Triều đại của đô đốc Butakovs

Mục lục:

Triều đại của đô đốc Butakovs
Triều đại của đô đốc Butakovs

Video: Triều đại của đô đốc Butakovs

Video: Triều đại của đô đốc Butakovs
Video: Nguồn Gốc Loài Người (Full): Nếu Không Phải Tiến Hóa Thì Chúng Ta Được Sinh Ra Từ Đâu? 2024, Tháng mười một
Anonim
Triều đại của đô đốc Butakovs
Triều đại của đô đốc Butakovs

Ivan Nikolaevich

Người sáng lập ra triều đại của các thủy thủ trong gia đình Butakov là Ivan Nikolaevich Butakov, sinh ngày 24/6/1776.

Sau khi tốt nghiệp Thủy quân lục chiến, Ivan gia nhập Hạm đội Baltic, nơi vào năm 1790, anh tham gia các trận chiến Krasnogorsk và Vyborg với tư cách là trung úy trên thiết giáp hạm Vseslav.

Thời đại đầy biến động. Và trong sự nghiệp của mình, Ivan Nikolaevich đã đến thăm cả Địa Trung Hải và Đại Tây Dương. Anh ấy cũng phục vụ ở Arkhangelsk. Anh đến hải đội của Senyavin, tham gia trận đánh chiếm Corfu, phong tỏa các cảng của Hà Lan và Pháp …

Ông cũng tham gia Chiến tranh Vệ quốc năm 1812.

Đã mang quân hàm đại úy cấp 1, là chỉ huy của một thiết giáp hạm, ông đã tham gia trận Navarino và phong tỏa Dardanelles trong cuộc chiến tranh Nga-Thổ Nhĩ Kỳ 1828-1829. Con tàu được giao cho anh ta bị bắt trong cuộc chiến đó bởi một tàu hộ tống Ai Cập và một lữ đoàn Thổ Nhĩ Kỳ.

Tiếp tục phục vụ trên Biển Đen với cấp bậc đô đốc và nghỉ hưu vào năm 1848 với cấp bậc phó đô đốc.

Đó là thời kỳ huy hoàng của hạm đội Nga. Và Đô đốc Butakov đã viết một trang tươi sáng trên đó, cùng với các thủy thủ khác của Nga.

Vị đô đốc này qua đời vào năm 1865, vì đã chứng kiến cả sự cay đắng của Chiến tranh Krym và sự ra đời của hạm đội hơi nước Nga.

Hình ảnh
Hình ảnh

Grigory Ivanovich

Có lẽ đại diện nổi tiếng nhất của Butakovs trong hạm đội là con trai thứ ba của ông, Grigory Ivanovich Butakov, người sáng lập ra chiến thuật của hạm đội thiết giáp hơi nước Nga.

Ba người con trai kia cũng là thủy thủ, họ cũng đã trở thành đô đốc, tên tuổi của họ đã có trên bản đồ thế giới. Nhưng với tư cách là một thủy thủ hải quân, chính Gregory mới là người làm rạng danh họ.

Ông sinh năm 1820 tại Riga, và đến năm 1831, ông trở thành thiếu sinh quân của Thủy quân lục chiến.

Anh ấy đã phục vụ trên Biển Đen. Và trước Chiến tranh Krym, ông đã trở thành chỉ huy của tàu khu trục hơi nước "Vladimir" và tiến hành trận đánh tàu hơi nước đầu tiên trong lịch sử của Nga với tàu hơi nước "Pervaz-Bahri" của Thổ Nhĩ Kỳ, mà ông đã bắt được.

Sau đó là sự bảo vệ của Sevastopol …

Trong cuộc chiến này, Butakov đã nhận được (ngoài đơn đặt hàng) một vũ khí vàng cho lòng dũng cảm và quân hàm Chuẩn đô đốc.

Sau chiến tranh, ông đảm nhiệm chức vụ thống đốc Sevastopol và Nikolaev, sau đó - chỉ huy một đội tàu chạy bằng chân vịt của Hạm đội Baltic. Sau đó - một đội thiết giáp.

Năm 1863, cuốn sách "Nền tảng mới của chiến thuật tàu hơi nước" được xuất bản.

Với tư cách là chỉ huy phi đội, chính Butakov là người đặt nền móng cho hạm đội hiện đại của Nga.

Đối với anh ta rằng những từ thuộc về:

“Có thể và nên yêu cầu các tàu hơi nước phải nhanh chóng và đột ngột trong việc sắp xếp lại, rẽ và vào.

Chỉ có thể đáp ứng các yêu cầu này với kiến thức vững chắc về các quy luật cơ bản của các hành động của họ, và trong trường hợp này chỉ khi trong thời bình, người ta thường xuyên ghi nhớ rằng

"Trách nhiệm quá mức cho những sai lầm không thích hợp với những động tác quá rụt rè."

