Vào cuối những năm tám mươi của thế kỷ trước, giới lãnh đạo quân sự của Iran đã quan tâm đến việc cập nhật cho hạm đội nhiều hệ thống tên lửa phóng. Các tổ hợp Arash và Falaq-1 được đưa vào sử dụng thường phù hợp với quân đội, nhưng có một số nhược điểm. Trước hết, các tuyên bố được gây ra bởi bán kính hoạt động nhỏ. Ví dụ, "Falak-1", ở một mức độ nhất định là sự phát triển của MLRS BM-24 của Liên Xô, đến Iran thông qua các nước thứ ba, chỉ bắn được mười km, vốn đã được coi là không đủ. Các nỗ lực thiết kế ngược lại BM-21 Grad của Liên Xô cũng không dẫn đến kết quả hữu hình nào. Trên cơ sở tên lửa Grada, chúng tôi đã tạo ra bốn thiết kế của riêng mình, trong đó thiết kế hoàn hảo nhất thậm chí đạt tới tầm bắn 40 km. Tuy nhiên, cỡ nòng 122 mm không cho phép trang bị cho tên lửa Arash-4 một động cơ mạnh và một đầu đạn đủ công suất cùng một lúc. Kết quả là, ngay cả phiên bản thứ tư của tên lửa Arash cũng không thể biện minh cho tất cả những hy vọng đặt vào nó.
Liên quan đến những vấn đề như vậy, vào cuối những năm 80, một số chương trình đã được triển khai, cuối cùng dẫn đến sự xuất hiện của một họ nhiều hệ thống tên lửa phóng tên là Fajr (dịch từ tiếng Ả Rập có nghĩa là "bình minh"). Đại diện đầu tiên của dòng - Fajr-1 - lần đầu tiên được mua từ Trung Quốc, và sau đó được sản xuất thành công, kéo theo MLRS "Kiểu 63". Trên khung gầm hai bánh của hệ thống là một bệ phóng với mười hai ống cỡ nòng 107 mm. Một thiết kế khá đơn giản của khung gầm và hệ thống dẫn hướng giúp nó có thể xoay một gói thùng trong một khu vực nằm ngang với chiều rộng 32 ° và hạ / nâng ống phóng lên các góc từ -3 ° đến + 57 °. Nếu cần thiết, thiết kế của bệ phóng giúp nó có thể gắn nó trên bất kỳ khung gầm phù hợp nào. Tên lửa Trung Quốc "Type-63" ở Iran đã nhận được tên gọi mới - Haseb-1. Đạn 19 kg ở góc nâng tối ưu đã bay được hơn 8 km. Theo tiêu chuẩn của Iran, điều này là chưa đủ, do đó quá trình cải tiến Fajr-1 đã bắt đầu. Các tên lửa Haseb được nâng cấp cho phép tăng tầm bắn, nhưng không đến mức quân đội mong muốn.
Fajr-3
Vào khoảng đầu những năm 90 (không có thông tin chính xác về thời gian), Tập đoàn Công nghiệp Shahid Bagheri và Tập đoàn Công nghiệp Sanam, dưới sự bảo trợ của Tổ chức Công nghiệp Quốc phòng nhà nước, bắt đầu nghiên cứu một hệ thống tên lửa phóng nhiều lần mới, trong đó nó đã lên kế hoạch để tính đến tất cả các kinh nghiệm trước đó. Dự án nhận được chỉ định Fajr-3. Có thông tin cho rằng các chuyên gia từ Triều Tiên đã tham gia chế tạo "Dawn-3". Có lẽ quân đội và các kỹ sư Iran, hợp tác với Trung Quốc, đã đi đến những kết luận nhất định và quyết định thay đổi đất nước mà họ đáng làm việc; tuy nhiên, một loạt các sự kiện sau đó cho thấy, rất có thể, Iran chỉ đơn giản là quyết định mở rộng số lượng các dự án chung. Kết quả của sự hợp tác trong hệ thống tên lửa phóng nhiều lần Fajr-3, người ta thấy rõ một số đặc điểm của M1985 của Triều Tiên, đặc biệt là cách bố trí với việc đặt ở giữa khung gầm bánh xe của một cabin bổ sung để tính toán. Lần đầu tiên người ta biết đến sự tồn tại của Fajr-3 MLRS vào năm 1996, khi một số SPG trong số này được trình diễn tại một cuộc duyệt binh ở Tehran. Đáng chú ý là những phương tiện chiến đấu đó được chế tạo trên cơ sở một chiếc xe tải ba trục của công ty Isuzu Nhật Bản, ban đầu nó được dùng làm cơ sở cho phiên bản mua hệ thống đơn giản từ CHDCND Triều Tiên, mà M1985 dựa trên cơ sở đó. một khung xe.
