MANPADS của Anh

MANPADS của Anh
MANPADS của Anh

Video: MANPADS của Anh

Video: MANPADS của Anh
Video: Cuộc Đấu Tranh Kịch Liệt Của Quân Phát Xít Đức Trong Thế Chiến Thứ 2 | Review Phim Máu Và Vàng 2023 2024, Tháng tư
Anonim
Hình ảnh
Hình ảnh

Vào đầu những năm 60, công ty Shorts Missile Systems của Anh bắt đầu phát triển một hệ thống tên lửa phòng không di động được thiết kế để bảo vệ các đơn vị nhỏ khỏi các cuộc tấn công của máy bay chiến đấu hoạt động ở độ cao thấp. Một lần nữa, các chuyên gia của công ty đặt tại thành phố Belfast của Ireland lại đi theo con đường riêng của họ.

Cùng lúc đó, việc phát triển các hệ thống phòng không cho mục đích tương tự đã được thực hiện ở Hoa Kỳ và Liên Xô. Khi lựa chọn hệ thống dẫn đường cho tên lửa phòng không của các tổ hợp cơ động ở nước ta và nước ngoài, người ta ưu tiên chọn đầu điều khiển phản ứng với sức nóng của động cơ phản lực. Do đó, Strela-2M MANPADS của Liên Xô và FIM-43 Redeye của Mỹ, được chế tạo độc lập với nhau, có sự tương đồng nhất định về bên ngoài và khả năng gần để đánh bại các mục tiêu trên không.

Ưu điểm của tên lửa có TGSN là khả năng tự chủ hoàn toàn sau khi phóng vào mục tiêu đã bắt trước đó, không cần tham gia vào quá trình ngắm bắn của người bắn. Nhược điểm là khả năng chống ồn thấp của MANPADS thế hệ đầu tiên và các hạn chế được đặt ra khi bắn tới các nguồn nhiệt tự nhiên và nhân tạo. Ngoài ra, do độ nhạy thấp của người tìm kiếm đầu tiên, do nhiệt gây ra, theo quy luật, nên chỉ có thể bắn khi đang truy đuổi.

Không giống như các nhà phát triển Mỹ và Liên Xô, các chuyên gia của Shorts đã sử dụng phương pháp hướng dẫn chỉ huy vô tuyến quen thuộc cho MANPADS của họ, phương pháp này trước đây đã được sử dụng trong các tổ hợp phòng không Sea Cat và Tigercat của Anh. Ưu điểm của tên lửa phòng không tầm ngắn với hệ thống dẫn đường chỉ huy vô tuyến được coi là khả năng tấn công mục tiêu trên không trực tiếp và không nhạy cảm với các bẫy nhiệt dùng để gây nhiễu tên lửa MANPADS bằng IR. Người ta cũng tin rằng việc điều khiển tên lửa bằng lệnh vô tuyến sẽ cho phép bắn vào các mục tiêu bay ở độ cao cực thấp và thậm chí, nếu cần, có thể sử dụng MANPADS vào các mục tiêu mặt đất.

Khu phức hợp có tên "Blowpipe" (tiếng Anh là Blowpipe - ống thổi), được đưa vào thử nghiệm vào năm 1965. Năm 1966, nó được trình diễn lần đầu tiên tại Triển lãm Hàng không Farnborough, và đến năm 1972, nó chính thức được áp dụng tại Vương quốc Anh. "Blopipe" vào các đại đội phòng không của quân đội Anh, mỗi đại đội có hai trung đội phòng không, ba tiểu đội với bốn MANPADS.

MANPADS của Anh
MANPADS của Anh

MANPADS "Bloupipe"

MANPADS của Anh hóa ra lại nặng hơn nhiều so với các đối thủ cạnh tranh của Mỹ và Liên Xô. Vì vậy, "Bloupipe" nặng 21 kg trong tư thế chiến đấu, khối lượng tên lửa là 11 kg. Đồng thời, MANPADS "Strela-2" của Liên Xô nặng 14, 5 kg với trọng lượng SAM là 9, 15 kg.