Than ôi, chúng sau đó đã bị lãng quên.

Cũng như bị lãng quên và suy nghĩ quan trọng khác của anh ấy:

“Ngày chiến thắng đầu tiên của hạm đội Nga trẻ tuổi tại Gangut, tự nhiên, nên nhắc nhở hạm đội cũ của chúng ta về chiến tích của ông bà chúng ta và dẫn đến sự so sánh giữa phương tiện lúc bấy giờ với hiện tại.

Sự khác biệt là rất lớn, nhưng những điểm tương đồng cũng không hề nhỏ.

Làm thế nào mà người Nga giành chiến thắng sau đó?

Phương tiện của họ và đối thủ của họ sau đó, như bây giờ, tương ứng với thời đại, nhưng một số có một tinh thần này, một số khác, và tinh thần này đã đưa họ đến chiến thắng.

Napoléon, thiên tài chiến tranh này, có cùng quan điểm rằng 3/4 thành công quân sự phụ thuộc vào lý do đạo đức và chỉ 1/4 phụ thuộc vào vật chất.

Ban lãnh đạo cũng đánh giá cao anh.

Hình ảnh
Hình ảnh

Năm 1878, ông giới thiệu một sự đổi mới mang tính cách mạng khác trong đội tàu của chúng tôi:

“Coi trọng việc sử dụng vũ khí thủy lôi, Butakov đã thực hiện mọi biện pháp để tìm biện pháp bảo vệ tàu của mình khỏi thủy lôi của đối phương.

Và một phương thuốc như vậy đã được tìm thấy.

Theo đơn đặt hàng số 11 cho năm 1878, Butakov đã giới thiệu chiếc thuyền kéo đầu tiên trên thế giới vào trang bị của hải đội."

Trong cuộc chiến tranh Nga-Thổ tiếp theo, quân Balts, do Butakov lãnh đạo, đã tích cực chuẩn bị cho cuộc chiến với Anh và có mọi cơ hội để giành chiến thắng trong các trận chiến phòng thủ.

Nhưng sau bà, đô đốc xuất sắc nhất của Nga chỉ đơn giản là nghỉ hưu trong ba năm.

Và ông chỉ trở lại vào năm 1881 với chức vụ chỉ huy cảng Kronstadt, nơi ông đề xuất một chương trình tái vũ trang hạm đội:

“Cần phải thành lập một hạm đội như vậy, tương đương với các hạm đội kết hợp của Đức, Thụy Điển và Đan Mạch ở Biển Baltic, của Thổ Nhĩ Kỳ - ở Đen và ở Viễn Đông - các hạm đội mới nổi của Trung Quốc và Nhật Bản. …

Xét về phẩm chất hàng hải của mình, các tàu loại "Peter Đại đế" có thể hoạt động hoàn toàn tự do không chỉ ở Biển Baltic, mà còn trên toàn bộ khu vực ven biển của châu Âu và Địa Trung Hải."

Tổng cộng, Butakov đề xuất đóng 19 thiết giáp hạm: 8 chiếc cho quân Đen và 11 chiếc cho các hạm đội Baltic.

Ông cũng lý luận một cách sắc sảo về hoạt động của nhà hát Thái Bình Dương:

“Một mặt, do dân số yếu của vùng ven biển và không có bất kỳ phương tiện công nghiệp nào trong đó;

mặt khác, bởi vì đối với các hành động cần thiết cho quân sự trong khu vực đó, lực lượng hải quân có thể được tách ra, dưới hình thức các phi đội tạm thời, khỏi Hạm đội Baltic."

Bạn có thể tranh luận, bạn không thể, nhưng tất cả các những nỗ lực thành lập Hạm đội Thái Bình Dương thường trực trong một khu vực dân cư thưa thớt và công nghiệp kém phát triển đã kết thúc trong thảm họa.

Và Hạm đội Thái Bình Dương hiện tại giống như một hạm đội hơn là một hạm đội.

Và việc bổ nhiệm đô đốc mới đã kết thúc bằng một vụ bê bối tham nhũng tầm thường:

“Bộ Hải quân đề nghị ông ký hợp đồng với Nhà máy đóng tàu Baltic để đóng tàu khu trục bọc thép Vladimir Monomakh và hai phương tiện với 7.000 lực lượng chỉ thị mỗi chiếc - với tổng số tiền là 4.215 nghìn rúp.

Butakov, đã làm quen với các cân nhắc của văn phòng cảng St. Bộ."

Đô đốc đã cố gắng ngăn chặn việc cắt một triệu rúp nhà nước của Đại công tước Konstantin Nikolaevich và giám đốc nhà máy Kazi ở Baltic.

