PHÁP
Trên thực tế, lãnh thổ hạn chế và đông dân của Pháp đã loại trừ khả năng xây dựng và bố trí các hầm chứa tên lửa đạn đạo trên đất liền được bảo vệ. Do đó, chính phủ Pháp quyết định phát triển thành phần hải quân của Lực lượng răn đe hạt nhân chiến lược.
Pháp, sau khi rời NATO, không giống như Anh, trên thực tế đã bị Mỹ tước đi sự trợ giúp trong lĩnh vực này. Việc thiết kế và xây dựng các SSBN của Pháp, và đặc biệt là việc tạo ra một lò phản ứng cho chúng, gặp rất nhiều khó khăn.
SSBN "Có thể chuyển hướng"
SSBN Redutable dẫn đầu được đặt đóng vào năm 1964. Nó đã được xây dựng trong khoảng tám năm. Trong số này, tại nhà máy đóng tàu - 5 năm, sau khi hoàn thành nổi - một năm rưỡi, và số tiền tương tự được yêu cầu để chế tạo thiết bị trước khi đưa nó vào thành phần chiến đấu của hạm đội. Năm 1967, nó thậm chí còn được đưa trở lại xưởng đóng tàu để sửa chữa các sai sót thiết kế đã được xác định trên đường trượt. Thời gian đóng các tàu tiếp theo của lớp này đã giảm xuống còn 5-6 năm. Ngoài chiếc đầu, Hải quân Pháp nhận thêm 5 chiếc SSBN loại này.
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: Điểm cơ sở "Có thể chuyển hướng" cấp SSBN trong vùng Il-Long
Được chuyển giao cho hạm đội vào năm 1971, Redoubt (vào tháng 1 năm 1972 nó lần đầu tiên đi tuần tra chiến đấu) và những chiếc Terribble sau đó được trang bị 16 chiếc M1 SLBM với tầm bắn tối đa 3000 km, với một đầu đạn đơn công suất 0,5 Mt. Không giống như người Anh, những người nhận vũ khí cho tàu sân bay tên lửa của họ ở Hoa Kỳ, người Pháp có thể tự chế tạo tên lửa cho tàu thuyền của họ. Kể từ năm 1987, trong quá trình đại tu thường xuyên, tất cả các tàu, ngoại trừ chiếc Redutable ngừng hoạt động vào năm 1991, đều đã trải qua quá trình hiện đại hóa để có thể trang bị hệ thống tên lửa với M4 SLBM, có tầm bắn 5000 km và 6 đầu đạn 150 Kt mỗi chiếc. Chiếc thuyền cuối cùng thuộc loại này đã được rút khỏi Hải quân Pháp vào năm 2008.
Sau khi ngừng hoạt động và cắt ra khỏi khoang lò phản ứng, phần đầu trong sê-ri Redoubt SSBN đã được biến thành một bảo tàng.
Nhân đôi như một bảo tàng ở cảng Cherbourg
Các SSBN kiểu "Redoubt" được thay thế bằng 4 tàu ngầm thế hệ tiếp theo của loại "Triumfan".
Loại SSBN "Triumfan"
Sự sụp đổ của Liên Xô đã ảnh hưởng đáng kể đến chương trình phát triển của NSNF của Pháp. Số lượng SSBN dự kiến xây dựng đã giảm từ sáu xuống bốn đơn vị. Ngoài ra, do sự chậm trễ trong quá trình phát triển hệ thống M5, người ta đã quyết định trang bị tên lửa "loại trung gian" M45 cho các tàu đã đóng. Tên lửa M45 là sự hiện đại hóa sâu của tên lửa M4. Kết quả của việc hiện đại hóa, tầm bắn đã được tăng lên 5300 km. Ngoài ra, một đầu đạn với 6 đầu đạn tự dẫn đã được lắp đặt.
Chiếc tàu ngầm thứ tư cuối cùng thuộc loại này, Le Terrible (S 619), được trang bị 16 khẩu M51.1 SLBM với tầm bắn 9000 km. Về đặc điểm trọng lượng, kích thước và khả năng tác chiến, M5 có thể so sánh với tên lửa Trident D5 của Mỹ.
Hiện tại, một quyết định đã được đưa ra nhằm trang bị lại tên lửa M51.2 cho ba chiếc thuyền đầu tiên, với một đầu đạn mới mạnh hơn. Công việc phải được thực hiện trong một cuộc đại tu lớn. Chiếc thuyền đầu tiên được trang bị lại tên lửa mới là Le Vigilant (S 618) - chiếc thuyền thứ ba trong loạt, sẽ được đại tu vào năm 2015.
Như ở Anh, lực lượng răn đe hạt nhân chính đóng trên các SSBN, về mặt này, cường độ phục vụ chiến đấu là rất cao. Tuần tra thường được thực hiện ở biển Na Uy hoặc biển Barents, hoặc ở Bắc Đại Tây Dương. Kể từ năm 1983, theo quy định, ba chiếc tàu đang tiến hành tuần tra chiến đấu cùng một lúc, một chiếc ở Ile Long, và hai chiếc nữa đang ở các giai đoạn đại tu khác nhau tại các nhà máy đóng tàu ở Brest hoặc Cherbourg.