Với trọng lượng và kích thước nhỏ hơn đáng kể, tổ hợp của Liên Xô cho thấy trong điều kiện chiến đấu thực tế, xác suất bắn trúng mục tiêu cao hơn và dễ xử lý hơn nhiều.

Trọng lượng lớn hơn của Bloupipe MANPADS là do ngoài hệ thống phòng thủ tên lửa chỉ huy vô tuyến trong một thùng chứa phóng và vận chuyển kín, nó còn bao gồm các thiết bị dẫn đường nằm trong một đơn vị riêng biệt. Bộ phận dẫn hướng có thể tháo rời bao gồm một mắt kính gấp năm quang học, một thiết bị tính toán, một trạm truyền lệnh và một pin. Trên bảng điều khiển có một công tắc để thay đổi tần số mà hệ thống hướng dẫn và căn chỉnh hoạt động. Khả năng thay đổi tần số của các lệnh dẫn đường bằng sóng vô tuyến giúp tăng khả năng chống nhiễu và giúp nó có thể bắn đồng thời vào một mục tiêu cho nhiều tổ hợp.

Thùng vận chuyển và phóng được ghép từ hai ống hình trụ có đường kính khác nhau, phần trước của nó lớn hơn nhiều. TPK được bảo quản trong các hộp kín chống va đập đặc biệt, nếu cần thiết có thể thả bằng dù.

Sau khi bắn tên lửa phòng không, một TPK mới với hệ thống phòng thủ tên lửa chưa sử dụng được gắn vào bộ phận dẫn đường. Thùng đã qua sử dụng có thể được trang bị lại bằng tên lửa phòng không mới tại nhà máy.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tên lửa, ngoài phần tiếp xúc, còn được trang bị một cầu chì gần. Một cầu chì gần sẽ kích nổ đầu đạn trong trường hợp bắn trượt trong khi tên lửa bay gần mục tiêu. Khi bắn vào các mục tiêu bay ở độ cao cực thấp hoặc các mục tiêu trên mặt đất và trên mặt đất, để ngăn chặn sự phát nổ sớm của đầu đạn tên lửa, ngòi nổ gần đã bị vô hiệu hóa trước đó. Quá trình chuẩn bị phóng từ lúc phát hiện mục tiêu đến khi phóng tên lửa mất khoảng 20 giây.

Hình ảnh
Hình ảnh

Hiệu quả của việc sử dụng "Bloupipe" của Anh phụ thuộc rất nhiều vào quá trình đào tạo và trạng thái tâm sinh lý của người vận hành MANPADS. Để tạo ra các kỹ năng bền vững cho các nhà khai thác, một trình mô phỏng đặc biệt đã được tạo ra. Ngoài việc thực hành quy trình bắt và ngắm bắn của hệ thống phòng thủ tên lửa vào mục tiêu, hiệu ứng phóng với sự thay đổi khối lượng và trọng tâm đã được tái hiện trên thiết bị mô phỏng.

Hình ảnh
Hình ảnh

Đặc điểm hiệu suất MANPADS "Bloupipe"

Theo lệnh của Không quân Thái Lan, một phiên bản cải tiến kép của BLoupipe MANPADS - LCNADS - đã được phát triển để cung cấp khả năng phòng không cho các sân bay. Nó có thể được gắn trên khung xe địa hình hoặc trên giá ba chân.

Vào đầu những năm 80, để bảo vệ tàu ngầm trước lực lượng hàng không chống tàu ngầm ở độ cao thấp, công ty Vickers của Anh đã phát triển tổ hợp tên lửa phòng không SLAM (Submarine-Launched Air Missile System).