Kết cục: từ chức - Hội đồng Nhà nước - chết vì đột quỵ.

Hơn nữa, các đô đốc (bao gồm Shestakov, và Makarov và Rozhdestvensky) đã không phản đối máng của Đại công tước … Với tất cả những gì nó ngụ ý cho hạm đội.

Alexander Grigorievich

Con trai của ông, Alexander Grigorievich, không nổi tiếng vì điều gì đặc biệt, ngoài cái chết bi thảm của ông. Và như một thủy thủ hải quân đã không diễn ra.

Không phải là một kẻ hủy diệt tồi, anh đã trở thành một đặc vụ quân sự ở Hoa Kỳ, nơi anh đã trải qua Chiến tranh Nga-Nhật. Sau đó là lệnh của "Almaz", "Bayan" và "Pallada". Và hoàn toàn là các vị trí hậu phương. Trong Chiến tranh thế giới thứ nhất - và. Ô. chánh văn phòng cảng Kronstadt và tham mưu trưởng cảng Kronstadt. Dưới thời cha ông, vị trí này thực sự là vị trí chỉ huy của Hạm đội Baltic, nhưng đến năm 1913, Kronstadt đã biến, trên thực tế, trở thành một khóa huấn luyện khổng lồ, không hơn không kém.

Tuy nhiên, anh ấy đã chết một cách đẹp đẽ:

“Trước yêu cầu rời khỏi Kronstadt của người thân, anh ấy kiên quyết từ chối, nói rằng anh ấy thích cái chết hơn là đi máy bay.

Trước lời đề nghị gấp hai lần của các thủy thủ về việc công nhận sức mạnh mới, vị đô đốc, không do dự một giây phút nào, đã trả lời:

"Tôi đã thề trung thành với chủ quyền và tôi sẽ không bao giờ phản bội anh ta, không giống như các người, những kẻ vô lại!"

Sau đó, anh ta bị kết án tử hình và bị bắn vào tượng đài Đô đốc Makarov.

Lần đầu tiên không thành công, và chỉ có mũ lưỡi trai của anh ta bị bắn xuyên qua.

Sau đó, một lần nữa khẳng định lòng trung thành của mình với chủ quyền, đô đốc bình tĩnh hạ lệnh bắn tiếp, nhưng phải nhắm chính xác”.

Người ta có thể đánh giá cuộc nổi loạn Kronstadt theo cả hai cách.

Nhưng Viren, Stavsky và Butakov không chỉ kẹp các hạt ở đó, mà còn có thể siết chặt chúng. Và đây là một sự thật.

Nhưng điều này, như người ta có thể nghĩ, không làm gián đoạn triều đại Butakovs.

Hình ảnh
Hình ảnh

Con trai ông Grigory Alexandrovich Butakov vẫn ở lại nước Nga Xô Viết và cùng với hạm đội.

Sự nghiệp của “cựu” gặp nhiều khó khăn - hai lần bị bắt, hai năm dự bị, nhưng anh ta không thay đổi cả hạm đội hay đất nước.

Trong Nội chiến, anh đã chiến đấu ở Baltic và Biển Đen. Nhận được Order of the Red Banner.

Ông đã trải qua Chiến tranh Vệ quốc Vĩ đại trên Biển Đen, nơi ông tham gia bảo vệ Sevastopol và Kerch.

Sau đó là giảng dạy, chỉ huy hậu phương của Hạm đội Baltic, lãnh đạo bộ phận huấn luyện chiến đấu của Hạm đội Baltic và nghiệm thu quân sự …

Đại úy cấp 1 nghỉ hưu năm 1951. Ông sống cho đến năm 1978. Than ôi, con trai ông Alexander Grigorievich:

"Thủy thủ Alexander chết gần Leningrad"

năm 1943 với cấp bậc Thiếu úy.

Tại đó triều đại Butakov bị gián đoạn.

Đầu ra

Hãy tóm tắt lại.

161 năm phục vụ cho hạm đội Nga: từ tàu buồm đến tàu phóng lôi và tàu khu trục. Và tất cả những điều này là gia đình Butakov.

Hạm đội của chúng tôi đã giữ vững các triều đại như vậy. Đó là những người mà niềm vui chiến thắng và nỗi cay đắng thất bại không phải là những dòng trong sách giáo khoa, mà là những câu chuyện về cha và ông của họ, những người đã xây dựng nên cường quốc biển cả của nước Nga.

Và việc tàu khu trục nhỏ "Đô đốc Butakov" được đưa vào biên chế là một tin tốt.

Đó chỉ là cái nào đô đốc?

Và ai là người xứng đáng nhất trong số họ?

Đề xuất: