Năm 2007, Phần Lan muốn bí mật mua tên lửa hành trình tàng hình AGM-158 JASSM từ Lockheed Martin để trang bị cho máy bay chiến đấu Hornet F / A-18C / D của họ. Mặc dù có lịch sử quan hệ tốt đẹp, Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ đã từ chối vào năm 2007.
Tua nhanh đến năm 2008. Việc Nga xâm lược Gruzia và phản ứng của Đức đã làm đảo lộn nhiều tính toán trong khu vực. Khi NATO suy yếu, các nước Scandinavia đang chuyển sang trang bị vũ khí không chính thức với hệ thống phòng thủ nhỏ gọn của riêng họ. Phần Lan, quốc gia có ký ức về cuộc xâm lược của Nga vẫn còn nguyên vẹn, đã nhắc lại yêu cầu về tên lửa hành trình tàng hình. Vào năm 2011, Phần Lan cuối cùng đã có được những gì cô ấy muốn …
Tên lửa: JSOW, SLAM-ER, JASSM và Taurus
Trên thực tế, mối đe dọa nghiêm trọng duy nhất đối với Phần Lan đến từ Nga, nước đang triển khai một đội máy bay chiến đấu hiện đại và bao bọc chúng bằng các vành đai tên lửa phòng không. Ong bắp cày Phần Lan ban đầu được dự định bảo vệ không phận Phần Lan trong trường hợp Nga tấn công mới, và việc hỗ trợ trực tiếp cho quân đội trong trận chiến được giao vai trò thứ yếu. Việc sở hữu các tên lửa hành trình có tầm nhìn thấp mang lại cho chúng vai trò tiềm năng thứ ba: khả năng trả đũa các mục tiêu và mục tiêu của đối phương ở khu vực lân cận Phần Lan với cơ hội thành công cao hơn nhiều so với các loại bom trên F / A-18C. Người Nga hiểu điều này, đó là lý do tại sao yêu cầu của Phần Lan đã trở thành một vấn đề tế nhị đối với Bộ Ngoại giao Hoa Kỳ.
Phần Lan đang tìm kiếm các tên lửa đã được tích hợp và đủ tiêu chuẩn cho F / A-18 Hornet và kết hợp tín hiệu radar thấp cùng với dẫn đường bằng GPS / hình ảnh hồng ngoại và độ lệch chuẩn dưới 10 mét so với mục tiêu. Các ứng cử viên cho vai trò này là Raytheon với AGM-154 JSOW, Boeing với tên lửa AGM-84K SLAM-ER, Lockheed Martin với AGM-158 JASSM và MBDA / EADS / Saab Taurus KEPD 350. Tất cả chúng đều là cận âm.
AGM-154 JSOW của Raytheon đứng một mình trong nhóm này vì hầu hết các phiên bản không chạy bằng động cơ. Vũ khí chỉ nặng dưới 500 kg (1.100 lb) và sử dụng dẫn đường kết hợp GPS / hồng ngoại cổ điển. Tuy nhiên, nó là một quả bom lượn và sử dụng đôi cánh và hình dạng cơ thể của nó để tạo lực nâng khi di chuyển về phía mục tiêu. Điều này cho phép quả bom được sử dụng ở khoảng cách 22-130 km (14-80 dặm), tùy thuộc vào độ cao và tốc độ mà nó được thả xuống. Ở phạm vi này, nó hoạt động giống như một tên lửa hành trình, mặc dù có một số thỏa hiệp trong khả năng cơ động nhạy bén. JSOW đang có nhu cầu cao với nhiều đồng minh của Mỹ. Sửa đổi gần đây nhất là AGM-154C-1 JSOW Block III, bao gồm liên kết dữ liệu 2 làn để xác định lại mục tiêu vũ khí đang bay và cũng có khả năng giao tranh với tàu địch. Biến thể JSOW-ER thậm chí còn có một động cơ tuốc bin phản lực nhỏ cho phép quả bom bay tới 500 km (300 dặm) ở tốc độ thấp, nhưng mẫu này vẫn đang được thử nghiệm.
Phần Lan đã yêu cầu một bộ vũ khí AGM-154C JSOW hạn chế để thử nghiệm và vẫn có thể chọn chúng làm vũ khí chính xác tầm ngắn hơn để sử dụng cùng với tên lửa hành trình tầm xa.
Tên lửa Boeing AGM-84K SLAM-ER là một dẫn xuất của tên lửa hải quân Harpoon, nhưng ngoài ra còn có cánh, thay đổi hình dạng thân tàu, dẫn đường và một số thay đổi khác. Được trang bị động cơ phản lực, SLAM-ER nặng 725 kg (1.600 lb) có tầm bắn hiệu quả 280 km (150 hải lý) và mang đầu đạn 360 kg (800 lb). Kênh liên lạc hai chiều cho phép bạn xem video truyền từ tên lửa và chuyển hướng nó trong chuyến bay. Khách hàng của công ty là Hải quân Mỹ, Hàn Quốc và Thổ Nhĩ Kỳ, nhưng Phần Lan đã không công khai bày tỏ sự quan tâm đến tên lửa này.
Tên lửa AGM-158 JASSM của Lockheed Martin có một lịch sử phát triển khó khăn, chương trình phải đối mặt với một số lần buộc phải trì hoãn và đe dọa đóng cửa. Trên thực tế, JASSM chỉ được tích hợp với F / A-18 vì Hải quân Mỹ đã từng là đối tác - trước khi bị cắt giảm vào năm tài chính 2005 và đặt hàng SLAM-ER. Động cơ phản lực 1020 kg (2250 lb) JASSM có thể mang đầu đạn 1000 lb trên phạm vi 320 km (200 dặm) trong khi truyền dữ liệu qua kênh liên lạc một làn. Vì nó được coi là tên lửa có ít dấu hiệu radar nhất, Không quân Mỹ coi nó là tên lửa quan trọng chống lại các mục tiêu được bảo vệ bởi các hệ thống phòng không tầm xa tinh vi.
Không quân Hoa Kỳ là khách hàng chính của JASSM. Úc cũng đặt hàng nhưng với danh sách đặt trước. Các đơn đặt hàng cũng có thể đến từ Hà Lan, Hàn Quốc và Phần Lan, các đơn hàng sau tập trung vào JASSM trong một số năm. Vào tháng 10 năm 2011, Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ cuối cùng đã chính thức chấp thuận các yêu cầu của Phần Lan.
Tên lửa Taurus KEPD là kết quả của nỗ lực đa quốc gia do EADS LFK và Saab Bofors Dynamics AB dẫn đầu, và được tiếp thị thông qua MBDA. KEPD-350 nặng 1.400 kg (3.086 lb), nặng hơn JASSM và các tính năng tàng hình của nó được mô tả là "vừa phải" vì nó không sử dụng lớp phủ hấp thụ để ngụy trang bằng radar. Tên lửa phản lực cánh quạt dựa vào khả năng cơ động thấp và khả năng mang thêm nhiên liệu để mang đầu đạn MEPHISTO nặng 500 kg (1.100 lb) của nó đến tầm bắn hiệu quả 350 km (210 dặm). Hiện không có dòng dữ liệu chuyến bay hoặc nhắm mục tiêu lại. Tây Ban Nha đã đặt hàng KEPD-350 cho EF-18, Đức cho Tornadoes và Euroffighters và cuối cùng Thụy Điển dự kiến sẽ đặt mua chúng cho máy bay chiến đấu JAS-39 Gripen. Với việc Bộ Quốc phòng Mỹ công bố JASSM vào năm 2011, hy vọng rằng Phần Lan sẽ rời bỏ KEPD-350 vì "Kế hoạch B" đã biến mất phần lớn.
Hợp đồng & Sự kiện chính
Ngày 31 tháng 10 năm 2011: Bộ Quốc phòng Hoa Kỳ cuối cùng chấp thuận yêu cầu chính thức của Phần Lan về việc mua tên lửa hành trình AGM-158 JASSM. Phần Lan sẽ nhận được 70 tên lửa hành trình AGM-158, 2 phương tiện thử nghiệm, cũng như thiết bị hỗ trợ và thử nghiệm, tài liệu hướng dẫn và kỹ thuật, thiết bị đào tạo và huấn luyện nhân sự, cũng như hỗ trợ từ chính phủ Mỹ và các nhà thầu tư nhân. Chi phí ước tính của hợp đồng là 255 triệu đô la.
Cơ quan Hợp tác An ninh của Bộ Ngoại giao Mỹ (DSCA) tiếp tục tôn vinh Phần Lan là một lực lượng ổn định ở châu Âu, khiến những thất bại và chậm trễ trước đây của họ trở nên khó lý giải. Cơ quan này nhấn mạnh rằng "Việc đề xuất bán thiết bị này và hỗ trợ sau đó sẽ không thay đổi cán cân quân sự chính trong khu vực", điều này đúng, nhưng sự hiện diện của họ sẽ cung cấp cho Phần Lan khả năng răn đe đáng kể mà trước đây họ không có.
Ngày 1 tháng 4 năm 2009: Truyền thông Phần Lan đưa tin rằng một ủy ban tài chính của chính phủ đã phê duyệt 200 triệu euro cho việc hiện đại hóa và mua thiết bị mới cho 67 chiếc F / A-18 C / D Hornet của Phần Lan, như một phần của kế hoạch nâng cấp trị giá 1 tỷ euro cho toàn bộ đỗ vào năm 2016. Giấy phép này cũng bao gồm yêu cầu thứ hai đối với tên lửa JASSM của Mỹ, với Patria Oyj đóng vai trò là nhà tích hợp của Phần Lan.
Các quan chức Phần Lan được báo cáo là lạc quan. Yêu cầu này được cho là đã được chấp thuận. Nếu không, các tài liệu nhận được từ YLE chỉ ra rằng KEPD Taurus-350 sẽ là dự phòng cho Phần Lan. KEPD là đối tác của EADS LFK, MBDA và Saab Bofors Dynamics, và tên lửa Taurus đã được tích hợp với F / A-18 ("EF-18") Hornet của Tây Ban Nha.
Ngày 9 tháng 9 năm 2008: Cơ quan Hợp tác An ninh của Bộ Ngoại giao Mỹ (DSCA) thông báo yêu cầu chính thức của Phần Lan về giai đoạn thứ ba của chương trình hiện đại hóa 63 máy bay F / A-18C và F / A-18D Hornet. Hợp đồng có thể trị giá tới 406 triệu USD và Boeing, một công ty con của McDonnell Douglas ở St. Louis, Missouri, sẽ là nhà thầu chính.
Phần Lan đã bắt đầu cải thiện lực lượng không quân của mình với việc giới thiệu các khoang nhắm mục tiêu LITENING, tên lửa không đối không hiện đại AIM-120C-7 AMRAAM và AIM-9X Sidewinder, và các cải tiến khác.
Trong số các mặt hàng được yêu cầu có tên lửa chính xác cao AGM-154C Joint Standoff Weapon (JSOW), 15 quả bom lượn chính xác cao AGM-154C JSOW, JSOWs Raytheon, một vũ khí dẫn đường dễ thấy với bề mặt phản xạ radar nhỏ và một thứ tương tự như AGM-158 JASSM.