Hình ảnh
Hình ảnh

Tổ hợp này bao gồm một bệ phóng đa năng lượng ổn định với sáu tên lửa Bloupipe trong thùng kín, một hệ thống điều khiển và dẫn đường, một camera truyền hình và một hệ thống xác minh. Việc phát hiện mục tiêu được thực hiện trực quan thông qua kính tiềm vọng của tàu ngầm. Hệ thống phóng của hệ thống phòng không SLAM ở góc phương vị được cảm ứng đồng bộ với chuyển động quay của kính tiềm vọng.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tổ hợp SLAM trên tàu ngầm HMS Aeneas của Anh

Người điều khiển tổ hợp phòng không, trong trường hợp phát hiện mục tiêu, thực hiện ngắm bắn và điều khiển. Sau khi phóng, tên lửa được hộ tống qua camera truyền hình, tên lửa được điều khiển bay bởi người điều khiển bằng tay cầm dẫn đường.

Tất nhiên, chống lại máy bay, một hệ thống phòng không như vậy, trong đó không có radar, và việc phát hiện mục tiêu bằng mắt thường, thông qua kính tiềm vọng, là không hiệu quả. Tuy nhiên, theo người Anh, đối với các tàu chạy dầu diesel hoạt động ở các khu vực ven biển, cuộc chiến chống lại vốn được giao cho trực thăng chống tàu ngầm, một tổ hợp như vậy có thể là nhu cầu. Thật vậy, một chiếc trực thăng với trạm sonar hạ thấp xuống nước, tìm kiếm một chiếc thuyền ở tốc độ thấp và hạn chế về cơ động, là một mục tiêu dễ bị tấn công hơn nhiều.

Tuy nhiên, tổ hợp này không được Hải quân Anh thông qua và chỉ được cung cấp riêng cho các khách hàng nước ngoài. Có lẽ thực tế là vào thời điểm SLAM xuất hiện trong hạm đội Anh, hầu như không còn lại các tàu chạy bằng động cơ diesel, và các tàu chạy bằng năng lượng hạt nhân hoạt động trên đại dương cũng không dễ bị các máy bay chống ngầm tấn công như vậy. Những người mua SLAM duy nhất là người Israel, những người đã trang bị cho tàu ngầm của họ tổ hợp phòng không này.

Phép rửa bằng lửa MANPADS "Bloupipe" nhận được ở Falklands, và nó được sử dụng bởi cả hai bên tham chiến. Hiệu quả của các đợt phát động chiến đấu, đối với cả người Anh và người Argentina, đều thấp. Ban đầu, người Anh tuyên bố 9 máy bay và trực thăng của Argentina đã bị bắn rơi. Nhưng sau một thời gian, nó chỉ có khoảng một chiếc máy bay cường kích của Argentina bị phá hủy đáng tin cậy.

Hình ảnh
Hình ảnh

Ngoài việc bảo vệ cuộc đổ bộ khỏi các cuộc tấn công của hàng không Argentina trên quần đảo, MANPADS được sử dụng để bảo vệ các tàu đổ bộ và phụ trợ của Anh. Tổng cộng, khoảng 80 tên lửa phòng không Bloupipe đã được phóng trong cuộc xung đột này.

Hình ảnh
Hình ảnh

Đây là cách nghệ sĩ người Anh mô tả khoảnh khắc bị hủy diệt một máy bay Argentina với sự trợ giúp của MANPADS "Bloupipe"

Điều đáng chú ý là trong đợt đầu tiên của cuộc tấn công đổ bộ của Anh có FIM-92A "Stinger" MANPADS nhận được từ Hoa Kỳ (ngòi tiếng Anh) của đợt sửa đổi nối tiếp đầu tiên. Trên mẫu Stinger này, tên lửa được trang bị bộ tìm IR đơn giản hóa với khả năng chống ồn thấp. Tuy nhiên, ưu điểm của MANPADS của Mỹ là trọng lượng và kích thước thấp hơn nhiều, cũng như không cần phải nhắm tên lửa vào mục tiêu trong toàn bộ giai đoạn bay, điều này rất quan trọng đối với lính thủy đánh bộ Anh hoạt động dưới hỏa lực của đối phương. Trong cuộc chiến đó, Stinger MANPADS, lần đầu tiên được sử dụng để chống lại các mục tiêu thực trong một tình huống chiến đấu, đã bắn hạ máy bay tấn công động cơ phản lực cánh quạt Pukara và trực thăng Puma. Thành công trong các tính toán MANPADS của Argentina cũng không nhỏ, tên lửa phòng không Bloupipe đã bắn trúng tàu Harrier, phi công Anh đã phóng ra thành công và được cứu sống.