Nghiên cứu sâu hơn về các bức ảnh và tài liệu video từ cuộc diễu hành đó đã khiến các chuyên gia phương Tây đi đến kết luận, ít nhất là về sự hợp tác. Thực tế là các ống phóng của tên lửa "Rassvet-3" của Iran có đường kính gấp đôi đường kính dẫn hướng của hệ thống lắp đặt M1985 của Triều Tiên. Sau đó người ta biết rằng cỡ nòng của tên lửa Fajr-3 là 240 mm. Do cỡ nòng lớn hơn, gói đường ray Fajr-3 có kích thước tương tự như Grad hoặc M1985 chỉ bao gồm 12 ống. Về mặt cấu trúc, gói được chia thành hai phần với sáu thanh dẫn, mỗi thanh được gắn vào khung riêng biệt. Các cơ chế hướng dẫn có một ổ đĩa bằng tay và cho phép bạn nhắm đến độ cao từ 0 đến 57 độ. Theo chiều ngang, các thanh dẫn quay 90 ° từ trục máy sang trái và 100 ° sang phải. Sự khác biệt về các góc của hướng dẫn ngang là do các đặc tính của khung được sử dụng. Sau đó, khi thay đổi xe cơ sở, lĩnh vực dẫn hướng ngang vẫn được giữ nguyên. Giống như các hệ thống tên lửa phóng nhiều lần khác, Fajr-3 không có khả năng khai hỏa khi đang di chuyển và cần có sự chuẩn bị sơ bộ. Trong số những điều khác, cần lưu ý sự cần thiết của việc sử dụng bốn bộ kích thủy lực, không cho phép máy lăn khi bắn. Tổng trọng lượng của xe chiến đấu với một bệ phóng có tải vượt quá 15 tấn. Tốc độ di chuyển tối đa trên đường cao tốc là 60 km / h.
Đạn "Rassvet-3" là tên lửa không điều khiển kiểu bố trí cổ điển cỡ nòng 240 mm và dài 5,2 mét. Trọng lượng của tên lửa thay đổi tùy thuộc vào loại đầu đạn, nhưng trong mọi trường hợp, nó không vượt quá 420-430 kg. Trong khối lượng này, khoảng 90 kg được dành cho đầu đạn. Nó có thể là chất nổ cao, cháy nổ, hóa chất, khói hoặc chùm. Tên lửa các loại được giao cho quân theo từng hộp ba chiếc. Như vậy, trong một lần chuyền bóng, bốn hộp tiếp đạn được tiêu thụ. Việc bắn được thực hiện bằng hệ thống điều khiển khá đơn giản cho phép bạn bắn cả đơn và vô lê. Khoảng thời gian giữa các lần phóng tên lửa riêng lẻ có thể điều chỉnh từ 4 đến 8 giây. Ở giá trị lớn nhất của thông số này, một lần chuyển bánh đầy đủ mất một phút rưỡi. Theo nhiều ước tính khác nhau, động cơ phóng rắn của tên lửa Fajr-3 dựa trên một viên thuốc súng nặng ít nhất 70-80 kg, cho phép đạn bay ở khoảng cách lên tới 43 km. Khi bắn ở cự ly tối đa, tên lửa di chuyển theo quỹ đạo đạn đạo, đạt độ cao 17 km. Trong quá trình bay, đường đạn được ổn định nhờ chuyển động quay do vây đuôi cung cấp. Trước khi bắt đầu, chúng ở vị trí gấp và sau khi ra khỏi ống phóng, chúng sẽ mở ra. Việc phóng tên lửa ban đầu được thực hiện bằng cách sử dụng một chốt di chuyển dọc theo rãnh xoắn ốc trên thành ống phóng.