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: SSBN loại "Redoubt" đã biến thành một viện bảo tàng, gần trạm hàng hải Cherbourg.
Thời gian trung bình của chuyến đi là khoảng 60 ngày. Mỗi chiếc thuyền thực hiện ba cuộc tuần tra một năm. Có lẽ, mỗi chiếc thuyền đã thực hiện khoảng 60 cuộc tuần tra trong suốt thời gian hoạt động của chúng. Để duy trì cường độ hoạt động cao như vậy của các con tàu, hai tổ lái cho mỗi tàu đã được tạo ra (cũng như trong Hải quân Hoa Kỳ) - "xanh" và "đỏ", luân phiên thay thế nhau.
CHND Trung Hoa
Trung Quốc muộn hơn nhiều so với các quốc gia thành viên khác của Hội đồng Bảo an Liên Hợp Quốc, đã tham gia cuộc đua tạo ra các SSBN của riêng mình.
Tàu SSBN "Xia" pr.092 đầu tiên của Trung Quốc, được chế tạo trên cơ sở tàu ngầm hạt nhân lớp "Han", được đặt đóng vào năm 1978 tại nhà máy đóng tàu Huludao. Tàu ngầm được hạ thủy vào ngày 30 tháng 4 năm 1981, nhưng do những khó khăn về kỹ thuật phát sinh nên đến năm 1987 mới có thể đưa nó vào hoạt động. SSBN dự án 092 "Xia" được trang bị 12 silo để chứa và phóng tên lửa đạn đạo đẩy chất rắn hai giai đoạn JL-1, với tầm phóng hơn 1700 km. Tên lửa được trang bị đầu đạn monoblock công suất 200-300 Kt. Sau đó, nó được chế tạo lại để thử nghiệm tên lửa JL-2 mới (tầm bắn 8000 km, tối đa 4 MIRV, thử nghiệm từ năm 2001), hiện đang được sử dụng như một tàu thử nghiệm và huấn luyện.
SSBN 092 Trung Quốc "Xia"
Rõ ràng, chiếc thuyền "Xia" pr.092 không thành công lắm, và chỉ được đóng trong một bản sao duy nhất. Nó không thực hiện một nhiệm vụ chiến đấu nào với tư cách là một SSBN, và trong suốt thời gian hoạt động, nó không rời khỏi vùng nội thủy của Trung Quốc. Như vậy, Hạ SSBN có thể coi là vũ khí đang hoạt động thử nghiệm, không thể tham gia đầy đủ vào nhiệm vụ răn đe hạt nhân do đặc tính kỹ chiến thuật yếu. Tuy nhiên, nó đóng một vai trò quan trọng trong việc hình thành lực lượng hạt nhân hải quân của Trung Quốc, là "trường học" đào tạo và "giá đỡ nổi" để phát triển công nghệ.
Bước tiếp theo là lớp Jin-094 SSBN được phát triển ở Trung Quốc để thay thế tàu ngầm chiến lược 092 lớp Xia đã lỗi thời và tương đối kém tin cậy. Nhìn bề ngoài, nó giống các tàu sân bay tên lửa thuộc Đề án 667BDRM "Dolphin" của Liên Xô.
Mỗi tàu ngầm Type 094 mang theo 12 tên lửa đạn đạo Juilan-2 (JL-2) với tầm bắn 8.000 km.
SSBN 094 "Jin"
Chiếc tàu ngầm đầu tiên chính thức đi vào hoạt động năm 2004. Người ta cho rằng có ít nhất ba SSBN lớp Jin nữa. Theo thông tin từ báo chí Trung Quốc, chiếc tàu ngầm thứ 6 loại này đã được hạ thủy vào tháng 3/2010. Theo một số báo cáo, việc đưa vào vận hành tất cả các SSBN 094 Jin bị trì hoãn do không có sẵn tổ hợp vũ khí.
Hiện tại, CHND Trung Hoa đang phát triển SSBN trang 096 "Teng". Nó phải được trang bị 24 SLBM với tầm bắn ít nhất 11.000 km.
Với tốc độ phát triển kinh tế của Trung Quốc, có thể giả định rằng đến năm 2020, lực lượng hải quân của nước này sẽ có ít nhất 6 SSBN thuộc nhóm 094 và 096, với 80 SLBM tầm liên lục địa (250-300 đầu đạn). Điều này gần tương ứng với các chỉ số hiện tại của Nga.
Tại CHND Trung Hoa, có ba cơ sở chính để bảo dưỡng và làm cơ sở cho các SSBN.
Đó là Qingdao, Sanya gần các thành phố cảng Đại Liên và Yulin (đảo Hải Nam, Biển Đông).