Lần tiếp theo, Blupipe MANPADS được sử dụng để chống lại hàng không Liên Xô bởi mujahideen ở Afghanistan. Tuy nhiên, các "chiến binh tự do" Afghanistan nhanh chóng vỡ mộng với anh ta. Ngoài khối lượng lớn, khu phức hợp của Anh hóa ra lại quá khó để họ học và sử dụng. Hai trực thăng trở thành nạn nhân của tổ hợp phòng không này ở Afghanistan. Để chống lại các máy bay phản lực chiến đấu hiện đại, "Bloupipe" tỏ ra hoàn toàn không hiệu quả. Trên thực tế, tầm bắn tối đa - 3,5 km khi bắn vào các mục tiêu di chuyển nhanh - do tốc độ bay thấp của tên lửa và giảm tương ứng với phạm vi chính xác, nên không thể thực hiện được. Theo quy định, phạm vi bắn thực tế không vượt quá 1,5 km. Các cuộc tấn công vào mục tiêu trên đường va chạm cũng tỏ ra không hiệu quả. Đã có trường hợp phi hành đoàn trực thăng Mi-24 tiêu diệt được người điều khiển MANPADS đang dẫn đường bằng một cú vôlăng NURS trước khi tên lửa phòng không bắn trúng trực thăng, sau đó phi công trực thăng quay ngoắt đi và tránh bị trúng đạn.

Quân đội Canada đã phóng Bloupipe MANPADS vào năm 1991 trong Chiến tranh vùng Vịnh, tuy nhiên, do được cất giữ trong thời gian dài nên tên lửa cho thấy độ tin cậy thấp. Lần cuối cùng hệ thống phòng không "Bloupipe" được quân đội Ecuador sử dụng vào năm 1995 trong cuộc xung đột biên giới với Peru. Lần này, mục tiêu của họ là trực thăng Mi-8 và Mi-17.

Quá trình sản xuất MANPADS "Bloupipe" được thực hiện từ năm 1975 đến năm 1993. Nó đã được vận chuyển đến Guatemala, Canada, Qatar, Kuwait, Malawi, Malaysia, Nigeria, UAE, Oman, Bồ Đào Nha, Thái Lan, Chile và Ecuador.

Đến đầu những năm 80, tổ hợp Bloupipe đã lỗi thời một cách vô vọng, các cuộc giao tranh ở quần đảo Falkland và Afghanistan chỉ càng khẳng định điều này. Năm 1979, các thử nghiệm của hệ thống dẫn đường bán tự động cho tổ hợp Bloupipe đã được hoàn thành. Sự cải tiến hơn nữa của hệ thống dẫn đường SACLOS (tiếng Anh Semi-Automatic Command to Line of Sight - hệ thống đường ngắm bán tự động) đã giúp nó có thể tạo ra tổ hợp Bloupipe Mk.2, hay còn được gọi là Javelin (Javelin - mũi giáo). Việc sản xuất hàng loạt của nó bắt đầu vào năm 1984, cùng năm MANPADS mới được đưa vào phục vụ.

So với Bloupipe, tên lửa Javelin MANPADS có đầu đạn mạnh hơn. Do sử dụng công thức nhiên liệu mới, nên có thể làm tăng xung lực cụ thể. Điều này dẫn đến việc tăng phạm vi tiêu diệt các mục tiêu trên không. Tổ hợp Javelin, nếu cần, cũng có thể được sử dụng để chống lại các mục tiêu mặt đất. Đầu đạn được kích nổ bằng ngòi nổ tiếp xúc hoặc gần.