Không muộn hơn năm 1996, Iran bắt đầu sản xuất hàng loạt phương tiện chiến đấu Fajr-3 và đạn dược cho chúng. Đồng thời, sự phát triển tiếp theo của dự án bắt đầu. Trước hết, điều đáng nói là sự thay đổi về chiều dài cơ sở của xe tự hành. Ban đầu, tất cả các hệ thống của xe chiến đấu đều được lắp đặt trên xe tải Isuzu 3 trục dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Một thời gian sau, bệ phóng bắt đầu được lắp trên xe tải Mercedes-Benz 2624 6x6 đã được sửa đổi. Việc tìm kiếm khung gầm tối ưu cho Fajr-3 đã kết thúc với việc lựa chọn một chiếc xe tải Mercedes-Benz 2631. Theo dữ liệu hiện có, tất cả các Rassvet-3 MLRS mới đều được lắp ráp trên cơ sở này, và những chiếc cũ sẽ nhận được nó trong quá trình sửa chữa và hiện đại hóa. Việc thay thế xe tải cơ sở hầu như không ảnh hưởng đến hiệu suất truyền động của xe chiến đấu. Chỉ có các chỉ số hiệu quả thay đổi, điều này cuối cùng đã trở thành lý do cho việc chuyển đổi sang Mercedes-Benz 2631.
Theo nhiều nguồn tin khác nhau, hệ thống tên lửa phóng nhiều lần Fajr-3 đã được quân đội Iran thông qua không muộn hơn năm 1996, khi nó được trình diễn tại lễ duyệt binh. Một thời gian sau, vài chục phương tiện chiến đấu với đạn dược đã được chuyển giao cho các đơn vị Hezbollah, đơn vị bắt đầu sử dụng chúng trong cuộc giao tranh ở miền nam Lebanon. Việc sử dụng các tổ hợp Fajr-3 trong chiến đấu không phải là điều gì đó đặc biệt. Tất cả các trường hợp sử dụng thực tế của "Rassvet-3" hoàn toàn tương tự như việc sử dụng các hệ thống khác thuộc lớp này: các phương tiện chiến đấu vào vị trí, khai hỏa vào mục tiêu và vội vã rời đi. Đặc tính sát thương cao của MLRS đã buộc quân đội Nam Lebanon và Israel chống lại Hezbollah phải phản ứng nhanh nhất có thể và trả đũa càng nhanh càng tốt. Đến lượt mình, tàu Fajr-3 của Iran vẫn chưa tham gia vào các cuộc chiến.
Fajr-5
Đồng thời với Fajr-3, các nhà thiết kế Iran, lần này cùng với Trung Quốc, bắt đầu làm việc trên MLRS tiếp theo, được gọi là Fajr-5. Phía Trung Quốc đã bàn giao cho Iran một số tài liệu về dự án tên lửa không điều khiển thuộc họ WS-1 của nước này, ở một mức độ nào đó đã trở thành nguyên mẫu cho Fajr-5. Mục tiêu của dự án mới là tạo ra một hệ thống tên lửa phóng nhiều lần với tầm bắn lớn hơn, ít nhất là 60 km. Đồng thời, tình hình kinh tế và chính sách đối ngoại đòi hỏi các kỹ sư Iran phải làm cho "Rassvet-5" càng hợp nhất với việc lắp đặt ở tầm xa ít hơn. Do yêu cầu này, trong số những thứ khác, Fajr-5 đã trải qua cùng “cuộc phiêu lưu” với chiều dài cơ sở ba trục. Hiện tại, tất cả các phương tiện chiến đấu của dự án này đều được lắp ráp trên cơ sở Mercedes 2631. Các thiết bị phụ trợ của xe chiến đấu cũng tương tự như Fajr-3: bệ phóng để ổn định khi bắn, thêm một cabin cho kíp lái, v.v.
Tuy nhiên, các yêu cầu về tầm bắn và kết quả là loại đạn mới đã dẫn đến những thay đổi cơ bản trong thiết kế của bệ phóng. Các tính toán đã chỉ ra rằng chỉ có thể đạt được một phạm vi nhất định với cỡ nòng ít nhất là 300 mm. Sau một loạt các tính toán, một biến thể của tên lửa không điều khiển 333 mm đã được chọn. Kích thước lớn của đạn khiến nó cần thiết phải giảm đáng kể khối lượng của quả đạn. Trong khi duy trì kích thước có thể chấp nhận được của bệ phóng, chỉ có bốn ống phóng được đặt trên đó. Ngoại trừ số lượng thanh dẫn và dường như một số yếu tố, thiết kế của bệ phóng tương tự như đơn vị tương ứng của "Rassvet-3". Ban đầu bệ phóng được dẫn hướng bằng tay, giống như trên các loại pháo. Góc hướng dẫn dọc Fajr-5 - từ ngang đến 57 độ. Hướng dẫn ngang chỉ có thể thực hiện được trong khu vực rộng 45 ° tính từ trục xe.
Yếu tố chính của MLRS tầm xa mới là tên lửa không điều khiển 333 mm. Đạn dài 6 mét rưỡi và nặng khoảng 900-930 kg. Đầu đạn của tên lửa tùy loại có khối lượng 170-190 kg. Mặc dù kích thước của tên lửa và trọng lượng của đầu đạn tăng lên, nhưng danh pháp của các loại tên lửa sau vẫn giữ nguyên. Tùy theo tình hình, có thể sử dụng đầu đạn phân mảnh, cháy nổ, hóa học và đầu đạn chùm có độ nổ cao. Trong trường hợp của biến thể nổ phân mảnh cao, tên lửa mang theo 90 kg thuốc nổ. Một tên lửa hạng nặng với nguồn cung cấp lớn nhiên liệu rắn có hiệu suất tầm bắn tuyệt vời. Khoảng cách tối đa mà nó có thể bay là 75 km (điểm trên cùng của quỹ đạo là ở độ cao khoảng 30 km). Việc ổn định bay chỉ được thực hiện bằng cách quay tên lửa. Sắc thái này của dự án là một trong những điều gây tranh cãi nhất - như tính toán của các nhà thiết kế Liên Xô và Mỹ đã chỉ ra, một tên lửa không có bất kỳ hệ thống điều khiển nào ở tầm bắn trên 55-60 km sẽ lệch quá nhiều so với điểm nhắm. Tên lửa Fajr-5 không được trang bị bất kỳ hệ thống điều khiển bổ sung nào, điều này làm dấy lên nghi ngờ tương ứng về độ chính xác và độ chính xác của hỏa lực.
Tất cả các biện pháp để đảm bảo độ chính xác của các đòn đánh trong hệ thống "Rassvet-5" chỉ ảnh hưởng đến tổ hợp ngắm bắn. Lần đầu tiên trong thực tế của Iran, MLRS nhận được một hệ thống điều khiển vũ khí tự động, hệ thống này tính toán độc lập các góc ngắm và cung cấp hỏa lực tự động theo từng ngụm hoặc từng phát một. Các giá trị của khoảng thời gian giữa các lần bắt đầu được giữ nguyên: 4-8 giây. Trong quá trình hiện đại hóa, tổ hợp Fajr-5 đã nhận được một hệ thống điều khiển vũ khí cập nhật. Hệ quả chính của việc hiện đại hóa là đảm bảo khả năng không chỉ xác định các tham số dẫn đường mà còn cả khả năng quay và dẫn hướng trực tiếp của bệ phóng. Đối với điều này, sau này được trang bị ổ đĩa đảo chiều; khả năng hướng dẫn thủ công vẫn còn. Ngoài ra, trang bị của Fajr-5 nâng cấp bao gồm thiết bị liên lạc cho phép truyền dữ liệu về mục tiêu và hướng dẫn chúng giữa các khẩu đội MLRS với các phương tiện chỉ huy và nhân viên. Theo dữ liệu hiện có, với thiết bị mới, các khẩu đội của nhiều hệ thống tên lửa phóng có thể được phân tán ở khoảng cách lên đến 20 km từ các phương tiện điều khiển hoặc sở chỉ huy.
Hiện vẫn chưa rõ thời điểm chính xác của Fajr-5 MLRS được sử dụng. Bản sao đầu tiên của những phương tiện chiến đấu này đã được giới thiệu cho công chúng vào đầu những năm 2000. Người ta sớm biết rằng một số bản cài đặt đã được chuyển cho Hezbollah. Vì một số lý do - rất có thể, đây là một số lượng nhỏ phương tiện được chuyển giao và độ chính xác thấp - chỉ một số trường hợp sử dụng vũ khí này trong cuộc chiến Israel-Lebanon năm 2006 được biết đến. Kết quả không cao hơn nhiều so với khi sử dụng Fajr-3, mặc dù tầm bắn xa hơn cho phép chúng tấn công mục tiêu trên một khu vực rộng lớn hơn. Có thông tin về việc hiện đại hóa thêm hệ thống tên lửa phóng nhiều lần, bao gồm cả việc thay đổi mục đích của nó. Theo một số nguồn tin, một biến thể của "Dawn-5" dành cho phòng thủ bờ biển đang được phát triển hoặc đã tồn tại. Có thể, nó dựa trên một tên lửa chống hạm mới với kích thước của một loại bom, đạn không điều khiển. Nếu không, việc bắn tên lửa tiêu chuẩn vào tàu, ngay cả khi có sự hiện diện của radar tìm kiếm và theo dõi mục tiêu, ít nhất cũng không hiệu quả. Một tin đồn khác chưa được xác nhận từ các nguồn tin chính thức của Iran liên quan đến việc chế tạo một tên lửa đạn đạo tầm ngắn chính thức dựa trên cùng một tên lửa Fajr-5. Dữ liệu chính thức về việc hiện đại hóa đạn dược cho đến nay liên quan đến việc tăng độ chính xác và tăng một chút tầm bay.
***
Một tính năng đặc trưng của tất cả các hệ thống tên lửa phóng nhiều lần mới nhất của Iran là hợp tác sâu rộng với nước ngoài trong quá trình phát triển chúng. Thực tế này khá thú vị, đặc biệt là về “nguồn gốc” của kinh nghiệm Trung Quốc hoặc Bắc Triều Tiên. Không khó để đoán rằng Trung Quốc và Triều Tiên đã học cách tự chế tạo các phương tiện chiến đấu và tên lửa không điều khiển của họ không phải là không nghiên cứu các hệ thống tên lửa phóng nhiều lần do Liên Xô sản xuất mà họ có. Do đó, "Dawn" của Iran ở một mức độ nào đó là hậu duệ của các tổ hợp của Liên Xô với chỉ số "BM" trong tên gọi. Đồng thời, các đặc điểm của các hệ thống Iran, tùy thuộc vào kiểu xe chiến đấu và loại đạn được sử dụng, đều ở cấp độ tương ứng với hệ thống MLRS của Liên Xô những năm trước, và không có gì đặc biệt.
