu Liman). Nhiệm vụ chính của hạm đội là nhiệm vụ bảo vệ bờ Biển Đen nhằm ngăn chặn cuộc đổ bộ của kẻ thù.
Một điều đáng chú ý nữa là hạm đội Nga đã có sự chỉ huy yếu kém. Các đô đốc như N. S. Mordvinov và M. I. Voinovich, mặc dù được sự ủng hộ hết mình của triều đình và có nhiều mối liên hệ cần thiết để phát triển sự nghiệp, nhưng họ không phải là chiến binh. Những đô đốc này thiếu quyết đoán, thiếu chủ động và thiếu chủ động, họ sợ một trận chiến mở màn. Họ tuân theo chiến thuật tuyến tính, họ tin rằng không thể tham gia vào một trận chiến quyết định với một đối thủ có ưu thế rõ rệt. Có nghĩa là, người ta tin rằng nếu kẻ thù có thêm tàu, người và súng, thì không thể vào trận chiến, vì thất bại là điều không thể tránh khỏi. Hạm đội Nga thật may mắn khi lúc này trong số các sĩ quan cấp cao của hạm đội có một nhà tổ chức quân sự xuất sắc và quyết đoán là Fyodor Fyodorovich Ushakov. Ushakov không có mối quan hệ nào tại triều đình, không phải là một quý tộc xuất thân và đạt được mọi thứ bằng tài năng và sự chăm chỉ của mình, cống hiến cả đời cho hải quân. Tổng tư lệnh các lực lượng trên bộ và hải quân ở phía nam đế chế, Thống chế Hoàng thân G. A. Potyomkin đã nhìn thấy tài năng của Ushakov và ủng hộ ông. Trong đội tàu Liman, những người nước ngoài dũng cảm và kiên quyết đã được bổ nhiệm đúng lúc chỉ huy cấp cao: hoàng tử Pháp K. Nassau-Siegen và thuyền trưởng Mỹ P. Jones.
Hạm đội Nga, mặc dù tuổi trẻ và sức yếu, nhưng đã có thể chống trả thành công một kẻ thù mạnh. Năm 1787-1788. Hải đội Liman đã đẩy lui thành công mọi đợt tấn công của đối phương, bộ chỉ huy Thổ Nhĩ Kỳ bị mất nhiều tàu. Người Thổ Nhĩ Kỳ không thể sử dụng ưu thế của họ trong các tàu buồm lớn với vũ khí pháo binh mạnh mẽ, kể từ khi một tình huống phát sinh trên tàu Liman, gợi nhớ đến tình huống trên các khu trượt tuyết Baltic trong Chiến tranh phương Bắc, khi các tàu chèo di động của Sa hoàng Peter chiến đấu thành công với hạm đội Thụy Điển.. Trong trận hải chiến Ochakovsky (7/6 / 17-18 / 6/1788), quân Thổ đã bị thất bại nặng nề. Trong hai ngày của trận chiến ("Sự thất bại của hạm đội Thổ Nhĩ Kỳ trong trận Ochakov"), hạm đội Thổ Nhĩ Kỳ đã mất 10 (trong số 16) thiết giáp hạm và khinh hạm do kapudan pasha đưa đến Liman. Nassau-Siegen ước tính tổng thiệt hại của quân địch là 478 khẩu pháo và 2.000 thủy thủ thiệt mạng. Ngoài ra, 1.673 sĩ quan và thủy thủ Thổ Nhĩ Kỳ đã bị bắt.
Như vậy, hạm đội của Sultan mất mười tàu lớn và hàng trăm thủy thủ. Tuy nhiên, quân Ottoman vẫn đủ sức chiến đấu trên biển và lợi thế hơn hẳn đội thuyền buồm của Nga.