Hình ảnh
Hình ảnh

TTX MANPADS "Phóng lao"

Về cách bố trí và ngoại hình, Javelin MANPADS rất giống với Bloupipe, nhưng trên Javelin hệ thống dẫn đường độc lập giữ cho SAM trong tầm nhìn trong toàn bộ chuyến bay. Nói cách khác, người điều khiển tổ hợp Javelin không cần điều khiển tên lửa bằng cần điều khiển trong suốt hành trình bay mà chỉ cần bám theo mục tiêu trong tầm ngắm của kính thiên văn.

Hình ảnh
Hình ảnh

Với sự tương đồng bên ngoài đáng kể với Javelin MANPADS, ngoài hệ thống phòng thủ tên lửa mới, một đơn vị dẫn đường khác cũng được sử dụng. Nó nằm ở phía bên phải của kích hoạt an toàn. Bộ phận dẫn đường có một tầm nhìn ổn định, cung cấp khả năng theo dõi trực quan mục tiêu và một camera truyền hình, với sự trợ giúp của nó, tên lửa được dẫn đường ở chế độ bán tự động tới mục tiêu bằng phương pháp ba điểm. Thông tin nhận được từ máy quay truyền hình, ở dạng kỹ thuật số, sau khi được bộ vi xử lý xử lý và truyền đến bo mạch tên lửa qua kênh vô tuyến.

Hình ảnh
Hình ảnh

Việc điều khiển tự động tên lửa dọc theo đường ngắm trong toàn bộ thời gian bay được thực hiện bằng camera truyền hình theo dõi, camera này ghi lại bức xạ của chất đánh dấu phần đuôi tên lửa. Trên màn hình của camera TV, các dấu hiệu của tên lửa và mục tiêu được hiển thị, vị trí của chúng so với nhau được xử lý bởi một thiết bị máy tính, sau đó các lệnh hướng dẫn được phát trên tên lửa. Trong trường hợp mất tín hiệu điều khiển, tên lửa tự hủy.

Hình ảnh
Hình ảnh

Đối với Javelin MANPADS, một trình khởi chạy đa sạc đã được tạo - LML (Lightweight Multiple Launcher - trình khởi chạy đa sạc nhẹ), có thể được gắn trên nhiều khung gầm khác nhau hoặc được lắp đặt trên mặt đất.

Hình ảnh
Hình ảnh

MANPADS "Javelin" với số lượng 27 tổ hợp đã được chuyển giao vào nửa cuối những năm 80 cho quân nổi dậy Afghanistan. Hóa ra nó hiệu quả hơn so với người tiền nhiệm của nó, Bloupipe MANPADS. Tại Afghanistan, 21 vụ phóng tên lửa đã bắn hạ và làm hư hại 10 máy bay và trực thăng. Bẫy nhiệt tỏ ra hoàn toàn không hiệu quả trước tên lửa có hệ thống dẫn đường chỉ huy vô tuyến. Blopipe đặc biệt nguy hiểm đối với máy bay trực thăng. Các phi hành đoàn Liên Xô đã học cách xác định chính xác MANPADS của Anh bằng "hành vi" của tên lửa trên không. Ở giai đoạn đầu, các biện pháp đối phó chính là cơ động tập trung và pháo kích vào nơi thực hiện vụ phóng. Sau đó, các thiết bị gây nhiễu bắt đầu được lắp trên máy bay và trực thăng ở Afghanistan, chúng đã chặn các kênh dẫn đường của tên lửa Javelin.

1984 đến 1993 hơn 16.000 tên lửa Javelin MANPADS đã được sản xuất. Ngoài Lực lượng vũ trang Anh, việc giao hàng đã được thực hiện tới Canada, Jordan, Hàn Quốc, Oman, Peru và Botswana.

