Hà Lan chưa bao giờ từ bỏ hải quân và tiếp tục “giữ thanh” ở mức khá cao.
Họ không có ngân sách quốc phòng khổng lồ và các dự án chính của họ là tàu hạng 2. Tuy nhiên, thật bất ngờ cho mọi người các khinh hạm khiêm tốn của họ đã vượt qua các tàu tuần dương và khu trục hạm về khả năng chiến đấu các cường quốc hàng hải.
Những con tàu luôn được đóng theo lô nhỏ từ 2-4 chiếc, nhưng giá trị thực tế của nó là rất lớn. Đối với cả chính Hà Lan và các đồng minh của nó, và đối với toàn bộ ngành công nghiệp đóng tàu quân sự nói chung. Các dự án của Hà Lan chứng minh hiệu suất chuẩn cho vũ khí hải quân.
Hiệu quả có tên: HNLMS Tromp.
"Tromp" (không phải Trump!) - để tưởng nhớ triều đại của các đô đốc Hà Lan vào thế kỷ 17. Ba thế hệ tàu cuối cùng mang tên này hóa ra là những thiết kế cực kỳ hợp lý.
Tuần dương hạm hạng nhẹ lớp Tromp (1937)
Mối đe dọa đánh chiếm Đông Ấn thuộc Hà Lan (Indonesia) đã trở thành một yếu tố quyết định sự phát triển của Hải quân Hà Lan trong những năm 1930. Trong cuộc đối đầu sắp tới với Nhật Bản, những hy vọng đặc biệt đã được đặt lên trên các hành động chung với hạm đội Anh (sau này là ABDA, Bộ Tư lệnh Mỹ-Anh-Hà Lan-Úc).
Người Hà Lan nhận thức rõ rằng họ là mắt xích yếu. Tuần dương hạm chiến đấu đầu tiên của họ (một sự phát triển của tàu Scharnhorst của Đức) có thể đã đi vào hoạt động không sớm hơn năm 1944. Xương sống của hạm đội được tạo thành từ các lực lượng nhẹ.
Trong tình huống này, bộ chỉ huy cho rằng hợp lý khi đảm nhận một số trách nhiệm vô hiệu hóa các tàu khu trục Nhật Bản. Giúp đỡ khả thi cho các đồng minh, trong những cơ hội có sẵn.
Đây là cách dự án Argonaut 600 ra đời, nó trở thành tàu chiến lớp Tromp.
Nó thách thức sự phân loại chính xác. Quá lớn và không đủ nhanh cho một tàu khu trục. Nhưng vẫn còn quá nhỏ để đáp ứng các tiêu chuẩn cho một tàu tuần dương thời Thế chiến II.
Kẻ hủy diệt phản công? Tàu thuộc địa? Phi cơ? Thuyền pháo? Không
Tác giả của một bài báo chi tiết bằng tiếng Nga về "Tromp" đã mỉa mai gọi nó là "Pygmy của lớp tàu tuần dương". Hầu hết các nguồn tin vẫn coi Tromp là một tàu tuần dương hạng nhẹ và lạc quan về nó. Để "đụng độ" một kẻ thù như vậy trong mê cung của quần đảo Sunda không phải là điềm báo tốt cho sự kết hợp của các tàu khu trục Nhật Bản.
Tổ hợp ngư lôi-pháo có cỡ nòng chính là 150 mm. Ba tháp pháo chính (3x2), nội thành, giáp chống phân mảnh, sonar ASDIC, máy bay ném bom chống tàu ngầm, súng phòng không, thủy phi cơ trinh sát. Tốc độ - 32 hải lý / giờ.
Với lượng choán nước đầy đủ 4800 tấn, nó chỉ nhiều hơn 15% so với kẻ dẫn đầu "Tashkent".
Tất nhiên, các nhà lãnh đạo khác nhau. Đối với khách quan, cần lưu ý rằng "Tashkent" là đại diện lớn nhất, đơn giản là xuất sắc trong lớp của nó. Hầu hết các nhà lãnh đạo và tàu khu trục lớn thời đó đều tụt hậu so với "Tashkent" về lượng dịch chuyển 1,5-2 lần.