Trận chiến đảo Fidonisi
Trong khi có những trận chiến ác liệt ở cửa sông Dnepr-Bug, phi đội Sevastopol không hoạt động, đang ở căn cứ của nó. Chuẩn đô đốc Voinovich sợ một trận chiến với lực lượng vượt trội của đối phương. Vị đô đốc thiếu quyết đoán liên tục tìm lý do để không đưa tàu ra khơi. Cuối cùng với việc rút hạm đội ra biển, vào mùa thu, ông đã cho các con tàu gặp một cơn bão lớn. Phi đội đã được sửa chữa trong hơn sáu tháng. Chỉ đến mùa xuân năm 1788, khả năng chiến đấu mới được phục hồi. Voinovich lại không vội vã ra khơi. Biết được sức mạnh quân số của hạm đội Ottoman, Hassan Pasha sợ gặp kẻ thù và viện ra nhiều lý do để hoãn việc đưa hạm đội ra biển. Chỉ sau những yêu cầu quyết định của Potemkin, hải đội của Voinovich mới ra khơi.
Ngày 18 tháng 6 năm 1788, hải đội Sevastopol gồm hai thiết giáp hạm, hai khinh hạm 50 khẩu và tám khinh hạm 40 khẩu (552 khẩu), một khinh hạm 18 khẩu, hai mươi tàu tuần dương nhỏ và ba tàu hỏa lực ra khơi. Chỉ huy hạm đội, Chuẩn đô đốc Voinovich (cắm cờ trên tàu 66 khẩu Transf Biến hình của Chúa), theo lệnh của Potemkin, đã cử hạm đội đến Ochakov để đánh lạc hướng hạm đội Thổ Nhĩ Kỳ khỏi nó.
Cùng ngày, chỉ huy hạm đội Thổ Nhĩ Kỳ, Kapudan Pasha Gassan (Hasan Pasha), sau thất bại của Ochakov với những con tàu đã đột nhập từ cửa sông Dnepr, thả neo gần đảo Berezan, nơi ông đang sửa chữa tàu và sớm gia nhập hải đoàn, trong đó có các tàu lớn nhất của Thổ Nhĩ Kỳ. Hạm đội Ottoman lúc này bao gồm 17 tàu của tuyến, trong đó có 5 khẩu 80 khẩu (tổng cộng không dưới 1120 khẩu), 8 khinh hạm, 3 tàu bắn phá, 21 tàu tuần dương nhỏ (shebeks, kirlangichi, v.v.). Do đó, chỉ có lực lượng chủ lực của hạm đội Thổ Nhĩ Kỳ là có ưu thế gấp hai lần về số lượng pháo và thậm chí còn vượt trội hơn về trọng lượng của pháo phụ. Voinovich có thể chống lại 17 tàu Thổ Nhĩ Kỳ với đội hình 12 tàu và khinh hạm, trong đó chỉ có 4 tàu được trang bị pháo cỡ lớn, tương đương với các tàu của Thổ Nhĩ Kỳ. Đó là 66 khẩu đại bác "Sự biến hình của Chúa" và "Thánh Paul", cũng như 50 khẩu đại bác "Andrew the First-Called" và "St. George the Victorious".
Phi đội Voinovich, bị trì hoãn bởi những cơn gió, chỉ vào ngày 29 tháng 6, khi đội quân của Potemkin đã đến gần Ochakov, đến được Đảo Tendra, nơi nó phát hiện thấy hạm đội của kẻ thù đang chiếm giữ phía tây bắc của Tendra. Vào buổi sáng ngày 30 tháng 6 năm 1788, Voinovich tiến đến hiệp đồng với kẻ thù, kẻ đã duy trì một vị trí đi ngược chiều. Cân nhắc sự cân bằng về lực lượng, đô đốc Nga, đồng ý với soái hạm cấp dưới của mình, chỉ huy đội tiên phong, đại úy cấp lữ đoàn Ushakov (lá cờ trên con tàu 66 khẩu "St. Paul"), quyết định chờ cuộc tấn công của tàu. Turks ở vị trí leeward. Điều này làm cho nó có thể tổ chức tốt hơn đội hình dày đặc của chiến tuyến và đảm bảo việc sử dụng pháo từ các boong thấp hơn và do đó, phần nào bù đắp cho sự vượt trội của đối phương về pháo. Tuy nhiên, Hassan Pasha đã hạn chế tấn công. Trong ba ngày, các hạm đội đã cơ động trong tầm nhìn toàn cảnh về nhau, dần dần chuyển hướng về phía tây nam, về phía cửa sông Danube, và di chuyển khỏi Ochakov.
Đến ngày 3 tháng 7 (14), cả hai hạm đội đều nằm đối diện cửa sông Danube, gần đảo Fidonisi. Hassan Pasha, quyết định tấn công, đi vòng quanh toàn bộ hạm đội trên chiếc soái hạm của mình và đưa ra chỉ thị cho các hạm trưởng và chỉ huy tàu. Sau 13 giờ, hạm đội Ottoman ở hai cột dày đặc bắt đầu tiến xuống tấn công hạm đội Nga. Cột đầu tiên được tạo thành từ đội tiên phong dưới sự chỉ huy cá nhân của Kapudan Pasha (6 tàu), cột thứ hai - tiểu đoàn quân đoàn (6 tàu) và hậu quân (5 tàu), tương ứng dưới sự chỉ huy của phó đô đốc. và hậu phương đô đốc. Chỉ huy hạm đội tiên phong của Nga Ushakov, tin rằng kẻ thù đang cố gắng tấn công và cắt đứt hậu cứ của hải đội Sevastopol, đã ra lệnh cho các khinh hạm tiền phương Berislav và Strela bổ sung thêm buồm và đi theo hướng dốc, do đó, đã thắng gió, làm cho tiền tuyến vượt qua một cuộc hành quân phản công và cùng nó đánh thắng kẻ thù bằng gió”.
Đánh giá được mối đe dọa này, đô đốc Thổ Nhĩ Kỳ với đội tiên phong đã quay sang bên trái, và ngay sau đó toàn bộ hạm đội Thổ Nhĩ Kỳ bắt đầu dàn hàng ngang đối diện với quân Nga. Đồng thời, đội tiên phong của Ushakov đã tiến gần hơn đến kẻ thù. Vào khoảng 2 giờ chiều, quân Thổ Nhĩ Kỳ nổ súng và tấn công hai khinh hạm tương đối yếu của Nga. Các tàu pháo kích của Thổ Nhĩ Kỳ, từng chiếc ở phía sau hàng ngũ của đội tiên phong, cordebatalia (cột giữa) và hậu quân. Duy trì hỏa lực của các thiết giáp hạm, họ bắn liên tục bằng súng cối hạng nặng, nhưng không mấy thành công.
Nhận thấy sự cơ động của kẻ thù, Ushakov trên "Pavla", bị tấn công bởi một tàu 80 khẩu và hai tàu 60 khẩu của đội tiên phong Thổ Nhĩ Kỳ, đã ra lệnh cho tất cả các cánh buồm được dựng lên và cùng với các tàu khu trục nhỏ dẫn đầu, khiến gió càng dốc hơn, tiếp cận đội tiên phong của Thổ Nhĩ Kỳ. Cùng lúc đó, các tàu khu trục nhỏ của Nga, lao ra ngoài gió và tham gia chiến đấu hạng nặng ở cự ly gần, bắt đầu cắt đứt hai tàu tối tân của Thổ Nhĩ Kỳ. Một trong số họ ngay lập tức quay ngoắt quá đà và rời khỏi trận chiến, và người còn lại cũng nhanh chóng lặp lại hành động của mình, nhận được một số khẩu hiệu và súng thần công từ các khinh hạm của Nga. Trong một nỗ lực để đưa các tàu của mình trở lại hoạt động, Gassan Pasha ra lệnh nổ súng vào chúng, nhưng ông đã bị bỏ lại một mình, bị tấn công bởi hai tàu khu trục nhỏ của Nga và khẩu súng 66 "St. Paul" Ushakov đã đến hỗ trợ họ, đẩy lùi tàu các cuộc tấn công của đối thủ của họ. Mặc dù có ưu thế về trọng lượng của chiếc salvo bên hông, soái hạm Gassan Pasha không thể vô hiệu hóa các khinh hạm tương đối yếu của Nga. Theo truyền thống, người Thổ Nhĩ Kỳ đánh các mũi nhọn và giàn khoan để vô hiệu hóa càng nhiều người càng tốt (các xạ thủ Nga thích bắn trúng thân tàu hơn), và bản thân hỏa lực của các xạ thủ Ottoman cũng không đủ rõ ràng. Chỉ có "Berislav" có một lỗ lớn ở thân từ một lõi đá nặng 40 kg.