Kể từ giữa những năm 80, công việc đã được thực hiện tại Shorts để cải tiến Javelin MANPADS. Tổ hợp Starburst ban đầu được đặt tên là Javelin S15. Có nhiều điểm chung với tổ hợp Javelin, nó được trang bị hệ thống dẫn đường bằng laser. Để ngăn chặn sự gián đoạn của quá trình hướng dẫn và sao chép, thiết bị dẫn đường của tổ hợp có hai nguồn bức xạ laser. Việc sử dụng dẫn đường bằng laser của tên lửa là do muốn tăng khả năng chống nhiễu của tổ hợp. Nhờ động cơ mạnh hơn và tính khí động học của tên lửa được cải thiện, tầm bắn của tên lửa đã tăng lên 6000 m.

Hình ảnh
Hình ảnh

TTX MANPADS "Starcharge"

Một số biến thể của tổ hợp đã được phát triển với các bệ phóng đa năng lượng để lắp đặt trên giá ba chân và nhiều khung gầm khác nhau. Các bệ phóng đa năng di động và mặt đất, trái ngược với MANPADS được sử dụng riêng lẻ từ các bệ phóng đơn lẻ, mang lại hiệu suất hỏa lực cao hơn và điều kiện tốt hơn để dẫn đường cho tên lửa phòng không tới mục tiêu. Tất cả những yếu tố này cuối cùng ảnh hưởng đến hiệu quả của việc bắn và khả năng bắn trúng mục tiêu. Điều này dẫn đến thực tế là các phức hợp "Javelin" và "Starcharge" không còn là "di động" theo nghĩa trực tiếp của từ này, mà về cơ bản là "có thể vận chuyển". Sự khác biệt này càng trở nên đáng chú ý hơn sau khi một số tổ hợp có bệ phóng đa điện tích được trang bị máy ảnh nhiệt, giúp tổ hợp phòng không hoạt động cả ngày.

Hình ảnh
Hình ảnh

Radamec Defense Systems and Shorts Missile Systems Ltd đã tạo ra một hệ thống phòng không hải quân mang tên Starburst SR2000. Nó được thiết kế để trang bị cho các tàu chiến hạng nhỏ và là bệ phóng sáu phát trên bệ ổn định với hệ thống giám sát quang điện tử Radamec 2400. Điều này giúp nó có thể tạo thành một hệ thống kết hợp với tên lửa phòng không và thiết bị phát hiện trong tổ hợp phòng không. Radamec 2400 có khả năng phát hiện mục tiêu trên không ở cự ly hơn 12 km, điều này cho phép nó đi cùng máy bay và trực thăng trước đường phóng của tên lửa phòng không. Hệ thống phòng không trên tàu Starburst SR2000 cũng có thể được sử dụng để chống lại tên lửa chống hạm bay ở độ cao cực thấp và các mục tiêu trên mặt nước.

Các phức hợp "Blopipe", "Javelin" và "Starcharge" tương tự nhau, vẫn giữ được tính liên tục trong nhiều chi tiết, kỹ thuật và phương pháp ứng dụng. Điều này đã tạo điều kiện rất lớn cho việc phát triển, sản xuất và phát triển nhân sự. Tuy nhiên, để sử dụng không ngừng các giải pháp kỹ thuật được đặt ra vào đầu những năm 60, ngay cả đối với những người Anh bảo thủ, là quá nhiều.

Nhận thấy điều này, các chuyên gia của công ty Hệ thống tên lửa ngắn, nơi sản xuất tất cả các MANPADS của Anh, đã bắt đầu nghiên cứu một tổ hợp phòng không hoàn toàn mới vào cuối những năm 80. Vào nửa cuối năm 1997, khu phức hợp mang tên "Starstreak" (tiếng Anh là Starstreak - vệt sao) chính thức được áp dụng tại Anh. Vào thời điểm đó, công ty đa quốc gia Thales Air Defense, công ty mua lại Shorts Missile Systems, đã trở thành nhà sản xuất tổ hợp Starstrick.

Tổ hợp mới của Anh sử dụng hệ thống dẫn đường bằng la-de đã được thử nghiệm trước đó trong Starcharge MANPADS. Đồng thời, các kỹ sư Phòng không Thales đã sử dụng một số giải pháp kỹ thuật trong hệ thống phòng thủ tên lửa mới chưa từng có trong thực tiễn thế giới trước đây. Đầu đạn của tên lửa ban đầu được chế tạo, trong đó có ba phần tử chiến đấu hình mũi tên và một hệ thống để lai tạo chúng. Mỗi phần tử hình mũi tên (dài 400 mm, đường kính 22 mm) có pin điện, mạch điều khiển và dẫn tia laze riêng, giúp xác định vị trí của mục tiêu bằng cách phân tích điều chế tia laze.

Hình ảnh
Hình ảnh

SAM phức hợp "Starstrick"

Một đặc điểm khác của tổ hợp Starstrick là sau khi động cơ phóng đẩy tên lửa ra khỏi thùng chứa vận chuyển và phóng, thiết bị duy trì, hay nói đúng hơn là động cơ tăng tốc, hoạt động trong một thời gian rất ngắn, tăng tốc đầu đạn lên tới hơn 3,5. NS. Sau khi đạt đến tốc độ tối đa có thể, ba phần tử chiến đấu hình mũi tên nặng 900 g mỗi phần tử sẽ tự động bắn. Sau khi tách khỏi khối tăng cường, các "mũi tên" xếp thành hình tam giác xung quanh chùm tia laze. Khoảng cách bay giữa các "mũi tên" là 1,5 m. Mỗi phần tử chiến đấu được dẫn đường tới mục tiêu riêng lẻ bằng các chùm tia laser do bộ phận ngắm tạo thành, một trong số đó được chiếu theo phương thẳng đứng và phần còn lại được chiếu trên mặt phẳng nằm ngang. Nguyên tắc hướng dẫn này được gọi là "tia laze".

Hình ảnh
Hình ảnh

Đầu đạn quét của hệ thống phòng thủ tên lửa Starstrick

Phần đầu của "mũi tên" được làm bằng hợp kim vonfram nặng và bền, ở phần giữa của thân bom, đạn con có khối lượng nổ nặng khoảng 400 g, được kích nổ bằng ngòi nổ tiếp xúc với độ trễ nhất định sau khi phần tử chiến đấu chạm mục tiêu.. Sức công phá của phần tử hình mũi tên bắn trúng mục tiêu tương ứng với đạn 40 mm của pháo phòng không Bofors và khi bắn vào các mục tiêu mặt đất, nó có khả năng xuyên thủng giáp trước của khẩu BMP-1 của Liên Xô. Theo nhà sản xuất, các phần tử chiến đấu trong toàn bộ giai đoạn bay có thể đánh trúng mục tiêu cơ động trên không với tải trọng lên đến 9g. Tổ hợp Starstrick của Anh bị chỉ trích do không có ngòi nổ gần trên đầu đạn, tuy nhiên, theo các nhà phát triển, do sử dụng ba phần tử chiến đấu hình mũi tên nên xác suất bắn trúng mục tiêu ít nhất là 0,9 x ít nhất một. bom, đạn con.

Hình ảnh
Hình ảnh

TTX SAM "Starstrick"

Mặc dù tổ hợp phòng không của Anh "Starstrick" được định vị là MANPADS, trong khi chuẩn bị ấn phẩm này, tôi chỉ tìm được một bức ảnh về tổ hợp này trong tùy chọn phóng từ vai, rất có thể, được chụp trong các cuộc thử nghiệm.

Hình ảnh
Hình ảnh

MANPADS "Starstrick"

Rõ ràng, một thực tế là việc bắt được mục tiêu trong tầm ngắm, phóng đi và đồng hành trong suốt quá trình bay của các đơn vị chiến đấu, đồng thời giữ được bệ phóng là một nhiệm vụ hết sức khó khăn. Do đó, phiên bản đại chúng của tổ hợp là bệ phóng đa năng lượng nhẹ LML, bao gồm ba TPK được bố trí theo chiều dọc với một bộ phận ngắm được gắn trên một thiết bị quay.

Hình ảnh
Hình ảnh

Tất nhiên, một khẩu súng phòng không như vậy khó có thể được gọi là cơ động. Trọng lượng của chân máy là 16 kg, ống ngắm hồng ngoại là 6 kg, hệ thống theo dõi là 9 kg, bộ ngắm là 19,5 kg. Tức là, tổng cộng, không bao gồm ba tên lửa phòng không, nặng hơn 50 kg.

Hình ảnh
Hình ảnh

Rõ ràng là với trọng lượng và kích thước quá lớn so với MANPADS, bệ phóng LML phù hợp hơn để lắp trên các khung gầm địa hình khác nhau.

Hình ảnh
Hình ảnh

Một số hệ thống phòng không tự hành đã được tạo ra bằng cách sử dụng tên lửa Starstrick. Phổ biến và nổi tiếng nhất là hệ thống tên lửa phòng không "Starstrick SP", được đưa vào trang bị ở Anh. Tổ hợp này được trang bị hệ thống tìm kiếm hồng ngoại thụ động ADAD có khả năng phát hiện mục tiêu trên không ở khoảng cách tới 15 km.

Hình ảnh
Hình ảnh

SAM "Starstrick SP"

Ngoài biến thể trên bộ, hệ thống phòng không tầm gần Sea Stream còn được biết đến. Nó được thiết kế để trang bị cho tàu thuyền, tàu quét mìn và tàu đổ bộ hạng nhẹ. Tên lửa phòng không Starstrick dẫn đường bằng laser kết hợp với pháo Bushmaster 30 mm tự động có thể được sử dụng trong hệ thống tên lửa và pháo kết hợp Sea Hawk Sigma.

Hình ảnh
Hình ảnh

PU SAM "Sea Streak"

Hợp đồng đầu tiên cung cấp các tổ hợp Starstrick bên ngoài Vương quốc Anh được ký kết vào năm 2003 với Nam Phi, sau đó vào năm 2011, tiếp theo là hợp đồng với Indonesia, năm 2012 với Thái Lan, năm 2015 với Malaysia. Tính đến cuối năm 2014, khoảng 7.000 tên lửa phòng không đã được sản xuất. Hiện tại, phiên bản cải tiến của Starstrick II đã được phát triển với tầm bắn tăng lên 7000 m và độ cao đạt tới 5000 m.

Đặc điểm chung của tất cả các MANPADS của Anh là người điều khiển, sau khi tên lửa được phóng, phải nhắm trước khi gặp mục tiêu, điều này đặt ra những hạn chế nhất định và làm tăng tính dễ bị tổn thương trong tính toán. Sự hiện diện của thiết bị trong khu phức hợp, với sự trợ giúp của các lệnh hướng dẫn được truyền đi, làm phức tạp hoạt động và tăng chi phí của nó. So với MANPADS với TGS, các tổ hợp của Anh phù hợp hơn để hạ gục các mục tiêu bay ở độ cao cực thấp và chúng không nhạy cảm với nhiễu nhiệt. Đồng thời, các đặc điểm về trọng lượng và kích thước của MANPADS của Anh khiến việc sử dụng chúng đối với các đơn vị hoạt động trên bộ rất khó khăn. Trong các cuộc chiến ở Afghanistan, rõ ràng rằng việc gây nhiễu các kênh dẫn đường bằng tần số vô tuyến của các tổ hợp Javelin không phải là một nhiệm vụ khó khăn. Sau đó, việc chuyển đổi sang hệ thống dẫn đường bằng laser được thực hiện trên MANPADS của Anh. Với khả năng chống ồn cao của hệ thống laser, chúng rất dễ bị ảnh hưởng bởi các yếu tố khí tượng như lượng mưa và sương mù. Trong tương lai gần, chúng ta có thể mong đợi sự xuất hiện của các cảm biến trên trực thăng chiến đấu sẽ cảnh báo phi hành đoàn về sự chiếu xạ laser và nguy cơ bị trúng tên lửa có hệ thống dẫn đường tương tự, chắc chắn sẽ làm giảm hiệu quả của các tổ hợp Anh.

Đề xuất: