Tên lửa tiến lên bề mặt và được mang đi về phía các vì sao. Trong số hàng nghìn dấu chấm nhấp nháy, chúng cần một. Bắc đẩu. Alpha Ursa Major. Ngôi sao vĩnh biệt của nhân loại, được gắn với các điểm salvo và hệ thống hiệu chỉnh chiêm tinh đầu đạn.
Khởi động của chúng tôi suôn sẻ như một ngọn nến, khởi động động cơ giai đoạn đầu ngay trong hầm chứa tên lửa trên tàu ngầm. "Những chiếc đinh ba" của Mỹ dày cộp bò lên mặt nước, loạng choạng như thể say rượu. Sự ổn định của chúng trong phần dưới nước của quỹ đạo không được đảm bảo bởi bất kỳ điều gì khác ngoài xung khởi động của bộ tích tụ áp suất …
Nhưng điều đầu tiên trước tiên!
R-29RMU2 "Sineva" là sự phát triển thêm của gia đình R-29RM vinh quang.
Bắt đầu phát triển vào năm 1999. Đưa vào sử dụng - 2007.
Tên lửa đạn đạo phóng từ tàu ngầm ba tầng phóng chất lỏng có trọng lượng phóng 40 tấn. Tối đa trọng lượng ném - 2, 8 tấn với tầm phóng 8300 km. Tải trọng chiến đấu - 8 MIRV cỡ nhỏ để dẫn đường riêng lẻ (để sửa đổi RMU2.1 "Liner" - 4 đầu đạn công suất trung bình với hệ thống phòng thủ chống tên lửa tiên tiến). Độ lệch có thể xảy ra theo vòng tròn là 500 mét.
Thành tích và hồ sơ. R-29RMU2 sở hữu năng lượng và khối lượng hoàn thiện cao nhất trong số tất cả các SLBM trong và ngoài nước hiện có (tỷ lệ giữa tải trọng chiến đấu trên khối lượng phóng giảm xuống phạm vi bay là 46 chiếc). Để so sánh: độ hoàn hảo về năng lượng và khối lượng của "Trident-1" chỉ là 33, "Trident-2" - 37, 5.
Lực đẩy cao của động cơ R-29RMU2 giúp nó có thể bay theo quỹ đạo phẳng, giúp giảm thời gian bay và theo một số chuyên gia, tăng cơ hội vượt qua hệ thống phòng thủ tên lửa (mặc dù phải giảm chi phí phóng tên lửa). phạm vi).
Vào ngày 11 tháng 10 năm 2008, trong cuộc tập trận Ổn định-2008 ở Biển Barents, một tên lửa Sineva phá kỷ lục đã được phóng từ tàu ngầm hạt nhân Tula. Nguyên mẫu của đầu đạn rơi ở vùng xích đạo của Thái Bình Dương, tầm phóng là 11.547 km.
UGM-133A Trident-II D5. "Trident-2" được phát triển từ năm 1977 song song với chiếc bật lửa "Trident-1". Được đưa vào phục vụ năm 1990.
Trọng lượng phóng là 59 tấn. Tối đa trọng lượng ném - 2, 8 tấn với tầm phóng 7800 km. Tối đa tầm bay với số lượng đầu đạn giảm - 11.300 km. Tải chiến đấu - 8 MIRV công suất trung bình (W88, 475 kT) hoặc 14 MIRV công suất thấp (W76, 100 kT). Độ lệch có thể xảy ra theo vòng tròn là 90 … 120 mét.
Một độc giả chưa có kinh nghiệm có lẽ đang đặt câu hỏi: tại sao tên lửa của Mỹ kém như vậy? Chúng bay ra khỏi mặt nước ở một góc nghiêng, bay nặng hơn, nặng hơn, năng lượng và khối lượng hoàn thiện đến địa ngục …
Vấn đề là các nhà thiết kế của "Lockheed Martin" ban đầu ở trong một tình huống khó khăn hơn so với các đối tác Nga của họ từ Cục Thiết kế. Makeeva. Vì lợi ích của truyền thống của hạm đội Mỹ, họ phải thiết kế một SLBM nhiên liệu rắn.
Theo giá trị của xung cụ thể, động cơ tên lửa đẩy chất rắn có ưu tiên thấp hơn so với động cơ đẩy chất lỏng. Vận tốc của dòng khí thoát ra từ vòi phun của động cơ tên lửa đẩy chất lỏng hiện đại có thể đạt 3500 m / s và hơn thế nữa, trong khi đối với động cơ đẩy rắn thông số này không vượt quá 2500 m / s.