Căn cứ đầu tiên của Trung Quốc được thiết kế đặc biệt cho việc đóng và bảo trì các tàu ngầm hạt nhân là một khu phức hợp được xây dựng ở phía đông bắc Thanh Đảo.
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: Tàu ngầm hạt nhân của Trung Quốc ở khu vực Thanh Đảo, trong ụ tàu SSBN 092 "Xia"
Căn cứ hải quân Tam Á được trang bị hầm trú ẩn cho tàu ngầm, cho phép chúng tồn tại ngay cả trong trường hợp bị tấn công hạt nhân.
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: SSBN 094 "Jin" tại căn cứ Yulin
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: SSBN 094 "Jin" ở chân núi Tam Á
ẤN ĐỘ
Hiện tại, Ấn Độ đã bắt tay vào một khóa học để tạo ra NSNF của riêng mình. Thực tế này có thể được coi là hoàn thành sau khi nhận được thông tin về việc hạ thủy chiếc SSBN đầu tiên của Ấn Độ "Arihant" ("Máy bay chiến đấu của kẻ thù") tại Visakhapatnam vào tháng 7 năm 2009. Tổng cộng, dự kiến đóng 4 chiếc thuyền loại này. Thiết kế của tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân của Ấn Độ ở nhiều khía cạnh lặp lại tàu ngầm hạt nhân thuộc dự án 670 của Liên Xô. Một chiếc thuyền loại này đã được cho Ấn Độ thuê vào cuối những năm 1980.
SSBN "Arihant"
Hiện "Arihant" đang trong quá trình thử nghiệm, việc đưa tàu dẫn đầu vào hoạt động được lên kế hoạch vào năm 2013. Tất cả các tàu đang được đóng tại nhà máy đóng tàu Vishakapatnam trên bờ Vịnh Bengal. Một bãi đậu cho tàu thuyền mới vẫn chưa sẵn sàng ở đó; con tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân của Ấn Độ đang được đóng tạm thời. Đối với điều này, không xa nhà máy đóng tàu, các hầm trú ẩn ánh sáng được xây dựng gần bến tàu, che giấu con thuyền khỏi những con mắt tò mò, kể cả từ các phương tiện trinh sát không gian.
Hình ảnh vệ tinh của Google Earth: Nhà máy đóng tàu Vishakapatnam, hầm trú ẩn cho tàu ngầm hạt nhân được xây dựng gần cầu tàu
Vũ khí trang bị chính của tàu ngầm Ấn Độ là 12 tên lửa đạn đạo K-15 Sagarika, có tầm bắn 700 km và được xếp vào loại tên lửa tầm trung. Trong tương lai, nước này có kế hoạch trang bị lại các tên lửa đạn đạo tầm xa hơn cho các SSBN của Ấn Độ.
Vụ phóng thử tên lửa K-15 của Ấn Độ
Theo kế hoạch của giới lãnh đạo Ấn Độ, các tàu ngầm hạt nhân mới, được trang bị tên lửa đạn đạo mang đầu đạn hạt nhân, sẽ trở thành một trong những nhân tố răn đe đối thủ tiềm tàng. Sau khi áp dụng Arihant SSBN, Ấn Độ sẽ đạt được mục tiêu lâu nay là sở hữu bộ ba vũ khí hạt nhân trên đất liền, trên không và trên tàu ngầm.
Ngoài việc tạo ra một hạm đội tàu ngầm tên lửa, người Ấn Độ đang xây dựng cơ sở cho các SSBN. Căn cứ mới sẽ có các phương tiện đặc biệt để đảm bảo an toàn cho tàu ngầm hạt nhân và các nhân viên kỹ thuật phục vụ trên thuyền.
Căn cứ này sẽ nằm cách Visakhapatnam khoảng 200 km (vị trí chính xác của nó đã được phân loại) và về kiểu dáng của nó sẽ giống với căn cứ của các tàu ngầm hạt nhân Trung Quốc trên đảo Hải Nam. Các hầm trú ẩn, nhà ở và các cơ sở khác sẽ được xây dựng trên căn cứ.
Bằng cách tạo ra hạm đội tàu ngầm tên lửa của riêng mình, Ấn Độ đang vượt qua danh sách các quốc gia mà dư luận không thể bỏ qua, vì quốc gia này có tiềm năng thực hiện một cuộc tấn công hạt nhân ở bất kỳ đâu trên thế giới. Việc sở hữu các lực lượng hạt nhân chiến lược là cần thiết đối với Ấn Độ, trước hết là để đối đầu với các đối thủ chiến lược: Trung Quốc và Pakistan.
Mặc dù thực tế là trong 20 năm qua, số lượng SSBN trên thế giới đã giảm đi rất nhiều (do Liên Xô sụp đổ), vai trò của chúng trong việc răn đe hạt nhân chỉ tăng lên. Hơn nữa, các quốc gia mới đã được bổ sung các loại vũ khí này.
