Bạn biết đấy, thậm chí khó chịu. Tôi chỉ muốn khép lại trang sách, nhấp một ngụm trà (hoặc không phải trà) và nói một cách uể oải: "Chán quá, các cô gái … Chà, thật sự là nhàm chán …"
"Hoa Kỳ có kế hoạch từ bỏ các động cơ RD-180 của Nga trong vòng 5 năm tới."
Vâng, vâng, tôi đã nghe nó rồi. Và hơn một lần, như nó đã xảy ra. VÀ? Cái gì tiếp theo? Đây chính xác là cách mà một nhân vật văn học cổ điển có linh trưởng đã hỏi. Vậy tiếp theo là gì?
Họ đã từ chối. Sau đó, họ thay đổi ý định. Giờ đây, câu "tra-la-la, chúng tôi sẽ không phụ thuộc vào nước Nga" đã được thắt chặt trở lại vào cây kèn harmonica.
Nhàm chán. Quý vị sẽ đi đâu, quý ông Mỹ?
À, BE-4 từ Blue Origin … tốt, tốt …
Đúng vậy, công ty của ông Bezos đã được trao hợp đồng cung cấp thiết bị thay thế cho các nhà máy điện của Nga. Đó là những gì The Wall Street Jourmal đã nói, và tôi thấy không có lý do gì để không tin chúng. Vì vậy, tôi tin rằng VO đã nhận được hợp đồng.
Theo hợp đồng này, Blue Origin sẽ cung cấp động cơ tên lửa BE-4 cho các phương tiện phóng Vulcan của United Launch Alliance, và quyền bá chủ của Nga sẽ chấm dứt.
Quốc ca Mỹ với một lá cờ vẫy và những thứ đại loại như vậy.
Đây là những điều nhàm chán …
Có một con quỷ ở đây, và anh ta, như mọi khi, ngồi trong các chi tiết. Và nó ngồi tốt.
Hợp đồng cung cấp động cơ không có nghĩa là chúng có sẵn. Cũng như từ "hứa hẹn" trong mối quan hệ với tên lửa Vulcan có nghĩa là, về nguyên tắc, có một tên lửa nếu có động cơ. Đó là, trong tương lai.
Cũng có một triển vọng, bởi vì chiếc BE-4 đầu tiên đã được lắp ráp vào năm ngoái. Và kể từ năm 2016, các cuộc thử nghiệm đã được diễn ra. Và người Mỹ đã chuyển toàn bộ dự án từ năm 2011.
Vì vậy, có một triển vọng (đặc biệt là xem xét tia lửa mà chiếc BE-4 đầu tiên phát nổ vào tháng 5 năm 2017). Khách hàng tiềm năng không phải là đặc biệt để quay mũi lên và bay trên RD-180. Nhưng về lâu dài, tất nhiên là có. BE-4 tất nhiên sẽ thay thế RD-180 và Vulcan sẽ thay thế Atlas-5.
Lần phóng đầu tiên của những tên lửa này dự kiến vào năm 2020. Và sau năm 2023, Vulcan sẽ phải thay thế Atlas-5 bằng RD-180.
Nó vẫn là điền vào xe những từ như “nếu mọi thứ diễn ra như nó cần”, “trong trường hợp thành công trong các bài kiểm tra”, v.v.
Ai quan tâm - thêm các từ và cách diễn đạt, quan điểm là cực kỳ thú vị, nhưng … Nhưng kể từ năm 2011, Hoa Kỳ, đối với tất cả bản chất truyện tranh của tình huống, đã trả tiền cho việc sử dụng "Soyuz" của Nga và khoan lỗ trong ISS, vì nó không thể thoát ra khỏi trạng thái thích hợp từ quỹ đạo của phi hành gia.
Chúng ta có thể nói rất lâu về thực tế là công nghệ của Nga còn lạc hậu, chúng ta có nhiều hôn nhân, chúng ta có quyền lực của Rogozin, vân vân.
Thậm chí không phải như vậy ở Mỹ. Chao ôi. Và chỉ có "Atlas-5" trên động cơ của Nga.
Bạn có thể tranh luận trong một thời gian dài ai là người sở hữu quyền đối với động cơ và rằng "ai trả tiền, người đó gọi là giai điệu", v.v.
Nhàm chán.
Cho đến nay, tôi hiểu rõ ràng rằng Tàu con thoi mới của Hoa Kỳ không bị đe dọa bởi từ “chút nào”. Cũng như tàu sân bay mới "Volcano" độc quyền trong tương lai.
Thực ra thì không sao. Vâng, nó là khó chịu cho danh tiếng, nhưng không gây tử vong? Hơn nữa, năm nay rõ ràng là bất kể Hoa Kỳ đưa ra biện pháp trừng phạt nào đối với Nga, người Mỹ không nên lo lắng về chính mình.
Cả titan cho máy bay và động cơ tên lửa cho các tàu sân bay hạng nặng của Nga đã và sẽ tiếp tục phát triển. Duma Quốc gia sẽ không cho phép bất kỳ sự phát triển nào khác của các sự kiện. Nước Nga Thống nhất luôn đề phòng mối quan hệ láng giềng tốt đẹp giữa các nước, bất chấp các lệnh trừng phạt.
Nhưng chính trị là chính trị. Và không gian là không gian. Và cho đến nay Hoa Kỳ chỉ có những tuyên bố ầm ĩ và triển vọng tươi sáng trong không gian.
Tôi không có gì chống lại nó. Ngay cả khi BE-4 bắt đầu hoạt động bình thường và Vulcan bắt đầu nâng mọi thứ lên quỹ đạo, từ Coca-Cola đến các phi hành gia.
Mặc dù vậy, chúng ta không cần phải lo lắng.
Đầu tiên, ai đã nói rằng BE-4 sẽ bắt đầu hoạt động vào năm 2020? Bản thân anh ấy? Lạc lối trong bản dịch, ai cũng có thể sai. Và tôi nghi ngờ rằng BE-4 có thể tự mình nói ra điều đó. Đó không phải là người đã chào tháng năm sao?
Và những câu hỏi tương tự đối với Vulcan. Nhưng với tên lửa, mọi thứ dễ dàng hơn. Nếu có động cơ, sẽ có tên lửa. Nếu nó không - tốt, thì nó sẽ không.
Có một thực tế là, ít nhất là cho đến năm 2020, người Mỹ sẽ phải bay đến làm tổn hại đến hình ảnh của họ là "chiếc đầu tiên trong số những chiếc đầu tiên" trên động cơ Nga.
Ít nhất, tôi không biết về tình huống mà họ có thể làm mất RD-180. Không, tôi có thể, nhưng tôi không tin vào cô ấy chút nào. Tình hình rất đơn giản: không có đảng tự do thân Mỹ nào được tiếp tục nắm quyền ở Nga. Và với sự tự do của đội ngũ cầm quyền của chúng tôi, không cần phải trông đợi vào những bước đi táo bạo như vậy đối với Hoa Kỳ.
Thật đáng tiếc.
Nhìn chung, NPO Energomash của chúng tôi còn rất nhiều điều để phấn đấu. Và có một vectơ mà từ năm 2023 (hoặc thậm chí sớm hơn) tiền có thể được bơm.
Rõ ràng là để làm được điều này, bạn cần phải chuyển hướng nhìn của mình từ Tây sang Đông.
Ở đó, Trung Quốc đã thực hiện các biện pháp hạn chế trong một thời gian dài, điều này không hề phản đối mà thậm chí còn rất ủng hộ việc thay đổi YF-100, loại máy bay mạnh nhất của Trung Quốc, nhưng không có nghĩa là mạnh nhất trên thế giới, bởi một cái gì đó đột ngột hơn.
Các đồng nghiệp từ CHND Trung Hoa đã nhiều lần ám chỉ rằng RD-180 chính là thứ. Thêm vào đó, bạn không cần phải bận tâm đến tất cả những điều vô nghĩa này với giấy phép và bằng sáng chế, vì người Trung Quốc thường bọc bạch tuộc chiên trong đó. Bán sỉ.
Tất nhiên, chúng tôi không nói về việc bán công nghệ. Chính xác hơn, ở Trung Quốc, họ chỉ muốn mua công nghệ, nhưng … Có lẽ, quan hệ của chúng ta vẫn chưa nồng ấm. Nhưng 5 gói trừng phạt khác tương tự như Skripalev - và quan hệ sẽ ấm lên chỉ bằng mức RD-180 bán cho Trung Quốc.
Tại sao không thực sự bán nó?
Kết quả, giả sử, là gấp đôi. Bạn có thể vặn nó theo bất kỳ cách nào, bạn có thể nói rằng mọi người đều có thể làm mù mình trong không gian trước bất cứ thứ gì họ muốn. Nhưng nếu bạn nhìn mà không có lòng yêu nước quá mức, sẽ rất khó để làm điều này mà không có Nga.