Thành tích và kỷ lục của "Trident-2":
1. Lực đẩy của giai đoạn đầu tiên (91 170 kgf) cao nhất trong số tất cả các SLBM động cơ đẩy chất rắn và là lực đẩy thứ hai trong số các tên lửa đạn đạo đẩy chất rắn, sau Minuteman-3.
2. Chuỗi phóng sự cố dài nhất (150 lần tính đến tháng 6 năm 2014).
3. Tuổi thọ dài nhất: "Trident-2" sẽ vẫn hoạt động cho đến năm 2042 (nửa thế kỷ hoạt động!). Điều này không chỉ chứng minh cho nguồn tài nguyên lớn đáng kinh ngạc của chính tên lửa, mà còn cho sự lựa chọn chính xác về khái niệm, được đặt ra ở đỉnh cao của Chiến tranh Lạnh.
Đồng thời, "Cây đinh ba" rất khó hiện đại hóa. Trong một phần tư thế kỷ qua kể từ khi được đưa vào sử dụng, tiến bộ trong lĩnh vực điện tử và hệ thống máy tính đã vượt xa đến mức bất kỳ sự tích hợp cục bộ nào của các hệ thống hiện đại vào thiết kế Trident-2 là không thể ở phần mềm hoặc thậm chí ở cấp phần cứng!
Khi tài nguyên của hệ thống dẫn đường quán tính Mk.6 cạn kiệt (đợt cuối cùng được mua vào năm 2001), sẽ cần phải thay thế hoàn toàn toàn bộ "nhồi" điện tử của Tridents cho các yêu cầu của Hướng dẫn thế hệ tiếp theo của INS. (NGG).
Đầu đạn W76 / Mk-4
Tuy nhiên, ngay cả trong tình trạng hiện tại của mình, chiến binh già vẫn vô địch. Một kiệt tác cổ điển 40 năm tuổi với toàn bộ bí mật kỹ thuật, nhiều bí mật trong số đó không thể lặp lại ngay cả ngày hôm nay.
Một vòi phun tên lửa đẩy rắn lõm xoay tròn theo 2 mặt phẳng ở mỗi giai đoạn trong ba giai đoạn của tên lửa.
"Cây kim bí ẩn" trong cung của SLBM (một thanh trượt, gồm bảy bộ phận), công dụng của nó cho phép bạn giảm lực cản khí động học (tăng tầm bắn - 550 km).
Sơ đồ ban đầu với việc bố trí các đầu đạn ("củ cà rốt") xung quanh động cơ chính giai đoạn ba (đầu đạn Mk-4 và Mk-5).
Đầu đạn 100 kiloton W76 với CEP vô song cho đến ngày nay. Trong phiên bản gốc, khi sử dụng hệ thống hiệu chỉnh kép (ANN + astrocorrection), độ lệch có thể xảy ra theo vòng tròn của W-76 đạt 120 mét. Khi sử dụng hiệu chỉnh ba (ANN + astrocorrection + GPS), CEP của đầu đạn giảm xuống 90 m.
Năm 2007, khi Trident-2 SLBM kết thúc sản xuất, một chương trình hiện đại hóa đa giai đoạn D5 LEP (Chương trình duy trì sự sống) đã được triển khai nhằm kéo dài tuổi thọ của các tên lửa hiện có. Ngoài việc trang bị lại hệ thống định vị NGG mới cho "Những chiếc đinh ba", Lầu Năm Góc đã khởi động một chu trình nghiên cứu với mục đích tạo ra các thành phần nhiên liệu tên lửa mới, thậm chí hiệu quả hơn, tạo ra các thiết bị điện tử chống bức xạ, cũng như một số công trình. nhằm phát triển đầu đạn mới.
Một số khía cạnh vô hình:
Động cơ tên lửa đẩy chất lỏng bao gồm các bộ phận phản lực cánh quạt, đầu trộn phức tạp và các van. Chất liệu - thép không gỉ cao cấp. Mỗi tên lửa có động cơ phóng chất lỏng là một kiệt tác kỹ thuật, có thiết kế tinh vi tỷ lệ thuận với chi phí đắt đỏ của nó.