Bản thân kỳ hạm của hạm đội Thổ Nhĩ Kỳ đã bị hư hại nặng nề do hỏa lực của các tàu Nga bắn từ một tầm bắn. Trong khi đó, Voinovich vẫn là người thụ động quan sát trận chiến nảy lửa của các đội tiên phong, không hỗ trợ cho kỳ hạm cấp dưới của mình, mặc dù ông đã thay đổi hướng đi, theo các chuyển động của quân tiên phong. Tám tàu trung tâm và hậu phương của Nga đã chiến đấu với kẻ thù ở khoảng cách 3-4 dây cáp. Sự thụ động của các lực lượng chủ lực của hải đội Nga đã cho phép các tàu của phó đô đốc Thổ Nhĩ Kỳ và đô đốc phía sau lao xuống hỗ trợ tàu hộ tống kapudan của họ. Cùng lúc đó, tàu phó đô đốc Thổ Nhĩ Kỳ hai lần bốc cháy từ các khẩu hiệu từ tàu khu trục nhỏ "Kinburn", và sau đó bị tấn công từ tàu "St. Paul. " Tàu đô đốc phía sau của đối phương cũng không thể yểm trợ đắc lực cho Hassan Pasha. Cuối cùng, vào khoảng 16:55, đô đốc Thổ Nhĩ Kỳ, không thể chống chọi được với hỏa lực tập trung của quân tiên phong Nga, đã quay đầu quá đà và vội vã rời khỏi trận chiến. Phần còn lại của các tàu Thổ Nhĩ Kỳ vội vã theo sau anh ta, và trận chiến kết thúc.
Kết quả
Do đó, trong việc đẩy lùi thành công cuộc tấn công của lực lượng vượt trội của hạm đội Ottoman, các hành động quyết đoán của Ushakov đóng vai trò quyết định, người không chỉ làm đảo lộn kế hoạch của Gassan Pasha bằng các cuộc điều động, mà còn tập trung hỏa lực của ba tàu của đội tiên phong của mình chống lại kỳ hạm của kẻ thù. Chiến đấu tại các bãi bắn, Ushakov đã không để đối phương sử dụng lợi thế về số lượng súng, và hạ gục đội tiên phong của đối phương. Sự rút lui của kỳ hạm Thổ Nhĩ Kỳ dẫn đến việc rút lui toàn bộ hạm đội đối phương. Thiệt hại về người của hạm đội Thổ Nhĩ Kỳ không được biết chính xác, nhưng tất cả các hạm đội và một số tàu tiên phong của đối phương đều bị hư hại nghiêm trọng về thân tàu, các thanh, giàn và buồm. Hạm đội Nga chỉ mất bảy thủy thủ và binh sĩ thiệt mạng và bị thương, sáu người trong số họ thuộc ba tàu của tàu tiên phong Ushakovsky - "St. Paul", "Berislav" và "Kinburn". Không có thương vong trên Strela. "Pavel", "Berislav" và "Strela" bị một số hư hại về cột buồm, giàn và buồm. Trong số các tàu khác trong hạm đội, chỉ có khinh hạm 40 khẩu "Fanagoria", giống như "Berislav", bị đạn đại bác đâm thủng phần dưới nước, gây rò rỉ mạnh.
Sau trận chiến, Voinovich, lo sợ bị kẻ thù truy đuổi, tiếp tục đi đến bờ biển của Crimea. Anh ấy đã viết cho Ushakov: “Tôi xin chúc mừng bạn, Bachushka Fedor Fedorovich. Ngày hôm đó bạn đã hành động rất dũng cảm: bạn đã cho đội trưởng-pasha một bữa tối tử tế. Tôi có thể nhìn thấy mọi thứ. Chúa ban cho chúng ta cái gì vào buổi tối?.. Tôi sẽ nói với bạn sau, nhưng hạm đội của chúng ta xứng đáng được tôn vinh và đứng trước một thế lực như vậy. " Trong ba ngày tiếp theo, hạm đội Ottoman đi theo quân Nga, nhưng không dám tham chiến nữa. Voinovich vẫn đang mong đợi một cuộc tấn công trong một phòng tuyến kín và ở một vị trí thoải mái, dựa vào chiếc soái hạm cấp dưới của mình. Vào ngày 5 tháng 7, anh ấy đã viết cho Ushakov: "Nếu Pasha-đội trưởng đến với bạn, hãy đốt cái chết tiệt … Nếu nó yên tĩnh, hãy gửi cho tôi thường xuyên ý kiến của bạn về những gì bạn thấy trước … Hy vọng của tôi là ở bạn, đó. là không thiếu dũng khí”. Đến tối ngày 6 tháng 7 năm 1788, hạm đội Thổ Nhĩ Kỳ quay ra biển và đến sáng ngày 7 tháng 7, nó biến mất khỏi tầm mắt về phía bờ biển Rumelia (phần thuộc châu Âu của Thổ Nhĩ Kỳ).
Voinovich đã không phát triển thành công và khi đến Sevastopol, không vội vã ra khơi lần nữa để giao tranh với kẻ thù, viện cớ là cần phải loại bỏ những thiệt hại nhỏ về cơ bản. Cùng lúc đó, Gassan Pasha, sau khi sửa chữa thiệt hại, vào ngày 29 tháng 7 một lần nữa tiếp cận Ochakov, từ nơi ông lui quân về eo biển Bosphorus chỉ vào ngày 4 tháng 11 năm 1788, sau khi biết được chuyến ra khơi bị trì hoãn (ngày 2 tháng 11) của tàu Sevastopol. hạm đội. Điều này đã làm chậm lại cuộc vây hãm Ochakov, chỉ diễn ra vào ngày 6 tháng 12.
Kết quả là, mặc dù trận chiến tại Fidonisi không ảnh hưởng đáng kể đến diễn biến của chiến dịch, nhưng đây là chiến thắng đầu tiên của Hạm đội Biển Đen trước lực lượng địch vượt trội đáng kể. Sự thống trị hoàn toàn của hạm đội Thổ Nhĩ Kỳ ở Biển Đen đã là dĩ vãng. Vào ngày 28 tháng 7, Hoàng hậu đã viết cho Potemkin với sự hào hứng: “Hành động của hạm đội Sevastopol khiến tôi rất vui: thật khó tin, với sức mạnh nhỏ bé mà Chúa giúp đánh bại vũ khí mạnh mẽ của Thổ Nhĩ Kỳ! Nói cho tôi biết, làm thế nào tôi có thể làm vui lòng Voinovich? Thập tự giá của hạng ba đã được gửi cho bạn, bạn sẽ cho anh ta một, hay một thanh kiếm? Bá tước Voinovich nhận Huân chương Thánh George, bằng cấp III.
Potemkin, trong cuộc xung đột sau đó giữa Voinovich và Ushakov, đã nhanh chóng tìm ra bản chất của vấn đề và tìm ra cách để sát cánh với chiếc soái hạm trẻ tuổi hơn. Sau khi cách chức Chuẩn đô đốc Mordvinov khỏi chức vụ thành viên cấp cao của Ban Hải quân Biển Đen (sớm bị bãi nhiệm) vào tháng 12 năm 1788, Potemkin bổ nhiệm Voinovich thay thế ông vào tháng 1 năm 1789, người sớm rời đi Kherson. Ushakov bắt đầu làm chỉ huy hạm đội tàu Sevastopol. Ngày 27 tháng 4 năm 1789, ông được thăng cấp đô đốc, và một năm sau, vào ngày 14 tháng 3 năm 1790, ông được bổ nhiệm làm chỉ huy hạm đội. Dưới sự chỉ huy của Ushakov, hạm đội Nga đã quyết tâm đánh địch và giành thế chủ động chiến lược trên biển.
Tư lệnh hải quân Nga Fedor Fedorovich Ushakov