Con tàu Hà Lan thậm chí còn lớn hơn. Nhưng anh ta cũng không lớn lên các tàu tuần dương.
Tuy nhiên, kích thước của Tromp đã cho phép có nhiều ưu điểm của một cỡ nòng nặng như vậy. Các tháp pháo nặng 70 tấn của dàn pháo chính được bao bọc hoàn toàn với góc nâng của các thùng là 60 °, hai trong số đó nằm ở mũi tàu, theo kiểu nâng lên tuyến tính. Một trụ máy đo khoảng cách chính thức có đế 6 mét. Và một dự báo mở rộng, cung cấp một mạn khô từ 6 đến 7 mét ở một nửa chiều dài của thân tàu. Bên của Trompa cao hơn bên của Iowa!
Khi nhìn từ bên cạnh, "người lùn" dường như lớn hơn nhiều so với thực tế
Theo nghĩa này, "Tromp" tương tự như các tàu hiện đại, với giá trị dịch chuyển tương đối thấp, có các cạnh có chiều cao vượt trội.
Do đặc điểm chung trong thiết kế của nó (mối quan hệ vượt trội với các tàu khu trục), "Tromp" nặng 4800 tấn được đảm bảo về độ bền cao. Nhưng chiếc tàu tuần dương không nhận được cấu trúc thượng tầng tiên tiến do sự hiện diện của 450 tấn giáp. Khối lượng dự trữ mà những con tàu hiện đại có kích thước tương tự dành cho các tòa nhà chọc trời thượng tầng, đã "đi" vào bên trong thân tàu tuần dương hạng nhẹ.
Các ước tính về việc đặt chỗ của anh ta bắt đầu bằng một "dây đai" - một lớp da có độ dày 16 mm cho 2/3 thân tàu. Trên thực tế, một số tàu khu trục, ví dụ như "Fletcher" của Mỹ, có thể tự hào về lớp giáp chống đạn tương tự (từ mảnh bom và đạn từ súng máy của máy bay). Tấm ván sàn và ván sàn của Fletcher đạt độ dày 0,5 inch (12,7 mm). Ngay cả trên những chiếc "tàu hỏa" của Liên Xô, thường bị chỉ trích vì sự mỏng manh của thân tàu, độ dày của lớp vỏ bọc là 10 mm. (Shirstrek - dải vỏ bọc, ở phần trên của mặt bên, nơi ứng suất do tải trọng uốn đạt đến giá trị cao nhất.)
Nhưng những người tạo ra Tromp thậm chí còn đi xa hơn.
Lớp vỏ thực sự được che giấu bên trong khỏi những con mắt tò mò. Các ngăn "bên ngoài" nằm dọc theo bên được ngăn cách với các ngăn "bên trong" với các cơ cấu quan trọng bằng một vách ngăn dọc dày 20-30 mm, cũng đóng vai trò như một vách ngăn PTZ. Và theo cách tương tự - từ phía đối diện. Từ trên cao, cả hai vách ngăn được nối với nhau bằng một boong làm bằng giáp Krupp dày 25 mm.
Để tăng cường khả năng bảo vệ phần dưới nước, con tàu đã có đáy đôi chiếm 57% chiều dài.
Tất nhiên, các nhà thiết kế đã chú ý đến việc bảo vệ vũ khí - các tháp pháo chính và nòng súng được nhận các bức tường có độ dày từ 15 đến 25 mm.
Tất nhiên, việc bố trí cách nhau như vậy không thể bảo vệ tàu tuần dương Hà Lan ngay cả trước các quả đạn pháo 5 inch. Nhưng điều này không có nghĩa là 450 tấn đã bị lãng phí. Tính toán của các nhà thiết kế dựa trên việc khoanh vùng thiệt hại và bảo vệ khỏi các mảnh vỡ.