Nói chung, SLBM dùng thuốc phóng dạng rắn là một “thùng” bằng sợi thủy tinh (thùng chứa có thể điều nhiệt) được lấp đầy bằng thuốc súng nén. Trong thiết kế của một tên lửa như vậy thậm chí không có một buồng đốt đặc biệt - bản thân "thùng" là buồng đốt.
Với việc sản xuất hàng loạt, số tiền tiết kiệm được là rất lớn. Nhưng chỉ khi bạn biết cách chế tạo những tên lửa như vậy một cách chính xác! Việc sản xuất thuốc phóng rắn đòi hỏi văn hóa kỹ thuật và kiểm soát chất lượng cao nhất. Những dao động nhỏ nhất về độ ẩm và nhiệt độ sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự ổn định đốt cháy của bếp nhiên liệu.
Ngành công nghiệp hóa chất phát triển ở Hoa Kỳ đã gợi ý một giải pháp hiển nhiên. Do đó, tất cả SLBM ở nước ngoài - từ "Polaris" đến "Trident" đều bay bằng nhiên liệu rắn. Tình hình của chúng tôi có phần phức tạp hơn. Nỗ lực đầu tiên "kết quả không thành công": tên lửa đẩy chất rắn SLBM R-31 (1980) không thể xác nhận dù chỉ một nửa khả năng của tên lửa đẩy chất lỏng KB im. Makeeva. Tên lửa thứ hai R-39 hóa ra không tốt hơn - với khối lượng đầu đạn tương đương với Trident-2 SLBM, khối lượng phóng của tên lửa Liên Xô đạt 90 tấn đáng kinh ngạc. Tôi đã phải tạo ra một chiếc thuyền khổng lồ cho siêu tên lửa (dự án 941 "Shark").
Đồng thời, hệ thống tên lửa đất đối đất RT-2PM Topol (1988) thậm chí còn rất thành công. Rõ ràng, những vấn đề chính đối với sự ổn định của quá trình đốt cháy nhiên liệu đã được khắc phục thành công vào thời điểm đó.
Trong thiết kế của các động cơ "hybrid" "Bulava" mới được sử dụng, trên cả nhiên liệu rắn (giai đoạn thứ nhất và thứ hai) và nhiên liệu lỏng (giai đoạn cuối cùng, thứ ba). Tuy nhiên, phần lớn các vụ phóng không thành công không liên quan nhiều đến sự không ổn định của quá trình đốt cháy nhiên liệu, mà là do các cảm biến và bộ phận cơ khí của tên lửa (cơ cấu tách giai đoạn, vòi xoay, v.v.).
Ưu điểm của SLBM với động cơ đẩy rắn, ngoài chi phí thấp hơn của tên lửa nối tiếp, là sự an toàn trong hoạt động của chúng. Những lo ngại liên quan đến việc cất giữ và chuẩn bị phóng SLBM với động cơ tên lửa nhiên liệu lỏng không phải là vô ích: cả một chu kỳ tai nạn đã xảy ra trong hạm đội tàu ngầm trong nước liên quan đến việc rò rỉ các thành phần độc hại của nhiên liệu lỏng và thậm chí là các vụ nổ dẫn đến mất tàu (K-219).
Ngoài ra, các sự kiện sau đây có lợi cho tên lửa đẩy rắn:
- chiều dài ngắn hơn (do không có buồng đốt ngăn cách). Kết quả là tàu ngầm Mỹ thiếu cái "bướu" đặc trưng trên khoang tên lửa;
- ít thời gian chuẩn bị trước khi ra mắt. Không giống như SLBM với động cơ tên lửa đẩy chất lỏng, nơi đầu tiên phải thực hiện một quy trình dài và nguy hiểm để bơm các thành phần nhiên liệu (FC) và đổ đầy chúng vào các đường ống và buồng đốt. Thêm vào đó, chính quá trình “khởi động chất lỏng”, đòi hỏi phải đổ đầy nước biển vào mỏ, đây là một yếu tố không mong muốn làm gián đoạn khả năng tàng hình của tàu ngầm;
- cho đến khi bộ tích áp khởi động, vẫn có thể hủy bỏ việc phóng (do thay đổi tình hình và / hoặc phát hiện bất kỳ trục trặc nào trong hệ thống SLBM). "Sineva" của chúng tôi hoạt động theo một nguyên tắc khác: bắt đầu - quay. Và không có gì khác. Nếu không, sẽ cần đến một quá trình rút cạn TC nguy hiểm, sau đó tên lửa mất khả năng hoạt động chỉ có thể được dỡ xuống cẩn thận và gửi đến nhà sản xuất để tân trang lại.
Đối với bản thân công nghệ phóng, phiên bản Mỹ có nhược điểm của nó.
Liệu bộ tích áp có thể cung cấp các điều kiện cần thiết để "đẩy" khối trống 59 tấn lên bề mặt? Hay bạn sẽ phải đi ở độ sâu nông vào thời điểm phóng, với một boong tàu nhô lên trên mặt nước?
Giá trị áp suất được tính toán khi bắt đầu "Trident-2" là 6 atm, tốc độ chuyển động ban đầu của đám mây hơi khí là 50 m / s. Theo tính toán, xung lực phóng đủ để “nâng” tên lửa từ độ sâu ít nhất 30 mét. Đối với lối thoát "không thẩm mỹ" lên bề mặt, ở một góc so với bình thường, theo quan điểm kỹ thuật, nó không quan trọng: động cơ giai đoạn thứ ba được kích hoạt sẽ ổn định chuyến bay của tên lửa trong những giây đầu tiên.
Đồng thời, khởi động "khô" của "Chiếc đinh ba", trong đó động cơ chính được khởi động cách mặt nước 30 mét, mang lại một số an toàn cho bản thân tàu ngầm, trong trường hợp xảy ra tai nạn (nổ) SLBM trong giây đầu tiên của chuyến bay.
Không giống như SLBM năng lượng cao trong nước, những người sáng tạo đang thảo luận nghiêm túc về khả năng bay dọc theo quỹ đạo phẳng, các chuyên gia nước ngoài thậm chí không cố gắng làm việc theo hướng này. Động cơ: đoạn hoạt động của quỹ đạo SLBM nằm trong khu vực không thể tiếp cận với các hệ thống phòng thủ tên lửa của đối phương (ví dụ, khu vực xích đạo của Thái Bình Dương hoặc vùng vỏ băng ở Bắc Cực). Đối với phần cuối cùng, nó không thực sự quan trọng đối với các hệ thống phòng thủ tên lửa cho dù góc đi vào khí quyển là 50 hay 20 độ. Hơn nữa, bản thân các hệ thống phòng thủ tên lửa, có khả năng đẩy lùi một cuộc tấn công tên lửa lớn, cho đến nay vẫn chỉ tồn tại trong tưởng tượng của các tướng lĩnh. Bay trong các lớp dày đặc của khí quyển, ngoài việc làm giảm phạm vi, còn tạo ra độ tương phản sáng, bản thân nó là một yếu tố gây lộ ảnh mạnh.
Phần kết
Một thiên hà tên lửa phóng từ tàu ngầm nội địa chống lại một "Trident-2" … Tôi phải nói rằng "Người Mỹ" đang làm rất tốt. Mặc dù có tuổi đời đáng kể và động cơ nhiên liệu rắn, trọng lượng ném của nó chính xác bằng trọng lượng ném của nhiên liệu lỏng “Sineva”. Tầm phóng không kém phần ấn tượng: theo chỉ số này, Trident-2 không thua kém các tên lửa nhiên liệu lỏng hoàn thiện của Nga và vượt xa bất kỳ đối thủ nào của Pháp hay Trung Quốc. Cuối cùng, một KVO nhỏ, khiến Trident-2 trở thành ứng cử viên thực sự cho vị trí đầu tiên trong bảng xếp hạng các lực lượng hạt nhân chiến lược hải quân.
20 năm là một khoảng thời gian đáng kể, nhưng Yankees thậm chí không thảo luận về khả năng thay thế "Cây đinh ba" cho đến đầu những năm 2030. Rõ ràng, một tên lửa mạnh và đáng tin cậy hoàn toàn đáp ứng được tham vọng của họ.
Mọi tranh chấp về tính ưu việt của một loại vũ khí hạt nhân này không có tầm quan trọng đặc biệt. Vũ khí hạt nhân giống như nhân với số không. Không tính đến các yếu tố khác, kết quả là số không.
Các kỹ sư của Lockheed Martin đã tạo ra một SLBM động cơ đẩy rắn đi trước thời đại hai mươi năm. Công lao của các chuyên gia trong nước trong lĩnh vực chế tạo tên lửa đẩy chất lỏng cũng không thể nghi ngờ: trong hơn nửa thế kỷ qua, những chiếc SLBM của Nga với động cơ tên lửa đẩy chất lỏng đã trở nên hoàn hảo thực sự.