Không một ai từ những con tàu có kích thước và mục đích sử dụng gần nhất (tàu khu trục chống đối do Pháp và Ý chế tạo) không có sự bảo vệ mang tính xây dựng nào cả … Và các khái niệm về "thành trì", "đi ngang", "bảo vệ ngang", PTZ chỉ được tìm thấy trong các tàu của một lớp không thấp hơn một tàu tuần dương.
Tromp: một chú lùn thực sự độc đáo
Tàu hạng 2-3 tốt nhất? Theo tôi, Tromp xứng đáng được đánh giá thận trọng hơn. Bất kể pháo của cô ấy mạnh đến mức nào, trong trận chiến ở Vịnh Badang, tàu tuần dương không thể đánh chìm bất kỳ đối thủ nào (các tàu khu trục Asashio và Oyashio), nhận 11 phát trúng đích. Tuy nhiên, một tập không phải là một chỉ số. Năm 1942, quân Đồng minh bị tổn thất nặng nề, bất kể chất lượng tàu và vũ khí.
Hoặc chiếc thủy phi cơ nói trên - không một hình ảnh nào về "Tromp" với một chiếc máy bay trên tàu đã được tìm thấy. Nhiều khả năng chiếc tàu tuần dương mang vũ khí máy bay chỉ trên lý thuyết.
Rõ ràng là những "chú lùn" như vậy không thể được các hạm đội của các cường quốc hải quân hàng đầu quan tâm.
Để hiểu tại sao Tromp là một dự án thành công, bạn cần phải nhìn nhận tình hình theo cách khác.
Người Hà Lan đã tìm ra cách, với sự thiếu hụt kinh phí và công nghệ, tăng cường sức mạnh cho hạm đội bằng một thứ nghiêm trọng hơn là người đứng đầu các tàu khu trục. Và thực tiễn này có thể hữu ích cho hải quân của nhiều bang. Thật không may, chỉ huy của các hạm đội yếu thường bị mặc cảm tự ti. Sự tỏa sáng bên ngoài và tốc độ cực cao rất quan trọng đối với họ - như bằng chứng về giá trị cao của nó.
Tromp năm 1937 có lẽ không phải là ví dụ thuyết phục nhất về sự khéo léo của người Hà Lan. Trong thời đại của ông, phụ thuộc quá nhiều vào kích thước của chính con tàu. Nhưng sự xuất hiện của vi điện tử và vũ khí tên lửa dẫn đường đã hoàn toàn “cởi trói” cho bàn tay của các nhà thiết kế Hà Lan.
Các khinh hạm URO thuộc loại "Tromp" (1973)
Một loạt hai con tàu được đóng làm tàu tuần dương của Hải quân Hà Lan. Chờ cười!
Với tổng lượng rẽ nước 4300 tấn, tàu Hà Lan khinh hạm chở một nửa số vũ khí của tuần dương hạm hạt nhân "California" … Và một vài thứ khác …
So sánh với một tàu tuần dương chạy bằng năng lượng hạt nhân không phải là ngẫu nhiên. Rốt cuộc, việc so sánh "Tromp" với "bạn học" từ những năm 1970 sẽ có vẻ khó xử.
Khinh hạm lớp Oliver Perry (4200 tấn) sẽ ngay lập tức thua về mọi mặt. Anh ta có cùng một bệ phóng Mk.13 "một vũ khí" với cơ số đạn 40 tên lửa … nhưng có bao nhiêu kênh điều khiển hỏa lực? Chỉ một. Loại radar giám sát? Tôi xấu hổ khi nói.
Ẩn dưới chiếc mũ trùm màu trắng khổng lồ của Trompa là một radar ba chiều mạnh mẽ SPS-01, ban đầu được thiết kế để hoạt động như một phần của hệ thống phòng không Sea Dart của Anh.
Ngoài ra, "Tromp" còn được trang bị thêm hệ thống phòng không tầm ngắn. Bảo vệ ở các góc mũi tàu được cung cấp bởi container Sea Sparrow.
Đây là một ví dụ khác. Tàu khu trục Type 42 của Anh được gọi là Sheffield. Có cùng mục đích sử dụng hệ thống phòng không tầm trung / tầm xa hai kênh, tàu khu trục chắc chắn thua kém Tromp vì không có hệ thống phòng không tầm gần, pháo yếu và không có tên lửa chống hạm.
Nghịch lý thay, chỉ có tuần dương hạm California có thể được coi là tương tự gần nhất của Tromp về khả năng trong những năm 1970. Nơi tổ hợp phòng không Tartar / Standard cũng được sử dụng làm vũ khí chính.
Đồng thời, "người Hà Lan" nhỏ bé hóa ra lại "đủ răng" để trông đàng hoàng so với bối cảnh của một đối thủ cao cấp như vậy. Và thậm chí vượt trội trong một cái gì đó! Ví dụ: "California" không có nhà chứa máy bay trực thăng.
Con tàu khó coi nhất nhưng hiệu quả nhất của NATO ở vùng biển châu Âu
Người Hà Lan có lẽ đã biết từ ma thuật. Nếu chúng ta đánh giá tình hình một cách hợp lý, thì khả năng không tương xứng của "Tromps" có lời giải thích riêng của họ.
Hải quân Mỹ đã quen với việc xem xét bất kỳ con tàu nào, kể cả tàu tuần dương và tàu khu trục, trong bối cảnh sản xuất hàng loạt. Sản phẩm đại chúng, "hàng hóa", có thể tiêu dùng được.
Là một phần của các hạm đội châu Âu nhỏ gọn, mỗi con tàu có một tài khoản đặc biệt và có địa vị độc quyền. Và thái độ đối với anh ấy là thích hợp.
Hà Lan, với tư cách là một trong những thành viên giàu có và phát triển nhất của NATO, có thể chi trả nhiều hơn các nước còn lại. Họ độc lập tạo ra hoặc mua những vũ khí tốt nhất, biến những con tàu hạng 2 của họ thành những "ngôi sao tử thần" thực sự.
Chỉ huy khinh hạm "Tromp" (2001)
Đi bè trên biển "Aegis", "Patriot", C-400, "Tora", "Pantsir S-1" và radar "Voronezh". Kích thước của con tàu 6000 tấn cho phép nó được trang bị bất kỳ hệ thống phòng không / phòng thủ tên lửa nào hiện có.
Radar có ăng ten hoạt động của bất kỳ băng tần nào được chọn và hàng chục bệ phóng tên lửa, không có sự chậm trễ trong việc triển khai. Vũ khí của con tàu được báo động ngay lập tức! Trên nền mặt biển phẳng lặng, từ chân trời này đến chân trời khác, nơi mà vũ khí tấn công hàng không và hàng không không có nơi nào để ẩn nấp sau những nếp gấp của địa hình.
Người Hà Lan đã tận dụng tối đa những cơ hội này. Chỉ có 4 loại tàu trên thế giới có thể so sánh với khinh hạm của Hà Lan về khả năng phòng không / phòng thủ tên lửa.
Tromp hiện tại là một đại diện của loạt khinh hạm chỉ huy của Bảy tỉnh. Chỉ huy - bởi vì anh ta có thể là người đầu tiên nhìn thấy mục tiêu trên không và cung cấp chỉ định mục tiêu cho các tàu khác, phân phối hành động của họ khi đẩy lùi một cuộc tấn công.
Ngoài ra, không giống như những người tiền nhiệm của nó, nó rất đẹp.
Một bài báo chi tiết về các tàu khu trục nhỏ này: Người Hà Lan bay, thiết lập tiêu chuẩn cho Người đứng đầu khu trục hạm.
Đã quá muộn để cạnh tranh với Tromp hiện tại, năm sau sẽ tròn 20 tuổi. Đang trên đường - một thế hệ khinh hạm (khu trục hạm) mới cho Hải quân Hà Lan. Bạn cần xem xét và rút ra kết luận.
Từ kỳ diệu “Tromp” giúp tìm ra những giải pháp đúng đắn và hiệu quả giữa vô số các dự án trong lĩnh vực đóng tàu quân sự.
